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主营介绍

  • 主营业务:

    公共交通运维管理业务,新能源相关业务,融资租赁及商业保理业务。

  • 产品类型:

    运营维护管理、新能源、融资租赁、商业保理

  • 产品名称:

    运营维护管理 、 新能源 、 融资租赁 、 商业保理

  • 经营范围:

    地铁经营及相关综合开发,轨道交通投资,企业管理咨询、商务咨询,附设分支机构(上述经营范围除专项规定)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

运营业务数据

最新公告日期:2024-10-30 
业务名称 2024-09-30 2024-06-30 2023-12-31 2018-06-30 2017-06-30
商业保理公司净利润(元) 2831.51万 1852.50万 - - -
商业保理公司营业收入(元) 4823.43万 3372.32万 - - -
新能源公司净利润(元) 1475.35万 690.00万 - - -
新能源公司营业收入(元) 3096.95万 1862.00万 - - -
申凯公司净利润(元) 622.28万 297.51万 - - -
申凯公司营业收入(元) 1.87亿 1.28亿 - - -
融资租赁公司净利润(元) 635.21万 429.28万 - - -
融资租赁公司营业收入(元) 470.63万 394.89万 - - -
地铁物业公司净利润(元) 778.47万 - - - -
地铁物业公司营业收入(元) 1.64亿 - - - -
新能源公司净利润同比增长率(%) - -13.21 - - -
新能源公司营业收入同比增长率(%) - 6.00 - - -
申凯公司净利润同比增长率(%) - 1102.06 - - -
申凯公司营业收入同比增长率(%) - 16.12 - - -
发电量(kWh) - 2694.41万 - - -
发电量:2019年一期投建的6.6MWp光伏项目(度) - 353.73万 712.60万 - -
发电量:2020年二期投建的7.4MWp光伏项目(度) - 410.23万 849.58万 - -
发电量:2021年三期投建的12.1MWp光伏项目(度) - 671.52万 1357.75万 - -
发电量:2022年四期投建的6.7MWp光伏项目(度) - 349.76万 742.66万 - -
发电量:2023年五期投建的8.5MWp光伏项目(度) - 474.92万 74.19万 - -
发电量:受托管理的10MWp光伏项目(度) - 434.25万 1005.41万 - -
客运量(人次) - 2481.59万 - - -
客运量:上海地铁浦江线(人次) - 284.97万 1091.94万 - -
客运量:松江有轨电车(人次) - 257.34万 774.01万 - -
客运量:浦东机场捷运线(人次) - 1771.90万 2703.00万 - -
运营里程:上海地铁浦江线(公里) - 31.54万 62.88万 - -
运营里程:松江有轨电车(公里) - 75.62万 226.72万 - -
运营里程:浦东机场捷运线(公里) - 32.70万 65.03万 - -
发电量(度) - - 4742.18万 - -
班次量:上海地铁浦江线(列次) - - 10.18万 - -
班次量:松江有轨电车(列次) - - 11.27万 - -
班次量:浦东机场捷运线(列次) - - 37.07万 - -
运营里程(列公里) - - - 201.23万 199.54万
实际载客列次(列次) - - - 10.15万 10.07万

主营构成分析

报告期
报告期

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营业收入 X

单位(%) 单位(万元)
业务名称 营业收入(元) 收入比例 营业成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率
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注:通常在中报、年报时披露 

主要客户及供应商

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前1大客户:共销售了2.93亿元,占营业收入的83.97%
  • 农工商房地产(集团)有限公司
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
农工商房地产(集团)有限公司
3290.34万 9.44%
前1大客户:共销售了3.68亿元,占营业收入的100.00%
  • 地铁票务收入
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
地铁票务收入
3.68亿 100.00%
前1大客户:共销售了8.41亿元,占营业收入的100.00%
  • 地铁一号线收入
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
地铁一号线收入
8.41亿 100.00%

董事会经营评述

  一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明  公司属于交通运输、仓储和邮政业行业范畴内的道路运输业。报告期内,公司从事的主要业务有:公共交通运维管理业务,新能源相关业务,融资租赁及商业保理业务。  2019年,公司开展重大资产重组,置入申凯公司51%股权,申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托,为其提供公共交通相关运营与维护管理服务,报告期内为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。  1、申凯公司的经营模式:  申凯公司目前主要为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运营和维保相关服务,总体而言,公司提供的运维管理服... 查看全部▼

