工业智能化、自动化生产线及成套装备的研发设计、生产销售、安装调试与运维服务。
智能输送成套装备、智能焊装生产线、工业移动机器人及智能立体仓储系统设备、其它业务
乘用车底部柔性合装系统 、 汽车底盘分装线柔性磁浮拧紧系统 、 自行小车悬挂输送系统 、 摩擦输送系统 、 板式输送系统 、 滑撬输送系统 、 滑板输送系统 、 地面链式输送系统 、 物料悬挂平移输送系统 、 升降及翻转系统 、 新能源电池模组装配焊接生产线 、 汽车侧围智能焊装生产线 、 门盖智能焊装生产线以及车身智能主焊线 、 AGV自导引小车 、 RGV地面智能小车 、 智能立体仓库 、 智能控制系统 、 智能停车系统集成 、 油品贸易 、 智能制造系统相关配件 、 维保服务
智能物流系统工程的设计、制造、销售、安装和管理;智能输送成套装备、光机电一体化装备、涂装设备、自动化控制系统及系统集成、工业仓储自动化及工业机器人等的设计、制造、销售、安装调试与技术服务;经营本企业自产产品及相关技术的出口业务及本企业所需的机械设备、零配件、辅助材料及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外);销售汽车(不含小轿车)。
| 业务名称 | 2024-12-31 | 2024-06-30 | 2023-12-31 | 2023-06-30 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| 库存量:其他(元) | 0.00 | - | 0.00 | - | - |
| 库存量:工程机械(元) | 0.00 | - | 0.00 | - | - |
| 库存量:汽车(元) | 0.00 | - | 0.00 | - | - |
| 订单金额:期末在手订单:智能焊装生产线(元) | 25.49亿 | - | 27.18亿 | - | 22.71亿 |
| 订单金额:期末在手订单:移动机器人及智能仓储系统集成(元) | 4.91亿 | - | 6.56亿 | - | 6.31亿 |
| 订单金额:在手累计有效市场订单(元) | - | 41.56亿 | - | 44.47亿 | - |
| 其他库存量(元) | - | - | - | - | 0.00 |
| 工程机械库存量(元) | - | - | - | - | 0.00 |
| 汽车库存量(元) | - | - | - | - | 0.00 |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
2.11亿 | 10.91% |
| 客户2 |
1.95亿 | 10.05% |
| 客户3 |
1.60亿 | 8.26% |
| 客户4 |
1.16亿 | 6.00% |
| 客户5 |
9885.60万 | 5.10% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
5380.91万 | 3.63% |
| 供应商2 |
4547.47万 | 3.06% |
| 供应商3 |
2669.69万 | 1.80% |
| 供应商4 |
2577.11万 | 1.74% |
| 供应商5 |
2361.32万 | 1.59% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
5.36亿 | 30.91% |
| 客户2 |
1.43亿 | 8.24% |
| 客户3 |
1.42亿 | 8.17% |
| 客户4 |
8800.00万 | 5.07% |
| 客户5 |
8280.00万 | 4.77% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
8037.61万 | 3.69% |
| 供应商2 |
7116.26万 | 3.27% |
| 供应商3 |
6382.14万 | 2.93% |
| 供应商4 |
4676.86万 | 2.15% |
| 供应商5 |
4612.47万 | 2.12% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
2.88亿 | 21.58% |
| 客户2 |
