主力控盘
指标/日期 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-07-10 | 2023-06-30 | 2023-03-31 |
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股东总数 | 46590 | 41515 | 32653 | 26300 | 20700 | 21885 |
较上期变化 | +12.22% | +27.14% | +24.16% | +27.05% | -5.41% | -3.97% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
公司亮点: 国内汽车电子控制产品供应商 | 市场人气排名: 行业人气排名: |
主营业务: 汽车电子产品的研发、设计、制造与销售。 | 所属申万行业: 汽车零部件 |
概念贴合度排名:
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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市盈率(动态): 69.894 | 每股收益:0.0080元 | 每股资本公积金:0.24元 | 分类: 小盘股 |
市盈率(静态): 亏损 | 营业总收入: 0.21亿元 同比增长52.41% | 每股未分配利润:0.03元 | 总股本: 5.62亿股 |
市净率: 1.57 | 归母净利润: 0.04亿元 同比增长876.06% | 每股经营现金流:0.02元 | 总市值:12亿 |
每股净资产:1.39元 | 毛利率:34.62% | 净资产收益率:0.56% | 流通A股:5.62亿股 |
公司名称: | |
公司简称: | |
上市场所: | |
所属行业:
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公司简介: 了解更多>> |
注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
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2024-03-31 | 0.0080 | 1.39 | 0.24 | 0.03 | 0.02 | 2100.00万 | 400.00万 | 0.56% |
|
2023-12-31 | -0.03 | 1.38 | 0.24 | 0.02 | 0.04 | 5300.00万 | -1600.00万 | -2.10% |
|
2023-09-30 | 0.0033 | 1.32 | 0.15 | 0.05 | 0.03 | 4500.00万 | 200.00万 | 0.24% |
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2023-06-30 | 0.0040 | 1.37 | 0.15 | 0.10 | 0.0093 | 3200.00万 | 200.00万 | 0.27% |
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2023-03-31 | -0.0010 | 1.36 | 0.15 | 0.10 | -0.02 | 1300.00万 | -100.00万 | -0.07% |
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指标/日期 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-07-10 | 2023-06-30 | 2023-03-31 |
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股东总数 | 46590 | 41515 | 32653 | 26300 | 20700 | 21885 |
较上期变化 | +12.22% | +27.14% | +24.16% | +27.05% | -5.41% | -3.97% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
要点一:产品打破市场垄断 公司掌握了国际先进的汽车车身控制技术—CAN总线控制技术,成为国内少数成功进入车身电子控制领域的企业。在国内汽车电子控制领域中,客车车身电子控制成为自主核心技术产品为主导的领域。公司汽车CAN总线控制系统产品打破了外资企业同类产品对国内市场的垄断,在经历了多年的市场检验和不断优化升级后,公司CAN总线控制系统产品技术已达到了国际先进水平,并获得了整车厂商和最终用户的高度认可。
要点二:国内汽车电子控制产品供应商 公司是国内汽车电子控制产品供应商,公司的主要产品包括CAN总线控制系统、云总线车联网信息服务平台系统、总线控制单元、控制器(ECU控制单元)、组合仪表、传感器等系列产品。产品主要适用于客车、卡车、军车系列。公司成为厦门金龙、宇通客车、北汽福田、厦门金旅等国内客车龙头企业的主要配套商,拥有了行业领先的品牌效应和技术声誉。
