一、报告期内公司从事的主要业务　　1、报告期内公司所处行业情况　　2024年上半年，我国海洋生产总值依旧保持稳步增长，我国海洋资源要素保障在不断强化，新兴产业持续壮大，海洋数智化应用场景不断丰富，海洋外贸向好态势进一步巩固，我国海洋经济延续平稳较快发展态势。　　在这样的背景下，公司各业务领域情况如下：　　（一）国家海洋安全与海洋科技领域　　（1）复合雷达系统：在人工智能时代的背景下，海洋和船舶领域的信息化、智能化、绿色化已经是当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。随着国家智能船舶建设的不断推进，航海领域对导航雷达的技术要求也在不断提升。　　（2）三亚崖州湾项目：崖州湾科技城凭借得天独厚的海... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1、报告期内公司所处行业情况
　　2024年上半年，我国海洋生产总值依旧保持稳步增长，我国海洋资源要素保障在不断强化，新兴产业持续壮大，海洋数智化应用场景不断丰富，海洋外贸向好态势进一步巩固，我国海洋经济延续平稳较快发展态势。
　　在这样的背景下，公司各业务领域情况如下：
　　（一）国家海洋安全与海洋科技领域
　　（1）复合雷达系统：在人工智能时代的背景下，海洋和船舶领域的信息化、智能化、绿色化已经是当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。随着国家智能船舶建设的不断推进，航海领域对导航雷达的技术要求也在不断提升。
　　（2）三亚崖州湾项目：崖州湾科技城凭借得天独厚的海洋地理条件，加快构建深海科研技术体系、助力海洋强国建设，目前已成为国家深海科技创新的桥头堡和产业聚集地，已积聚了许多国内在深海领域研究方面领先的高校和科研院所的力量，未来3至5年保守估计在此的海洋领域投资规模将达到近百亿。
　　（3）海洋观探测：吴立新院士提出的“透明海洋”战略已是重要的国家战略，旨在通过集成和发展现代海洋观测与探测技术，实现对全球大洋和特定海区的实时或准实时监测，以获取多圈层、全海深、高时空分辨率的海洋综合环境与目标信息。这一战略的核心目标是实现海洋的状态透明、过程透明、变化透明和目标透明，为中国的海上活动安全、海洋经济发展和权益维护等提供全面精准的海洋信息技术支撑与服务。“透明海洋”战略是中国海洋科技发展的重要方向，对于提升国家海洋科技水平、保障海洋安全、促进海洋经济发展具有重要意义。
　　2023年增发的1万亿元国债中，有70亿元被安排用于12个海洋灾害综合防治体系建设工程项目。这笔资金的投入将支持提升海洋灾害的观测、监测和治理处置能力，进一步完善海洋灾害综合防治体系，从而最大限度防范和化解海洋灾害风险，保障人民生命财产安全。报告期内各沿海省份开始此类项目的推进，海南省取得了实质性的进展。
　　（二）智算领域
　　数据中心作为数字经济产业的重要支撑，在数字经济产业蓬勃发展的当下，也进入了发展转型期。随着数字化转型的加速，企业需要处理的数据量也在不断增长，尤其是近些年，在以ChatGPT为代表的一大批生成式AI应用如雨后春笋般涌现的大环境下，对算力特别是智算算力的需求愈发强烈。为了应对这种增长，许多企业正在转向通过智算中心来替代传统数据中心，从而达到赋能数字化智能化转型的目标。
　　（三）船舶领域
　　（1）船舶智能导航系统：在当今全球化和信息化以及绿色化的时代背景下，船舶智能导航系统作为航运业的重要技术支撑，对于提升航运效率、保障航行安全、促进绿色航运具有举足轻重的作用。
　　（2）机舱自动化系统：机舱自动化系统能够实时监控船舶的动力设备和系统运行状态，及时发现和处理潜在的安全隐患，从而降低事故发生的风险，保障设备的安全以及运营可持续性，有助于改善船舶整体的安全。
　　（3）船岸一体化通信系统：船岸一体化通信系统使得船舶能够实时与岸基系统进行数据交换，包括船舶位置、状态、航行计划等信息，有助于提高船舶运营的透明度和可预测性。岸基系统通过分析从船舶传输来的大量数据，可以为船舶提供优化的航行建议，如最佳航线规划、能效管理等，从而提高整体运营效率。
　　2、报告期内公司从事的主要业务
　　报告期内公司围绕“精品战略”，逐渐在智能航海板块将核心传感器中的海事雷达、航行数据记录仪、机舱自动化、自动舵仪定义为第一批“精品产品”，力争打造具有持续国际领先竞争优势的旗舰产品。
　　公司以提升核心竞争力，确保长期稳健发展为宗旨，全面执行“1314”战略规划。“1”个战略能力是指公司要形成能够持续向市场提供精品的能力，公司要积极支持和满足事业部研发方面的需求并制定相关政策引导和支持优秀人才参与精品研发。“3”个关键任务：关键任务1，实业与资本良性互动：实业的增长和盈利能力是资本增值的源泉，当实业通过有效的管理和运营实现增长时，企业的盈利能力提升，这不仅能够为投资者带来直接的经济回报，还能提高企业的市场价值，从而带动资本的增值。关键任务2，UDC业务落地上海：海底数据中心作为公司的战略业务，代表着公司的发展未来，公司将重点推进海底数据中心业务在上海的落地实施，这将进一步扩大公司的市场影响力，并促进业务的多元化发展。关键任务3，长江以岸管船：公司以船载导航雷达技术为依托，大力发展高集成度、多智能功能的新一代船舶导航技术装备，开发多功能服务终端系统：在长江水上运输装备上推广以智能功能终端，以长江水域大数据驱动船舶智能功能应用及航运效能提升，帮助船东降费增效，这将是公司技术创新和市场拓展的重要成果。“1”个生存基础：稳健的盈利能力是公司生存和发展的基石。公司致力于通过各项战略举措，确保公司盈利能力的稳步提升，为未来的发展奠定坚实的基础。“4”个核心能力：核心能力1，新型国际化：公司将继续推进新型国际化战略，通过国际化资源整合和市场拓展，提升公司的国际竞争力。核心能力2，队伍年轻化：公司更重视队伍年轻化的建设，通过吸纳和培养年轻人才，为公司注入新鲜血液和创新动力。核心能力3，资本助力主业：公司将利用资本市场的力量，支持和促进主营业务的发展，实现业务的快速增长和市场扩张。核心能力4，南通国际化生产与研发园区建设：打造国际一流的科技企业园区，在硬件设施上达到国际标准，建设研发与测试能力，聚焦精品战略，扩大精品产能，为精品市场份额提升布局。
　　本报告期内，公司主营业务聚焦于三个方面，包括：智能航海、海洋观探测及海底数据中心，具体如下：
　　（一）智能航海
　　公司拥有船舶智能导航系统、智能机舱系统、智能能效系统、智能集成平台系统、通讯导航系统、机舱自动化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务体系，为远洋、沿海、内河客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　在智能船舶导航方面公司在持续巩固已有的船舶智能化符号产品“N、M、E、I”的基础上，不断迭代电子海图，雷达等通导系统、以及机舱自动化系统等产品，实现传统产品与智能化相结合，不断赋能海事产品，为客户提供更好价值。公司紧跟中国船级社最新《智能船舶规范2024》的要求，加强在辅助避碰、增强场景感知、内河场景的绿色和智能化导航等方面的技术能力，使产品更加贴合用户的需求，有效提高航运效率，降低运营成本，提高了航运业的整体竞争力。
　　2024年3月份公司X波段固态雷达取得CCS（中国船级社）证书，2024年5月获得了X波段国际通用的DNV（挪威船级社）证书，公司固态雷达方面已处于行业领先水平。
　　在机舱方面，将船舶数字孪生技术与机舱自动化系统相结合，提升对设备的健康评估、故障诊断，推出升级版本的智能机舱系统和智能能效系统，机舱模型更加准确，并且在多条船舶上获得应用，支持船舶获得智能符号，有力地推进了船舶的智能化进程。
　　（二）海洋观探测
