润滑油脂的研发、生产和销售。
润滑油脂、防冻液、尿素
润滑油脂 、 防冻液 、 尿素
润滑油销售;石油制品制造(不含危险化学品);专用化学产品销售(不含危险化学品);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发;新材料技术研发;会议及展览服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);以自有资金从事投资活动;供应链管理服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);工业互联网数据服务;数据处理和存储支持服务;人工智能行业应用系统集成服务;信息系统集成服务;新材料技术推广服务;环保咨询服务;销售代理;采购代理服务;广告发布;企业管理咨询;食用农产品零售;食用农产品批发;水果种植;坚果种植;棉花收购;棉、麻销售;土地使用权租赁;土地整治服务;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);非居住房地产租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。(依法批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
业务名称 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
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发电量:光伏太阳能发电设施(度) | 15.00万 | - | - | - | - |
产量(吨) | 9.84万 | 5.68万 | - | - | - |
产量:其他化工产品(吨) | 1637.31 | 977.56 | 4814.05 | - | - |
产量:润滑油脂(吨) | 8.49万 | 5.38万 | 14.96万 | - | - |
产量:防冻液(吨) | 1.18万 | 2072.90 | 1.73万 | - | - |
销量(吨) | 10.00万 | 5.61万 | - | - | - |
销量:其他化工产品(吨) | 1637.31 | 977.56 | 4814.05 | - | - |
销量:润滑油脂(吨) | 8.66万 | 5.31万 | 14.93万 | - | - |
销量:防冻液(吨) | 1.18万 | 2072.77 | 1.73万 | - | - |
销售均价:润滑油脂(元/吨) | 1.36万 | - | - | - | - |
销售均价:其他化工产品(元/吨) | 1.91万 | - | - | - | - |
销售均价:防冻液(元/吨) | 4565.00 | - | - | - | - |
销售均价(元/吨) | 1.27万 | - | - | - | - |
其他化工产品营业收入(元) | 3132.10万 | - | - | - | - |
润滑油脂营业收入(元) | 11.81亿 | - | - | - | - |
营业收入(元) | 12.66亿 | 7.55亿 | - | - | - |
防冻液营业收入(元) | 5383.76万 | - | - | - | - |
营业收入:其他化工产品(元) | - | 1918.26万 | - | - | - |
营业收入:润滑油脂(元) | - | 7.26亿 | - | - | - |
营业收入:防冻液(元) | - | 987.97万 | - | - | - |
产量:尿素(吨) | - | - | 3931.46 | - | - |
产量:果品(公斤) | - | - | 0.00 | - | - |
销量:尿素(吨) | - | - | 3954.70 | - | - |
销量:果品(公斤) | - | - | 0.00 | - | - |
耗用量:主要能源:电力(度) | - | - | 412.70万 | - | - |
耗用量:主要能源:天然气(立方米) | - | - | 57.00万 | - | - |
专利数量:授权专利(项) | - | - | 1.00 | - | - |
采购量:主要能源:天然气(立方米) | - | - | 63.88万 | - | - |
采购量:主要能源:电力(度) | - | - | 412.70万 | - | - |
产能利用率:润滑油及防冻液(%) | - | - | 57.00 | - | - |
产能:设计产能:润滑油及防冻液(吨/年) | - | - | 30.00万 | - | - |
采购量:油品(吨) | - | - | 12.30万 | - | - |
采购量:乙二醇(吨) | - | - | 1.25万 | - | - |
