主营业务:
公司及其子公司（以下简称‘集团’）主要经营活动为：国际、国内货物装卸、运输、中转、仓储等港口业务和物流服务；为旅客提供侯船和上下船舶设施和服务；国际、国内航线船舶理货业务；拖轮业务；港口物流及港口信息技术咨询服务；在港区内从事原油仓储（凭许可证经营）；成品油仓储（仅限于申请保税资质和港口仓储）等。
报告期业绩:
2025年，集团实现归属于母公司股东的净利润为人民币1,306,790,239.41元，比2024年的净利润人民币1,143,973,474.80元增加162,816,764.61元，增长14.2%。
报告期业务回顾：
2025年度，集团集装箱、散粮业务增长，油品仓储收入增加，有效弥补了铁矿石等散杂货业务下降的缺口，同时持续优化业务结构、深化降本增效，是利润增长的主要因素。但受合联营企业业绩下滑及上年两长公司并表一次性投资收益利得影响，投资收益同比减少，抑制了利润的增幅。综合影响下，集团归属于母公司的净利润同比增长14.2%。
2025年，集团基本每股收益为人民币5.48分，比2024年的人民币4.77分增加0.71分，同比增长14.8%。2025年，集团营业收入同比增加292,220,846.39元，增长2.6%，主要是集装箱、散粮、油品等业务收入增长的影响，但受到钢铁行业持续亏损的影响，铁矿石等散杂货业务量下降，中欧班列、海铁联运等集装箱物流服务业务减少以及水电业务收入净额法核算等制约了营业收入的增幅。
2025年，集团营业成本同比减少578,912,320.31元，下降6.7%，主要是因集装箱物流服务等成本随收入同步减少，同时成本管控深化、环渤海内支线业务结构优化，劳务及外包、能源、维修等成本也有所下降。2025年，集团毛利同比增加871,133,166.70元，增长36.6%；毛利率为28.6%，提高7.1个百分点。
主要是高毛利率的集装箱、散粮、油品业务增长，外贸集装箱、钢材业务占比提高。环渤海内支线业务结构优化，深化成本管控、降本增效等因素共同拉动毛利增长。
2025年，集团管理费用同比减少68,365,541.06元，下降8.3%，主要是人工及劳务费有所减少。
2025年，集团研发费用同比增加4,465,468.04元，增长22.1%，主要是集团旗下信息公司本年研发项目增加的影响。
2025年，集团财务费用同比增加4,093,254.63元，增长1.1%，基本持平。
2025年，集团信用减值损失同比增加349,993,511.48元，增长81.8%，主要是上年应收账款降低等因素的影响。
2025年，集团其他收益同比增加2,660,889.75元，增长1.3%，基本持平。
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2025年，集团投资收益同比减少234,306,034.08元，下降114.2%，主要是合联营企业业绩下滑以及上年两长公司非同一控制下企业合并影响投资收益增加的综合影响。
2025年，集团营业外净收益同比增加7,247,637.49元，增长127.5%，主要是本年报废到期资产处置损益增加的影响。
2025年，集团所得税费用同比增加127,334,642.38元，增长28.7%，主要是经营利润变化引起应纳税所得额增加的影响。
业务展望：
2026年，全球经济复苏进程仍受地缘政治冲突、贸易格局重构等多重因素制约，主要经济体政策调整溢出效应显现，港航业发展面临的外部环境依旧复杂严峻。在此背景下，我国宏观经济政策协同发力、精准施策，财政政策更加积极有为，货币政策保持适度宽松取向，为产业链、供应链稳定运行提供了坚实支撑。集团将主动把握政策机遇，深度对接国家财政金融协同支持政策，聚焦资源要素市场化配置改革，以全局视角优化航线布局与运力调配，深化与上下游产业链优质企业的战略协同，在共筑韧性供应链中凝聚发展合力、砥砺前行。
面向未来，集团将锚定‘东北亚一流强港企业’战略目标，始终坚持以市场为导向、以客户为中心，聚焦集装箱、滚装以及大宗散货等核心货种，全力拼抢新兴市场份额，主动延伸增值服务链条；以数智化转型驱动效率提升，深化智慧港口与智慧口岸建设，推动科技创新与产业创新深度融合；着力构建‘枢纽+通道+网络’一体化综合服务体系，重点打造‘北粮南运’‘保税混矿’‘冷链物流’等特色服务品牌，全面提升港口核心竞争力；持续推进‘港产城融合发展’，聚集临港产业要素资源，培育可持续发展的产业生态圈，以实干笃行全面推进世界一流强港建设，为股东创造更大价值，为新时代东北全面振兴贡献港口力量。2026年3月26日财务摘要注：
负债比率=借款╱净资产财务数据均按照中国企业会计准则列报一.经营情况讨论与分析2025年国内外形势变化深刻复杂，外部压力持续加大，受贸易保护主义、政策不确定性等多重因素交织影响，全球经济复苏步伐放缓。国内经济顶压前行、向新向优，持续展现出强大的发展韧性和内生活力，经济运行总体平稳、稳中有进、质效提升，全年国内生产总值达140.19万亿元，高质量发展扎实推进，新质生产力稳步发展。在此背景下，集团立足东北亚核心区位优势，紧扣国家宏观政策导向与港航物流市场发展趋势，主动作为、攻坚克难，实现经营发展稳中有进、稳中提质。
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