一、报告期内公司从事的主要业务　　1、报告期内公司所处行业情况　　2025年上半年，面对复杂多变的外部环境，我国海洋经济顶住压力，发展态势稳中向好，呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的良好局面。自然资源部发布数据显示2025年上半年我国海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　在这样的大背景下，公司各业务领域所处行业的发展情况如下：　　（一）国家海洋安全与海洋科技领域　　（1）复合雷达系统　　在人工智能技术持续深化赋能的2025年，我国船舶信息化与智能化发展进一步加速。随着《智能船舶规范（2024）》的深入实施与配套标准的进一步完善，智能航行系统作为船舶智能化的核心，对船用... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1、报告期内公司所处行业情况
　　2025年上半年，面对复杂多变的外部环境，我国海洋经济顶住压力，发展态势稳中向好，呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的良好局面。自然资源部发布数据显示2025年上半年我国海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。
　　在这样的大背景下，公司各业务领域所处行业的发展情况如下：
　　（一）国家海洋安全与海洋科技领域
　　（1）复合雷达系统
　　在人工智能技术持续深化赋能的2025年，我国船舶信息化与智能化发展进一步加速。随着《智能船舶规范（2024）》的深入实施与配套标准的进一步完善，智能航行系统作为船舶智能化的核心，对船用导航雷达在感知精度、环境适应性及智能决策支持等方面提出了更高要求。公司在内河领域的AI智能航行领域开发了“海驭航”智能航行系统，固态雷达规模化应用进一步提升了智能航行系统的感知能力。公司固态雷达产品已实现规模化应用与性能迭代，标志着公司船用导航雷达正式步入固态化、AI智能化深度融合的新时期，显著增强了复杂场景下的航行安全信息保障与自主可控能力。这些进展充分体现我国正通过持续的技术创新与标准体系建设，加速构建智能、绿色、安全、高效的现代航运新体系。
　　（2）海洋灾害综合防治
　　近年来我国海洋灾害防治形势严峻，据《中华人民共和国2024年国民经济和社会发展统计公报》显示，当年因海洋灾害造成直接经济损失达109亿元。在此背景下，公司积极投身于海洋灾害预警报和综合防治项目，作为牵头单位，组织实施海南省海洋灾害综合防治项目（EPC+O），依托公司深耕海南20余年的技术优势和人才储备，联动国家队力量，通过重大项目本地化实施的模式，有效地组织了海洋关键传感器的本地化研发与制造。同时，推动了无人智能装备的协同应用，促进了海洋数据的场景化服务等产业链在海南本地的孵化与培育，为守护海洋安全贡献关键力量。
　　（3）海洋综合能力建设
　　2025年7月1日中央财经委员会第六次会议提出，提高海洋科技自主创新能力，强化海洋战略科技力量，培育发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业。要做强做优做大海洋产业，推动海上风电规范有序建设，打造海洋特色文化和旅游目的地。在政策号召下，公司将持续加大海洋业务投入，主动融入国家海洋强国建设大局，为海洋事业高质量发展添砖加瓦。
　　（4）海底观测网
　　在政策与技术双轮驱动下，2024年我国海底观测网行业进入规模化建设与智能化升级的关键阶段。根据《全国海洋观测网规划（2022-2030年）》的部署，国家将海底观测网列为海洋基础设施建设的核心任务之一，明确提出构建"空-天-地-海-底"一体化立体观测体系的目标。
　　（二）智算领域
　　在全球数字化转型加速的背景下，2025年《政府工作报告》明确提出“加快数字中国建设，数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%左右”，为人工智能（AI）与互联网数据中心（IDC）的协同发展注入强心剂。在2025年政府工作报告中，“人工智能+”战略被首次提升至国家产业升级的核心地位，作为AI技术的基础设施，IDC行业正迎来政策与市场的双重驱动，成为新质生产力的重要载体。为加快人工智能与云计算深度融合，培育壮大智算云产业，赋能新质生产力发展，上海市经济信息化委制定《上海市关于促进智算云产业创新发展的实施意见（2025-2027年）》。根据该意见，到2027年，上海市智算云产业规模力争突破2000亿元，云边端协同、产业链条完备的生态体系基本形成。智算规模力争达到200EFLOPS。国家发展改革委联合有关部门印发《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》提出，到2025年底，全国数据中心布局更加合理，整体上架率不低于60%，平均电能利用效率降至1.5以下，可再生能源利用率年均增长10%，平均单位算力能效和碳效显著提高。到2030年底，全国数据中心平均电能利用效率、单位算力能效和碳效达到国际先进水平，可再生能源利用率进一步提升。智算中心建设中，关于“绿色低碳”技术的运用从“可选项”全面转向“必选项”，而海底数据中心与海上风电结合的绿色产业模式，受到了相关主管部门的关注并正在进行相关的政策规则制定中。国家发改委2025年8月20日公布《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》，上海临港海底数据中心项目凭借全球领先的绿色算力创新方案成功入选。
　　（三）船舶领域
　　在《智能船舶规范（2024）》的政策框架下，船舶AI智能导航系统、机舱自动化系统和船岸一体化通信系统作为航运业智能化、绿色化发展的重要支撑，展现出广阔的应用前景和深远的行业影响。
　　船舶智能导航系统是航运业的技术核心，它通过实时获取海洋环境和船舶动态数据，为船舶规划最优航线，避开恶劣天气和航行障碍，显著提升航行效率和安全性，同时降低燃油消耗和碳排放，助力绿色航运发展。
　　机舱自动化系统是船舶安全运营的重要保障。它能够实时监控船舶动力设备的运行状态，及时发现并处理安全隐患，降低事故风险。随着智能船舶技术的发展，机舱自动化系统成为实现自主航行的关键技术之一，支持无人驾驶下的船舶安全航行和操作。
　　船岸一体化通信系统则实现了船舶与岸基的实时数据交换，包括船舶位置、状态和航行计划等信息。岸基系统通过分析这些数据，为船舶提供优化的航行建议，如最佳航线规划和能效管理，提高船舶运营效率和透明度，增强运营的可预测性。
　　这三大系统相互协作，共同推动航运业向全面的AI智能化、绿色化和高效化方向发展，为航运业的可持续发展提供了强大支撑。
　　2、报告期内公司从事的主要业务
　　报告期内，公司各项经营指标圆满达标，关键任务事项也取得了显著进展。海南省海洋灾害综合防治能力建设项目顺利完成验收；海底数据中心及配套产业赋能平台项目正式落户上海临港，将打造全国首个海上风电融合型绿色算力基础设施；AI船舶建成赋能平台，利用垂类大模型实现了报表的自动化流程；研发成果取得进一步突破，创新产品矩阵持续完善，为公司未来发展注入了新的强劲动能。报告期内公司持续秉持“固本培元，拥抱AI”的战略，全面提升公司的技术创新能力和市场竞争力。“固本培元”，即注重产品技术创新，提升管理水平，夯实公司核心竞争力；“拥抱AI”则是全面推进将船舶与岸基信息服务集成一体的数字化转型，将AI技术深度融入业务流程，打造未来H3内河船全面智能航行业务的竞争力。
　　2025年下半年公司要把握海洋经济这一国家战略发展机遇，深度挖掘与公司核心业务的结合点。各业务单元要保持敏锐的市场嗅觉，充分认识到我们作为行业稀缺性组织的独特价值，以打造国家级创新龙头为目标。基于此，公司就未来业务战略方向提出了新思路和新要求，探索基于海上风场的深远海立体观探测网，服务海上渔业、航运等，保护海缆等海洋基础设施，服务国家边海防；创新ADS+服务场景，打造基于ADS的深潜旅游，让更多的人关注海洋、进入海洋、享受海洋。
　　公司更新完善了未来三年的规划，重点服务国家海洋强国战略，进一步确立在海底数据中心、智能航海、智慧海洋等领域的头部地位，力争到2027年实现集团总收入要突破50亿元。与此同时，公司将持续优化企业文化，致力于成为培养年轻人才的摇篮。
　　本报告期内，公司主营业务聚焦于三个方面，包括：智能航海、海洋观探测及海底数据中心，具体如下：
　　（一）智能航海
　　公司拥有船舶智能导航系统、复合雷达系统、机舱自动化系统、船岸一体化通信系统等系列海事产品，构建船舶综合信息服务体系，面向远洋、沿海、内河和国防等客户，提供船舶智能化综合解决方案。