耗用量:乙二醇(吨) | - | - | 1.27万 | - | - |
耗用量:油品(吨) | - | - | 12.55万 | - | - |
尿素产量(吨) | - | - | - | 1.00万 | 821.09 |
尿素销量(吨) | - | - | - | 1.01万 | 1757.21 |
果品产量(公斤) | - | - | - | 14.32万 | 1809.30万 |
果品销量(公斤) | - | - | - | 49.62万 | 1867.79万 |
润滑油脂产量(吨) | - | - | - | 13.81万 | 1.02万 |
润滑油脂销量(吨) | - | - | - | 13.90万 | 1.21万 |
防冻液产量(吨) | - | - | - | 1.74万 | 851.70 |
防冻液销量(吨) | - | - | - | 1.75万 | 1001.93 |
营业收入 X
业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
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加载中... |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
上海骏果实业有限公司 |
3097.35万 | 27.70% |
北京首航国力商贸有限公司 |
1327.43万 | 11.87% |
武汉市宏盛果品商贸有限公司 |
934.84万 | 8.36% |
辛俊杰 |
896.14万 | 8.01% |
张广永 |
592.92万 | 5.30% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
库尔勒市金桥香梨专业合作社 |
2175.00万 | 22.41% |
库尔勒美旭香梨农民专业合作社 |
1926.18万 | 19.84% |
30团 |
870.00万 | 8.96% |
库尔勒金久成香梨专业合作社 |
696.01万 | 7.17% |
33团沁盛香梨种植专业合作社 |
600.30万 | 6.18% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
上海骏果实业有限公司 |
796.46万 | 16.94% |
张广永 |
592.92万 | 12.61% |
辛俊杰 |
542.16万 | 11.53% |
北京首航国力商贸有限公司 |
442.48万 | 9.41% |
武汉中百仓储超市有限公司 |
439.23万 | 9.34% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
武汉市宏盛果品商贸有限公司 |
1192.47万 | 10.36% |
新疆金申管业有限公司 |
888.81万 | 7.72% |
上海骏果实业有限公司 |
823.02万 | 7.15% |
南京天富果业有限公司 |
707.97万 | 6.15% |
库尔勒绿城果业有限公司 |
559.84万 | 4.86% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
库尔勒金桥香梨专业合作社 |
1908.32万 | 22.47% |
库尔勒美旭香梨专业合作社 |
1757.55万 | 20.70% |
库尔勒市金久诚香梨专业合作社 |
1469.67万 | 17.31% |
新疆生产建设兵团农二师30团 |
748.19万 | 8.81% |
新疆汇巨能石油化工有限公司 |
466.75万 | 5.50% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
武汉宏盛果品商贸有限公司 |
511.05万 | 27.93% |
陈志明 |
267.63万 | 14.63% |
江苏海门市旺盛农副产品有限公司 |
177.00万 | 9.67% |
赵秋荣 |
169.91万 | 9.29% |
盛振明 |
106.61万 | 5.83% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
武汉市宏盛果品商贸有限公司 |
929.30万 | 15.30% |
张广永 |
751.81万 | 12.37% |
辛俊杰 |
658.73万 | 10.84% |
孙文革 |
448.93万 | 7.39% |
杨建杰 |
298.04万 | 4.91% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
库尔勒金桥香梨专业合作社 |
2319.19万 | 29.57% |
阿克苏地区天山枣业有限责任公司 |
964.60万 | 12.30% |
新疆生产建设兵团农二师30团 |
707.96万 | 9.03% |
