主营业务:
公司及其附属公司（统称‘集团’）主要在中华人民共和国（‘中国’）从事4S经销店业务、汽车供应链业务及综合物业业务。
报告期业绩:
截至2023年12月31日止年度，集团录得的收益约为人民币24,132百万元，较2022年约人民币22,607百万元的收益上升约6.7%。收益上升主要是源于年内新车销售上升所致。集团的收益来源自新车销售、售后服务及其他业务的收益。2023年，新车销售销量的收益约为人民币20,224百万元，较2022年的约人民币18,845百万元，上升约为7.3%，约占2023年总收益的83.8%，去年同期为83.4%。豪华及超豪华品牌汽车销售的收益为约人民币19,139百万元，较2022年的约人民币17,491百万元同比上升约9.4%，该上升主要是源于豪华车销售销量上升所致，约占2023新车销售收益的94.6%，去年同期为92.8%。售后服务的收益约为人民币3,240百万元，较2022年的约人民币3,081百万元上升约5.2%。2023年，售后服务收益占总收益的比重约为13.4%，占比同比下降约0.2个百分点。
报告期业务回顾：
2023年，产能释放过度与需求相对不足已成为中国汽车产业现阶段行业主要矛盾。受到新能源汽车的爆发式突围以及消费者习惯的突然转变，传统汽车经销行业也受到了前所未有的冲击和挑战。集团积极应对不利的市场环境和整体形势，坚持中高端品牌销售主线不动摇，顺势而为拓展汽车相关衍生业务，以‘4S体系’、‘新零售’、‘新兴业务’为三大核心业务支柱，拓展第二增长曲线，逐步将公司五年战略发展规划从设计图落地为施工图。
截至2023年12月31日止年度，集团录得收益约人民币24,132百万元，同比增长约6.7%，毛利约人民币1,009百万元，同比下降约36.4%。
2023年，集团位列中国汽车经销商集团百强排行榜第22位，并荣获2023中国汽车流通行业优秀会员—行业创新奖，中国汽车售后服务品质大赛‘优秀汽车经销商集团’等一系列重磅奖项。公司旗下门店累计获得来自汽车厂家、当地政府、行业媒体、行业协会等荣誉奖项共计515个，其中厂家奖项492个，政府、媒体、行业协会类奖项23个。
以下是集团在2023年全年各业务板块的经营情况回顾以及在管理提升方面所取得的进展：
（一）汽车经销板块2023年，集团锐意进取，提质增效的管理目标贯穿全年。与厂家保持密切沟通，争取优质商品车资源及厂家商务政策稳步改善经营质量。对内强化资源管理，加强商品车库存管理，持续发挥网络布局优势，统筹调配集团经销店资源，拓展大客户供应链业务。
集团不断丰富产品组合及提升服务效率，打造差异化行销，各店制定多元且具有竞争力的购车组合产品，部分支持车型定制，供客户自由选择，满足客户个性化需求；充分发挥经销商集团优势，加强与金融机构合作，为客户提供丰富的金融产品选择；与集团内外部单位开展异业合作，通过举办车主活动、主题论坛讲座和市场联合行销活动等，为客户提供购车增值服务；提升信息化服务能力，为客户提供销售文书电子签署服务，节约签署时间，大大提升客户体验与销售效率。
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1.新车销售业务2023年，集团围绕著提质增效的经营主线，积极应对复杂的市场环境和挑战，实现了核心经销品牌市占份额的逆势增长。截至2023年12月31日止年度，集团实现新车销售合共60,845台，同比增长约8.1%，其中豪华品牌及超豪华品牌汽车销售51,872台，同比增长约14.4%。集团已进一步稳固主机厂商授权及╱或实现其体系内排名跃升，并获评各类奖项荣誉：
