一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所属行业的情况说明 公司所属细分行业为仓储物流行业。2026年上半年，我国物流运行总体平稳，呈现“总量稳、结构优、质效升”的基本态势。上半年，全国社会物流总额181.1万亿元，按可比价格计算，同比增长5.1%，整体仍保持5%以上较快增长，在总量稳步扩张的同时，物流需求结构持续优化；社会物流总费用9.6万亿元，同比增长4.6%，降本增效成果持续巩固，物流效能稳步提升。 中国物流与采购联合会和中储股份联合调查的中国仓储指数，2026年6月份为50.2%，较上月回升0.6个百分点。伴随全国重大基建项目集中开工、制造业供需同步回暖，仓储行...
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一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所属行业的情况说明
公司所属细分行业为仓储物流行业。2026年上半年，我国物流运行总体平稳，呈现“总量稳、结构优、质效升”的基本态势。上半年，全国社会物流总额181.1万亿元，按可比价格计算，同比增长5.1%，整体仍保持5%以上较快增长，在总量稳步扩张的同时，物流需求结构持续优化；社会物流总费用9.6万亿元，同比增长4.6%，降本增效成果持续巩固，物流效能稳步提升。
中国物流与采购联合会和中储股份联合调查的中国仓储指数，2026年6月份为50.2%，较上月回升0.6个百分点。伴随全国重大基建项目集中开工、制造业供需同步回暖，仓储行业运行有所恢复。后期来看，随着稳经济政策持续发力，“六张网”等重大工程项目加快落地，仓储业务需求有望进一步释放，行业运行将继续保持平稳向好态势。
（二）公司主营业务情况说明
公司业务围绕生产资料流通展开，涉及流通过程主要环节，覆盖保管、装卸、加工、运输配送、国际货代、市场、期货交割、多式联运、商品检验、保税、贸易、金融等功能。立足战略定位，公司聚焦仓储物流基础设施综合服务（投资与运营）、绿色智慧运输平台建设与运营、大宗商品综合物流服务三大业务方向，主要情况如下：
1.仓储物流基础设施综合服务（投资与运营）
围绕公司仓储物流基础设施服务的战略目标，依托实体仓储网络，在主要经济区域面向公司系统内外提供仓储服务和仓储设施租赁服务。仓储业务重点聚焦期货交割为主的大宗商品品类，为上游原材料生产企业、中间贸易商和下游制造企业的销售、采购活动提供支持；为期货交易所提供实物交割服务；与运输业务协同，形成仓运配一体化服务能力，为多式联运提供链接转换支撑，为一体化的大宗商品综合物流服务提供安全、高效的物流支撑。仓储设施租赁业务聚焦区域市场，发展枢纽经济，通过完善园区功能，提升客户价值。积极履行国家使命，发挥仓储资源优势，参与战略和应急物资保障建设。细分业务包括：
仓储综合服务。发挥铁路专用线、产业链上下游资源等优势，依托于仓库（含库房、货场）提供进出库装卸、保管、场地出租和加工、运输等其他“仓储+”增值服务，仓储业务品种覆盖黑色金属、有色金属、塑化、橡胶、生活物资、快消品等。依托仓储资源优势，发展“仓储+”生态圈的仓储、加工、短途配送+干线运输、分拣、包装、质检、保税、集配、进口清关、金融、信息服务等一体化及个性化增值服务。期现货交割服务。公司是一家同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质的企业，与上海期货交易所（以下简称上期所）、大连商品交易所、郑州商品交易所、广州期货交易所建立了长期密切合作关系，是国内重要的期货交割库运营企业，并通过控股子公司英国HenryBath&SonLimited(以下简称HB公司)使业务延伸至世界主要经济区域。公司拥有现货仓储的资源优势，连接国内与国际两大有色金属交易所的渠道优势，结合“中国放心库”品牌和LMEshield系统，依托货代、检验、金融服务等功能模块专业化能力，为大宗商品期货与现货转换提供支持，形成了一系列涉及金融衍生品的服务功能，能够为客户提供低风险、高质量服务。国际货代服务。公司在上海、广州、天津、青岛、大连等地不仅建有大型的仓储物流基地，并且设有完整的港口货运代理服务体系。针对进口货物，可以提供报关报检，港口业务代理，短途货运，提货入库，分拨配送，加工包装，代理销售等服务。针对出口货物，可以提供租船订舱、提货配送、入库验收，检品包装，装箱集港，缮制单证，清关退税等服务。公司主要货运代理货物包括：矿石、煤炭、金属材料、粮食、食糖、化肥、橡胶、塑料、纸浆、棉纱、木材、汽车、工程设备等。
2.绿色智慧运输平台建设与运营
公司以中储智运平台为核心，构建覆盖全国的干线运输网络，通过规模化、组织化手段科学调度物流资源，有效提升社会整体物流效率。中储智运以数智化打通产业全链路，全面链接货主、司机等市场主体，自研智能配对与动态优化算法，实现供需资源的毫秒级精准匹配，既高效满足货主企业稳定、低成本、高可靠的运力需求，又帮助司机提升货源获取效率、降低空驶损耗、提高经营收益。依托成熟的数字物流基础设施与生态能力，平台向上延伸数字供应链服务，为大型企业提供定制化供应链系统解决方案，打通从采购、生产、仓储到分销的全链条数字化协同；为中小企业输出标准化数字产品矩阵，覆盖运输、仓储、商贸、金融等场景，以一套完整的数智化能力体系助力客户实现从物流到供应链的整体提质增效，显著提升产业链协同效率、增强供应链韧性与安全可控性。公司在重要的物流节点城市建立了全国运输服务网络，形成了强大的货源优势和专业化货运能力。160余条铁路专用线可实现铁路全国联网运输，为客户提供铁路整车、集装箱、棚车运输物资的到发、中转、直拨等服务。中储智运网络货运平台注册车辆达305万辆，可实现全国干线支线公路运输。依托中储在内陆、港口部分物流基地及智慧多式联运平台，打通公路、铁路、水路、航空等综合运输通道，实现多式联运上下游企业间的互联互通与资源共享，为客户提供全程定制化物流方案及“一次委托、一单到底、一次收费”的国内、外多式联运服务。
3.大宗商品综合物流服务
依托仓储网络、运输网络，重点围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭等产业，搭建一体化综合物流服务平台，持续建设基于数字化的涵盖交易、物流、金融、加工、风险管理、信息等全方位系统集成服务能力，以全方位的服务能力聚拢上下游客户形成规模化多边市场，有效降低大宗商品流通成本，提升流通效率和安全水平。进一步延伸仓储、运输和供应链服务能力，积极开拓重装供应链服务市场。
二、经营情况的讨论与分析
2026年上半年，面对大宗商品价格宽幅震荡、下游需求偏弱、行业竞争加剧的复杂市场环境，公司全体干部职工紧扣“十五五”战略部署，聚焦仓储物流基础设施综合服务、绿色智慧运输平台建设与运营、大宗商品综合物流服务三大业务方向，各项经营工作稳中有进，为冲刺全年经营目标筑牢坚实根基。2026年上半年，公司实现营业收入370.66亿元，比上年同期增加25.83%；发生营业成本359.15亿元，比上年同期增加25.91%。实现归属于上市公司股东净利润1.87亿元，比上年同期减少54.83%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.69亿元，比上年同期增加98.82%。
（一）坚持服务大局，自觉履行职责使命
一是期货交割库布局持续优化。上半年，公司抢抓政策机遇，持续巩固交割业务行业领先地位。发挥集团化交割管理作用，推动期货交割业务在资质、品种、网点布局上协同发展。深化与各大期货交易所合作，围绕新品种研发、产业需求、网点建设加强对接，不断完善业务布局。上期所正式批准公司成为铜、铝、铅、锌、锡、镍、白银、铸造铝合金、氧化铝、螺纹钢、线材、热轧卷板、不锈钢、纸浆、天然橡胶和丁二烯橡胶期货集团交割中心，同步批准下属7家子公司成为对应品种的集团交割仓库，标志着公司在大宗商品期货交割领域的综合服务能力再上新台阶。截至2026年6月30日，公司拥有交割运营单位26家、交割品种33个，核定总库容319.392万吨，覆盖全国42%的上市商品期货品种。
二是多式联运网络加速成型。整合铁路专用线、数字化平台、口岸资源，打造大宗商品核心物流通道。中储智运深入实施“精品专线”战略，搭建“通道+枢纽+网络”运营体系；夯实煤炭公铁联运通道，搭建两条联运线路并签订量价协议；有色金属联运通道稳定运营；推进佳木斯北大荒物流产业园专用线货场前期对接，枢纽布局初见成效。河南分公司落地“焦作-郑州-广州”门到门公铁联运，站外站业务实现突破；打通“江苏-四川”锂精矿水陆联运新通道；布局多条跨区域钢材、有色多式联运线路，保障大宗商品期货交割与产业链供应链稳定。广州公司持续强化海运与铁路资源整合，业务量持续上升。阿拉山口分公司持续发挥桥头堡作用，成功贯通铜精矿公铁联运通道，与河南分公司高效联动完成1.13万吨铜精矿多式联运任务，西部口岸枢纽功能持续强化。
