一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　1.公司所属行业情况　　公司所处行业为工程机械行业的细分产业--矿用车行业。矿用车主要用于将露天矿山的剥离物或开采出来的各类矿料运输至排土场或集中破碎站，是煤矿、铁矿、有色金属矿、建材矿等各类矿产资源产业链中不可或缺的生产装备。　　矿用车具有“大产品、小市场”的特性和高可靠性、高耐久性的要求，使用寿命长、作业效率高、单车售价较高，故该产品市场覆盖面较窄，下游客户主要为矿产等大型资源类企业。国内市场需求呈现分化态势：可再生能源、电池等行业带动矿业投资增长，相关行业增加了矿山设备需求。受国内房地产、煤炭价格等因素影响，相关行业矿山设备需求放缓，少数... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　1.公司所属行业情况
　　公司所处行业为工程机械行业的细分产业--矿用车行业。矿用车主要用于将露天矿山的剥离物或开采出来的各类矿料运输至排土场或集中破碎站，是煤矿、铁矿、有色金属矿、建材矿等各类矿产资源产业链中不可或缺的生产装备。
　　矿用车具有“大产品、小市场”的特性和高可靠性、高耐久性的要求，使用寿命长、作业效率高、单车售价较高，故该产品市场覆盖面较窄，下游客户主要为矿产等大型资源类企业。国内市场需求呈现分化态势：可再生能源、电池等行业带动矿业投资增长，相关行业增加了矿山设备需求。受国内房地产、煤炭价格等因素影响，相关行业矿山设备需求放缓，少数矿山有大型化、绿色化更新需求。无人驾驶从示范阶段转向对理性效率的追求；国际市场上，新兴市场工业化和基建推进带动矿山设备需求，存在增长窗口期。
　　矿用车行业属于完全竞争性领域，全球矿用车行业的主要生产厂家为“5+7+N”的竞争格局。国外主要有5家：美国的卡特彼勒、日本的小松和日立、白俄罗斯的别拉斯、德国的利勃海尔。国内主要有7家：北方股份、徐工矿业、三一重装、湘电重装（湘电绿能智控）、中车大同、航天重型工程装备和中冶京诚。另外，众多的新进入竞争者和造车新势力对矿用车市场也进行着强力冲击，如中联重科、太重集团、江苏常矿、柳工机械、山推股份等。国内市场宽体车与传统矿用车的边界日益模糊，冲击加剧。长期看国际市场无疑将是矿用车争夺的最重要的市场，但国际化的道路必将更加艰辛。目前，国际形势依旧复杂严峻，产业链供应链重构不断加深，关键零部件进口价格不断上涨，供货周期不断延长，成本压力依旧影响明显。
　　北方股份坚持专业化经营，整合资源提供定制化、智能化产品及优质服务，将产业链延伸至后市场及工程总承包领域，推进服务属地化。近年来，公司不断强化科技自立自强，持续通过关键核心技术攻关，解决“卡脖子”问题，加大国产化研发替代初见成效，零部件国产化率不断提高。
　　2.公司主营业务情况
　　公司主要业务为矿用车的研发、生产、销售和服务，同时提供矿用车备件、维修承包及劳务服务等。公司可生产载重28—400吨全系列矿用车（含机械传动矿用车、电动轮矿用车、矿用洒水车、双动力矿用车、纯电动矿用车、氢能源矿用车等），建有遍布全国、辐射全球的营销服务网络，系列化产品广泛应用于冶金、煤炭、有色、化工、建材、水电、交通基建七大矿业领域，遍布于国内外数百个大型露天矿山。
　　报告期内，主营业务收入仍主要来源于矿用车及备件的销售、维修承包及劳务服务等。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　报告期内，公司始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“高端化、智能化、绿色化、国际化”发展方向，积极应对异常残酷的市场竞争，持续加大自主创新、强链延链补链、深化各项改革，进一步夯实质量安全两大基石，积极稳妥推进各项工作。
　　报告期内，公司实现合并营业收入16.90亿元，较上年同期增长23.69%，实现归属于上市公司股东的净利润9,979.49万元，较上年同期增长33.24%。
　　下半年，公司将全力抢订单、保履约、保交付，围绕降本增效、科技创新等重点难点任务，筑牢风险防控堤坝，压实质量安全领域全链条管理责任，冲刺全年经营目标与“十四五”收官攻坚。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　北方股份是国内最大的矿用车研发、生产基地，能够发挥北方股份专业化的优势和相关资源整合优势，联合相关方与用户共同开展矿山开发设计、设备选型及后期运营维护，为用户提供矿山运输系统解决方案。北方股份是国内矿用车行业的领航者，在国际市场，也已成为极具竞争力的民族品牌。具体竞争力表现为：
