事件：子公司联合动力IPO获得深交所受理。联合动力拟发行不超过7.1亿股，占发行后总股本的10%~25%（当前股权结构为汇川技术持股95%，两个员工持股平台合计持股5%）。拟募资48.6亿元，投入“新能源车核心零部件生产建设”等项目（总投资额66.9亿元）。
　　收入跨越式增长、多层次产品同步快速发展、领军地位显赫。联合动力营收逐年跨越式增长，24Q1-3/2023年为104/94亿元，同+96%/79%，21-23年CAGR达80%。同时，联合动力占汇川技术收入比重由21年16%增长至24Q1-3的41%，利润占比约13%（24H1）。产品结构方面，联合动力构建多层次部件架构，系统级、组件级、模块级产品同步快速发展，24H1电驱/电源系统销量达134/37万台，收入51.4/8.8亿元，占比达85%/15%。根据NE时代，24H1联合动力电控产品份额约11%，居国内第三方第1（总排名第2）；驱动总成/电机/OBC份额5.9%/4.7%/4.6%，排名第4/5/8。
　　扭亏后盈利大幅增长、平台化&规模效应有望拉升远期净利率。联合动力24H1/2023年毛利率为16.0%/14.6%，24H1/23/22年归母2.8/1.9/-1.8亿元，24H1净利率4.7%。联合动力依靠构建模块化研发平台及规模效应摊薄费用，24H1/23/22/21年期间费用分别为6.0/9.5/8.0/5.5亿元（其中研发费用分别为4.1/6.3/5.7/3.9亿元），期间费用率由21年的19.1%（研发费用率13.5%）下降为24H1的9.9%（研发费用率为6.7%，研发费用大幅下降主要系前期大规模研发投入期已过，研发人员增速下降），我们预计远期净利率有望提升。
　　看好新客户&新车型贡献增量、预计25年收入增势延续。客户结构方面，24H1联合动力前五大客户为理想、广汽、奇瑞、长安、吉利，收入占比为33.2%/14.0%/6.8%/6.4%/6.0%，其中理想占比较23年+13.2pct，我们预计系混动产品&新车型放量带动。同时，联合动力与沃尔沃、Stellantis、大众、奥迪、保时捷、捷豹路虎等海外车企深度合作，OBC和DC/DC已对多个海外品牌批量供货。车型结构方面，联合动力目前为170+个车型提供动力解决方案，我们预计增程&插电式占比约80%。展望25年，理想&小米&奇瑞&广汽新车型有望进一步贡献增量。
　　总资产&净资产稳健增长、负债率向好。截至24H1，联合动力总资产/净资产达129.7/41.7亿元，较23年+6.8/2.9亿元。24H1/23/22/21年资产负债率为67.9%/68.5%/65.3%/70.4%，整体稳健向好。
　　盈利预测与投资评级：我们维持公司24-26年归母净利润50.3/60.1/71.8亿元，同比+6%/+20%/+19%，对应现价PE分别30倍、25倍、21倍，给予25年35倍PE，目标价78.1元，维持“买入”评级。
　　风险提示：风险提示：宏观经济下行，竞争加剧等。

　　公司发布2024年三季报，前三季度业绩同比增长1.04%，公司新能源汽车业务持续放量，通用自动化与电梯业务略有承压；维持买入评级。
　　支撑评级的要点
　　2024年前三季度业绩同比增长1.04%：公司发布2024年三季报，2024年前三季度实现收入253.97亿元，同比增长26.22%；实现归母净利润33.54亿元，同比增长1.04%；实现扣非归母净利润31.35亿元，同比增长2.91%。其中，2024Q3公司实现归母净利润12.36亿元，同比减少0.54%，环比减少5.44%。
　　盈利能力略有下滑，期间费用率控制较好：2024年前三季度，公司综合毛利率同比下降4.76个百分点至31.02%，综合净利率同比下降3.18个百分点至13.45%。公司产品综合毛利率同比下降，主要系产品收入结构变化及市场竞争加剧的影响。2024年前三季度，公司期间费用率同比下降2.19个百分点至18.12%，其中，公司的销售/管理/研发/财务费用率分别同比-0.42/-0.29/-1.41/-0.07个百分点至5.29%/4.23%/8.68%/-0.09%，伴随公司收入规模的提升，期间费用率有所摊薄。