库尔勒美旭香梨专业合作社 |
442.48万 | 5.64% |
新疆吐鲁番市葡萄乡铁提尔村 |
277.47万 | 3.54% |
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司行业分类为“制造业--石油、煤炭及其他燃料加工业”。经过多年发展,国内传统润滑油液行业形成较为成熟的供需格局,随着“碳中和、碳达峰”等目标的制定和实施,润滑油液行业呈现新的特点。 (一)公司所属行业的情况 1、低碳需求快速增长 “转型脱离化石能源”成为联合国应对气候变化公约(UNFCCC)第28届缔约方大会(COP28)最为瞩目的成果,这一标志性事件昭示着“低碳替代高碳”已从理念转化为全球性的经济结构重塑与技术革新的核心要义。在全球范围内,各个国家和地区都在积极应对这一趋势,纷纷调整自身的能源与产业政策。我国作为全球最大的二氧化碳排放... 查看全部▼
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
公司行业分类为“制造业--石油、煤炭及其他燃料加工业”。经过多年发展,国内传统润滑油液行业形成较为成熟的供需格局,随着“碳中和、碳达峰”等目标的制定和实施,润滑油液行业呈现新的特点。
(一)公司所属行业的情况
1、低碳需求快速增长
“转型脱离化石能源”成为联合国应对气候变化公约(UNFCCC)第28届缔约方大会(COP28)最为瞩目的成果,这一标志性事件昭示着“低碳替代高碳”已从理念转化为全球性的经济结构重塑与技术革新的核心要义。在全球范围内,各个国家和地区都在积极应对这一趋势,纷纷调整自身的能源与产业政策。我国作为全球最大的二氧化碳排放国以及最大的可再生能源市场,在低碳化进程中扮演着至关重要的角色,相继出台了《“十四五”节能减排综合工作方案》和《2030年前碳达峰行动方案》等政策,明确要求工业领域必须加快淘汰落后产能,采用先进的节能低碳技术,推动能源结构的优化调整。
与能源结构优化调整趋势相适应,低碳需求在润滑油行业的生产、运输、消费等方面快速增长,推动行业变化,低碳替代高碳的步伐加快。在生产过程中,企业通过优化工艺流程,采用高效的节能设备,减少能源消耗和温室气体排放;在运输环节,借助智能化的物流管理系统,合理规划运输路线,提高运输效率,降低运输过程中的碳排放;在消费环节,消费者更倾向于选择那些具有低碳认证、环保标识的润滑油产品。
这种“低碳替代高碳”的趋势,既是政策推动和技术进步的结果,也是市场需求和行业推动的体现。未来,随着低碳技术的持续突破和创新,以及政策的进一步完善和强化,低碳润滑油液产品将占据市场主导地位,有力推动润滑油行业朝着更加绿色、环保、可持续的方向发展,为全球应对气候变化贡献重要力量。
2、新能源市场快速发展
新能源在一定程度上替代内燃机是当前全球汽车工业转型的重要趋势,推动润滑油行业变更。在研发和生产方面,新能源相关刺激政策促使传统汽车制造企业积极调整生产策略,加大新能源车的研发和生产,并直接推动润滑油企业将更多的资源和精力投入到新能源车专用润滑油的研发和生产中。同时,新能源汽车的动力系统、传动系统等与传统内燃机车存在显著差异,新能源汽车更加依赖电力驱动,电机、电控等关键部件对润滑油的耐高温、绝缘性、抗腐蚀性等性能有着独特的要求,促使润滑油企业加大研发投入,以满足新能源汽车的特殊润滑需求。在需求方面,随着消费者环保意识的日益增强以及新能源汽车技术的不断成熟,电动汽车市场呈现出令人瞩目的快速增长态势,也催生了对于电动汽车液冷以及特种油脂的全新需求。
此外,储能与可再生能源也在快速发展,液冷技术作为储能系统和可再生能源设备中的关键技术,对于提高系统效率、延长设备使用寿命以及保障安全稳定运行具有至关重要的作用。
储能和可再生能源市场需求的持续攀升,液冷产品也将迎来巨大的发展机遇和广阔的市场空间,也为润滑油行业提供了新的业务增长点。
3、国产产品竞争力持续提升
近年来,随着国家出台政策大力扶持国内制造业发展,《中国制造2025》、《科技创新2030—重大项目》和“双循环”战略的深入实施,以及税收优惠、研发补贴、技术改造支持及优化市场准入条件等一系列措施落地,国内润滑油和液冷企业快速发展,积极推进国产替代进口的进程,产品质量和市场竞争力有效提升。
国内企业持续加大研发投入,积极引进和培养高素质的技术人才,建立现代化的研发实验室和检测中心,在汽车润滑油、工业润滑油以及液冷技术等领域,持续攻克技术难关,不断优化产品性能和品质。例如,在汽车润滑油方面,国产企业针对国内复杂的路况和气候条件,研发出具有更优适应性和稳定性的产品;在工业润滑油领域,成功开发出能够满足高端装备润滑需求的高性能产品;在液冷技术方面,取得了诸如高效散热材料研发、智能温控系统设计等重要技术突破。
国内企业注重品牌建设和市场推广,通过提升品牌形象、优化售后服务等手段,逐渐赢得了消费者的信任和支持,做到了一定程度的国产替代,并开始向国际市场拓展。