　　2025年，固态雷达瞄准软件平台自主可控和网络安全防护等级提升，分别获得了基于Linux平台的固态雷达系统软件和欧盟EC网络安全证书；在固态雷达性能优势和软件平台支持深度定制的双重加持下，公司获得了境外上亿元的重大客户订单，并在全球市场有着深远的影响。公司发布的固态雷达集成了雷达健康在线管理系统和优秀的信号处理技术，在客户的见证下完成了与国外竞品的比测，取得了优异的成绩，标志着公司在固态雷达市场化应用和系统集成能力已居于全球范围内的行业领先地位。
　　在船舶智能导航系统领域，公司不断推动基于新规范与新技术的产品和系统。旗下的综合导航系统不仅完成了性能标准变更的权威认证，还实现了船桥报警管理（BAM）、海上安全信息显示等功能的升级。该系统凭借出色表现，获得了验船师的高度认可，成功获取挪威DNV型式认可证书，同时通过了中国船级社URE27产品网络安全认证。这意味着系统在安全性、可靠性和功能性方面达到了国际顶尖水平，无论船舶处于复杂的近海环境，还是在远洋航行中，都能为其提供坚实可靠的保障。
　　公司在持续巩固船舶智能化符号产品“N、M、E、I”已有成果的基础上，不断加大研发投入，以契合中国船级社最新《智能船舶规范（2024）》的要求。在辅助避碰、视觉增强、场景感知、自主航行以及内河场景的绿色和智能化导航等技术领域，公司着力强化自身能力，力求产品更贴合用户需求。同时专为内河船舶设计了多功能智能导航终端，通过整合先进的船载多功能导航设备与岸基数据服务系统，实现了船舶与岸基之间的实时数据交互和智能数据处理。公司将船舶与岸基信息服务集成一体，构建起高效、智能的航运管理模式，显著提升了内河航运管理的智能化水平。这一系列举措有效提高了航运效率，降低了运营成本，增强了航运业的整体竞争力。
　　依据最新的智能船舶规范，智能船舶中的机舱自动化系统已升级为智能机舱功能。对于机舱设备而言，除了常规的状态监控与报警，设备健康评估、故障诊断以及视情维护已成为更高级别的功能选项。公司在机舱自动化系统研发上，与国内顶尖海事大学及主机厂商携手合作，推出了升级版本的智能机舱设备。该设备构建的机舱模型更为精准，目前已在100多条船舶上得到应用，助力船舶成功获得“M”认证符号，为船舶全面的AI智能化进程的推进注入了强劲动力。
　　2025年，在船岸一体化通信系统领域持续深耕，促使船岸一体化通信功能得到进一步优化。其一，借助智能网关，系统可实现远海卫星通信与近岸移动通信的自动切换，最大限度为用户节约通信成本。其二，融入视频和图像的智能处理技术后，系统能够对船舶人员工作状态的异常情况进行管理，识别异常行为，从而强化船舶业务安全管理。其三，通过岸基智慧大脑的运算处理，能够为船舶提供航线规划、辅助避碰等实用决策。目前，该船岸一体化通信系统已在超过100条内河船舶上稳定可靠运行，为船东远程管理船舶提供了切实有效的手段。船岸一体化通信系统作为智能船舶发展的关键构成部分，不仅有助于提升船舶的航行安全性与运营效率，更是实现全面的AI智能航运的重要技术支撑。
　　（二）海洋观探测
　　报告期内公司实现了海南省海洋灾害综合防治项目（EPC+O）验收工作，彰显了欧特海洋在海洋科技领域的专业实力，也为公司积累了丰富的项目经验。未来，公司将持续加大在海洋科技领域的研发投入，深化技术创新，进一步提升海底观探测系统的性能和功能，为我国海洋观探测事业筑牢科技防线，携手各方为海洋强国的战略目标贡献力量。
　　报告期内公司中标国家海洋综合试验场（威海）建设工程坐底式实验平台项目，预计2025年底完成验收。该项目的中标是公司海底观探测系统综合能力的进一步验证。同时本报告期内完成4500米海底观测网水下数据仓的样品研制与订单突破，该系列产品是新一代的水下接驳盒，不仅体积变小更便于作业施工，性能方面较传统水下接驳盒具备海缆续接纤效提高、供电能力显著提升、热设计与环境适应性进一步增强等诸多优点。
　　未来，欧特海洋将持续加大研发投入，重点优化海洋观探测系统的智能化水平和系统可靠性。通过深海装备技术与海洋综合立体观探测需求的深度融合，公司将为我国海洋国土构建更高效的海洋观探测系统，并与行业伙伴协同创新，共同提升海洋立体观探测能力。这一战略方向既符合国家海洋强国建设需求，也强化了公司在高端海洋装备市场的领先地位。
　　（三）海底数据中心（UDC）
　　2025年上半年，中国智算行业在政策与需求双轮驱动下,智算中心建设将逐步形成“绿色底座+国产算力+垂直赋能”的新范式。绿电强制标准、推理算力爆发、国产替代加速、区域协同深化，共同推动行业从粗放基建转向“技术-能效-应用”三位一体的高质量发展。为响应数字中国与双碳目标发展战略，公司建成商用海底数据中心，取得了显著的经济效益和社会效益。公司积极响应国家“深海科技”战略部署，通过“海上风电+海底数据中心”融合开发模式，推动海洋资源从能源供给向数字化基础设施升级。该模式具有绿电直供、算电协同、立体用海、节能降碳等优势，助力沿海地区突破算力发展的能源瓶颈，打造海洋科技、数字科技与新能源相融合的高技术产业集群。
　　本报告期内，海底数据中心产品在上海完成首期项目签约并开工建设，公司引领的海底数据中心产业在商业化进程上取得重要突破。
　　6月10日上午，临港新片区管委会、临港投控、上海海兰云科技有限公司三方共同进行项目合作签约仪式，标志着临港海底数据中心及配套产业赋能平台项目正式落户临港新片区。市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山出席并见证签约。临港海底数据中心项目总投资16亿元，建设总规模24MW，分两期建设。一期项目规模2.3MW，设计PUE不高于1.15，绿电供给率超97%，将打造全国首个海上风电融合型数据中心。签约仪式上，海兰云与申能、上海电信、中交三航局、壁仞科技、临科智华等生态伙伴同步签约合作。本次合作集结了“绿色、自主、智能、离岸”等全产业链资源，共同打造绿色智能算力生态。
　　国家发改委在2025年4月公布《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》，上海临港海底数据中心项目凭借全球领先的绿色算力创新方案成功入选。该项目由海兰云联合申能集团共同打造，是全球首个直接利用海上风电的海底数据中心零碳新基建标杆，助力上海在算力基础设施绿色化、低碳化领域达到国际前沿水平。
　　2025年上海全球人工智能大会（WAIC2025）以“智能时代，同球共济”为主题，呈现出三大核心亮点：学术突破、软硬结合、全球治理。大会首次突破7万平方米展览面积，吸引800余家企业参展，发布100余款“全球首发”新品，覆盖AI芯片、智能终端、工业应用等前沿领域。中国算力服务领军者“并行科技”与全球领先的海底数据中心解决方案提供商“海兰云”强强联合，闪耀2025世界人工智能大会（WAIC2025）。
　　公司积极推进在上海建设直接利用海上风电的海底数据中心项目。该项目首创海底数据中心与海上风电融合开发方案，研究解决多系统融合设计、建造、运行、维护等全链条工艺，打造绿电直供、算电协同的新型数字基础设施。该项目一期工程正在加速建设中，基础结构方面的建造已经完成，计划于2025年三季度投产运营。该项目在上海临港的产业政策牵引下，与上海电信、临科智华等合作伙伴打造“绿色算力+跨境数据”的新业态。项目将承载包括多款国产GPU服务器在内的算力集群，为人工智能应用推理、海洋能源开发、游戏开发、大数据标注、影视文化制作等产业提供高质量、低延时的绿色算力支撑。

　　二、核心竞争力分析
　　（一）超过20年的积累并掌握海洋核心技术及综合实施能力
　　公司凭借在海洋装备、海洋信息化领域超过20年的技术积累，在智能航海、海洋观探测方面建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大、德国、俄罗斯建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决了海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了核心技术壁垒。
　　（二）关键技术自主可控
　　公司作为国家高新技术企业始终坚持自主研发及技术创新，通过对关键技术的不断积累突破，保持行业内的领先优势，拥有国内外多项海洋领域专有高精尖技术。
　　在智能航海领域，持续攻克多项关键技术，拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务系统，有能力为客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　在深海装备领域，公司610米及365米深的两款常压潜水系统装备，是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权，主要材料和关键工艺自主可控。
