股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨。
指标\日期 |
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股东总人数(户) |
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较上期变化 |
行业平均(户) |
人均流通股(股) |
人均流通变化 |
人均持股金额(元) |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
2024-02-29 |
2023-12-31 |
2023-09-30 |
2023-06-30 |
2023-03-31 |
2022-12-31 |
2022-09-30 |
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4.29万 |
4.34万 |
4.49万 |
4.51万 |
4.51万 |
4.44万 |
4.99万 |
4.79万 |
4.39万 |
4.60万 |
-1.05% | -3.38% | -0.50% | +0.06% | +1.47% | -10.96% | +4.29% | +9.06% | -4.49% | -2.16% |
5.37万 | 5.70万 | 5.41万 | - | 4.53万 | 4.42万 | 4.56万 | 5.02万 | 4.58万 | 4.79万 |
7691.20 | 7610.35 | 7353.20 | 7316.21 | 7320.59 | 7427.99 | 6613.57 | 6897.09 | 7521.74 | 7183.91 |
+1.06% | +3.50% | +0.51% | -0.06% | -1.45% | +12.31% | -4.11% | -8.30% | +4.70% | +2.21% |
13.92万 | 11.61万 | 12.88万 | 12.12万 | 14.00万 | 14.84万 | 15.95万 | 14.95万 | 13.37万 | 12.01万 |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占流通股比例 | 变动比例 | 股份类型 | 持股详情 |
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中国航发成都发动机有限公司 | 1.19亿 |
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36.02% |
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香港中央结算有限公司 | 394.05万 |
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1.19% |
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南方中证1000ETF | 278.67万 |
|
0.84% |
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北京隆慧投资有限公司-隆慧汇晨战略投资私募证券投资基金 | 234.75万 |
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0.71% |
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富国中证军工龙头ETF | 223.64万 |
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0.68% |
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华夏中证1000ETF | 147.46万 |
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0.45% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
广发中证1000ETF | 96.19万 |
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0.29% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
郑宝凤 | 93.00万 |
|
0.28% |
|
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倪海春 | 92.24万 |
|
0.28% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
郑瑞贤 | 83.00万 |
|
0.25% |
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较上个报告期退出前十大流通股东有 | ||||||
施靖 | 97.02万 | 退出 | 0.29% | |||
MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC. | 95.21万 | 退出 | 0.29% | |||
中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 76.21万 | 退出 | 0.23% |
机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占总股本比例 | 实际增减持 | 股份类型 | 持股详情 |
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中国航发成都发动机有限公司 | 1.19亿 | 36.02% |
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香港中央结算有限公司 | 394.05万 | 1.19% |
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南方中证1000ETF | 278.67万 | 0.84% |
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北京隆慧投资有限公司-隆慧汇晨战略投资私募证券投资基金 | 234.75万 | 0.71% |
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富国中证军工龙头ETF | 223.64万 | 0.68% |
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华夏中证1000ETF | 147.46万 | 0.45% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
广发中证1000ETF | 96.19万 | 0.29% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
郑宝凤 | 93.00万 | 0.28% |
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倪海春 | 92.24万 | 0.28% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
郑瑞贤 | 83.00万 | 0.25% |
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较上个报告期退出前十大股东有 | ||||||
施靖 | 97.02万 | 退出 | 0.29% | |||
MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC. | 95.21万 | 退出 | 0.29% | |||
中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 76.21万 | 退出 | 0.23% |
控制股东: 中国航发成都发动机有限公司 (持有中国航发航空科技股份有限公司比例:36.02%) |
实际控制人: 中国航空发动机集团有限公司 (持有中国航发航空科技股份有限公司比例:27.88%) |
最终控制人: 国务院国有资产监督管理委员会 (持有中国航发航空科技股份有限公司比例:19.51%) |
2 | 中国航发成都发动机有限公司 |
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1 | 中国航发航空科技股份有限公司 |
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3 | 中国航空发动机集团有限公司 |
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2 | 中国航发成都发动机有限公司 |
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4 | 国务院国有资产监督管理委员会 |
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3 | 中国航空发动机集团有限公司 |
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