要点一:数字经济
       2023年3月2日投资者在互动平台上提问：请问公司在数字经济这块有何业务发展计划吗？2023年9月8日公司在互动平台上答复：交通运输行业是天然的大数据应用行业，公司将利用多年不断积累形成的数据资源，积极推动现代信息技术与公路养护行业融合，形成数据资源的合理分配与高效利用。

要点二:科研和技术成果
       截止至2022年末，公司及子公司拥有65项专利，包含56发明专利，2项外观设计专利，7项实用新型专利，113项计算机软件著作权。同时，公司掌握其他多项非专利核心技术，并采取了严格的保密措施。2022年，公司承担的“道路结构损伤智能探测及精准修复技术”项目获批为部交通运输行业重点科技项目。公司积极参与多项国家及行业重大课题研究，多项技术研究成果被鉴定为“总体上达到国际领先水平”。公司核心技术人员主持或参与了多项国家及行业标准，规范的制定和编写工作，充分体现了本公司在公路养护技术领域的领先地位，明确了本公司人才在行业内学科带头人地位，有利于本公司保持技术持续领先的能力。

要点三:互联网＋养护
       公司2020年7月27日在互动平台上披露：在巩固现有竞争优势的基础上，公司将不断通过自主研发，自主创新相结合的方式加快新技术，新产品，新服务的开发和布局，提升公司核心竞争力，顺应“互联网 ”的商业模式，通过将移动互联网，云计算，大数据，物联网等先进技术与理念，与公路养护行业进行有效融合，利用智能化手段支撑公路养护及相关行业科学决策，以信息化，智能化为牵引，推动现代信息技术与公路养护行业的全面融合，形成大数据资源的合理分配，共享与高效利用，满足公路养护决策科学化，出行服务人性化等需求，推进传统公路养护产业向“互联网＋养护”的新业态，新模式转型升级。

要点四:公路养护成套技术与服务综合供应商
       公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构，收费公路经营管理企（事）业单位，及从事公路养护检测，养护设计，养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备，信息系统和技术咨询服务。公司主营业务包含公路养护决策咨询服务，路况快速检测设备生产与销售，公路养护信息系统开发与销售。公司承担了建立国家级创新平台“公路养护技术国家工程研究中心”的重任，主持或参与了多个国家及省部级重大科研课题的研究工作，并参与多项行业政策及标准规范的制定，在业内拥有较高的话语权和影响力。本公司的产品与服务已在公路科学养护决策领域确立了较高的行业地位。

要点五:参与国标制定
       公司积极参与多项国家及行业重大课题研究，多项技术研究成果被鉴定为“总体上达到国际领先水平”。公司核心技术人员主持或参与了多项国家及行业标准，规范的制定和编写工作，充分体现了本公司在公路养护技术领域的领先地位，明确了本公司人才在行业内学科带头人地位，有利于本公司保持技术持续领先的能力。

要点六:产品与服务行业领先
       公司研发的多功能路况快速检测系统（CiCS I）荣获国家科技进步二等奖，国外公路路况快速检测系统（CiCS II）曾经通过英国SCANNER认证，全断面路况快速检测系统（CiCS III）是国内首创的用于公路大中修养护设计数据采集的专用路况检测设备，农村公路智能检评系统一体化装备（CiCS IV）填补了我国在低等级公路路况快速检测，病害自动识别，路况现场同步评价领域的空白，控股子公司路兴公司生产的路面横向力系数测试车，激光自动弯沉仪等龙头设备产品在路面抗滑性能，路面强度性能等单项指标上具备高效率，高精度的检测功能，该等产品进一步丰富了本公司产品线，CPMS路面管理系统是国内首创的公路养护分析系统，养护决策咨询服务覆盖全国超过400万公里国省干线公路。

要点七:公路养护信息系统
       公司针对部，省，地/市不同层次的公路资产管理需求，结合交通信息化手段，开展信息化产品的研发，应用，推广及服务，已形成公路养护综合管理系列化信息系统，包含公路全资产管理系统（CRMS），区域公路网智能养护系统（iRMS），公路养护分析平台（CMAP），公路全资产移动信息平台（i路通）及通用公路数据采集软件（RDR）等，同时提供上述相关产品衍生的个性化开发与技术服务。

要点八:公路养护技术国家级和行业内创新平台
       经交通运输部批准，依托我公司建设运行的“公路养护技术国家工程研究中心”和依托公路所建设运行的“桥梁结构安全技术国家工程实验室”优化整合为新的“公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心”，并顺利通过了国家发展改革委组织的评估工作，纳入新的国家工程研究中心序列。该工程中心将按照“四个面向”和加快建设交通强国的要求，围绕公路和桥梁高效养护与安全耐久涉及到的工程材料，检测诊断，评估决策，维修处治，工程延寿，安全服役和应急处置等方面的关键核心技术和卡脖子技术，开展科研攻关，产出战略性高技术及产品和工程创新应用，推动我国公路和桥梁养护技术的进步与安全耐久水平的提升。本公司联合其他16家行业内外龙头企业，科研院所和高校组建的“公路网智能养护技术及系统协同创新平台”，获得交通运输部认定。该平台的组建对于提升企业自主创新能力，建立稳定的产学研用合作关系，支撑引领养护产业技术创新具有重要作用。

要点九:实控人公路科学研究所
       本公司控股股东为中路高科交通科技集团有限公司，最终控制方为交通运输部公路科学研究所，中路高科交通科技集团有限公司为交通运输部公路科学研究所之全资子公司。

要点十:农村公路检评业务
       公司完成新一版轻量化农村公路检测产品的研发工作并进入市场试用，并逐步形成农村公路装备等轻量化农村公路检测装备产品体系。完成农村公路低等级公路技术状况评定系统。并对标低等级公路评定标准，完成农村公路MQI评价系统web端和手机端的开发工作，在养护决策系统方面，研发了桥梁决策模块，隧道决策模块。同时围绕高耐久冷拌树脂超薄罩面技术研发合成了多种材料配方。此外，公司承担的“道路结构损伤智能探测及精准修复技术”项目获批为交通运输部交通运输行业重点科技项目。