慧翰股份(301600) 公司大事_F10_同花顺金融服务网

近期重要事件

2026-06-03	实施分红：详情>> 10派5元(含税)，股权登记日为2026-06-03，除权除息日为2026-06-04，派息日为2026-06-04
2026-05-29	发布公告：更多>> 《慧翰股份：2025年度分红派息实施公告》
2026-05-28	融资融券：详情>> 融资余额2.852亿元，融资净买入额282.7万元
2026-05-27	新增概念：增加同花顺概念“机器人概念”概念解析详细内容 ▼▲ 机器人概念：根据2026年5月25日投资者关系活动记录表：跨域智联”是公司培育中长期增长新动能的核心战略，核心逻辑是依托在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性技术优势，推动技术向多领域迁移复用与融合创新。目前战略落地已取得阶段性成果，在机器人领域，针对智能通讯、可靠连接、稳定控制等核心需求打造的技术方案已获得用户认可。未来公司将重点布局两大方向，一是持续深耕机器人赛道，向工业机器人、具身机器人等领域延伸，打造可规模化应用的全场景解决方案。
2026-05-25	发布公告：更多>> 《慧翰股份：2026年5月22日投资者关系活动记录表》等2篇公告
2026-05-25	新增概念：增加同花顺概念“储能”概念解析详细内容 ▼▲ 储能：根据2026年5月18日互动易：公司数字化能源管理解决方案依托 "端、云" 一体化技术，实现电池从生产到回收的全生命周期可追溯、可调控、可优化，已在超充、换电、电网储能等领域规模化落地，技术上可适配 AIDC 数据中心的储能、备电及电池全生命周期管理需求。
2026-05-25	投资互动：详情>> 最新2条关于慧翰股份公司投资者动态互动内容
2026-05-23	发布公告：更多>> 《慧翰股份：第五届董事会第一次会议决议公告》等4篇公告
2026-05-22	发布公告：更多>> 《慧翰股份：广发证券股份有限公司关于慧翰微电子股份有限公司2025年年度跟踪报告》
2026-05-22	股东大会：召开年度股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议2025年年度报告及其摘要 2.审议2025年度董事会工作报告 3.审议2025年度利润分配预案 4.审议关于提请股东会授权董事会制定中期分红方案的议案 5.审议关于续聘2026年度审计机构的议案 6.审议关于为全资子公司提供担保的议案 7.审议关于修订公司章程的议案 8.审议关于公司董事会换届选举第五届董事会非独立董事的议案 9.审议关于公司董事会换届选举第五届董事会独立董事的议案
2026-05-21	发布公告：更多>> 《慧翰股份：2026年5月21日投资者关系活动记录表》
2026-04-29	业绩披露：详情>> 2025年年报每股收益1.52元，净利润1.59亿元，同比去年增长-9.28%
2026-04-29	业绩披露：详情>> 2026年一季报每股收益0.39元，净利润4100.24万元，同比去年增长-5.30%
2026-04-29	股东人数变化：详情>> 截止2026-03-31，公司股东人数比上期（2025-12-31）增长402户，幅度3.53%
2026-04-29	股东人数变化：详情>> 截止2025-12-31，公司股东人数比上期（2025-09-30）减少6户，幅度-0.05%
2026-04-29	参控公司：详情>> 参控嘉兴华翰股权投资合伙企业(有限合伙)，参控比例为%，参控关系为合营企业其它参控公司 ▼▲ 参控福建慧翰智能制造有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司参控福建慧翰通信科技有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