三是国际化布局提速。紧扣“十五五”海外业务发展部署，聚焦大宗商品国际供应链安全稳定，加快海外仓储设施布局与跨境交割服务能力建设。旗下HB公司成为芝加哥商业交易所（CME）在香港首家指定交割仓库运营商，补齐国际交割基础设施短板；成功获批广州INE国际铜首批交割仓库，在大湾区已构建起连接内地INE与香港LME、CME三大境内外主流商品期货交易所的协同服务架构；HB公司与必和必拓铜精矿混矿项目稳定运营，马来西亚柔佛港区货量稳步提升，精矿综合服务能力持续巩固，跨境物流与交割服务网络日趋完善。
（二）主责主业纵深推进，核心业务量质齐升
一是仓储物流提质增效，交割业务稳步提升。上海地区通过深化一体化营销体系建设，区域协同发展格局加速形成，期货交割供应链服务能力稳步提升。核心品种保持市场主导地位，贵金属业务实现跨越式增长，主要呈现在代理量强势攀升，业务品种涵盖白银、铂、钯等贵金属全品类，服务链条延伸至贵金属分装、保税区间流转及上海至北京长途配送等环节。无锡物流中心围绕铝锭优势品种，稳住核心客户到货，积极引进新货源；青海分公司落地氧化铝、多晶硅一体化储运服务。河南分公司将营销的龙头作用转化为市场突破的实战成果，库房业务收入同比上升，主业基本盘持续夯实。另外，依托大宗商品仓储核心优势，公司持续拓展产业大件工程物流，完善全品类供应链服务矩阵。百川大件圆满完成中石化石家庄炼化分公司大型模块转运任务，创下中储系统千吨级大型装置整体迁移转运纪录；沈阳有限成功运载北方重工为中国大唐集团定制研发的8.6米超宽新型排土机运输项目。这些标志着中储大件综合物流服务能力得以延续发展。
二是智慧运输领跑增长，数字赋能成效凸显。上半年，受复杂多变的内外形势影响，行业迎来全新格局变化，中储智运以科技创新研发夯实发展动能，平台经营数据大幅增长，实现营业收入289.56亿元，同比增长50.42%，利润总额1.71亿元，同比增长117.63%，盈利能力与经营规模同步提升。一方面，持续优化“优选专区”模式，精准对接货主发货计划，高效匹配优质货源与运力，围绕重点区域、热门线路及大客户需求整合运力资源，持续开发加盟运力、服务站、物流企业等各类渠道运力。另一方面，迭代数字化产品，打造19个数字化标杆项目，落地津西钢铁等行业定制方案，泰国WMS海外项目稳定运行；运费通对接两家银行上线，20家货主获授信，同步对接多家资方拓展垫资新模式；联动银行、链主国企推进供应链平台开发，打通金融、贸易、物流相关功能。第三，攻坚AI创新，依托AI搭建智能客服、调度助手、智能审核，完成多场景功能开发调试与落地应用；落地智运灵犀协同办公与业财一体化项目，建成内部AI答疑助手，推动AI编码工具普及应用，实现运营管理及产品研发提质增效。
三是大宗供应链业务持续优化。公司召开大宗商品供应链业务专题研讨会，凝聚发展共识，通过多元模式融合打造一体化服务能力，提升供应链管理效能与市场响应速度。诚通商品持续深化各类大客户合作，与中国电气装备、鞍钢集团等存量战略客户合作规模稳步增长，成功开拓新兴铸管、一汽铸造等新客户。广州公司统筹国内外市场，实现贸易、货代、运输、仓储业务联动发展，综合服务效能持续提升。
（三）重点项目加快落地，战略布局纵深拓展
一是基础设施项目有序推进。上半年完成投资约3000万元，均为固定资产投资。固定资产投资方面，青州项目正式开工；三江港项目已完成土地购置并优化方案设计；南京重件码头项目已完成决策程序，进入前期工作；南京滨江二期项目、沈阳新建库房项目及天津新港铁合金交割库项目有序推进。股权投资方面，宁波梅山合资公司项目、中储智运新设淮安合资公司项目已完成工商注册；中储智运参股中储时代绿色供应链科技有限公司（暂定）项目已于2026年8月签署投资协议。
（四）加强基础管理，安全运营平稳有序
公司积极开展总部组织机构优化调整工作，在上海设立全球期货交割业务总部，更好地对接市场、赋能业务，同时对法律合规、审计、市场开发相关部门进行了优化调整，进一步增强总部服务赋能水平，推动企业高质量发展。梳理跨境经营核心法律风险点，编制海外合规指南，重点完善大宗商品贸易、仓单质押、跨境交割三类高风险业务合规条款，为海外业务拓展提供合规支撑。狠抓安全监管与隐患整治，提升公司本质安全水平，坚决防范和遏制各类安全事故发生，护航企业平稳运营。
三、报告期内核心竞争力分析
（一）实体网络优势
公司仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域，在国内20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区，形成了立足中国、服务全球的仓储物流服务能力，能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。中国实体网络覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地，拥有土地面积600多万平米，年吞吐能力6000万吨。公司拥有41条专用线，累计长度38公里，具备公、铁运输转换的重要条件；公司天津、青岛、上海等地区分子公司拥有靠近港口的优势，无锡、南京等地区分公司拥有货运码头，有利于形成水、公、铁运输方式的转换及联运。网络化的仓储设施是中储股份的立身之本，与物流的规模经济性和网络经济性相符。在数字经济阶段，借助数字通信技术，云仓、智慧仓储等模式的兴起将进一步凸显公司仓储网络的优势和价值。
（二）科技创新优势
公司准确把握移动互联网风潮，着力数字技术在大宗商品物流领域的创新应用，发展壮大了中储智运网络货运平台。中储智运紧跟行业数字化、智能化发展趋势，持续推进产品创新与业务迭代完善，科技研发能力与成果转化效能持续增强。确立全域AI化战略，坚持自主研发与产学研深度融合，围绕网络货运、数字供应链、业务支持、内部管理、技术研发五大类26个子场景，全面推进AI及大模型创新研究与深度落地应用，覆盖车货智能匹配、智能组网路由、路径规划、智能客服等核心环节，显著提升运营效率与服务体验，有力推动物流行业降本增效与智能化升级。以“中国放心库”2.0为抓手，公司在数字化仓储、智慧园区管理方面也取得积极进展，物流产业数字化探索走在行业前列。
（三）综合服务优势
公司有较强的基础仓储、运输服务能力。仓储作为公司主业板块，作业规范、服务标准凝结了公司几十年的行业经验，体现在“中国放心库”的服务承诺中；公司是一家同时拥有国内外主要期货交易所交割库资质全牌照的企业，在国内期现货品种中，铜、铝、镍、白银、橡胶、不锈钢等均占有较高市场份额；截至2026年6月末，公司控股子公司英国HB公司有色金属业务量在LME排名第四，库存占LME全球库存12%。运输通过中储智运平台打造，弥补了“有点无网”的短板，服务能力在国内名列前茅，并形成与仓储良性互动、协同发展的局面。围绕供应链各环节，公司还具备仓储、运输过程中所需的加工、货代、保税、信息、交易、融资、期货交割等功能。在物流降本增效的背景下，通过供应链全链条集成服务，有效促进产业组织方式、业态模式创新将成为重要趋势，公司综合服务优势将得到进一步发展。
（四）品牌优势
中国物流集团作为综合物流领域“国家队”，肩负着“服务现代流通、保障国计民生”的职责使命。公司作为中国物流集团的控股子企业，具有良好的品牌优势。公司面对的客户群体、管理运营的品种基本保持稳定，多年的积累使中储品牌在市场知名度较高，客户认可度高。由于大宗商品普遍货值高、易变现，安全成为流通环节的核心诉求，也使公司品牌在差异化竞争中发挥较大作用。近年来，公司在不同细分领域分别推出“中国放心库”、中储智运、中储易有色等子品牌。
四、可能面对的风险
1.国内外宏观经济风险：全球地缘政治不确定性上升，可能对跨境物流通道稳定性、海外仓储运营效率及国际化战略推进节奏造成冲击。市场需求收缩，传统大宗仓储业务也面临压力，可能进一步挤压公司整体利润空间。
2.国内政策风险：随着国家“双碳”战略加快推进，运输结构调整和环保要求趋严，若公司未能及时优化运输组织模式、升级绿色装备，可能面临政策合规风险与运营成本上升压力。
3.市场变化风险：随着信息技术发展，市场正由传统物流业务模式向物流数据化模式转型；全球化和供应链的复杂性增加了对物流效率和可靠性的要求，企业需要建立更加灵活和高效的供应链服务网络。
4.市场竞争风险：随着物流市场的开放和竞争程度的提升，公司面临着来自国内外竞争对手的激烈竞争。价格战、服务质量和速度等方面都是竞争的焦点，公司需要不断提升自身竞争力，寻求差异化发展。
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一、报告期内公司从事的业务情况
公司以仓储物流基础设施提供商的角色，面向集团内外提供多样化、多层次的仓储设施服务。以专业物流运营商的角色，依托智慧运输网络，面向集团内外提供高覆盖、高效精准的智慧运输服务；协同实体仓储网络、智慧运输网络，完善仓储、运输、商贸、金融服务体系，围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭等产业，打造产业服务平台，面向产业链上下游提供大宗商品综合服务。公司从事的主要业务包括：
1.仓储物流基础设施综合服务
围绕中国物流集团仓储物流基础设施服务的战略目标，公司持续完善实体网点布局；提升仓储服务能力，持续优化大宗商品仓储物流运营效率质量；履行国家使命，结合释放仓储物流网络产...
