为交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程提供专业技术服务。
工程勘察设计类业务、工程管理类业务、工程总承包类业务、新型业务
咨询研发业务 、 勘察设计业务 、 试验检测业务 、 工程管理类业务 、 工程总承包类业务 、 新型业务
建设工程勘察;测绘服务;地质灾害治理工程勘查;建设工程设计;人防工程设计;建筑智能化系统设计;地质灾害治理工程设计;地质灾害危险性评估;国土空间规划编制;施工专业作业;建筑劳务分包;公路管理与养护;建设工程施工(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:地理遥感信息服务;地质勘查技术服务;规划设计管理;工程造价咨询业务;社会稳定风险评估;环保咨询服务;水利相关咨询服务;土地整治服务;土地调查评估服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);工程和技术研究和试验发展;新材料技术研发;碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发;公路水运工程试验检测服务;工程管理服务;市政设施管理;对外承包工程;建筑工程机械与设备租赁;水资源管理;水土流失防治服务;水污染治理;水环境污染防治服务;土壤污染治理与修复服务;生态恢复及生态保护服务;大数据服务;软件开发;软件外包服务;信息系统集成服务;智能控制系统集成;卫星遥感应用系统集成;物联网技术服务;信息系统运行维护服务;数据处理和存储支持服务;计算机系统服务;互联网安全服务;互联网数据服务;物联网应用服务;区块链技术相关软件和服务;网络技术服务;以自有资金从事投资活动;自有资金投资的资产管理服务(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)
营业收入 X
业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
加载中... |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
安徽省集团控股集团有限公司 |
2474.58万 | 8.47% |
宁夏回族自治区宁东能源化工基地管理委员会 |
2257.55万 | 7.73% |
合肥市城乡建设委员会 |
2140.60万 | 7.33% |
安徽省引济淮工程有限责任公司 |
1864.30万 | 6.38% |
安徽省交通运输厅 |
1179.21万 | 4.04% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
交通控股及其下属企业 |
2.34亿 | 24.18% |
安徽省港航建设投资集团有限公司及其下属企 |
5011.09万 | 5.18% |
武汉交通工程建设投资集团有限公司 |
5000.91万 | 5.17% |
宁夏回族自治区宁东能源化工基地管理委员会 |
3545.00万 | 3.67% |
安徽省交通运输厅 |
3346.56万 | 3.46% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
安徽国顺交通咨询设计研究院有限公司 |
941.38万 | 4.28% |
庐江县百顺勘察劳务服务有限公司 |
729.96万 | 3.32% |
德安县信德工程质量检测中心 |
557.62万 | 2.54% |
兰州路友公路勘察设计有限公司 |
533.05万 | 2.43% |
西安市鸿儒岩土科技开发有限公司 |
505.13万 | 2.30% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
安徽省交通控股集团有限公司 |
4656.86万 | 19.03% |
武汉交通工程建设投资集团有限公司 |
4375.80万 | 17.88% |
安徽省港航建设投资集团有限公司 |
1723.82万 | 7.05% |
昭通市大山包公路建设项目投资开发有限公司 |
1357.02万 | 5.55% |
安徽省交通运输厅 |
891.69万 | 3.64% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
交通控股及其下属企业 |
2.83亿 | 33.23% |
合肥市公路管理局 |
5032.08万 | 5.92% |
安徽省港航建设投资集团有限公司及其下属企 |
4565.90万 | 5.37% |
武汉交通工程建设投资集团有限公司 |
3886.67万 | 4.57% |
淮南市城乡建设委员会 |
1796.04万 | 2.11% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
安徽国顺交通咨询设计有限公司 |
3328.14万 | 19.08% |
浙江佳途勘测设计有限公司 |
677.50万 | 3.88% |
长沙榕源交通技术咨询有限公司 |
616.40万 | 3.53% |
安徽阜阳经纬公路设计有限责任公司 |
601.75万 | 3.45% |
庐江县百顺勘察劳务服务有限公司 |
482.38万 | 2.77% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
交投集团及其下属企业 |
1.76亿 | 23.66% |