　　海底数据中心，是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后，解决了海洋装备制造、海底高压输配电、高效冷却、远程监控、系统可靠性和维修等难题，注册完成相关的全套专利，完全具备系统化生产能力，正式开始商业化的建设。
　　（三）海上风电与海底数据中心协同技术
　　海底数据中心建设技术：公司经过多年的研究与实践，攻克了海底数据中心的密封、防腐和散热等一系列技术难题。通过采用先进的密封技术，确保数据中心在海底高压、高盐、高湿度的恶劣环境下能够安全稳定运行；同时，项目团队集成重力热管、海水泵变频和空调群控等技术创新，利用海水实现自然冷却，有效降低了数据中心的制冷能耗，提高了能源利用效率。
　　海上风电与海底数据中心协同技术：为实现海上风电与海底数据中心的高效协同，公司研发了智能电力传输与管理系统。该系统能够实时监测海上风电的发电情况和海底数据中心的用电需求，通过智能化的调度算法，实现电力的精准供应和余缺调剂，确保海底数据中心的稳定运行，同时最大化地利用海上风电资源。
　　海南陵水海底数据中心项目建成投产两年多来，该项目运行平稳，能效指标业界领先，验证了技术方案的可行性。继海南陵水项目之后，海兰云在上海临港开发海底数据中心升级版。该项目与临港海上风电场相融合，计划于今年9月投产运营。项目就地消纳海上风电，实现能源供应的绿色化，打造零碳算力，同时共享工程设施，节省建设及运维成本。
　　项目一期将在临港海上风场内建设1个2.3MW海底算力舱。项目建成后，实现95%以上用电为海上风电直供。当风电场发电量低于海底数据中心用电需求时，依托风电场海缆进行市电或柴发电返送，保障数据中心持续稳定运行。结合上海海床较浅的水文条件，公司技术团队对项目方案进行了升级，将海底数据舱从卧式改为立式，出口位于海面以上，便于项目人员出入运维，此举将大幅降低维护成本。数据舱为圆柱体结构，直径为14米，与海上风电机塔架直径相同，部署了4层机柜，每层设置48个柜位。数据舱的尺寸规格可以订制，以满足大型算力中心部署需要。未来，公司将不断优化技术方案，扩大项目规模，实现海上风电与数据中心的深度融合，助力东部地区算力可持续发展。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（一）新业务转型风险
　　海底数据中心（UDC）采用的相关技术和产品，经过国内外长期技术积累和验证，技术风险已相对较低。
　　但由于海域、海底的环境相对于陆地具有复杂性，且涉及的系统多，各专业跨度大，多领域集成对项目未来的持续大规模拓展仍存在一定的风险。同时，海洋工程施工建设过程中受海洋环境影响大，存在因自然条件影响导致新接订单的工期延后的风险。
　　公司作为数据中心行业的先行者，将联合电信运营商、海上风电运营商、国内外的各类知名互联网企业和第三方IDC公司等合作伙伴，以客户为导向，采取资本合作、共建共维等方式，排除跨行业经营和技术风险。另外，通过“岸基雷达系统+海面无人艇巡逻+海底观监测网”等海洋科技系统解决方案来实现海底数据中心的全方位安保，并制定周期性维护计划和应急维护措施，规避运维风险。
　　（二）募投项目风险
　　募集资金投资项目的选择是基于当前国内外的市场环境、国家产业政策以及技术发展趋势等因素做出的判断，募集资金投资项目经过了慎重、充分的可行性研究论证。但如果项目建成投产后产品市场受到宏观经济波动、上下游行业周期性变化等因素影响而陷入衰退，将导致募集资金投资项目无法如期完成或存在实施效果无法达到预期效益的风险。且募投项目达产后，公司产品产能将出现较大幅度提高，在项目实施及后续经营过程中，如果市场开拓出现滞后或者市场环境发生不利变化，公司新增产能将可能无法及时消化。因此，一方面公司要时刻关注市场、产业及技术等发展趋势，定期分析、研究和调整，另一方面公司要在维护老客户的基础上，不断开拓市场、开发新客户。
　　（三）应收账款风险
　　公司2025年加强对应收账款的处理，效果显著，但随着未来公司经营规模进一步扩大，应收账款余额将可能进一步提高，如客户的生产经营状况发生不利变化，公司应收账款坏账风险较高；因此，公司将强化对客户信用的风险评估和跟踪管理，加强应收账款的事前审核、事中控制和事后监管，进一步明确销售人员和财务人员管理职责，完善与细化应收账款管理制度和销售人员的考核管理制度。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　（1）复合雷达系统　　在人工智能技术深度赋能的2024年，我国船舶信息化与智能化发展已进入全面提速阶段。随着《智能船舶规范（2024）》的正式发布，智能航行系统作为核心组成部分，对船用导航雷达的技术要求显著提升，随着公司固态雷达产品的发布，标志着我国船用导航雷达进入到了固态发展阶段，进一步提升了航行安全信息保障能力。这些发展标志着我国正在通过技术创新与标准引领，构建智能化、绿色化的现代航运体系。　　（2）海洋灾害综合防治　　2024 年海洋灾害防治形势严峻，据《中华人民共和国 2024 年国民经济和社会发展统计公报》显示，当年因海洋灾害造成直接经济损失达 1... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　（1）复合雷达系统
　　在人工智能技术深度赋能的2024年，我国船舶信息化与智能化发展已进入全面提速阶段。随着《智能船舶规范（2024）》的正式发布，智能航行系统作为核心组成部分，对船用导航雷达的技术要求显著提升，随着公司固态雷达产品的发布，标志着我国船用导航雷达进入到了固态发展阶段，进一步提升了航行安全信息保障能力。这些发展标志着我国正在通过技术创新与标准引领，构建智能化、绿色化的现代航运体系。
　　（2）海洋灾害综合防治
　　2024 年海洋灾害防治形势严峻，据《中华人民共和国 2024 年国民经济和社会发展统计公报》显示，当年因海洋灾害造成直接经济损失达 109 亿元。在此背景下，公司积极投身于海洋灾害预警报和综合防治项目，作为牵头单位，组织实施海南省海洋灾害综合防治项目（EPC+O），依托公司深耕海南20余年的技术优势和人才储备，联动国家队力量，通过重大项目本地化实施的模式，有效地组织了海洋关键传感器的本地化研发与制造。同时，推动了无人智能装备的协同应用，促进了海洋数据的场景化服务等产业链在海南本地的孵化与培育，为守护海洋安全贡献关键力量。
　　（3）海底观测网
　　在政策与技术双轮驱动下，2024年我国海底观测网行业进入规模化建设与智能化升级的关键阶段。根据《全国海洋观测网规划（2022-2030年）》的部署，国家将海底观测网列为海洋基础设施建设的核心任务之一，明确提出构建"空-天-地-海-底"一体化立体观测体系的目标。
　　（二）智算领域
　　在数字经济高速发展的2024年，数据中心作为数字产业的核心基础设施正在经历深刻转型。随着生成式AI应用的爆发式增长，企业数据处理需求呈现指数级攀升，据《中国人工智能计算发展评估报告》显示，我国2024年智能算力需求同比激增74.1%，全国智能算力规模已达725.3EFLOPS。《算力基础设施高质量发展行动计划》明确提出到 2025年智能算力占比达35%的目标，《"十四五"数字经济发展规划》等文件进一步强化算力资源统筹布局。在此指引下，全国已建成 50余个智算中心，总算力规模突破百亿亿次浮点运算（EFLOPS）级别，覆盖自动驾驶、医疗影像分析等100余个AI应用场景。随着数字经济的蓬勃发展，数据中心作为数字经济的核心基础设施，其绿色低碳发展的重要性日益凸显，而海洋数据中心与风电结合的绿色产业模式，受到了相关主管部门的关注。
　　（三）船舶领域
　　在《智能船舶规范（2024）》的政策框架下，船舶智能导航系统、机舱自动化系统和船岸一体化通信系统作为航运业智能化、绿色化发展的重要支撑，展现出广阔的应用前景和深远的行业影响。船舶智能导航系统是航运业的技术核心，它通过实时获取海洋环境和船舶动态数据，为船舶规划最优航线，避开恶劣天气和航行障碍，显著提升航行效率和安全性，同时降低燃油消耗和碳排放，助力绿色航运发展。
　　机舱自动化系统是船舶安全运营的重要保障。它能够实时监控船舶动力设备的运行状态，及时发现并处理安全隐患，降低事故风险。随着智能船舶技术的发展，机舱自动化系统成为实现自主航行的关键技术之一，支持无人驾驶下的船舶安全航行和操作。
　　船岸一体化通信系统则实现了船舶与岸基的实时数据交换，包括船舶位置、状态和航行计划等信息。岸基系统通过分析这些数据，为船舶提供优化的航行建议，如最佳航线规划和能效管理，提高船舶运营效率和透明度，增强运营的可预测性。