　　子公司欧特海洋定位于深海工程装备、系统和运营服务公司，专业从事水下有人、无人作业装备的研发、试制、生产以及海洋工程服务等业务，是载人常压潜水系统（ADS）和专业海底设备方面的全球领先者。拥有海底观测网接驳盒系统、载人常压潜水系统、深海电站及海洋工程服务等核心装备和工程作业实施等关键技术，可以为全球的军事、海上石油天然气、科学研究、海洋立体监测以及其他海洋应用领域的客户提供全方位的深海系统开发、工程制造、运营和海洋工程服务。欧特海洋已经在海南省落地深海海底观测网产品。欧特海洋在海底观测网的技术研发方面取得了一系列重要突破，包括高压直流输配电技术、水下湿插拔连接器应用技术、网络传输与信息融合技术，对于提升海洋科技水平、促进海洋经济发展具有重要作用。这些技术的发展为海底观测网的建设和运行提供了坚实的技术基础。
　　报告期内欧特海洋作为联合体牵头人中标海南省海洋灾害综合防治能力建设项目（EPC+O），中标金额超7亿元，目前该项目海南工厂已建设并装修完成，预计2024年8月底启动海洋传感器的生产。此次中标有利于公司加速推进海洋观探测及数据集成技术与业务的协同发展，为客户提供高可靠性、高维护性、容错能力强的综合解决方案，公司后续会持续关注并参与国内其他地域减灾项目的实施计划。
　　（三）海底数据中心（UDC）
　　海底数据中心（UDC）是公司全力投入的创新业务。海兰信对于UDC业务的前瞻性布局并非出于偶然，而是融合自身技术优势、国家海洋资源与智算产业需求的必然之举。大数据中心作为“新基建”七大领域之一，是数字经济时代必备的基础设施。特别是以ChatGPT为代表的全面AI时代的到来，促使算力需求指数级增长，并进而引发电力消耗爆发式飙升。而随着国家“双碳战略”的持续深入推进，解决数据中心高速增长所带来的高能耗问题也迫在眉睫。
　　本报告期内，UDC团队狠抓海南市场突破，借助海南自贸港数据安全有序流动的大政策背景及国际海缆登陆点的地理优势，探索“文化出海”，建设跨界算力池。在2024年4月16日举行的海南陵水全球招商大会，海底数据中心、国际海缆登陆岸站、黎安国际教育创新试验区被作为经济发展“新三样”。海底数据中心助力打造国际数据港，以“数智”赋能经济高质量发展。大会期间，中国电信研究院、海南电信与海兰信联合发布海底数据中心首年度运营报告。中国电信专家在发布会上对这一新型自然冷源绿色数据中心的运行情况进行解读，指出商用海底数据中心启用以来，该项目运行情况良好，能效水平业界领先，相关业务正在有序运营。
　　海底数据中心以新技术推动新应用，形成数字经济发展新模式和新业态。已经与中国电信、中国移动、崖州湾科技城、阿里云、腾讯、拓尔思、广联达、陵水文化产业云等行业伙伴达成实质性合作，以海底数据中心为数字底座，打造“游戏出海”专有云、崖州湾先进计算中心同城灾备资源池、海底专属云、行业大模型、智慧建筑平台、国际数据港智能计算中心等商业应用项目。作为海南海底数据中心的首批客户，中国电信在海底部署了媒体存储节点、CDN节点以及海南省国资专属云资源池等业务。客户反馈海底数据舱中所部署的各业务运行稳定，系统性能表现良好。网络效能达到互联网数据中心最高级别，可以承载对时延性、互通量要求最高的业务。公司与云计算主流厂商发挥各自优势，合作打造海底专属云。客户一方面可以享受到公有云的便利性，另一方面可以享受海底数据中心专属的资源池，数据安全性更有保障。随着一批具有广泛市场前景的行业应用成功交付，海南海底数据中心将加速完成规模化部署目标，助力海南自贸港数字经济高质量发展。这些业务创新的落地，标志着海底数据中心完成了商业化技术验证。
　　海底数据中心助力海南自贸港“跨境数据”业务先行先试。随着数字经济与全球化的发展，跨境数据业务成为打造国际数字产业竞争高地的关键环节。海南毗邻东盟、辐射亚太，具有发展跨境数据业务的天然优势。自贸港封关在即，海底数据中心的落地，为发展跨境数据业务提供了高水平基础设施，将助力打造国际数字贸易先行区，推进DEPA等国际数字贸易规则制度接轨。凭借海底数据中心物理隔离、安全可靠的优势，与中国移动、腾讯合作打造游戏出海业务，借助国际海底光缆，成为“跨境数据安全有序流动”的创新试点，助力海南国际数据港高质量发展。随着我国各地自贸区建设持续深入，海底数据中心将为国际数据业务的快速发展提供有力支撑。
　　海底智算中心平台的发布，为沿海发达地区算力可持续发展提供创新方案。在海南陵水全球招商大会上联合业界伙伴发布全球首个海底智算中心平台，为海南数字产业提供算力支持。近年来超大规模人工智能（AI）模型和海量数据对算力的要求不断提高，为达到赋能数字化转型的目标，公司将智算与数据中心相结合作为海南海底数据中心项目二期工程的一部分，开展海南海底智算舱以及算力运营服务平台建设。该项目规划一经发布就受到算力行业头部企业地高度关注，报告期内海兰云与北京并行科技股份有限公司达成算力服务合作协议，已签署确定性订单金额超过1亿元。本项目将充分利用国内政策、人才、投资等产业资源优势与海外更广阔的数据资源优势，开展包括AIGC大模型、离岸教育科研、跨境影视制作、深海探测等特色业务，并在国家算力网络中展现海南自贸港独特的产业价值。备受行业关注的“海底数据中心+海洋新能源”的产业模式将在上海区域某海上风电场内建设示范项目。该项目获得上海当地政府的肯定和支持，符合上海当地智算产业发展对新型基础设施的要求，吸引了长三角区域内的电信运营商、互联网企业、智算运营企业等企业的合作意向。在海上风电场业主单位和设计院的共同努力下，该项目的技术方案已具备可执行性，目前正顺利推进用海、用电等建设审批手续，计划年内开工建设。该项目落地后，将打造“算电协同”新模式，有望在东南沿海地区推广应用。今年以来，中央陆续出台《数据中心绿色低碳发展行动计划》、《加快经济社会发展全面绿色低碳转型的意见》等重磅文件，各地方也纷纷出台绿色算力发展实施方案，为海底数据中心业务发展指明了方向。在中央和地方政策大力支持、市场需求有力驱动下，海底数据中心技术层面不断突破，商业化进程不断推进，产业生态日趋完善，对沿海地区算力经济发展具有重要价值。
　　为了配合海底数据中心的岸站建设，同时推动数据中心、云业务的海陆统筹发展，公司与北京光环新网科技股份有限公司（简称“光环新网”）合资成立海鹦（海南）技术有限公司（以下简称“项目公司”），规划建设海陆统筹智算中心800平方米，整体IT功率为1,440KW，可以支持约500P（FP16）的智能算力业务；科研及商业办公2.5万㎡，用于发展文化出海、游戏出海及跨境电商直播业务。项目总投资约4.67亿元，由项目公司的两家股东通过按股份比例增资及股东贷款的方式来筹集项目建设所需要的资金。项目为跨境云基地内的客户及海南省内的客户提供具有竞争力的智算算力，未来可根据业务需求和数据特点，同时提供海底数据中心和陆地数据中心服务，拓展跨境数字服务的深度和广度，实现数字产品的规模化输出。

　　二、核心竞争力分析
　　（一）超过20年的积累掌握海洋核心技术及综合能力
　　公司凭借在海洋装备、海洋信息化领域超过20年的技术积累，在智能航海、海洋观探测方面建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大、德国等建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了核心技术壁垒。
　　（二）关键技术自主可控
　　公司作为国家高新技术企业始终坚持自主研发及技术创新，通过对关键技术的不断积累突破，保持行业内的领先优势，拥有国内外多项海洋领域专有高精尖技术。
　　在智能航海领域，持续攻克多项关键技术，拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务系统，有能力为客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　在深海装备领域，公司610米及365米深的两款常压潜水系统装备，是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权，主要材料和关键工艺自主可控。