　　1.公司于1988年由中外合资组建成立，拥有先进、高效的管理理念、市场商业模式和企业文化。
　　2.公司产品在技术上长期保持国内领先、国际先进的优势。公司坚持科技创新引领，不断提升自主创新能力，掌握核心技术，实现关键零部件自主可控。在无人驾驶矿用车、新能源矿用车、动力多元化矿用车等开发方面持续发力，持续领跑矿车行业。
　　3.公司是中国工程机械工业协会工程运输机械分会（矿用汽车分会）理事长单位、矿车国家标准牵头编制单位和制造业单项冠军示范企业，起草国家标准多项，完成多项国家级、省部级重点新产品项目，获得国家专利授权百余项。
　　4.坚持走矿用车专业化发展道路，拥有专业的销售团队，建有遍布全国、辐射全球的完善服务网络体系，能够为客户提供定制化、智能化、节能环保、具备全生命周期运行成本优势的全系矿用车产品，能够联合相关方调动各类资源，为用户提供矿山运输系统解决方案。
　　5.公司是国家级高新技术企业，是矿用车行业唯一的国家和地方联合共建的中国非公路矿用车工程研究中心，具有完备的整车性能检验和检测手段。

　　四、可能面对的风险
　　1.行业风险
　　矿用车行业与矿产类大宗商品的周期性表现和基础设施建设投资增速等密切相关，宏观政策和固定资产投资增速的变化，将对公司下游客户需求造成影响，进而影响公司产品销售。
　　应对措施：密切关注国际经济环境和国家宏观经济政策变化，紧盯矿产类大宗商品的价格运行周期，掌握矿用车行业发展规律，及时调整公司经营策略，应对行业变化风险。
　　2.市场风险
　　矿用车行业属于完全竞争性领域，市场竞争激烈。国外的竞争企业都是布局全球、实力超群、历史近百年的全球工程机械巨头级企业，长期引领矿车产业发展方向。而国内市场准入标准不完备，竞争秩序混乱，原有的传统小吨位矿用车受到宽体车替代风险。
　　应对措施：周密分析大型露天矿山对矿用车的需求变化，掌握国际、国内矿用车行业发展趋势，及时调整公司的产品发展战略，规避矿用车市场需求变化带来的市场风险。
　　3.技术领先不足的风险
　　在激烈的市场竞争中，公司在技术研发和产品更新上能够持续引领国内矿用车行业是非常艰难的，任何企业在长期市场竞争中都会存在研发上投入和产出不足形成的技术领先不足风险。
　　应对措施：加强与国内高校及科研院所的技术合作，紧盯矿用车的技术发展方向，不断加大矿用车技术研发资金的投入力度，做到技术研发先行，每年都有新产品投放市场，使产品能够长期在国内保持技术领先优势。
　　4.国际环境风险
　　目前矿用车产品部分零部件以国外采购为主，同时矿用车产品又出口多个国家，倘若因国际政治、经济、贸易环境、自然灾害等因素造成进出口渠道不畅，公司经营将受到影响。
　　应对措施：公司不断强化科技自立自强，持续通过关键核心技术攻关，解决“卡脖子”问题。同时公司积极拓展更多的矿用车核心零部件国际生产商及供应渠道。及时跟踪国际贸易环境变化，加大矿用车海外市场开拓力度。
　　5.汇率风险
　　公司每年的进出口数额都比较大，进出口主要以美元等外币结算，若这些国际主要货币兑人民币的汇率发生大幅度变化，都会给公司带来额外收益或损失，形成汇率风险。
　　应对措施：积极关注国际主要货币汇率变化，分析其兑换人民币的汇率走势，充分利用各种外汇金融工具，尽可能做到提前锁定出口收益与进口用汇成本。另外也要周密安排好各笔进出口收支的外汇数量和时间，尽可能实现外汇收支结算平衡，减少结售汇，避免进出口外汇风险。
　　6.原材料价格波动的风险
　　公司原材料及零部件的成本可能受到多种因素的影响，如市场供求、供应商变动、供应商生产状况的变动及自然灾害等。若报告期间原材料成本大幅上涨，将对公司的生产经营构成一定压力。
　　应对措施：针对长期合作的大额供应商，通过签订长期战略合作协议、共同参与大项目竞标等方式降低采购价格。同时也要采取同一零部件有几家供应商供货，科学安排采购时间、批量、批次等手段达到稳定材料采购成本，规避材料价格波动风险。
　　7.应收账款、存货“两金”占用风险
　　公司在长期经营中可能会形成长期应收账款和不合理存货，若具有长期大额的“两金”占用，将会造成信用减值损失和资产减值损失风险。