　　这三大系统相互协作，共同推动航运业向智能化、绿色化和高效化方向发展，为航运业的可持续发展提供了强大支撑。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　2024年，公司迎难而上，顺利完成经营调整，成功迈向全新发展阶段，这一年也成为公司发展历程中的关键之年。报告期内公司克服了众多挑战，最终经营业绩基本达成预期，为未来发展奠定了坚实基础。报告期内公司秉持 “固本培元，拥抱 AI” 的战略，全面提升公司的技术创新能力和市场竞争力。“固本培元”，即注重产品技术创新，提升管理水平，夯实公司核心竞争力；“拥抱 AI” 则是全面推进以岸管船为核心的数字化转型，将 AI 技术深度融入业务流程，打造未来 H3 业务的竞争力。在人才战略上，以 “老带新、新奋进、老安心” 为指导方针，培养年轻人才，激发团队活力，增强员工归属感。公司更新完善了未来三年的规划，重点服务国家海洋强国战略，进一步确立在海底数据中心、智能航海、智慧海洋等领域的头部地位，力争到 2027 年实现集团总收入突破。与此同时，公司将持续优化企业文化，致力于成为培养年轻人才的摇篮。
　　本报告期内，公司主营业务聚焦于三个方面，包括：智能航海、海洋观探测及海底数据中心，具体如下：
　　（一）智能航海
　　公司拥有船舶智能导航系统、复合雷达系统、机舱自动化系统、船岸一体化通信系统等系列海事产品，构建船舶综合信息服务体系，面向远洋、沿海、内河和国防等客户，提供船舶智能化综合解决方案。
　　2024 年，公司的固态 X 波段雷达获得全球首张低功率版本的 EC欧盟型式认可证书。这款固态雷达运用新型多普勒处理技术，与传统雷达相比，在能耗、探测距离以及可靠性方面优势显著，并且在强杂波背景下对运动小目标的发现能力有明显提升。基于卓越性能和先进技术，固态雷达成功获得 EC欧盟型式认可证书。这是继公司 S波段固态雷达荣获国内首张 EC欧盟型式认可证书后，国内雷达行业的又一重大突破，也标志公司X波段固态雷达得到国际权威机构认可。至此，公司的 X波段固态雷达与 S波段固态雷达均已获得中国船级社和挪威DNV船级社的认可，意味着公司可以为 SOLAS CAT1、CAT2 和 CAT3船舶提供全固态雷达解决方案，标志着公司在固态雷达领域已位居行业领先地位。
　　在船舶智能导航系统领域，公司不断推动基于新规范与新技术的产品和系统。旗下的综合导航系统不仅完成了性能标准变更的权威认证，还实现了船桥报警管理（BAM）、海上安全信息显示等功能的升级。该系统凭借出色表现，获得了验船师的高度认可，成功获取挪威DNV 型式认可证书，同时通过了中国船级社 UR E27 产品网络安全认证。这意味着系统在安全性、可靠性和功能性方面达到了国际顶尖水平，无论船舶处于复杂的近海环境，还是在远洋航行中，都能为其提供坚实可靠的保障。
　　公司在持续巩固船舶智能化符号产品 “N、M、E、I” 已有成果的基础上，不断加大研发投入，以契合中国船级社最新《智能船舶规范 （2024）》的要求。在辅助避碰、视觉增强、场景感知、自主航行以及内河场景的绿色和智能化导航等技术领域，公司着力强化自身能力，力求产品更贴合用户需求。同时专为内河船舶设计了多功能智能导航终端，通过整合先进的船载多功能导航设备与岸基数据服务系统，实现了船舶与岸基之间的实时数据交互和智能数据处理。同时，公司推出 “以岸管船” 创新平台，将船舶与岸基信息服务集成一体，构建起高效、智能的航运管理模式，显著提升了内河航运管理的智能化水平。这一系列举措有效提高了航运效率，降低了运营成本，增强了航运业的整体竞争力。
　　依据最新的智能船舶规范，智能船舶中的机舱自动化系统已升级为智能机舱功能。对于机舱设备而言，除了常规的状态监控与报警，设备健康评估、故障诊断以及视情维护已成为更高级别的功能选项。公司在机舱自动化系统研发上，与国内顶尖海事大学及主机厂商携手合作，推出了升级版本的智能机舱设备。该设备构建的机舱模型更为精准，目前已在 100 多条船舶上得到应用，助力船舶成功获得 “M” 认证符号，为船舶智能化进程的推进注入了强劲动力。
　　2024 年，在船岸一体化通信系统领域持续深耕，促使船岸一体化通信功能得到进一步优化。其一，借助智能网关，系统可实现远海卫星通信与近岸移动通信的自动切换，最大限度为用户节约通信成本。
　　其二，融入视频和图像的智能处理技术后，系统能够对船舶人员工作状态的异常情况进行管理，识别异常行为，从而强化船舶业务安全管理。其三，通过岸基智慧大脑的运算处理，能够为船舶提供航线规划、辅助避碰等实用建议。目前，该船岸一体化通信系统已在超过 100 条船舶上稳定可靠运行，为船东远程管理船舶提供了切实有效的手段。船岸一体化通信系统作为智能船舶发展的关键构成部分，不仅有助于提升船舶的航行安全性与运营效率，更是实现智能航运的重要技术支撑。
　　（二）海洋观探测
　　作为全球领先的深海工程装备与运营服务商，子公司欧特海洋专注于水下有人/无人作业装备研发制造及海洋工程服务，在载人常压潜水系统（ADS）、海底观测网接驳系统、深海电站等核心装备领域具备国际竞争力。公司依托深厚的技术积累，持续为军事、油气开发、科研监测等领域提供全方位的深海系统解决方案。
　　2024年 6月，欧特海洋作为牵头单位，中标了海南省海洋灾害综合防治项目（EPC+O），并成功组织实施该项目。
　　2024年12月，公司凭借自主研发的海洋观探测关键技术，成功中标并实施广东省深圳市海洋灾害综合防治体系建设项目，进一步验证了公司在海洋科技领域的专业实力。该项目不仅丰富了公司在海洋监测与灾害预警方面的工程经验，更展现了其将高端深海装备技术转化为实际应用的能力。
　　未来，欧特海洋将持续加大研发投入，重点优化海洋观探测系统的智能化水平和系统可靠性。通过深海装备技术与海洋综合立体观探测需求的深度融合，公司将为我国海洋国土构建更高效的海洋观探测系统，并与行业伙伴协同创新，共同提升海洋立体观探测能力。这一战略方向既符合国家海洋强国建设需求，也强化了公司在高端海洋装备市场的领先地位。
　　在数字经济蓬勃发展以及能源转型的大背景下，算力作为数字经济的关键基础设施，其能耗问题备受关注。为响应数字中国与双碳目标发展战略，公司建成商用海底数据中心，取得了显著的经济效益和社会效益。为落实两会关于“因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系”的号召，公司积极推动在长三角建设直接利用海上风电的海底数据中心，把绿色电力转换成绿色算力，助力全国一体化算力网建设。
　　本报告期内，海底数据中心产品继续借助海南自贸港建设的政策优势实现产品型态和市场空间的双重升级，同时实现上海临港海上风电场与海底数据中心结合的技术方案突破。
　　在2024年4月 16日，海口举办的陵水全球招商大会期间发布了全球领先的海底智算中心平台。该平台致力于成为海南区域数字经济桥头堡，作为岛内外智算产业数据交汇的“接驳站”加入全国算力布局。在2024年6月，海南陵水“游戏出海”产业论坛在海南陵水顺利举行，本次活动由中共陵水黎族自治县委、陵水黎族自治县人民政府指导，由陵水黎族自治县科学技术和工业信息化局、陵水国际投资促进局、陵水黎族自治县发展控股集团有限公司主办，海兰信、中国移动通信集团海南有限公司、腾讯云计算（海南）有限责任公司共同承办。会议公布了由海兰信参与建设的陵水数字文化产业云最新进展，海兰信为陵水数字文化产业云提供领先、可靠的数字基础设施，陵水数字文化产业云已助力131款游戏产品完成出海上云部署。2024年4月，中国电信研究院发布UDC年度运营报告，该报告指出2022年12月至2023年12月期间，在海南陵水运行的海底数据中心集群运行情况良好，能效水平世界领先，运行PUE低至1.1。
　　在2024年做好各项充分准备的基础上，2025年2月18日上午，海南海底智算中心算力舱成功下水完成部署，本项目由公司主导，海南高速公路股份有限公司控股的数智高速智算中心（陵水）有限公司投资承建，目前已完成首批高质量算力集群建设。智算中心成功启用后，已经整舱交付给并行科技，为其综合算力服务提供有力支撑。该项目已经获得海南省当地政府的智算产业专项补贴支持。本项目将充分利用国内政策、人才、投资等产业资源优势与海外更广阔的数据资源优势，开展包括AIGC大模型、离岸教育科研、跨境影视制作、深海探测等特色业务，并在国家算力网络中展现海南自贸港独特的产业价值。2025年3月12日，海兰云基于海南海底智算中心发布DeepSeek大模型一体化服务，为政企客户提供新一代绿色智算服务。凭借行业内领先的智算云平台，构建毫秒级低时延网络，计算资源本地专属，为海南自贸港建设提供业务数据本地化的大模型MaaS服务。低门槛、低成本、高效部署，支持接入企业知识库，帮助政企用户快速实现高效算力和ESG目标协同发展。