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一、报告期内公司从事的业务情况
公司以仓储物流基础设施提供商的角色，面向集团内外提供多样化、多层次的仓储设施服务。以专业物流运营商的角色，依托智慧运输网络，面向集团内外提供高覆盖、高效精准的智慧运输服务；协同实体仓储网络、智慧运输网络，完善仓储、运输、商贸、金融服务体系，围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭等产业，打造产业服务平台，面向产业链上下游提供大宗商品综合服务。公司从事的主要业务包括：
1.仓储物流基础设施综合服务
围绕中国物流集团仓储物流基础设施服务的战略目标，公司持续完善实体网点布局；提升仓储服务能力，持续优化大宗商品仓储物流运营效率质量；履行国家使命，结合释放仓储物流网络产能的现实需要，积极参与国家物资储备，发展冷链物流，推动消费品物流向基于信息化、自动化技术的分拣、加工、包装中心等方向延伸。其细分业务包括：
仓储综合服务。发挥铁路专用线、产业链上下游资源等优势，依托于仓库（含库房、货场）提供进出库装卸、保管、场地出租和加工、运输等其他“仓储+”增值服务。公司在全国20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区，仓储网络覆盖了北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地，仓储业务品种覆盖黑色金属、有色金属、塑化、橡胶、生活物资、快消品等。依托仓储资源优势，发展“仓储+”生态圈的仓储、加工、短途配送+干线运输、分拣、包装、质检、保税、集配、进口清关、金融、信息服务等一体化及个性化增值服务。期现货交割服务。公司是一家同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质的企业，与上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、广州期货交易所建立了长期密切合作关系，是国内重要的期货交割库运营企业。截至2025年12月，公司运营期货交割品种32个，核定期货交割库容313万吨，并通过控股子公司英国HenryBath&SonLimited(简称“HB公司”)使业务延伸至世界主要经济区域。公司拥有现货仓储的资源优势，连接国内与国际两大有色金属交易所的渠道优势，结合“中国放心库”品牌和LMEshield系统，依托货代、检验、金融服务等功能模块专业化能力，为大宗商品期货与现货转换提供支持，形成了一系列涉及金融衍生品的服务功能，能够为客户提供低风险、高质量服务。国际货代服务。公司在上海、广州、天津、青岛、大连等地不仅建有大型的仓储物流基地，并且设有完整的港口货运代理服务体系。针对进口货物，可以提供报关报检，港口业务代理，短途货运，提货入库，分拨配送，加工包装，代理销售等服务。针对出口货物，可以提供租船订舱、提货配送、入库验收，检品包装，装箱集港，缮制单证，清关退税等服务。公司主要货运代理货物包括：矿石、煤炭、金属材料、粮食、食糖、化肥、橡胶、塑料、纸浆、棉纱、木材、汽车、工程设备等。
2.大宗商品供应链服务
重点围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭产业，聚焦产业供应链，以“仓储+”网络生态群为基础，发展集贸易、物流、金融为一体的供应链集成服务，搭建供应链一体化服务平台，服务大宗商品流通体系建设，打造以仓储物流园区为核心的中储特色的“圈式供应链”。其细分业务包括：钢超市平台。主要围绕钢材生产厂和下游客户，实现钢铁在线交易，聚焦线下交付。“钢超市”平台通过汇集下游需求订单，实现向上游集中采购。“钢超市”平台依托公司及中国物流集团的仓储基础设施网络和租赁仓库产生的集聚效应，为钢铁流通领域供应链上下游企业提供仓储保管、流通加工、运输配送、货运代理、现货市场等仓储+综合物流服务，为园区赋能，确保货物线下高效、安全的交付。易有色平台。聚焦有色金属相关大宗商品的供应链和产业链，以交易为纽带，连接行业资源，通过保价、点价、均价等价格管理手段，围绕价格波动为客户提供包括商品购销在内的全流程风险管理服务、以风险管理服务为基础的顾问式采购服务，和以信息服务、仓储物流服务、简单加工服务等为一体供应链集成服务。易有色平台与公司有色金属仓储网点布局相互配合，实现商贸与物流协调发展，将铜、铝、铅、锌、镍、钴、硅铁等主要经营品种与行业资源密切连接，打通全国市场，促进全国统一、公开、透明有色金属市场形成。
3.智慧运输平台建设与运营
公司以中储智运平台为核心，构建覆盖全国的干线运输网络，通过规模化、组织化手段科学调度物流资源，有效提升社会整体物流效率。中储智运整合货主企业、司机、运输公司等社会运力资源，通过核心智能配对数学算法模型，将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型等最为契合的货车司机，实现货主与司机的线上交易，为货主企业降本增效，为货车司机降低车辆空驶率，减少找货、等货时间及各种中间费用，实现社会物流效率与发展质量的“双向提升”。依托网络货运平台整合的资源及真实物流业务场景，在掌握供应链环节中核心物流数据的基础上，升级打造基于数字信用的数字供应链平台，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的数字供应链生态体系，解决供应链运转过程中的关键“信用”问题，帮助重点产业提升物流、供应链数字化水平。
公司在重要的物流节点城市建立了全国运输服务网络，形成了强大的货源优势和专业化货运能力。160余条铁路专用线可实现铁路全国联网运输，为客户提供铁路整车、集装箱、棚车运输物资的到发、中转、直拨等服务。中储智运网络货运平台注册车辆达300多万辆，可实现全国干线支线公路运输。依托中储在内陆、港口部分物流基地及公铁水多式联运共享交易平台，打通公路、铁路、水路、航空等综合运输通道，实现多式联运上下游企业间的互联互通与资源共享，为客户提供全程定制化物流方案及“一次委托、一单到底、一次收费”的国内、外多式联运服务。
二、报告期内公司所处行业情况
公司所属细分行业为仓储物流行业。2025年，我国物流运行稳中有进，社会物流总额增速保持稳定，全社会物流成本持续降低，物流市场规模平稳增长，支撑作用不断增强。2025年全国社会物流总额368.2万亿元，按可比价格计算，同比增长5.1%；2025年社会物流总费用19.5万亿元，社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，持续回落；2025年物流业总收入14.3万亿元，增速基本稳定。
全年来看，2025年中国仓储指数整体运行平稳，呈现“两头高、中间低”的走势，显示仓储行业持续恢复向好发展。2025年仓储行业在宏观政策持续发力、降低全社会物流成本措施深化落实的背景下，运行环境进一步改善，市场需求持续回暖，供需衔接更趋顺畅，企业预期稳定向好，仓储行业平稳向好的发展态势得到巩固。预计2026年，随着经济内生动力进一步释放，仓储行业将继续保持平稳向好运行，为实体经济流通提供高效支撑。
三、经营情况讨论与分析
2025年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划编制的谋划之年。中储面对复杂严峻的宏观经济形势和交织叠加的市场挑战，聚焦主责主业，着力提升公司核心竞争力，统筹发展与安全，生产经营始终保持“稳中有进、质效双升”的良好发展态势，为实现“十五五”良好开局打牢了基础。2025年，公司实现营业收入676.85亿元，比上年同期增加5.94%；发生营业成本656.54亿元，比上年同期增加6.02%。实现归属于上市公司股东净利润5.46亿元，比上年同期增加17.02%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6.32亿元，主要因受房地产行业低迷影响，联合营企业经营业绩下滑，公司确认的投资收益损失额增加。
本报告期，公司各单位紧扣经营目标、主动应对市场挑战，深耕主业提质效、创新转型求突破，供应链转型、数字化发展、品类拓展等各领域均取得突破性成效。
（一）服务国家战略，彰显央企使命担当
一是深耕期货交割库建设，保障大宗商品市场平稳运行。作为国内同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质的全牌照企业，行业地位持续稳固。2025年新增铸造铝合金、胶版印刷纸、铂、钯4个交割品种，新增交割库点2个，核定库容同比新增约4万吨，全年期货仓单生成量达97.23万吨。国际化布局取得突破，旗下HenryBath成功获得伦敦金属交易所（LME）认证，成为中国香港特别行政区指定交割仓库运营商，实现全球期货交割网络在亚太地区的战略延伸。公司成立上海总部和全球期货交割业务总部，推进公司由职能型总部向经营型总部转型，强化智慧仓储、数字仓单等技术创新应用，构建“国内仓网协同、大宗期现结合、国际跨境联动”的现代化服务体系。报告期内，中储股份被上期所评为“强源助企”产融服务基地，将提升产业链风险管理水平，推动期货行业可持续发展；3家交割库获评“2025年度上海期货交易所优秀交割库”，服务质量与行业认可度持续提升。