　　应对措施：对于应收账款要做好市场调研、项目分析、客户信用评级、合同评审等事前风险控制措施，其次要做好合同跟踪、保障售后服务、货款催收等过程控制措施，坚持“现金为王”，实行项目负责制闭环管理来控制应收账款风险。对于存货基本按照“以销定产、以销定购”的原则管控，抓好供应链管理，加强产品销售与计划、采购、生产的协调管理，严格考核原材料、零部件的“齐套率”，减少呆滞物资产生，降低存货资金占用。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　2024年，公司始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实集团公司和北重集团的部署安排，强化市场开拓，深入推动技术创新和科技自立自强，进一步提升生产运营效能，夯实安全与质量两大基石，积极稳妥推进各项工作，全力打造世界一流矿用车企业，打造高端矿山装备的“国家名片”。年度内开展的主要工作如下：　　1.市场开拓再结硕果。国内市场连续成功中标矿用车采购项目。国际市场实现增长，合作不断升级扩张。备件市场，通过走访客户，精准把脉客户需求，持续优化备件库存结构和提升备件供货速度。服务维保市场，进一步实现矿用车改造业务承揽，成功中标多个维保承包项目，新产品的海... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　2024年，公司始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实集团公司和北重集团的部署安排，强化市场开拓，深入推动技术创新和科技自立自强，进一步提升生产运营效能，夯实安全与质量两大基石，积极稳妥推进各项工作，全力打造世界一流矿用车企业，打造高端矿山装备的“国家名片”。年度内开展的主要工作如下：
　　1.市场开拓再结硕果。国内市场连续成功中标矿用车采购项目。国际市场实现增长，合作不断升级扩张。备件市场，通过走访客户，精准把脉客户需求，持续优化备件库存结构和提升备件供货速度。服务维保市场，进一步实现矿用车改造业务承揽，成功中标多个维保承包项目，新产品的海外服务体系能力建设不断强化。
　　2.科技创新再谱华章。一是自主可控实现多项重大突破；二是绿色低碳发展实现多点开花；三是数智工程实现稳步推进；四是行业影响力实现持续提升。
　　3.生产运营再提效能。一是公司生产系统和各部门协同联动，实现有力组织、有序生产。二是持续推动重点岗位、关键工序及关重产品高标准、智能化、均衡化核心能力建设，产能大幅提升。
　　4.质量安全再筑坚垒。在质量管控方面，树牢“产品质量就是北方股份人的金饭碗”理念，以QMS系统和月度质量例会为抓手，提升产品质量问题的改进和管控，整车一次交验合格率、
　　国产铸件一次交验合格率、MTTR、MTBF等关键指标均同比提升，质量问题拉条挂账开展“回头看”。在安全管理方面，聚焦基层一线全面提升安全管控能力，通过“全业务、全流程”深入开展安全生产风险辨识和隐患排查整治。同时进一步巩固安全生产标准化建设成果。
　　5.基础管理再夯根基。一是坚持“过紧日子”思想贯穿科研及生产经营全过程，逐项核定各项费用预算，严格过程管控。二是持续优化公司制度体系框架。三是以对标世界一流管理提升、科改示范企业为抓手，开展深化改革工作。
　　6.党建引领再聚合力。一是公司党委切实落实集团公司、北重集团党建及党风廉政建设和反腐败工作会议精神，通过中心组集体学习、专题读书班、专题辅导等推动党纪学习教育走实走深。二是组织开展“党旗在基层一线高高飘扬”“党建+安全生产”“党建+质量提升”等专项工作，进一步激发了党支部和党员的责任担当和创新有为意识，实现党建工作与生产经营深度融合。三是围绕全年重点任务和重点项目组织技术比武劳动竞赛，进一步激发全体党员和职工群众的工作热情。
　　2024年，公司NTE130E纯电动矿用车和NTE360电动轮矿用车分别荣获2024工程机械产业大会“新能源设备明星产品奖”和“矿山设备明星产品奖”；荣获年度机械工业创新发展优秀企业；荣获上市公司信息披露考评A级。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司所处行业为工程机械行业的细分产业--矿用车行业。矿用车主要用于将露天矿山的剥离物或开采出来的各类矿料运输至排土场或集中破碎站，是煤矿、铁矿、有色金属矿、建材矿等各类矿产资源产业链中不可或缺的生产装备。
