业绩回顾
主营业务:
公司及其附属公司（‘集团’）的业务包括向全球提供广泛的集装箱航运、集装箱码头管理与经营服务。
报告期业绩:
集团二零二六年上半年财务收入人民币1,900,259千元，比去年同期减少人民币1,109,017千元，降幅36.85%。主要是集团平均存款余额减少以及美元、人民币等存款利率水平下降所致。
报告期业务回顾：
船队规模方面, 截至2026年7月末, 中远海控旗下自营集装箱船队规模606艘, 运力约366万标准箱; 手持自有新造船订单共计82艘, 运力约118万标准箱; 手持租赁订单运力(在建)约50万标准箱; 现有运力与订单运力合计已突破530万标准箱, 为开拓新兴市场,区域市场和第三国市场提供长期运力资源保障。
货运量方面, 报告期内集团货运量14,279,451标准箱, 同比增长7.52%; 其中跨太平洋航线2,625,662标准箱(+9.72%),亚欧(含地中海)航线2,189,851标准箱(+12.44%),亚洲区域内(含澳洲)航线4,735,130标准箱(+5.34%),中国大陆内贸航线3,152,616标准箱(+9.97%)。码头方面, 2026年上半年中远海运港口总吞吐量8,015.70万标准箱, 同比上升7.89%, 其中控股码头1,689.36万标准箱(+2.50%),参股码头6,326.35万标准箱(+9.43%)。
全球通道与供应链方面, 公司聚焦强化钱凯,洋浦,比雷埃夫斯,阿布达比等核心枢纽港干支衔接, 拓展拉美,东南亚,非洲市场连结能力, 升级中欧陆海快线伊比利亚海铁联运体系及西部陆海新通道; 面对中东地区紧张局势, 依托阿曼湾沿岸安全港与阿布达比核心枢纽港联动构建替代性运输网络; 双品牌携手海洋联盟成员发布DAY10产品, 依托42组精品航线,500余组直达港到港服务打造一站式航运方案。集装箱航运业务板块实现除海运以外的供应链收入人民币240.90亿元, 同比增长11.61%, 汽车,风电,化工,跨境电商等重点行业服务能力持续提升。
数智绿色转型方面, 自研AI产品"智能供应链管家"亮相世界人工智能大会, 支持客户以多模态对话模式实现询价,下单到结算全流程一键完成; 推进智能气象导航,港口辅助靠泊,机舱远端诊断等智能化场景落地; 依托GSBN开发的电子提单相关业务和技术覆盖90余个国家和地区, 并深度参与ISO5909区块链电子提单国际标准正式发布; 绿色低碳方面打造涵盖绿色航运,绿色港口,绿色集卡,绿色仓储的全链路绿色产品体系。
业务展望：
展望未来, 全球集装箱航运市场的复杂性和不确定性将进一步加剧, 市场对全程服务的可靠性,稳定性和韧性的要求将进一步提高, 行业竞争将更加考验各市场参与方在关键资源获取,航线网络运营效率,燃油与绿色能源保障,有效成本管控等方面的硬实力, 以及应对复杂变化形势的预判和应对能力。在此背景下, 集团将以"以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台"为定位, 继续锚定数字智能与绿色低碳赛道, 统筹提升全程供应链服务的灵活性与韧性, 发展航运新质生产力, 激活改革协同新动能, 全力打造一流经营业绩, 为客户提供更优服务, 为股东持续创造价值。