1.22亿 | 9.18% |
| 客户3 |
7056.22万 | 5.29% |
| 客户4 |
5659.29万 | 4.24% |
| 客户5 |
5568.35万 | 4.18% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
4904.66万 | 3.80% |
| 供应商2 |
4161.98万 | 3.23% |
| 供应商3 |
4026.16万 | 3.12% |
| 供应商4 |
3402.04万 | 2.64% |
| 供应商5 |
2708.88万 | 2.10% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
3.20亿 | 22.46% |
| 客户2 |
2.81亿 | 19.71% |
| 客户3 |
1.41亿 | 9.88% |
| 客户4 |
9033.50万 | 6.33% |
| 客户5 |
8380.00万 | 5.87% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
5473.36万 | 4.87% |
| 供应商2 |
4064.04万 | 3.62% |
| 供应商3 |
2451.33万 | 2.18% |
| 供应商4 |
2020.80万 | 1.80% |
| 供应商5 |
1863.40万 | 1.66% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户1 |
2.94亿 | 25.14% |
| 客户2 |
1.07亿 | 9.17% |
| 客户3 |
9543.12万 | 8.17% |
| 客户4 |
8393.16万 | 7.19% |
| 客户5 |
7374.77万 | 6.31% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商1 |
4504.87万 | 5.38% |
| 供应商2 |
1720.58万 | 2.06% |
| 供应商3 |
1176.59万 | 1.41% |
| 供应商4 |
1143.08万 | 1.37% |
| 供应商5 |
928.42万 | 1.11% |
一、报告期内公司从事的主要业务 (一)公司从事的主要业务 报告期内公司所从事的主要业务没有发生重大变化,公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造系统解决方案及装备的供应商与综合服务商。报告期内公司主营业务仍是从事工业智能化、自动化生产线及成套装备的研发设计、生产销售、安装调试与运维服务,具体业务包括以下五大板块:智能输送成套装备、智能焊装生产线、工业移动机器人及智能立体仓储系统设备、高低压成套及电控设备、智能停车设备及油品贸易等其它业务。 1、智能输送成套装备 公司为制造企业提供智能输送系统整体解决方案,主要产品包括:乘用车底部柔性合装系统、汽车底盘分装线柔性磁浮拧紧系... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司从事的主要业务
报告期内公司所从事的主要业务没有发生重大变化,公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造系统解决方案及装备的供应商与综合服务商。报告期内公司主营业务仍是从事工业智能化、自动化生产线及成套装备的研发设计、生产销售、安装调试与运维服务,具体业务包括以下五大板块:智能输送成套装备、智能焊装生产线、工业移动机器人及智能立体仓储系统设备、高低压成套及电控设备、智能停车设备及油品贸易等其它业务。
1、智能输送成套装备
公司为制造企业提供智能输送系统整体解决方案,主要产品包括:乘用车底部柔性合装系统、汽车底盘分装线柔性磁浮拧紧系统、自行小车悬挂输送系统、摩擦输送系统、板式输送系统、滑撬输送系统、滑板输送系统、地面链式输送系统、物料悬挂平移输送系统、升降及翻转系统,主要应用于汽车、工程机械、军工、农机等行业。产品可实现自动输送、自动升降与翻转、自动送钉与拧紧、自动积放等功能,并具有智能控制、精确定位、混线生产、故障报警与自诊断、与管理层设备的联网通讯、远程监控、远程运维服务等特点。