　　海底数据中心，是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后，解决了海洋装备制造、海底高压输配电、高效冷却、远程监控、系统可靠性和维修等难题，注册完成相关的全套专利，完全具备系统化生产能力，正式开始商业化的建设。
　　（三）海底数据中心（UDC）相比传统陆上数据中心（IDC）有明显优势
　　公司是国内海底数据中心(UDC)服务提供商，UDC相比传统数据中心（IDC）具有以下优势：
　　（1）节能高效
　　采用海水自然冷却，样机单舱PUE低至1.1。服务器设备故障率仅为陆地数据中心的八分之一，且具备天然的物理安全性，有利于保障数据安全。此外，通过与海洋可再生能源结合，实现新能源就近消纳，实现低碳发展。
　　（2）低成本
　　对岸基资源占用少，可大规模部署，建造成本大大低于陆地数据中心。通过模块化生产，快速完成实际上线运行，单千瓦TCO（建设成本+运营成本）比同等规模陆地数据中心低20%至30%。
　　（3）低时延
　　由于主要数据用户多位于滨海城市，可实现就近部署，降低数据传输时延。具有中西部地区陆地数据中心无可复制的物理距离优势。
　　（4）与陆上IDC网络传输性能一致
　　根据中国信息通信院出具的与岸基的私有网络的检测报告，项目千兆端口带宽为939Mbps，抖动在0.001ms-0.004ms之间，单向平均时延在1.002ms-1.671ms之间，测试期间有5次丢包，平均丢包率在0-0.0015%之间。基于以上结果，并根据YD/T1171，在UDC环境下网络实测结果可满足类别0也就是“实时、对抖动敏感、高交互”业务的QoS要求。
　　（四）雷达技术储备深厚，产品开发及应用经验丰富
　　公司在雷达业务领域拥有一支专业基础扎实、行业理解深刻的研发团队，核心技术人员长期从事海事雷达系统设计、核心模块开发等工作，致力于高性能、低成本、国产化固态导航雷达的研制和应用，可对行业技术和市场环境的变化做出迅速反应，开发出满足市场需求的产品。
　　在雷达业务领域拥有深厚的技术储备和丰富的产品开发与应用经验。截至目前公司在雷达领域拥有已授权专利22项，受理中专利6项。公司已完成船舶固态导航雷达基本原理的技术实现和样机研制工作，产品已在部分科研项目和示范船上开展应用，技术性能和应用效果得到了用户的高度认可。其中，2024年3月份公司X波段固态雷达取得CCS（中国船级社）证书，2024年5月获得了X波段国际通用的DNV（挪威船级社）证书，此外，公司长期与北京理工大学，武汉大学，武汉理工大学等高校，中电科55所、54所和13所，航天二院23所等科研院所针对雷达关键技术进行研究合作。未来公司将继续与科研机构开展合作研发，促进协同创新，推动项目产品持续优化升级。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（一）新业务转型风险
　　海底数据中心（UDC）采用的相关技术和产品，经过国内外长期技术积累和验证，技术风险已相对较低。
　　但由于海域、海底的环境相对于陆地具有复杂性，且涉及的系统多，各专业跨度大，多领域集成对项目未来的持续大规模拓展仍存在一定的风险。同时，海洋工程施工建设过程中受海洋环境影响大，存在因自然条件影响导致新接订单的工期延后的风险。
　　公司作为数据中心行业的先行者，将联合电信运营商、海上风电运营商、国内外的各类知名互联网企业、第三方IDC公司等合作伙伴，以客户为导向，采取资本合作、共建共维等方式，排除跨行业经营和技术风险。另外，通过“岸基雷达系统+海面无人艇巡逻+海底观监测网”等海洋科技系统解决方案来实现海底数据中心的全方位安保，并制定周期性维护计划和应急维护措施，规避运维风险。
　　（二）募投项目风险
　　募集资金投资项目的选择是基于当前国内外的市场环境、国家产业政策以及技术发展趋势等因素做出的判断，募集资金投资项目经过了慎重、充分的可行性研究论证。但如果项目建成投产后产品市场受到宏观经济波动、上下游行业周期性变化等因素影响而陷入衰退，将导致募集资金投资项目无法如期完成或存在实施效果无法达到预期效益的风险。且募投项目达产后，公司产品产能将出现较大幅度提高，在项目实施及后续经营过程中，如果市场开拓出现滞后或者市场环境发生不利变化，公司新增产能将可能无法及时消化。因此，一方面公司要时刻关注市场、产业及技术等发展趋势，定期分析、研究和调整，另一方面公司要在维护老客户的基础上，不断开拓市场、开发新客户。
　　（三）应收账款风险
　　截至目前，公司应收账款余额较高，若客户经营状况和现金流发生重大变化，可能导致公司面临坏账风险和资产周转效率下降的风险。公司不断完善应收账款管控机制，制定了信用策略及管控政策，建立客户数据系统，对新老客户的信用等级及时跟踪评估，适时调整信用额度及信用期限，淘汰或暂停信用风险较大的客户，通过订单系统对部分客户实施锁定订单等措施；公司成立了应收账款管理小组，加强应收账款催收力度，并通过事前审核、事中监控、事后款项清收，做好应收账款风险管控工作；同时，进一步优化客户结构，不断优化客户群体信用质量。

　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　（一）财务表现及其原因概述
　　报告期内，公司实现营业收入15,793.68万元，同比减少50.26%；归属于上市公司股东的净利润1,253.21万元，同比增加87.91%；因公司持续强化内部管理，管理费用下降33.05%，销售费用下降19.70%；报告期内经营活动产生的现金流量净额-2,780.09万元，同比增加64.81%，经营性现金流情况持续改善；报告期内毛利率34.84%，同比增加5.41%。公司从体系改革、聚焦主营、降费增效等多方面积极采取措施，盈利能力的增长趋势明显。
　　上半年收入同比下降的首要因素是去年同期“三亚崖州湾科技城科教城深海科技创新公共平台项目——8号楼近海环境信息服务设备购置项目”、“装备器材-2022”、“扬子江系列项目”等大型项目的收入确认，但今年中标的大型项目如“海南省海洋灾害综合防治能力建设项目（EPC+O）”、“三亚崖州湾科技城深海科技装备与技术创新公共平台项目——1号楼海上试验场测控中心设备购置项目”、“三亚崖州湾科技城蓝碳技术实验服务平台项目仪器设备购置（第一批）项目”等在报告期内尚未确认收入所致，报告期内净利润上升受益于自主产品毛利率上升及应收账款回款所致。
　　（二）报告期内重要经营成果
　　（1）智能航海
　　公司始终坚持高质量发展，坚持“精品战略”不动摇，其中核心自主产品航行数据记录仪（VDR）产品在上半年实现了技术迭代和突破，该产品采用了最新型的嵌入式管理和存储控制芯片，具备高稳定性和可靠性的特点；同时，具备远程访问能力，能够实现远程故障诊断和数据分析能力，为用户构建了大数据应用新场景。该型产品已经完成了样机的试验验证，计划年底开始推向市场，这款产品将给客户带来更好的应用体验，也会给公司自主产品市场占有率提升带来契机。另外，自动舵产品伴随用户使用要求提升，研发了高精度力矩马达控制系统，并得到实船应用。该产品适用于在大型船舶上的高精度控制场景。系统具备操控精度极高，线性度好的特点，能够在不同工况条件下通过控制算法自适应匹配，打舵稳定可靠，经济性好。上半年公司完成了极地凝析油轮项目调试试航工作，即将交付运营。该项目是极地科考项目国产化的首制船，海兰信作为项目的重要合作伙伴，为该型船提供了全船的通讯导航设备，入级双船级社。该项目的规范要求极高，其中室外部分设备满足低温-50℃的要求，并提供船级社认可的低温实验证明。此项目的顺利交付，加速了重要船型的国产化设备进程，也为海兰信的产品在市场上树立了一个极地项目标杆！
