一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）行业情况　　2025年上半年，汽车市场延续良好态势，根据中国汽车工业产销快讯2025年第7期，上半年，我国汽车产销分别为1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4%。其中：乘用车产销1352.2万辆和1353.1万辆，同比增长13.8%和13%；商用车产销209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。同期，全国汽车用汽油发动机共生产963.82万台，同比增长6.1%；销... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）行业情况
　　2025年上半年，汽车市场延续良好态势，根据中国汽车工业产销快讯2025年第7期，上半年，我国汽车产销分别为1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4%。其中：乘用车产销1352.2万辆和1353.1万辆，同比增长13.8%和13%；商用车产销209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；新能源汽车产销696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。同期，全国汽车用汽油发动机共生产963.82万台，同比增长6.1%；销售936.37万台，同比增长3.97%。
　　受行业竞争加剧影响，企业盈利能力普遍下降，
　　（二）企业情况
　　东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。报告期内，公司主要业务及经营模式均未发生变化。
　　上半年，受主要客户需求增长和新项目量产带动，整机产量33.07万台，同比增长33.95%。公司在汽油发动机行业市场占有率2.39%，同比提高0.38百分点。
　　上半年，公司推进产品及市场转型，并积极布局低空经济。产品方面，聚焦低空经济的转子发动机平台已正式立项并与AVL达成合作；与长安汽车联合开发全新2.0L增压直喷高热效率发动机已正式立项并于5月20日点火成功；DASP1200大扭矩变速器平台已完成性能验证工作；市场方面，斩获新市场项目定点60项，其中新能源市场项目14项，全新开发重点优质客户11家，新市场项目生命周期规划销量达300万台。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年上半年，公司实现营业收入24.79亿元，实现归属于上市公司股东的净利润392.12万元，较上年同期实现扭亏为盈，主要原因是上半年公司AT变速器订单增加，相应的营业收入及毛利较上年同期均大幅增长，同时，公司加速推进整体搬迁后的资产交接，本期确认的固定资产处置收益增加。上半年重点工作如下：
　　1.市场开发精准高效
　　打造行业领先的“前瞻预判+精准引导+全生态链拓展”精准化全新市场开发模式，实施“一客户一策、一项目一策、一事一策”引导型市场推进。建立关键市场信息数据库及立项前项目精益管理，做到新市场项目推进有策略、执行有方法、过程有检查、结果有回顾的全面闭环管理推进，重点潜在新市场项目立项转化率达80%以上。
　　2.高效推进新品开发
　　2025年共推进285个新品研发项目，其中21个平台开发项目、217个车发匹配项目、47个应用研究项目。目前217个项目共匹配65家车厂，其中新能源项目28项，传统动力项目133项，出口海外项目10项，其他项目19项。
　　3.积极推进数字化转型
　　完成ERP系统整合，根据业务需求新开发重要报表，为公司业务管理模式统一提供平台支撑；加快MES系统建设，实现生产数字化提升；数据中台应用及数据库服务器已搭建完毕，数据共享平台稳定运行。
　　4.加强党的全面领导
　　坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，巩固拓展党纪学习教育成果，扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育；强化媒体联动，实现企业品牌形象和地域影响力双提升；强化党的组织建设，开展“党建引领聚智突破加速推进第三次创业”主题实践活动。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　1.产品谱系不断扩充：现有商用车汽油机、高端乘用车汽油机、新能源增程动力、手动变速器、AT变速器和DHT等产品系列，通过系统集成可以满足轻型和中型商用车市场、新能源增程动力和混动汽车市场、中高端乘用车和皮卡市场，还可以应用于发电机组、通用动力、空域经济、清洁能源等领域，进一步扩大市场覆盖范围。