  一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
  公司属于交通运输、仓储和邮政业行业范畴内的道路运输业。报告期内,公司从事的主要业务有:公共交通运维管理业务,新能源相关业务,融资租赁及商业保理业务。
  2019年,公司开展重大资产重组,置入申凯公司51%股权,申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托,为其提供公共交通相关运营与维护管理服务,报告期内为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。
  1、申凯公司的经营模式:
  申凯公司目前主要为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运营和维保相关服务,总体而言,公司提供的运维管理服务在项目筹备阶段及运营阶段分别如下:
  (1)筹备阶段
  筹备阶段的服务内容主要包括:编制运营与维护计划、人员招募/培训、各类规章制度及体系建立、建设期工程介入、各系统调试、系统验收及接管、物资筹备、空车试运行及演练、组织专家评审、后勤保障等工作。
  (2)运营阶段
  运营阶段的服务内容主要如下:
  1)各类调度组织管理,包括行车调度、电力调度、环控调度、FAS/BAS监控、施工管理等;
  2)列车乘务管理,包括列车驾驶、到站清客、列车故障及其他应急处置等;
  3)车站服务管理,包括到站清客、客流疏导、旅客返流引导、应急处置等;
  4)应急处置与抢险指挥;
  5)后勤保障管理,包括物资供应、库存管理、危险品管控、清洁与清运管理等;
  6)对车辆及固定设施设备(包括轨道系统、供电系统、信号系统、控制中心、车站设备、车辆段维保设施与设备以及对外连接设施等)进行日常预防性维护和矫正性维修保养;
  7)根据列车实际运营情况,为业主提供大架修方案。
  申凯公司盈利模式主要分为两类,一类是与业主事先约定总包价格以及支付方式,相关运维成本由申凯公司自行承担,申凯公司赚取合同价格与成本之间的差价,即“固定总包价”模式;另一类是约定按运维成本加成固定比例的管理服务费作为合同金额,由业主方按约定的方式支付,即“成本加成”模式。
  2、新能源公司主要从事轨道交通领域的分布式光伏发电及充电桩等相关业务。新能源公司经营模式和盈利模式为:(1)分布式光伏项目。新能源公司在上海地铁各车辆基地的屋顶上投建光伏项目,所发电量主要提供给各家地铁运营单位使用,并向其收取电费。(2)充电桩项目。新能源公司已在莲花路上盖物业及部分基地停车场投建充电桩项目,为新能源汽车提供充电服务,并向其收取费用。
  3、公司全资子公司上海地铁融资租赁有限公司拥有融资租赁业务资格,经营范围涵盖“商业保理”。为进一步依法、合规地分类开展融资租赁和商业保理业务,公司于2023年5月30日完成上海地铁商业保理有限公司的设立登记并领取营业执照,注册资本36000万元人民币。
  4、此外,公司产业投资业务有:
  合资子公司上海申电通轨道交通科技有限公司,开展技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;轨道交通运营管理系统开发等业务。