　　公司雷达产品在中国沿海的雷达网中大范围列装使用，除了传统的磁控管，新体制固态雷达技术走向成熟，开始在山东、福建、海南等沿海规模性列装应用，新体制固态雷达的高性能、低维护成本的优势将逐步凸显。山东雷达网的17套固态雷达交付、12尺固态VTS雷达已在海油平台上应用，以及19尺固态VTS雷达在福建的突破，为固态雷达岸基应用和推广奠定了基础。2024年雷达产品新签订单量大幅上升，较去年同期增长151%。
　　以岸管船是智能船舶大模型下的航运装备领域的垂直应用模式，适用于未来船舶行业船载装备的运营、服务、保障体系的实时过程协同应用。10年前海兰信就提出了“智能船战略”，以智能化带动差异化。行业里，是国内最早提出智能化的企业之一，而且与欧洲、日本保持同步。2023年我们已经成功论证了项目的可行性，2024年公司将逐步建设岸基“大脑”、加快部署船载前端感知，推动长江航运船舶装备实时数据。未来岸基中心掌握足够的船舶数据，我们将是国内乃至全球制造智能船最核心、最有优势的企业之一。
　　（2）海洋观探测
　　报告期内公司组织了施工人员及船只资源前往南海，完成了南海某观测系统的布放调试，完成系统试运行，达到交付条件。该观测系统的布放调试及成功试运行，为南海区域的海洋观测提供了更先进的技术手段。收集到的数据可以帮助科学家已更高分分辨率了解南海的海洋环境、生态系统、气候变化等，为海洋科学研究提供丰富的信息资源，进一步推动海洋科学的发展。
　　上半年，公司研制的恒流型海底观测网系统在某海域地震观测系统中进行陆上联调联试试验，联试期间实现与地震传感器、授时设备、水质观测传感器、多元阵等子系统的接口调试，数据集成与分发。标志着公司恒流型海底观测网接驳系统已具备大规模的海底观测网络建设，实现远距离的电力传输，将观测节点扩展到更广阔的海域，提高对海洋的覆盖范围和观测能力。
　　报告期内，公司中标了海南省海洋灾害综合防治能力建设项目（EPC+O），意味着公司在该领域的技术水平得到了市场的认可。这将有助于公司进一步巩固和提升在该领域的行业地位及核心竞争力，为未来持续发展奠定了坚实的基础。
　　（3）海底数据中心
　　随着“海底数据中心一期”项目的竣工，备受行业关注的“海底数据中心+海洋能源”的产业模式将在上海区域某海上风电场内建设示范项目。该项目获得上海当地政府的肯定和支持，符合上海当地智算产业发展对新型基础设施的要求，吸引了长三角区域内电信运营商、互联网企业、智算运营企业等行业主要参与企业的合作意向。在海上风电场业主单位和设计院的共同努力下，该项目的技术方案已具备可执行性，目前正在加紧推进用海、用电等建设审批手续。
　　报告期内海兰云与北京并行科技股份有限公司达成算力服务合作协议，已签署确定性订单金额超过1亿元。本项目将充分利用国内政策、人才、投资等产业资源优势与海外更广阔的数据资源优势，开展包括AIGC大模型、离岸教育科研、跨境影视制作、深海探测等特色业务，并在国家算力网络中展现海南自贸港独特的产业价值。
　　（4）国际化开拓
　　公司积极践行国家“一带一路”政策导向，致力于在国际化进程中打造独特的出海特色和产品技术优势。1、发挥技术和产品优势，公司针对海外市场推出特色产品，发挥海兰信20多年的海洋技术优势，解决困扰客户的技术难题，批量获得海外订单；2、高效供应链保证，公司继续扩大海外服务站点，完善海外的备品、备件，及时、优质地向客户提供售后服务和备品备件，打消客户全球供应链紧缺的顾虑；3、持续扩大海外渠道，在欧洲、中东、东南亚、北美，特别在希腊、新加坡持续强化代理渠道的合作范围和合作深度，极大提升了代理渠道的主动性和责任感；4、深化对外开放：公司在“积极走出去”的同时也“热情迎进来”，开放研发中心、生产产线、建设基地等核心功能区，接待了来自欧洲、中东、东南亚以及希腊等地区的客户、代理商的多次现场参观和拜访，极大助推公司海外业务的发展，报告期内海外业务发展能力得到显著提升。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　2023年我国海洋经济复苏强劲，量质齐升，海洋领域宏观政策持续显效，资源供给能力稳步提升，自主创新能力持续增强。　　在这样的大背景下，公司各业务领域情况如下：　　（一）国家海洋安全与海洋科技领域　　（1）复合雷达系统：在人工智能时代的背景下，船舶信息化、智能化已经是当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。随着国家智能船舶建设的不断推进，航海领域对船用导航雷达的技术要求也在不断提升。　　（2）三亚崖州湾项目：崖州湾科技城凭借得天独厚的地理条件，加快构建深海科研技术体系、助力海洋强国建设，目前已成为国家深海科技创新的桥头堡和产业聚集地，已积聚了许多国内在深海领域研... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　2023年我国海洋经济复苏强劲，量质齐升，海洋领域宏观政策持续显效，资源供给能力稳步提升，自主创新能力持续增强。
　　在这样的大背景下，公司各业务领域情况如下：
　　（一）国家海洋安全与海洋科技领域
　　（1）复合雷达系统：在人工智能时代的背景下，船舶信息化、智能化已经是当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。随着国家智能船舶建设的不断推进，航海领域对船用导航雷达的技术要求也在不断提升。
　　（2）三亚崖州湾项目：崖州湾科技城凭借得天独厚的地理条件，加快构建深海科研技术体系、助力海洋强国建设，目前已成为国家深海科技创新的桥头堡和产业聚集地，已积聚了许多国内在深海领域研究方面领先的高校和科研院所的力量，未来3至5年保守估计海洋领域的投资规模达到20至30亿。
　　（3）海底观测网：吴立新院士提出的“透明海洋”战略已是重要的国家战略，旨在通过集成和发展现代海洋观测与探测技术，实现对全球大洋和特定海区的实时或准实时监测，以获取多圈层、全海深、高时空分辨率的海洋综合环境与目标信息。这一战略的核心目标是实现海洋的状态透明、过程透明、变化透明和目标透明，为中国的海上活动安全、海洋经济发展和权益维护等提供全面精准的海洋信息技术支撑与服务。“透明海洋”战略是中国海洋科技发展的重要方向，对于提升国家海洋科技水平、保障海洋安全、促进海洋经济发展具有重要意义。通过实施这一战略，中国将能够在全球海洋观测和研究领域发挥更加重要的作用，为实现海洋强国战略目标提供坚实的科技支撑。“透明海洋”战略的目标是构建新一代全球海洋高时空分辨率立体观测网，提升中国“经略海洋”的能力。这包括实现海洋的状态透明，即具备全球范围、全水深、多时空分辨率的海洋信息实时获取能力。同时，该战略也关注海洋过程的透明，通过预测未来特定时间内海洋环境变化，为国家海上活动提供安全保障。
　　（二）智算领域
　　数据中心作为数字产业的重要支撑，在数字产业蓬勃发展的当下，也进入了发展转型期。随着数字化转型的加速，企业需要处理的数据量也在不断增长，尤其是2023年，在以ChatGPT为代表的一大批生成式AI应用如雨后春笋般涌现的大环境下，对算力的需求愈发强烈。为了应对这种增长，许多企业正在转向通过智算中心来替代传统数据中心，从而达到赋能数字化转型的目标。
　　（三）船舶领域
　　（1）船舶智能导航系统：在当今全球化和信息化时代背景下，船舶智能导航系统作为航运业的重要技术支撑，对于提升航运效率、保障航行安全、促进绿色航运具有举足轻重的作用。
　　（2）机舱自动化系统：机舱自动化系统能够实时监控船舶的动力设备和系统运行状态，及时发现和处理潜在的安全隐患，从而降低事故发生的风险，保障设备的安全以及运营可持续性，有助于改善船舶整体的安全。随着智能船舶技术的发展，使自主航行成为可能。机舱自动化系统是实现这一目标的关键技术之一，它能够支持船舶在无人驾驶的情况下进行航行和操作。