　　目前矿用车产品部分零部件以国外采购为主。近年来，公司不断强化科技自立自强，持续通过关键核心技术攻关，解决“卡脖子”问题，加大国产化研发替代初见成效，零部件国产化率不断提高。
　　矿用车具有“大产品、小市场”的特性和高可靠性、高耐久性的要求，使用寿命长、作业效率高、单车售价较高，故该产品市场覆盖面较窄，下游客户主要为矿产等大型资源类企业。因此，矿用车行业的繁荣与否与实体经济相关度极高，具有明显的周期性行业的特点。
　　矿用车行业竞争程度较为激烈，目前处于较为成熟的发展阶段，产品的行业集中度较高。公司作为国内矿用车行业的龙头企业，有利于在行业集中度不断提高的背景下充分发挥规模经济优势和综合竞争力优势。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　公司主要业务为矿用车的研发、生产、销售和服务，同时提供矿用车备件、维修承包及劳务服务等。可生产载重28—400吨全系列矿用车（含机械传动矿用车、电动轮矿用车、矿用洒水车、双动力矿用车、纯电动矿用车、氢能源矿用车等），建有遍布全国、辐射全球的营销服务网络，系列化产品广泛应用于冶金、煤炭、有色、化工、建材、水电、交通基建七大矿业领域，遍布于国内外数百个大型露天矿山，特别是在长江三峡工程、黄河小浪底水电工程、金沙江溪洛渡水电工程等国家级建设项目及国家能源集团、国家电投集团、华能集团、中铁建集团、中广核集团、中水电集团、鞍钢集团、海螺集团、华润集团、紫金矿业、江铜集团旗下各大矿山开发中发挥了重要作用。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　北方股份是国内最大的矿用车研发、生产基地，能够发挥北方股份专业化的优势和相关资源整合优势，联合相关方与用户共同开展矿山开发设计、设备选型及后期运营维护，为用户提供矿山运输系统解决方案。北方股份是国内矿用车行业的领航者，在国际市场，也已成为极具竞争力的民族品牌。具体竞争力表现为：
　　1.公司于1988年由中外合资组建成立，拥有先进、高效的管理理念、市场商业模式和企业文化。
　　2.公司产品在技术上长期保持国内领先、国际先进的优势。公司坚持科技创新引领，不断提升自主创新能力，掌握核心技术，实现关键零部件自主可控。在无人驾驶矿用车、新能源矿用车、动力多元化矿用车等开发方面持续发力，持续领跑矿车行业。
　　3.公司是中国工程机械工业协会工程运输机械分会（矿用汽车分会）理事长单位、矿车国家标准牵头编制单位和制造业单项冠军示范企业，起草国家标准多项，完成多项国家级、省部级重点新产品项目，获得国家专利授权百余项。
　　4.坚持走矿用车专业化发展道路，拥有专业的销售团队，建有遍布全国、辐射全球的完善服务网络体系，能够为客户提供定制化、智能化、节能环保、具备全生命周期运行成本优势的全系矿用车产品，能够联合相关方调动各类资源，为用户提供矿山运输系统解决方案。
　　5.公司是国家级高新技术企业，是矿用车行业唯一的国家和地方联合共建的中国非公路矿用车工程研究中心，具有完备的整车性能检验和检测手段。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　报告期内，公司实现合并营业收入29.18亿元，较上年同期增长21.43%，实现归属于上市公司股东的净利润17,890.92万元，较上年同期增长26.25%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　公司的矿用车广泛应用于煤炭、钢铁、有色金属、水泥等行业，矿车需求量与矿产资源行业景气度密切相关，属于强周期行业。目前全球经济面临很多不确定性，全球钢铁、煤炭、有色金属等资源价格相对稳定，资源开发持续在一个稳定的进度。特别是煤炭行业在持续的结构调整和政策推动下，为矿用车的进一步增长提供了坚实的支持。
　　“十四五”期间，智慧矿山建设已取得快速发展。随着5G、大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术在关键技术、设备、系统平台等方面的应用，科技创新为矿山建设提供了技术和设备支持；为了提高智慧矿山的安全生产，降低人员成本和工作风险，对智能化设备的需求逐渐提高，这也就催促着矿用车产业不断向智能化、无人化方向转型升级，以便更好地参与智慧矿山建设。同时，随着绿色化、节能环保、生态文明建设的新发展理念的提出，产品智能化、绿色化发展成为非公路矿用自卸车行业的必然，加大先进节能环保技术、工艺和产品的研发力度，加快绿色改造升级，构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系迫在眉睫。因此，混合动力、纯电动、氢能源等新能源产品的开发和产业化、市场化推广应用将成为主流趋势。