　　2.产品开发快速反应：拥有东安动力特色DA-PDS产品开发流程，实现高性价比的系统集成能力,车厂适应性开发项目开发周期仅为6-14个月，远低于同行业的12-18个月，平均效率提升50%。
　　3.多品种小批量的精益生产方式：发挥多年实践形成的“多品种、小批量”柔性精益生产优势和集团公司精益生产制造标杆作用，打造“中国第一、集团唯一”的中高端汽车动力总成精益生产制造基地。
　　4.市场地位持续巩固：商用车市场坚持动力总成一体化供货优势，做到排量1.5L-2.5L全覆盖，成为市场绝对主力；增程动力领域继续保持市场先发优势，客户不断扩充，成为造车新势力等客户首选；是长安汽车高端乘用车发动机（2.0L及以上蓝鲸发动机）唯一生产制造基地；自动变速器研发能力和装备保证能力行业领先，自主品牌自动变速器国内外市场第一。

　　四、可能面对的风险
　　2025年，公司确定的前八位运营风险为市场竞争风险、质量风险、科技创新风险、安全环保风险、商业模式风险、宏观风险、成本风险、采购及供应链风险。上半年，公司通过月度跟踪、提前预防、合理管控等措施，对年初确定的8项重大（重要）风险指标进行严格控制和跟踪，风险均控制在合理范围内。
　　下半年，公司将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实集团公司各项工作要求，聚焦成本突破、创新突破、改革突破，结合公司第三次创业和2025年度经营目标和业务发展的需要，完善风险管理和内控体系，提升风险管理水平，充分发挥风险管理工作的预警作用，及时有效化解运营风险。
　　1.巩固现有成果，持续完善风险管理体系
　　继续完善风险管理和内控体系，对制定的风险管理解决方案进行督促。持续对风险指标进行严格控制和月度跟踪，巩固上半年工作成果，使风险指标均控制在合理范围内。
　　2.结合业务流程，继续提升风险管理水平
　　将全面风险管理的基本理论与公司的实际管控相结合，紧扣公司各项业务流程，找准重大风险评估切入点，抓住风险预警和应急机制重点，对评估的重大、重要风险，制定有效的风险管理解决方案进行跟踪，全面提升风险管理水平。
　　3.关注重点领域，为公司生产经营提供保障
　　对排查出的重大、重要风险进行特别关注。尤其是安全环保领域，持续对公司安全、环保管理措施执行情况进行跟踪。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　根据中国汽车工业协会统计，2024年，全国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量继续保持在3000万辆以上规模，新能源汽车产销1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，市场占有率达到40.9%,商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。　　东安动力受到商用车汽油机份额下降，增程器客户销量不及预期等因素影响，全年销售整机49.35万台，同比下降18.49%。受益开展全员价值创造活动，企业成本控制能力进一步加强，重点项目的匹配按预期推进，提高了企业... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　根据中国汽车工业协会统计，2024年，全国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量继续保持在3000万辆以上规模，新能源汽车产销1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，市场占有率达到40.9%,商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。
　　东安动力受到商用车汽油机份额下降，增程器客户销量不及预期等因素影响，全年销售整机49.35万台，同比下降18.49%。受益开展全员价值创造活动，企业成本控制能力进一步加强，重点项目的匹配按预期推进，提高了企业应对市场风险的能力。全年重点工作如下：
　　一、强化科技创新引领