　　2024年下半年，公司积极准备“海底数据中心+海洋能源”的产业模式，并推动在上海区域某海上风电场内建设示范项目。该项目旨在充分利用海上风电资源，为海底数据中心提供绿色、稳定的电力供应，同时借助海洋冷源的冷却优势，降低数据中心的能耗。这一项目不仅响应了国家关于推动绿色算力发展的战略部署，助力算力布局优化及全国一体化算力网建设，更是“因地制宜发展新质生产力”的生动实践，促进算力与电力的高效协同和产业融合，对于加快建设现代化产业体系具有重要的示范意义。该项目获得上海当地政府的肯定和支持，符合上海当地智算产业发展对新型基础设施的要求，吸引了长三角区域内的电信运营商、互联网企业、智算运营企业等企业的合作意向。在海上风电场业主单位和设计院的共同努力下，该项目的技术方案已具备可执行性，2024年进行了初步设计，2025年正式进入交付执行阶段。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（一）超过20年的积累并掌握海洋核心技术及综合实施能力
　　公司凭借在海洋装备、海洋信息化领域超过20年的技术积累，在智能航海、海洋观探测方面建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大、德国、俄罗斯建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决了海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了核心技术壁垒。
　　（二）关键技术自主可控
　　公司作为国家高新技术企业始终坚持自主研发及技术创新，通过对关键技术的不断积累突破，保持行业内的领先优势，拥有国内外多项海洋领域专有高精尖技术。
　　在智能航海领域，持续攻克多项关键技术，拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务系统，有能力为客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　在深海装备领域，公司610米及365米深的两款常压潜水系统装备，是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权，主要材料和关键工艺自主可控。
　　海底数据中心，是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后，解决了海洋装备制造、海底高压输配电、高效冷却、远程监控、系统可靠性和维修等难题，注册完成相关的全套专利，完全具备系统化生产能力，正式开始商业化的建设。
　　（三）海上风电与海底数据中心协同技术
　　海底数据中心建设技术：公司经过多年的研究与实践，攻克了海底数据中心的密封、防腐和散热等一系列技术难题。通过采用先进的密封技术，确保数据中心在海底高压、高盐、高湿度的恶劣环境下能够安全稳定运行；同时，项目团队集成重力热管、海水泵变频和空调群控等技术创新，利用海水实现自然冷却，有效降低了数据中心的制冷能耗，提高了能源利用效率。
　　海上风电与海底数据中心协同技术：为实现海上风电与海底数据中心的高效协同，公司研发了智能电力传输与管理系统。该系统能够实时监测海上风电的发电情况和海底数据中心的用电需求，通过智能化的调度算法，实现电力的精准供应和余缺调剂，确保海底数据中心的稳定运行，同时最大化地利用海上风电资源。
　　公司积极推进在上海建设首座直接利用海上风电的海底数据中心示范项目。该项目首创海底数据中心与海上风电融合开发方案，研究解决多系统融合设计、建造、运行、维护等全链条工艺，打造绿电直供、算电协同的新型数字基础设施。项目就地消纳海上风电，实现能源供应的绿色化，打造零碳算力，同时共享工程设施，节省建设及运维成本。
　　项目一期将在临港海上风场内建设1个2.3MW海底算力舱。项目建成后，实现95%用电为海上风电直供。目前该项目已完成概念设计、可行性研究、投资备案等工作，预计2025年内建成并投入运营。未来，公司将不断优化技术方案，扩大项目规模，实现海上风电与数据中心的深度融合，助力东部地区算力可持续发展。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2024年度，公司实现营业收入 38,393.93万元，同比下降49.06%。主要由于海南省海洋灾害综合防治项目（EPC+O）受验收节点的影响，在2025年一季度完成了验收工作；此外，公司持续落实高质量发展战略，舍弃了一些低毛利的商机订单，持续聚焦于自主产品为主的高毛利订单获取，报告期内毛利率33.93%，同比增加10.70%，归属于上市公司股东的净利润820.57万元，同比增加107.05%，切实落实了提质增效工作。公司持续强化内部管理，聚焦研发投入，强化技术竞争力，管理费用下降13.27%，销售费用下降6.69%，研发费用上升23.22%。报告期内经营活动产生的现金流量净额9,396.42万元，同比减少21.98%，主要是由于海南省海洋灾害综合防治项目（EPC+O）受验收节点的影响，2024年未能收取验收款项。公司持续落实“精品战略”，从体系改革、聚焦主营、降本增效等多方面积极采取措施，毛利与盈利能力的增长趋势明显，并实现扭亏为盈。
　　2024年度，公司采取了一系列积极有效的应收账款催款措施。通过加强客户沟通，优化催款流程，结合法律措施，公司收回大量长账龄应收账款，并有效遏制了长账龄应收账款坏账的迁徙。公司有息负债率继续有所下降，财务风险收窄。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）坚持战略引领，巩固对海科技领域的综合能力
　　海兰信在对海技术领域深耕多年，以海洋强国战略与创新驱动发展战略为引领，整合公司在智能航运、海洋立体观测、海底数据中心等方面的专有先进技术，搭建具有全套军工资质的混合所有制平台，提升对海科技领域的综合能力，支撑国家海洋经济快速发展，并巩固领先的行业地位。
　　（二）新型国际化战略的实施
　　自创立之初，海兰信始终秉承过国际化驱动本地化的发展理念，随着全球国际新格局的不断演变，公司在2024年将以新型国际化作为公司发展的重要举措，加强与国际伙伴的合作，深入参与到全球价值链中，同时在保持全球视野的同时，更加注重本地市场的深耕细作。
　　（三）推动海底数据中心与海上风电的融合
　　海底数据中心与新能源发展，具有天然的互为支撑性质。特别是海上风电将为海底数据中心提供绿色高效供电解决方案，同时也有利于海上风电的就近消纳，减少传输损耗，降低对电网影响，也提升了海上风电的经营效益；有利于共用海域和海底管缆基础设施，实现集约用海。公司在海南商业示范完成后，将全力推进上海、广东、山东等地与海上风电的深度融合。
　　（四）深化海洋信息服务的模式，全面服务国家海洋强国战略
　　加快建设智慧海洋、透明海洋，是提升海洋开发效益的必要要求，也是新一代信息技术应用于海洋领域的必然结果。随着海洋物联网、卫星互联网等技术的快速发展，海洋信息服务模式正发生深刻变革。公司将以海洋立体观测、船岸一体信息系统技术为基础，研究建设空、天、海泛在的海洋感知网络和信息体系，打破行业信息壁垒，采用人工智能和大数据挖掘，形成面向不同用户需求的数据产品，为海洋管理开发和研究提供支撑。构建海洋立体科技能力，以科技手段促进海洋交通、海洋渔业、滨海旅游等传统产业提质升级，推进海上风电、海底数据中心、智慧网箱等海洋新兴产业协同集约发展，促进海域安全管理、海洋生态保护的数字化和智能化，支撑海洋新基建，为实践国家海洋强国战略贡献自己的力量。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　1、报告期内公司所处行业情况　　2024年上半年，我国海洋生产总值依旧保持稳步增长，我国海洋资源要素保障在不断强化，新兴产业持续壮大，海洋数智化应用场景不断丰富，海洋外贸向好态势进一步巩固，我国海洋经济延续平稳较快发展态势。　　在这样的背景下，公司各业务领域情况如下：　　（一）国家海洋安全与海洋科技领域　　（1）复合雷达系统：在人工智能时代的背景下，海洋和船舶领域的信息化、智能化、绿色化已经是当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。随着国家智能船舶建设的不断推进，航海领域对导航雷达的技术要求也在不断提升。　　（2）三亚崖州湾项目：崖州湾科技城凭借得天独厚的海... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1、报告期内公司所处行业情况
　　2024年上半年，我国海洋生产总值依旧保持稳步增长，我国海洋资源要素保障在不断强化，新兴产业持续壮大，海洋数智化应用场景不断丰富，海洋外贸向好态势进一步巩固，我国海洋经济延续平稳较快发展态势。