2026-03-23	大宗交易：详情>> 成交均价90.00元，溢价率-7.22%，成交量10万股，成交金额900.0万元
2026-03-16	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于变更部分募集资金投资项目实施方式、调整投资金额及延期的议案 2.审议关于修订公司章程的议案 3.审议关于修订公司募集资金管理办法的议案 4.审议关于修订董事及高级管理人员薪酬管理办法的议案
2025-12-31	大宗交易：详情>> 成交均价128.00元，溢价率-1.39%，成交量4万股，成交金额512.0万元
2025-12-26	新增概念：增加同花顺概念“智能座舱”概念解析详细内容 ▼▲ 智能座舱：2025年5月26日投资者关系活动记录表：除此之外，公司的物联网智能模组产品包括智能模组和智能单元，主要应用于汽车智能座舱和车身联网等汽车电子领域，同时也应用于工业级物联网市场。
2025-12-01	相关方违规：详情>> 违规类型（其他），处分类型（其他），处罚对象（公司首次公开发行股票并上市项目律师事务所国浩律师(上海)事务所）
2025-11-06	实施分红：详情>> 10派5元(含税)，股权登记日为2025-11-06，除权除息日为2025-11-07，派息日为2025-11-07
2025-10-30	大宗交易：详情>> 成交均价101.88元，溢价率-13.53%，成交量6.5万股，成交金额662.2万元
2025-10-29	业绩披露：详情>> 2025年三季报每股收益1.30元，净利润1.36亿元，同比去年增长0.75%
2025-10-29	股东人数变化：详情>> 截止2025-09-30，公司股东人数比上期（2025-06-30）减少3187户，幅度-21.83%
2025-10-24	新增概念：增加同花顺概念“福建自贸区”概念解析详细内容 ▼▲ 福建自贸区：公司位于福建省福州市马尾区江滨东大道116号1#楼5层。公司的主营业务是车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务。
2025-09-11	限售解禁：详情>> 解禁610.9万股(实际值)，占总股本比例5.84%，股份类型：首发原股东限售股份具体解禁▼收起▲ 公告符合解禁条件的值为610.9万股，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为610.9万股，占总股本比例5.84%
2025-09-11	龙虎榜：详情>> 净买入1.335亿元；买入总计2.546亿元，占总成交额比26.62%；卖出总计1.211亿元，占总成交额比12.66%
2025-08-27	分配预案：详情>> 2025年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
2025-08-27	业绩披露：详情>> 2025年中报每股收益0.90元，净利润9382.5万元，同比去年增长26.33%
2025-08-27	股东人数变化：详情>> 截止2025-06-30，公司股东人数比上期（2025-03-31）增长752户，幅度5.43%
2025-08-27	参控公司：详情>> 参控福建慧翰智能制造有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司其它参控公司 ▼▲ 参控福建慧翰通信科技有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
2025-06-19	股东大会：召开临时股东大会，审议相关议案详细内容 ▼▲ 1.审议关于修订公司章程的提案 2.审议关于选举公司第四届董事会独立董事的议案

