2023年5月份，有投资者提问：公司是否拥有880g高速连接器产品，公司答复：“公司I/O连接器及其组件已研发至QSFP 112G系列，目前正在逐渐小批量试产中。” 收起>>

       在汽车连接器方面，得益于营销体系的进一步完善，公司顺利开发了许多新客户。2023年，公司成功与中国一汽，赛川电子，同驭汽车等知名企业建立合作，产品包含电控连接器，连接排总成等项目，同时，公司不断深化与重点客户比亚迪的项目合作，在原有电控，电机模块基础上，增加了电池方面的结构件及组件产品，并拓展富奥汽车，南都电源等客户的合作项目，及横向开发了莫仕的BMS业务模块，并获得BMSGen6项目，目前正处于小批量试产阶段。 收起>>

       2021年4月份，公司在互动平台表示，目前公司产品尚未直接供给华为和北汽蓝谷，公司专注于研发，生产，销售通讯连接器精密组件和汽车连接器精密组件，公司通讯连接器组件产品直接客户主要为安费诺，莫仕和中航光电等知名连接器模组制造商，经客户集成其他功能件后形成通讯连接器模组，并最终配套供应华为，中兴通讯，爱立信，烽火通信，浪潮信息等通讯设备生产商，最终应用于通信基站，服务器等大型数据存储和交换设备。在汽车连接器方面，公司是汽车电子类产品知名提供商哈尔巴克，莫仕和泰科电子的供应商，产品最终应用于众，宝马，福特，吉利，北汽，奇瑞等下游汽车品牌客户。 收起>>

       公司在通讯连接器组件方面始终坚持以小型化，微型化，高精度的产品为主，不断加大研发投入，改进并提升产品质量。根据连接器市场的不断变化和客户的需求，快速开展合作，加快产品更新升级，积极推进科研成果转化。2020年公司新增申请发明专利27个，取得发明专利17个，充分体现了公司研发技术的领先性和前瞻性。2020年，公司针对通讯连接器壳体中的子件散热器进行研发，部分散热器产品已成功获得客户认证，能够实现散热器子件自供生产。同时，在新能源汽车领域，公司重视汽车电动化，智能化发展，积极投入大量研发力量主攻高电流，高电压汽车连接器组件产品。 收起>>

       根据Bishop & Associates统计数据，2011-2019年，全球通讯连接器的市场规模从94.08亿美元增长到142.69亿美元，年均复合增长率为5.34%，高于同期全球连接器总市场规模的增速。根据Bishop & Associates统计数据，2019年全球连接器市场中，通讯连接器占比约为22.2%，是连接器第二大应用领域。根据Bishop & Associates预测数据，2025年全球通讯连接器市场规模将达到214.89亿美元，中国通讯连接器市场规模将达到95.57亿美元，2019-2025年，中国通讯连接器占全球通讯连接器市场规模比例将从43.92%提升至44.47%。根据Bishop & Associates预测数据，2025年全球汽车连接器市场规模将达到194.52亿美元，中国汽车连接器市场规模将达到44.68亿美元，2019-2025年，中国汽车连接器占全球汽车连接器市场规模比例将从21.65%提升至22.97%。 收起>>

       公司在延续原有汽车产品业务的基础上做出重大突破，从汽车Tier2的角色逐渐向Tier1转变，布局新能源领域。公司专门组织了一支卓越的销售团队并协同研发人员技术支持，专门负责新客户开发，加大市场开拓力度，以终端汽车厂商和电池包厂商为目标，匹配现有工艺做新产品开拓。公司产品类型上也增加了线束连接器，高压连接器，电控连接器，电动水泵等新能源产品，客户群体上也加深了与比亚迪的合作，新增了蜂巢能源，南都电源等客户。 收起>>

       公司生产的通讯连接器及其组件主要应用于服务器，数据中心等超大型数据存储和交换设备，以实现信号的高速传输，经客户集成其他功能件后形成通讯连接器模组或连接器系统，并最终使用在终端客户的产品中。公司深耕高速通讯连接器多年，在技术，工艺方面积累了丰富的经验，技术水平也在不断提升。公司通讯连接器产品客户群体较为集中，主要为莫仕，安费诺，中航光电等客户。公司采取大客户优先战略，深入挖掘客户需求实现业务纵向扩张，不断丰富产品类型。公司以I/O连接器及其组件为主要扩展方向：通讯连接器壳体cage规格逐渐从1X1增加至2X6，产品系列也不断丰富，已形成包含QSFP-DD，SFP ，QSFP 等产品类别的产品矩阵。同时，随着产品的升级，cage产品逐渐加装散热器部件，使其具备较好的散热功能，降低实际使用能耗，公司cage产品的销售单价也相对提高。 收起>>

       公司将持续加大研发投入，在新能源汽车领域投入更多模块化产品研发，含整车线束连接器，高压连接器及高压设备用信号连接器，在通讯领域将重点研发I/O高速连接器和背板连接器，通过不断的研发投入，提高工艺水平，保证产品，工艺等的技术领先，并且公司将持续与高等院校等机构开展广泛的产学研合作，以市场为导向，以客户为中心，提高自主创新能力，确保公司战略布局及产品布局，增强产品的市场竞争力，从而进一步提升公司市场地位。 收起>>

       汽车连接器及其组件主要包含控制系统连接器及其组件，高压互锁连接器，线束连接器，高压连接器，电控连接器等，主要应用在汽车电子控制系统和新能源汽车电池上，起到传输电流和信号等作用。公司正逐渐向Tier1供应商转变，组建多个新能源汽车连接器的销售团队，并以终端汽车厂商和PACK厂商为目标开拓新客户群体。公司不断加深与比亚迪，南都电源，蜂巢能源等现有客户的合作，并同步开发了富奥汽车，长安汽车，小鹏汽车等新客户，同时，往期产品如电子锁，电动水泵，电控单元等产品相继通过客户认证，已逐渐导入爬坡式量产，并且公司仍不断以现有工艺为基础，多品类开发产品，包含控制器系统连接器及高压连接器产品，加深与新开发客户的合作，随着产品开发不断丰富，单车的价值量会持续提升。 收起>>

       通讯连接器及其组件最终应用于服务器，数据中心，基站等大型数据存储和交换设备。公司始终坚持以中高端产品为开发方向，不断扩充产品品类和系列，丰富产品类型，如cage产品型号和料号不断增加，丰富终端应用场景，从1x1cage量产逐渐延伸至1X4cage，2XNcage等产品，同时受益于国内外数据中心，服务器建设资本开支投入加大，带动公司通讯连接器及其组件产品需求不断增长，其中cage产品表现尤为明显，并随着产品升级，公司也在新增工艺如CNC机加工生产散热器部件，进一步提升产品价格，保持与现有客户的更深入合作，使公司高速通讯业务营业收入和净利润都保持较快增长。 收起>>