　　在这样的背景下，公司各业务领域情况如下：
　　（一）国家海洋安全与海洋科技领域
　　（1）复合雷达系统：在人工智能时代的背景下，海洋和船舶领域的信息化、智能化、绿色化已经是当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。随着国家智能船舶建设的不断推进，航海领域对导航雷达的技术要求也在不断提升。
　　（2）三亚崖州湾项目：崖州湾科技城凭借得天独厚的海洋地理条件，加快构建深海科研技术体系、助力海洋强国建设，目前已成为国家深海科技创新的桥头堡和产业聚集地，已积聚了许多国内在深海领域研究方面领先的高校和科研院所的力量，未来3至5年保守估计在此的海洋领域投资规模将达到近百亿。
　　（3）海洋观探测：吴立新院士提出的“透明海洋”战略已是重要的国家战略，旨在通过集成和发展现代海洋观测与探测技术，实现对全球大洋和特定海区的实时或准实时监测，以获取多圈层、全海深、高时空分辨率的海洋综合环境与目标信息。这一战略的核心目标是实现海洋的状态透明、过程透明、变化透明和目标透明，为中国的海上活动安全、海洋经济发展和权益维护等提供全面精准的海洋信息技术支撑与服务。“透明海洋”战略是中国海洋科技发展的重要方向，对于提升国家海洋科技水平、保障海洋安全、促进海洋经济发展具有重要意义。
　　2023年增发的1万亿元国债中，有70亿元被安排用于12个海洋灾害综合防治体系建设工程项目。这笔资金的投入将支持提升海洋灾害的观测、监测和治理处置能力，进一步完善海洋灾害综合防治体系，从而最大限度防范和化解海洋灾害风险，保障人民生命财产安全。报告期内各沿海省份开始此类项目的推进，海南省取得了实质性的进展。
　　（二）智算领域
　　数据中心作为数字经济产业的重要支撑，在数字经济产业蓬勃发展的当下，也进入了发展转型期。随着数字化转型的加速，企业需要处理的数据量也在不断增长，尤其是近些年，在以ChatGPT为代表的一大批生成式AI应用如雨后春笋般涌现的大环境下，对算力特别是智算算力的需求愈发强烈。为了应对这种增长，许多企业正在转向通过智算中心来替代传统数据中心，从而达到赋能数字化智能化转型的目标。
　　（三）船舶领域
　　（1）船舶智能导航系统：在当今全球化和信息化以及绿色化的时代背景下，船舶智能导航系统作为航运业的重要技术支撑，对于提升航运效率、保障航行安全、促进绿色航运具有举足轻重的作用。
　　（2）机舱自动化系统：机舱自动化系统能够实时监控船舶的动力设备和系统运行状态，及时发现和处理潜在的安全隐患，从而降低事故发生的风险，保障设备的安全以及运营可持续性，有助于改善船舶整体的安全。
　　（3）船岸一体化通信系统：船岸一体化通信系统使得船舶能够实时与岸基系统进行数据交换，包括船舶位置、状态、航行计划等信息，有助于提高船舶运营的透明度和可预测性。岸基系统通过分析从船舶传输来的大量数据，可以为船舶提供优化的航行建议，如最佳航线规划、能效管理等，从而提高整体运营效率。
　　2、报告期内公司从事的主要业务
　　报告期内公司围绕“精品战略”，逐渐在智能航海板块将核心传感器中的海事雷达、航行数据记录仪、机舱自动化、自动舵仪定义为第一批“精品产品”，力争打造具有持续国际领先竞争优势的旗舰产品。
　　公司以提升核心竞争力，确保长期稳健发展为宗旨，全面执行“1314”战略规划。“1”个战略能力是指公司要形成能够持续向市场提供精品的能力，公司要积极支持和满足事业部研发方面的需求并制定相关政策引导和支持优秀人才参与精品研发。“3”个关键任务：关键任务1，实业与资本良性互动：实业的增长和盈利能力是资本增值的源泉，当实业通过有效的管理和运营实现增长时，企业的盈利能力提升，这不仅能够为投资者带来直接的经济回报，还能提高企业的市场价值，从而带动资本的增值。关键任务2，UDC业务落地上海：海底数据中心作为公司的战略业务，代表着公司的发展未来，公司将重点推进海底数据中心业务在上海的落地实施，这将进一步扩大公司的市场影响力，并促进业务的多元化发展。关键任务3，长江以岸管船：公司以船载导航雷达技术为依托，大力发展高集成度、多智能功能的新一代船舶导航技术装备，开发多功能服务终端系统：在长江水上运输装备上推广以智能功能终端，以长江水域大数据驱动船舶智能功能应用及航运效能提升，帮助船东降费增效，这将是公司技术创新和市场拓展的重要成果。“1”个生存基础：稳健的盈利能力是公司生存和发展的基石。公司致力于通过各项战略举措，确保公司盈利能力的稳步提升，为未来的发展奠定坚实的基础。“4”个核心能力：核心能力1，新型国际化：公司将继续推进新型国际化战略，通过国际化资源整合和市场拓展，提升公司的国际竞争力。核心能力2，队伍年轻化：公司更重视队伍年轻化的建设，通过吸纳和培养年轻人才，为公司注入新鲜血液和创新动力。核心能力3，资本助力主业：公司将利用资本市场的力量，支持和促进主营业务的发展，实现业务的快速增长和市场扩张。核心能力4，南通国际化生产与研发园区建设：打造国际一流的科技企业园区，在硬件设施上达到国际标准，建设研发与测试能力，聚焦精品战略，扩大精品产能，为精品市场份额提升布局。
　　本报告期内，公司主营业务聚焦于三个方面，包括：智能航海、海洋观探测及海底数据中心，具体如下：
　　（一）智能航海
　　公司拥有船舶智能导航系统、智能机舱系统、智能能效系统、智能集成平台系统、通讯导航系统、机舱自动化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务体系，为远洋、沿海、内河客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　在智能船舶导航方面公司在持续巩固已有的船舶智能化符号产品“N、M、E、I”的基础上，不断迭代电子海图，雷达等通导系统、以及机舱自动化系统等产品，实现传统产品与智能化相结合，不断赋能海事产品，为客户提供更好价值。公司紧跟中国船级社最新《智能船舶规范2024》的要求，加强在辅助避碰、增强场景感知、内河场景的绿色和智能化导航等方面的技术能力，使产品更加贴合用户的需求，有效提高航运效率，降低运营成本，提高了航运业的整体竞争力。
　　2024年3月份公司X波段固态雷达取得CCS（中国船级社）证书，2024年5月获得了X波段国际通用的DNV（挪威船级社）证书，公司固态雷达方面已处于行业领先水平。
　　在机舱方面，将船舶数字孪生技术与机舱自动化系统相结合，提升对设备的健康评估、故障诊断，推出升级版本的智能机舱系统和智能能效系统，机舱模型更加准确，并且在多条船舶上获得应用，支持船舶获得智能符号，有力地推进了船舶的智能化进程。
　　（二）海洋观探测
　　子公司欧特海洋定位于深海工程装备、系统和运营服务公司，专业从事水下有人、无人作业装备的研发、试制、生产以及海洋工程服务等业务，是载人常压潜水系统（ADS）和专业海底设备方面的全球领先者。拥有海底观测网接驳盒系统、载人常压潜水系统、深海电站及海洋工程服务等核心装备和工程作业实施等关键技术，可以为全球的军事、海上石油天然气、科学研究、海洋立体监测以及其他海洋应用领域的客户提供全方位的深海系统开发、工程制造、运营和海洋工程服务。欧特海洋已经在海南省落地深海海底观测网产品。欧特海洋在海底观测网的技术研发方面取得了一系列重要突破，包括高压直流输配电技术、水下湿插拔连接器应用技术、网络传输与信息融合技术，对于提升海洋科技水平、促进海洋经济发展具有重要作用。这些技术的发展为海底观测网的建设和运行提供了坚实的技术基础。
　　报告期内欧特海洋作为联合体牵头人中标海南省海洋灾害综合防治能力建设项目（EPC+O），中标金额超7亿元，目前该项目海南工厂已建设并装修完成，预计2024年8月底启动海洋传感器的生产。此次中标有利于公司加速推进海洋观探测及数据集成技术与业务的协同发展，为客户提供高可靠性、高维护性、容错能力强的综合解决方案，公司后续会持续关注并参与国内其他地域减灾项目的实施计划。
　　（三）海底数据中心（UDC）
　　海底数据中心（UDC）是公司全力投入的创新业务。海兰信对于UDC业务的前瞻性布局并非出于偶然，而是融合自身技术优势、国家海洋资源与智算产业需求的必然之举。大数据中心作为“新基建”七大领域之一，是数字经济时代必备的基础设施。特别是以ChatGPT为代表的全面AI时代的到来，促使算力需求指数级增长，并进而引发电力消耗爆发式飙升。而随着国家“双碳战略”的持续深入推进，解决数据中心高速增长所带来的高能耗问题也迫在眉睫。