高速集团及其下属企业 |
6423.80万 | 8.63% |
合肥市公路管理局 |
5157.50万 | 6.93% |
六安市交通基础设施建设投资有限公司 |
2645.19万 | 3.55% |
合肥市城乡建设委员会 |
2578.11万 | 3.46% |
供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
---|---|---|
安徽路和工程设计咨询有限公司 |
1406.11万 | 12.95% |
安徽阜阳经纬公路设计有限责任公司 |
1357.60万 | 12.50% |
湖南省交通规划勘察设计院 |
273.97万 | 2.52% |
安徽国顺交通咨询设计有限公司 |
249.20万 | 2.29% |
长沙榕源交通技术咨询有限公司 |
247.90万 | 2.28% |
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)报告期内公司所属行业情况 1.国内公路水路交通固定资产投资近三年首次同比下降 根据交通运输部统计信息,2024年上半年,全国公路水路交通固定资产投资完成1.34万亿元,同比下滑9.1%,为近三年首次同比下降。其中,公路建设固定资产投资完成1.24万亿元,同比下滑10.4%;水运建设0.1万亿元,同比上升9.5%;公路水路投资跌幅超10%的包括甘肃、云南、重庆、湖南、四川等13个省市自治区。 2.基建投资呈现中央宽松、地方严谨的态势 今年以来,我国加快实施“十四五”规划重大工程项目,重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳等领域... 查看全部▼
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)报告期内公司所属行业情况
1.国内公路水路交通固定资产投资近三年首次同比下降
根据交通运输部统计信息,2024年上半年,全国公路水路交通固定资产投资完成1.34万亿元,同比下滑9.1%,为近三年首次同比下降。其中,公路建设固定资产投资完成1.24万亿元,同比下滑10.4%;水运建设0.1万亿元,同比上升9.5%;公路水路投资跌幅超10%的包括甘肃、云南、重庆、湖南、四川等13个省市自治区。
2.基建投资呈现中央宽松、地方严谨的态势
今年以来,我国加快实施“十四五”规划重大工程项目,重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳等领域。2024年政府工作报告重点指出,积极的财政政策要适度加力、提质增效,拟安排地方政府专项债券3.9万亿元,比上年增加1000亿元。同时,为系统性解决强国建设、民族复兴进程中一些重大项目建设的资金问题,从今年起拟连续几年发行超长期特别国债,专项用于国家重大战略实施和重点领域安全能力建设。
当前,基础设施建设仍然是稳投资、扩内需、拉动经济增长的重要途径,一方面保持5%的经济增速仍需专项债发力,前期开工的专项债项目后续仍需资金支持,要求专项债维持一定规模;另一方面,当前地方政府债务率已落入警戒区间,这要求地方债尤其专项债放慢扩张步伐。现阶段地方政府债务仍然是基建投资的主要障碍,化债背景下中央严控多地政府投资,涉及交通、市政、产业园区等多个板块,新建、续建项目难以持续推进,“城市更新行动”、“三大工程”建设等民生类业务成为当前热点。
3.安徽省交通类投资稳步增长
上半年,安徽省累计完成交通固定资产投资753.9亿元,完成年度计划任务的53.4%,同比增长7.6%。其中,高速公路累计完成投资440.3亿元,占交通投资总额的58%,同比增长16.6%;普通国省干线累计完成投资186.5亿元,占交通投资总额的25%,同比下降1.4%;农村公路累计完成投资56.3亿元,同比下降13.4%;水运建设累计完成投资35.3亿元,同比增长7.2%;民航机场累计完成投资22.4亿元,同比增长28.0%。5月份,省交通厅印发《安徽省普通省道网规划修编(2022-2035年)》,规划新增及调整路线112条,净增总里程2322公里,新增普通省道省际出口16个,普通国省道跨江通道由8处增至10处;普通国省道跨淮通道由14处增至21处。
报告期内,公司在持续开发省内高速公路、国省道干线项目的基础上,积极推进多领域,多元化市场经营,着力提升市政、城建、房建等业务市场占有率,实现省内市场新签合同13.52亿元。
4.政策发力下城市更新加速推进
当前,我国城市发展进入存量提质改造和增量结构调整并重的新时期。“城市更新行动”成为新时期城市发展的必然趋势与实现城市高质量发展的战略举措。2024年政府工作报告提出,稳步实施城市更新行动,推进“平急两用”公共基础设施建设和城中村改造,加快完善地下管网,打造宜居、智慧、韧性城市。6月,财政部网站发布2024年城市更新行动评审结果公示,首批拟支持15个城市实施城市更新行动,合肥市入选其中。城市补助总额方面,东部地区每个不超过8亿元,中部地区每个不超过10亿元,西部地区每个不超过12亿元,直辖市每个不超过12亿元。一季度以来,业内设计院加快围绕政府和市场关注的热点区域进行布局,其中,城市更新成为市场布局的最大焦点。随着城市化进程的深入,城市更新改造、老旧小区改造、城市空间优化等细分市场更加明显。
报告期内,公司积极响应战略发展趋势,立足安徽全省城市更新项目地缘市场,不断拓展相关城建类业务,实现新签合同1.05亿元。
(二)公司主营业务情况说明
