公告日期 | 发行类别 | 发行起始日期 | 实际募集资金净额(元) | 剩余募集资金截止时间 | 剩余募集资金(元) | 募集资金使用率 |
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2000-08-25 | 首发B股 | 2000-08-28 | 2.02亿 | - | - | - |
公告日期:2023-12-29 | 交易金额:120.00亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 四川航空股份有限公司部分股权 |
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买方:四川航空集团有限责任公司,中国南方航空股份有限公司,中国东方航空股份有限公司,山东航空股份有限公司,成都银杏金阁投资有限公司 | ||
卖方:-- | ||
交易概述: 山东航空股份有限公司(以下简称“公司”或“山航股份”)对参股公司四川航空股份有限公司(简称“川航股份”)增资12亿元。本次增资采用川航股份现有股东同比例增资方式,增资总额为120亿元,根据持股比例,山航股份增资12亿元。增资完成后公司持有川航股份的股权比例仍为10%,川航股份仍为公司的参股公司。 |
公告日期:2023-04-27 | 交易金额:1.53万港元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 山东航空股份有限公司0.0014%股权 |
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买方:中国国际航空股份有限公司 | ||
卖方:-- | ||
交易概述: 公司于2022年6月14日收到中国国航就本次要约收购事宜出具的《山东航空股份有限公司要约收购报告书摘要》(以下简称“要约收购报告书摘要”),本次要约收购系因中国国航拟取得对山航集团的控制权,从而间接控制山航集团所持有的山航股份42.00%股份,联同其在本次交易前已直接持有的山航股份22.80%股份,中国国航拥有权益的股份合计将超过山航股份已发行股份的30%,从而触发全面要约收购义务。 |
投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
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其他 | 1 | 0.00(估) | 0.00(估) | -- | |
合计 | 1 | 0.00 | 0.00 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
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港股 | 中国民航信息网络 | 其他 | 1304.55万 | --% |
公告日期:2024-08-29 | 交易金额:236412.88万元 | 支付方式:现金 |
交易方:中国航空集团有限公司,中国国际货运航空股份有限公司,山东航空集团有限公司等 | 交易方式:维修服务,常旅客合作,餐食机供服务等 | |
关联关系:公司股东,同一关键人员,同一控股公司,公司其它关联方 | ||
交易简介: 2024年度,公司预计与关联方中国航空集团有限公司,中国国际货运航空股份有限公司,山东航空集团有限公司等发生维修服务,常旅客合作,餐食机供服务等的日常关联交易,预计关联交易金额133022.6939万元。 20240829:因生产经营和业务发展的需要,本次需新增预计日常关联交易1,033,901,903.08元。 |
公告日期:2024-08-29 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:中航(北京)融资租赁有限公司 | 交易方式:签署协议 | |
关联关系:同一控股公司 | ||
交易简介: 公司拟与中航(北京)融资租赁有限公司(以下简称“北京租赁”)签署《飞机融资租赁协议》。根据《飞机融资租赁协议》,公司(以下或称“承租人”)将以融资租赁的方式从北京租赁(以下或称“出租人”)租赁两架波音737MAX飞机。北京租赁系本公司实际控制人中国航空集团有限公司控制的公司。根据《两网及退市公司信息披露办法》等相关规定,北京租赁为公司的关联方,本次交易构成公司的关联交易。本次关联交易不需要提交股东大会审议,不构成《非上市公众公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 |