　　（3）船岸一体化通信系统：船岸一体化通信系统使得船舶能够实时与岸基系统进行数据交换，包括船舶位置、状态、航行计划等信息，有助于提高船舶运营的透明度和可预测性。岸基系统通过分析从船舶传输来的大量数据，可以为船舶提供优化的航行建议，如最佳航线规划、能效管理等，从而提高整体运营效率。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　2023年是公司“再思考”、“再启程”的一年，为2024年公司实现更高质量的发展奠定了良好的基础，同时在业务实质上也实现了国家战略的契合和核心技术的自主突破。在本报告期，公司聚焦于“一个坚持，三个注重”的经营理念，即坚持走高质量发展的道路，注重技术与产品、注重人才、注重创新。坚持走高质量发展的道路就是坚持以自主研发为基础，突破核心技术，形成核心产品，构建长期的市场竞争优势，逐渐增加自主产品的市场份额，提高毛利率，逐渐减少低质的业务，关注企业高质量发展。在产品研发方面，公司明确提出了“精品战略”，逐渐在智能航海板块将核心传感器中的海事雷达、航行数据记录仪、机舱自动化定义为第一批“精品产品”，力争打造具有国际领先竞争优势的旗舰产品。
　　未来公司将迈入一个全新的发展阶段，以提升公司核心竞争力，确保长期稳健发展为宗旨，全面执行“1314”战略规划。“1”个战略能力是指公司要形成能够持续向市场提供精品的能力，公司要积极支持和满足事业部研发方面的需求并制定相关政策引导和支持优秀人才参与精品研发。“3”个关键任务：关键任务一，实业与资本良性互动：实业的增长和盈利能力是资本增值的源泉，当实业通过有效的管理和运营实现增长时，企业的盈利能力提升，这不仅能够为投资者带来直接的经济回报，还能提高企业的市场价值，从而带动资本的增值。关键任务二，UDC 业务落地上海：海底数据中心作为公司的战略业务代表着公司的发展未来，公司将重点推进海底数据中心业务在上海的落地实施，这将进一步扩大公司的市场影响力，并促进业务的多元化发展。关键任务三，长江以岸管船实现超过1000+船载终端：公司将专注于智能船舶和长江沿岸船舶管理业务，目标实现在1000+条船上安装以雷达为基础的智能化终端，这将是公司技术创新和市场拓展的重要成果。“1”个生存基础：稳健的盈利能力是公司生存和发展的基石。公司致力于通过各项战略举措，确保公司盈利能力的稳步提升，为未来的发展奠定坚实的基础。“4”个核心能力：核心能力一，新型国际化：公司将继续推进新型国际化战略，通过国际化资源整合和市场拓展，提升公司的国际竞争力。核心能力二，队伍年轻化：公司更重视队伍年轻化的建设，通过吸纳和培养年轻人才，为公司注入新鲜血液和创新动力。核心能力三，资本助力主业：公司将利用资本市场的力量，支持和促进主营业务的发展，实现业务的快速增长和市场扩张。核心能力四，南通国际化园区建设：打造南通国际一流的园区，在硬件设施上达到国际标准，建设研发与测试能力，聚焦精品战略，扩大精品产能，为精品市场份额提升布局。
　　本报告期内，公司主营业务聚焦于三个方面，包括：智能航海、海洋观探测及海底数据中心，具体如下：
　　（一）智能航海
　　公司拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化通信系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务体系，为远洋、沿海、内河客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　2023年10月，公司S波段固态雷达完成EC认证（DNV船级社），标志着S波段固态雷达产品达到国际认可标准，彻底实现与国际接轨；2023年 12月，雷达研发团队突破了固态X波段雷达触发SART和RACON的关键技术，标志着固态雷达适用范围从内河使用扩展至国际航行，极大程度拓宽了X波段固态雷达的应用市场；并在2024年3月份取得CCS证书。公司固态雷达方面已处于行业领先水平。
　　在船舶智能导航系统方面，公司持续巩固已有的船舶智能化符号产品“N、M、E、I”的基础上，持续投入研发，匹配中国船级社最新的《智能船舶规范2024》的要求，加强在辅助避碰、增强场景感知、内河场景的绿色和智能化导航等方面的技术能力，使产品更加贴合用户的需求，有效提高航运效率，降低运营成本，提高了航运业的整体竞争力。
　　在最新的智能船舶规范中，机舱自动化系统在智能船舶中升级为智能机舱功能。机舱设备除了常规的状态监控和报警外，设备的健康评估、故障诊断和视情维护成为更高级的选项。公司在机舱自动化系统的研发方面与国内顶尖的海事大学和主机厂商合作，推出升级版本的智能机舱设备，机舱模型更加准确，并且在100多条船舶上获得应用，支持船舶获得“M”认证符号，有力地推进了船舶的智能化进程。
　　2023年公司在船岸一体化通信系统领域持续发力。实现船岸一体化通信功能的进一步优化：通过智能网关实现远海卫星通信和近岸移动通信的自动切换，为用户最大程度地节约通信成本；通过加入视频和图像的智能处理技术，实现对船舶人员工作状态的异常管理，如不在岗、不戴安全帽、吸烟等异常行为，加强船舶业务安全；通过岸基智慧大脑的处理，为船舶提供航线规划、辅助避碰等建议。该系统在超过100条船舶上可靠运行，为船东远程管理船舶提供了有效手段。船岸一体化通信系统是智能船舶发展不可或缺的一部分，不仅能提高船舶的航行安全性和运营效率，而且是实现智能航运坚实的技术支撑。
　　（二）海洋观探测
　　子公司欧特海洋定位于深海工程装备、系统和运营服务公司，专业从事水下有人、无人作业装备的研发、试制、生产以及海洋工程服务等业务，是载人常压潜水系统（ADS）和专业海底设备方面的全球领先者。拥有海底观测网接驳盒系统、载人常压潜水系统、深海电站及海洋工程服务等核心装备和工程作业实施等关键技术，可以为全球的军事、海上石油天然气、科学研究、海洋立体监测以及其他海洋应用领域的客户提供全方位的深海系统开发、工程制造、运营和海洋工程服务。2023年欧特海洋已经在海南省落地深海海底观测网产品。欧特海洋在海底观测网的技术研发方面取得了一系列重要突破，包括高压直流输配电技术、水下可插拔连接器应用技术、网络传输与信息融合技术，对于提升海洋科技水平、促进海洋经济发展具有重要作用。这些技术的发展为海底观测网的建设和运行提供了坚实的技术基础。
　　海底数据中心（UDC）是公司全力投入的转型创新的主要业务。海兰信对于UDC业务的前瞻性布局并非出于偶然，大数据中心作为“新基建”七大领域之一，是数字经济时代必备的基础设施，特别是以ChatGPT为代表的全面AI时代的到来，算力指数级别的增长对于电力的消耗也会带来全面爆发式的增长，而随着“碳中和”成为国家高度重视的实际节能降排行动的方向，解决数据中心高速增长所带来的高能耗问题也迫在眉睫。
　　本报告期内，一方面抓海南陵水市场突破，借助海南自贸港数据安全有序流动的大政策背景，借助陵水国际海缆登陆点这一地理优势，探索“文化出海”，建设跨界算力池。在2023年3月31日，海南（陵水）国际数据港规划发布会暨海底数据中心下水仪式在海南陵水顺利举行，本次活动以“启动蓝色新引擎，赋能国际数据港”为主题，由中共陵水黎族自治县委、陵水黎族自治县人民政府主办，陵水国际投资促进局、北京海兰信数据科技股份有限公司共同承办。会议围绕文化出海、国际教育、数据流动、跨界直播等议题充分交流并得到了一些成果。2023年6月28日中国信通院发布半年度运营报告，该报告指出于2022年12月在海南陵水启用的商用海底数据中心运行情况良好，能效水平世界领先，运行PUE低至1.1。2023年11月24日“海底数据中心一期项目”全面竣工。
