业绩回顾
主营业务:
公司及其子公司（以下简称‘集团’）主要经营活动为：国际、国内货物装卸、运输、中转、仓储等港口业务和物流服务；为旅客提供侯船和上下船舶设施和服务；国际、国内航线船舶理货业务；拖轮业务；港口物流及港口信息技术咨询服务；在港区内从事原油仓储（凭许可证经营）；成品油仓储（仅限于申请保税资质和港口仓储）等。
报告期业绩:
2025年，集团实现归属于母公司股东的净利润为人民币1,306,790,239.41元，比2024年的净利润人民币1,143,973,474.80元增加162,816,764.61元，增长14.2%。
报告期业务回顾：
2025年度，集团集装箱、散粮业务增长，油品仓储收入增加，有效弥补了铁矿石等散杂货业务下降的缺口，同时持续优化业务结构、深化降本增效，是利润增长的主要因素。但受合联营企业业绩下滑及上年两长公司并表一次性投资收益利得影响，投资收益同比减少，抑制了利润的增幅。综合影响下，集团归属于母公司的净利润同比增长14.2%。
2025年，集团基本每股收益为人民币5.48分，比2024年的人民币4.77分增加0.71分，同比增长14.8%。2025年，集团营业收入同比增加292,220,846.39元，增长2.6%，主要是集装箱、散粮、油品等业务收入增长的影响，但受到钢铁行业持续亏损的影响，铁矿石等散杂货业务量下降，中欧班列、海铁联运等集装箱物流服务业务减少以及水电业务收入净额法核算等制约了营业收入的增幅。
2025年，集团营业成本同比减少578,912,320.31元，下降6.7%，主要是因集装箱物流服务等成本随收入同步减少，同时成本管控深化、环渤海内支线业务结构优化，劳务及外包、能源、维修等成本也有所下降。2025年，集团毛利同比增加871,133,166.70元，增长36.6%；毛利率为28.6%，提高7.1个百分点。
主要是高毛利率的集装箱、散粮、油品业务增长，外贸集装箱、钢材业务占比提高。环渤海内支线业务结构优化，深化成本管控、降本增效等因素共同拉动毛利增长。
2025年，集团管理费用同比减少68,365,541.06元，下降8.3%，主要是人工及劳务费有所减少。
2025年，集团研发费用同比增加4,465,468.04元，增长22.1%，主要是集团旗下信息公司本年研发项目增加的影响。
2025年，集团财务费用同比增加4,093,254.63元，增长1.1%，基本持平。
2025年，集团信用减值损失同比增加349,993,511.48元，增长81.8%，主要是上年应收账款降低等因素的影响。
2025年，集团其他收益同比增加2,660,889.75元，增长1.3%，基本持平。
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