4、新零售推动市场渠道多元发展
在当今消费多元化以及电子商务技术日新月异的背景下,润滑油行业的消费者购物习惯也在发生深刻变化。过去,消费者主要依赖传统的线下经销商和实体店铺来购买润滑油产品,这些线下渠道通常存在地域限制、信息不对称以及运营成本较高等诸多特点。随着互联网技术的飞速发展和普及,京东、天猫、拼多多等电子商务平台迅速崛起,为润滑油行业开辟了全新的销售途径。新零售模式精细化发展,电商平台借助大数据分析消费者的需求和偏好,为润滑油企业精准营销提供了支持,线上线下的深度融合成为零售的新一大特色。润滑油企业不仅通过线上平台拓展销售范围,还利用线下实体店铺提供产品体验、售后服务和即时配送等功能,有效弥补了线上购物在体验和即时性方面的不足。另外,大规模的仓储和配送网络也成为新零售模式的重要优势之一。电商平台和企业合作建立的现代化仓储系统能够确保产品的充足库存,高效的物流配送网络则能够实现产品在短时间内送达消费者手中,大大提高了销售的效率和客户满意度。
(二)公司经营情况
1、主要业务
报告期内,公司的主营业务为润滑油脂的研发、生产和销售。根据用途差异,公司产品包括传统润滑油液和新能源行业液冷及特种油脂,即对交通运输、工业制造及电力、工程机械及矿业、农业机械、数据中心、通讯基站等行业客户,公司向其提供低碳油液产品;对新能源汽车、充电站桩、可再生能源、储能等行业客户,公司向其提供液冷和特种油脂产品。
2、主要产品
(1)传统润滑油液领域
公司拥有汽机油、柴机油、变速箱油、齿轮油、摩托车油、工程机械专用油、农用机械专用油等多个品类润滑油。在交通运输方面,公司推出CK-4、CJ-4、CI-4、CH-4、SN、SP等主流级别低碳润滑油产品。在工业机械及矿业方面,低碳产品广泛覆盖应用于非道路设备,公司推出的势威HM液压油、势威/特力格工业齿轮油、势威涡轮机油以及通用锂基脂等低碳润滑产品,为工业生产提供全面专业的低碳润滑解决方案。在农业机械方面,公司将原有精耕系列产品进行低碳升级,2024年上半年取得一定增长,其中农用机械专用油N100D得到了市场的认可;针对南方市场,公司在2024年特别推出了统一低碳微耕机专用油品。工业制造及传统电力方面,公司进行低碳产品升级,涵盖各种生产型企业工厂。在铁路方面,公司自主研发生产的铁路机车齿轮油80W-140通过了中国中车的严格测试和路试验证。
(2)新能源行业的冷却液和特种润滑油液
在新能源行业,公司主要推出冷却液和特种润滑油液等多个品类。
其中,公司针对新能源重卡推出的产品有油冷电驱桥专用油、水冷电驱桥专用油;针对混合动力汽车推出的产品有混动发动机专用全合成机油、混合动力车辆变速箱专用油e-ATF/e-DCTF/e-DHTF、油电全兼容冷却液OAT、油电兼容制动液等;针对纯电动车辆推出的产品有低电导率冷却液NE100、减速箱专用电驱变速箱油ETF-U/ETF-M/ETF-H和油电兼容制动液;针对储能行业推出的烷基苯导热油作为特种油脂,在储能企业生产制造环节、锂电池制造行业,已量产并广泛应用,同时,公司针对冷板式场景有NE系列低电导率冷却液、OAT全有机冷却液等产品;针对浸没式,推出了单相浸没式热管理液产品。在碳中和板块,公司针对碳中和重点行业的新型数据中心研发的产品浸没式热管理液,已开发完成并已在实验测试。在数据中心方面,公司推出了系列创新性冷却液产品,产品具有降低能耗、提高冷却效率功能。此外,公司正加快与数据行业的合作,提供冷却液、液冷市场用油方案以及数据化转型。
3、经营模式
采购模式:公司采用按需采购的采购模式。生产部门根据公司的生产计划,编制物资需求计划,并报公司领导批准后形成采购计划,经仓储部门汇总、整理,由公司采购部实施采购。对日常经营所需原材料及销售所需材料,采购部根据市场部预测每月制定需求计划,并每周进行调整。采购过程中,公司综合考虑库存、质量、价格等因素确定采购策略,或采取长约模式锁定较稳定优惠的价格,或采用小批量采购模式来规避市场价格大幅度波动。
生产模式:公司采用以销定产为主、统筹安排为辅的生产模式,即销售部门根据每月末前收到的次月订单和往期经验,制定次月销售预测。生产部门根据销售预测,扣除库房已有成品库存后,运行得出销售订单缺货数量,结合每个产品的最优生产批次、市场需求周期特点、市场销售特殊要求备货、原料供应、生产能力等信息,制定次月生产计划并排产。
销售模式:公司采用以经销模式为主,非经销模式为辅的模式。在经销模式下,公司的主要客户为经营润滑油产品的商贸公司。经销商根据自身销售情况向公司进行买断式采购,自主定价
并向终端用户群体进行销售。非经销模式下,公司以直接对OEM车厂和OES新兴渠道销售的模式为主,同时,公司亦在京东、天猫、苏宁、拼多多等线上平台开设旗舰店直接销售给需求端用户。
二、经营情况的讨论与分析
2024年上半年,公司实现营业收入126,890.42万元,较上年同期增加5,132.23万元,增幅为4.22%,其中:主营业务收入126,623.42万元,较上年增加5,112.83万元,增幅为4.21%。2024年上半年公司的主要工作如下:
(一)落实低碳战略,发展新能源市场,巩固并拓展市场份额
公司在传统润滑油液市场持续深耕,进一步优化产品结构,提升低碳及高端产品的市场份额,满足不同客户群体的精细化需求,增加了市场占有率。
此外,公司加大在新能源领域的投入,推出了一系列创新型的液冷和特种油脂解决方案。这些产品不仅符合市场对新兴技术的需求,还在新兴市场中取得了一定的份额增长。通过以上努力,公司不仅巩固了在传统市场中的地位,还在新兴市场中开辟了新的增长点。
(二)强化技术创新与研发
公司大幅增加了研发投入,建立了更具规模和先进水平的研发团队与实验室设施,增强了公司的技术创新能力。通过持续的技术降本,公司成功开发和应用了本地化原材料,替代了一部分进口原材料,降低了生产成本,提升了产品的竞争力。
公司加速了产品更新换代,研发并推出了多款符合低碳、环保要求的新产品,替代了高碳产品,保持了技术领先地位。公司还加强了与国内外科研机构和高校的合作,开展了前沿数据中心、电子氟化液、新能源汽车、燃料电池汽车、工业机器人和储能等领域的油液技术研究和应用开发,取得了多项重要成果。
(三)优化供应链管理
公司深化了与供应商的战略合作,建立了更稳定、高效的供应链体系,确保了原材料和产品的稳定供应。并通过运用大数据和智能化技术,实现了供应链的精准预测和灵活响应,进一步降低了采购成本和风险。
公司的供应链管理不仅提高了效率,还通过推动供应链的绿色可持续发展,注重原材料的环保性和可回收性,取得了显著的成效。这些举措使公司在供应链管理方面取得了显著的改进,为公司的持续发展奠定了坚实的基础。
(四)加强品牌建设与市场营销
公司通过联合细分市场的专业协会、机构、媒体,举办具有一定影响力的低碳主题的活动,通过多元化的方式,增强公司与客户的合作,提升市场影响力。
报告期内,公司积极参与联合国全球契约组织(UNGC)的各类交流活动,并在由中国连锁经营协会主办的2024生活服务业大会上分享低碳理念。
在新能源领域,公司参与中国国际储能大会,并成功主办了第二届新能源汽车冷却液技术与标准高峰论坛。另一方面,公司积极响应国际和国内的低碳环保主题活动,从“地球一小时”“世界地球日”“国际生物多样性日”“世界环境日”,到国内的“全国节能宣传周”“全国低碳日”等。
此外,公司响应出海战略,积极拓展国际市场,产品涉及柬埔寨、马来西亚,墨西哥、危地马拉等中南美洲国家市场,并计划拓展俄罗斯与中东地区。除此之外,公司聚焦工程机械与工业油业务,联合经销商伙伴,开拓越南、南非、几内亚、蒙古、塔吉克斯坦、贝宁等国市场。
(五)降本增效,提高经营效率
2024年,公司继续积极开展成本管理:一方面,公司持续加强供应链管理,持续推动从传统采购向战略采购转型,构建与关键供应商的长期战略合作关系,共同探索成本节约与技术革新路径。通过前瞻分析市场动态,提前布局关键环节的采购策略,持续优化成本结构;其次,公司持续推进采购系统全面数字化,包括部署行业领先的电子竞价平台等,实施智能化比价分析,从而提升降本效果。再有,公司积极将可持续发展融入采购实践,成功构建并获得了由权威机构BSI认证的ISO20400可持续采购体系,确保了从采购源头到供应链终端,每一个环节均遵循可持续原则,巩固了供应链的可持续性,提升品牌形象,有效降低了风险,平衡了市场需求与社会责任。
另一方面,公司严格费用支出,提升经营管理水平和资产质量。公司积极调整债务结构,2024年上半年归还股东及银行并购贷款1.37亿元,总体财务费用较上年同期减少16.45%。
(六)提升公司治理与人才培养
公司进一步完善了公司治理结构,加强了内部控制和风险管理,提高了运营效率和透明度。公司建立了健全的人才培养和激励机制,吸引和留住了行业优秀人才,打造了富有创新精神和执行力的团队。这些措施不仅提高了公司的运营效率,也为公司的长期稳定发展提供了有力保障。公司通过加强治理和人才培养,确保了在市场竞争中保持领先地位。
通过以上规划的实施,公司在2024上半年取得了显著的经营成果。公司通过市场拓展、技术创新、供应链管理、品牌建设等多方面的努力,增强了市场竞争力,实现了可持续发展。公司有信心在未来的市场竞争中继续保持领先地位,为股东和社会创造更大的价值。公司将继续以市场
为导向,以技术为核心,以客户为中心,不断创新和突破,推动行业进步,实现企业的可持续发展。
三、风险因素
1、宏观经济形势波动带来的风险
近年来,国际政治和经济环境错综复杂,外部环境不确定因素增大。公司主营产品的下游需求与国民经济整体景气度密切相关,因此,公司经营情况受宏观经济形势波动影响明显。为了抵御经济波动带来的不利影响,公司将结合自身行业特点,总结管理经验,制定应对措施,通过不断研发新产品,尤其是低碳润滑油脂产品,提高公司整体管理效率,但宏观经济形势的整体波动仍可能对公司经营状况造成一定程度的风险。
2、原材料价格波动的风险