　　近年来超大规模人工智能（AI）模型和海量数据对算力的要求不断提高，为达到赋能数字化转型的目标，公司将智算与数据中心相结合作为海南海底数据中心项目二期工程的一部分，开展海南海底智算舱以及算力运营服务平台建设，总体规划建设智能算力超过2000PFlops（FP16）。该项目已经获得海南省当地政府的智算产业专项补贴。本项目将充分利用国内政策、人才、投资等产业资源优势与海外更广阔的数据资源优势，开展包括AIGC大模型、离岸教育科研、跨境影视制作、深海探测等特色业务，并在国家算力网络中展现海南自贸港独特的产业价值。
　　备受行业关注的“海底数据中心+海洋能源”的产业模式将在上海区域某海上风电场内建设示范项目。该项目获得上海当地政府的肯定和支持，符合上海当地智算产业发展对新型基础设施的要求，吸引了长三角区域内的电信运营商、互联网企业、智算运营企业等企业的合作意向。在海上风电场业主单位和设计院的共同努力下，该项目的技术方案已具备可执行性，目前正在加紧推进用海、用电等建设审批手续。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（一）超过20年的积累掌握海洋核心技术及综合能力
　　公司凭借在海洋装备、海洋信息化领域超过20年的技术积累，在智能航海、海洋观探测方面建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大、德国、俄罗斯建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了核心技术壁垒。
　　（二）关键技术自主可控
　　公司作为国家高新技术企业始终坚持自主研发及技术创新，通过对关键技术的不断积累突破，保持行业内的领先优势，拥有国内外多项海洋领域专有高精尖技术。
　　在智能航海领域，持续攻克多项关键技术，拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务系统，有能力为客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　在深海装备领域，公司610米及365米深的两款常压潜水系统装备，是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权，主要材料和关键工艺自主可控。
　　海底数据中心，是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后，解决了海洋装备制造、海底高压输配电、高效冷却、远程监控、系统可靠性和维修等难题，注册完成相关的全套专利，完全具备系统化生产能力，正式开始商业化的建设。
　　（三）海底数据中心（UDC）相比传统陆上数据中心（IDC）有明显优势
　　公司是国内海底数据中心(UDC)服务提供商，UDC相比传统数据中心（IDC）具有以下优势：
　　1、节能高效
　　采用海水自然冷却，样机单舱PUE低至1.1。服务器设备故障率仅为陆地数据中心的八分之一，且具备天然的物理安全性，有利于保障数据安全。此外，通过与海洋可再生能源结合，实现新能源就近消纳，实现低碳发展。
　　2、低成本
　　对岸基资源占用少，可大规模部署，建造成本大大低于陆地数据中心。通过模块化生产，快速完成实际上线运行，单千瓦TCO（建设成本+运营成本）比同等规模陆地数据中心低15%至20%左右。
　　3、低时延
　　由于主要数据用户多位于滨海城市，可实现就近部署，降低数据传输时延。具有中西部地区陆地数据中心无可复制的物理距离优势。
　　4、与陆上IDC网络传输性能一致
　　根据中国信息通信院出具的与岸基的私有网络的检测报告，项目千兆端口带宽为939Mbps，抖动在 0.001ms-0.004ms之间，单向平均时延在1.002ms-1.671ms之间，测试期间有5次丢包，平均丢包率在0-0.0015%之间。基于以上结果，并根据YD/T1171，在UDC环境下网络实测结果可满足类别0也就是“实时、对抖动敏感、高交互”业务的QoS要求。
　　（四）雷达技术储备深厚，产品开发及应用经验丰富
　　公司在雷达业务领域拥有一支专业基础扎实、行业理解深刻的研发团队，核心技术人员长期从事海事雷达系统设计、核心模块开发等工作，致力于高性能、低成本、国产化固态导航雷达的研制和应用，可对行业技术和市场环境的变化做出迅速反应，开发出满足市场需求的产品。
　　在雷达业务领域拥有深厚的技术储备和丰富的产品开发与应用经验。截至目前公司在雷达领域拥有已授权专利 22项，受理中专利 6项。公司已完成船舶固态导航雷达基本原理的技术实现和样机研制工作，产品已在部分科研项目和示范船上开展应用，技术性能和应用效果得到了用户的高度认可。其中，S波段固态雷达的原理样机已完成DNV型式认可，表明其技术状态满足国际标准；X波段固态雷达已完成导航和助航功能的中国船级社（CCS）认证。
　　此外，公司长期与北京理工大学，武汉大学，武汉理工大学等高校，中电科55所、54所和 13所，航天二院23所等科研院所针对雷达关键技术进行研究合作。未来公司将继续与科研机构开展合作研发，促进协同创新，推动项目产品持续优化升级。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　（一）财务表现及其原因概述
　　2023年度，公司实现营业收入 75,368.84万元，同比增加4.04%；归属于上市公司股东的净利润- 11,636.20万元，同比增加85.25%；因公司持续强化内部管理，管理费用下降36.64%，销售费用下降14.64%；报告期内经营活动产生的现金流量净额 12,043.67万元，同比增加959.86%；报告期内毛利率23.23%，同比增加4.98%。公司从体系改革、聚焦主营、降费增效等多方面积极采取措施，盈利能力的增长趋势明显。
　　2023年公司运营能力有所提升，通过剥离低质业务、处置不良资产、加强应收账款管理、优化供应链管理等多维度多举措，有效提高了总资产周转率，其中存货周转率提升最为明显。公司有息负债率平稳，财务风险比较小。
　　（二）报告期内重要经营成果
　　（1）智能航海
　　2023年是公司智能船业绩的突破年，报告期内船舱智能导航系统收入4600多万元，其中机舱自动化系统（AMS）业务从不足 10套到本报告期内完成59套，同时实现了海外市场的突破；VDR实现了全国产化替代，做到了全面自主可控，公务客户业绩增长显著，公务客户的范围进一步扩大。
　　公司雷达产品在中国沿海的雷达网中大范围列装使用，除了传统的磁控管，新体制固态雷达技术走向成熟，开始在山东、福建、海南等沿海规模性列装应用，新体制固态雷达的高性能、低维护成本的优势将逐步凸显。山东雷达网的 17套固态雷达交付、12尺固态VTS雷达已在海油平台上应用，以及19尺固态VTS雷达在福建的突破，为固态雷达岸基应用和推广奠定了基础。在公务客户方向实现了重点客户突破，中标近百套XX客户的批量船所用雷达系列产品，该客户的突破为公司公务船业务开辟了新的市场方向。
　　以岸管船是智能船舶大模型下的主流模式，适用于未来船舶行业领域垂直大模型的应用： 10年前海兰信就提出了“智能船战略”，以智能化带动差异化。行业里，是国内最早提出智能化的企业之一，而且与欧洲、日本保持同步。2023年我们已经成功论证了项目的可行性，2024年公司将建设岸基“大脑”以及不少于1000+艘船的前端感知。未来岸基中心掌握1000+艘船数据，我们将是国内乃至全球制造智能船最核心、最有优势的企业之一。
　　（2）海洋观探测
　　报告期内公司完成了两套载人常压潜水系统（ADS）验收与交付，该项目的交付，标志着公司已成熟掌握常压潜水系统国产化建造，并能够提供系统运营维护、潜水团队培训等服务。同时，也将进一步加强我国长江经济带应急抢险打捞能力，有效应对恶劣海况下抢险打捞应急处置事件，提高抢险打捞效率。切实提高了长江水域生产安全事故的预防和应急救援能力，使长江航道局的深水应急救援能力达到国际先进水平，在安全生产工作中发挥出积极的作用。
