公司概要
| 主营业务: 轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务。 | |
| 所属行业: 工业 - 工业工程 - 轨道与列车设备 | |
| 市盈率(TTM): 11.036 | 市净率: 1.064 | 归母净利润: 40.97亿元 | 营业收入: 285.08亿元 |
| 每股收益: 2.99元 | 每股股息: -- | 每股净资产: 31.29元 | 每股现金流: 2.92元 |
| 总股本: 13.58亿股 | 每手股数: 100 | 净资产收益率(摊薄): 9.66% | 资产负债率: 36.29% |
公司大事
| 2026-04-24 | 最新卖空: 卖空26.52万股,成交金额980.57万(港元),占总成交额13.31% |
| 2026-04-23 | 业绩速递: 更多>> 2025年报每股收益2.99,净利润43.09亿元,同比去年增长9.12% |
| 2026-04-22 | 最新评级: 更多>> 兴业证券发布最新评级为买入,目标价 |
| 2026-04-10 | 持股变动: 更多>> Citigroup Inc.(股东)于2026-04-10 减持32.37万股(好仓),相关事件后剩余好仓2429.64万股; |
| 2026-04-02 | 持股变动: 更多>> Citigroup Inc.(股东)于2026-04-02 增持116.11万股(好仓),相关事件后剩余好仓2522.88万股; |
| 2026-04-01 | 持股变动: 更多>> Citigroup Inc.(股东)于2026-04-01 减持228.85万股(好仓),相关事件后剩余好仓2406.77万股; |
| 2026-03-27 | 分红派息: 更多>> 2026-03-27公布分红方案:每股人民币0.680000元 |
新闻公告
财务指标
| 报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股股息(元) | 净利润(亿元) | 营业收入(亿元) | 每股现金流(元) | 每股净资产(元) | 总股本(亿股) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2.99 | 0.68 | 43.09 | 285.08 | 2.92 | 31.29 | 13.58 |
| 2025-09-30 | 1.98 | - | 28.87 | 187.00 | 1.56 | 30.27 | 13.58 |
| 2025-06-30 | 1.21 | 0.48 | 17.84 | 121.17 | 1.38 | 29.94 | 13.58 |
| 2025-03-31 | 0.45 | - | 6.88 | 45.03 | 0.04 | 30.14 | 13.69 |
| 2024-12-31 | 2.62 | 1.10 | 39.49 | 247.47 | 2.39 | 29.52 | - |
业绩回顾
更多>>主营业务:
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时,公司还积极布局轨道交通以外的产业,在半导体、汽车、新能源、海洋、工业等领域开展业务。
报告期业绩:
报告期内公司实现营业收入人民币287.03亿元(同比增长15.23%),实现归属于母公司的净利润人民币40.97亿元(同比增长10.64%),主要系营业收入增长带来的毛利润增长所致。
报告期业务回顾:
2025年中国铁路建设成效显著,根据国铁集团披露数据,2025年中国铁路完成固定资产投资9015亿元,同比增长5.98%,再创历史新高。截至2025年底,全国铁路营业里程16.5万公里,其中高铁5.04万公里;城市轨道交通建设平稳运行,根据中国城市轨道交通协会的统计数据显示,截至2025年底,国内共有58个城市开通运营城市轨道交通线路382条,运营里程13071.58公里。在2030年碳达峰、2060年碳中和目标的指引下,中国新能源产业进入发展快车道。其中,中国汽车工业协会的数据表明2025年中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年位居全球第一,新能源汽车渗透率进一步提升,12月新车销量占比达52.3%,全年占比达47.9%;国家能源局数据表明2025年中国累计发电装机容量38.9亿千瓦,同比增长16.1%,其中,太阳能发电装机容量12.0亿千瓦,同比增长35.4%,风电装机容量6.4亿千瓦,同比增长22.9%。公司始终坚持以高质量发展为主线,将提升盈利能力作为年度经营管理的核心目标。全体员工凝心聚力、锐意进取,在有效应对外部挑战的同时,持续深化业务布局,积极推动六大产业板块均衡梯次发展,进阶建设“四个更高”电气。2025年,公司经营业绩实现稳健增长,核心指标持续改善,交出了一份扎实而亮眼的年度答卷。
(一)轨道交通业务聚力突破
公司抓住国铁集团铁路投资增长的契机,动车组和机车持续交付,市场地位稳固,助力CR450动车组样车累计无故障运行超过36万公里,创造单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录;攻克柔性贯通同相供电系统成套技术,完成国内首个重载铁路“网-源-储-车”协同供能系统示范工程,永磁牵引技术在我国大功率新能源机车领域实现首次商业化应用,为重载运输场景的绿色低碳转型提供了全新解决方案;根据RT轨道交通网统计数据,2025年公司城轨牵引系统国内市场占有率60.92%,连续14年行业领跑;检修收入持续增长,海外业务中标亚洲、美洲等多个项目;轨道工程机械方面,首批符合欧洲标准的轨道工程车辆正式交付;通信信号业务持续推进,宁波8号线6月开通运营,实现首个自主FAO应用示范项目落地,合肥6号线12月开通试运营,进一步验证了公司全自主FAO无感化拆分改造融合的系统性解决方案供应商的专业能力;此外,供电系统斩获国内首个供电系统工程总包重庆27号线,站台门行业排名国内前三。
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