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业绩回顾

主营业务:
  集团主要于中华人民共和国(‘中国’)从事电动车业务。

报告期业绩:
  年内收益为人民币5,906.8百万元,同比增加约16.5%;

报告期业务回顾:
  2025年,在电动自行车以旧换新政策持续推进、新国标落地推动行业标准进一步提升,以及消费者对安全、品质、智能化产品需求不断升级的背景下,电动两轮车行业整体在保持平稳发展的同时,进一步向规范化、高品质化、智能化演进。随著监管要求持续收紧及消费者对产品标准的期望持续提升,行业竞争逐渐从价格导向转变为产品力、品牌力、渠道力及品控能力等的综合竞争,市场资源预期将进一步向合规经营、研发制造及品牌管理占优的企业集中。
  于报告期间,集团提出‘一体两翼’战略并持续推进落实,聚焦主营业务提质增效,稳步推进产品升级、渠道优化并培育新增长曲线,依托在制造产能、质量控制、技术研发及品牌建设等方面的持续积累,集团实现了产品销售收益的持续增长,整体运营质量进一步提升。
  于2025年,集团录得收益为人民币5,906.8百万元,较2024年增加约16.5%;公司拥有人应占溢利为人民币175.1百万元,较2024年增加约50.0%。收益及公司拥有人应占溢利增加主要由于:(i)集团产品结构持续优化及产品升级推动整体毛利率增加;(ii)渠道运营效率提升及终端销售改善推动销量增长,产品总销量超过3.5百万辆,较2024年超过3.1百万辆的销量增加约13.8%;及(iii)持续推进精细化运营,进一步提升盈利能力。撇除以股份为基础之付款开支约人民币62.6百万元的影响,集团截至2025年12月31日止年度录得经调整溢利人民币237.7百万元,较2024年同期增加约54.4%。2025年,集团研发开支为人民币2.402亿元,与2024年的人民币2.312亿元相比,整体投入规模保持相对稳定。除了持续对集团传统电动两轮车业务的研发投入外,集团在2025年向核心技术领域亦进行研发投入,以推动和支持集团研发和市场整体布局。报告期间,集团与宝马集团签署微出行技术授权协议,并将相关技术应用于多样化城市场景下的轻出行产品研发。该合作有助于丰富集团在轻出行领域的技术储备,支持后续产品研发升级及海外市场拓展。
  集团研发工作始终以用户需求为导向,聚焦车辆耐用性、安全性、续航表现及智能交互等方面,围绕液冷智慧动力系统、固态电气系统、电池护养系统、安全驾驶系统及智慧交互系统五大核心系统持续推进技术升级与产品迭代。截至2025年12月31日,集团持有专利1,124项,报告期内新增专利申请419项,获得新专利授权406项,核心技术领域的知识产权基础进一步夯实。
  在持续深耕电动两轮车核心技术的同时,集团积极探索与现有技术能力形成协同的新业务方向。报告期内,集团积极布局具身机器人领域的关键零部件研发,凭藉在电机系统、运动控制及智能控制技术方面的深厚积累,推动机器人行走部件在运动稳定性、控制精度及能源效率等方面的技术突破,致力于在机器人驱动系统关键部件领域形成行业领先的工程化能力与技术水准。集团持续完善产品布局,以满足用户多样化的轻出行需求,并结合品牌及产品策略升级,进一步推动其产品体系从传统电动两轮车向‘全场景轻出行’延伸。根据集团现有产品架构,产品组合现已涵盖电动摩托车、电动自行车、电助力E-bike、休闲三轮车、滑板车、商用产品及相关配套产品,并针对日常通勤、家庭出游、服务配送及休闲活动等不同使用场景进行了分层布局。
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