要点一:华为二级供应商
       2023年11月15日公司异动公告披露：在公司2023年半年度业绩说明会上和上证E互动平台，发现近期投资者对公司向华为问界车型是否供货较为关注。经自查，公司不是华为的直接供应商，仅为二级供应商，与华为无任何接触，与华为没有直接业务往来。公司通过一级供应商间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条，齿轮，减振器活塞杆等产品，公司2023年1-6月实现收入204,552.35元，占公司主营业务收入的比例为0.02%，占比极小，对公司业绩没有重大影响。

要点二:间接向华为新问界M7配套供应产品
       2023年10月10日公司在互动平台披露：公司目前通过Tier one客户间接向华为新问界M7配套供应转向器齿条，齿轮，减振器活塞杆等产品。公司注意到，近期华为问界成为资本市场炒作的热点，还请注意投资风险。

要点三:技术方面
       上海光裕被评为高新技术企业，国家级专精特新小巨人企业，上海市企业技术中心，获得国家级科技进步奖二等奖，北汽福田质量金奖。公司在引领行业技术进步方面，曾参与编制了T∕CISA 091—2021《冶金优质产品电镀活塞杆用优质碳素结构钢热轧圆钢》标准，2022年内主导编制了《乘用车转向器齿条》汽车行业标准（QC/T1191-2022），标志着公司已成为具有“产品加工，材料开发和标准制定

要点四:产品研发
       底盘零部件事业部从零部件加工业务逐步转型至各类小总成加工组装及新能源电机相关零件的成品加工，开发并取得双齿成品齿条磨齿加工工艺技术的突破并顺利实现量产，通过与供应商合作利用摆碾技术实现VGR齿条的技术开发成功，打破了原有国外VGR齿条温锻的技术垄断，和钢厂共同开发了应用于新能源电机轴的C60和40Cr材料，第六代喷油器壳体50CrMo4材料，开发了交叉孔活塞杆的加工技术及转向机NUT的国产化材料开发及加工技术突破等。汽车空调压缩机业务是传统汽车和新能源汽车热管理系统的核心零部件，事业部具备完整的自主设计和研究开发能力，产品系列齐全，试验室通过CNAS认证，处于行业领先地位。新能源汽车电动压缩机是公司的战略产品，在量产一代，研发一代和储备一代的研发战略下，公司在2021年量产GEA27cc低压和中压平台，GEA34cc中压平台，同时研发了GEH34cc和GEH46cc产品，公司在800v高电压产品CO2压缩机也启动了样件产品开发，均取得了阶段性进展。

要点五:齿条
       产品，该产品使用了Bishop公司授权MVO的专利技术。上海北特与MVO另外签署了一份备忘录，双方均有意向在中国成立一家合资公司前提是代理产品的年需求量超过或等于25万支。初步考虑，合资公司将设立在上海，初始注册资本为5000万元人民币，上海北特将持有合资公司51%的权益，MVO将持有合资公司49%的权益。在起步阶段，合资公司将向MVO采购半成品，并投资生产线以完成精加工生产。

要点六:投资设立江苏北特铝合金
       公司在无锡投资设立汽车铝合金轻量化零部件生产制造企业江苏北特铝合金精密制造有限公司，注册资本20,000万元，其中公司出资16,400万元，持股82%；自然人王占军先生出资3,600万元,持股18%，江苏北特铝合金为公司控股子公司。

要点七:转向器齿条和减震器活塞杆龙头
       公司已建成转向减振零部件、汽车空调压缩机、高精密零部件、铝合金轻量化四大事业部。公司为国内最大的转向器齿条生产商、减震器活塞杆生产商，在乘用车领域内以上两类细分产品处于绝对领先的市场地位。公司的空调压缩机业务在国内商用车领域也处于细分行业领先地位。

要点八:合资投设东风光裕
       公司全资子公司上海光裕和东风实业有限公司，湖北伟成集团有限公司共同投资设立了东风光裕（十堰）新能源汽车空调压缩机有限公司，注册资本3200万，经营范围为汽车空调和压缩机（除特种设备）的生产，汽车空调系统及其配件，汽车零配件的销售，从事货物及技术的进出口业务。东风光裕为上海光裕控股子公司。本次和东风实业有限公司，湖北伟成集团有限公司合资投资控股子公司，优化公司在新能源汽车领域的布局，提高公司在汽车零部件的行业地位。

要点九:设立上海北特光裕汽车空调有限公司
       公司在上海嘉定投资具有行业先进水平的汽车新能源空调企业北特光裕汽车空调，注册资本4,000万元，其中公司出资4,000万元，持股100%。经营范围为：从事新能源技术，新能源汽车空调技术，汽车空调系统及其零部件技术领域内的技术开发，技术转让，技术咨询，技术服务，从事货物进出口及技术进出口业务。公司通过在上海嘉定设立全资子公司，充分利用嘉定的汽车产业政策优势，优化在新能源汽车领域的布局。

要点十:空调压缩机业务
       公司空调压缩机业务，为国内最大的商用车压缩机主机厂供应商，产品种类齐全，研发能力和试验验证能力处于国内领先水平。公司电动压缩机产品在行业内起步早，品种全，获得商用车和乘用车主机厂认可，电动涡旋压缩机在现有平台产品上，通过内部研发人员的不断探索和产学研团队的推动，极大地提升了压缩机单体的NVH性能，GEV80系列压缩机的批量生产，填补了大排量电动涡旋压缩机的市场空白，大大降低了原来整车采用两台小排量压缩机并联工作的成本，减少了空调系统的复杂程度，提升了整个空调系统的可靠性，新开发的第四代电动压缩机GEH27，GEH46实现量产，目前还在开发800V大冷量高电压平台的压缩机，可以解决整车快速充电时电池冷却的问题，二氧化碳压缩机已着手研究开发，目前已完成功能样件准备，可以提升低温制热效果，优化低温环境下整车电池耗电过快的问题，公司高度重视商用车领域整车集成式热管理系统的开发，目前与三一合作联合研发该整车集成式热管理系统项目正在按双方计划稳步推进中。