高管持股变动

查看更多公司持股变动>> 自上市以来，未发生高管持股变动。注：此部分内容一般为上市公司自愿披露。

股东持股变动

自上市以来，未发生股东持股变动。注：此部分内容只有达到监管层披露要求时，上市公司才会披露。

担保明细

全部

序号：1	担保金额：3000.00万	币种：人民币	担保期限：2024-08-26至2025-08-25
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是
序号：2	担保金额：5000.00万	币种：人民币	担保期限：2023-08-10至2025-03-07
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是

序号：1	担保金额：3000.00万	币种：人民币	担保期限：2024-08-26至2025-08-25
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是
序号：2	担保金额：5000.00万	币种：人民币	担保期限：2023-08-10至2025-03-07
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是

序号：1	担保金额：4000.00万	币种：人民币	担保期限：2022-09-01至2023-09-01
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是
序号：2	担保金额：8000.00万	币种：人民币	担保期限：2022-09-13至2023-09-12
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是
序号：3	担保金额：3000.00万	币种：人民币	担保期限：2023-06-02至2024-06-01
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是
序号：4	担保金额：3000.00万	币种：人民币	担保期限：2024-08-26至2025-08-25
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是
序号：5	担保金额：5000.00万	币种：人民币	担保期限：2023-08-10至2025-03-07
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是
序号：6	担保金额：1.08亿	币种：人民币	担保期限：2023-11-22至2024-11-21
担保方：福建国脉集团有限公司			担保类型：
被担保方：慧翰微电子股份有限公司			关联交易：是

违规处理

公告日期：2025-12-01	处罚金额：--	处罚类型：其他
处理人：中国证券监督管理委员会福建监管局
处罚对象：公司首次公开发行股票并上市项目律师事务所国浩律师(上海)事务所		违规行为：
处罚说明：　　依据《管理办法（2007）》第三十一条第一项、第五项、第七项、第九项、第十三项，《管理办法（2023）》第三十三条第三项、第六项、第九项、第十一项、第十五项，《证券期货市场诚信监督管理办法》（证监会令第166号）第四十七条的规定，我局决定对你所采取出具警示函的行政监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。你所应高度重视上述问题，进一步加强证券法律业务管理，督促执业律师切实履行法定职责，提高法律执业质量和业务水平，并自收到本决定书之日起30日内向我局报送书面整改报告。