　　研究制定核心技术能力提升路径，完成“十五五”产品规划编制。目前发动机谱系精简为M、N、D三大平台，实现1.5L～2.5L排量发动机全覆盖；传动系统精简为MT、AT、DHT三大平台，实现扭矩180～1200N-m全覆盖。产品谱系拓展至车用发电机组、通用动力、空域经济、清洁能源等全新领域，全面满足客户多样化产品需求，其中高效汽油机、气体机、清洁能源甲醇等六款新产品及4档混动驱动系统、30kW两用燃料通用发电机组成功点火，填补了公司产品空白。按计划推进25个平台项目，172个车发匹配项目和47个应用研究项目，13个项目具备批产条件，40余个项目完成工装样机研制。
　　二、加大市场开发力度
　　创新建立“大数据精准化市场开发大模型”，打造全新多元化生态市场体系，实现轻型商用车、中重卡、乘用车、新势力、特品新市场“五维拓展”以及空中、地面、水面、水下多领域“立体化”全覆盖。全年立项75项，同比增长86%，项目生命周期规划销量达510万台，其中新能源市场项目立项同比增长280%，生命周期规划销量达350万台。同时，海外市场突出重围，新增客户1个、新能源项目2个、动力总成项目3个。公司新市场开发取得历史最好成绩，领跑全行业。
　　三、严格抓好质量管理
　　以IATF16949质量管理体系为基础，从制度流程的梳理、完善、执行等方面开展自查评估，推动体系深度融合；持续加强过程管控，大力营造“全员关注质量、全员重视质量”的浓厚氛围，提高全员质量意识和能力水平；严控供应商准入质量，加大风险供应商管理力度，打造优质供应商队伍。荣获“黑龙江省质量标杆”，并推荐为“全国质量标杆”。
　　四、提升全员价值创造能力
　　贯彻落实集团公司对标世界一流价值创造行动工作推进会精神，深入实施全员价值创造能力提升专项行动、全员识别浪费专项行动，围绕6大领域18个模块222项具体任务开展成本突破各项工作。公司成本突破工作得到上级高度认可，荣获集团公司“兵器芳华-巾帼建功”先进项目一等奖。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　（一）所处行业基本情况、发展阶段、周期性特点以及公司所处的行业地位情况
　　2024年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。在党中央、国务院坚强领导下，各级政府积极施策，出台“两新”政策，汽车产业转型步伐加快，全年产销稳中有进，成为拉动经济增长的重要引擎。根据中国汽车工业协会统计，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。
　　公司所在汽油发动机行业呈现以下特征：
　　1、新能源车用发动机（含混动、增程）增长趋势明显
　　2024年，新能源汽车中，插混车型累计销售514.1万辆，同比增长83.3%，占新能源汽车比例为40%，较2023年提高10.4个百分点，成为带动新能源汽车增长的新动能。
　　2、商用车销量不及预期
　　2024年，由于投资减弱叠加运价偏低等因素，终端市场换车需求动力不足，商用车市场表现疲弱，全年产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。其中，货车产销分别完成329.7万辆和336.2万辆，同比分别下降6.8%和5%。
　　3、商用车汽油机份额明显下降
　　2023年，商用车新能源加速渗透，小吨位货车电动化明显，汽油动力的商用车销量较上年减少24.8万辆，份额由31.9%降至26.8%，下降5.1个百分点。
　　（二）新公布的法律、行政法规、部门规章、行业政策对所处行业的重大影响
　　2024年3月，国务院等5部门发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，2024年4月，商务部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则的通知》，推动汽车以旧换新，促进汽车产业稳定增长。
　　2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《有效降低全社会物流成本行动方案》，交通运输部国家发展改革委《关于印发交通物流降本提质增效行动计划》的通知，旨在加大新能源汽车配备力度，鼓励各级行政单位和各类事业单位带头使用国产新能源汽车，更新车辆优先使用新能源汽车。
　　（三）公司所处行业地位
　　目前，在商用车汽油机及增程市场，主要企业有东安动力、小康动力、五菱柳机、新晨动力、航天三菱。在新产品定点方面，公司具备显著优势。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，包括M、N、D系列发动机和AT、DHT变速器，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。