　　新能源汽车业务持续较快增长，通用自动化与智慧电梯业务收入同比承压：2024年前三季度，公司营业收入保持较快增长。其中，新能源汽车业务实现销售收入约104亿元，同比增长约96%，这主要是得益于新能源汽车行业渗透率持续提升及客户定点车型放量。受光伏、锂电行业需求下滑及其他行业需求疲软影响，公司通用伺服系统、PLC&HMI收入分别约43亿元、10亿元，同比均有下降；同时，受房地产行业交付走低，新梯需求减少影响，公司智慧电梯业务收入约36亿元，同比下降约6%。
　　估值
　　在当前股本下，结合公司季报与部分下游需求疲软的背景，我们将公司2024-2026年预测每股收益调整至1.85/2.26/2.67元（原2024-2026年预测为2.07/2.46/2.82元），对应市盈率32.8/26.8/22.8倍；维持买入评级。
　　评级面临的主要风险
　　制造业景气度不达预期；价格竞争超预期；新能源汽车行业需求不达预期；新能源汽车客户拓展不达预期；物料成本上涨。

　　主要观点：
　　事件概况
　　汇川技术于2024年10月28日发布2024年三季报。公司2024Q1~3实现营收253.97亿元，同比+26.22%，实现归母净利润33.54亿元，同比+1.04%，业绩符合预期。
　　营收维持较快增速，利润率受公司产品结构变动波动
　　公司2024Q1~3实现营收253.97亿元，同比+26.22%，实现归母净利润33.54亿元，同比+1.04%，单季度来看，公司24Q3实现营收92.14亿元，同比+20.13%，持续维持较高增速增长；24Q3实现归母净利润达12.36亿元，同比-0.54%，降幅较24Q1~2收窄。
　　利润率端来看，公司2024Q1~3毛利率达31.02%，同比下降4.76pct，Q1~3净利率达13.45%，同比下降3.18pct；单季度来看，2024Q3公司单季度毛利率达29.69%，环比Q2略降0.16pct，2024Q3实现净利率13.75%，环比Q2提升0.08pct，公司利润率的波动主要由于产品结构变动影响，毛利相对较低的新能源汽车业务占比提升迅速。
　　新能源汽车业务收入同比+96%，10月通用自动化订单预计实现正增
　　公司四大板块业务持续推进，2024年1-9月，公司通用自动化（含工业机器人）业务实现销售收入约109亿元，同比+4%；其中，通用变频器产品实现销售收入约37亿元，通用伺服系统实现销售收入约43亿元，PLC&HMI实现销售收入约10亿元，工业机器人（含精密机械产品）实现销售收入约8亿元；2024年1-9月公司新能源汽车业务实现销售收入约104亿元，同比+96%；智慧电梯业务实现销售收入约36亿元，同比-6%；轨道交通业务实现销售收入约3.4亿元，同比-9%。公司新能源汽车业务持续维持快速增长，通用自动化业务在行业景气度相对较弱情况下维持正增长，业务持续稳健发展。
　　根据公司2024年10月31日公告，公司新能源汽车业务前三季度新增订单项目超过20个，主要以国内车企客户项目为主，新增定点项目有望持续维持公司新能源汽车业务营收的高速增长。
　　通用自动化板块三季度受光伏锂电行业需求下滑影响波动，同时部分传统行业需求也有所波动，对公司三季度收入产生影响，预计10月通用自动化业务订单会实现同比正增长，下游行业中流程行业、工程机械电动化、储能、泛3C等领域表现相对较好。随光伏锂电板块影响的逐步减弱，通用自动化业务有望迎来拐点。
　　盈利预测、估值及投资评级
　　根据公司24年三季报，结合对公司市占及产能释放进度的判断，我们修改盈利预测2024-2026年营业收入分别为375.1/461.3/558.4亿元（前值375.9/462/559亿元），归母净利润分别为50.25/58.37/69.02亿元（前值53.6/62.3/73.6亿元），以当前总股本计算的摊薄EPS为1.88/2.18/2.58元（前值2/2.33/2.75元）。公司当前股价对2024-2026年预测EPS的PE倍数分别为29.6/25.5/21.6倍。考虑公司作为我国工控行业国产领先企业，有望受益于未来制造业自动化升级背景下工控行业景气度提升，同时公司新能源汽车电控业务持续放量，维持“买入”评级。
　　风险提示