二是构建多式联运网络，提升物流通道协同效能。公司整合数字化平台、园区铁路专用线等核心资源，加快打造覆盖主要通道的多式联运体系，增强资源控制力与整合力。中储智运依托AI智慧组网路由能力，推出“时效优先”“价格优先”等多元化方案，实现物流方案“一键生成”。成功打造“哈萨克斯坦—新疆—长三角地区”等精品跨境线路，提供“一单制”“一箱制”一体化服务，有效解决跨境物流信息不透明、流程繁琐等痛点，该线路单柜成本降低近24%。各区域公司多点突破，天津分公司搭建西北地区塑化产品多式联运通道，月完成量约1000TEU；河南分公司实现有色金属公铁多式联运常态化运营，累计发运10万吨，为客户降本15%以上；广州公司强化海运与铁路资源整合，出口订舱3.85万TEU，同比增长68.17%；在新疆阿拉山口设立分公司，创新构建“铁路+公路+仓储”一体化多式联运网络，实现与中欧班列无缝衔接，打通东亚至中亚、欧洲的供应链动脉，全年累计完成10.21万吨电解铜、铜精矿等大宗商品的口岸中转业务，货物总值约7.1亿美元。
三是布局全球通道，服务国家战略。公司以“一带一路”建设为战略引领，积极拓展国际合作新赛道，携手HenryBath与迪拜环球港务集团（DPWorld）达成战略合作，聚焦非洲关键矿产资源领域，稳步推进资源通道建设及交割仓库落地，夯实全球资源布局根基。同时，以哈萨克斯坦为核心支点，深耕中亚物流市场，聚焦中哈大宗商品贸易走廊建设，以阿拉山口为重要桥头堡，构建辐射周边的跨区域物流网络，完善跨境物流服务体系。
四是推进重点项目落地。2025年度计划投资3.54亿元，实际完成投资4.49亿元，投资完成率达127%。其中固定资产投资完成1.80亿元（含设备投资4,993万元），股权投资完成2.70亿元。重点项目落地有序，南京滨江二期、无锡物流中心扩建、天津新港铁合金交割仓库改建等项目完成审批并落地实施；中储（三江港）生产服务枢纽基地项目已成立项目公司并与政府签订投资协议，按规进入供地阶段。
五是系统谋划“十五五”发展，明晰重点领域实施路径。战略管理领域立足长远、谋篇布局，扎实推进“十五五”战略规划编制工作，为公司未来发展锚定清晰方向。顺利完成“十五五”战略规划初稿编制，组织召开中储“十五五”战略研讨会，开展深度研讨与交流，凝聚发展共识。同步组织系列主题战略研讨会，聚焦实体网络建设、多式联运、有色营销及国际化、大宗商品供应链业务、数字化等核心领域展开专项研讨，进一步深化对各重点领域发展趋势的研判，明确具体实施路径，为“十五五”战略落地实施筑牢基础。
（二）夯实平台建设，强化基础管理，严守安全底线
一是攻坚平台网络建设，增强核心业务支撑力。智仓平台完成上海地区园区安防监控全域覆盖，实现与上期所有色金属期货交割数据对接，推进现货电子仓单业务与全仓登对接。中储智运TMS、WMS、CMS、YMS等系统功能持续优化升级，一体化集成与安全管理能力不断增强。钢超平台自主研发的“网仓平台”完成了企业内部的统一上线；以“管运分离”为原则，构建并投运智慧物流中控平台；以“司机服务平台”为核心，集成车辆预约、可视化调度、智能门岗等功能，实现从入园到调度的全程线上管理。易有色平台对供应链系统、物流管理系统、供应链服务平台的功能进行优化升级；推进易有色平台与中储云链系统对接，提升仓配协同效率与数据一致性。
二是强化基础管理、筑牢经营根基。财务管理方面：落实“财务管理固本强基”工作方案，从财务基础工作检查着手，聚焦财务资源管理、工作规范落实、财务风险防范。加强系统财务骨干人员交流促进，重塑财务工作质量定期检查常态化，全面推动财务基础管理水平不断提升。积极推进亏损企业治理，建立联动机制、压实包保责任，为亏损企业量身制定治理方案并建账督办。合规管理方面：推进智慧法务系统使用，加强法律审核，确保“重要决策、规章制度、经济合同”三项审核实现全覆盖、审核率100%；全年实施审计项目19项，及时防范化解经营风险。
三是以安全生产为基，筑造中储放心库标杆。以严监管、强整治、广宣教筑牢安全生产防线。常态化强化“四不两直”监督检查，深入开展“雷霆行动”专项排查整治，重点聚焦承包方、承租方开展风险排查，累计开展排查261次、参与检查1304人次、排查场所515个，对重大事故隐患严格落实整治与管控措施，推动实现隐患动态清零。扎实开展“安全生产月”系列活动，全方位强化安全宣传培训，切实提升全员安全意识和风险防范能力。以安全生产硬保障赋能“中国放心库”建设提质增效，着力打造兼具央企安全诚信特质与核心竞争力的仓储知名品牌，实现安全生产与放心库建设相融相促、同频共进。
（三）坚持党建引领，推动党业深度融合走深走实
2025年，公司党委以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，推进党中央决策部署落地见效。充分发挥党委“把方向、管大局、保落实”作用，优化公司治理体系，调整“三重一大”及前置研究事项清单，深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，扎实开展中央八项规定精神学习教育，将成效转化为发展动能。通过“政治对标”体检整改推动基层党建规范化升级，组织专项培训提升党群队伍素养。围绕中心工作强化宣传，全年央媒报道19篇，《阿拉山口》《中储凡星》系列报道发布23期，ESG宣传片阅读量超15万，彰显央企品牌影响力。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）资源优势
公司仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域，在国内20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区，形成了立足中国、服务全球的仓储物流服务能力，能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。中国实体网络覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地，拥有土地面积近600万平米，年吞吐能力6000万吨。公司拥有41条专用线，累计长度39公里，具备公、铁运输转换的重要条件；公司天津、青岛、上海等地区分子公司拥有靠近港口的优势，无锡、南京等地区分公司拥有货运码头，有利于形成水、公、铁运输方式的转换及联运。公司拥有固定式起重设备（龙门吊、行车、葫芦吊等）352台，流动式起重设备14台，叉车390台，剪切生产线17条，装载机7台。成规模的实体物流资产和网络布局是中储形成品牌优势、取得经营资质、获得客户认可的基本保证，也是拓展供应链业务的坚实基础。
公司多年来积累了相当规模的客户资源，服务客户包括生产企业、贸易商、终端用户等，涉及产业链上下游；随着中储智运快速发展，公司在运输、仓储实现了有机互动，为业务稳定发展提供了保证。
（二）业务优势
公司是一家同时拥有国内外主要期货交易所交割库资质全牌照的企业，在国内期现货品种中，铜、铝、镍、白银、橡胶、不锈钢等均占有较高市场份额；截至2025年12月末，公司控股子公司英国HenryBath&SonLimited(以下简称HB公司)有色金属业务量在LME排名第六，库存占LME全球库存6%。
超过60年的底蕴使公司拥有完整的质量管理体系、成熟的物流运营队伍，由此形成的成熟的物流服务能力，是公司参与市场竞争的独有优势，也是转型的基础保证。近年来，公司的贸易、金融与物流结合越来越紧密，品种在向熟悉的仓储品种集中，模式上与仓储物流能力相互支撑，也相互促进了业务网络的扩张。控货能力、物流效率已经成为公司贸易、金融业务开展的核心竞争力。
（三）技术优势
公司能够紧跟市场的变化，不断对产品和业务进行创新与完善。中储智运科技能力不断提高，研发效能持续提升。2025年，在业务系统开发方面，中储智运重点优化TMS运输管理系统、WMS智慧仓储管理系统、CMS智慧商贸管理系统、YMS园区管理系统等数字供应链产品功能，对物流指数网、货主信用分进行升级优化。强化AI技术在业务场景和内部管理中的落地应用，目前中储智运正在推进物流业务类、数字供应链类、业务支持类、管理类、技术类等五大类，26个子场景AI应用落地，通过对AI大模型前瞻性研究、各业务环节嵌入AI大模型的能力，从而提升业务及服务的竞争能力。中储智运“智慧多式联运及智能组网场景”入选国务院国资委首批40个中央企业人工智能战略性高价值场景，在提升交互体验的同时，推动产业优化升级，实现生产力的有效飞跃，以全方位数字化服务提升客户体验。
（四）人才优势
公司始终将人才战略作为推动发展的核心动力，拥有一支集国际视野、卓越经营管理才能及前瞻战略思维于一体的高级管理队伍，以及熟悉大宗商品供应链业务的核心运营团队。近年来，始终坚持内部培养与市场化引进相结合，积极探索高端人才寻访路径，稳步推进总部核心岗位招聘工作，侧重从专业对口的高校吸纳应届毕业生，并积极引进具备丰富专业工作经验的杰出人才，持续优化人才梯队结构，为公司实现战略目标提供有力的人才支撑。
（五）品牌优势
中国物流集团作为综合物流领域“国家队”，肩负着“服务现代流通、保障国计民生”的职责使命。公司作为中国物流集团的控股子企业，具有良好的品牌优势。同时近年来打造“中国放心库”、“中国放心库2.0”及“中国仓储指数”等一系列措施，品牌信誉进一步增强。其中，公司《“中国放心库2.0”转型升级方案》将通过单证数字化、流程可视化、园区物联化、服务集成化、业务平台化“五化”建设，赋予中国放心库新的内涵。
五、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1.行业规模巨大但增长趋稳