公司业务覆盖交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程领域的投资、规划、咨询、项目管理、勘察设计、监理、检测、建造、运维、装备与建筑材料开发、总承包及对外承包工程等方面,是能够为基础设施建设及运维提供一体化综合技术解决方案的技术运营商。目前,公司产品和服务遍及国内近30个省级行政区,以及非洲、东南亚等国家和地区,形成了面向国内外市场,多领域、多元化的经营格局。
1.主要业务类型
(1)工程勘察设计类业务
1)咨询研发业务
公司拥有工程咨询综合甲级资信和六个专业甲级资信,可承担所有专业的规划咨询和评估咨询,以及公路、水运(含港口河海工程)、建筑、市政公用工程、水文地质、工程测量、岩土工程,其他(城市规划)六个专业的所有咨询业务。公司致力于为公路工程、水运工程、建筑工程等多个专业领域提供战略、区域及专项规划、城乡规划、工程项目建议书、预可行性和工程可行性研究、评估咨询、工程后评价、专题、专项研究等咨询类业务,以及相关的科技研发、技术应用和成果转化。
2)勘察设计业务
公司拥有工程勘察综合甲级资质、工程设计综合甲级资质。在工程勘察领域,公司可承担除海洋工程勘察外的各类建设工程项目的岩土工程勘察、水文地质勘察、工程测量业务,规模不受限制;在工程设计领域,公司可以承担电力、化工石化医药、核工业、铁道、公路、民航、市政、建筑等全部行业建设工程项目的设计业务,以及工程总承包业务、项目管理业务,其规模不受限制。公司致力于为公路与城建领域的总体方案、路线、大型枢纽互通、路基(特殊路基)、路面、桥梁、隧道、轨道、交叉、景观、环保及相应拓宽改建等提供勘察设计业务和总体解决方案;为桥梁领域的总体方案、结构、健康监测、加固及相应拓宽改建等提供勘察设计业务和一体化解决方案;为水运领域的港口、航道、船闸、防波堤及相应改建等提供勘察设计业务和总体解决方案;为建筑领域的高速公路房建工程、综合交通枢纽、汽车客运站、物流中心、办公楼宇、工业厂房等工业与民用建筑提供勘察设计业务;为景观领域提供相关景观理念总体方案、景观设计,开展生态环境领域的保护、治理、修复与设计。同时,为工程设计提供基于BIM技术的数字化交付。
3)试验检测业务
公司拥有公路工程、桥梁隧道工程、水运材料和结构等多项综合甲级、专项资质,获得中国铁路总公司工程质量安全监督总站关于铁路工程质量监督检测机构资格认定。通过工程质量检测中心(第三方试验室)或派驻方式承担公路、水运交通等工程领域项目、各级质量监督管理部门或社会各单位委托的原材料检测、工程改扩建检测评定、施工过程监测监控、中间质量督查、交竣工验收质量检测评定、运营维护健康检测以及仲裁性质的试验检测工作,出具试验检测报告,提供数据和服务支持。基于工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群的全过程一体化的咨询服务,推进“工程健康检(监)测+诊断+设计+修复+评定”工程运维产业链业务。
(2)工程管理类业务
公司具备公路工程、水运工程及市政公用工程监理甲级资质和建筑工程、通信工程、机电工程、石油化工工程、水利水电工程监理乙级资质,致力于为客户提供工程建设的工程监理、工程代建、运行维护管理等建设、运营期的工程管理类业务。
(3)工程总承包类业务
公司拥有市政公用工程施工总承包一级资质、公路工程施工总承包一级资质、机电工程施工总承包一级资质、电子与智能化工程专业承包二级资质、港口与航道工程施工总承包二级资质及对外承包工程能力。公司具备总承包、专业化施工、PPP\EPC\BOT\BT\PMC\EMC、资本投资等相关产业链延伸业务能力,推进打造“工程投资咨询+规划+设计+建造+运营”工程建造产业链。
(4)新型业务
公司致力于核心业务的多领域延伸,积极探索PPP、EOD、TOD、全过程工程咨询等业务模式,立足工程全过程产业链的价值共享,为客户提供包括投融资、科研、勘察、设计、施工、生产等在内的全过程服务。不断推进数字化赋能业务,开发智慧工程业务产品,推进产业化运营。
2.经营模式
公司秉承“专注、共鸣、分享”的经营理念,全面推行“平台化运营、专业化分工、单元化核算、定额化管控、一站式服务”的经营模式,着力提升职能管理机构、科技研发机构和事业运营机构的协同运营能力和服务水平,构建“柔性后台+赋能中台+敏捷前台+多元生态体”为主线的反应敏捷与执行高效的平台化组织,不断适应市场环境变化,支撑公司高质量发展。
经营单位是公司业务运营的枢纽和核心,其对外拓展业务、对内监控合同执行,推动产品创优、技术创新、项目增效。各经营单位通过营销体系、客户渠道和各种信息网络,搜集招标信息或投标邀请,通过对各类信息的评审和比选,参与项目投标,以竞争投标方式获取项目;另外,公司也接受项目建设单位基于对本公司良好业绩和口碑的认可,在对公司的行业声誉和优势地位进行考察后,根据《中华人民共和国招标投标法》《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定直接委托;或者,建设单位发出投标邀请,公司以投标方式承接各项业务。项目获取后,职能管理机构根据所承接合同的类型不同和建设方需求,按照勘察设计类业务(勘察设计和咨询研发、试验检测)、工程管理类、工程总承包类或者集成一体化多类型组合等不同业务类型特点组织项目立项、任务书下达、项目策划和计划编排,根据实际需要,通过相应采购流程与管理办法采购必要的专项成果、科研支持、劳务、办公用品及设备,过程中按照质量、进度和安全等内控要求严格监督和校审、审定,项目结束后按照各相关要求和制度进行规范的汇总、归档、总结和交付。公司通过各经营单位进行市场布局、开拓市场业务,不断建立和完善经营渠道,逐步建立起面向全国、涉足海外的多层次、多区域的营销体系和客户渠道。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内,公司实现主营业务收入15.57亿元,同比增长9.92%,新签合同15.98亿元,同比下降27.33%,在手订单85.09亿元,较2023年底下降0.79%。
