主营业务：
中创新航为专业从事锂电池,电池管理系统及相关集成产品和锂电池材料的研制,生产,销售和市场应用开发的全球领先新能源科技企业, 致力于为以动力及储能为代表的新能源全场景应用市场提供产品解决方案和全生命周期管理, 产品覆盖乘用车,商用车,储能,船舶,低空,机器人等市场; 附属公司苏奥传感(深交所创业板300507)专注传感器及新能源汽车零部件业务。
报告期业绩：
截至2026年6月30日止六个月, 集团收入人民币27,084.37百万元(2025年同期: 16,418.88百万元), 增长65.0%; 毛利4,527.0百万元(2025年同期: 2,878.9百万元); 期内利润人民币1,522.77百万元(2025年同期: 752.99百万元), 增长102.2%; 公司拥有人应占利润935.1百万元(2025年同期: 466.0百万元); 每股基本及摊薄收益人民币0.5276元(2025年同期: 0.2629元), 增长100.7%; 销售净利率由4.6%上升至5.6%; 收入中动力电池16,505.78百万元(占60.9%, 同比增长54.8%), 储能系统产品及其他10,578.59百万元(占39.1%, 同比增长83.8%); 境外地区收入1,184.58百万元, 同比增长262.9%。
报告期业务回顾：
产品和技术持续创新: "顶流超充"5C产品独家配套小鹏GX,G9L旗舰车型及小鹏MONA L03, 并进入华为巨鲸电池平台供应体系为尚界,智界提供产品; "顶流高能"高比能三元电池配套小米澎程系列超级增程车型, 360Wh/kg的R46圆柱电芯预计2027年批量交付; "无界"完成60Ah固态电芯批量制备; "至远"率先完成400Wh/kg固液混合电池商用车量产装机; "至久"588Ah和684Ah大电芯已量产; 截至2026年6月30日, 集团全球专利申请总量8,098项, 荣获国家科学技术进步奖二等奖。
全场景业务深耕: 乘用车市场装机量稳步增长, 小鹏,华为鸿蒙智行,丰田项目稳步交付, 小米项目开启量产配套, 乘用车海外市场装机量同比增长84%; 商用车市场出货量同比增长225%, 实现新公告206款, 与奇瑞,吉利,东风,重汽,徐工,三一,陕汽等客户深度合作, 并完成多个欧美头部客户项目定点; 储能市场出货量持续增长, 电力领域314Ah及392Ah电芯持续批量交付, 588Ah和600+Ah大电芯量产, 工商业261kWh户外柜规模化出海; 船舶产品取得DNV,ABS,BV,RINA,CCS等国际主流船级社认证; 低空市场高能圆柱电芯能量密度可达310Wh/kg; 机器人市场采用高性能固态电池技术。
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AI与经营方面, 集团持续推动AI从"业务工具"向"核心能力"演进, AI已在研发辅助,质量检测,设备运维及经营分析等关键场景深化应用; 报告期内经营现金流入人民币2,863.60百万元, 银行及现金结余约13,165.76百万元。
业务展望：
集团以科技创新为引擎, 以"AI+能源"战略为指引, 坚持科技创新与产业创新深度融合, 建立"新技术与产品开发-多市场应用-规模化交付-精细化运营-技术迭代升级"的正向循环机制, 聚焦平台化产品, 构建跨领域,跨场景的动储产品矩阵, 并持续开拓船舶,低空,机器人等市场。
技术方面, 将完成高比能360Wh/kg高镍高硅圆柱电池产业化,10C+超充电芯方案量产落地, 推进5C快充下的210Wh/kg高锰铁锂产品产业化, 持续推进高性能全固态电池关键技术攻关(完成10Ah级别全固态电池在机器人领域应用推广及400Wh/kg大容量车用全固态产品批量验证), 先进制造聚焦极简,极限,智能三大方向。
市场方面, 乘用车将加速海外整车客户对接与海外项目落地; 商用车通过重卡换电,电池银行,融资租赁等模式由一次性产品销售向车辆全生命周期价值运营升级, 从"产品出海"向"品牌出海"跨越; 储能将从装备供应商向能源解决方案提供商战略升级, 加速零碳城市,零碳园区,零碳工厂,零碳港口,虚拟电厂,绿电直连等场景落地, 并全面推进液冷集装箱系统在欧洲,日本,美国高价值市场的交付; 同时围绕"AI驱动研发,AI驱动制造,AI驱动经营"构建新型能力体系。
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