国泰航空
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主营业务:
　　公司的管理及控制均在中国香港进行。除经营定期航空业务外,公司及其附属公司(统称‘集团’)并经营其他有关业务,包括航空饮食、航机处理、营运货运站及飞行常客奖励计划。

报告期业绩:
　　国泰集团于二零二五年的股东应占溢利为港币一百零八亿二千八百万元（二零二四年：港币九十八亿八千八百万元）。公司于二零二五年录得除税后溢利港币九十九亿四千八百万元（二零二四年：港币九十七亿九千九百万元），二零二五年来自附属公司的溢利为港币四亿三千三百万元（二零二四年：亏损港币一亿九千九百万元），二零二五年应占联属公司溢利为港币四亿四千七百万元（二零二四年：港币二亿八千八百万元）。

报告期业务回顾：
　　国泰航空以港为家,是集团旗下提供全面服务的尊尚航空公司。国泰航空的策略愿景是成为全球最杰出的尊尚航空公司,致力带动每个人在人生旅途上飞跃前行。
　　于二零二五年,国泰航空继续专注增加航班及航点,并提升顾客在空中与地面的体验。国泰航空开办了前往八个航点的客运服务,包括阿德莱德、布鲁塞尔、长沙、达拉斯、海得拉巴、慕尼黑、罗马及乌鲁木齐,同时加密全球网络多条其他航线的班次。公司于年内持续提升顾客体验,包括中国香港国际机场‘逸连堂’贵宾室重新开幕,以及北京首都国际机场贵宾室的全新设计。这些举措配合全新的餐饮合作及其他服务优化,进一步提升顾客的旅程体验。国泰航空对追求卓越的承诺亦获得全球认同,包括于二零二五年Skytrax《全球航空公司大奖》中被评为全球三大最佳航空公司之一。
　　二零二五年客运收益为港币七百二十四亿五千四百万元,较二零二四年增加百分之十五点八,而以收入乘客千米数计算的客运量则增加百分之二十八点九。二零二五年国泰航空运载乘客共二千八百九十万人次,平均每日载客七万九千一百人次,较二零二四年增加百分之二十六点五。可用座位千米数增加百分之二十五点八。运载率增加二点零个百分点至百分之八十五点二,而收益率则减少百分之十点三至港币六十点四仙。

业务展望：
　　经过去三年的成功重建,公司目前所有可用飞机均已配备完整资源并投入营运。继近年创高位后,公司的招募及培训工作现已进入稳定状态,与增长计划保持同步。公司将于二零二六年接收八架新型窄体客机,并预计于二零二六年以约百分之十的增长率提升可载客量。就中国香港快运而言,公司采取长远视野,预期将基于低成本航空商业模式,于未来数年持续扩张并提升效率,从而迈向可持续盈利之路。公司已采取多项措施提升业务韧性,并开始见证积极成效,二零二六年首两个月的开局令人鼓舞。就国泰航空而言,公司将聚焦于增加现有航线的班次频率,并新增如三月底启航的西雅图航线等新航点。本年末,公司亦将于区域性空中巴士A330-300型客机引入全新平卧睡床的商务客舱产品-尔逸商务舱(设有直接通道)及全新经济舱。随后,配备全新全球领先头等体验的波音777-9型客机亦将于二零二七年投入服务。公司亦倾听客户的意见,将进一步优化现有服务。在公司窄体空中巴士A321neo型客机上,公司将减少经济舱座位数,为每个座位提供更宽敞的空间,并强化公司致力为客户提供最舒适愉悦飞行体验的承诺。在地面上,公司的旗舰中国香港贵宾室-寰宇堂头等贵宾室经过全面重新设计后即将重新开放。随后,公司将于今年稍后庆祝纽约首个国泰航空贵宾室开幕。就国泰货运而言,公司迎来二零二六年首两个月的稳健开端。公司将继续透过与客户保持紧密沟通,因应市场变化作出调整,并保持灵活应变,凭藉强大的全球网络灵活调配运力以满足需求,同时持续聚焦于深化核心竞争优势。