中国物流行业正经历从高速增长向高质量发展的深刻转型。当前，行业已建立起全球最大的物流市场体系，2025年全国社会物流总额368.2万亿元，行业增长总体趋稳，发展重点从规模扩张转向质量提升和结构调整。
2.需求结构正在发生关键转变
市场需求结构正在发生关键性转变，高端制造、新消费与全球化成为核心驱动力。具体而言，服务于半导体、新能源汽车等高附加值产业的工业品物流增长最为强劲；即时零售、直播电商等新业态则稳定拉动消费品物流需求；同时，跨境电商、中欧班列和西部陆海新通道共同构成了多元立体的国际物流增长新格局。
3.价值竞争取代价格竞争
行业发展重心已由规模扩张下的成本管控，转为效率提升中的质量精进，价值竞争正逐步取代价格竞争，重构行业竞争新生态。前三季度社会物流总费用占GDP比重优化至14%左右，这一量化数据直观表明：全社会物流效率实现实质进步，物流体系对经济整体降本增效的支撑力也随之提升。
4.中西部增长动能显著增强
中西部地区物流业务总量指数始终保持全国平均水平之上，发展潜能得到快速激发。依托国家物流枢纽构建的全国性物流基础设施网络已初具规模，为保障产业梯度转移、畅通国内国际双循环提供了稳固的硬件支撑。
(二)公司发展战略
展望“十五五”时期，公司将深入贯彻党中央最新精神与国资委部署要求，系统审视内外部发展环境，紧扣国资央企核心使命，确立“12356”的发展战略，并着力构建“三商两网三支撑”的业务战略。通过全方位推动战略体系的协同落地，公司将持续提升核心竞争力与可持续发展能力，确保在“十五五”期间实现更高质量的发展。
(三)经营计划
2026年，公司在董事会的领导下，将重点做好以下工作：
一是锚定战略引领，推动“十五五”规划落地见效。制定“十五五”战略规划，将总体目标细化为可操作的指标体系，形成清晰的时间表、任务书和责任链；开展战略宣贯工作，为战略全面有效实施奠定坚实的组织共识与行动基础。
二是锚定交割核心能力，提升国际化服务能力。强化全球期货交割业务总部统筹功能，深化与期交所的战略合作，推动期现货业务深度协同发展；通过标准化现货仓单打破地域壁垒，助力打造大宗商品新业态。以镍、铜等重要有色金属为核心，开拓海外资源产地及国内保税区双向资源渠道；加快海外仓储布局，完善境外仓储基础设施投资拓点体系；打造中亚跨境物流网络，全面提升公司全球资源整合与国际化供应链服务能力。
三是打造联运服务新标杆，助力降低全社会物流成本。从七大维度发力发展多式联运服务能力，持续参与国家多式联运示范工程及行业标准制定；整合公铁水运力资源；加快沿海港口城市与内陆枢纽城市布局；加大设备投入升级仓储设施；依托智运多式联运服务平台，推动与铁路、港口系统互联互通；加强市场开发，为不同领域客户提供定制化解决方案；推进“一单制”产品研发与应用。
四是做强中储智运，打造智慧物流领军品牌。中储智运要聚焦重点领域，深耕存量客户，依托仓运融一体化能力提供定制方案；深化“一票制”模式，争创国家示范工程；构建“平台+行业+大客户”体系，打造标杆案例并推广；优化油气电站点布局，探索充电聚合平台；深化AI应用，落地多场景优化。
五是推动供应链服务转型升级，提升风险防控能力。提升关键节点管控力度，结合信息化手段监控业务；强化供应链合规管理，提升风险防控能力；围绕客户需求整合资源，从“单一环节服务”转向“全链条解决方案输出”，实现合规经营与高质量发展的协同推进。
六是聚力攻坚投资并购，创新赋能高质量发展。聚焦资源布局短板靶向发力，精准筛选并购标的，强化投研分析与风险把控，提速项目洽谈对接，为发展筑牢资源支撑。同时锚定数字化转型方向，大力推进中储智慧化园区建设，强化大宗商品物流及资产管理服务能力。
七是秉持精益管理，守稳高质量发展底线。健全跨单位交流机制；优化薪酬分配与工资总额机制；深化总部职能改革；规范核算流程、优化融资与负债结构、加大业财融合力度、健全财务人才体系；强化合规管理，严格落实安全生产责任制，营造安全稳定环境。
八是深化党建引领，以高质量党建保障高质量发展。持续深入学习贯彻党的二十届四中全会精神、习近平总书记重要指示批示精神以及关于党的建设重要论述，确保党中央决策部署落地见效。
(四)可能面对的风险
1.全球经济风险：全球经济增速放缓，宏观经济波动加剧，国际市场需求收缩，导致仓储物流需求端面临下行压力。
2.经营风险：地缘政治冲突频发，俄乌冲突等地缘事件持续影响全球经济和贸易格局，大国间战略博弈升级，干扰经济平稳运行，给物流运输带来诸多不稳定因素。
3.贸易政策风险：国际贸易政策不确定性增加，美国等国家频繁采取加征关税、贸易保护主义措施，冲击全球供应链，全球经济仍面临较大下行压力，有效需求不足态势没有改变。
4.市场需求不足风险：受消费信心偏弱、部分潜在需求未充分释放，以及外部环境不确定性增加等多重因素叠加影响，国内仓储物流市场整体需求仅呈现弱复苏态势，行业发展面临诸多挑战。
5.供需失衡风险：当前仓储物流行业供需矛盾显著，具体表现为“高供给”与“低需求”的错配：供给端受前期电商、制造业发展及政策推动，仓储设施与物流设备规模快速扩张；需求端则因目前电商市场趋于饱和、制造业增长受限，需求增速明显放缓。这种供需失衡直接导致仓储空置率攀升、物流车辆利用率下降，不仅推高企业运营成本，还制约收入增长，使行业面临结构性失衡的严峻挑战。
6.技术人才瓶颈风险：一是高端复合型人才短缺，急需既懂物流管理又掌握信息技术、数据分析等多领域知识的综合人才，现有人才技能与岗位需求匹配度低，难以满足智能化仓储和自动化物流设备的操作要求。二是人才培养体系滞后，高校和职业院校物流专业课程设置未能跟上行业技术变革，导致输出人才与市场需求脱节。三是人才供需存在结构性矛盾，基层岗位人员过剩，高端技术岗位却难以招到合适人选。
(五)其他
公司《2025年度“提质增效重回报”行动方案》年度执行情况评估：
1.聚焦主责主业，加快发展新质生产力
一是深耕期货交割库建设，保障大宗商品市场平稳运行。作为国内同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质的全牌照企业，行业地位持续稳固。2025年新增铸造铝合金、胶版印刷纸、铂、钯4个交割品种，新增交割库点2个，核定库容同比新增约4万吨，全年期货仓单生成量达97.23万吨。国际化布局取得突破，旗下HenryBath成功获得伦敦金属交易所（LME）认证，成为中国香港特别行政区指定交割仓库运营商，实现全球期货交割网络在亚太地区的战略延伸。公司成立上海总部和全球期货交割业务总部，推进公司由职能型总部向经营型总部转型，强化智慧仓储、数字仓单等技术创新应用，构建“国内仓网协同、大宗期现结合、国际跨境联动”的现代化服务体系。报告期内，中储股份被上期所评为“强源助企”产融服务基地，将提升产业链风险管理水平，推动期货行业可持续发展；3家交割库获评“2025年度上海期货交易所优秀交割库”，服务质量与行业认可度持续提升。
二是构建多式联运网络，提升物流通道协同效能。公司整合数字化平台、园区铁路专用线等核心资源，加快打造覆盖主要通道的多式联运体系，增强资源控制力与整合力。中储智运依托AI智慧组网路由能力，推出“时效优先”“价格优先”等多元化方案，实现物流方案“一键生成”。成功打造“哈萨克斯坦—新疆—长三角地区”等精品跨境线路，提供“一单制”“一箱制”一体化服务，有效解决跨境物流信息不透明、流程繁琐等痛点，该线路单柜成本降低近24%。各区域公司多点突破，天津分公司搭建西北地区塑化产品多式联运通道，月完成量约1000TEU；河南分公司实现有色金属公铁多式联运常态化运营，累计发运10万吨，为客户降本15%以上；广州公司强化海运与铁路资源整合，出口订舱3.85万TEU，同比增长68.17%；在新疆阿拉山口设立分公司，创新构建“铁路+公路+仓储”一体化多式联运网络，实现与中欧班列无缝衔接，打通东亚至中亚、欧洲的供应链动脉，全年累计完成10.21万吨电解铜、铜精矿等大宗商品的口岸中转业务，货物总值约7.1亿美元。
三是布局全球通道，服务国家战略。公司以“一带一路”建设为战略引领，积极拓展国际合作新赛道，携手HenryBath与迪拜环球港务集团（DPWorld）达成战略合作，聚焦非洲关键矿产资源领域，稳步推进资源通道建设及交割仓库落地，夯实全球资源布局根基。同时，以哈萨克斯坦为核心支点，深耕中亚物流市场，聚焦中哈大宗商品贸易走廊建设，以阿拉山口为重要桥头堡，构建辐射周边的跨区域物流网络，完善跨境物流服务体系。
四是推进重点项目落地。2025年度计划投资3.54亿元，实际完成投资4.49亿元，投资完成率达127%。其中固定资产投资完成1.80亿元（含设备投资4,993万元），股权投资完成2.70亿元。重点项目落地有序，南京滨江二期、无锡物流中心扩建、天津新港铁合金交割仓库改建等项目完成审批并落地实施；中储（三江港）生产服务枢纽基地项目已成立项目公司并与政府签订投资协议，按规进入供地阶段。
五是攻坚平台网络建设，增强核心业务支撑力。智仓平台完成上海地区园区安防监控全域覆盖，实现与上期所有色金属期货交割数据对接，推进现货电子仓单业务与全仓登对接。中储智运TMS、WMS、CMS、YMS等系统功能持续优化升级，一体化集成与安全管理能力不断增强。钢超平台自主研发的“网仓平台”完成了企业内部的统一上线；以“管运分离”为原则，构建并投运智慧物流中控平台；以“司机服务平台”为核心，集成车辆预约、可视化调度、智能门岗等功能，实现从入园到调度的全程线上管理。易有色平台对供应链系统、物流管理系统、供应链服务平台的功能进行优化升级；推进易有色平台与中储云链系统对接，提升仓配协同效率与数据一致性。