1)宝马品牌进入快速恢复阶段，新车销售及售后业务均实现较大幅度增长，其中新能源汽车销售同比增长逾130%；全年共获得各类奖项143项，包括由宝马中国&华晨宝马颁发的‘2022年BMW经销商卓越经销商表现奖’、宝马租赁中国颁发的‘先锋金融2023年全国杰出表现奖’等。
2)正通汽车作为奔驰品牌在华战略经销商，年内奔驰品牌部销量稳步增长；全年共获得各类奖项61项，其中厂家全国性奖项16个，包括由北京梅赛德斯—奔驰颁发的‘梅赛德斯—奔驰全国精品销售之星’、‘全国新媒体开拓先锋奖’等。
3)保时捷品牌部大连恒悦行保时捷中心于2023年年内正式开业，目前全国在营门店5家，进一步巩固了正通汽车作为保时捷在华战略经销商的位置；全年共获各类奖项55项，同时在2023年亚洲保时捷卡雷拉赛事上，正通车队与车手包金龙第6次携手，获得绅士组总冠军，这也是正通车队第三次获此冠军。
4)奥迪品牌积极谋求创新营销和管理提升，通过成立大客户公关小组达成与一嗨租车的近千台新车销售合作，同时积极拥抱新媒体渠道，累计新增粉丝量超35万，为今后销售渠道转型奠定了良好基础；
全年共获各类奖项82项，包括由一汽奥迪颁发的‘2023年度一汽奥迪特许经销商—优秀经销商集团奖’等。
5)捷豹路虎品牌快速增长，全年零售规模、售后总产值均稳居高位；全年共获各类奖项89项，包括由捷豹路虎中国颁发的‘2023年全国卓越经销商’、‘2023年年度最佳订单品质奖’等。
6)综合品牌持续推进转型升级工作，6个项目转型升级加速落地实施，并与岚图、蔚来、特斯拉、比亚迪等建立了合作关系，在加快转型及闸店调整的同时紧抓基础经营；全年共获各类奖项59项，包括由上汽通用颁发的‘2022年全年销售三星级经销商’、‘2022年全年售后三星级经销商’等。
面对传统汽车经销模式低迷，集团全面提升新媒体行销覆盖面，打造门店媒体矩阵，重视销售线索获取及转化，截至期末，集团门店媒体已积累直播账号粉丝超200万；集团不定期组织内部优秀案例分享，传播新媒体行销实战经验，带动各店行销水准实现有效提升，期内多家门店获得厂家、直播平台颁发的市场传播类奖项。
2.售后服务业务集团持续将‘以客户为中心’作为售后服务重点，贯穿于客户整个用车周期，致力提升客户运营水准与客户体验。
在集团的车微星小程序、企业微信与客户建立稳定联系，定期向客户发送维保、客户权益提醒、活动资讯等，致力于成为客户的贴心服务管家；向客户提供代步车、上门取送车、24小时救援等服务，满足客户不同用车场景的用车需求，同时为客户车辆维修提供更多便利；提供快修、快速钣喷服务，有效减少客户等待时间，提升客户体验；开启夜间维修服务，延长营业时间，为通勤客户提供更宽松的维修时间选择，并带来业务增量；充分重视客户体验，聆听客户心声，各店均设有专业客服人员回答客户关切的问题，第一时间解决客户困扰，提升客户满意度。
延伸服务方面，‘双保无忧’保险产品为客户的用车周期提供更为周全的服务，及时提醒客户进行保前检查，配合客户更便捷地享受双保服务内容，为客户提供安全保障的同时，让客户满意度持续提升，进一步增加了对客户的服务机会。报告期内，集团有效客户基本盘持续增长。
截至2023年12月31日止年度，集团累计实现汽车售后服务1,150,436台次，实现售后服务收入约人民币3,240百万元。