　　1）经济波动带来的经营风险；2）房地产市场低迷带来的电梯行业需求下滑的经营风险；3）新能源汽车市场竞争加剧，导致公司新能源汽车业务盈利水平下降的风险；4）核心技术及人才不足导致公司竞争优势下降风险。

　　事件：近日，汇川技术发布2024年三季报。
　　点评：
　　2024Q3营收维持增长。2024年前三季度，公司实现营收为253.97亿元，同比增长26.22%；归母净利润为33.54亿元，同比增长1.04%。毛利率和净利率分别为31.02%、13.45%，分别同比下降4.76pct、3.18pct。毛利率下降主要系新能源车业务占比提升和业务竞争加剧。销售费用率、管理费用率、研发费用率以及财务费用率分别同比变动为-0.42pct、-0.30pct、-1.42pct、-0.07pct。2024Q3，公司实现营收为92.14亿元，同比增长20.13%，环比下降4.92%；归母净利润为12.36亿元，同比下降0.54%，环比下降5.44%。毛利率为29.69%，同比下降5.29pct，环比下降0.16pct；净利率为13.75%，同比下降2.61pct，环比提升0.08pct。销售费用率、管理费用率、研发费用率、财务费用率分别同比变动为+0.05pct、+0.02pct、-1.65pct、-0.33pct，分别环比变动为+0.69pct、+0.31pct、+0.87pct、-0.29pct。
　　新能源车业务维持高增，通用自动化业务承压。受益于行业渗透率提升和产品放量，2024Q3公司新能源车业务保持高速增长，营收约为41.71亿元，同比增长99.17%，环比增长6.13%。通用自动化业务受下游需求疲软拖累，业务营收同环比下滑，营收约为33.80亿元。其中通用变频器、通用伺服系统、PLC&HMI、工业机器人营收分别同比-1.56%、-14.81%、-24.57%、+7.84%；分别环比-25.00%、-23.53%、-20.51%、-35.29%。电梯业务营收约为12.69亿元，同比下降14.38%，环比下降11.33%。公司采取积极拓展策略应对弱需求环境，随着宽松政策、危旧房改造等措施持续落地，有望推动需求回暖。
　　坚定国际化战略，海外营收逐年增长。截至2024H1，公司在全球设立18家子公司及办事处和26家联保中心，同时加强渠道发展与管理，优化现有渠道质量，从销售与服务、研发、供应链等方面全方位助推公司走向国际化。随着公司国际化战略进一步落地，海外业务体系持续完善，客户资源扩张，公司海外业务营收呈逐年增长态势。2024H1公司海外营收为9.47亿元，同比增长16.78%，占总营收5.85%。
　　投资建议：维持“买入”评级。预计公司2024-2026年EPS分别为1.86元、2.19元、2.52元，对应PE分别为30倍、25倍、22倍，维持“买入”评级。
　　风险提示：（1）行业竞争加剧风险；（2）下游需要趋弱风险；（3）原材料价格上涨风险。

　　事项：
　　公司发布2024年三季报：公司2024年前三季度营收为254亿元，同比增长26.2%；归母净利润为33.5亿元，同比增长1.0%；扣非净利润为31.3亿元，同比增长2.9%。公司2024年单三季度营收为92亿元，同比增长20.1%；归母净利润为12.4亿元，同比下滑0.5%；扣非净利润为10.7亿元，同比下滑9.5%。
　　评论：
　　新能源汽车业务维持快速增长。公司新能源汽车业务前三季度实现收入约104亿元，同比增长约96%。子公司联合动力上半年实现净利率6.3%，考虑到Q3收入仍保持快速增长，预计盈利能力保持较好水平。公司新能源乘用车业务上半年来自国内新势力及传统车企、海外车企的订单均快速增长。据NE时代，汇川联合动力2024年上半年双电控装机量达30.4万套，同比翻倍，市场份额为17.9%，为混动乘用车双电控第三方供应商龙头，体现了公司在新能源汽车电控领域的市场领先优势。此外，公司一方面提升精益运营能力和交付能力，另一方面产能端国内常州工厂一/二期全部投产，泰国工厂量产下线，匈牙利工厂按计划推进。公司新能源汽车业务已进入业绩兑现期，有望成为公司重要利润增长点。