机构调研

参与调研机构共有1家，其中: 其他1家
机构类别	调研机构名称
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问:公司整体业务发展情况及核心战略是什么？答:公司始终坚守智能汽车及产业物联网智能网联解决方案科技服务商的核心定位，在巩固车联网核心主业稳健增长的前提下，持续深化国际化、能源数字化管理、跨域智联三大核心战略。车联网是公司核心主业，公司将持续深耕车载智能终端与物联网智能模组领域，紧跟智能汽车下一代电子电气架构升级趋势，持续推进5G-V2X、汽车以太网、TSN等核心技术迭代，推动产品从信息通信域向车身域、智能驾驶域延伸，不断丰富产品矩阵并提升单车价值量。数字化能源管理作为公司重点发力的第二增长曲线，依托端云协同技术打造的解决方案已实现规模化落地。同时公司正全面推进国际化战略升级，并以“跨域智联”为中长期发展方向，培育未来增长新动能。
问:请介绍一下公司数字化能源管理解决方案业务的发展情况？答:公司数字化能源管理解决方案已布局多年，目前已进入规模化落地阶段。自2018年起与宁德时代建立深度合作关系，为其提供配套数字化能源管理解决方案，方案与宁德时代电池包BMS系统深度适配，承担电池包数据采集运维、OTA软件升级等关键功能。经过多年技术迭代，已从单一电池数据管理升级为覆盖全场景的端云一体化能源管理体系，核心客户已拓展至亿纬锂能等多家头部电池厂商。目前解决方案已深度切入汽车动力电池、换电系统、电网储能等核心领域，并持续向电动船舶等新兴场景延伸。2025年公司已配合完成全国45座城市超1300个换电站的数字化配套及50款以上换电车型的方案适配。针对宁德时代“超换一体”换电生态规划，公司产品可实现全场景适配，换电车型车端、电池端及站端均需配套，叠加备用电池需求，产品配套规模可达车辆数量的2.2-2.5倍。未来公司将持续加大能源数字化管理领域的研发投入与市场拓展力度，聚焦换电生态技术迭代，推动解决方案向储能、物流车、工程机械等多元场景渗透，并积极探索能源交易等高附加值领域。
问:公司在数字化能源管理领域具备哪些核心技术优势？答:公司在数字化能源管理领域的优势体现在多个方面，一方面是车规级可靠性优势，将在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性核心技术应用于能源管理领域，确保产品在极端温度、振动等恶劣环境下的稳定运行，满足能源行业对安全性和可靠性的严苛要求；另一方面是成熟的端云协同能力，构建了完善的“端-云”一体化技术架构，能够实现海量设备的实时连接与数据处理，为客户提供电池全生命周期可追溯、可调控、可优化的全链路数字化管理服务；最后，公司在数字化能源管理领域具备显著的先发优势，经过多年技术迭代与市场验证，已形成覆盖换电、储能、电动船舶等多场景的解决方案能力，商业可行性得到充分验证，是行业内少数能够提供全栈式数字化能源管理服务的企业。
问:公司国际化战略具体是如何规划的？目前取得了哪些进展？答:公司国际化战略顺应中国汽车产业从整车出海向供应链出海的核心趋势，分两个阶段推进：第一阶段是“上车出海”，依托与国内主流整车厂的深度合作，随自主品牌汽车出口同步拓展海外市场，为车企提供符合当地法规要求的全系列智能网联解决方案。第二阶段是“出海上车”，直接进入国际一线整车厂及产业链龙头企业的全球供应链体系，深度参与全球汽车产业分工。目前公司已完成第一阶段布局，获得了包括欧洲、中东、美国、印尼、拉美等国家和地区的相关认证，基本覆盖欧美及“一带一路”沿线国家，成功进入沃尔沃、马自达、韩国双龙等国际车企供应链体系，产品已实现批量应用。同时公司通过ISO9001、IATF16949、VDA6.3等国际汽车工业体系认证及E-MARK、G-MARK等产品认证，具备全面对标全球最高质量标准的核心能力。未来公司将重点布局欧洲、日韩、东南亚等核心市场，推动公司持续深化国际化。
问:公司“跨域智联”战略具体是怎么规划的？目前进展如何？答:“跨域智联”是公司培育中长期增长新动能的核心战略，核心逻辑是依托在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性技术优势，推动技术向多领域迁移复用与融合创新。目前战略落地已取得阶段性成果，在机器人领域，针对智能通讯、可靠连接、稳定控制等核心需求打造的技术方案已获得用户认可。未来公司将重点布局两大方向：一是持续深耕机器人赛道，向工业机器人、具身机器人等领域延伸，打造可规模化应用的全场景解决方案；二是稳步推进商业航天领域布局，重点研发车规级电子、通讯技术在航天设备上的适配与升级技术，储备低成本、高可靠性的航天配套产品与技术。同时公司将积极拓展与各赛道产业链核心企业的协同合作，加快技术成果的转化与场景化应用。
问:公司在eCall领域有哪些核心优势？答:公司在eCall领域拥有显著的先发优势、标准优势和技术优势。自2012年欧盟启动eCall系统前期研究阶段即开始跟踪相关立法进程，2019年获得国内首张欧盟eCall认证证书，2025年成为中国首家获得欧盟下一代NG-eCall认证的企业。公司的eCall产品在海外已实现大规模量产，积累了丰富的项目落地经验和技术适配能力。公司还是国标AECS的核心起草单位之一，工程师团队全程参与了标准文本编制与技术规范制定工作。2025年9月30日，公司车载紧急呼叫系统成为全球首家通过国标AECS测试的企业。公司的eCall产品在研发时就考虑到了系统简洁可靠、适应恶劣环境、能对产品本身和外部连接部件的可靠性进行自检等高于标准的技术要求。目前公司车载终端已实现对全球所有紧急呼叫系统的全面兼容，拥有欧洲、英国、以色列、土耳其等多个国家和地区的测试认证资质。同时公司已从自有柔性生产线与合格外协体系两方面完成产能储备，可根据市场需求变化实现产能的快速释放与灵活调整，充分满足AECS实施带来的市场需求;

