业绩回顾
主营业务:
集团所属广州国联通信有限公司('广州国联')以提供城市轨道交通车载信息系统综合解决方案为其主营业务。
报告期业绩:
截至二零二三年九月三十日止六个月期间，集团营业额约为65,849,000港元，稍微低于去年同期。本季度录得公司权益持有人应占亏损约935,000港元。
报告期业务回顾及展望：
截至二零二三年九月三十日止六个月期间（‘回顾期内’），国际环境仍是复杂严峻，中国政府坚持改革发展，稳中求进，完整、准确、全面贯彻新发展理念，经济运行整体稳步回升。
至二零二三年九月三十日，中国大陆GDP同比增长5.2%，达到1.3万亿元人民币。
九月二十日国务院常务会议提出：紥实做好各项重点工作，全面提高工业发展质量、效益和国际竞争力。要坚持推动传统产业改造升级和培育壮大战略性新兴产业两手抓。要坚持深化改革、扩大开放，充分调动各类经营主体积极性，切实增强推进新型工业化的动力活力。为各行业的经营提出更具体的工作目标。
集团属下广州国联通信有限公司（‘广州国联’）期内主要的经营是确保对中国中车集团属下多间车辆制造企业的系统产品交付，该期间内交付的车载信息系统产品主要是：武汉地铁五、七号线；哈尔滨地铁一、二、三号线。随著系统的交付，广州国联的设备开通，线上调试等工作也进入繁忙阶段，尤其是实施无人驾驶车辆的试运行是对企业产品技术的实践检验。回顾期内，广州国联还开展了对深圳地铁3号线、武汉地铁4号线的车载信息系统大修工作，同时向广州地铁提供数批备品备件。因为疫情几年致使‘一带一路’项目－土耳其伊斯坦布尔机场线项目被拖延，回顾期内重新启动。因应对方政府要求车辆交付整体必须实行一定比例的本地国产化，广州国联认真考察当地合作伙伴综合能力，精心策划、反复磨合，按主体的计划要求进行交付物料及本地化生产。
随著中国政府相关政策的推动，民营企业营商信心得以提升，坚持高质量发展信念得到加强。
国务院常务会议审议通过《清理拖欠企业账款专项行动方案》的颁发，有利于改善中小企业经营状态。由于某些城市轨道交通投入运营的客运量不足，致使日常经营收入处于较低水平，甚至影响员工的薪酬发放，这将使其他城市更审慎评估项目建设投入的可行性。期间，相关部门对国内房地产相继出台多项政策，相信随著措施的逐步落地将会增加就业岗位和稳定相关领域的市场气氛，使其进入健康发展的轨道。
随著中国防疫措施的放开，各国经济活动交流大幅增加，使大湾区整体经济运行得到稳步回升。尽管中国香港经济复苏持续，但受环球经济环境不振及环球利率高企的影响，并且在中美贸易战和科技战的裹挟下，目前中国香港经济仍处于低迷和震荡，故此集团客户关系管理（‘CRM’）业务没有因防疫措施的放开而得到受惠。面对新的挑战，公司同仁群策群力积极开拓新的服务领域，针对当前互联互通多元化的新经济模式、与即时通讯管理平台及APP营运平台等客户合作，为这些新客户提供具针对性的CRM服务，开拓新的收入来源，期望这些新的收入能成为集团CRM业务收入的增长点。
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