(一)各区域市场经营情况
省内市场方面,公司持续加大经营开发力度,紧密跟进省内高速公路、国省道干线、市政道桥等重点项目,持续开展多领域、全产业经营,巩固本土企业领先地位。
上半年,公司继池州长江公铁大桥之后,再次中标安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计项目。该项目是集高速公路、一级公路、铁路过江于一体的公铁合建桥梁,对推进长江经济带发展战略,优化区域高速公路网、铁路网结构,促进区域产业协作等具有重要意义。公司持续巩固省内高速公路市场,成功中标G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计、S32东至至蕲春高速公路望江至太湖段工可、勘察设计及设计咨询(标段一)、G4212合安高速公路桐城南枢纽至安庆互通段改扩建工程勘察设计等项目;深耕市政城建业务,中标无为市乡村振兴农旅融合示范项目初步设计和施工图设计、马鞍山市排水防涝能力提升项目前期设计、合肥高新区2024年第一批次市政工程设计1标段及2标段、(合肥市)南二环西延(西二环-永和路)涉铁工程设计等精品市政项目,不断提升设计总院品牌形象。公司立足交通领域,继续大力向水利水运、生态环境、数字化、智慧养护等领域拓展,分别中标安庆港桐城港区综合码头工程咨询及勘察设计项目、(阜阳市)三角洲综合交通枢纽项目设计标、安徽省高速石化有限公司2024年度加油站环保提升改造工程设计施工总承包项目、2024年蜀山区老城区雨污水管网提标改造工程(EPC)、安徽省交通控股集团有限公司2023年度服务区机电改造提升工程(EPC)、黄祁高速2024年路面养护工程设计施工总承包项目(EPC)。
报告期内,公司省内市场新签合同额共计13.52亿元;实现收入12.90亿元,同比增长11.86%。
省外市场方面,公司应对当前复杂多变的外部环境,加大经营开发力度,不断完善市场布局,积极优化经营网络架构,目前已形成“四大区域中心+三大经营专区+一个海外事业部”全域化布局。上半年公司省外市场拓展成绩斐然,湖北地区高速公路业务取得重大突破,中标沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程HYSJ-4标段勘察设计项目;检测监理板块持续开发外部市场,分别中标国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段隧道检测服务招标SDJC7标段、重庆港主城港区洛碛作业区一期项目全过程咨询(监理)服务采购、浙江如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建工程第三方质量检测服务第01标段;不断进军粤港澳大湾区市场,中标佛山市碧江大桥工程(匝道桥)设计项目、联合体中标嘉康深汕食品加工基地项目设计采购施工总承包项目;持续拓展西藏自治区城建规划业务,中标西藏自治区林芝经济开发区扩区提质可行性研究报告、波密县2024年“多规合一”实用性村庄规划(20个村)项目。
报告期内,公司省外市场新签合同金额共计2.46亿元;实现收入2.67亿元,同比增长1.44%。
(二)各业务板块经营情况
勘察设计类业务,公司不断完善市场经营布局,持续巩固公路、市政领域市场,大力推进多元化业务拓展,积极开发水利水运、城建跨界等领域勘察设计类业务。报告期内,公司取得勘察设计类业务新签合同金额9.97亿元;实现收入8.30亿元,同比下降8.02%。
勘察设计板块,报告期内,公司取得以G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计、安庆海口长江公铁大桥工程勘察设计、沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程施工图设计阶段勘察设计HYSJ-4标段、三角洲综合航运交通枢纽项目勘察设计标、望江县千万工程一期建设项目-鹤庄村产业提质工程等为代表的勘察设计业务。
咨询研发板块,公司不断深耕交通咨询行业,在巩固交通规划传统优势的基础上,拓展新业务领域,积极打造项目可行性研究、专业技术咨询、区域控制控规等服务能力。报告期内,公司取得以(海南省)G98环岛高速公路大三亚段扩容工程设计咨询、(西藏自治区)察隅县2569水准点至左空拉等5条边防公路新建工程咨询审查、兆西河航道凤凰颈船闸工程可行性研究报告新增专题、灵璧县城西片区城市更新改造项目全过程工程咨询服务为代表的咨询研发业务。中标安徽省交通运输“十五五”发展规划系列项目,囊括全省交通运输、公路、水运、民航、综合运输服务及科技创新与信息化的“十五五”发展规划编制,首次实现对“总体规划”“设施规划”“运输服务规划”任务的全面承接。