参与调研机构共有1家，其中: 私募1家
机构类别	调研机构名称
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问:请问公司数字化能源管理业务未来有哪些具体的发展规划？答:未来公司将持续加大能源数字化管理领域的研发投入与市场拓展力度，重点推进以下工作：一是聚焦换电生态技术迭代，优化"端-云"一体化技术架构，深化与头部能源企业、整车厂商的战略合作，扩大换电、超充场景的规模化落地；二是持续拓宽业务边界，推动解决方案向物流车、工程机械、储能、电动船舶等多元场景渗透，构建全场景能源数字化管理能力；三是积极探索能源交易等高附加值领域，依托积累的海量电池数据与能源运行数据，为客户提供数据分析、能源调度等增值服务，提升业务的盈利能力。
问:请问公司国际化战略进展的如何了？答:公司国际化战略顺应中国汽车产业从整车出海向供应链出海的核心趋势，分两个阶段推进：第一阶段是“上车出海”，依托与国内主流整车厂的深度合作，随自主品牌汽车出口同步拓展海外市场，为车企提供符合当地法规要求的全系列智能网联解决方案。第二阶段是“出海上车”，直接进入国际一线整车厂及产业链龙头企业的全球供应链体系，深度参与全球汽车产业分工。目前公司已完成第一阶段基础布局，2025年顺利完成美国、印尼、拉美等国家和地区的相关认证，基本覆盖欧美及“一带一路”沿线国家，成功进入沃尔沃、马自达、韩国双龙等国际车企供应链体系，产品已实现批量应用，同时通过ISO9001、IATF16949、VDA6.3等国际汽车工业体系认证及E-MARK、G-MARK等产品认证，具备全面对标全球最高质量标准的核心能力。未来公司将重点布局欧洲、日韩、东南亚等核心市场，推动公司持续深化国际化。
问:公司“跨域智联”战略具体是怎么规划的？答:“跨域智联”是公司培育中长期增长新动能的核心战略，核心逻辑是依托在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性技术优势，推动技术向多领域迁移复用与融合创新。目前战略落地已取得阶段性成果，在机器人领域，针对智能通讯、可靠连接、稳定控制等核心需求打造的技术方案已获得用户认可。未来公司将重点布局两大方向，一是持续深耕机器人赛道，向工业机器人、具身机器人等领域延伸，打造可规模化应用的全场景解决方案；二是稳步推进商业航天领域布局，重点研发车规级电子、通讯技术在航天设备上的适配与升级技术，储备低成本、高可靠性的航天配套产品与技术。同时公司将积极拓展与各赛道产业链核心企业的协同合作，加快技术成果的转化与场景化应用。
问:请问针对AECS国标落地，公司在订单和产能方面做了哪些准备？答:根据AECS国标要求，自2027年7月1日起所有在中国销售的新款乘用车必须安装符合标准的eCall系统方可交付使用，具体订单释放时间将取决于各大主机厂的车型开发和量产进度，目前合作车企均在密切关注并积极推进落地准备工作。公司作为全球首家通过AECS国标认证测试的企业，同时也是国标核心起草单位之一，已从技术、产能、客户对接等各方面做好了全面准备。公司的eCall产品在海外已实现大规模量产，积累了丰富的项目落地经验和技术适配能力，能够快速响应国内车企的需求，同时公司已提前做好产线扩容准备，采用“自有+外协”模式，可充分保障未来订单的规模化交付需求。
问:公司如何保障未来订单快速增长下的供应链稳定性与产能交付能力？答:公司构建了全链条精细化运营体系，从供应链、生产模式、产能储备三个维度保障交付。供应链端实行核心物料与辅助物料分类采购模式，核心物料由公司自主掌控，保障核心供应链的稳定性与自主性，部分蜂窝通讯模块采用OEM模式采购，兼顾采购效率与成本优化，依托平台化、模块化研发设计，可实现核心零部件的快速备份与平滑替换，有效对冲供应链波动风险。生产端采用“以销定产+安全库存”的灵活生产模式，结合自主生产与外协加工相结合的方式，核心生产环节由公司自主把控，严格遵循车规级标准规划产线与质控体系，兼顾产能弹性与生产效率。产能储备端持续升级现有产线，通过引入智能化生产设备、优化生产流程、强化核心环节数字化管控，提升生产自动化水平与效率，同时根据AECS终端、数字化能源管理硬件等核心产品的订单增长预期，提前预留产线升级与扩建空间，确保满足未来快速增长的规模化交付需求;