2、智能焊装生产线
公司提供集工程管理、研发设计、生产制造、装配集成、安装调试、售后服务于一体的智能焊装生产线系统整体解决方案,主要产品包括新能源电池模组装配焊接生产线、汽车侧围智能焊装生产线、门盖智能焊装生产线以及车身智能主焊线等,产线业务覆盖汽车白车身焊装的全工艺流程。公司已掌握的核心技术包括:汽车智能焊装装备整体设计及全面集成技术、工业机器人全领域应用技术、数字化工厂(车间)的工艺规划仿真及虚拟调试技术、基于多传感器信息融合的车身焊装质量智能检测技术、柔性化白车身总拼技术、工件输送浮动定位技术等,涉及产品开发设计、生产制造、系统集成等多个技术领域,处于国内领先水平。汽车制造行业是当前自动化应用程度最高的行业之一,也是智能制造装备应用最成熟的领域之一,受益于新能源汽车销量高增长,顺应节能减排政策,新能源车身轻量化趋势引领技术革新,驱动原有生产线的智能升级改造和新建制造智能生产线的产能扩张,催生汽车装备升级新需求。
3、工业移动机器人及智能立体仓储系统设备
为各行业的客户提供智能物流系统整体解决方案,主要产品包括:AGV自导引小车、RGV地面智能小车、智能立体仓库及智能控制系统等,广泛应用于汽车、工程机械、家电、医药、化工、造纸、烟草、家具、仓储物流、电子等行业。
4、高低压成套及电控设备
公司为各行业提供高低压成套及电控设备,主要产品包括:高压开关设备、预装式变电站、低压开关柜、配电柜、动力柜、PLC控制柜等。近年来,随着新能源产业、高新技术产业、先进设备制造业和房地产开发的投资明显加快,对工业配电自动化和民用配电智能化需求的加大,公司高低压电器成套设备市场前景广阔。
5、其它业务
公司所从事的其它业务还包括:智能停车系统集成、油品贸易、智能制造系统相关配件和维保服务等。
(二)公司的经营模式
公司主要向工业企业提供智能焊接产线、智能输送与物流等成套系统设备,以满足客户稳定高效地进行生产制造的需求。凭借丰富的项目经验、多年的技术积累和对市场需求及发展趋势的深刻理解,公司开展方案设计、加工制造、组装集成等业务流程为工业制造等领域客户提供个性化、智能化、自动化生产线、成套装备及相关配件,并通过各个细分业务匹配客户需求,获得整体持续业务机会。以智能制造系统解决方案业务为主线,互相促进、提升客户关系,形成良好的业务循环,以此持续围绕客户挖掘业务需求获取营业收入。公司处于技术密集型行业,客户对产品及服务的需求差异较大、性能要求高、实施要求严格。因此依托客户、技术、经验、人才等方面的行业门槛和竞争壁垒,公司的产品及服务具有较高的附加值,有利于形成较强的持续盈利能力。
(三)报告期内公司经营情况
2025年上半年,公司各项工作按计划有序展开推进,报告期内实现营业收入88,957.79万元,同比下降11.70%,报告期归属于上市公司股东的净利润2,182.46万元,同比增长139.05%,扣除非经营性损益后的归属于上市公司股东净利润为644.65万元,同比增长45.60%。整体呈现“营收下降、利润增长”的差异化态势,核心驱动因素为产品结构优化与毛利率提升。报告期营业收入下降的主要原因为完工验收确认收入的订单较上年同期减少。利润增长的主要原因是公司智能输送成套设备毛利率比上年同期增长15.14%。因汽车行业竞争激烈导致整个行业毛利率呈下降趋势,营收占比权重较大的智能焊装生产线业务毛利率下降6.09%,主要系因中标价格较低,项目实施周期较长,实施成本较高,最终导致利润率较低。根据中国汽车工业协会发布的数据,2025年1-6月我国汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆同比分别增长12.5%和11.4%,其中新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆同比分别增长41.4%和40.3%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。2025年上半年汽车制造业价格下行压力显著,出厂价格指数持续低位运行,行业面临价格下行压力。汽车行业正面临着前所未有的“价格战”与“内卷式”竞争的双重挑战。随着产能过剩,各大车企为了争夺市场份额,纷纷采取降价策略,导致行业整体利润率不断下滑。面对复杂多变的市场环境,公司通过供应链优化和规模化生产降低成本,通过建立数字化供应链管理平台,实施严格的成本控制措施,优化生产流程,降低原材料和人力成本。同时公司还通过提高工作效率,持续推行精益管理,减少浪费和损耗。