要点三:云总线车联网服务平台系统 公司CAN总线控制系统产品技术已达到了国际先进水平,并获得了整车厂商和最终用户的高度认可。威帝云总线车联网服务平台系统是以CAN总线技术,车载智能终端,大数据分析及处理等关键技术为基础,建设以车辆调度,车辆安全监控,驾驶评价体系为核心,提供完整的车身安全数据,精准的统计分析,实时的车辆监控等一体化解决方案,并以此扩大智能硬件,软件产品市场,逐步形成完整的客车车身电子控制产品线,打造智能硬件产品,线上公共数据资源建设,数据应用与服务一体化服务。
要点四:客户资源 由于客车行业存在严格的配套供应商准入机制,配套整车厂商的数量优势成为公司市场竞争优势的重要方面。公司是厦门金龙,厦门金旅,北汽福田,中通客车等国内主要客车生产企业客车车身电子产品的主要配套商,公司目前提供配套的国内汽车生产企业超过70家。前述客户综合实力较强,品牌信誉优良,是大中型客车车身电子行业的优质客户,由于国内客车生产集中度较高,公司优质客户资源较多,为公司盈利的稳定性,连续性和新产品,新技术的推广应用提供了坚实的客户基础。
要点五:汽车行驶记录仪VT-JLY280产品 公司官网披露:汽车行驶记录仪VT-JLY280产品,VT-JLY280汽车行驶记录仪能够对车辆行驶的速度,时间,里程,位置及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录,存储,并且可以通过数据通信实现数据输出。本产品符合“汽车行驶记录仪”中华人民共和国国家标准(GB/T19056-2012)中有关的规定。 VT-JLY280记录仪主机主要包含以下几大功能:自检功能,数据记录功能,行驶速度记录,事故疑点数据,超时驾驶记录,位置信息记录,驾驶人身份记录,里程记录,安装参数记录日志记录。
要点六:车联网云总线业务 公司将推进威帝云总线车联网服务平台的建设,对威帝云总线车联网服务平台进行深度开发,同时推动云总线车联网系统的市场推广。威帝云总线车联网服务平台系统是以CAN总线技术,车载智能终端,大数据分析及处理等关键技术为基础,建设以车辆调度,车辆安全监控,驾驶评价体系为核心,提供完整的车身安全数据,精准的统计分析,实时的车辆监控等一体化解决方案,并以此扩大智能硬件,软件产品市场,逐步形成完整的客车车身电子控制产品线,打造智能硬件产品,线上公共数据资源建设,数据应用与服务一体化服务。
营业部名称 | 买入金额(元) | 占总成交比例 | 卖出金额(元) | 占总成交比例 | 净额(元) |
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海通证券股份有限公司哈尔滨中山路证券营业部 | 987.50万 | 6.33% | 0.00 | 0.00% | 987.50万 |
世纪证券有限责任公司抚州东乡龙山北路证券营业部 | 254.84万 | 1.63% | 0.00 | 0.00% | 254.84万 |
中国银河证券股份有限公司北京安贞门证券营业部 | 235.77万 | 1.51% | 0.00 | 0.00% | 235.77万 |
中信建投证券股份有限公司北京海淀分公司 | 232.54万 | 1.49% | 0.00 | 0.00% | 232.54万 |
广发证券股份有限公司厦门湖滨南路证券营业部 | 190.62万 | 1.22% | 0.00 | 0.00% | 190.62万 |
买入总计:1901.27万元 | |||||
中信证券股份有限公司上海分公司 | 0.00 | 0.00% | 362.25万 | 2.32% | -362.25万 |
国泰君安证券股份有限公司总部 | 0.00 | 0.00% | 353.07万 | 2.26% | -353.07万 |
华泰证券股份有限公司深圳彩田路证券营业部 | 0.00 | 0.00% | 307.61万 | 1.97% | -307.61万 |
高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部 | 0.00 | 0.00% | 287.18万 | 1.84% | -287.18万 |
华福证券有限责任公司天津友谊南路证券营业部 | 0.00 | 0.00% | 165.80万 | 1.06% | -165.80万 |
卖出总计:1475.91万元 | |||||
买卖净差:425.36万元 |
交易日期 | 成交价(元) | 成交金额(元) | 成交量(股) | 溢价率 | 买入营业部 | 卖出营业部 |
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2023-07-10 | 4.13 | 528.64万 | 128.00万 | -18.06% | 民生证券股份有限公司北京总部证券营业部 | 华福证券有限责任公司永安永乐路证券营业部 |
2023-07-07 | 3.97 | 2127.92万 | 536.00万 | -13.32% | 民生证券股份有限公司北京总部证券营业部 | 华福证券有限责任公司永安永乐路证券营业部 |
2023-07-04 | 3.80 | 760.00万 | 200.00万 | -15.93% | 民生证券股份有限公司北京总部证券营业部 | 华福证券有限责任公司永安永乐路证券营业部 |
2023-07-04 | 3.80 | 988.00万 | 260.00万 | -15.93% | 中泰证券股份有限公司厦门七星西路证券营业部 | 华福证券有限责任公司永安永乐路证券营业部 |
该股暂未列入交易所发布的融资融券标的,因此没有融资融券的数据。