股东人数越少，则代表筹码越集中，股价越有可能上涨。
| 指标\日期 |
|---|
| 股东总人数(户) |
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| A股股东数（户） |
| A股股东数变化 |
| 行业平均(户) |
| B股股东数(户) |
| 人均流通A股(股) |
| 人均流通A股变化 |
| 人均持股金额(元) |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
2023-12-31 |
2023-09-30 |
2023-06-30 |
2023-03-31 |
2022-12-31 |
2022-09-30 |
2022-06-30 |
|---|
8.87万 |
9.19万 |
9.64万 |
9.74万 |
9.76万 |
9.89万 |
10.07万 |
10.36万 |
10.14万 |
10.26万 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 8.17万 | 8.33万 | 8.88万 | 9.77万 | 9.91万 | 10.42万 | 10.78万 | 11.43万 | 11.53万 | 11.81万 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 271.29 | 227.86 | 425.32 | 400.31 | 472.32 | 470.85 | 590.51 | 591.66 | 560.22 | 568.81 |
| 机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占流通股比例 | 变动比例 | 股份类型 | 持股详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大连港投融资控股集团有限公司 | 3.82亿 |
|
19.08% |
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| 西藏海涵交通发展有限公司 | 2.86亿 |
|
14.27% |
|
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| 西藏天圣交通发展投资有限公司 | 1.20亿 |
|
6.00% |
|
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| 中国石油天然气集团有限公司 | 1.18亿 |
|
5.90% |
|
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| 锦州港国有资产经营管理有限公司 | 1.01亿 |
|
5.07% |
|
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| 东方集团股份有限公司 | 4007.52万 |
|
2.00% |
|
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| 锦州港股份有限公司-第二期员工持股计划 | 1030.00万 |
|
0.51% |
|
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| 锦州港股份有限公司-第一期员工持股计划 | 872.33万 |
|
0.44% |
|
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| 严书晨 | 833.09万 |
|
0.42% |
|
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| 柴豫 | 654.58万 |
|
0.33% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
| 较上个报告期退出前十大流通股东有 | ||||||
| 杨勇国 | 579.00万 | 退出 | 0.29% |
| 机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占总股本比例 | 质押占其直接持股比 | 实际增减持 | 股份类型 | 持股详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大连港投融资控股集团有限公司 | 3.82亿 | 19.08% | 无质押 |
|
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| 西藏海涵交通发展有限公司 | 2.86亿 | 14.27% | 100.00% |
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| 西藏天圣交通发展投资有限公司 | 1.20亿 | 6.00% | 100.00% |
|
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| 中国石油天然气集团有限公司 | 1.18亿 | 5.90% | 无质押 |
|
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| 锦州港国有资产经营管理有限公司 | 1.01亿 | 5.07% | 无质押 |
|
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| 东方集团股份有限公司 | 4007.52万 | 2.00% | 99.81% |
|
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| 锦州港股份有限公司-第二期员工持股计划 | 1030.00万 | 0.51% | 无质押 |
|
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| 锦州港股份有限公司-第一期员工持股计划 | 872.33万 | 0.44% | 无质押 |
|
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| 严书晨 | 833.09万 | 0.42% | 无质押 |
|
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| 柴豫 | 654.58万 | 0.33% | 无质押 | 新进 | 流通A股 | 点击查看 | |
| 较上个报告期退出前十大股东有 | |||||||
| 杨勇国 | 579.00万 | 退出 | 0.29% | ||||
| 控制股东： （持有比例：--） |
| 实际控制人： -- |
| 最终控制人：-- |
| 2 | 大连港投融资控股集团有限公司 |
|---|
| 1 | 锦州港股份有限公司 |
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