主力控盘
指标/日期 | 2024-03-20 | 2024-03-08 | 2024-02-29 | 2024-02-08 | 2024-01-31 | 2024-01-19 |
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股东总数 | 93371 | 95093 | 89747 | 87272 | 87210 | 83094 |
较上期变化 | -1.81% | +5.96% | +2.84% | +0.07% | +4.95% | -1.53% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
公司亮点: 汽车及发动机领域信息数据掌握及生产技术方面具备相对优势 | 市场人气排名: 行业人气排名: |
主营业务: 汽车制造及服务。 | 所属申万行业: 乘用车 |
概念贴合度排名:
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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市盈率(动态): 亏损 | 每股收益:-0.09元 | 每股资本公积金:2.29元 | 分类: 中盘股 |
市盈率(静态): 亏损 | 营业总收入: 19.39亿元 同比增长10.64% | 每股未分配利润:-2.21元 | 总股本: 16.45亿股 |
市净率: 3.71 | 净利润: -1.49亿元 同比增长23.33% | 每股经营现金流:0.12元 | 总市值:72亿 |
每股净资产:1.19元 | 毛利率:10.34% | 净资产收益率:-7.38% | 流通A股:16.42亿股 |
公司名称: | |
公司简称: | |
上市场所: | |
所属行业:
所属地域:
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公司简介: 了解更多>> |
注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
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2023-09-30 | -0.09 | 1.19 | 2.29 | -2.21 | 0.12 | 19.39亿 | -1.49亿 | -7.38% |
|
2023-06-30 | -0.04 | 1.24 | 2.29 | -2.15 | 0.07 | 16.99亿 | -6400.00万 | -3.08% |
|
2023-03-31 | -0.03 | 1.25 | 2.29 | -2.15 | -0.06 | 10.36亿 | -5200.00万 | -2.51% |
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2022-12-31 | -0.96 | 1.28 | 2.29 | -2.12 | 0.15 | 24.09亿 | -15.74亿 | -54.50% |
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2022-09-30 | -0.12 | 2.12 | 2.29 | -1.27 | 0.31 | 17.53亿 | -1.95亿 | -5.45% |
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指标/日期 | 2024-03-20 | 2024-03-08 | 2024-02-29 | 2024-02-08 | 2024-01-31 | 2024-01-19 |
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股东总数 | 93371 | 95093 | 89747 | 87272 | 87210 | 83094 |
较上期变化 | -1.81% | +5.96% | +2.84% | +0.07% | +4.95% | -1.53% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
要点一:与三峡海南投资签订战略合作框架协议 2022年3月份,经友好协商,三峡海南投资,海马汽车于2022年3月1日在海口签署了《“碳达峰,碳中和”战略合作框架协议》。双方拟共同开展“碳达峰,碳中和”顶层规划。三峡海南投资协助海马汽车编制“碳达峰,碳中和”行动方案,为海马汽车制订高标准,高起点,高定位和全面,系统,科学的顶层设计提供全力支持,同时积极协调发挥三峡集团碳排放指标资源优势,助力海马汽车提前实现“双碳”目标。双方拟共同推进零碳排放氢能产业链合作。海马汽车支持三峡海南投资或三峡海南投资系统内企业利用海马汽车相关资源开发分布式光伏项目。以分布式光伏项目及全产业链零碳排放氢能汽车运营项目为依托,双方联合产业链上下游优秀合作伙伴,共同探索在海南推进“制,储,运,加,用”一体化的氢能汽车示范运营项目。双方拟共同实施综合能源项目。双方拟共同实施车辆和工程机械电动化改造及配套充换电设施建设项目。双方拟共同开展海马汽车生活污水,工业污水处理,污泥处置及资源化利用等生态环保项目。