　　(二)公司发展战略
　　公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大、二十届历次全会精神，认真贯彻落实集团公司“1+5”战略，坚持以军民融合发展为统领，服务好国家战略、服务好经济主战场。立足矿用车主业，全面落实创新驱动发展战略、安全发展战略、质量制胜战略、人才强企战略以及数智工程战略，坚定不移走矿用车专业化经营道路，满足矿山客户定制化需求，践行“高效、低耗、全生命周期运行成本最低”的战略目标。
　　(三)经营计划
　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大、二十届历次全会精神，坚持和加强党的全面领导，坚持“高端化、智能化、绿色化、国际化”发展方向，对标世界一流矿用车巨头，进一步加大自主创新，抢抓矿业发展的难得机遇，不断苦练内功，在实现北方股份“十四五”圆满收官的基础上坚定不移做强做优做大矿用车产业，当好细分领域的“排头兵”，全力打造世界一流矿用车企业，打造高端矿山装备的“国家名片”。
　　根据公司发展的要求，综合分析各种因素，2025年公司力争实现合并营业收入不低于30亿元。为实现上述目标，公司2025年采取的主要措施：
　　第一，全力开拓四个市场，以拼搏精神破内卷之局。一是牢牢扎根国内市场。要持续推进“技术、营销、服务”三位一体建设，要创新商业模式。二是持续深耕国际市场。要举全力确保海外订单交付履约，通过现有国际市场的标杆示范作用，推动在海外市场的深入突破，提高国际市场占有率。三是发力突破备件市场。要精准定位客户需求，凭借纯正备件与高效服务取得的实际应用效果，实现份额的稳步增长。四是深度挖掘服务维保市场。后市场是矿山设备制造企业持续盈利和增强客户黏性的关键抓手。要精准调研不同客户的需求，第一时间为客户量身定制解决方案，凭借专业团队的高效保障与优质服务，在行业树立口碑，促进整车业务增长；要深入贯彻全生命周期内“贤妻良母式”服务理念，做好关重用户的车辆运行保障和问题解决。
　　第二，全力强化科技创新，以技术之进夯发展之基。一是不断强化科技自立自强。持续通过关键核心技术攻关，加快形成高水平原创能力。二是持续做强做优系列产品。紧盯现有产品的改进升级，加大新产品的开发，推动多系产品的研制，打造更为丰富的系列化矿车谱系。三是持续强化数智工程建设，实现从“产品提供商”向“产品+数智化+服务”转型。
　　第三，全力优化生产运营，以数字之智提发展之效。一是进一步科学合理精准排产，确保齐套性和准时性，稳步推进均衡化、柔性化和连续化生产，提高生产效率。二是实现数据流、信息流共享，超前规划、持续优化供应链物流保障体系。三是要围绕制造能力提升，提升智造水平，最大程度提高效率，降低劳动强度。要加强技能人员和高技能人才的培养，学习新技术，掌握新技能。
　　第四，全力夯实质量安全，以坚实之基固发展之本。一是坚决树牢“产品质量是北方股份人的金饭碗”理念。二是完善质量问题信息共享和快速处置、问题归零和举一反三机制，提升统计分析能力。三是持续加强正向设计，全面提升质量治理能力和产品质量保证能力。四是牢固树立安全发展理念，持续聚焦基层一线，深入开展安全生产风险隐患排查整治，提升本质安全保障能力。
　　第五，全力深化改革创效，以有解思维增发展活力。一是深度研究面临的形势，对标世界一流矿用车企业和产业链上优秀企业的发展模式，科学细致编制好“十五五”总体规划，明确公司未来的发展方向和发展模式，明晰具体的发展路径和举措。二是持续用好创建世界一流专业领军示范企业和打造“科改行动”科技型企业这两个深化改革的有力抓手，打造矿用车行业特色的管理体系，体系化推进全面改革。三是切实把人才是第一资源摆在更加突出的位置，深化人才发展体制机制改革，优化引育留用机制，实施高层次人才引进激励制度，强化高层次专业技术人才队伍建设，畅通人才职业发展通道；健全人才评价体系，完善具有市场竞争优势的薪酬制度，激发各类人才创新创造活力。四是强化成本“穿透式”管控，持续做好各类定额管理、标准管理和精准核算，把预算导向融入生产经营各环节。