参与调研机构共有1家，其中: 券商1家
机构类别	调研机构名称
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问:公司当前整体业务布局情况如何？答:公司始终坚持高质量、可持续发展的战略目标，坚守智能汽车及产业物联网智能网联解决方案科技服务商的核心定位，在巩固车联网核心主业稳健增长的前提下，持续深化国际化、能源数字化管理、跨域智联三大核心战略。公司核心主业聚焦车联网智能终端与物联网智能模组，紧跟智能汽车下一代电子电气架构升级趋势，持续推进5G-V2X、汽车以太网、TSN等核心技术迭代，推动产品从信息通信域向车身域、智能驾驶域延伸，不断丰富产品矩阵并提升单车价值量。数字化能源管理作为公司重点发力的第二增长曲线，依托端云协同技术打造的解决方案已实现规模化落地，应用场景成功延伸至换电、储能、电动船舶等多个领域。同时公司正全面推进国际化战略升级，从“上车出海”到“出海上车”，并以“跨域智联”为中长期发展方向，推动车规级智能网联技术向机器人、商业航天等新兴领域迁移复用，培育公司未来增长新动能。
问:公司与宁德时代在数字化能源管理领域的合作深度如何？答:公司与宁德时代自2018年起建立深度合作关系，是其数字化能源管理解决方案的核心供应商。公司数字化能源管理解决方案与宁德时代电池包BMS系统深度适配，承担电池包数据采集运维、OTA软件升级等关键功能，经过多年技术迭代已升级为覆盖全场景的端云一体化能源管理体系。宁德时代2026年超级科技日发布的“超换一体”生态规划，预计到2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖全国近190座城市及高速网络。该规划将为公司带来广阔市场空间，公司产品可实现全场景适配，换电车型车端、电池端及站端均需配套，叠加备用电池需求，产品配套规模可达车辆数量的2.2-2.5倍，同时覆盖超充、储能等配套市场的数字化管理需求，不仅直接带动硬件销售，还将带来持续的软件服务与运维收入。2025年公司已配合完成全国45座城市超1300个换电站的数字化配套及50款以上换电车型的方案适配。
问:公司提出从“上车出海”向“出海上车”的国际化战略升级，目前取得了哪些进展？答:公司国际化战略顺应全球汽车产业从整车出海向供应链出海的核心趋势，分两个阶段推进：第一阶段是“上车出海”，依托与国内主流整车厂的深度合作，随自主品牌汽车出口同步拓展海外市场，为车企提供符合当地法规要求的全系列智能网联解决方案。第二阶段是“出海上车”，直接进入国际一线整车厂及产业链龙头企业的全球供应链体系，深度参与全球汽车产业分工。目前公司已完成第一阶段基础布局，2025年顺利完成美国、印尼、拉美等国家和地区的相关认证，基本覆盖欧美及“一带一路”沿线国家，成功进入沃尔沃、马自达、韩国双龙等国际车企供应链体系，产品已实现批量应用，同时通过ISO9001、IATF16949、VDA6.3等国际汽车工业体系认证及E-MARK、G-MARK等产品认证，具备全面对标全球最高质量标准的核心能力。未来公司将重点布局欧洲、日韩、东南亚等核心市场，推动公司持续深化国际化。
问:公司在数字化能源管理领域有哪些优势？答:公司在数字化能源管理领域的优势体现在多个方面，一方面是车规级可靠性优势，将在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性核心技术应用于能源管理领域，确保产品在极端温度、振动等恶劣环境下的稳定运行，满足能源行业对安全性和可靠性的严苛要求；另一方面是成熟的端云协同能力，构建了完善的“端-云”一体化技术架构，能够实现海量设备的实时连接与数据处理，为客户提供电池全生命周期可追溯、可调控、可优化的全链路数字化管理服务；最后，公司在数字化能源管理领域具备显著的先发优势，经过年技术迭代与市场验证，已形成覆盖换电、储能、电动船舶等多场景的解决方案能力，商业可行性得到充分验证，是行业内少数能够提供全栈式数字化能源管理服务的企业。
问:公司“跨域智联”战略目前进展如何？未来将重点推进哪些方向？答:“跨域智联”是公司培育中长期增长新动能的核心战略，核心逻辑是依托在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性技术优势，推动技术向多领域迁移复用与融合创新。目前战略落地已取得阶段性成果，在机器人领域，针对智能通讯、可靠连接、稳定控制等核心需求打造的技术方案已获得用户认可。未来公司将重点布局两大方向，一是持续深耕机器人赛道，向工业机器人、具身机器人等领域延伸，打造可规模化应用的全场景解决方案；二是稳步推进商业航天领域布局，重点研发车规级电子、通讯技术在航天设备上的适配与升级技术，储备低成本、高可靠性的航天配套产品与技术。同时公司将积极拓展与各赛道产业链核心企业的协同合作，加快技术成果的转化与场景化应用。
问:公司如何保障未来订单快速增长下的供应链稳定性与产能交付能力？答:公司构建了全链条精细化运营体系，从供应链、生产模式、产能储备三个维度保障交付。供应链端实行核心物料与辅助物料分类采购模式，核心物料由公司自主掌控，保障核心供应链的稳定性与自主性，部分蜂窝通讯模块采用OEM模式采购，兼顾采购效率与成本优化，依托平台化、模块化研发设计，可实现核心零部件的快速备份与平滑替换，有效对冲供应链波动风险。生产端采用“以销定产+安全库存”的灵活生产模式，结合自主生产与外协加工相结合的方式，核心生产环节由公司自主把控，严格遵循车规级标准规划产线与质控体系，兼顾产能弹性与生产效率。产能储备端持续升级现有产线，通过引入智能化生产设备、优化生产流程、强化核心环节数字化管控，提升生产自动化水平与效率，同时根据AECS终端、数字化能源管理硬件等核心产品的订单增长预期，提前预留产线升级与扩建空间，确保满足未来快速增长的规模化交付需求;