　　报告期内，公司中标了两个重要海洋观探测项目，取得了海洋观探测领域的重大突破，意味着公司在该领域的技术水平得到了市场的认可。这将有助于公司进一步巩固和提升在该领域的行业地位及核心竞争力，为未来持续发展奠定了坚实的基础。
　　（3）海底数据中心
　　随着“海底数据中心一期”项目的竣工，备受行业关注的“海底数据中心+海洋能源”的产业模式将在上海区域某海上风电场内建设示范项目。该项目获得上海当地政府的肯定和支持，符合上海当地智算产业发展对新型基础设施的要求，吸引了长三角区域内电信运营商、互联网企业、智算运营企业等行业主要参与企业的合作意向。在海上风电场业主单位和设计院的共同努力下，该项目的技术方案已具备可执行性，目前正在加紧推进用海、用电等建设审批手续。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）坚持战略引领，巩固对海科技领域的综合能力
　　海兰信在对海技术领域深耕多年，以海洋强国战略与创新驱动发展战略为引领，整合公司在智能航运、海洋立体观测、海底数据中心等方面的专有先进技术，搭建具有全套军工资质的混合所有制平台，提升对海科技领域的综合能力，支撑国家海洋经济快速发展，并巩固领先的行业地位。
　　（二）新型国际化战略的实施
　　自创立之初，海兰信始终秉承过国际化驱动本地化的发展理念，随着全球国际新格局的不断演变，公司在2024年将以新型国际化作为公司发展的重要举措，加强与国际伙伴的合作，深入参与到全球价值链中，同时在保持全球视野的同时，更加注重本地市场的深耕细作。
　　（三）推动海底数据中心与海上风电的融合
　　海底数据中心与新能源发展，具有天然的互为支撑性质。特别是海上风电将为海底数据中心提供绿色高效供电解决方案，同时也有利于海上风电的就近消纳，减少传输损耗，降低对电网影响，也提升了海上风电的经营效益；有利于共用海域和海底管缆基础设施，实现集约用海。公司在海南商业示范完成后，将全力推进上海、广东、山东等地与海上风电的深度融合。
　　（四）深化海洋信息服务的模式，全面服务国家海洋强国战略
　　加快建设智慧海洋、透明海洋，是提升海洋开发效益的必要要求，也是新一代信息技术应用于海洋领域的必然结果。随着海洋物联网、卫星互联网等技术的快速发展，海洋信息服务模式正发生深刻变革。公司将以海洋立体观测、船岸一体信息系统技术为基础，研究建设空、天、海泛在的海洋感知网络和信息体系，打破行业信息壁垒，采用人工智能和大数据挖掘，形成面向不同用户需求的数据产品，为海洋管理开发和研究提供支撑。构建海洋立体科技能力，以科技手段促进海洋交通、海洋渔业、滨海旅游等传统产业提质升级，推进海上风电、海底数据中心、智慧网箱等海洋新兴产业协同集约发展，促进海域安全管理、海洋生态保护的数字化和智能化，支撑海洋新基建，为实践国家海洋强国战略贡献自己的力量。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　截止2023年上半年末，是公司完整历经“地缘性政治因素”的第一年，也是公司深入推动高质量变革的第一年。在本报告期，公司坚决贯彻“一个坚持，三个注重”的战略方针，即坚持走高质量发展的道路，注重技术与产品、注重人才、注重创新。坚持走高质量发展的道路就是坚持自主研发为基础，突破核心技术，形成核心产品，构建长期的市场竞争优势，逐渐增加自主产品的市场份额，提高毛利率，改善经营质量。在产品研发方面，公司明确提出了“精品战略”，逐渐在智能航海板块将核心传感器中的海事雷达、航行数据记录仪、机舱自动化定义为第一批“精品产品”，力争打造具有国际领先竞争优势的旗舰产品。公司持... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　截止2023年上半年末，是公司完整历经“地缘性政治因素”的第一年，也是公司深入推动高质量变革的第一年。在本报告期，公司坚决贯彻“一个坚持，三个注重”的战略方针，即坚持走高质量发展的道路，注重技术与产品、注重人才、注重创新。坚持走高质量发展的道路就是坚持自主研发为基础，突破核心技术，形成核心产品，构建长期的市场竞争优势，逐渐增加自主产品的市场份额，提高毛利率，改善经营质量。在产品研发方面，公司明确提出了“精品战略”，逐渐在智能航海板块将核心传感器中的海事雷达、航行数据记录仪、机舱自动化定义为第一批“精品产品”，力争打造具有国际领先竞争优势的旗舰产品。公司持续注重人才培养，本报告期完成了“中青班二期”培训，一批优秀的年轻人走到了更重要的岗位。公司持续坚持创新探索，深入调研长江流域的市场机会，论证“以岸管船”的商业模式，在海南探索立体科技用海，在全力协助下属公司推进海底数据中心业务同时，以海底数据中心为依托，论证水体布放智能网箱，水面布放风电、波浪能以及旅游综合体。
　　本报告期是公司推动高质量发展的转型阶段，在此过程中，公司主动或被动放弃一些传统业务，强化核心技术能力，逐步提升重点产品的市场占有率。基于上述的转型过程，公司上半年各主要财务指标有所波动，但这是为长足的健康发展做出的短期让步。
　　本报告期内，公司主营业务聚焦于三个方面，包括：智能航海、海洋观探测及海底数据中心，具体如下：
　　（一）智能航海
　　公司拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化通信系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务体系，为远洋、沿海、内河客户提供船舶智能化综合解决方案，上述所有产品均面向军民市场。
　　在军工方向实现了重点客户突破，其中中标近百套XX客户的批量船所用雷达系列产品，该客户的突破为公司军工业务开辟了新的市场方向。公司的核心导航产品服务军工近二十年，维保市场在上半年也有较好表现。在军工产品科研方面，公司持续投入，推出了符合用户需求的新一代产品。
　　在民品方向参与了极地科考系列船的科研和配套，为公司在特种船领域开辟了新的市场。上半年公司的船舶智能化业务取得大幅增长，在国家绿色智能船舶科研、船舶能效管理、船舶智能航行、大型船队管理、港口码头航运管理、海外业务等方向持续获得订单。同时，公司自主产品方向如:船载航行数据记录仪、导航雷达、电子海图、自动化等产品新签订单均高于上年度同期水平。
　　公司推行高质量发展，成立了雷达事业部，加大了雷达产品上的研发投入、生产投入，并抽调核心研发技术力量成立了雷达精品小组，落实和践行“精品战略”，经过近半年的努力，磁控管雷达在实现国产替代的基础上，稳定性和可靠性得到了明显提升；固态雷达方面，船载固态雷达，完成了欧盟体系认证，并在新造船领域实现了商业应用；岸基固态雷达，在岸基监控领域也开始得到应用；雷达产品在推进高质量发展道路上，从实现国产替代，迈向了自主可控。
　　公司在智能航海领域坚持的高质量发展战略也取得了一定成绩，上半年新签订单已完成全年目标的一半以上，伴随新签订单的交付后续的经营质量会随之逐步提升。
　　（二）海洋观探测
　　公司海洋观探测业务开展主要依托于全资子公司欧特海洋，欧特海洋在深海装备领域拥有丰富的业务运营和项目解决方案经验，产品广泛应用于国防军事、科学研究、海洋立体监测、海上风电、水下救援、海上石油天然气等领域，公司的核心技术主要体现在海底接驳系统、载人常压潜水系统、深海电站解决方案及综合海洋工程能力等。
　　欧特海洋自2020年进入海兰信上市公司以来，密切关注国家海洋发展规划，注重科技创新，在技术及市场拓展等方面均有较大的进步。欧特海洋凭借全球唯一技术能力独家为长江航道局提供了载人常压潜水系统，帮助客户建立起长江快速深水救援能力；凭借“海底接驳系统”技术能力参与到国家重点的海底观探测项目；凭借“深海电站海洋工程与服务”的先进技术参与推出了海底数据中心项目，助力中国推出全球首个商用海底数据中心；公司也深度参与了国家南海观探测相关项目。
