太平洋航运
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Stanley Hutter Ryan 先生，于1984年取得圣母院大学经济学及电脑应用学士学位，并于1989年取得芝加哥大学国际关系文学硕士学位及工商管理硕士学位。Ryan 先生于1989年加入Cargill,Inc.，于该公司服务25年，在已发展及新兴市场中不同类型的资产及营运密集的跨国业务方面积累丰富的领导经验，当中尤其专注于国际商品交易及周期性行业。于1989年至2014年期间，他在全球不同地方担任多个行政及综合管理职位，包括位于明尼阿波利斯的Cargill 全球总部内的策略及业务发展部分析师、位于俄亥俄州油籽业务的总经理、位于委内瑞拉加拉加斯精炼油业务的总经理、位于巴西圣保罗精炼油业务的总经理、位于明尼阿波利斯的北美调味品、酱料及食用油业务的总裁、设于荷兰的Cargill Refined Oils Europe 之董事总经理以及设于澳洲悉尼的Cargill Food Ingredients Australia ╱New Zealand 之董事总经理。Ryan 先生曾自2011年1月起担任Cargill 的企业平台领导、Cargill 农产品供应链业务（软性商品）的全球联席领导及其全球企业中心的成员。Ryan 先生于2014年10月至2016年6月期间担任Eagle Bulk Shipping Inc 。之独立董事，并于2015年3月至9月担任Eagle Bulk 之临时行政总裁。Ryan 先生自2016年2月起担任Darigold,Inc.之行政总裁及主席。于2023年04月18日获委任为太平洋航运集团有限公司董事会主席。

Martin Fruergaard先生，持有位于瑞士洛桑的国际管理学院之高级管理人员工商管理硕士学位，并曾于国际管理学院及哈佛商学院修读多项管理课程，包括近期他于哈佛商学院完成的高级管理专业课程。Fruergaard先生于1989年于A.P。穆勒-马士基集团（A.P. Moller-Maersk A/S Group）展开他在航运业的长久职业生涯。他首先于马士基油轮公司（Maersk Tankers）实习，于1991年至1995年间在位于美国休斯敦及丹麦哥本哈根的气体运输业务工作。随后八年，他在马士基干散货船公司（Maersk Bulk Carriers）任职，并于2003年担任该公司之高级总监，其后他调回马士基油轮公司（Maersk Tankers）担任高级副总裁。于2009年，Fruergaard先生成为马士基钻井公司（Maersk Drilling）的商务总监，是该公司高级管理团队的一员，负责客户、销售及营销、投资及撤资、企业社会责任及传讯。Fruergaard先生于2015年加入Ultragas担任行政总裁至今。他领导策略的制定及执行，并推行卓越的业务流程，提供具竞争力的技术管理服务，并扩大该公司的船队。Fruergaard先生目前是Danish Shipping及The Danish Maritime Fund的董事会成员。于2021年7月2日获委任为太平洋航运集团有限公司执行董事及行政总裁。

Mats Henrik Berglund 先生，于1986年毕业于哥德堡大学商学院（Business School of Gothenburg University）并取得「Civilekonom 」学位（相当于美国的工商管理及财务硕士学位）。此外，他于2000年修读哈佛商学院的高级管理专业课程。自哥德堡大学毕业后，他加入Stena，（一家主要从事航运的瑞典家族式经营集团）。从1986年至2005年，他在Stena 集团内多个不同的业务部门担任多个具贡献的管理和领导职位，包括担任Stena Line 之集团总监及业务总监、Concordia Maritime 之副总裁及财务总监、Sten Tex（一家Stena 与Texaco 的合营公司）之副总裁及财务总监、Sten Tex 之总裁、Stena Rederi AB（Stena 航运业务的母公司）航运业务的集团统筹、Stena Rederi AB的副总裁，以及从2002年至2005年为Stena Rederi AB的总裁。从2005年至2011年，Berglund 先生担Overseas Shipholding Group Inc.（一家在纽约证券交易所上市的公司）原油运输策略性业务部门单位之高级副总裁及主管。自2011年3月起，Berglund 先生于Chemoil Energy Limited 效力，并担任财务总监及营运总监，该公司为一家于新加坡证券交易所上市的全球船用燃油产品交易商。于2011年4月27日，他获委任为California Software Company Limited 的董事，该公司在印度国家证券交易所及孟买证券交易所上市。于2024年01月02日获委任为太平洋航运集团有限公司非执行董事。