公司润滑油脂的生产原材料主要为基础油、添加剂等。直接材料成本占主营业务成本比例较高,而基础油、添加剂等原材料的市场价格主要受国际原油等大宗化学品原料的价格走势变动。
以及炼厂开工情况等因素的影响。近年来,受国际环境变化等因素影响,包括原油在内的全球多种原材料和生产资料价格都出现幅度上涨。同时,受全球供应链割裂等因素影响,石化炼厂开工率普遍不足,造成供应紧张,基础油价格居高不下。未来如果原材料价格持续高企,则公司可能面临生产经营和盈利能力受到不利影响的风险。
3、市场竞争加剧的风险
润滑油脂及相关产品的市场竞争日趋激烈。公司所处石油化工行业在品牌、销售渠道等方面均有一定的进入壁垒。但市场上现存的厂家为了扩大和维持自身的市场份额,可能会采取更加激烈的价格竞争策略,进而对公司的营业收入和盈利水平造成不利影响。
4、安全生产的风险
公司为化工行业企业,公司厂区配备了较完备的安全设施,并建立了风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制。目前,生产厂区的安全防护设备有效运行,但仍不能排除主观或者客观原因造成的意外事故。对此,公司会继续加强对员工的安全生产培训,并确保承包商员工入厂安全教育培训100%,严格按照《化学品企业特殊作业安全规范》(GB30871-2022)八大特殊作业要求执行,落实属地安全管理,定期开展安全检查和重大事故隐患专项排查,随时关注安全设备的运营,规范厂区内员工的生产操作,防止安全事故的发生。
四、报告期内核心竞争力分析
(一)品牌优势
统一润滑油创立于1993年,拥有30年发展历史,也是国有三大润滑油品牌之一。根据2022克莱恩市场排名,统一在全球233个主流品牌中已居于24位,亚太区第14名,独立润滑油公司第1名。
公司建立了较为完整的同一品牌价值观体系,即:以“持续低碳创新,为客户提供激动人心的低碳产品和服务,同时为地球的可持续未来创造全新价值”为使命,以“成为低碳油液领跑者,做全球企业政府和用户绿色转型伙伴”为愿景,以“做客户和地球都爱的产品”为价值观、将“保护地球的低碳润滑油”作为品牌定位,并形成“爱地球、用统一”的口号,不断深化公司的品牌内涵。
公司品牌受到众多大型客户认可。在乘用车领域,得到了一汽大众、奔驰、宝马、上海大众、保时捷、通用、捷豹、路虎、雷诺、PSA标致、沃尔沃、北汽新能源等知名品牌的认可;在商用车、船舶、农业机械、发动机制造商领域,马克、曼、潍柴、底特律柴油机、沃尔沃、美国康明斯、东风康明斯、福田康明斯、约翰迪尔、卡特彼勒、福田、柳汽、欧曼、江铃、柳工、瓦锡兰、瓦克夏Waukesha、颜巴赫Jenbacher、徐工、福田戴姆勒等的认可;在高铁领域,获得了中国中车的认可;在变速箱制造商领域,获得了德士龙、采埃孚、Allison艾里逊、Voith福伊特、奔驰技术认可;在工业产品领域,获得了弗兰德、BoschRexroth博世力士乐、Denison丹尼逊、EATON伊顿、SIEMENS西门子技术认可。
(二)低碳优势
在统一品牌价值观体系基础上,公司不断推动技术创新和变革,将低碳理念落实在生产、产品和包装,以及上下游等多方面并取得成绩。
1、生产方面
公司在CCER中国核证减排量办法的基础上,于行业内率先提出并自愿践行低碳战略。截至目前,公司已构建较为完整的ESG体系,并通过了碳排放管理体系、能源管理体系、水足迹等多项ISO认证。2021年,公司实现了北京工厂的“碳达峰”,并承诺在2030年实现温室气体(GHG)排放量减半、到2040年实现零碳排放,承诺成为润滑油行业中最早实现全价值链碳中和的企业之一。
2023年,公司成功减少碳排放量达9.78万吨,相当于444万棵树每年吸碳量及减少3.62万辆燃油车的碳排放量。同时,公司北京工厂荣获“国家级绿色工厂”认定。
2、产品及包装方面
公司从碳中和目标和路线图到低碳技术研发、再到低碳产品解决方案和低碳品牌打造,进行全面布局。公司打造出低碳产品矩阵,所有产品已经通过ISO14067:2018碳足迹核查及认证,并已实现75%以上产品为低碳产品。碳减排强度
公司在产品包装方面积极探索包材循环化与减量化等减碳措施,例如:与京东养车共同发布的共创永续计划001号产品——瓶中树,采用新型无机降解材料制成的可降解桶及可降解种子纸标签,实现779天自然厌氧环境降解90.3%,并以稳定速率继续降解。公司一项低碳发明专利申请已成功授权并取得专利证书,13项低碳发明专利申请已初审合格,正处于实质审查阶段。
3、上下游方面
除了自身减碳外,公司推动上下游行业低碳发展,例如:在统一养车天津旗舰店日常运营中,提供最新的统一低碳产品和服务,并成功入选“2023中国零售领袖峰会”、2023年度连锁企业创建“绿色低碳示范店”案例;2022年,公司与天津排放权交易所合作,共同发起中国首个“低碳供应链联盟”;2023年,公司加入中国节能协会碳中和专业委员会、中关村储能产业联盟(CNESA)、液冷绿色数据中心产业联盟,共同推动行业发展与变革,在全国各县城和乡镇投放终端门头695家店,成功推动中国四至六线区域的低碳理念普及与发展。