  二、经营情况的讨论与分析
  公司2024年上半年实现营业收入约1.85亿元,同比2023年上半年增长约10.42%。
  2024年上半年各业务板块具体情况如下:
  业务板块一、公共交通运维管理业务
  2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。申凯公司在保证现有线路安全运营的同时,立足长三角,积极拓展市场。松江有轨电车运营合同原本于2024年3月31日结束,后再次展延至2024年4月底,以完成运营交接工作,保证松江有轨电车项目的平稳过渡。合资公司四川发展申凯公共交通有限责任公司完成都江堰有轨电车项目运营合同的中标及签约,都江堰M-TR旅游客运专线于5月15日正式开通运营,实现文旅轨交项目零的突破。此外,申凯公司持续跟踪国内文旅轨交等项目,签署相关合作框架协议。
  除积极进行市场业务拓展外,2024年上半年,申凯公司还采取了结合数字化以及新技术等方式以进一步提升网络运维水准及系统的可用性、可靠性。在安全质量保障方面,申凯公司聚焦安全生产,开展应急演练、落实双重预防机制、建设企业安全文化、健全安全和精细化管理体系,护航企业发展。
  申凯公司报告期内主要运营三个项目,分别是上海地铁浦江线项目、松江有轨电车项目、浦东机场捷运项目,其中松江有轨电车项目于2024年4月30日正式退出运营。
  2024年上半年这三个项目的运营情况如下:
  上海地铁浦江线:
  截至2024年6月底,浦江线自开通运营以来保持安全运营2,284天,运营情况良好。浦江线2024年上半年浦江线运营总里程31.54万公里,共计开行51,055列次,运行图兑现率99.98%,发车准点率99.98%,总客流284.97万人次,日均客流达2.95万人次,单日最高客流发生在2024年04月15日3.86万人次。浦江线2024年上半年运营安全形势平稳可控。
  松江有轨电车:
  自开通至2024年4月30日,松江线已安全运营1,953天。截至2024年4月底,松江线运营总里程75.62万公里,共计开行37,536列次,运行图兑现率99.92%,发车准点率99.96%,两条线总客流257.34万人次,两条线日均客流2.13万人次,单日最高客流发生在2024年3月8日3.02万人次。
  浦东机场捷运线:
  截至2024年6月底,捷运系统运营情况良好,捷运系统运营安全无事故。2024年上半年线路累计运送乘客1,771.9万人次,日均客流达9.7万人次,最高单日客流达11.9万人次。共计开行载客列车186,481列次,载客运营里程达32.7万公里,线路发车准点率99.58%,运行图兑现率99.6%。
  此外,由申凯公司参股的嘉兴市申嘉有轨电车运营管理有限公司目前运营了嘉兴市有轨电车一期工程示范段。2024年上半年,累计运送乘客167.38万人次。
  合资公司四川发展申凯公共交通有限责任公司运营的都江堰M-TR旅游客运专线迎来正式开通运营,5月15日开通至6月底,运行图平均兑现率99.97%,平均列车正点率99.75%,总开行14,464列次,运行总公里数17.09万公里,安全运营47天。
  业务板块二、新能源业务
  新能源公司在2024上半年实现营业收入约1,862万元,同比增长约6%,主要来源于光伏项目的电费收益,且公司2023年投资新建的第五期8.5MWp光伏项目系统运行稳定,发电效率符合预期。
  光伏业务方面:
  截止报告期末,新能源公司实际经营管理的光伏电站规模约为51.3MWp,该装机容量目前在全国轨道交通领域排名第一。2024上半年累计发电总量约2,694.41万kwh,节约标煤约7,538.42吨,减少CO2排放约11,316.52吨。公司着力提升应急处置能力和优化远程监控系统,通过高效运维确保自建和受托管理光伏项目的发电效率水平,对冲上半年辐照量减少对光伏发电量的影响。具体包括:
  (1)受托管理申通集团既有的10MWp光伏项目,2024上半年实际发电量约434.25万kwh,同比减少约17.43%;
  (2)2019年投建的一期6.6MWp光伏项目,2024上半年实际发电量约353.73万kwh,同比减少约2.92%;
  (3)2020年投建的二期7.4MWp光伏项目,2024上半年实际发电量约410.23万kwh,同比减少约3.93%;
  (4)2021年投建的三期12.1MWp光伏项目,2024上半年实际发电量约671.52万kwh,同比减少约2.96%;
  (5)2022年投建的四期6.7MWp光伏项目,2024年上半年实际发电量约349.76万kwh,同比减少约7.45%。
  (6)2023年投建的五期8.5MWp光伏项目,2024年上半年实际发电量约474.92万kwh。
  报告期内,新能源公司积极推进1号线富锦路、15号线陈太路、浦江线浦江镇3个新建光伏项目的投建工作,在确保安全生产的前提下,争取早日并网。预计到2024年底,上海地铁的光伏装机容量可达约59.5兆瓦,具有一定的规模示范效应。
  充电桩业务方面:
  新能源公司积极响应国家关于支持鼓励新能源汽车发展的政策,以轨道交通网络为主动脉构建起公共交通出行的纽带,通过整合既有资源建设充电桩示范项目。
  截至报告期末,新能源公司已投建莲花路站商业综合体和维保后勤充电桩1、2、3期项目,共建成153根充电桩,确保已上线的充电场站全部纳入平台管理并确保其安全运营。截止2024年6月30日,充电桩累计充电量102万度电,提供充电服务8.8万余次。报告期内,充电桩累计充电量42万度,提供充电服务2.6万余次。
  新能源公司通过充分调研充电市场的痛点、难点,深挖上海轨道交通内部场地资源,利用上海轨道交通网络化的优势,在既有停车场和上盖物业综合体探索新的“地铁+充电”新模式,新能源公司将通过规范高效持续的高服务品质为广大市民和出租车司机提供充电服务。
  节能业务方面:
  新能源公司以合同能源管理模式对16号线惠南主变功率因数实施改造提升方案,牵头进行周密组织,完善实施方案,确保施工安全。截至2024年6月底,该项目已完成全部5个变电站10台设备柜更换改造施工,单站设备调试已完成,系统联调已基本完成,现处于试运营阶段,计划9月完成验收。
  业务板块三、融资租赁及商业保理业务
  报告期内,融资租赁公司实现营业收入394.89万元,保理公司实现营业收入3,372.32万元。
  商业保理公司上半年实际投放0.4亿元。报告期内,融资租赁及商业保理两家公司共跟踪调研项目6个,完成项目评审1个。期间运营维护历年结转的存量项目和当年新增的项目共计14个,结清项目3个。为有效应对市场的不确定性变化,守牢资金安全底线,两家公司坚持每季一次投后检查工作,就客户经营数据的收集和更新提质升级,跟踪客户所处经营环境的动态变化,捕捉风险信号进行风险分析,为风险的有效控制提供决策依据。
  业务板块四、产业投资业务
  公司投资有上海申电通轨道交通科技有限公司,此外,公司还投资了上实商业保理有限公司、上海申通鉴衡轨道交通检测认证有限公司、上海建元股权投资基金合伙企业(有限合伙)。
  报告期内,公司投资收益合计436.34万元。未来,公司将继续加强对上述投资项目的风险管理工作。
  报告期内,公司重大资产购买暨关联交易相关议案经公司第十一届董事会第十次会议、第十一届董事会第十一次会议、2023年年度股东大会审议通过,可能会对公司经营情况产生重大影响。

