主营业务:
公司主要从事自动驾驶汽车的运营和开发。
报告期业绩:
2026年第一季度的收入总额为34.3百万美元(人民币236.3百万元),较2025年第一季度的14.0百万美元增加145.0%。该增加主要得益于自动驾驶出行服务和智能解决方案收入的增长。就财务报告而言,公司根据相关收入的性质将收入分为服务收入与产品收入。2026年第一季度的服务收入为16.7百万美元(人民币115.4百万元),较2025年第一季度的10.4百万美元增加61.4%,主要得益于自动驾驶出行服务收入和自动驾驶卡车运输服务收入的增长。2026年第一季度的产品收入为17.5百万美元(人民币120.9百万元),较2025年第一季度的3.6百万美元增加384.4%,主要得益于ADC出货量增加。
报告期业务回顾及展望：
通过规模化车队部署、技术与运营能力及优质用户体验，加速自动驾驶出行服务
商业化进程
收入增长与运营进展。1）今年以来，公司的自动驾驶出行服务业务在车队规模、用户数及付费订单量等关键商业化指标上逐月增长，展现出抵御出行需求季节性波动的韧性。2）中国区注册用户数增长至去年同期的三倍以上。3）2026年5月周均付费订单量较1月增长119%，反映出用户使用率及乘车频次增加。
规模化车队部署与成本效益持续提升。1）自动驾驶出租车车队规模已突破1,700台。公司持续推进北京汽车集团（‘北汽集团’）、广州汽车集团（‘广汽集团’）及丰田三大平台第七代车型的部署，并上调年初设定的3,000台年底车队规模目标，预计年底将突破3,500台。2）于北京车展亮相的升级版第七代自动驾驶出租车，进一步展现了公司的成本优化路径。公司计划于2027年中之前，将面向国内市场的整车BOM成本（包括自动驾驶套件（‘ADK’）及基础车辆）降至人民币23万元以下，以支持未来的大规模部署。3）在技术进步、规模扩张及运营效率优化的推动下，公司持续降低单车日均运营成本。
通过双引擎战略及共建车队模式扩大运营覆盖。1）在中国，公司持续拓展运营版图，进入广州核心城区（包括海珠区），覆盖范围延伸至广州塔及琶洲总部集聚区等高客流区域。2）在全球范围内，公司在克罗地亚与当地的合作伙伴一起启动自动驾驶出租车的部署，标志著欧洲首个自动驾驶出租车商业化服务的落地。同时，公司也在迪拜推进全无人驾驶的部署。公司已在9个国家部署了自动驾驶出租车，并已于克罗地亚、卡塔尔、新加坡及韩国等四个海外市场开始向公众提供服务3。3）于2026年第一季度，公司与如祺出行、Verne等合作伙伴推进的共建车队模式开始产生收入，进一步补充核心的自动驾驶出租车车费收入来源，并使车队部署的资金使用更具效率。4）公司仍按计划于年底前将自动驾驶出租车运营版图拓展至全球超过20座城市，并依托双引擎战略及共建车队模式，在不同的监管及运营环境下推动业务落地。
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持续强化运营与服务能力，构建可持续商业化核心优势。1）公司在极端复杂场景下的运营能力，使自动驾驶出租车得以服务高峰时段需求及高客流城市区域，支持更高频次的使用场景及日常出行需求。2）尽管折后车费高于入门级网约车费用，公司Pony Pilot移动应用程序上的用户需求依然保持强劲。3）为支持可持续规模化发展，公司持续优化地勤运营（涵盖从充电效率到调度算法等环节）使车队保持良好运行状态，提升使用率、降低运营成本，并提供更平稳、更可靠的出行体验。
通过世界模型、故障可运行冗余设计及智能车队管理，强化规模化L4自动驾驶能力
自我演进的世界模型。1）L4全无人驾驶系统必须达到显著高于人类驾驶员的安全水平，才能支持大规模部署，这无法单纯依靠模仿人类驾驶行为或累积L2辅助驾驶数据实现。2）随著虚拟司机能力持续提升，单纯依赖人工评估已不足以支撑模型迭代，后续优化将越来越依赖人工智能驱动的评估与自我迭代机制。3）公司的世界模型用于大规模生成、验证及评估复杂的安全关键场景，并通过AI驱动的闭环体系，使虚拟司机持续学习、优化与演进。
故障可运行安全设计。1）公司的车辆采用多层冗余设计，以实现故障可运行能力，使系统即使部分软硬件组件失效，仍可保持运行。2）公司的车辆可在无网络或GPS的情况下安全运行；即使出现软硬件故障，仍可持续安全行驶并自主选择合适位置靠边停车，不会在车道内停滞。
端到端车队管理能力。1）专职的安全治理团队将安全机制融入日常运营流程，防范营运风险于未然。2）高标准运营保障及高效地面支援能力，使公司能够对突发情况作出快速且有序的响应。
自动驾驶卡车业务稳步增长，并拓展至相邻自动驾驶应用机会自动驾驶卡车在收入、运力及生态方面表现稳健。1）干线长途运输业务持续推动第一季度自动驾驶卡车业务增长。2）公司计划于今年下半年推进第四代自动驾驶卡车量产，首批量产车辆已陆续下线。
拓展至相邻自动驾驶应用机会。1）公司于2026年4月推出全无人驾驶轻型卡车，基于与自动驾驶出租车相同的安全架构及故障可运行冗余设计，将自动驾驶能力延伸至轻型商用车领域。2）自动驾驶域控制器（‘ADC’）第一季度出货量同比增长超五倍，主要由低速配送解决方案驱动，反映出公司的自动驾驶技术在相邻场景中更广泛的应用。
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