凭借在低碳与新能源领域的表现,公司连续获得多项行业荣誉:连续6年被中国连锁经营协会授予的“中国特许连锁百强”和“中国汽车后市场连锁企业Top50”的称号;连续8年获得中国润滑油行业年度总评榜(简称“Lubtop”)“中国润滑油十大品牌”的荣誉称号,并被评为中国节能协会碳中和专业委员会常务委员单位,连续3年获得Lubtop授予的“绿色降碳标杆企业”称号,并荣获Lubtop2023年度ESG管理标杆企业、Lubtop2023年度受用户欢迎电动汽车油液、Lubtop2023年度受用户欢迎新能源汽车油液(混合动力)、Lubtop2023年度受用户信赖数据中心浸没式冷却液等荣誉。此外,公司还获得了《润滑油情报》授予的“2023低碳领军奖”,英国标准协会(BSI)颁发的“可持续发展绩效奖”,以及国际绿色零碳节授予的“2023碳中和典范企业”称号。
(三)新能源业务优势
新能源车辆产品方面,公司针对商用车业务(DEO)推出了新能源商用车全有机冷却液OAT(光辉红)和新能源商用车专用水冷减速器油(大功率机械式自动变速箱油AMTF),开启新能源商用车售后养护品的市场化进程;针对乘用车业务线(PCMO)已经布局了混合动力车型、纯电动车型的多款新时代产品,包括混合动力车辆专用汽机油、混合动力车辆专用变速箱油、油电全兼容全有机冷却液OAT、油电全兼容全合成制动液、纯电动车专用电驱变速箱油(减速器油),以及电动车专用低电导率冷却液NE100等,其中NE100低电导率冷却液产品顺利通过英国标准协会(BSI)的碳足迹、水足迹严格评估,该产品在技术上实现了对新能源汽车热管理系统的高效支持,符合全球环保标准。此外,公司与宁德时代、同飞股份、吉利新能源商用车、绿源电动车在新能源产品领域建立了合作关系。
可再生能源领域方面,针对包括光伏、抽水蓄能、风电、设备生产商、设备运维商等,公司提供风机运转油液解决方案。针对行业以及客户生产设备,公司产品主要是OAT长效冷却液、变压器油、润滑脂、导热油、涡轮机油、风电齿轮油、高温导热油等,并与重庆武骏光能科技有限公司等建立合作,提供优质润滑产品。
在新能源汽车冷却液板块,公司参与制定了电动汽车和燃料电池汽车冷却液国家强制性标准(GB29743.2《机动车冷却液第2部分:电动汽车冷却液》;GB29743.3《机动车冷却液第3部分:燃料电池汽车冷却液》);与行业龙头电池厂家携手,并与交通部公路科学研究院共同成立了“新能源流体及热管理液联合实验室”。
在储能、数据中心和大功率充电桩等重要的液冷技术应用领域,公司先后参与了多项行业组织和团体标准的制定,例如加入了中关村储能产业联盟CNESA,液冷绿色数据中心产业联盟,并联合数据中心相关企业联合制定了冷却液团标标准T/CI393-2024《浸没式液冷冷却液选型要求》和《数据中心浸没式液冷系统冷却液技术要求》,参与制定了T/DCB012—2024《储能电池集成式液冷设备技术规范》标准,以及团标《储能液冷专用乙二醇型冷却液》等多项冷却流体技术标准。在产品技术方面,公司成功开发出一系列具有国际先进水平的浸没式绝缘冷却工艺,包括国际上被少数发达国家企业垄断的电子氟化液产品,产品具有较高稳定性和消防安全性、绝缘安全性、高热传导性以及良好的环保特性,实现了此类产品的国产替代。公司的浸没式冷却工艺能广泛应用于高密度数据中心、超算智算中心、大功率充电桩和储能系统,助力人工智能、新能源的快速发展。
(四)研发优势
公司T-lab润滑实验室依托大数据管理平台,致力于低碳技术的研发。实验室能够精准检测187项润滑油、润滑脂、液冷产品的关键参数,已获得全球46个经济体的56个实验室认可机构的互认。实验室技术团队积累了较为丰富的低碳科研经验,取得了一系列显著成果,包括5项国家节能产品奖、71项高新技术成果和超过300项权威机构认证,其中176项为国际认证,211项为OEM认证。2024年,实验室成功研发并获得美国农业部USDA生物基产品认证的植物基负碳润滑油,以及符合新国标要求的新能源电动车冷却液,成功上市了一系列低碳新产品。
实验室注重与国内外科研机构和高校的合作,共同开展前沿数据中心、电子氟化液、工业机器人、储能、新能源等领域的技术研究和应用开发。公司与奇瑞汽车、嘉瑞环保共建“低碳、绿色、再生油液实验室”,共同推进低碳技术的研发和产业化;与中国信息通信研究院合作,为国能集团油品采购开发产品碳足迹标准数据库及核算系统;与交通运输部公路科学研究院、中公高远成立“新能源流体及热管理液联合实验室”,共同促进新能源油液的产品开发和验证;加入液冷绿色数据中心产业联盟和中关村储能产业联盟,推动数据中心和储能液冷行业的技术进步和发展。