3.二手车业务2023年是二手车新政全面落地执行的第一年，随著制约因素清除和堵点打通，政策效应逐渐显现，二手车市场进入全新发展阶段。中国汽车流通协会发布的资料显示，2023年，中国二手车累计交易量18,413.3千辆，同比增加2,385千辆，增幅为14.88%，累计交易金额为人民币11,795.32亿元。
集团一贯注重二手车业务的良性发展，于期内进一步完善集团二手车管控标准化体系，加强与多家网络二手车拍卖平台的合作。报告期内，集团聚焦二手车零售业务的强化提升，通过加大外采支持力度、搭建4家二手车零售标杆网点、建立集团内二手车零售车源共用及竞争机制等方式，有效提升二手车零售业务经营品质，以此进一步提升二手车业务盈利水准。
集团于2023年7月获批二手车出口资质，并于年内完成64台二手车出口业务，同时已基本完成二手车跨境电商交易平台的搭建。为顺应当前中国汽车出口业务快速发展的行业趋势以及抓住国家政策红利，集团将加速二手车出口业务的拓展，构建起二手车出口业务的全链路供应链体系。
4.汽车金融业务得益于与集团的协同效应和业务联动，集团旗下鼎泽保代2023年新保台次5.5万台，同比提升4%，其中新车投保率92%；续保台次20万台，同比提升11%。
除坚持以业务指标增长为核心的经营策略外，鼎泽保代还重点关注业务利润来源的构成和利润的可持续增长。2023年，为进一步适应业务市场变化、保持产品竞争力、多维度提升门店客户保持率以及减少事故车资源获取成本，加强双保销售技能现场培训，新开发并试点导入了‘代步车险产品’，在改善、提升4S店事故车业务的同时，助力门店提升产品获利能力，并进一步增加客户黏性。
除深耕传统车险业务外，鼎泽保代还不断提升自身服务能力，通过有效搭建店端与保险公司之间的沟通桥梁，加强业务协同、提升服务满意度，进一步赋能集团4S店主营业务。
公司网络发展与布局作为中国领先的豪华汽车经销商集团，集团代理包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等在内的量产豪华与超豪华汽车品牌。此外，集团亦从事一汽大众、别克、东风日产、一汽丰田、东风本田等中高端品牌及红旗、长城哈弗、坦克魏派等自主品牌的经销业务。
截至2023年12月31日，集团在全国16个省、直辖市的37个城市拥有109家运营网点，同时还有已获授权及筹建的经销店网点3家，分别为一家奥迪4S店、一家蔚来授权售后服务中心及一家路虎4S店。2023年全年，集团新开业4家经销网点，分别为深圳市龙华区奔驰4S店、义乌市奔驰维修中心、内蒙古呼和浩特市长城哈弗4S店及北京亦庄长城坦克魏派联合品牌4S店；基于路虎品牌出色的经营表现，新获取武汉路虎4S店项目授权，持续扩大传统豪华品牌的优势布局。同时，集团关注自主品牌的迅速崛起，积极拓展新的增长点。此外，在新能源领域，尤其是收益相对稳定的维修领域进行持续的产业布局。报告期内，集团与多个新能源主机厂建立稳定联系。2023年10月上海绅协成功转型，获得蔚来售后服务中心授权，展厅出租用于打造蔚来双品牌旗舰店，此种厂家销售直营和授权售后服务中心结合的项目合作方式属全国首创。
2023年，集团直面汽车经销行业的挑战及不确定性，充分挖掘集团资源及优势，按计划全力推进并尽快开业核心及盈利能力强的品牌项目，同时积极配合各品牌主机厂的品牌形象升级及新能源转型等业务动向，配合厂家完成21个项目升级改造，包括7个奥迪活力化、11个宝马领创、2个奔驰MAR2020和1个保时捷睿境项目改造，进一步提升客户体验及各网点的运营能力。