2.完善公司治理，提升信息披露质量
报告期内，公司董事会严格遵循《公司法》及国务院国资委关于深化国有企业改革、完善中国特色现代企业制度的相关要求，有序推进监事会改革各项工作。2025年11月，经股东大会审议通过，正式取消监事会，同步修订《公司章程》《股东会议事规则》《董事会议事规则》，明确由董事会下设的审计与风险管理委员会承接原监事会法定职权，实现治理架构精简、监督质效双提升。为保障监督效能升级，董事会以公司章程为基础，系统健全内部制度体系，重点修订《总经理工作细则》等15项核心制度。公司董事会严格遵守信息披露的有关规定，坚持真实、准确、完整、及时和公平的原则，忠实履行信息披露义务，在指定媒体和上海证券交易所网站发布定期报告4份、临时公告65份，确保投资者及时了解公司重大事项、经营成果和生产经营、改革发展的最新状况，最大程度地保护投资者利益，努力提高投资者对公司发展的信心。
3.强化关键少数责任，提升履职效能
2025年，公司积极组织董事、高级管理人员参加上交所、上市公司协会及证监局组织的各类培训及会议，加强学习证券市场相关法律法规，强化合规意识，提升风险意识和自律意识，助力其高效履职，持续推动公司持续规范运作，提升公司整体治理效能与决策质量，推动公司稳健发展。同时，组织外部董事分别赴山西中储物流有限公司、中国物资储运寿阳有限公司、天津地区陆路港园区、天津分公司新港园区等多家公司进行现场调研，外部董事依托独立视角与专业优势提出意见建议，为公司科学治理与高质量发展提供了多元支撑。
4.提升投资者回报，共享发展成果
2025年，公司完成实施2024年度现金分红，于2025年6月5日向全体股东每10股派发现金红利人民币0.7元（含税），合计派发现金红利总额人民币152,246,684.04元（含税），占2024年度归属于上市公司股东净利润的比例为37.78%。未来，公司在着力提升整体盈利能力的同时，将综合考虑行业特性、发展阶段、盈利水平、资金需求及投资者回报等多重因素，继续实施持续、稳定且适度增长的利润分配政策。同时，公司、控股股东和实际控制人将积极探索依法运用增持、回购、多次分红等多元化市值管理工具，在保障公司长远发展和可持续性的前提下，努力为股东创造更优回报，提升公司价值，提振市场信心。
5.加强投资者沟通，推进价值传递
2025年，公司扎实推进投资者关系管理落地。全年组织召开三次业绩说明会，董事长、总经理、独立董事及核心管理层共同出席，围绕公司经营业绩、战略布局、未来发展规划等核心议题，与广大投资者深入交流互动，在信息披露合规前提下，全面回应市场普遍关切问题；同时，严格恪守信息披露规则，耐心接听投资者咨询电话，回复上证E互动投资者提问40条，通过多渠道、多平台、多方式的沟通举措，切实保障投资者知情权与决策权，夯实公司与投资者的互信基础。
公司将继续深耕主责主业，强化核心功能、提高核心竞争力，切实履行上市公司责任和义务，实现高质量发展的同时切实保护投资者利益，促进资本市场平稳健康发展。
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一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明：
（一）公司所属行业的情况说明：
公司所属细分行业为仓储物流行业。上半年，尽管国际环境更趋复杂严峻，外部冲击影响加大，但我国经济顶住压力稳定增长，延续向新向好态势。物流行业稳中有进、质效双升，全国社会物流总额171.3万亿元，保持稳定增长，中国物流业景气指数（LPI）平均值50.5%，物流行业景气水平整体良好。随着产业升级和消费升级双轮驱动，物流与实体经济融合持续深化，供应链协同水平稳步提升。物流服务价格总体保持小幅波动，但内卷式竞争导致经营压力持续上升，二季度以来物流运行面临短期冲击，企业盈利能力和资金周转仍存在压力，为更好应对行业竞争...
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一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明：
（一）公司所属行业的情况说明：
公司所属细分行业为仓储物流行业。上半年，尽管国际环境更趋复杂严峻，外部冲击影响加大，但我国经济顶住压力稳定增长，延续向新向好态势。物流行业稳中有进、质效双升，全国社会物流总额171.3万亿元，保持稳定增长，中国物流业景气指数（LPI）平均值50.5%，物流行业景气水平整体良好。随着产业升级和消费升级双轮驱动，物流与实体经济融合持续深化，供应链协同水平稳步提升。物流服务价格总体保持小幅波动，但内卷式竞争导致经营压力持续上升，二季度以来物流运行面临短期冲击，企业盈利能力和资金周转仍存在压力，为更好应对行业竞争，仍需通过科技降本、业务转型、效率优化等手段，实现经营“增量提质”。
具体到仓储物流领域，从中国物流与采购联合会与中储股份联合建立的中国仓储指数来看，自2024年11月至2025年6月，连续8个月运行在扩张区间，6月份为51%，较上月增加0.5个百分点，较去年同期增加2.5个百分点，显示仓储物流市场复苏，行业扩张步伐仍显审慎。中国仓储指数走势。
（二）公司主营业务情况说明：
公司以强化能力建设为核心，实施“两商两网三支撑”的业务战略。两商是指仓储物流基础设施供应商、专业物流运营商。两网是指仓储网络、运输网络，即：推进实体仓储网络布局，打造中储智仓物流服务平台，形成线上线下相结合的仓储网络；围绕运输形成以中储智运为核心的智慧运输网络。以仓储物流基础设施提供商的角色，面向集团内外提供多样化、多层次的仓储设施服务。以专业物流运营商的角色，依托智慧运输网络，面向集团内外提供高覆盖、高效精准的智慧运输服务；协同实体仓储网络、智慧运输网络，完善仓储、运输、商贸、金融服务体系，围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭等产业，打造产业服务平台，面向产业链上下游提供大宗商品综合服务。三支撑是指形成完整的资产经营策略和全周期评价体系，通过仓储物流设施投资与开发，持续优化资产结构；通过物流技术创新，以科技赋能促进供应链转型升级；通过发展相关细分领域物流，释放仓储、运输网络产能。公司从事的主要业务包括：
1.仓储物流基础设施综合服务
围绕中国物流集团仓储物流基础设施服务的战略目标，公司持续完善实体网点布局；以完整的资产经营理论基础，通过自营、出租、商业化经营等多种方式，获取资产价值最大化收益；提升仓储服务能力，持续优化大宗商品仓储物流运营效率质量；履行国家使命，结合释放仓储物流网络产能的现实需要，积极参与国家物资储备，发展冷链物流，推动消费品物流向基于信息化、自动化技术的分拣、加工、包装中心等方向延伸。其细分业务包括：仓储综合服务。发挥铁路专用线、产业链上下游资源等优势，依托于仓库（含库房、货场）提供进出库装卸、保管、场地出租和加工、运输等其他“仓储+”增值服务。公司在全国20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区，仓储网络覆盖了北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地，仓储业务品种覆盖黑色金属、有色金属、塑化、橡胶、生活物资、快消品等。依托仓储资源优势，发展“仓储+”生态圈的仓储、加工、短途配送+干线运输、分拣、包装、质检、保税、集配、进口清关、金融、信息服务等一体化及个性化增值服务。
期现货交割服务。公司是一家同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质的企业，与上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、广州期货交易所建立了长期密切合作关系，是国内重要的期货交割库运营企业。截至2025年6月，公司运营期货交割品种31个，核定期货交割库容326万吨，并通过控股子公司英国HenryBath&SonLimited(简称“HB公司”)使业务延伸至世界主要经济区域。公司拥有现货仓储的资源优势，连接国内与国际两大有色金属交易所的渠道优势，结合“中国放心库”品牌和LME shield系统，依托货代、检验、金融服务等功能模块专业化能力，为大宗商品期货与现货转换提供支持，形成了一系列涉及金融衍生品的服务功能，能够为客户提供低风险、高质量服务。
国际货代服务。公司在上海、广州、天津、青岛、大连等地不仅建有大型的仓储物流基地，并且设有完整的港口货运代理服务体系。针对进口货物，可以提供报关报检，港口业务代理，短途货运，提货入库，分拨配送，加工包装，代理销售等服务。针对出口货物，可以提供租船订舱、提货配送、入库验收，检品包装，装箱集港，缮制单证，清关退税等服务。公司主要货运代理货物包括：矿石、煤炭、金属材料、粮食、食糖、化肥、橡胶、塑料、纸浆、面纱、木材、汽车、工程设备等。
2.大宗商品供应链服务
重点围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭产业，聚焦产业供应链，以“仓储+”网络生态群为基础，发展集贸易、物流、金融为一体的供应链集成服务，搭建供应链一体化服务平台，服务大宗商品流通体系建设，打造以仓储物流园区为核心的中储特色的圈式供应链。其细分业务包括：钢超市平台。主要围绕钢材生产厂和下游客户，实现钢铁在线交易，聚焦线下交付。“钢超市”平台通过汇集下游需求订单，实现向上游集中采购。“钢超市”平台依托公司及间接控股股东中国物流集团的仓储基础设施网络和租赁仓库产生的集聚效应，为钢铁流通领域供应链上下游企业提供仓储保管、流通加工、运输配送、货运代理、现货市场等仓储+综合物流服务，为园区赋能，确保货物线下高效、安全的交付。