张日奇先生，他自1994年起于年利达律师事务所伦敦分行开展其律师职业生涯，并于1999年调至其中国香港办事处，专门负责企业融资、中国香港联交所上市及监管事务以及并购事宜。于2005年，他加入设于中国香港的张叶司徒陈律师事务所（一直是公司主要有关中国香港公司法律及法规方面的法律顾问）为合伙人，并担任其中环分行之主管。他就企业、商业、资本市场、监管和雇佣等广泛事宜为众多客户提供法律意见。同时，他在管治和合规事宜方面经验丰富。张先生持有伦敦国王学院法学学士学位，于1996年获英格兰及威尔斯最高法院律师资格，并于1997年获中国香港高等法院律师资格。他亦为执业中国香港公证人及婚姻监礼人。于2022年1月3日获委任为太平洋航运集团有限公司非执行董事。

Alexandre Frederic Akira Emery先生，于1991年获得耶鲁大学政治学和东亚研究学士学位，于1993年获得欧洲学院欧洲政治硕士学位，并于1997年获得美国西北大学工商管理硕士学位。他目前是璞米资本（Permira）之合伙人兼亚洲区主席，璞米资本是一间全球私募股权投资公司，资产管理规模超过820亿美元。Emery先生于2002年加入璞米资本之伦敦办事处，并于2005年移驻东京，以建立璞米资本位于亚洲之第一个分支，并一直领导东京分支至2023年底止。他主要专注于亚洲、中国、韩国及日本之工业、消费品、金融服务、医疗保健及科技之投资。Emery先生预期将于2023年12月31日退任璞米资本。于加入璞米资本之前，Emery先生于1997年至2002年在伦敦麦肯锡公司担任项目经理，以及于1993年至1995年在伦敦Braxton Associates担任业务分析师。Emery先生的专业职涯始于法国外交部之法国贸易办事处任职，并于1991年至1992年被派驻日本大阪工作。于2024年01月02日获委任为太平洋航运集团有限公司独立非执行董事。

Irene Waage Basili女士，于1991年毕业于波士顿大学管理学院，持有工商管理学士学位。她毕业后曾于数间航运公司包括Wihl Wilhelmsen ASA、Western Bulk Carriers Holding ASA及Van Ommeren Shipping Holdings BV担任多个管理职务。从1999年至2007年，她在Wallenius Wilhelmsen Logistics担任管理及领导职位，首先出任合约及策略经理，其后于2004年获委任为环球商业部门副总裁。从2007年至2011年，Basili女士于Petroleum Geo Services继收 购她当时就任行政总裁的Arrow Seismic ASA后出任海运部副总裁，负责多个船队及海事策略相关项目。自2011年3月起，Basili女士担任GC Rieber Shipping ASA（一间于奥斯陆证券交易所上市的挪威船务公司，专门从事离岸海事业务、提供船只管理及从事项目发展）之行政总裁。此外，Basili女士亦(i)自2008年起担任Odfjell SE（一间于奥斯陆证券交易所上市的公司，专门从事提供散装液体化学品、酸、食用油及特制品运输及贮存服务）之董事；及(ii)自2011年起担任Kongsberg Gruppen ASA（一间于奥斯陆证券交易所上市的公司，专门从事为石油 及天然气、商用船及防卫与航天行业提供技术系统及解决方案服务）之董事。Basili女士于2014年5月1日起获委任为太平洋航运集团有限公司的独立非执行董事。

Kirsi Kyllikki Tikka博士。她于2001年9月至2019年7月期间任职于American Bureauof Shipping(‘ABS’)。她最先出任其副经理(工程),其后担任各类专门及领导职务,当中包括全球技术的业务发展及特殊项目副经理(2005年至2011年);全球业务部的副经理及总工程师(2011年至2012年);ABS欧洲的总经理兼营运总监(2012年至2016年);全球海事部的执行副总经理(2016年至2018年);及执行副总经理兼高级海事顾问(2018年至2019年)。她在ABS的职业生涯中曾负责就ABS的策略性规划、可持续发展计划及所提供的其他产品与服务确保其符合行业的技术需求。未加入ABS前,Tikka博士由1996年至2001年于Webb Institute担任船舶工程教授,她负责教学及进行研究,并积极参与美国国家研究委员会海事会(US National Research Council Marine Board)就双壳油轮的研究。她亦曾于1989年至1995年期间及1980年至1983年期间分别出任Chevron Shipping及Wartsila Shipyards的船舶工程师、营运规划及分析师。她的海事职业生涯跨越近40年,并曾于纽约、伦敦、三藩市及芬兰图尔库等地生活及工作。Tikka博士拥有柏克莱加州大学颁发的船舶工程与离岸工程(Naval Architectureand Offshore Engineering)博士学位及硕士学位,以及赫尔辛基理工大学颁发的机械工程、固体力学及船舶工程(Mechanical Engineering,Solid Mechanicsand Naval Architecture)硕士学位。她是创立于1893年的船舶工程及海事工程师学会‘(SNAME’),以及创立于1860年的皇家船舶工程学会‘(RINA’)的资深会员。于2012年,她获SNAME颁发船舶工程及海事工程的最高技术荣誉的David W.Taylor勋章。于2018年,她获纽约Webb Institute颁发理学荣誉博士。她目前亦为美国国家工程学会(U.S.National Academy of Engineering)的外国会员及英国女性海事工作专责组(UK Womenin Maritime Task Force)的成员。于2019年9月2日获委任为太平洋航运集团有限公司独立非执行董事。