  三、风险因素
  1.安全生产风险
  (1)多模式公共交通的运维安全风险
  申凯公司目前主要为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运营和维保相关服务。因此,公司未来可能面临着多模式公共交通的运维安全风险,安全生产管理工作任重而道远。公司始终坚持把安全运维放在各项工作的首位,把乘客的出行安全和满意度作为公司经营考核的重要指标,公司将努力建立健全安全生产管理体系,强化安全教育培训,加大宣传力度,加大安全工作组织保障,提高安全防范预防措施,从源头预防各类安全事故的发生。申凯公司具体采取以下几个管理措施:
  ①落实隐患排查专项行动
  申凯公司发布《申凯公司运营安全隐患排查整治专项行动方案》,从“行车调度指挥”、“关键设施设备”、“施工作业管理”、“应急响应处置”、“安全责任落实”五个方面开展排查工作,针对今年以来低温雨雪冰冻灾害频发情况,采取更加坚决有力措施。经过各专业隐患排查,上半年申凯公司所辖线路共计开展60次检查,对关键设施设备发现问题均落实整改。同时,针对线路车辆机械、车辆电气控制、信号系统、消控室FAS、BAS系统运行检查,各压力表压力正常;配电柜、稳压泵控制柜,环控电控室各消防设备的各种线缆良好,无接地或漏电隐患。
  ②通过专项培训提升全员安全意识
  邀请行业专家开展“双预防工作”等安全专题培训,进一步提高申凯公司整体的安全意识。通过学习,重点提示线路运营专业OCC岗位的非正常行车处置、恢复流程业务,司机(现场管理员)的手动驾驶要求以及梳理恶劣天气预案的各项行车要求;维保专业强化关键设施设备的日常维护、保养效果,抓实隐患排查工作。通过落实专项学习举一反三,使线路人员进一步巩固应对低温雨雪天气应急处置能力。
  ③提升演练实效,开展无通知演练
  报告期内申凯公司共组织开展2次无通知演练。3月,申凯公司组织浦江线模拟食堂、OCC控制中心信号机发生火情无通知演练,消防泵房拉手动报警,评估了OCC以及古北物业应对火灾的初期处置能力;从故障发发生(15:08)到人员到场用时在1分钟内,2分钟使用了手提式灭火器,处置良好。其次,申凯公司同捷运开展捷运车辆基地消防演练,无通知模拟基地检修库一楼失火,通过初期处置扑灭火情,验证基地火灾应急下相关人员响应、处置流程及信息报告等环节,要求线路针对信息通报流程进一步加强。以上演练总体情况良好,针对存在问题均落实整改。
  ④持续开展季度绩效评估,加强责任落实
  为加强各级安全考核和责任落实,将安全目标、指标完成情况与各项目部绩效考核考评充分结合,根据《申凯公司安全绩效考核管理规定》要求,一季度、二季度分别组成绩效考核小组开展现场专项检查,定期跟踪隐患治理,并通报上季度情况,针对2项B类隐患(电缆井孔洞、高坠隐患),每月落实整改督办。
  ⑤改进安全检查与隐患排查工作
  一是组织讨论并推进《申凯公司2024年安全检查与隐患排查工作方案》,制定年度《安全检查计划表》,分节假日、施工现场、委外单位、特种作业、人身安全等检查重点,线路参考实施。含重点时段(五一、十一等)、重点问题(薄弱环节、隐患等)、日常检查。二是完善隐患排查机制,确保计划覆盖范围无缺项漏项,目前浦江线针对安全检查发现的问题,使用平台化登记形式,录入及跟踪治理,并结合双重预防双周会,做好跟踪、闭环管理;同时,逐步在PVG推进L1、L2检查平台化的工作,已初步完成L1、L2平台化的流程功能开发、测试。三是更新并发布《申凯安全质量检查巡视管理规定》,提升安全检查的精细度,检查内容特别列举“委外”,优化《安全生产检查表》表单内容,简化填记的同时,确保不漏项。
  ⑥积极推进消防攻坚除隐患工作