易有色平台。聚焦有色金属相关大宗商品的供应链和产业链，以交易为纽带，连接行业资源，通过保价、点价、均价等价格管理手段，围绕价格波动为客户提供包括商品购销在内的全流程风险管理服务、以风险管理服务为基础的顾问式采购服务，和以信息服务、仓储物流服务、简单加工服务等为一体供应链集成服务。易有色平台与公司有色金属仓储网点布局相互配合，实现商贸与物流协调发展，将铜、铝、铅、锌、镍、钴、硅铁等主要经营品种与行业资源密切连接，打通全国市场，促进全国统一、公开、透明有色金属市场形成。
3.智慧运输平台建设与运营
公司以中储智运平台为核心，构建覆盖全国的干线运输网络，通过规模化、组织化手段科学调度物流资源，有效提升社会整体物流效率。中储智运整合货主企业、司机、运输公司等社会运力资源，通过核心智能配对数学算法模型，将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型等最为契合的货车司机，实现货主与司机的线上交易，为货主企业降本增效，为货车司机降低车辆空驶率，减少找货、等货时间及各种中间费用，实现社会物流效率与发展质量的“双向提升”。依托网络货运平台整合的资源及真实物流业务场景，在掌握供应链环节中核心物流数据的基础上，升级打造基于数字信用的数字供应链平台，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的数字供应链生态体系，解决供应链运转过程中的关键“信用”问题，帮助重点产业提升物流、供应链数字化水平。
公司在重要的物流节点城市建立了全国运输服务网络，形成了强大的货源优势和专业化货运能力。160余条铁路专用线可实现铁路全国联网运输，为客户提供铁路整车、集装箱、棚车运输物资的到发、中转、直拨等服务。中储智运网络货运平台注册车辆达300多万辆，可实现全国干线支线公路运输。依托中储在内陆、港口部分物流基地及公铁水多式联运共享交易平台，打通公路、铁路、水路、航空等综合运输通道，实现多式联运上下游企业间的互联互通与资源共享，为客户提供全程定制化物流方案及“一次委托、一单到底、一次收费”的国内、外多式联运服务。
二、经营情况的讨论与分析
上半年，公司上下坚持稳中求进工作总基调，坚定聚焦主责主业，坚决服务“国之大者”，担当作为、攻坚克难，全力以赴稳经营、拓市场、优布局、提质效、防风险、强党建。
本报告期，公司重点工作如下：
（一）聚焦“国之大者”，履职担当更加有力
1.服务国家重大战略，“国家队”作用更加彰显。公司深度融入“一带一路”倡议、服务国内国际双循环，4月在阿拉山口市设立分公司，重点聚焦强化口岸枢纽功能、推动数智升级、拓展国际联动，成功完成涵盖铜精矿、电解铜等大宗商品的口岸换装业务共计2.9万吨，高效完成电解铜保税转非保发运业务186个大箱合计4,894吨。公司加快建设覆盖全国的大宗商品仓单登记中心，成功实现铜现货仓单登记上线及其质押融资场景的落地，累计吸引17,982家客户上链，登记期货仓单10.5万张（重量218.83万吨），上链非标仓单3,500吨，现货仓单26.94万吨；完税项目累计登记完税铜、天然橡胶、白银3个品种期货仓单6.61万张，重量达40.34万吨。
2.大力发展多式联运，聚焦降低全社会物流成本。公司积极响应“一带一路”倡议，开展“一带一路”国际班列全程供应链业务，直接运营纸浆、绿豆、化肥、小麦粉等品种的中亚、中俄进口班列800余柜、1.9万余吨。中储智运多式联运业务实现交易金额1.15亿元，同比增长59%。河南分公司实现铝锭整列铁铁多式联运业务常态化运营，月发运量1.5万吨，为客户降低物流成本15%以上。广州公司运输量65.34万吨，相比2024年增长186%。
3.发挥核心功能作用，保通保畅更加有力。截至2025年6月底，系统内交割仓库运营单位28家，交割品种31个，核定库容约326.39万吨，同比新增1个期货品种、2个交割库点，总核定库容增加约4.5万吨。公司持续开展中国放心库建设，吴淞分公司稳定运行上期所数据接口、推进大客户系统对接，实现智慧园区管理工单完成率95%。公司持续落实国务院保通保畅工作要求，组织运力投入重点生产物资、生活物资保障工作，车辆运力投放1,633.57万辆，运输21,100.30万吨；铁路运力投放3.53万车皮，运输量227.15万吨；船舶运力投放22.80万船，运输量3,618.12万吨、0.11万标箱。2025年1-6月份平均每日重点物资运输量为137.82万吨。
（二）聚焦主责主业，生产经营稳中有进
1.仓储物流基础设施运营。
实现营业收入13.86亿元，同比增长3.56%。完成吞吐量2,154万吨，其中黑色630万吨，有色470万吨，橡塑255万吨，煤炭393万吨，其他406万吨；期末库存量224万吨，其中黑色60万吨，有色58万吨，橡塑41万吨，煤炭21万吨，其他44万吨。上海地区持续深化“区域一体化”功能联动，加速推进低碳化与智慧化交割仓库建设，实现营业收入25,457万元。山西地区不断优化客户结构，扩展精煤炭发运品类，稳定煤炭发运业务，实现营业收入5,918.63万元，利润总额2,764.12万元，累计发运煤炭172万吨。无锡物流中心铝产品稳住核心客户到货，不锈钢持续占据龙头地位，小品种发挥联合优势引进新货源，期货交割业务收入贡献显著，实现营业收入9,003.52万元，利润总额2,830.31万元，吞吐量267.44万吨。
2.大宗商品供应链。
诚通商品坚持以风险管理服务为基础，坚定不移向供应链服务转型，实现营业收入62.65亿元，利润总额2,003.62万。中储钢超全力推动轻资产品牌直营库布局，稳步推进三江港和中金项目，实现营业收入9.93亿元，利润总额1,695.43万元。京津冀供应链成功入围国家发展改革委2025年电煤中长期合同供需企业公示名单，实现营业收入10.43亿元，利润总额749.57万元。广州公司持续做好期货仓储对综合物流的引流，实现营业收入7.75亿元，利润总额953万元。南京公司成功开发云南煤炭交易中心的煤炭供应链集成业务，积极推进钢材业务的再恢复，做好文海沙钢卷板供应链服务业务，增量至3,000吨/月。
3.智慧运输平台建设与运营。
中储智运实现营业收入192.50亿元，利润总额7,879万元，净利润5,528万元。平台网络货运、多式联运业务规模稳健增长，上半年平台交易额209.64亿元，同比增长5.27%，货物成交吨位2.39亿吨，同比增长8.07%。平台已累计服务各类生产制造、商贸等直客货主企业超5.3万家，整合公路货车运力超305万辆、船舶3.2万艘，业务涉及31省、市和自治区，覆盖6万条公路运输线路、4400余条水运线路（以港口到港口计），并与全国18个铁路局建立良好合作，形成覆盖全国的公铁水货运服务“运力网”，业务范围涵盖煤炭、钢铁、矿石、化工、有色、粮食、新能源等重点产业。
（三）强战略优布局，筑牢发展核心引擎
1.聚焦战略引领。
全力以赴推动十四五战略任务取得突破。年初，公司党委对“十五五”战略编制工作进行了部署。上半年，召开中储系统运输业务研讨会，明确“十五五”期间运输业务的发展思路，统一思想、凝聚共识；召开中储“口岸+通道”业务战略研讨会，以中储阿拉山口公司落地为示范，统筹布局沿海沿边口岸与内陆物流节点，打造“通道+枢纽+网络”的现代物流体系。
2.聚焦投资管理。
公司2025年度计划投资8.5亿元，其中固定资产投资计划7.1亿元，股权投资计划1.4亿元。上半年完成投资5,408万元，其中固定资产投资1,908万元，股权投资3,500万元。山西综合物流园项目已建成，利用率达到80%；青州中储物流有限公司库区扩建项目已完成土地摘牌，获批建设用地规划许可证，正在进行前期报建工作。
3.聚焦国际合作。
一是协同期交所境外设库准备与合约上市合作。协助大连商品交易所规划海外交割库布局，推动上期所与日本大阪交易所（OSE）合作，成功挂牌“上海天然橡胶期货”合约。
二是积极推动中非资源通道合作。以共建“一带一路”高质量发展为主线，聚焦刚果（金）-赞比亚-坦桑尼亚关键矿产资源通道，加速推进非洲资源-物流-供应链一体化布局，为国家战略性矿产资源提供物流保障。携手海外子公司Henry Bath与迪拜环球港务集团（DP World）达成战略合作。依托港口网络资源及国际期货交割仓储管理经验，重点升级亚太、非洲、中东等核心区域的大宗商品物流基础设施。以达累斯萨拉姆港为核心枢纽，构建辐射非洲铜带区域的物流体系建设，同时推进国际商品期货交割仓库在香港、吉达等新兴市场落地。
三是持续拓展中亚物流通道建设。公司以哈萨克斯坦为关键支点，拓展中亚物流通道建设。聚焦哈中大宗商品贸易走廊，以阿拉山口为跨境桥头堡，构建适配中亚资源品类特性的跨区域物流网络；通过与战略伙伴深度合作，推进哈萨克斯坦多斯特克的网点布局。
4.聚焦市场营销。
依托沈北公司的危化仓储和专用线资源，推进与宁德时代在动力电池铁路运输，及废电池回收方面的项目合作。中储智运平台与国储局应急平台实现数据接口对接，先行先试开展中央应急物资调运跟踪工作定位效果良好；天津有限成功入围国家发改委2025年电煤中长期合同供需企业名单，在保障国家能源安全、服务社会民生方面发挥积极作用。中储郑州陆港与重庆医药开展医药仓储合作，租用面积约2.3万平方米。调研内蒙古通辽集丰中转物流公司，探讨北粮南运、多式联运业务合作机会，目前内蒙通辽集丰每年有20万吨粮食通过衡阳公司铁路到达并转运。