庄伟林独立非执行董事，自2008年6月18日起担任董事于集团所担任的其他职位中国香港交易所-稽核委员会、常务委员会及薪酬委员会成员其他主要职务 兆亚投资集团（Search Investment Group Limited）-董事总经理兼首席财务总监（2007~）前任职务 中国香港交易所-结算咨询小组成员（2000-2007）摩根士丹利添惠亚洲有限公司-董事总经理兼基础设施及营运风险主管（1998-2007）伦敦Nat West Investment Services -董事总经理（1992-1994）西敏证券亚洲集团有限公司-营运总裁（1994-1998）资格文学士（会计及计算机科学）（英国Heriot -Watt University）特许会计师（苏格兰特许会计师公会）资深会员（中国香港证券专业学会）资深会士（英国特许证券及投资协会）。于2020年11月2日委任为太平洋航运集团有限公司独立非执行董事。

Michael Tonnes Jorgensen先生，于2023年7月17日委任为太平洋航运集团有限公司财务总监，于1994年毕业于哥本哈根商学院 （Copenhagen Business School），并取得财务和管理会计研究生文凭，及后于2001年完成了商业经济和审计硕士学位。他还于1999年参加了欧洲工商管理学院所举办的青年经理计划（Young Manager Program），于2011年获得IMD商学院的行政工商管理硕士（EMBA）学位，并于2016年完成了哥本哈根商学院的董事会领导课程（Board Leadership Program）。Jorgensen先生于1988年加入A.P。穆勒-马士基集团（A.P. Moller-Maersk）当实习生并展开其航运业职业生涯。于1988年至1994年间，他担任过多个位于法国和丹麦的初级财务管理职位。 于1994年至1995年间，他担任马士基俄罗斯公司总经理兼财务监。于1995年至2001年间，他担任马士基航运公司（Maersk Line）的中心财务部总经理兼董事 - 此是一个业务审计部门，负责监管马士基航运公司全球的营运。于2001年至2003年间，他担任马士基航运公司高级董事兼副财务总监。于2003年至2005年间，他担任马士基航空集团副总裁兼财务总监，随后担任马士基集装箱业务的集团高级副总裁兼财务总监直至2008年，负责管理马士基航运、南非海运（Safmarine） 、马士基集装箱码头、马士基物流和丹马士物流（Damco）。于2009年至2015年间，他于哥本哈根上市之干散货船运公Dampskibsselskabet Norden A/S（股份代号：DNORD）担任执行副总裁兼财务总监。一年后，于2016年至2017年间，他于哥本哈根商学院担任独立管理顾问和外部讲师。他随后于2017年加入ASYAD航运公司和ASYAD干船坞公司，担任该集团的财务总监至今。期间他亦于2019年至2020年间担任ASYAD 航运的临时行政总裁。ASYAD 航运拥有并经营一支多元化的船队，包括超大型油轮、天然气油轮、成品油轮和化学品船、干散货船和集装箱货轮。

莫洁婷女士自2012年7月16日起获委为新任之公司秘书。莫女士服务太平洋航运超过16年，她于1996年加入公司担任财务总监前为KPMGPeat Marwick 之审计经理。莫女士其后于1999年担任集团财务总监一职，现时则担任董事（财务及风险）一职。莫女士为中国香港会计师公会与英格兰及威尔斯特许会计师公会之会员，并就管理太平洋航运集团之财务及企业合规事宜具有丰富经验。