试验检测板块,公司巩固并深耕省内市场,分别中标安徽皖通高速公路股份有限公司2024年度高速公路路况检测、桥隧定期检查服务01及02标段、S46长兴至高淳高速公路宣城段(皖浙省界至郎溪西枢纽)中心试验室、S18南京至合肥高速公路合肥段中心试验室等项目;持续开发省外市场,分别取得国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段隧道检测服务招标SDJC7标段、大连太平湾港口有限公司大连港太平湾港区散粮作业区301#-302#泊位工程项目-结构检测服务项目;积极拓展铁路、民航、环境等业务,机场检测方面承接北京首都机场滑行西桥承载能力检测评定项目;铁路检测方面承接如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建工程第三方质量检测服务第01标段;环境检测方面先后承接合安管理中心、徐明公司、芜湖中心等声环境监测项目。
工程管理类业务,公司持续加强省内市场维护、开发,稳步提升省内交通建设监理行业市场份额。上半年,公司分别取得安吉至旌德高速公路宁国至旌德段工程施工监理(含中心试验室)、G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程施工监理、(黄山市歙县)省道F007歙县长陔岭隧道及接线工程施工监理、太湖至蕲春高速公路安徽段房建工程监理项目等项目;不断加大省外市场经营力度,拓展业务范围,水运、市政监理业务取得较大突破,分别取得重庆港主城港区洛碛作业区一期项目全过程咨询(监理)服务采购、(四川省)岷江东风岩航电枢纽工程施工监理Ⅰ标、(广东省)中山市黄圃镇新地村农村生活污水治理工程监理等项目。
报告期内,公司取得工程管理类业务新签合同金额1.27亿元;实现收入0.68亿元,同比增长7.14%。
工程总承包类业务,公司持续发展“建管养”一体化服务模式,在“工程投资咨询+规划+设计+建造+运营”工程建造产业链中,深入拓展高速、市政、房建等总承包业务,分别中标安徽省交通控股集团有限公司2024年度服务区综合改造提升工程(EPC)、G3京台高速公路呈坎服务区新增互通立交及收费站建设项目、安徽省高速石化有限公司2024年度加油站环保提升改造工程设计施工总承包项目、六安经济技术开发区北片路网工程总承包等项目。公司着力打造“工程健康检(监)测+诊断+设计+修复+评定”产业链,不断推进交通基础设施监测平台建设,拓展省内外智慧养护类业务。上半年公司作为联合体牵头人中标安徽皖通高速公路股份有限公司2024年度综合养护设计施工总承包项目,并先后取得黄祁高速2024年路面养护工程设计施工总承包项目(EPC)、G3京台高速中派河大桥(右幅)等三座桥梁结构健康监测系统建设及维护设计施工总承包项目等项目。
报告期内,公司取得工程总承包业务新签合同金额4.74亿元;实现收入6.59亿元,同比增长46.19%。
(三)新领域开发情况
1.城建业务
公司积极响应国家“城市更新行动”、“乡村全面振兴”等战略举措,抓住新兴领域增长点,持续研究行业动态,规划长期发展战略和业务布局,积极开拓目标市场。报告期内,公司取得无为市乡村振兴农旅融合示范项目初步设计和施工图设计、合肥市新站区排水管网排查整治完善工程一期-1标段工程总承包、2024年蜀山区老城区雨污水管网提标改造工程(EPC)、安徽省宁国市S345美丽公路工程施工图设计、黄山市徽州区呈坎旅游集散服务综合能力提升工程项目方案及初步设计编制服务采购项目、波密县2024年“多规合一”实用性村庄规划(20个村)项目采购、肥西县集贤路乡村振兴示范带规划编制项目等城建精品项目,新签合同金额1.05亿元。
2.数智化业务
公司立足行业能力,深入贯彻数字化转型战略,大力推动数字设计院建设,赋能主营业务,提升数字化应用程度;同时积极推进数智新业务拓展,在智能园区、LiDAR技术、数字化规划咨询、系统管理平台开发、智慧收费等领域有所突破。报告期内,中标合肥管理处园区改造提升新建配电房和机电设备配备项目设计服务、徐淮阜高速亳州段数字化传达一体化技术服务、(黄山市)黟县智慧收费站标识标志及土建提升改造工程、天天高速公路无为至安庆段05标段LiDAR技术信息化服务工程等项目,新签合同金额3,603万元。
3.工程康养业务
公司紧密围绕交通运输行业发展目标,深入实施创新驱动发展战略,延伸业务链条,统筹推进科研产品,及专项技术成果的推广应用工作。上半年,公司全面推进交通基础设施监测平台建设。在前期建成的桥梁监测平台基础上进行全面迭代升级,构建完成桥隧坡一体化监测平台;同时持续加强工程康养平台和数据中心建设,在前期建成的桥梁智慧康养平台基础上,全面推进在役隧道、路面数字底座建设,并在工程康养平台实现数字化呈现。报告期内,公司作为联合体牵头人取得安徽皖通高速公路股份有限公司2024年度综合养护设计施工总承包项目,取得黄祁高速2024年路面养护工程设计施工总承包项目(EPC)、安徽交工集团养护分公司2023-2024年度交通安全特种护栏材料集中采购项目、G40沪陕高速合宁改扩建路段声屏障工程材料采购、高界处2024年河东特大桥健康监测系统运维服务等项目,新签合同金额1.43亿元。
4.低空经济业务
公司重点围绕低空规划设计、全过程服务、平台建设等方面开展工作,取得一系列成效。上半年,公司与多个地市县区对接低空经济项目事宜,联合中国民用航空华东地区空中交通管理局安徽分局开展安徽省低空经济规划运营研究;重点项目扎实推进,其中《安徽省航空物流发展规划》通过省委常委会审议并印发,《安徽省通用机场统筹建设方案研究》《芜湖市民航业发展规划》已印发,《淮北市起降点布局研究》已基本完成,启动推进《安徽省民航“十五五”发展规划》(含《城市空中交通发展路径研究》)、《安徽省试点空域使用效率及通用航空飞行情况评价》。7月,公司“城市空中交通智慧融合平台”项目入围全国颠覆性技术创新大赛。