　　本报告期内，UDC团队狠抓海南市场突破，借助海南自贸港数据安全有序流动的大政策背景及国际海缆登陆点的地理优势，探索“文化出海”，建设跨界算力池。在2024年4月16日举行的海南陵水全球招商大会，海底数据中心、国际海缆登陆岸站、黎安国际教育创新试验区被作为经济发展“新三样”。海底数据中心助力打造国际数据港，以“数智”赋能经济高质量发展。大会期间，中国电信研究院、海南电信与海兰信联合发布海底数据中心首年度运营报告。中国电信专家在发布会上对这一新型自然冷源绿色数据中心的运行情况进行解读，指出商用海底数据中心启用以来，该项目运行情况良好，能效水平业界领先，相关业务正在有序运营。
　　海底数据中心以新技术推动新应用，形成数字经济发展新模式和新业态。已经与中国电信、中国移动、崖州湾科技城、阿里云、腾讯、拓尔思、广联达、陵水文化产业云等行业伙伴达成实质性合作，以海底数据中心为数字底座，打造“游戏出海”专有云、崖州湾先进计算中心同城灾备资源池、海底专属云、行业大模型、智慧建筑平台、国际数据港智能计算中心等商业应用项目。作为海南海底数据中心的首批客户，中国电信在海底部署了媒体存储节点、CDN节点以及海南省国资专属云资源池等业务。客户反馈海底数据舱中所部署的各业务运行稳定，系统性能表现良好。网络效能达到互联网数据中心最高级别，可以承载对时延性、互通量要求最高的业务。公司与云计算主流厂商发挥各自优势，合作打造海底专属云。客户一方面可以享受到公有云的便利性，另一方面可以享受海底数据中心专属的资源池，数据安全性更有保障。随着一批具有广泛市场前景的行业应用成功交付，海南海底数据中心将加速完成规模化部署目标，助力海南自贸港数字经济高质量发展。这些业务创新的落地，标志着海底数据中心完成了商业化技术验证。
　　海底数据中心助力海南自贸港“跨境数据”业务先行先试。随着数字经济与全球化的发展，跨境数据业务成为打造国际数字产业竞争高地的关键环节。海南毗邻东盟、辐射亚太，具有发展跨境数据业务的天然优势。自贸港封关在即，海底数据中心的落地，为发展跨境数据业务提供了高水平基础设施，将助力打造国际数字贸易先行区，推进DEPA等国际数字贸易规则制度接轨。凭借海底数据中心物理隔离、安全可靠的优势，与中国移动、腾讯合作打造游戏出海业务，借助国际海底光缆，成为“跨境数据安全有序流动”的创新试点，助力海南国际数据港高质量发展。随着我国各地自贸区建设持续深入，海底数据中心将为国际数据业务的快速发展提供有力支撑。
　　海底智算中心平台的发布，为沿海发达地区算力可持续发展提供创新方案。在海南陵水全球招商大会上联合业界伙伴发布全球首个海底智算中心平台，为海南数字产业提供算力支持。近年来超大规模人工智能（AI）模型和海量数据对算力的要求不断提高，为达到赋能数字化转型的目标，公司将智算与数据中心相结合作为海南海底数据中心项目二期工程的一部分，开展海南海底智算舱以及算力运营服务平台建设。该项目规划一经发布就受到算力行业头部企业地高度关注，报告期内海兰云与北京并行科技股份有限公司达成算力服务合作协议，已签署确定性订单金额超过1亿元。本项目将充分利用国内政策、人才、投资等产业资源优势与海外更广阔的数据资源优势，开展包括AIGC大模型、离岸教育科研、跨境影视制作、深海探测等特色业务，并在国家算力网络中展现海南自贸港独特的产业价值。备受行业关注的“海底数据中心+海洋新能源”的产业模式将在上海区域某海上风电场内建设示范项目。该项目获得上海当地政府的肯定和支持，符合上海当地智算产业发展对新型基础设施的要求，吸引了长三角区域内的电信运营商、互联网企业、智算运营企业等企业的合作意向。在海上风电场业主单位和设计院的共同努力下，该项目的技术方案已具备可执行性，目前正顺利推进用海、用电等建设审批手续，计划年内开工建设。该项目落地后，将打造“算电协同”新模式，有望在东南沿海地区推广应用。今年以来，中央陆续出台《数据中心绿色低碳发展行动计划》、《加快经济社会发展全面绿色低碳转型的意见》等重磅文件，各地方也纷纷出台绿色算力发展实施方案，为海底数据中心业务发展指明了方向。在中央和地方政策大力支持、市场需求有力驱动下，海底数据中心技术层面不断突破，商业化进程不断推进，产业生态日趋完善，对沿海地区算力经济发展具有重要价值。
　　为了配合海底数据中心的岸站建设，同时推动数据中心、云业务的海陆统筹发展，公司与北京光环新网科技股份有限公司（简称“光环新网”）合资成立海鹦（海南）技术有限公司（以下简称“项目公司”），规划建设海陆统筹智算中心800平方米，整体IT功率为1,440KW，可以支持约500P（FP16）的智能算力业务；科研及商业办公2.5万㎡，用于发展文化出海、游戏出海及跨境电商直播业务。项目总投资约4.67亿元，由项目公司的两家股东通过按股份比例增资及股东贷款的方式来筹集项目建设所需要的资金。项目为跨境云基地内的客户及海南省内的客户提供具有竞争力的智算算力，未来可根据业务需求和数据特点，同时提供海底数据中心和陆地数据中心服务，拓展跨境数字服务的深度和广度，实现数字产品的规模化输出。

　　二、核心竞争力分析
　　（一）超过20年的积累掌握海洋核心技术及综合能力
　　公司凭借在海洋装备、海洋信息化领域超过20年的技术积累，在智能航海、海洋观探测方面建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大、德国等建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了核心技术壁垒。
　　（二）关键技术自主可控
　　公司作为国家高新技术企业始终坚持自主研发及技术创新，通过对关键技术的不断积累突破，保持行业内的领先优势，拥有国内外多项海洋领域专有高精尖技术。
　　在智能航海领域，持续攻克多项关键技术，拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务系统，有能力为客户提供船舶智能化综合解决方案。
　　在深海装备领域，公司610米及365米深的两款常压潜水系统装备，是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权，主要材料和关键工艺自主可控。
　　海底数据中心，是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后，解决了海洋装备制造、海底高压输配电、高效冷却、远程监控、系统可靠性和维修等难题，注册完成相关的全套专利，完全具备系统化生产能力，正式开始商业化的建设。
　　（三）海底数据中心（UDC）相比传统陆上数据中心（IDC）有明显优势
　　公司是国内海底数据中心(UDC)服务提供商，UDC相比传统数据中心（IDC）具有以下优势：
　　（1）节能高效
　　采用海水自然冷却，样机单舱PUE低至1.1。服务器设备故障率仅为陆地数据中心的八分之一，且具备天然的物理安全性，有利于保障数据安全。此外，通过与海洋可再生能源结合，实现新能源就近消纳，实现低碳发展。
　　（2）低成本
　　对岸基资源占用少，可大规模部署，建造成本大大低于陆地数据中心。通过模块化生产，快速完成实际上线运行，单千瓦TCO（建设成本+运营成本）比同等规模陆地数据中心低20%至30%。
　　（3）低时延
　　由于主要数据用户多位于滨海城市，可实现就近部署，降低数据传输时延。具有中西部地区陆地数据中心无可复制的物理距离优势。
　　（4）与陆上IDC网络传输性能一致
　　根据中国信息通信院出具的与岸基的私有网络的检测报告，项目千兆端口带宽为939Mbps，抖动在0.001ms-0.004ms之间，单向平均时延在1.002ms-1.671ms之间，测试期间有5次丢包，平均丢包率在0-0.0015%之间。基于以上结果，并根据YD/T1171，在UDC环境下网络实测结果可满足类别0也就是“实时、对抖动敏感、高交互”业务的QoS要求。
　　（四）雷达技术储备深厚，产品开发及应用经验丰富
　　公司在雷达业务领域拥有一支专业基础扎实、行业理解深刻的研发团队，核心技术人员长期从事海事雷达系统设计、核心模块开发等工作，致力于高性能、低成本、国产化固态导航雷达的研制和应用，可对行业技术和市场环境的变化做出迅速反应，开发出满足市场需求的产品。
　　在雷达业务领域拥有深厚的技术储备和丰富的产品开发与应用经验。截至目前公司在雷达领域拥有已授权专利22项，受理中专利6项。公司已完成船舶固态导航雷达基本原理的技术实现和样机研制工作，产品已在部分科研项目和示范船上开展应用，技术性能和应用效果得到了用户的高度认可。其中，2024年3月份公司X波段固态雷达取得CCS（中国船级社）证书，2024年5月获得了X波段国际通用的DNV（挪威船级社）证书，此外，公司长期与北京理工大学，武汉大学，武汉理工大学等高校，中电科55所、54所和13所，航天二院23所等科研院所针对雷达关键技术进行研究合作。未来公司将继续与科研机构开展合作研发，促进协同创新，推动项目产品持续优化升级。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　（一）新业务转型风险