  报告期内共开展了今冬明春火灾防控工作、仓库消防安全集中攻坚行动、消防除患攻坚大整治、破窗拆网和打通消防生命通道行动、电动自行车消防安全治理攻坚行动、隧道区间消防安全专项排查、减灾防灾期间消防安全演练等共计8项行动,对发现隐患截止6月1日均已全部完成整改。开展对现有的电动自行车专项治理,对现场应急处置方案进行优化,集中充电点进行完善,增加车位划分界限,区分充电区和非充电区,完成增加水基型灭火器。
  (2)项目建设施工管理风险
  公司全资子公司上海地铁新能源有限公司,发挥轨道交通基地屋顶资源优势,进行光伏项目建设,并对轨道交通进行节能改造,开展节能环保业务,发展绿色能源经济。因此,新能源公司还将面临着光伏项目、节能改造项目施工建设管理风险,主要包括吊装作业安全风险、动火作业安全风险、临边作业安全风险等,新能源公司将对应采取如下措施,确保风险可控,推进项目安全实施:①针对吊装作业编制专项施工方案,严格按照方案实施,做到吊装有计划,施工有方案;施工过程在吊装区域做好安全警示及围护,并安排专人进行看护;吊装作业机械及司机、指挥等,均应年检合格和持证上岗;②根据《动火作业管理规定》实施动火作业审批,消除动火作业点区域内易燃物、配备灭火器设施、并安排动火监护人全过程监护;③针对临边作业编制专项施工方案,由高空作业人员持证上岗,按要求穿戴及系挂安全绳,确保临边作业安全。
  2.由于公司设立全资子公司融资租赁公司,公司可能面临相应下列风险:
  (1)市场风险及控制措施
  融资租赁公司可能面临融资租赁行业的市场风险。融资租赁行业是一个新兴的行业,随着市场需求的加大,和国家宏观调控政策的支持,融资租赁业发展较为迅速。但是随着融资租赁行业已进入统一监管时期,市场竞争风险将增加。
  为了控制上述风险,公司将严格遵守上市公司和融资租赁行业的规范经营的要求,明确业务定位,培养和吸纳专业团队,设计科学管理模式,严抓风险控制,努力实现股东利益的最大化。
  (2)信用风险及控制措施
  承租人信用状况及对其的风险管理能力会影响到融资租赁公司的坏账率,进而影响融资租赁公司的盈利状况。为此,融资租赁公司将加强风控,通过机制保障和业务运作模式设计,控制信用风险,保证公司稳健运行。
  3.鉴于公司于2023年5月30日完成子公司商业保理公司的设立登记,公司还可能面临相应下列风险:
  (1)应收账款质量风险
  应收账款质量风险可能会导致商业保理公司受让的应收账款债权有缺陷,影响商业保理公司到期足额回收保理款项。为控制相关风险,商业保理公司将通过尽职调查确认相关交易行为的真实性,从而有效降低应收账款质量风险。
  (2)信用风险
  信用风险包含买卖双方两大方面,其中买方信用风险即赊销风险是保理业务的关键风险,同时作为第二还款人,卖方信用风险亦不容忽视。为此,商业保理公司将通过全面核查买卖双方的资信情况、组建企业信息评估体系、完善信用评估机制等方式,高效识别信用风险,保障商业保理业务的顺利运行。
  (3)法律风险
  商业保理业务可能面临的法律风险主要为卖方履约瑕疵风险、买方抗辩权及抵消权风险等,为有效降低相关风险,商业保理公司将加强对从业人员法律法规及政策的学习培训,不断根据外部环境变化完善公司相关制度等,严控法律风险,保护各方合法权益。
  4.股权投资风险
  公司目前投资设立了上海申电通轨道交通科技有限公司等公司。因此,公司在进行股权投资的同时,也面临着相应风险包括投资决策风险、被投资企业的经营风险、市场风险等。为此,公司严格按照制度规定的决策程序,对被投企业严格把关,按照投资的行业标准、区域标准、项目标准进行层层筛选,对被投企业进行全面细致的尽职调查,对于不符合要求的投资项目坚决否决。除此之外,公司还不断加强被投企业经营决策的过程监控,明确股权退出安排及投资保障措施,尽可能消灭或减少上述投资风险发生的各种可能性,保障公司投资业务安全。