5.水利、水环境业务
公司成立水利与水环境院,统筹水利、水环境业务拓展。报告期内,取得安徽省高速石化有限公司2024年度加油站环保提升改造工程设计施工总承包项目、华能石台风电场生态修复工程、池州中安绿能东至县香隅风电场项目及周边矿区水土流失带整治工程、新安江航道综合整治提升工程(水利部分)等为代表的项目,新签合同金额4,263万元。
三、风险因素
(1)市场环境变化和市场竞争风险
项目投资主体、竞争对手及竞争手段发生重大变化,公司应对不及时或应对方式不当,导致经营业绩下滑;新开拓市场因缺乏稳定渠道,以及不熟悉当地政策、地方标准、工程习惯等,市场竞争力不足,市场经营业绩波动大。
(2)应收账款管理风险
未能充分评估对方的信用状况、财务状况变化、未分析应收账款原因,未对应收账款进行及时催收,可能导致公司被动接受应收款项,进而影响公司正常经营。
(3)行业经济发展风险
因勘察、设计等公司经营相关行业发展变化带来的影响,公司若未能紧跟行业经济发展步伐,及时应对变化,经营业务发展与行业经济发展不匹配,新兴产业拓展受阻等,可能导致与同行业其他经营主体相比明显落后。
(4)改革与业务转型风险
未根据自身经营发展需要及时对业务结构进行调整、转型提升或业务结构调整、转型不合理,可能导致公司持续稳步发展遇到阻力,进而削弱公司竞争力。公司改革创新步伐不快、产业协同不足,可能会进一步影响公司发展。
(5)市场开发风险
市场信息收集不及时或者不全,可能影响公司营业收入,降低公司市场占有率。
(6)客户信用风险
因规划调整、资金不到位、业主单位调整等原因,导致前期委托或中标的项目迟迟不能签订合同或项目取消,公司权益无法保障;客户不履行或不全面履行合同支付义务,造成项目亏损、坏账风险,影响公司整体经营效益。
(7)安全管理风险
若未及时有效识别生产活动中存在的风险隐患、未能定期开展安全检查及隐患排查、未能制定和演练并及时执行安全事故应急方案等,可能导致安全事故或事故应对低效,造成人员伤亡和财产损失。
(8)政策风险
国家宏观政策、行业发展政策、区域发展政策(规划)等,在体制机制改革、新增固定资产投资规模、投资结构、财税、市场准入、行业及区域发展导向等方面有调整或倾向时,会对公司发展产生直接影响。
(9)工程项目管理风险
公司在工程项目管理过程中,因工程项目分包、造价、施工进度、质量安全、环境保护、结算以及索赔等各环节管理不到位,导致工程进度延迟或中断,或盲目赶进度,牺牲质量、费用目标,导致质量不达设计标准,费用超支。
(10)项目质量管理风险
未对项目进行严格有效管理,对交付物进行质量把关,可能导致交付物不符合项目要求,影响公司声誉,降低客户满意度。
四、报告期内核心竞争力分析
(一)公司治理能力卓越
公司不断完善法人治理体系,突出党建引领作用,明确“三会一层”权责界面,有效发挥各治理层级作用;同时,加强内控风险合规制度体系建设,建立全面、全员、全过程、全体系的风险防控机制,健全企业风险预警指标体系,对公司运行情况及相关风险进行收集统计、数据分析、监督评价、措施制定,确保各类风险可管可控。
报告期内,公司双百企业考核获国务院国资委评定为“标杆”等级,是安徽省两家获得最高评估等级评价的企业之一;获第十九届中国上市公司董事会“金圆桌奖”企业大奖——公司治理特别贡献奖。
(二)数字化转型不断升级
1.聚焦新质生产力,打造行业领先的工程数智化技术与服务平台
以推动工程勘察设计工作装备和工作环境整体升级为目标,公司持续推进交通强国试点项目工程数智化技术与服务平台建设工作,重点打造“一大中心,四大系统”,“一大中心”是指数据资源中心,包括计算与能力中台、知识与数据中台。“四大系统”包括协同业务系统、协同办公系统、智慧工程系统、智慧商务系统。
报告期内,持续加强云计算能力、知识库治理、业务效能数字能力提升,继续深化数字孪生、AI大模型等前沿技术在行业中的研发、应用。
(1)拥有行业领先的云计算能力
截至目前,设计总院已实现业务全面上云,各项云产品的性能指标已实现行业领先,具备大型工程计算能力和应用发布能力,研发的弹性调度系统实现了算力服务能力的升级。
报告期内,对超算中心性能进行多轮优化,实现弹性调度平台高可用架构上线,对工程超算云建设优化升级,满足常规大型软件计算和渲染工作高效进行,算力集群资源进一步提升;同步推进重要数据灾备能力建设,加强了网络安全体系升级。
(2)具备先进行业知识库能力
知识库产品已全面投入使用,实现设计成果自动入库、知识智能检索和推送,大幅提升了设计师获取知识的便利性。
报告期内,继续深化知识库治理,启动了行业AI大模型研究,对知识库进行全面深度治理和系统性梳理,深度推进大模型与知识图谱融合。
(3)协同业务平台赋能业务提质增效
勘察设计与规划咨询业务系统已全面投入使用,高速设计里程突破2300公里,应用项目数500余个,使用人次超5000人;协同业务系统实现了多专业和全项目覆盖,有效提升了项目质量和强化了管控能力,同时通过云外业、快速方案设计、标准结构自动出图、辅助设计工具箱等系统较大程度上提升了设计效率。
报告期内,推进协同业务系统新版本上线,云外业系统完成了版本升级迭代,并持续加大在路、城、水多专业的覆盖应用。
(4)数据中台助推公司管理精准智能
公司建成智能化协同办公系统,不断深化知识与数据中台能力建设,推动知识全面治理入库,持续数据中台数据治理、数据共享能力,围绕“精细管控、智能应用”,推进智能化协同办公系统开发,提升管控效能。
