公司进入锂电池人造石墨负极行业，主要基于预焙阳极产品与锂电池人造石墨负极产品在原料、工艺、设备上的相似性。

       根据2025年6月5日互动易：公司以科技创新为核心驱动力，通过联合研发和自主研发等方式，对高能量密度新型负极材料进行持续研发，其中硅基负极材料是下一代负极材料重点布局方向，主要适配于固态电池等高能量密度电池体系。根据公司已披露的2024年年度报告，为了布局固态锂离子电池等高能量密度锂离子电池负极材料，公司与北京理工大学以及北京理工大学重庆创新中心分别签订《技术开发（合作）合同》，开发硅碳、硅氧复合负极材料，已取得阶段性成果。

       2025年11月4日公告，公司响应国家未来产业的长期战略规划，以固态电池为核心切入点，构建起索通未来产业的科技材料预研体系。在固态电池领域，已形成“固态电解质+先进负极”的固态电池关键材料体系布局。一方面，布局“硫化物固态电解质—硫化锂—碳酸锂—铝固废提锂”全链条材料体系；另一方面打造“CVD硅碳负极—多孔碳—低值碳质前驱体”特色技术路径。

       2022年 4 月公司决定在甘肃省嘉峪关市嘉北工业园区投资建设年产 20 万吨锂离子电池负极材料一体化项目首期 5 万吨项目。

       2024年6月13日微信公众号发布：全资子公司北京索通新动能科技有限公司与北京化工大学程元徽教授领衔的团队联合研发的5kW级铁系液流电池电堆组装完毕，并投入测试。液流电池储能技术基于铁系电解液，其具有高安全性、低成本、容量和功率解耦、可大规模部署、长时储能等特点。

       2023年5月22日互动易回复：2022年，公司参股投资了武汉众宇动力系统科技有限公司，是布局燃料电池系统和关键零部件的重要一步。此外，公司正在积极探索、推动和布局以下氢能领域：预焙阳极产品焙烧过程中使用掺氢天然气降低单位产品的碳排放、物流运输使用氢能卡车降低物流运输环节的碳排放、氢燃料电池用的双极板等。

       2023年年报：公司战略布局的北京数字绿土科技股份有限公司（以下称数字绿土），基于其自主研发的机载（无人机/固定翼飞机/直升机）、车载、背包等多平台激光雷达扫描系统，以及激光点云和影像AI处理、无人机自适应导航等算法，为电力巡线、堆体测量、无人驾驶高精地图等领域，提供智能化解决方案，实现空间数字化、运管智能化。未来，公司将与数字绿土共同探索相关技术在预焙阳极焙烧炉智能运维（炉墙变形高精度检测与预警）、料堆精准测量，甚至下游电解铝客户、低空飞行器等场景的应用。此举有利于开拓上下游产业链，为公司后续业务拓展打下基础。

       2024年11月18日互动易：公司战略布局的北京数字绿土科技股份有限公司（以下称数字绿土），基于其自主研发的机载（无人机/固定翼飞机/直升机）、车载、背包等多平台激光雷达扫描系统，以及激光点云和影像AI处理、无人机自适应导航等算法，为电力巡线、堆体测量、无人驾驶高精地图等领域，提供智能化解决方案，实现空间数字化、运管智能化，相关技术具备在预焙阳极焙烧炉智能运维（炉墙变形高精度检测与预警）、料堆精准测量，甚至下游电解铝客户、低空飞行器等场景的应用前景，公司积极探索通过“AI+激光雷达技术”，赋能铝产业链的“低碳智造”。

       2025年3月3日微信公众号发布，公司全面启动DeepSeek场景应用，索通发展在数智化应用的基础上打通ERP、MES、APS、TMS、PLM、EMS、BI、OA等各类应用系统壁垒，全面接入DeepSeek大模型，提取各类相关数据，根据不同业务场景分别建立不同数据模型进行综合分析评估，提供最优化解决方案，使数据价值深度挖掘释放，极大提升了生产协同效率和业务管理水平，为公司实现“1+N”数智化战略规划按下加速键。

       2024年5月16日公告，2023 年 5 月 31 日，公司与阿联酋环球铝业（以下简称“EGA”） 签署《投资谅解备忘录》，协商计划在阿联酋共同组建合资公司，合资公司股权比例暂定为公司持股 55%，EGA 持股 45%，以该合资公司为实施主体建设预焙阳极生产基地，以满足 EGA 及周边地区对于预焙阳极产品的需求。

       2023年6月12日互动易：公司子公司欣源股份主要客户包括国轩高科、宁德时代、鹏辉能源、江苏正力、天津捷威等知名锂电池企业。同时也为贝特瑞、杉杉股份、璞泰来等负极材料龙头厂商提供代工产品和服务。

       2025年4月30日公告：公司基于佛山欣源的技术及工艺积累，重点开发新能源领域的应用，并将前瞻布局 eVTOL（电动垂直起降航空器） 等未来产业的应用场景。新能源应用， 主要以逆变器、 变流器、 电源模块用薄膜电容器系列为切入点， 逐渐扩展新能源汽车相关薄膜电容器产品（车载、 充电桩等） 。 未来应用领域， 将聚焦高成长潜力的新兴应用场景， 方向包括柔直输电（基于电流源换流器的高压直流输电， 是以 IGBT 等全控器件为核心功率器件的第三代直流输电技术） 、 eVTOL、 电动飞行器等领域。 公司研发团队正在配合下游电驱模块厂商， 根据某 eVTOL 主机厂的需求开发电驱模块用薄膜电容器， 目前处于方案设计阶段。

       公司预计2025-01-01到2025-12-31业绩：归属于母公司股东的净利润73000.00万元至85000.00万元,增长幅度为167.98%至212.03%;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润27241.29万元,基本每股收益0.52元;

       2024年4月30日公告：氢能作为国家未来产业之一，战略意义重大，在储能、低空经济等领域，发展前景广阔。公司战略布局的武汉众宇动力系统科技有限公司（下称众宇动力），在氢燃料电池及动力系统、核心零部件、制氢电解器等方面，取得了丰富的技术积累积与项目经验，与公司形成较强的业务协同。由于石墨双极板是燃料电池电堆的核心零部件，公司将结合在制氢（预焙阳极煅烧挥发分含氢量 70%）、碳基核心零部件（双极板等）、氢能应用场景（天然气掺氢焙烧和下游电解铝客户减碳场景）等方面的潜力，积极推进与众宇动力在氢燃料电池与双极板核心部件的协同合作，共同实现氢能在公司、碳素行业和电解铝行业的试验推广。众宇动力是国内较早探索氢燃料电池在航空领域应用的企业，2014 年，搭载众宇动力氢燃料电池的固定翼无人机、多旋翼无人机已实现成功试飞，并且其中的多旋翼无人机当时创造了 4 小时 33 分钟的野外飞行世界纪录。双方也将共同探索氢燃料电池在低空飞行器（通航飞机/eVTOL等）能源系统的开发与应用，通过此举，公司将与众宇动力共同推进氢燃料电池在航空器电动化领域的应用。

       公司主营业务为电解铝用预焙阳极的研发、生产和销售，为国内最大的独立商用预焙阳极制造企业。