参与调研机构共有1家，其中: 券商1家
机构类别	调研机构名称
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问:请介绍一下公司数字化能源管理解决方案的发展历程？答:公司数字化能源管理解决方案已布局多年，目前已进入规模化落地阶段。自2018年起，公司便与宁德时代建立深度合作关系，为其提供配套数字化能源管理解决方案，方案与宁德时代电池包BMS系统深度适配，承担电池包数据采集运维、OTA软件升级等关键功能。经过多年技术迭代与市场验证，公司解决方案已从单一电池数据管理升级为覆盖全场景的端云一体化能源管理体系，核心客户已拓展至亿纬锂能等多家头部电池厂商，成为公司未来增长的核心引擎之一。
问:公司数字化能源管理解决方案的核心技术架构和主要功能是什么？答:公司数字化能源管理解决方案依托“端、云”一体化核心技术构建：在端侧，为每一块电池赋予全链路信息化能力，实现电池状态的实时感知与数据采集；在云端，搭配定制化高性能云数据中心平台，对海量电池数据进行分析处理，实现电池全生命周期可追溯、可调控、可优化。方案可与电池包BMS系统深度协同，提供电池数据采集运维、OTA软件升级等配套服务，全面支撑车电分离管理、电池租赁共享、充储换电站数字化运营、V2G双向能源互动及能源数字交易等核心场景，为能源生态的高效运行提供数字化底座。
问:公司数字化能源管理解决方案目前主要应用在哪些场景？落地情况如何？答:目前，公司数字化能源管理解决方案已深度切入汽车动力电池、换电系统、电网储能等核心领域，并持续向电动船舶等新兴场景延伸。在换电场景，2025年公司已配合合作伙伴完成全国45座城市超1300个换电站的数字化配套，完成50款以上换电车型的方案适配，商业可行性已得到充分验证。在储能场景，公司解决方案已实现规模化应用，为电网储能、用户侧储能等项目提供数字化管理支持。
问:宁德时代“超换一体”换电生态规划对公司相关业务有何影响？答:根据宁德时代2026年超级科技日新品发布会上新发布的换电生态战略，预计到2026年底将累计建成4000座超换一体站，覆盖全国近190座城市及全国高速网络。该规划的加速推进将为公司数字化能源管理解决方案带来广阔的市场空间。随着换电站建设规模的扩大和换电车型数量的增加，公司产品的市场需求将持续增长，不仅直接带动硬件产品的销售，还将带来持续的软件服务与运维收入，成为公司业绩增长的重要驱动力。
问:公司未来在数字化能源管理领域有什么规划？答:未来公司将持续加大能源数字化管理领域的研发投入与市场拓展力度，重点推进以下工作：一是聚焦换电生态技术迭代，优化“端-云”一体化技术架构，提升产品的性能与稳定性，深化与头部能源企业、整车厂商的战略合作，扩大换电、超充场景的规模化落地；二是持续拓宽业务边界，推动解决方案向物流车、工程机械、储能、电动船舶等多元场景渗透，构建全场景能源数字化管理能力；三是积极探索能源交易等高附加值领域，依托积累的海量电池数据与能源运行数据，为客户提供数据分析、能源调度等增值服务，提升业务的盈利能力。
问:公司在数字化能源管理领域的技术壁垒主要是什么？答:公司在数字化能源管理领域的技术壁垒主要体现在车规级可靠性与端云协同能力两个方面。一方面，公司将在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性核心技术应用于能源管理领域，确保产品在极端环境下的稳定运行，满足能源行业对安全性和可靠性的严苛要求；另一方面，公司具备成熟的端云协同技术架构，能够实现海量设备的实时连接与数据处理，为客户提供全链路的数字化管理服务，这是公司区别于其他竞争对手的核心技术优势。
问:请问公司的“跨域智联”战略具体是怎么规划的？答:公司将以“跨域智联”为发展方向，依托在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性核心技术优势，以及已形成的跨域技术融合能力，推动智能网联技术向多领域迁移复用与融合创新，培育公司中长期发展新动能。在机器人领域，公司将在相关技术方案获得用户认可、5G相关产品在无人物流车场景实现量产出货的基础上，持续围绕智能通讯、可靠连接、稳定控制等核心需求，加大研发投入，打造可规模化应用的全场景解决方案，进一步向工业机器人、服务机器人等领域延伸。同时，稳步推进商业航天领域布局，重点研发车规级电子、通讯技术在航天设备上的适配与升级技术，储备低成本、高可靠性的航天配套产品与技术。公司将积极拓展与各赛道产业链核心企业的协同合作，加快技术成果的转化与场景化应用，逐步构建跨领域的核心竞争力;