报告期内,继续推进安徽省交通控股集团有限公司大数据中心(二期)数据中台建设项目,不断提升大型企业数字转型的整体建设战略规划和数据中台对接能力;基于自研的管理AI模型,深化开发了项目运营质量监控平台、穿透式数据大屏、智慧商务平台等应用工具。
(5)数智化技术赋能业务数字化转型
在勘察设计业务上,持续推进数字交付系统开发,报告期内,结合在手新建及改扩建高速项目,开展数字化交付产品研究与开发。继续推进工程设计一张图开发,在“公路、水运”一张图基础上,开发安徽省综合交通基础设施服务平台,实现公路、水运和民航的专题数据处理与发布。深化设计工具智能化,深化自主研发的桥梁标准结构自动出图的“智云”出图系统功能研发,实现了“设计在云上,数据不落地”目标,成功探索了桥梁这种复杂结构设计与绘图相融合的技术路径,报告期内,推进桥梁标准结构出图系统扩能升级和下部结构数字化出图开发;继续推进参数化设计、电子沙盘深化开发。在智慧养护业务上,全面推进交通基础设施监测平台建设,报告期内,在原有桥梁监测平台的基础上,构建完成桥隧坡一体化监测平台,深入推进在役隧道、路面数字底座建设。在试验检测业务上,推进检测业务实验平台开发,报告期内,推进工地试验室、母体实验室、桥梁三维可视化检测等模块上线运行。开发智慧建设管理系统,推进“统一模型、统一数据”向建设管理延伸。
(6)持续打造工程“建管养”全生命周期提供数据底座的能力
公司持续投入并开展行业原创技术的研发。依托安徽省国资委首批原创技术策源地重点项目,持续开展高性能云桌面、工程行业超算、专业大模型技术和工程领域知识图谱、智能化辅助设计、数字孪生技术、工程数字化交付等行业原创技术研发,推进工程项目全生命周期数字化管理和营运。
报告期内,相关数智化技术申报发明专利3项。“BIM云弹性调度技术在勘察设计中的应用”获中国公路学会公路微创大赛银奖,“城市高架桥智能限行控制关键及时研究与应用”获安徽省智能交通协会科技进步奖二等奖。2024年2月28日《人民日报》刊发的《新质生产力加速形成》的报道中,对公司的数字化技术和成果进行了关注和报道,在行业内具有示范引领效应。公司数字化团队数智化事业部获得了中华总工会颁发的“全国工人先锋号”。
2.聚焦新领域,持续推进工程智慧康养核心技术产品研发及产业化
公司着力打造“工程健康检(监)测+诊断+设计+修复+评定”工程运维产业链,在公路基础设施智能监测、养护数字化与智能化领域,持续开展自主创新及核心产品研发,并取得显著成效。
(1)交通基础设施监测平台全面升级
在前期已建成的公路长大桥梁结构健康监测平台基础上进行全面迭代升级,构建完成公路桥梁、隧道、边坡一体化集群监测平台,并在省内的将军岭隧道、康皮畈1号隧道、岳潜高速边坡等山区重点隧道和边坡得到成功应用。
(2)关键交通基础设施工程康养平台二期建设取得显著成效
在前期建成的桥梁智慧康养平台基础上,全面推进在役隧道、路面数字底座建设,已完成安徽省5000+公里高速公路、1万+座桥梁、400+座隧道基础数据、检测数据汇聚,并在工程康养平台实现数字化呈现。持续完善桥梁康养知识图谱,优化基于机器学习及规则推理的诊断模型算法。未来计划基于形成的养护大数据,依托设计总院超算中心自主算力,探索构建公路养护垂直领域大模型。
报告期内,设计总院“基于知识图谱及人工智能的桥梁病害智能诊断系统”获得第五届全国公路微创新大赛金奖。
(三)技术实力雄厚
1.业务资质齐备
公司拥有工程咨询综甲、工程勘察综甲、工程设计综甲和城乡规划编制甲级即“三综一甲”行业顶级资质,同时拥有公路、水运等工程检测、监理甲级资质和市政、公路、机电工程施工总承包一级资质、港航工程施工总承包二级资质,以及风景园林、交通规划、造价咨询、水土保持、环境影响评价、地质灾害评估等资质,是具有对外承包工程经营资格,能够为国内外基础设施建设及运维提供一体化综合技术解决方案的技术运营商。
报告期内,公司取得工程咨询综合甲级资信,可以作为所有专业规划咨询和评估咨询业务能力的衡量标准;取得港口与航道工程施工总承包二级资质,可以承担包括沿海5万吨级和内河5000吨级以下码头、水深小于7米的防波堤、5万吨级以下船坞船台和滑道工程、1000吨级以下船闸和300吨级以下升船机工程、沿海5万吨级和内河1000吨级以下航道工程、600万立方米以下疏浚工程或陆域吹填工程、沿海28万平方米或内河12万平方米以下堆场工程、1200米以下围堤护岸工程、6万立方米以下水下炸礁清礁工程,以及与其相对应的道路与陆域构筑物、简仓、水下地基及基础、土石方、航标、栈桥、海岸.与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机电安装、水下开挖与清障等港口与航道工程的施工;取得公路工程机电专项资质,可在全国范围内从事各类型公路机电工程的监理业务;取得电力工程监理乙级资质(临),可独立承担相应专业工程类别二级(含二级)以下建设工程项目的工程监理业务,以及相应类别和级别建设工程的项目管理、技术咨询等相关服务。
2.产业链条健全
公司坚持“一群、两链+数字化+跨界”业务发展战略,积极打造政府高端智库,大力推进多主业协调均衡发展,逐步形成交通与城市基础设施全领域业务布局。积极推进产品创新,不断健全工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群;畅通以设计为中心的“工程投资+咨询+规划+设计+建造+运营”和以检(监)测为中心的“工程健康检(监)测+诊断+设计+修复+评定”两条建设与运维产业链;建成基于云计算、大数据、AI及BIM的协同工作平台,积极打造“智慧+”产品/服务,推进向数字化业务转型发展;推动业务向水环境治理、城市建设等横向领域跨界延伸。