  四、报告期内核心竞争力分析
  申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托,为其提供公共交通相关运营与维护管理服务,报告期内为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。
  申凯公司股东方凯奥雷斯是全世界最大的城市公共交通运营商之一,服务遍及全球16个国家,擅长多模式交通系统联运并有丰富的成功案例;公司可以充分发挥大股东申通地铁集团在上海轨道交通行业的资源优势。公司大股东申通地铁集团建设并运营世界上最大的地铁网络之一上海地铁,拥有业内领先的技术经验。申凯公司的合资成立充分嫁接了凯奥雷斯在多模式交通运营管理领域的国际化经验、公司和大股东申通地铁集团在地铁全生命周期管理上的先进技术及中国本土化优势。在公共交通运维过程中,申凯公司对标国际领先的行业管理理念和管理标准,通过扁平化管理、高度岗位复合、成熟的运维流程,实现运营和采购成本的体系化管控。
  申凯公司设立商务部进行业务开拓,通过参加行业会议、多渠道接洽潜在客户等方式进行商务拓展,同业内众多轨道交通行业上游公司建立了良好的合作关系。
  申凯公司参与长三角一体化和粤港澳大湾区一体化区域发展,并于本报告期内不断拓展相关业务,合资公司四川发展申凯公共交通有限责任公司完成都江堰有轨电车项目运营合同的中标及签约,都江堰M-TR旅游客运专线于5月15日正式开通运营。
  新能源公司,发挥轨道交通基地屋顶资源优势,进行光伏项目建设,并对轨道交通进行节能改造,开展节能环保业务,发展绿色能源经济。新能源公司主要从事新能源科技、节能环保科技等业务。
  新能源公司的核心竞争力分析:上海轨道交通网络已成规模,具有大量的轨道交通车辆基地屋顶资源可以作为光伏电站建设资源。新能源公司租用这些屋顶进行光伏项目建设,能更好挖掘上海轨道交通网络的优势,形成有自身行业特点的业务模式;上海轨道交通网络有很大的能耗需求,以及节能改造潜力。新能源公司建设光伏电站向上海轨道交通行业内的单位售电,为新能源公司的业务开展提供了巨大的市场机遇;新能源公司租赁管理申通地铁集团下属单位既有光伏项目,可以使新能源公司成为申通地铁集团内唯一的光伏项目建设和管理主体。新能源公司积极响应国家关于支持鼓励新能源汽车发展的政策,通过整合既有资源建设充电桩示范站。目前,新能源公司装机容量在全国轨道交通领域排名第一,完成组建第一批光伏自主运维团队,积极开展碳普惠政策研究。此外,节能业务方面,新能源公司以合同能源管理模式实施改造提升方案。
  全资子公司上海地铁融资租赁有限公司于2014年7月根据《商务部税务总局关于确认世欣合汇租赁有限公司等企业为第十二批内资融资租赁试点企业的通知》(商流通函[2014]384号)被确定为第十二批内资融资租赁试点企业,获得融资租赁业务资格。2016年9月,融资租赁公司完成工商变更登记,增加经营范围“商业保理”。2023年5月,为进一步依法、合规地分类开展融资租赁和商业保理业务,公司完成上海地铁商业保理有限公司的设立登记。 收起▲