　　2024年，东安动力销售整机49.35万台，同比下降18.49%，其中销售发动机36.67万台，市场占有率1.83%，市场占有率在商用车汽油机市场和自主AT变速器国内外市场均排名第一。
　　东安动力在国内最早布局新能源混动/增程动力，通过近年来对新能源市场的高效开拓，目前已成为行业引领者。东安动力2024年新市场开发业绩显著，全年新能源市场项目立项25项，同比增长280%，生命周期规划销量达350万台。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　（1）产品谱系不断扩充：现有商用车汽油机、高端乘用车汽油机、新能源增程动力、手动变速器、AT变速器和DHT等产品系列，通过系统集成可以满足轻型和中型商用车市场、新能源增程动力和混动汽车市场、中高端乘用车和皮卡市场，还可以应用于发电机组、通用动力、空域经济、清洁能源等领域，进一步扩大市场覆盖范围。
　　（2）产品开发快速反应：拥有东安动力特色DA-PDS产品开发流程，实现高性价比的系统集成能力,车厂适应性开发项目开发周期仅为6-14个月，远低于同行业的12-18个月，平均效率提升50%。
　　（3）多品种小批量的精益生产方式：发挥多年实践形成的“多品种、小批量”柔性精益生产优势和集团公司精益生产制造标杆作用，打造“中国第一、集团唯一”的中高端汽车动力总成精益生产制造基地。
　　（4）市场地位持续巩固：商用车市场坚持动力总成一体化供货优势，做到排量1.5L-2.5L全覆盖，成为市场绝对主力；增程动力领域继续保持市场先发优势，客户不断扩充，成为造车新势力等客户首选；是长安汽车高端乘用车发动机（2.0L及以上蓝鲸发动机）唯一生产制造基地；自动变速器研发能力和装备保证能力行业领先，自主品牌自动变速器国内外市场第一。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现营业收入46.18亿元，同比下降14.55%，实现归属于上市公司股东的净利润573万元，同比增长41.39%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　2025年，我国经济工作将坚持稳中求进工作总基调，实施更加积极有为的宏观政策，坚定发展信心，激发市场活力，推动经济持续回升向好。国家发改委和财政部1月8日发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，随着系列政策出台落地，政策组合效应不断释放，将会进一步释放汽车市场潜力。
　　中汽协发布的2025年中国汽车市场预测数据显示，中国汽车总销量预计将达到3290万辆，同比增长4.7%。其中国内乘用车总销量预计达到2890万辆，同比增长4.9%；商用车总销量预计达到400万辆，同比增长3.3%；新能源汽车总销量预计约1600万辆，同比增长24.4%；出口总量预计实现620万辆，同比增长5.8%。
　　公司判断，2025年，新能源增程动力和整车出口将带动汽油发动机销量的增加，商用车汽油发动机需求可能低于上年，由于汽油发动机全行业产能过剩，行业竞争将进一步加剧。
　　目前，在商用车汽油机及增程动力市场，主要企业有东安动力、小康动力、五菱柳机、新晨动力、航天三菱，公司具备显著优势。公司面临的问题和挑战主要是：竞争对手不断开发新产品，新能源产品同质化严重，市场价格竞争激烈；整车企业动力系统对外配套参与竞争，利用其体量大、成本低的优势开拓外部市场，对独立发动机企业市场开发带来较大压力。针对行业竞争形势，公司拟采取以下措施：一是科技创新引领，加速产品开发。2025年计划推进19个平台项目和189个车发匹配项目的开发，预计全年可量产90项；二是加大市场开发力度，争取新项目立项。持续扩大优势产品份额，努力做到自主产品“数一数二”，实现特品新市场多品类全面突破，快速推进“短平快”新项目立项，推动大排量增程气体机和大扭矩后驱8AT在商用车的应用；三是持续开展全员价值创造活动，提升公司核心竞争力。
　　(二)公司发展战略
　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以集团公司“133”战略和中国长安“1347+”规划为指引，发布东安动力战略2.0版，按照“1233”规划推进，开启第三次创业伟大征程，持续提升成本控制能力，加快科技创新体系建设，成为新能源增程动力领导者和中国自主品牌混动驱动系统领军者，销量突破百万台、收入突破百亿元，打造集研发制造基地、资源整合平台和产业集成龙头为一体的世界一流汽车动力科技企业。
　　(三)经营计划
　　2025年目标：整机销量60万台，实现营业收入52亿元。