此外，对盈利能力欠佳的品牌及网点进行持续梳理，加快推进品牌转换及物业盘活出租等工作，以提高集团整体资源利用率。本年内已累计完成10家门店的业务转型和优化，转型方向包括更换品牌、与新能源品牌厂家或其他经销商合作出租等多种方式，区域则涵盖北京、上海、武汉、呼和浩特、包头、上饶等多个城市，整体业务转型和优化已取得一定成效。
在长期网络拓展策略方面，集团仍将继续稳固豪华汽车品牌的基本盘，深化与各主机厂包括新能源项目在内的全方位合作，强化与国内主流豪华及超豪华品牌主机厂的战略合作伙伴地位，持续优化品牌结构及店端盈利能力；同时，积极研判汽车经销行业的发展动态及方向，关注新能源及新经销模式下的市场机会，选择合适时机参与有较大发展潜力的新势力及传统国产品牌的经销、维修及相关的新兴业务，重点关注能提高现有物业利用率及收益相对稳定可期的售后服务领域，致力开拓新的增长点。
（二）供应链业务板块2023年，集团旗下圣泽捷通供应链有限公司（‘圣泽捷通’）实现总营收人民币3.92亿元，年内汉南物流基地的建设进入收尾阶段，并已于2024年1季度正式投入使用。
整车物流方面，通过引进其他品牌供应商、优化发包线路组合，业务毛利率成功提升了1.34个百分点。经过多轮谈判磋商与方案论证，进一步提升日产业务份额。
备件业务方面，在受到新能源汽车冲击的市场环境下，仍保持7.72%的营收增长。报告期内，已完成备件仓储库从主库、星光库向汉南基地的搬迁，极大的提高了一汽大众在华中地区备件仓储的能力，同时自动化多穿库也已投入运行。
整车仓储业务方面，已于2023年5月完成整车仓储场地的建设工作，为小鹏汽车武汉工厂等客户提供了高标准仓储场地。
（三）新兴业务板块2023年，新能源汽车业务逐步稳步推进，现有3个独立授权的新能源售后网点，分别为广州合创4S及呼市捷运行和揭阳特斯拉授权钣喷中心。
集团在稳固主业经营的同时，充分利用自身的属地优势和产业资源，围绕自身的战略规划，积极拓展、布局汽车产业链相关的新兴业务，着力打造‘第二增长曲线’。
2023年6月，集团与海翼集团成立合资公司湖北国贸新能源科技有限公司，以武汉为中心拓展光伏、储能相关业务。目前已累计储备及追踪重点光伏项目超过100兆瓦，其中武汉圣泽物流园项目已正式启动。
（四）管理提升与社会责任担当2023年，集团持续强化规范治理、组织架构、内部监督、风险防范、人力资源、数字化建设等方面工作，作出如下优化与提升并积极承担社会责任。
•在组织架构方面，集团作为上市公司，积极践行、关注企业环境、社会责任和公司治理绩效的投资理念和企业评价标准，在董事会下设环境、社会及管治委员会（ESG委员会）专项负责ESG相关工作，年内组织2次ESG专题培训，带动全员提升上市合规意识，推动合规文化建设；按照有效管理、扁平精简与稳定适应的原则，进一步优化组织架构及岗位设置，促进组织效能提升。
•在规范治理方面，2023年全面修订并进一步优化和完善公司规章制度；对总部职能部门职责进行再梳理及管理边界优化；明确决策、执行、监督等方面的职责许可权，形成科学有效的职责分工和制衡机制；按照权责相适、分级授权、精简高效原则，对汽车经销业务板块、总部职能板块各类审批许可权进行优化。
•在内部监督方面，集团在‘增收节支、降本增效’的经营方针指导下，内部审计与监督工作围绕‘加强审计监督、强化审计整改’展开，全年开展审计项目41项，其中常规审计32项，专项审计5项；加大对采购业务、外包业务、成本费用、工程结算等业务的审计力度，同时通过强化审计问题整改的手段，推动管理能力不断提升，促进审计成果的转化；为构建完善的内控体系，启动内控调研、诊断和内控体系优化项目；