公司从事工业机器人核心零部件或本体相关业务的,本季度公司产品整体市场销售均价较去年同期变动30%以上
从事工业机器人系统集成装备或解决方案业务的。
二、核心竞争力分析
1、满足“智慧工厂”需求的产品体系,多维度覆盖客户多样化需求
智慧工厂是现代工厂信息化发展的新阶段,也是未来制造业发展的必然趋势。它能使管理者清楚掌握产供销流程,提高生产过程的可控性,减少生产线上人工的干预,从而实现工厂的高效、节能、环保和人性化。智慧工厂通常包括智能仓储、智能物流、智能车间、智能品控、信息集成、追溯管理等模块。公司将自身定位于“智能制造系统解决方案”的提供商,围绕“智慧工厂”的需求打造业务板块,已在智能物流、汽车智能焊装、智能仓储、信息集成等领域形成了较强的技术实力和竞争优势,产品品种更加齐全。公司的业务板块和服务能力日益完善,几乎能全面覆盖“智慧工厂”的各个环节,形成业务闭环,真正为客户提供一站式服务。可助力客户实现数字化工厂(车间)的工艺规划与仿真,基于工业互联网、5G技术的工厂信息化控制,基于分布式控制系统(DCS)和数据采集系统(SCADA)的柔性排程等功能,成为目前国内少数能为智慧工厂提供集仓储物流、焊接加工、智能控制于一体的全面解决方案的企业之一,业务技术相比仅专注于单一产品体系的竞争对手更具“柔性化”,更能满足客户的多样化需求。在整车生产领域,公司掌握自主研发的相关核心技术,具备多维度产品体系的制造与服务能力。
2、重视研发与技术提升,具有较强的自主创新能力
公司始终以技术提升与创新作为发展的核心动力,高度重视研发与创新工作,掌握关键核心技术,并形成了完整的技术体系,产品的技术竞争力越来越强。
(1)持续保持较高的创新投入。在设计创新投入机制时,将研发经费纳入企业年度预算管理,保障研发创新所需的资金到位,以投入促产出,推动创新成果可持续供应。
(2)加强研发队伍建设。一是引入竞争机制,大胆启用新人,让一部分有潜力的技术人才脱颖而出;二是公开招聘研发人才,起到了补短板、激活力的作用;三是建立了新入职大学生的传、帮、带机制和培养规划,包括培训、跟踪、考核等,使新入职的大学生快速成长;四是提高研发队伍的地位和待遇,明确责任,让进入技术中心的员工有荣誉感和使命感。
(3)加大研发平台建设和产学研合作力度。依托公司与高校共建的产业技术研究院,凭借政府支持,搭建了关键技术研发的测验检测共享平台。“院士专家工作站”、“省博士后创新岗位”,以及和机械工业第九设计研究院、东风设计研究院有限公司、上海交通大学、武汉理工大学、湖北理工学院等国内设计院所及高校院所建立了良好的技术交流渠道与合作关系,提升了技术研发的理论高度,有力支撑了企业技术创新能力与水平的提升。三丰智能及子公司技术中心已被认定为国家企业技术中心,这也是公司长期以来坚持创新驱动发展战略,积极推进关键核心技术研发、创新成果转化与产业化、创新人才团队建设的结果,也是对公司创新能力、创新成果与技术水平、核心竞争力的肯定。后期公司将在此基础上,继续强化技术创新投入,充分发挥国家企业技术中心在公司发展中的积极作用,促进公司稳定健康发展。
(4)完善激励机制。合理制定创新研发人员的绩效机制、分配机制,有效调动了技术人员的积极性和创造性。
3、优秀的管理和员工团队为公司后续发展提供有力保障
公司作为智能制造领域的技术型企业,具有科技含量高、人才需求层次高等特点,面对未来国际和国内市场竞争加剧的态势,公司给管理和员工团队提出了更高的要求。
(1)确立唯才是用的用人原则,营造“能者上、平者让、庸者下”的用人氛围。干部队伍更加年轻化、专业化,企业的凝聚力更强。
(2)对中层干部岗位进行公开选聘,通过分阶段考核为员工晋升提供判断依据,对暂时考核未达标者,作为储备干部培养,调动了多方的积极性。
(3)将团队建设目标贯穿到各部门和各子公司,计入相关分管领导的年度绩效考核目标,将引进与培养优秀员工和团队作为各级部门和领导的主要工作任务之一,针对技术、销售、项目管理等重要岗位,做到后继有人,为企业可持续发展提供人才保障。
4、丰富的项目经验和卓越的项目管理能力,提升合同订单交付质量