　　坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，认真落实集团公司和中国长安工作会议精神，坚持党的全面领导，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，建设现代化产业体系，全面推行新型工业化，加快高质量发展。继续发扬“长征精神”，践行奋斗者文化，培育狼性团队，聚焦成本、聚智创新、聚力改革，干字当头，增强信心、迎难而上、奋发有为，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。
　　1.科技创新
　　深入学习贯彻习近平总书记对中央企业科技创新的重要指示精神，认真贯彻落实集团公司科技创新大会精神，坚定不移把科技创新摆在高质量发展全局的核心位置，切实增强推进科技创新的使命感责任感紧迫感。坚信技术是最大的胜算，把“科技至上、研发至上”转化为实打实的举措，前瞻谋划好技术路线和产品规划，加强应用基础研究，从“技术领先性、质量稳定性、成本竞争性、响应快捷性”四个维度打造产品长板，不断提高研发效率和成功率，夯实高质量发展的技术支撑、产品基础。
　　2.市场开拓
　　快速准确了解客户需求，坚持以“产品最优”替代竞品，积极为客户创造价值。要通过资本合作、战略合作、联合开发等方式，深度绑定核心客户，并根据客户产品发展战略及时调整市场策略、产品策划方案，与客户实现同频共振。要以“新市场开发极限突破”劳动竞赛为契机冲锋首月、带动全年，加快开拓国内外新市场。
　　3.质量管理
　　深刻认识到企业是质量强国建设的重要主体，而产品和服务质量是企业生存和发展的根基。领导干部要带头牢固树立质量第一的强烈意识，切实做好对员工的教育培训，不断提高全员质量意识，激发全员参与质量管理的热情。大力弘扬企业家精神和工匠精神，使精益求精和追求卓越的工匠精神在质量管理过程中得到充分体现和强化，进而转化为提升质量管理水平的动力和保障。
　　4.成本管理
　　坚信成本是运营的根本，牢固树立过紧日子的思想，认识上再深化、行动上再提升、措施上再加力，以全员价值创造能力提升专项行动为牵引，全面深入细致开展好成本突破各项工作，全力以赴争取新的更大成效，致力将成本控制力打造为核心竞争力。
　　(四)可能面对的风险
　　1.市场竞争风险
　　行业内动力产品同质化严重，市场竞争激烈，尤其产品价格恶性竞争严重，新市场开发及已有市场巩固压力增加。主要竞争对手新能源产品已具备较强性价比优势，整车企业动力产品外销，有一定品牌和价格优势；柴油机企业不断拓展新能源领域，大力开发汽油机产品，瓜分市场份额。
　　风险解决方案：
　　（1）前瞻预判，不断优化产品谱系，持续提升产品核心竞争力。
　　（2）持续创新优化新市场开拓模式，大力拓展新领域新市场，打造精准高效新市场开拓团队，为客户制定“一对一”动力总成解决方案，全面拓展新领域新市场，打击竞争对手。
　　2.质量风险
　　人员意识差、执行力不到位，导致产品质量出现波动；原材料、外购件质量原因，导致产品不合格；外购件供货紧张，造成验收时间不充裕，存在质量隐患；生产设备、工具原因，影响产品质量的稳定性；质量管理和控制体系不完善，造成退货、索赔等事件，影响企业经营和声誉；多品种小批量的生产模式，频繁对生产进行调整切换，造成生产状态不稳定。
　　风险解决方案：
　　（1）完善质量管控体系，深入推进、落实VDA6.3审核，保持QCA认证资格，不断提升现场管理水平。进行多层级多形式的培训，进行内部审核,提高员工意识与技能，减少人员因素对产品质量的影响。
　　（2）开展变更排查工作，规范变更流程，确保分供方变更受控并得到有效跟踪，确保断点有效。
　　（3）加强风险管控，对风险供应商实施工程监察和帮扶，监督确认整改效果，提升供应商质量管控能力。
　　（4）根据APQP产品开发流程，规范供应商新品开发过程，适时开展OTS审核和节拍生产监察，确保新开发产品验证充分，规避质量风险。
　　（5）风险产品追溯性提升，规范零部件批次管理，确保产品先入先出和标识清晰。
　　（6）完善检测手段，通过现场实施AUDIT评审等方式，站在客户角度，以挑剔眼光检查产品，以降低外厂质量风险。
　　（7）继续加大力度开展售后直服工作，定期走访市场和开展有效客户质量问题现场交流，降低客户抱怨。
　　（8）继续充分贯彻应避免问题清单，将问题以试验研发、售后、车厂在线、现场装机等版块故障为导向，形成的应避免问题表，保证前期发生的故障对策有效落地，避免在新产品上发生。
　　（9）生产过程质量管控开展过程检查，发现设备、工装等异常及时纠错，提高生产过程稳定性，保证产品质量稳定。
　　（10）对关重岗位人员进行定岗定员，当人员发生变化时，必须培训合格方可上岗，同时进行质量监控。
　　3.科技创新风险