　　海底数据中心（UDC）采用的相关技术和产品，经过国内外长期技术积累和验证，技术风险已相对较低。
　　但由于海域、海底的环境相对于陆地具有复杂性，且涉及的系统多，各专业跨度大，多领域集成对项目未来的持续大规模拓展仍存在一定的风险。同时，海洋工程施工建设过程中受海洋环境影响大，存在因自然条件影响导致新接订单的工期延后的风险。
　　公司作为数据中心行业的先行者，将联合电信运营商、海上风电运营商、国内外的各类知名互联网企业、第三方IDC公司等合作伙伴，以客户为导向，采取资本合作、共建共维等方式，排除跨行业经营和技术风险。另外，通过“岸基雷达系统+海面无人艇巡逻+海底观监测网”等海洋科技系统解决方案来实现海底数据中心的全方位安保，并制定周期性维护计划和应急维护措施，规避运维风险。
　　（二）募投项目风险
　　募集资金投资项目的选择是基于当前国内外的市场环境、国家产业政策以及技术发展趋势等因素做出的判断，募集资金投资项目经过了慎重、充分的可行性研究论证。但如果项目建成投产后产品市场受到宏观经济波动、上下游行业周期性变化等因素影响而陷入衰退，将导致募集资金投资项目无法如期完成或存在实施效果无法达到预期效益的风险。且募投项目达产后，公司产品产能将出现较大幅度提高，在项目实施及后续经营过程中，如果市场开拓出现滞后或者市场环境发生不利变化，公司新增产能将可能无法及时消化。因此，一方面公司要时刻关注市场、产业及技术等发展趋势，定期分析、研究和调整，另一方面公司要在维护老客户的基础上，不断开拓市场、开发新客户。
　　（三）应收账款风险
　　截至目前，公司应收账款余额较高，若客户经营状况和现金流发生重大变化，可能导致公司面临坏账风险和资产周转效率下降的风险。公司不断完善应收账款管控机制，制定了信用策略及管控政策，建立客户数据系统，对新老客户的信用等级及时跟踪评估，适时调整信用额度及信用期限，淘汰或暂停信用风险较大的客户，通过订单系统对部分客户实施锁定订单等措施；公司成立了应收账款管理小组，加强应收账款催收力度，并通过事前审核、事中监控、事后款项清收，做好应收账款风险管控工作；同时，进一步优化客户结构，不断优化客户群体信用质量。

　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　（一）财务表现及其原因概述
　　报告期内，公司实现营业收入15,793.68万元，同比减少50.26%；归属于上市公司股东的净利润1,253.21万元，同比增加87.91%；因公司持续强化内部管理，管理费用下降33.05%，销售费用下降19.70%；报告期内经营活动产生的现金流量净额-2,780.09万元，同比增加64.81%，经营性现金流情况持续改善；报告期内毛利率34.84%，同比增加5.41%。公司从体系改革、聚焦主营、降费增效等多方面积极采取措施，盈利能力的增长趋势明显。
　　上半年收入同比下降的首要因素是去年同期“三亚崖州湾科技城科教城深海科技创新公共平台项目——8号楼近海环境信息服务设备购置项目”、“装备器材-2022”、“扬子江系列项目”等大型项目的收入确认，但今年中标的大型项目如“海南省海洋灾害综合防治能力建设项目（EPC+O）”、“三亚崖州湾科技城深海科技装备与技术创新公共平台项目——1号楼海上试验场测控中心设备购置项目”、“三亚崖州湾科技城蓝碳技术实验服务平台项目仪器设备购置（第一批）项目”等在报告期内尚未确认收入所致，报告期内净利润上升受益于自主产品毛利率上升及应收账款回款所致。
　　（二）报告期内重要经营成果
　　（1）智能航海
　　公司始终坚持高质量发展，坚持“精品战略”不动摇，其中核心自主产品航行数据记录仪（VDR）产品在上半年实现了技术迭代和突破，该产品采用了最新型的嵌入式管理和存储控制芯片，具备高稳定性和可靠性的特点；同时，具备远程访问能力，能够实现远程故障诊断和数据分析能力，为用户构建了大数据应用新场景。该型产品已经完成了样机的试验验证，计划年底开始推向市场，这款产品将给客户带来更好的应用体验，也会给公司自主产品市场占有率提升带来契机。另外，自动舵产品伴随用户使用要求提升，研发了高精度力矩马达控制系统，并得到实船应用。该产品适用于在大型船舶上的高精度控制场景。系统具备操控精度极高，线性度好的特点，能够在不同工况条件下通过控制算法自适应匹配，打舵稳定可靠，经济性好。上半年公司完成了极地凝析油轮项目调试试航工作，即将交付运营。该项目是极地科考项目国产化的首制船，海兰信作为项目的重要合作伙伴，为该型船提供了全船的通讯导航设备，入级双船级社。该项目的规范要求极高，其中室外部分设备满足低温-50℃的要求，并提供船级社认可的低温实验证明。此项目的顺利交付，加速了重要船型的国产化设备进程，也为海兰信的产品在市场上树立了一个极地项目标杆！
　　公司雷达产品在中国沿海的雷达网中大范围列装使用，除了传统的磁控管，新体制固态雷达技术走向成熟，开始在山东、福建、海南等沿海规模性列装应用，新体制固态雷达的高性能、低维护成本的优势将逐步凸显。山东雷达网的17套固态雷达交付、12尺固态VTS雷达已在海油平台上应用，以及19尺固态VTS雷达在福建的突破，为固态雷达岸基应用和推广奠定了基础。2024年雷达产品新签订单量大幅上升，较去年同期增长151%。
　　以岸管船是智能船舶大模型下的航运装备领域的垂直应用模式，适用于未来船舶行业船载装备的运营、服务、保障体系的实时过程协同应用。10年前海兰信就提出了“智能船战略”，以智能化带动差异化。行业里，是国内最早提出智能化的企业之一，而且与欧洲、日本保持同步。2023年我们已经成功论证了项目的可行性，2024年公司将逐步建设岸基“大脑”、加快部署船载前端感知，推动长江航运船舶装备实时数据。未来岸基中心掌握足够的船舶数据，我们将是国内乃至全球制造智能船最核心、最有优势的企业之一。
　　（2）海洋观探测
　　报告期内公司组织了施工人员及船只资源前往南海，完成了南海某观测系统的布放调试，完成系统试运行，达到交付条件。该观测系统的布放调试及成功试运行，为南海区域的海洋观测提供了更先进的技术手段。收集到的数据可以帮助科学家已更高分分辨率了解南海的海洋环境、生态系统、气候变化等，为海洋科学研究提供丰富的信息资源，进一步推动海洋科学的发展。
　　上半年，公司研制的恒流型海底观测网系统在某海域地震观测系统中进行陆上联调联试试验，联试期间实现与地震传感器、授时设备、水质观测传感器、多元阵等子系统的接口调试，数据集成与分发。标志着公司恒流型海底观测网接驳系统已具备大规模的海底观测网络建设，实现远距离的电力传输，将观测节点扩展到更广阔的海域，提高对海洋的覆盖范围和观测能力。
　　报告期内，公司中标了海南省海洋灾害综合防治能力建设项目（EPC+O），意味着公司在该领域的技术水平得到了市场的认可。这将有助于公司进一步巩固和提升在该领域的行业地位及核心竞争力，为未来持续发展奠定了坚实的基础。
　　（3）海底数据中心
　　随着“海底数据中心一期”项目的竣工，备受行业关注的“海底数据中心+海洋能源”的产业模式将在上海区域某海上风电场内建设示范项目。该项目获得上海当地政府的肯定和支持，符合上海当地智算产业发展对新型基础设施的要求，吸引了长三角区域内电信运营商、互联网企业、智算运营企业等行业主要参与企业的合作意向。在海上风电场业主单位和设计院的共同努力下，该项目的技术方案已具备可执行性，目前正在加紧推进用海、用电等建设审批手续。
　　报告期内海兰云与北京并行科技股份有限公司达成算力服务合作协议，已签署确定性订单金额超过1亿元。本项目将充分利用国内政策、人才、投资等产业资源优势与海外更广阔的数据资源优势，开展包括AIGC大模型、离岸教育科研、跨境影视制作、深海探测等特色业务，并在国家算力网络中展现海南自贸港独特的产业价值。
　　（4）国际化开拓
　　公司积极践行国家“一带一路”政策导向，致力于在国际化进程中打造独特的出海特色和产品技术优势。1、发挥技术和产品优势，公司针对海外市场推出特色产品，发挥海兰信20多年的海洋技术优势，解决困扰客户的技术难题，批量获得海外订单；2、高效供应链保证，公司继续扩大海外服务站点，完善海外的备品、备件，及时、优质地向客户提供售后服务和备品备件，打消客户全球供应链紧缺的顾虑；3、持续扩大海外渠道，在欧洲、中东、东南亚、北美，特别在希腊、新加坡持续强化代理渠道的合作范围和合作深度，极大提升了代理渠道的主动性和责任感；4、深化对外开放：公司在“积极走出去”的同时也“热情迎进来”，开放研发中心、生产产线、建设基地等核心功能区，接待了来自欧洲、中东、东南亚以及希腊等地区的客户、代理商的多次现场参观和拜访，极大助推公司海外业务的发展，报告期内海外业务发展能力得到显著提升。 收起▲