公司长期作为国内外主流整车厂商的重要供应商,积累了大量先进工艺技术应用案例,并通过进一步自主研发,各类主要技术应用达到国内先进水平。公司多年来坚持以汽车和工程机械行业为主战场,积累了较为丰富的项目经验,使得公司能够深刻理解此类客户的行业特点和业务属性,准确把握客户需求,进而增强了企业的市场竞争力。通过众多大型项目的历练和积淀,公司形成了卓越的项目管理能力。公司还通过将七个项目部和生产部确立为独立核算单位,赋予项目部更大的权限和职责,使项目管理更加扁平化,调动了项目相关人员的积极性,提高了项目管理的效率,提升了合同订单交付的质量。
5、与优质客户长期合作,是众多知名汽车企业的稳定合作伙伴
公司客户为汽车制造及供应链相关企业,对于产品的技术、质量和工期等方面要求较高,其在供应商的选择方面有严格的标准,因而对供应商的品牌、规模、资质、经验、技术能力及业绩有严格的要求,并倾向于选择有长期合作关系、质量有保证、售后服务完善的供应商,以保证生产线运行、维护、升级和改造时的稳定性。多年来,公司在为客户提供解决方案的过程中积累了大量的经验,对汽车制造智能化解决方案设计有较为深刻的理解,能够深度挖掘客户需求,提供更好的产品。凭借强大的工艺设计能力和制造保障、丰富的项目经验、优异的产品稳定性和完善的售后响应服务体系,经过多年的积累,公司在国内建立了广泛的客户基础,收获了包括比亚迪、上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、北汽集团、陕汽集团、中国重汽、江淮集团、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、宇通客车、三一重工、徐工集团、柳工集团、中联重科等一批优质大客户的好评和信赖,形成了良好的市场信誉和品牌效应以及良好的长期合作关系,并逐渐成为众多客户战略发展过程中的重要智能装备供应商。
三、公司面临的风险和应对措施
1、宏观经济与市场波动的风险
受国际政治局势变动、全球经济发展等因素影响,在全球化的大背景下国内的装备制造业不可避免受宏观经济波动影响,产品需求受到宏观经济波动和下游行业周期性波动的影响,导致公司业绩波动的风险。若未来全球宏观经济发展态势不及预期,将对上游产线相关行业(如汽车行业)的产线更新、新建等需求收缩调整,将影响产线相关企业后续年度的订单获取及项目验收。
公司通过加大研发投入,提高自主创新能力,降低对外部环境的依赖。另外公司通过拓展市场,实现多元化经营,降低单一市场的风险。
2、供应链价格波动的风险
受大国间对抗及美国向全球输出通胀的影响,全球大宗商品及关键零部件供应趋紧,价格大幅上涨。公司生产所需的原材料为各类钢材,需购买的零部件包括电机、控制器等,供应链价格波动会给公司带来一定的成本压力,某些关键零部件采购的困难可能影响工程进度,构成经营风险。
公司与主要供应商建立了稳定的合作关系,并将积极利用集中采购渠道带来的规模优势,降低采购成本,减少供应链价格波动的影响。
3、市场竞争加剧风险
近年来智能制造装备制造业持续增长,越来越多的国内外企业加入市场竞争的行列,竞争日益激烈。更加激烈的竞争有可能使市场更加分散,并可能影响到参与竞争的各家企业的利润水平,将行业发展推入平台期。如果公司不能准确把握行业技术发展的趋势,持续创新,可能面临竞争加剧导致利润率下降的风险。
公司通过长期积累,掌握了核心技术,拥有较强的自主创新能力,赢得了良好的客户口碑,构建了品牌壁垒。公司将持续加强研发创新和市场开拓,维持公司的技术优势和品牌优势,巩固公司的核心竞争力,以应对更加激烈的竞争。
4、应收账款余额较大的风险
公司的收入确认政策为客户终验收后确认收入,而基于行业惯例,客户从完成验收到付款存在一定的付款周期,导致公司应收账款金额较大。如果出现应收账款的回收情况远不及预期的情形,将对公司的经营性现金流、资金周转及偿债能力带来不利影响,或将导致坏账损失或现金流不足的风险。
为此,公司通过进一步完善客户档案、加强客户信用审核;对项目实施过程进行跟踪管理,制定严格的销售回款考核制度;开展定期及不定期的对账清理工作;对逾期的应收账款,根据不同拖欠时间及不同信用品质的客户,采取不同的催收方法等一系列措施,妥善应对相关风险。
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