　　第六，全力抓严风险管控，以严控之力稳发展之向。一要对重大决策、重大投资、招标采购、外委外协、供应链管理等重点环节从严控制，确保供应链合规创效；二要强化合规体系建设。持续完善合规管理“三张清单”，加强风险辨识预警，提高公司重大合同、重大项目法律审核质量；三要持续健全以党内监督为主导，纪检监察、审计等各类监督贯通协同的“大监督”机制，提升内部监督效能。
　　第七，全力推动党建引领，以融合之法强发展保障。一是把学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，学深悟透党的创新理论，确保习近平总书记重要指示批示精神不折不扣落到实处，切实把学习成果转化为完成全年任务的具体行动。二要坚持党管干部原则，持续推进干部能上能下常态化；加强重点岗位、关键岗位锻炼和交流培养，着力打造“忠诚干净担当”的高素质专业化干部队伍。三要大力弘扬“把一切献给党”的人民兵工精神、劳模精神、工匠精神，深入开展劳动竞赛、技术比武、合理化建议、QC课题、推动党建带工建、带团建。四要提炼总结北方股份特色文化，向员工、用户、社会广泛传递公司的理念和文化，提升公司发展的软实力。五要持续抓好党风廉政建设，抓好整治整改和上级巡视、巡察、监督检查的“回头看”落实工作，一体推进“三不腐”，为实现高质量发展，营造良好政治环境。
　　(四)可能面对的风险
　　1.行业风险
　　矿用车行业与矿产类大宗商品的周期性表现和基础设施建设投资增速等密切相关，宏观政策和固定资产投资增速的变化，将对公司下游客户需求造成影响，进而影响公司产品销售。
　　应对措施：密切关注国际经济环境和国家宏观经济政策变化，紧盯矿产类大宗商品的价格运行周期，掌握矿用车行业发展规律，及时调整公司经营策略，应对行业变化风险。
　　2.市场风险
　　矿用车行业属于完全竞争性领域，市场竞争激烈。国外的竞争企业都是布局全球、实力超群、历史近百年的全球工程机械巨头级企业，长期引领矿车产业发展方向。而国内市场准入标准不完备，竞争秩序混乱，原有的传统小吨位矿用车受到宽体车替代风险。
　　应对措施：周密分析大型露天矿山对矿用车的需求变化，掌握国际、国内矿用车行业发展趋势，及时调整公司的产品发展战略，规避矿用车市场需求变化带来的市场风险。
　　3.技术领先不足的风险
　　在激烈的市场竞争中，公司在技术研发和产品更新上能够持续引领国内矿用车行业是非常艰难的，任何企业在长期市场竞争中都会存在研发上投入和产出不足形成的技术领先不足风险。
　　应对措施：加强与国内高校及科研院所的技术合作，紧盯矿用车的技术发展方向，不断加大矿用车技术研发资金的投入力度，做到技术研发先行，每年都有新产品投放市场，使产品能够长期在国内保持技术领先优势。
　　4.国际环境风险
　　目前矿用车产品部分零部件以国外采购为主，同时矿用车产品又出口多个国家，倘若因国际政治、经济、贸易环境、自然灾害等因素造成进出口渠道不畅，公司经营将受到影响。
　　应对措施：公司不断强化科技自立自强，持续通过关键核心技术攻关，解决“卡脖子”问题。同时公司积极拓展更多的矿用车核心零部件国际生产商及供应渠道。及时跟踪国际贸易环境变化，加大矿用车海外市场开拓力度。
　　5.汇率风险
　　公司每年的进出口数额都比较大，进出口主要以美元等外币结算，若这些国际主要货币兑人民币的汇率发生大幅度变化，都会给公司带来额外收益或损失，形成汇率风险。
　　应对措施：积极关注国际主要货币汇率变化，分析其兑换人民币的汇率走势，充分利用各种外汇金融工具，尽可能做到提前锁定出口收益与进口用汇成本。另外也要周密安排好各笔进出口收支的外汇数量和时间，尽可能实现外汇收支结算平衡，减少结售汇，避免进出口外汇风险。
　　6.原材料价格波动的风险
　　公司原材料及零部件的成本可能受到多种因素的影响，如市场供求、供应商变动、供应商生产状况的变动及自然灾害等。若报告期间原材料成本大幅上涨，将对公司的生产经营构成一定压力。
　　应对措施：针对长期合作的大额供应商，通过签订长期战略合作协议、共同参与大项目竞标等方式降低采购价格。同时也要采取同一零部件有几家供应商供货，科学安排采购时间、批量、批次等手段达到稳定材料采购成本，规避材料价格波动风险。
　　7.应收账款、存货“两金”占用风险
　　公司在长期经营中可能会形成长期应收账款和不合理存货，若具有长期大额的“两金”占用，将会造成信用减值损失和资产减值损失风险。