公司还收获了多项来自行业组织的重要认证,主要涵盖美国石油学会API(发动机油)、欧洲汽车制造商协会ACEA(发动机油)、日本润滑油协会JALOS(发动机油)、日本汽车标注组织JASO(变速箱油)、美国食品和药物管理局FDA(食品级白油)、美国全国卫生基金会NSF(食品级白油)、SAEPRI齿轮润滑油评审委员会(变速箱及后桥通用齿轮油)、K-REACH(食品级白油)、FM美国火险(抗燃液压油)、美国农业部USDA(生物基润滑油)等。
(五)渠道优势
公司建立了完善的经销商渠道,公司经销商队伍超过1300家,网络已全面覆盖我国所有31个省市自治区,触及345座城市,覆盖超过40,000家终端客户,通过提供定制化服务方案、优化物流配送网络,激发了经销商积极性,提升客户满意度与市场占有率。公司严格渠道管理,避免市场违规行为,维护渠道良性运转。
在OEM主机厂渠道,公司与多家商用车、乘用车主机厂进行业务合作,包括东风康明斯、东风柳汽、北汽福田、一汽大众、上海大众、北汽集团、江铃汽车、东风风行、徐工重型、柳工集团、沃得农机等。
在OES连锁渠道,公司以个性化的产品和服务与多家商用车、乘用车连锁服务平台进一步加深合作,包括快准车服、新瑞立汽配连锁、驰加连锁门店、汽配猫、百援精养等。通过快准车服的国货出海项目,上半年完成了对2个东盟国家和1个南美国家的润滑油产品出口。
在电商渠道,公司已逐步由行业品牌转向消费者品牌,在京东、拼多多、天猫养车、抖音、快手、苏宁等平台开设网店,并取得良好的经营业绩。
(六)供应链优势
在采购环节,公司深化与供应商的战略合作,建立更稳定、高效的供应链体系;不断强化供应链管理,推动传统采购模式向战略采购转型;通过与关键供应商确立长期战略合作关系,协同探索成本节约途径与技术创新策略;通过市场动态分析,建立更稳定、高效的供应链体系,同时,运用大数据和智能化技术,实现供应链的精准预测和灵活响应。公司推动供应链的绿色可持续发展,注重原材料的低碳及可循环,并积极践行可持续发展战略,成功获得国际权威机构BSI认证的ISO20400可持续采购体系,确保供应链的每一步操作都遵循可持续原则。
在生产环节,公司完成了生产工厂的布局调整优化,提升了设备和设施的利用率及能效,并在2023年11月通过了国家级绿色工厂认可。2024年5月796.95KW光伏太阳能发电设施建成并投入运行,截至本报告期末,共发电15万度,降碳88吨,为进一步减少化石能源消耗、降低碳排放奠定基础。公司在生产方面逐步建立了较为完整的管理体系,并取得相关的官方认证,包括ISO9001、IATF16949汽车行业质量管理体系,GJB9001武器装备质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系,ISO14064温室气体管理体系,ISO14046水足迹管理体系,ISO50001能源管理体系、ISO37001反贿赂管理体系等。
此外,公司满足客户订单72小时交付,订单交付率达成96%,客户特殊需求的订单达成100%。
(七)融资优势
公司的融资途径具有多样性,有力地支持了公司进一步发展主业,拓宽产品品类,延伸经营环节,并提升市场竞争力。公司作为A股上市公司,与银行等金融机构具有良好的稳定的合作关系,保障了公司的资金链安全,支持了公司各项目投资需求,并通过多样化的产品组合不断优化融资成本。公司拓展业务品类过程中,亦将发挥自身的各类优势,在更好地以盈利回报股东的同时,履行社会责任。
(八)ESG优势
公司确立了清晰明确的ESG战略目标,制定切实可行的减碳、零碳路线,逐步建立较为完善的ESG治理体系,并深度融入公司文化与日常运营。公司以“6个行动让低碳更具价值”和“让顾客获得4个价值满足”为驱动,将ESG治理融入日常业务经营管理,其中6个行动包括:扎实根基,健全绿色低碳管理体系;尊崇自然,聚焦绿色低碳实践路线;科技引领,构筑绿色低碳
创新壁垒;孜孜以求,深耕绿色低碳理念应用;聚力前行,共建绿色低碳价值长链;持之以恒,探寻绿色低碳发展机遇。四个价值包括精益求精,夯实责任优化客户服务;共生共赢,打造互信互促健康生态;美美与共,牢记使命实现社会价值;强根铸魂,落实合规高效公司治理。
公司高度重视ESG信息披露,定期发布详细报告,展示在环境保护、社会责任和公司治理方面的进展和成就,并积极组织和参与社会公益活动,倡导低碳生活方式,此外,重视内部ESG建设及管理,开展丰富的活动,员工参与度高,减碳效果较好。2024年第一季度ESG可持续发展活动周,结合ESG及“地球一小时”主题,开展自学公众号上分享的ESG知识、《绿色低碳行为》、参与ESG《绿色低碳行为》即时有奖问答活动及ESG知识竞赛,共实现碳减排315千克,以实际行动切实减少资源浪费和碳排放。2024年第二季度ESG可持续发展活动周,以社会责任为主题,口号“争做减碳先锋,共创绿色家园”。开展健康与安全比赛、ESG培训及知识竞赛、开展社区公益活动等一系列活动,员工参与度高达2312人次,成功减碳584千克,同比上季度增加85%。
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