　　外部环境的不确定性、技术创新项目本身的难度与复杂性、创新者自身能力与实力的有限性，而导致技术创新活动达不到预期目标；由行业核心科技掌握在少数国际企业而导致对我公司技术壁垒所引发的成本，保供等一系列的风险；产品结构、外观及功能等知识产权被抄袭侵犯，产品核心技术无法受到法律保护。
　　风险解决方案：
　　（1）加强科技创新，促进产品成果转化。重点围绕项目可能存在“卡脖子”的关键技术进行技术突破，对关键技术、材料、结构、功能以及设备等进行专利申报，并应用到产品中。
　　（2）对专利申报制定全年计划，并将全年指标按月度进行分解，制定月度计划，跟踪月度进展，及时在院内例会中进行汇报。
　　（3）根据月度指标及月度计划，完成相应工作，并根据实际完成情况，及时调整月度计划内容。
　　（4）企业加强知识产权保护力度，加强专利审核力度，提高员工申报专利质量。
　　（5）积极参加省、市知识产权局组织的知识产权培训，及时了解最新的政策要求，学习最新专利知识及方法。
　　（6）根据最新政策要求，建立完善知识产权管理制度，根据科技创新工作的实际需要提供必要的条件保障。
　　（7）针对本单位各类科技创新风险点开展提醒、教育、宣传、培训等工作，提高员工知识产权保护意识，强化防范意识。
　　4.安全环保风险
　　公司员工或相关方人员违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等三违行为，对相关方管理不严格，公司处置废旧设备过程中，设备不净，及公司环境管理人员在环境保护知识层面与环保意识方面理解不够深入、掌握不够详尽，致使存在安全环保风险。
　　风险解决方案：
　　（1）签订安全生产责任书，进一步明确安全生产责任。
　　（2）就岗位安全知识和技能做培训。
　　（3）严查三违行为及开展警示教育。
　　（4）掌握员工的思想、情绪，有序疏解和调整。
　　（5）对上岗前的安全培训情况和技术交底情况进行重点检查。
　　（6）定期发布安全预警信息，采取对应措施进行纠正、预防和控制。
　　（7）严格执行安全管理制度，保持安全高压线。
　　（8）加强处置废旧设备过程中环境风险管控，督促设备所属单位在设备报废前将残液清理干净。
　　（9）制定公司环境保护培训计划，通过教育培训，不断提高环境管理水平。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　(一)行业情况　　2024年上半年，国内汽车销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。　　根据中国汽车工业产销快讯2024年第7期，上半年，我国汽车产销分别为1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比增长4.9%和6.1%。其中：乘用车产销1,188.6万辆和1,197.9万辆，同比增长5.4%和6.3%；商用车产销200.5万辆和206.8万辆，同比增长2%和4.9%；新能... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　(一)行业情况
　　2024年上半年，国内汽车销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。
　　根据中国汽车工业产销快讯2024年第7期，上半年，我国汽车产销分别为1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比增长4.9%和6.1%。其中：乘用车产销1,188.6万辆和1,197.9万辆，同比增长5.4%和6.3%；商用车产销200.5万辆和206.8万辆，同比增长2%和4.9%；新能源汽车产销492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。但考虑到国内有效需求不足，行业竞争进一步加剧，汽车销量的增速持续下降，6月汽车销量已较上年同期下降2.7个百分点。
　　上半年，全国汽车用汽油发动机共生产908.4万台，同比增长1.05%；销售900.57万台，同比增长0.02%。
　　（二）企业情况
　　东安动力具备高效发动机和自动变速器自主开发能力，形成新能源动力传动系统一体化优势，产品覆盖轻型商用车、新能源增程动力和混动汽车、中高端乘用车和皮卡市场，主要配套客户有长安汽车、福田汽车、东风股份、长安跨越、江淮汽车、合众汽车、奇瑞汽车、山东五征等。报告期内，公司主要业务及经营模式均未发生变化。
　　上半年，公司在汽油发动机行业市场占有率2.01%，同比下降0.64百分点，主要是受新能源汽车（含混动）加速渗透影响。