3.业务经验丰富
公司累计完成高速公路勘察设计10000多公里,取得以马鞍山长江公路大桥、芜湖长江公路二桥等为代表的100多座特大型桥梁,以龙瀑隧道、明堂山隧道为代表的隧道,以蚌埠中环线、合肥裕溪路高架、文忠路高架为代表的城市道路,以“安徽省一号工程”引江济淮工程、淮河干流航道等为代表的航道工程,以合肥港国际集装箱码头、芜湖海螺码头为代表的码头,以合肥地铁、上海地铁、西安地铁等为代表的轨道交通设计,以沙颍河颍上船闸、浍河蕲县船闸为代表的船闸工程勘察设计的骄人业绩;掌握高边坡防护治理、深路堑、岩溶空穴、采空区、软基处理等岩土工程的勘察设计以及在工程绿色化、工业化建造、BIM等领域的领先技术;拥有BOT、BT、EPC总承包项目运营和管理的成功经验。
4.科研创新卓越
公司以创新驱动企业与产业高质量发展,持续推动科技成果和核心技术的工程化应用和产业化推广。依托国家企业技术中心、交通运输部节能环保和智能制造两大研发中心、国家级博士后科研工作站、城市更新与交通安徽省联合共建学科重点实验室、劳模创新工作室等多个科技研发平台,着力发展工业化智能建造、工程智慧康养、智慧交通、数字化交付等技术,取得了丰硕成果。先后获包括安徽省科技进步一等奖、中国公路学会一等奖、华夏科学技术奖二等奖在内的各类科学进步奖70余项;获各类专利技术600余项,其中发明专利80余项,主编或参编国家、行业和地方等各类标准50余项。
公司工业化建造技术水平全国领先。自2006年开始,设计总院在全国率先开展工程工业化研究与应用,历经近20年升级迭代,相继开发了装配式混凝土通道、钢板组合梁、桩板式道路等30多项新技术,获得相关专利50多项,制定各类标准20余项,节约投资30亿多元,取得良好的经济和社会效益;已经通车的合枞高速工业化率达92%,被列为交通运输部智能制造示范工程和BIM建造示范工程;全国50余省市主管部门到安徽学习考察,人民网、中国交通报、新安晚报等多家主流媒体也多次报道,在行业内外引起了广泛影响。
公司创新绿色低碳技术体系,助力交通可持续发展。响应国家绿色发展理念,积极开展绿色低碳关键技术研究,形成以道路固废、建筑固废、工业固废为代表的大宗固废循环利用技术,开发了多样化路面耐久结构,建立了安徽省高速公路碳排放数据库及应用平台。工程绿色化技术的应用减少碳排放超过5000万吨,获得发明专利近20余项,实用新型专利近40项,各类标准10余部,省部级科学技术奖10余项。
报告期内,公司在科研平台建设上持续深化,一是国家级博士后科研工作站运行良好。目前在站博士5人。二是城市更新与交通安徽省联合共建学科重点实验室2023年建设运行绩效通过安徽省科技厅考核,在科技成果、人才培养等方面均超额达成预定目标。三是安徽省企业技术中心经安徽省经信委复评优秀(优秀122家,公布结果排名22)。四是高速检测获批安徽省创新型中小企业称号。五是联合华为技术有限公司、安徽木星科技有限公司、北京万集科技股份有限公司、江苏东南智能科技集团有限公司等10余家单位,建成智慧高速技术创新联盟,完成相关协议的签订。在科研成果方面取得新突破,截至2024年6月,获得各类科技奖10项,包括第五届全国公路微创新大赛2项金奖、1项银奖,混凝土科学技术进步一等奖1项,中国公路学会“桥梁创新工程”1项,建华工程奖一等奖2项、三等奖1项,华夏科学技术二等奖1项,中国交通运输协会科技进步二等奖1项;结题科研项目14项,编制并发布标准7项(地方标准4项,团体标准3项);获得专利及软著技术76项(授权发明专利26项,实用新型专利29项,软件著作权14项,外观专利7项)。在重点创新领域上取得新进展,一是长三角科技创新共同体联合攻关重点任务“高速公路滑坡灾害智能监测预警技术研究与示范”顺利通过科技厅进度检查,计划年内完成中期评审;二是省科技厅重点科技项目“基于生成式和交互式人工智能的数字桥梁设计平台研发”成功召开项目启动暨实施方案研讨会,编制技术路线和研究大纲,并完成与国内顶尖科研机构以及行业内的领军企业的技术研讨交流与调研活动。三是公司首次摘得集团公司交通控股揭榜挂帅项目-《路桥融合体系无缝桩板式道路关键技术研究》。四是教育部国家重点实验室开放基金-《深部高应力-化学腐蚀耦合作用加锚岩体蠕变特性研究》进入实施后期,准备国家重点实验室结题评审。
(四)人才发展体系健全
公司建成以业绩为导向的选人用人机制,打破原有部门、专业、工作年限限制,更加体系化、系统化开展干部选拔;建立梯次分明、系列有序的经营管理和专业技术两支并列的“一岗两衔”人才梯队及其晋升与退出通道,经营管理岗位设置职务衔,专业技术岗位设置技术衔;通过实施多元绩效考核管理模式及多线条、多层次的绩效分析和改进体系,激发了干部职工干事创业的活力。
报告期内,公司通过不断深化国企改革,人才梯队稳健优越,本科及以上高学历人才占比达85%,稳步上升;高端人才集聚优势明显,现有国家级人才4人次,省部级人才23人次,各类国家注册类人才1400余人次。公司拥有一支年富力强、精干高效的人才队伍,为企业长远发展提供了强有力的人才保障。
(五)文化底蕴深厚
公司始建于1960年,建院已有60余载,深耕江淮大地,以社会主义核心价值观为根本遵循,秉承“厚德筑道、行健致远”的企业理念。公司以科学合理的战略文化、积极向上的精神文化、规范高效的制度文化、务实担当的行为文化和鲜明生动的物质文化为保障,尊重知识、尊重技术,提倡工匠精神和精品意识,为公司健康发展提供持续动能和活力。
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