　　通用自动化业务Q4或迎拐点。公司通用自动化业务前三季度实现收入约109亿元，同比增长约4%，其中通用变频器/通用伺服/PLC&HMI/工业机器人（含精密机械）分别实现收入约37/43/10/8亿元，同比增速分别约为+8%/-3%/-16%/+45%。通用伺服及PLC&HMI的前三季度同比增速相比上半年有所下滑，预计主要受光伏及锂电行业需求不景气影响。公司正强化“战区”管理模式、落实“上顶下沉”市场策略，叠加大规模设备更新政策以及出海战略落地，公司通用自动化业务2024Q4或迎拐点，2025年有望重拾较快增长。
　　投资建议：考虑到新能源汽车业务增长超预期，及通用自动化业务短期承压，适当调整公司盈利预测，预计公司2024-2026年收入分别为372、457、549亿元（前值分别为367、448、547亿元）；归母净利润分别为48.5、57.9、69.4亿元（前值分别为55.2、66.8、81.3亿元）；对应EPS分别为1.81、2.16、2.59元。结合可比公司估值，考虑公司通用自动化及新能源汽车电驱总成业务的国内领先地位，给予公司2025年32倍PE，对应目标价为69.1元，维持“强推”评级。
　　风险提示：制造业及地产复苏进度不及预期；工业机器人、流程工业、电梯大配套等领域份额提升不及预期；新能源汽车电机电控业务受行业景气度及规模效应影响，盈利能力不及预期等。

　　工控行业龙头企业，战略+管理+技术打造优秀多元化产品平台。公司创立于2003年，经过20余年的发展，公司已经从单一的变频器供应商发展成光机电液综合产品及解决方案供应商，业务涵盖通用自动化、新能源汽车、智慧电梯、轨道交通等多个板块。公司管理团队大多曾就职华为、艾默生，兼具国际化与专业背景，此外，自公司上市以来连续发布多轮股权激励，持续激发经营活力。前瞻判断、优秀管理能力以及产品力塑造公司核心竞争力。
　　工业自动化：从单一变频器到工控龙头，担纲国产化重任。据睿工业数据，2023年，我国工业自动化市场规模约为2910亿元，对应公司2023年工业自动化市场中整体市占率约为7%，行业市场规模及国产替代空间广阔。从公司成立之初单一变频器产品，到目前公司已覆盖工业互联网平台、边缘层、控制层、驱动层、执行/传感层等。20余年来，公司市占率稳中有升，2023年公司在通用伺服、高压变频器领域市占率稳居第一，小型PLC、低压变频器市占率暂居第二。从近年数据来看，尽管工业自动化整体市场规模在2022、2023年经历了增速放缓和下滑，公司工业自动化收入依然维持双位数增长，截至2024H1,公司自动化收入依然维持7.32%的增速，跑赢行业整体承压的态势，彰显α属性。随着下游制造业复苏，公司与行业均有望逐渐迎来恢复性增长。此外，公司凭借在伺服驱动、传动系统等领域的技术能力和优势，也在积极研发电机、驱动、执行器模组等人形机器人零部件产品，紧跟产业大趋势。
　　新能源业务：产业趋势+自身市占率提升，业绩进入高速增长期。按照2023年新能源车动力系统市场空间约为759亿元，市场空间广阔。在2024年上半年中国新能源乘用车市场中，汇川联合电控产品份额约11%，在第三方供应商中排名第一（总排名第二）；电机产品份额约4.7%，排名第五；乘用车驱动总成产品份额约5.9%，排名第四；OBC产品份额约4.6%，排名第七。经过多年布局，公司产品竞争力不断提升，伴随行业加持，公司新能源业务进入高速增长期，成为公司业绩增长新引擎。
　　电梯业务：公司成熟业务板块，未来有望平稳发展。2023年我国电梯行业市场规模约为4943亿元，空间广阔。但近年受地产形势影响，电梯行业市场需求呈现下滑态势，未来更新替换需求、公共交通市场需求、公共医疗等需求有望成为新驱动力，公司采取积极的拓展策略应对市场环境，未来该业务板块有望平稳发展，为公司贡献良好现金流。
　　投资建议：我们预计公司2024-2026年分别实现营收369、450、536亿元，归母净利润分别为49、57.7、68.1亿元，分别对应PE37.9/32.2/27.3倍。公司为工控行业龙头企业，凭借优秀战略定位、管理能力及产品力实现产品多元化布局，多年来业绩稳健增长，市占率稳步提升。看好制造业复苏，以及新能源车产品放量背景下公司未来前景，维持“推荐”评级。
　　风险提示：下游需求不及预期风险、行业竞争加剧风险、政策不及预期风险、技术研发不及预期风险