股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨。
指标\日期 |
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股东总人数(户) |
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A股股东数(户) |
A股股东数变化 |
行业平均(户) |
B股股东数(户) |
人均流通A股(股) |
人均流通A股变化 |
人均持股金额(元) |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
2023-12-31 |
2023-09-30 |
2023-06-30 |
2023-03-31 |
2022-12-31 |
2022-09-30 |
2022-06-30 |
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8.87万 |
9.19万 |
9.64万 |
9.74万 |
9.76万 |
9.89万 |
10.07万 |
10.36万 |
10.14万 |
10.26万 |
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8.17万 | 8.33万 | 8.88万 | 9.77万 | 9.91万 | 10.42万 | 10.78万 | 11.43万 | 11.53万 | 11.81万 |
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- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2.95万 | 2.67万 | 4.65万 | 5.26万 | 6.38万 | 5.40万 | 6.06万 | 6.07万 | 5.28万 | 5.50万 |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占流通股比例 | 质押占其直接持股比 | 变动比例 | 股份类型 | 持股详情 |
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大连港投融资控股集团有限公司 | 3.82亿 |
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19.08% | 无质押 |
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西藏海涵交通发展有限公司 | 2.86亿 |
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14.27% | 100.00% |
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西藏天圣交通发展投资有限公司 | 1.20亿 |
|
6.00% | 100.00% |
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中国石油天然气集团有限公司 | 1.18亿 |
|
5.90% | 无质押 |
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锦州港国有资产经营管理有限公司 | 1.01亿 |
|
5.07% | 无质押 |
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东方集团股份有限公司 | 4007.52万 |
|
2.00% | 99.81% |
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锦州港股份有限公司-第二期员工持股计划 | 1030.00万 |
|
0.51% | 无质押 |
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锦州港股份有限公司-第一期员工持股计划 | 872.33万 |
|
0.44% | 无质押 |
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流通A股 | 点击查看 |
严书晨 | 833.09万 |
|
0.42% | 无质押 |
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柴豫 | 654.58万 |
|
0.33% | 无质押 | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
较上个报告期退出前十大流通股东有 | |||||||
杨勇国 | 579.00万 | 退出 | 0.29% |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占总股本比例 | 质押占其直接持股比 | 实际增减持 | 股份类型 | 持股详情 |
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大连港投融资控股集团有限公司 | 3.82亿 | 19.08% | 无质押 |
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西藏海涵交通发展有限公司 | 2.86亿 | 14.27% | 100.00% |
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西藏天圣交通发展投资有限公司 | 1.20亿 | 6.00% | 100.00% |
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中国石油天然气集团有限公司 | 1.18亿 | 5.90% | 无质押 |
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锦州港国有资产经营管理有限公司 | 1.01亿 | 5.07% | 无质押 |
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东方集团股份有限公司 | 4007.52万 | 2.00% | 99.81% |
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锦州港股份有限公司-第二期员工持股计划 | 1030.00万 | 0.51% | 无质押 |
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锦州港股份有限公司-第一期员工持股计划 | 872.33万 | 0.44% | 无质押 |
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严书晨 | 833.09万 | 0.42% | 无质押 |
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柴豫 | 654.58万 | 0.33% | 无质押 | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
较上个报告期退出前十大股东有 | |||||||
杨勇国 | 579.00万 | 退出 | 0.29% |
控制股东: (持有比例:--) |
实际控制人: -- |
最终控制人:-- |
2 | 大连港投融资控股集团有限公司 |
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1 | 锦州港股份有限公司 |
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