（四）夯实基础管理，激活创新增长力
改革提升方面。围绕聚焦主责主业加快转型升级、完善科技创新体系、推进整合重组、提升公司治理效能等方面，聚焦核心功能建设，改革深化提升行动台账完成率83%，双百行动工作台账完成率76%。
人才建设方面。一是强化科技领域培训，组织315名中层及核心骨干人员参与学习，加速前沿技术传导，为公司数字化转型储备人才力量。二是制定储备人才培养方案，进一步规范储备人才培养。三是促进系统内企业间沟通与协作，提升公司整体工作效率和执行力，上半年实施干部交流4人，并对系统5家单位主要负责人进行了调整。
财务管理方面。制定“财务管理固本强基年”工作方案，通过系统性、全链条的财务基础工作提升，夯实财务管理根基；灵活开展贷款置换降低财务费用，带息负债规模同比降幅45%。推进亏损企业治理，按亏损源分类，建立严控新增，强化考核，及时反馈的治理工作机制，持续督导亏损企业制定减亏扭亏治理方案，开展扭亏工作。
平台建设方面。中储智运通过对AI大模型前瞻性研究，各业务环节嵌入AI大模型，提升业务及服务的竞争力，数字供应链业务的客户基础进一步扩大，多式联运业务场景覆盖更加全面，支持公、铁、水、海、国际班列、集装箱等发运场景。中储钢超网仓平台依托客户服务端和小程序实现客户远程开单，有效提升业务效率和客户体验，作业端充分应用物联网技术对接门禁系统、电子吊车等设备，提升作业与数据采集效率，保障货物安全，目前平台用户数400余家，总单据量超5万单。中储易有色实现了物流管理系统与智运平台运输信息的无缝对接，累计向中储智运平台推送运输单3,179张，运输总量达11.06万吨，同时易有色线上平台系统注册用户已达152家，累计实现线上销量40,492吨，占公司总销量的24.52%。中储智仓实现大宗商品现货电子仓单的数字化管理，累计签发13张电子仓单，货值4,000多万元；与上期所有色金属期货交割数据对接，规范期货交割业务数据标准；推进在线开单系统完善和推广，已在7家单位应用，开通客户727家，已开单据约3万余张。
数字化建设方面。加强数字化管控体系建设，升级资金结算系统，新增运输业务及其他业务场景单证接口，实现资金流与业务流的进一步协同。数字认证系统已在塑化仓储系统、在线开单系统等6套信息系统集成应用，累计颁发数字证书总计1,926张。软证书得到全面应用，已有424家客户通过软证书累计完成电子签章3.7万次。
（五）聚焦党建引领，党业融合亮点纷呈
一是抓好党的创新理论武装。上半年全系统累计开展党委理论学习中心组学习40次，三会一课408次，推动全系统切实把思想和行动统一到完成全年工作任务上来。
二是贯彻落实中央八项规定精神学习教育。中储党委严格落实集团党委工作部署，围绕全年任务目标，推动全系统学习教育与生产经营同向发力，河南分公司圆满完成迎接国资委党委学习教育督导组现场调研检查，充分展现了中储系统严实的工作作风。
三是压实责任夯实党建基础。高质量落实中国物流集团党委文件精神，“一企一策”制订并签订各单位党建工作责任书，推动各级党组织责任履行到位。
四是服务群团和谐发展。中储系统团组织、团员获得集团“两红两优”荣誉22个，河南地区团组织及团员荣获全国铁道红旗团支部、全国钢铁行业优秀团员荣誉；助力乡村振兴，践行社会责任，拨付2025年定点帮扶捐赠资金40万元。
五是加强纪检监督。始终保持坚决贯彻中央八项规定精神和整治“四风”问题高压态势，开展违规吃喝问题专项整治，以实际行动践行“改进作风、赋能基层”，持之以恒强化正风肃纪反腐。
三、报告期内核心竞争力分析
1.资源优势
公司仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域，在国内20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园区，形成了立足中国、服务全球的仓储物流服务能力，能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。中国实体网络覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地，拥有土地面积近600万平米，年吞吐能力6000万吨。公司拥有37条专用线，累计长度28公里，具备公、铁运输转换的重要条件；公司天津、青岛、上海等地区分子公司拥有靠近港口的优势，无锡、南京等地区分公司拥有货运码头，有利于形成水、公、铁运输方式的转换及联运。公司拥有固定式起重设备（龙门吊、行车、葫芦吊等）370台，流动式起重设备14台，叉车370台，剪切生产线16条，装载机7台。成规模的实体物流资产和网络布局是中储形成品牌优势、取得经营资质、获得客户认可的基本保证，也是拓展供应链业务的坚实基础。
公司多年来积累了相当规模的客户资源，服务客户包括生产企业、贸易商、终端用户等，涉及产业链上下游；随着中储智运快速发展，公司在运输、仓储实现了有机互动，为业务稳定发展提供了保证。
2.业务优势
公司是一家同时拥有国内外主要期货交易所交割库资质全牌照的企业，在国内期现货品种中，铜、铝、镍、白银、橡胶等均占有较高市场份额；截至2025年6月份，公司控股子公司英国Henry Bath&SonLimited(简称“HB公司”)基本金属业务量在LME排名第六，库存占LME全球交易的7%。超过60年的底蕴使公司拥有完整的质量管理体系、成熟的物流运营队伍，由此形成的成熟的物流服务能力，是公司参与市场竞争的独有优势，也是转型的基础保证。近年来，公司的贸易、金融与物流结合越来越紧密，品种在向熟悉的仓储品种集中，模式上与仓储物流能力相互支撑，也相互促进了业务网络的扩张。控货能力、物流效率已经成为公司贸易、金融业务开展的核心竞争力。
3.技术优势
公司能够紧跟市场的变化，不断对产品和业务进行创新与完善。中储智运科技能力不断提高，研发效能持续提升。2025年，在业务系统开发方面，重点优化TMS运输管理系统、WMS智慧仓储管理系统、CMS智慧商贸管理系统、YMS园区管理系统等数字供应链产品功能，对物流指数网、货主信用分进行升级优化。强化技术赋能管理，提升人工智能服务能力，推行AI自动化审核，利用AI大模型在客服场景中落地，利用RPA技术代替人工重复的工作。中储智运“智慧多式联运及智能组网场景”入选国务院国资委首批40个中央企业人工智能战略性高价值场景，在提升交互体验的同时，推动产业优化升级，实现生产力的有效飞跃，以全方位数字化服务提升客户体验。
4.品牌优势
中国物流集团作为综合物流领域“国家队”，肩负着“服务现代流通、保障国计民生”的职责使命。公司作为中国物流集团的控股子企业，具有良好的品牌优势。同时近年来打造“中国放心库”、“中国放心库2.0”及“中国仓储指数”等一系列措施，品牌信誉进一步增强。其中，公司《“中国放心库2.0”转型升级方案》将通过单证数字化、流程可视化、园区物联化、服务集成化、业务平台化“五化”建设，赋予中国放心库新的内涵。
5.人才优势
公司始终将人才战略作为推动发展的核心动力，拥有一支集国际视野、卓越经营管理才能及前瞻战略思维于一体的高级管理队伍，以及熟悉大宗商品供应链业务的核心运营团队。近年来，始终坚持内部培养与市场化引进相结合，积极探索高端人才寻访路径，稳步推进总部核心岗位招聘工作，侧重从专业对口的高校吸纳应届毕业生，并积极引进具备丰富专业工作经验的杰出人才，持续优化人才梯队结构，为公司实现战略目标提供有力的人才支撑。
四、可能面对的风险
1.全球经济风险：全球经济增速放缓，宏观经济波动加剧，国际市场需求收缩，导致仓储物流需求端面临下行压力。据汇丰环球投资研究预测，随着下半年“抢出口”效应或将逐渐退潮，2025年全球货物和服务贸易出口量增速可能下滑至同比1.8%，同期全球经济增速或放缓至2.5%。
2.经营风险：地缘政治冲突频发，俄乌冲突等地缘事件持续影响全球经济和贸易格局，大国间战略博弈升级，干扰经济平稳运行，给物流运输带来诸多不稳定因素。
3.贸易政策风险：国际贸易政策不确定性增加，美国等国家频繁采取加征关税、贸易保护主义措施，冲击全球供应链，全球经济仍面临较大下行压力，有效需求不足态势没有改变。
4.市场需求不足风险：受消费信心偏弱、部分潜在需求未充分释放，以及外部环境不确定性增加等多重因素叠加影响，国内仓物流储市场整体需求仅呈现弱复苏态势，行业发展面临诸多挑战。
5.供需失衡风险：当前仓储物流行业供需矛盾显著，具体表现为“高供给”与“低需求”的错配：供给端受前期电商、制造业发展及政策推动，仓储设施与物流设备规模快速扩张；需求端则因目前电商市场趋于饱和、制造业增长受限，需求增速明显放缓。这种供需失衡直接导致仓储空置率攀升、物流车辆利用率下降，不仅推高企业运营成本，还制约收入增长，使行业面临结构性失衡的严峻挑战。
6.技术人才瓶颈风险：一是高端复合型人才短缺，急需既懂物流管理又掌握信息技术、数据分析等多领域知识的综合人才，现有人才技能与岗位需求匹配度低，难以满足智能化仓储和自动化物流设备的操作要求。二是人才培养体系滞后，高校和职业院校物流专业课程设置未能跟上行业技术变革，导致输出人才与市场需求脱节。三是人才供需存在结构性矛盾，基层岗位人员过剩，高端技术岗位却难以招到合适人选。
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