同时构建‘党委管总、协调各方’的大监督体系，确立联席会议机制，统筹监督力量，强化监督质效。
•在风险防范方面，结合集团发展阶段和业务拓展情况，及时进行动态风险分析与评估，并相应调整风险应对策略；成立应急管理与舆情管理工作领导小组，建立应急处置和舆情应对机制；针对集团包括二手车出口在内的新兴业务，年内制定了多个相关制度及工作指引，为新兴业务的开拓明确了管控边界，进一步完善公司风险防控体系；同时为切实将廉洁风险防控与经营生产有机融合，制定《廉洁风险防控嵌入经营风险防控工作管理办法》和《廉政风险防控手册》，梳理选人用人、资金运作、招投标管理等十大风险领域的廉政风险点，逐一制定防控措施，约束权力运行。
•在数字化建设方面，集团制定了数字化转型升级的三年战略规划；对现有系统持续优化，通过引入RPA（机器人流程自动化）技术实现了厂家系统与公司OMS系统的无缝对接；自主研发了包括智能盘点、寄售模式、数字点票等多项业务系统，提升了运营管理精细化程度；在整车仓储物流方面，也与京东合作上线了捷通备件智慧仓系统，及时、有效地应对市场情势的变化和消费者的需求更叠。
•集团牢记上市公司责任，积极践行企业社会担当，加强员工关爱，成立‘员工关爱基金’，为有困难的员工爱心捐款。2023年共为4名员工发放关爱款共计人民币34,000元；同时也积极参与社会爱心捐款，公司心系灾区，在12月18日甘肃临夏发生地震后，公司快速回应，发动全员奉献爱心，1天之内筹集款项超人民币20万元，帮助灾区人民尽快渡过难关，共克时艰，勇担社会责任。
业务展望：
2023年末举行的中央经济工作会议中指出，强调科技创新引领产业升级以及持续扩大内需，统筹深化供给侧改革，加快释放消费潜力，扩大有效需求，拓展有效投资空间，充分发挥超大规模市场和强大生产能力的优势，推动形成消费和投资相互促进的良性回圈。在最近的中央财经委员会议中特别强调，鼓励汽车等耐用消费品的以旧换新，推动大规模回收循环利用，加强‘换新+回收’物流体系和新模式发展。中国目前已经成为全球最大的汽车市场，电动化、智慧化加速带来汽车行业供给与需求变化，公司相信随著国民经济复苏及国家利好政策的逐步释放，汽车行业势必也会迎来新一轮的发展机遇。
集团作为单一第一大股东国贸控股的汽车赛道核心平台企业，持续以‘4S体系’、‘新零售’、‘新兴业务’为三大核心业务支柱，未来将继续聚焦主流豪华品牌，加快品牌结构优化，持续稳步提高主业经营品质，加强汽车销售价格的管控，推出更多衍生服务产品，持续推进部分亏损门店转型升级，加强国贸集团系统内合作，开展降本增效，发挥规模效益优势，提高资源利用率。
在新兴业务的发展方面，集团将通过积极申请、并购等方式投向具备发展前景的新能源经销╱代理品牌及售后授权钣喷等业务，丰富新能源品牌结构。同时，充分利用自身的属地优势和产业资源，围绕自身战略规划，积极拓展、布局汽车产业链相关的新兴业务，持续在新能源、二手车出口、环保回收等新兴领域发掘布局机会，著力探索，尽快落地实际项目。
此外，集团将抓住中国自主品牌汽车出海蓬勃发展的机遇以及国家鼓励二手车出口的政策红利期，加快、加大在二手车出口业务方面的布局，推进二手车跨境电商平台在海外的落地、推广及应用。通过加快业务团队扩充、寻找行业内合作伙伴组建合资公司进行资源互补、积极进行海外布局，延长出口供应链体系的覆盖范围，开拓出口业务的广度和深度。
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