　　上半年，公司继续推进产品及市场的新能源转型。产品方面，M15NTE高效发动机、2.5升甲醇增压发动机N25TM、2.5升增压天然气发动机N25TC的首台样机点火成功，有助于拓展乘用车和商用车多领域市场。市场方面，新开拓市场项目生命周期规划销量达480万台（其中新能源市场项目生命周期规划销量达310万台）。全新开发重点优质客户16家，新市场项目在优质新势力、传统大集团、中重卡企业、特品企业等领域均实现突破。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2024年上半年，公司共销售整机21.43万台，实现营业收入19.72亿元，实现归属于上市公司股东的净利润-678.98万元，较上年同期由盈利变为亏损，主要是因为2023年底，新能源建设一期项目转固增加了固定资产折旧，另外，对商用车主要客户销量下降及产品出口受外部环境影响，较上年同期下降，影响了毛利。上半年重点工作如下：
　　1.持续推进市场开发
　　公司围绕全面拓展新领域、新市场、新客户，以快速推进示范型、增量型及“短平快”新市场项目落地为重点，不断优化创新，充分利用大数据对目标客户、竞品、行业等有效信息实时梳理分析，赋能新市场开发，做到了全领域新市场的深挖拓展，2024年上半年，实现新市场项目立项53项，同比增长83%，其中，新能源市场立项17项，同比增长240%，特品市场立项11项，同比增长175%。
　　2.高效推进新品开发
　　2024年上半年，公司共推进228个新品项目，其中156个车发项目，涉及新能源项目25项、传统动力项目105项、出口海外项目15项、特品项目11项,共匹配50余家企业。
　　3.积极推进数字化转型
　　东安动力依托黑龙江省智能工厂和省数字化（智能）示范车间，发挥多品种，小批量精益制造优势，以大数据云平台为基础，建成数据协同、资源共享的信息化体系。
　　4.加强党的全面领导
　　深入开展党纪学习教育，深学细悟习近平总书记关于党的纪律建设的重要论述；与时俱进修订“一核四驱两翼”党建工作理念体系（第二版）；发布东安动力奋斗者文化理念体系（第四版），对东安动力第三次创业的历史必然性和发展必然性进行系统深入阐释。

　　三、风险因素
　　2024年，公司确定的前八位运营风险为市场竞争风险、科技创新风险、宏观风险、成本风险、质量风险、销售、营销品牌管理风险、采购及供应链风险、安全环保风险。上半年，通过月度跟踪、提前预防、合理管控等措施，公司对八项重大（重要）风险指标进行严格控制和跟踪，经监控，除安全环保风险指标外均控制在合理范围内。
　　下半年，公司将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实集团公司、中国长安各项工作要求，聚焦成本突破、创新突破、改革突破，结合公司第三次创业和2024年度经营目标和业务发展的需要，完善风险管理和内控体系，提升风险管理水平，充分发挥风险管理工作的预警作用，及时有效化解运营风险，特别是安全环保等领域的风险监控。
　　1.巩固成果，持续完善风险管理和内控体系
　　持续对风险指标进行严格控制和月度跟踪，巩固上半年工作成果，使风险指标均控制在合理范围内。同时，结合公司加强和提升依法规范管理、依法合规经营工作，进一步完善风险管理和内控体系，提升风险管理水平。
　　2.关注重点领域，为公司生产经营提供保障
　　进一步吸取安全事故教训，做好事故分析、整改，确保公司安全管理措施执行落实到位，为公司生产经营提供保障。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　产品谱系不断扩充：现有商用车汽油机、高端乘用车汽油机、新能源增程动力、手动变速器、AT变速器和DHT等产品系列，通过组合可以满足轻型和中型商用车市场、新能源增程动力和混动汽车市场、中高端乘用车和皮卡市场需求，还可为特种车辆、无人装备等提供动力，进一步满足特品市场需求。
　　产品开发快速反应：拥有东安动力特色DA-PDS产品开发流程，实现高性价比的系统集成能力,车厂适应性开发项目开发周期仅为6-14个月，远低于同行业的12-18个月，平均效率提升50%。
　　多品种小批量的精益生产方式：发挥多年实践形成的“多品种、小批量”柔性精益生产优势和集团公司精益生产制造标杆作用，打造“中国第一、集团唯一”的中高端汽车动力总成精益生产制造基地。
　　市场地位持续巩固：商用车市场坚持动力总成一体化供货优势，做到排量1.5L-2.5L全覆盖，成为市场绝对主力；增程动力领域继续保持市场先发优势，客户不断扩充；是长安汽车高端乘用车发动机（2.0L及以上蓝鲸发动机）唯一生产制造基地；自动变速器研发能力和装备保证能力行业领先，自主品牌自动变速器国内及出口市场居行业领先地位。 收起▲