　　报告期内，公司在海洋观探测领域也取得了重大的市场突破，中标了XX海底观测网项目，该项目来源于《十三五规划纲要》确定的一批具有战略性、基础性、引领性的重大工程项目之一，同时也中标了海底观测网XXX系统。以上两个重要项目的落地，更加坚定了公司在自主产品、核心技术方面的落地和投入。
　　（三）海底数据中心（UDC）
　　海底数据中心（UDC）是公司全力投入的转型创新的主要业务。海兰信对于海底IDC业务的前瞻性布局并非出于偶然，大数据中心作为“新基建”七大领域之一，是数字经济时代必备的基础设施，特别是以ChatGPT为代表的全面AI时代的到来，算力指数级别的增长对于电力的消耗也会带来全面爆发式的增长，而随着“碳中和”成为国家高度重视的实际节能降排行动的方向，解决数据中心高速增长所带来的高能耗问题也迫在眉睫。
　　本报告期内，一方面抓海南陵水市场突破，借助海南自贸港数据安全有序流动的大政策背景，借助陵水国际海缆登陆点这一地理优势，探索“文化出海”，建设跨界算力池。在2023年3月31日，海南（陵水）国际数据港规划发布会暨海底数据中心下水仪式在海南陵水顺利举行，本次活动以“启动蓝色新引擎，赋能国际数据港”为主题，由中共陵水黎族自治县委、陵水黎族自治县人民政府主办，陵水国际投资促进局、北京海兰信数据科技股份有限公司共同承办。会议围绕文化出海、国际教育、数据流动、跨界直播等充分交流并形成了一些成果。2023年6月28日中国信通院发布半年度运营报告，该报告指出于2022年12月在海南陵水启用的全国首例商用海底数据中心运行情况良好，能效水平世界领先，运行PUE低至1.1。
　　本报告期内，另一方面的工作是推动海底数据中心项目在海南试点成功的基础上，落地长三角和珠三角。在这两个区域，与地方政府、客户及海上风电场业主就合作深入探讨，各方均表达了积极的兴趣，公司聚焦于海底数据中心嵌入海上风电场模式的研发，并形成了初步解决方案，基本形成了海上风电+水下数据中心相结合的“风云模式”，并已与相关方签署战略合作协议。

　　二、核心竞争力分析
　　（一）超过20年的积累掌握海洋核心技术及综合能力
　　公司凭借超过20年在海洋装备、海洋信息化领域的技术积累，在航海导航和自动化、近海雷达、海底网电接入、深海援潜救援、海洋无人系统等方面，建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大、德国、俄罗斯建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了较高的技术壁垒。
　　（二）关键技术自主可控
　　公司作为国家高新技术企业始终坚持自主研发及技术创新，通过对关键技术的不断积累突破，保持行业内的领先优势，拥有多项海洋领域国内外专有高精尖技术。
　　在智能航海领域，持续攻克多项关键技术，拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务系统，有能力为客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　在国家自组网多参数海洋测量仪等专项支持下，建立海洋机器人研制试验能力，突破海洋目标多源感知融合、自主航行控制、多机器协同作业关键技术。公司具备丰富的物理海洋仪器系统、海洋测绘仪器系统的集成设计经验，完整的配套供应链体系，完善的售后服务能力。
　　在深海装备领域，公司610米/365米深的两款常压潜水系统，是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权，主要材料和关键工艺自主可控。
　　海底数据中心，是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后，解决了海洋装备制造、海底高压输配电、高效冷却、远程监控、系统可靠性和维修性等难题，注册完成相关的全套专利，完全具备工程化生产能力，正式开始商业化的建设。
　　（三）海底数据中心（UDC）相比传统陆上数据中心（IDC）有明显优势
　　公司是国内首家海底数据中心(UDC)服务提供商，UDC相比传统数据中心（IDC）具有以下优势：
　　1、节能高效
　　采用海水自然冷却，样机单舱PUE低至1.076。服务器设备故障率仅为陆地数据中心的八分之一，且具备天然的物理安全性，有利于保障数据安全。此外，通过与海洋可再生能源结合，实现新能源就近消纳，低碳发展；
　　2、低成本
　　对岸基资源占用少，可大规模部署，建造成本大大低于陆地数据中心。通过模块化生产，快速完成实际上线运行，单千瓦TCO（建设成本+运营成本）比同等规模陆地数据中心低15%-20%左右；
　　3、低时延
　　由于主要数据用户多位于滨海城市，可实现就近部署，降低数据传输时延。具有中西部地区陆地数据中心无可复制的物理距离优势；
　　4、与陆上IDC网络传输性能一致
　　根据中国信息通信院出具的与岸基的私有网络的检测报告，项目千兆端口带宽为939Mbps，抖动在0.001ms-0.004ms之间，单向平均时延在1.002ms-1.671ms之间，测试期间有5次丢包，平均丢包率在0-0.0015%之间。基于以上结果，并根据YD/T1171，在UDC环境下网络实测结果可满足类别0也就是“实时、对抖动敏感、高交互”业务的QoS要求。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（一）新业务转型风险
　　海底数据中心（UDC）采用的相关技术和产品，经过国内外长期技术积累和验证，技术风险已相对较低。
　　但由于海域、海底的环境相对于陆地具有复杂性，且涉及的系统多，各专业跨度大，多领域集成对项目未来的持续大规模拓展仍存在一定的风险。同时，海洋工程施工建设过程中受海洋环境影响大，存在因自然条件影响导致新接订单的工期延后的风险。
　　公司作为数据中心行业的先行者，将联合央企三大运营商、海上风电运营商、国内外的各类知名互联网企业、第三方IDC公司等合作伙伴，以客户为导向，采取资本合作、共建共维等方式，排除跨行业经营和技术风险。另外，通过“岸基雷达系统+海面无人艇巡逻+海底观监测网”等海洋科技系统解决方案来实现海底数据中心的全方位安保，并制定周期性维护计划和应急维护措施，规避运维风险。
　　（二）募投项目风险
　　募集资金投资项目的选择是基于当前国内外的市场环境、国家产业政策以及技术发展趋势等因素做出的判断，募集资金投资项目经过了慎重、充分的可行性研究论证，但如果项目建成投产后产品市场受到宏观经济波动、上下游行业周期性变化等因素影响而陷入衰退，将导致募集资金投资项目无法如期完成或存在实施效果无法达到预期效益的风险。且募投项目达产后，公司产品产能将出现较大幅度提高，在项目实施及后续经营过程中，如果市场开拓出现滞后或者市场环境发生不利变化，公司新增产能将可能无法及时消化。因此，一方面公司要时刻关注市场、产业及技术等发展趋势，定期分析、研究和调整，另一方面公司要在维护老客户的基础上，不断开拓市场、开发新客户。
　　（三）应收账款风险
　　随着公司经营规模的不断扩大，应收账款期末余额呈现上升趋势，导致应收账款占用公司资金的比例上升。如客户的生产经营状况发生不利变化，公司应收账款坏账风险较高；因此，公司将强化对客户信用的风险评估和跟踪管理，加强应收账款的事前审核、事中控制和事后监管，进一步明确销售人员和财务人员管理职责，完善与细化应收账款管理制度和销售人员的考核管理制度。
　　（四）技术升级迭代风险
　　公司正在全面大力开展技术链条国产化革新，拓展新业务体系爆发性的发展，持续的研发投入和新产品开发是保持竞争优势的重要手段。倘若公司今后未能准确把握行业技术发展趋势并制定新技术的研究方向，或研发速度不及行业技术更新速度，公司可能会面临触及技术瓶颈，对公司的竞争能力和持续发展产生不利影响。 收起▲