　　应对措施：对于应收账款要做好市场调研、项目分析、客户信用评级、合同评审等事前风险控制措施，其次要做好合同跟踪、保障售后服务、货款催收等过程控制措施，坚持“现金为王”，实行项目负责制闭环管理来控制应收账款风险。对于存货基本按照“以销定产、以销定购”的原则管控，抓好供应链管理，加强产品销售与计划、采购、生产的协调管理，严格考核原材料、零部件的“齐套率”，减少呆滞物资产生，降低存货资金占用。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　1.公司所属行业情况　　报告期内，公司所属行业未发生重大变化。　　公司所处行业为工程机械行业的细分产业--矿用车行业。矿用车主要用于将露天矿山的剥离物或开采出来的各类矿料运输至排土场或集中破碎站，是煤矿、铁矿、有色金属矿、建材矿等各类矿产资源产业链中不可或缺的生产装备。　　矿用车行业的上游行业主要是发动机、变速箱、液压、电子元器件、电气控制系统等核心零部件行业，目前此类核心零部件的供应渠道为国外采购，具有相对的渠道垄断性。　　矿用车具有“大产品、小市场”的特性和高可靠性、高耐久性的要求，使用寿命长、作业效率高、单车售价较高，故该产品市场覆盖面较... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　1.公司所属行业情况
　　报告期内，公司所属行业未发生重大变化。
　　公司所处行业为工程机械行业的细分产业--矿用车行业。矿用车主要用于将露天矿山的剥离物或开采出来的各类矿料运输至排土场或集中破碎站，是煤矿、铁矿、有色金属矿、建材矿等各类矿产资源产业链中不可或缺的生产装备。
　　矿用车行业的上游行业主要是发动机、变速箱、液压、电子元器件、电气控制系统等核心零部件行业，目前此类核心零部件的供应渠道为国外采购，具有相对的渠道垄断性。
　　矿用车具有“大产品、小市场”的特性和高可靠性、高耐久性的要求，使用寿命长、作业效率高、单车售价较高，故该产品市场覆盖面较窄，下游客户主要为矿产等大型资源类企业。因此，矿用车行业的繁荣与否与实体经济相关度极高，具有明显的周期性行业的特点。
　　矿用车行业竞争程度较为激烈，目前处于较为成熟的发展阶段，产品的行业集中度较高。公司作为国内矿用车行业的龙头企业，有利于在行业集中度不断提高的背景下充分发挥规模经济优势和综合竞争力优势。
　　2.公司主营业务情况
　　报告期内，公司主营业务未发生重大改变，主营业务收入仍主要来源于矿用车及备件的销售、维修承包及劳务服务等。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　报告期内，公司深入贯彻集团公司和北重集团年度工作会、党建和党风廉政建设会议精神，积极应对异常残酷的市场竞争，全力保履约保交付，大力开拓国际国内市场，强化技术创新，进一步夯实质量安全两大基石。报告期内，公司实现合并营业收入13.66亿元，较上年同期增长19.88%，实现归属于上市公司股东的净利润7,489.80万元，较上年同期增长45.67%。
　　下半年，公司要持续以习近平新时代中国特色社会主义思想定向领航，深入学习领会习近平总书记关于加强党的建设的重要论述，坚持“两个一以贯之”，时刻保持贯彻落实党中央决策部署的战略定力，深刻认识和把握习近平总书记关于发展新质生产力重要论述的时代内涵和重大指导意义，树牢抓创新就是抓发展、谋创新就是谋未来的理念。要坚定落实好集团公司的要求，进一步加大自主创新力度，延伸产业链供应链，当好矿用车在细分领域的“排头兵”，争取圆满完成年度经营目标和各项重点工作任务。

　　三、风险因素
　　1.行业风险
　　矿用车行业与矿产类大宗商品的周期性表现和基础设施建设投资增速等密切相关，宏观政策和固定资产投资增速的变化，将对公司下游客户需求造成影响，进而影响公司产品销售。
　　应对措施：密切关注国际经济环境和国家宏观经济政策变化，紧盯矿产类大宗商品的价格运行周期，掌握矿用车行业发展规律，及时调整公司经营战略，应对行业变化风险。
　　2.市场风险
　　矿用车行业属于完全竞争性领域，市场竞争激烈。国外的竞争企业都是布局全球、实力超群、历史近百年的全球工程机械巨头级企业，长期引领矿车产业发展方向。而国内市场准入标准不完备，竞争秩序混乱，原有的传统小吨位矿用车受到宽体车替代风险。
　　应对措施：周密分析大型露天矿山对矿用车的需求变化，掌握国际、国内矿用车行业发展趋势，及时调整公司的产品发展战略，规避矿用车市场需求变化带来的市场风险。
　　3.技术领先不足的风险
　　在激烈的市场竞争中，公司在技术研发和产品更新上能够持续引领国内矿用车行业是非常艰难的，任何企业在长期市场竞争中都会存在研发上投入和产出不足形成的技术领先不足风险。
　　应对措施：加强与国内高校及科研院所的技术合作，紧盯矿用车的技术发展方向，不断加大矿用车技术研发资金的投入力度，做到技术研发先行，每年都有新产品投放市场，使产品能够长期在国内保持技术领先优势。
　　4.国际环境风险
　　公司矿用车核心零部件如发动机、电控系统、变速箱、齿轮、泵阀、轴承等均依赖国外进口，同时矿用车产品又出口多个国家，倘若因国际政治、经济、贸易环境、自然灾害等因素造成进出口渠道不畅，公司经营将受到巨大影响。
　　应对措施：为了避免国际贸易风险，公司积极拓展更多的矿用车核心零部件国际生产商及供应渠道，同时及时跟踪国际贸易环境变化，加大矿用车海外市场开拓力度。
　　5.汇率风险
　　公司每年的进出口数额都比较大，进出口主要以美元等外币结算，若这些国际主要货币兑人民币的汇率发生大幅度变化，都会给公司带来额外收益或损失，形成汇率风险。
　　应对措施：积极关注国际主要货币汇率变化，分析其兑换人民币的汇率走势，充分利用各种外汇金融工具，尽可能做到提前锁定出口收益与进口用汇成本。另外也要周密安排好各笔进出口收支的外汇数量和时间，尽可能实现外汇收支结算平衡，减少结售汇，避免进出口外汇风险。
　　6.原材料价格波动的风险
　　公司原材料及零部件的成本可能受到多种因素的影响，如市场供求、供应商变动、供应商生产状况的变动及自然灾害等。若报告期间原材料成本大幅上涨，将对公司的生产经营构成一定压力。
　　应对措施：针对长期合作的大额供应商，通过签订长期战略合作协议、共同参与大项目竞标等方式降低采购价格。同时也要采取同一零部件有几家供应商供货，科学安排采购时间、批量、批次等手段达到稳定材料采购成本，规避材料价格波动风险。
　　7.应收账款、存货“两金”占用风险
　　公司在长期经营中可能会形成长期应收账款和不合理存货，若具有长期大额的“两金”占用，将会造成信用减值损失和资产减值损失风险。
　　应对措施：对于应收账款要做好市场调研、项目分析、客户信用评级、合同评审等事前风险控制措施，其次要做好合同跟踪、保障售后服务、货款催收等过程控制措施，坚持“现金为王”，实行项目负责制闭环管理来控制应收账款风险。对于存货基本按照“以销定产、以销定购”的原则管控，抓好供应链管理，加强产品销售与计划、采购、生产的协调管理，严格考核原材料、零部件的“齐套率”，减少呆滞物资产生，降低存货资金占用。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　北方股份是国内最大的矿用车研发、生产基地，能够发挥北方股份专业化的优势和相关资源整合优势，联合相关方与用户共同开展矿山开发设计、设备选型及后期运营维护，为用户提供矿山运输系统解决方案。北方股份是国内矿用车行业的领航者，在国际市场，也已成为极具竞争力的民族品牌。具体竞争力表现为：
　　1.公司于1988年由中外合资组建成立，拥有先进、高效的管理理念、市场商业模式和企业文化。
　　2.公司产品在技术上长期保持国内领先、国际先进的优势。报告期内，北方股份持续开展关键核心技术攻关，持续发力“三智”建设，取得多项标志性成果。深入推进绿色化产品系列研发和商业化运行，打造系列绿色低碳产品。深入推进智能化、无人化产品研究。面向高端化、定制化，坚持对标世界一流企业标杆产品进行研发，完善并提升产品档次和性能。积极推进数智工程，重点推进柔性加工和集成加工技术、自动辅助装配技术的应用研究。
　　3.公司是中国工程机械工业协会工程运输机械分会（矿用汽车分会）理事长单位、矿车国家标准牵头编制单位和制造业单项冠军示范企业，2013年至今连续12年入选“全球工程机械制造商50强”。起草国家标准多项，完成多项国家级、省部级重点新产品项目，获得国家专利授权百余项。
　　4.坚持走矿用车专业化发展道路，拥有专业的销售团队，建有遍布全国、辐射全球的完善服务网络体系，能够为客户提供定制化、智能化、节能环保、具备全生命周期运行成本优势的全系矿用车产品，能够联合相关方调动各类资源，为用户提供矿山运输系统解决方案。
　　5.公司是国家级高新技术企业，是矿用车行业唯一的国家和地方联合共建的中国非公路矿用车工程研究中心，具有完备的整车性能和检验和检测手段。 收起▲