要点二:氢燃料电池汽车 2022年2月8日公司在互动平台表示,公司战略部署将深耕氢能汽车。公司已完成首款氢燃料电池汽车样车开发,第三代氢燃料电池汽车正在研发中,争取于2025年前,在海南自贸港投入氢能源汽车进行示范运营推广。
要点三:水制氢与高压加氢一体化项目完成 2021年11月份,公司与北京航天试验技术研究所签署《战略合作协议》,双方将在氢气制造,存储,运输和加注等领域开展战略合作。2021 年 8 月 7 日,公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目正式开工。目前,该项目已建设完成。该项目主要由制氢设备,多级氢气增压设备,储氢设备,70MPa 高压加氢设备等构成,并兼顾未来扩展升级要求。作为海南省首座电解水制氢与高压加氢一体化项目,该项目建设的顺利完成,标志着公司将具备氢燃料电池汽车用高纯度氢气制备与 70MPa 高压氢气加注能力。该项目建成后,不仅为公司氢燃料电池汽车的研发与生产提供了用氢保障,还能为一定规模的氢燃料电池汽车示范运营提供用氢服务。根据下一步规划,公司海口基地后续将配套建设一座光伏发电站,结合新研发的海马第三代氢燃料电池汽车,实现“太阳能发电→电解水制氢→氢能汽车用氢”的零碳排放循环。
要点四:充电桩 2021年11月12日公司在互动平台披露:公司在郑州和海口建设有充电桩,截止至目前,公司已建设完成的充电桩数量约1.2万台,由公司的马小新充电运营平台进行统一运营管理。
要点五:高端智能纯电动车项目 7E项目。2021年完成产品造型冻结,平地板工程样车下线,人机达标。该产品是公司新能源转型阶段第一款高端智能纯电动车型,整车产品技术指标达到国内先进水平。采用海马自主研发的“黑科”三电平台技术(“HEIC”,Highelectronicintegrationcontrol),即高安全可靠的电池系统,高度集成化的电驱系统,高精准的整车控制系统,高效能量管理,智能,便捷,安全充放电技术,最终实现整车安全,可靠,节能高效。该产品续航里程500Km以上,配置智能座舱,智能驾驶,AVP等先进功能,将为用户营造出优于同级的舒适,经济,便捷出行体验。
要点六:智能汽车与新能源汽车 2020年6月11日,海马8S商改车型上市。该产品搭载最大马力195Ps的1.6TGDI发动机,动力性大幅提升,百公里加速7.8秒。在智能化方面,该产品配置有ACC,AEB,车道保持等ADAS系统,且匹配差异化的开门预警和电动感应尾门,在语音系统方面,该产品搭载业内知名的Nuance语音系统,支持多种方言识别,并实现除安全操作外的其余功能语音控制。2020年8月23日,智能汽车海马7X上市销售。该产品是一款“超大三排空间,专注儿童安全”的智能汽车,是国内第一款专注儿童安全,专为儿童打造的二胎家庭车。2020年底,海马插电式混合动力系统搭载的首款车型——海马6P量产。海马插电式混合动力系统采用与欧洲顶级品牌相同的设计架构和理念,采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型。可根据油门,坡度,车速,电量,发动转速判断路况和驾驶员意图,智能选择纯电驱动,发动机停机,发动机经济模式驱动,电机助力,制动能量回收,发电等六种工作模式,优先用电,少用燃油。
营业部名称 | 买入金额(元) | 占总成交比例 | 卖出金额(元) | 占总成交比例 | 净额(元) |
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深股通专用 | 4286.70万 | 3.69% | 4985.73万 | 4.29% | -699.03万 |
华鑫证券有限责任公司上海分公司 | 2400.47万 | 2.07% | 330.60万 | 0.28% | 2069.87万 |
国泰君安证券股份有限公司深圳深南大道京基一百证券营业部 | 1846.80万 | 1.59% | 3500.00 | 0.00% | 1846.45万 |
华鑫证券有限责任公司上海东大名路证券营业部 | 1574.83万 | 1.35% | 1.21万 | 0.00% | 1573.62万 |
华宝证券股份有限公司成都天府大道证券营业部 | 1286.86万 | 1.11% | 16.38万 | 0.01% | 1270.48万 |
买入总计:13996.68万元 | |||||
深股通专用 | 4286.70万 | 3.69% | 4985.73万 | 4.29% | -699.03万 |
中国国际金融股份有限公司上海分公司 | 759.17万 | 0.65% | 2184.84万 | 1.88% | -1425.67万 |
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部 | 876.23万 | 0.75% | 1574.43万 | 1.35% | -698.20万 |
申万宏源证券有限公司上海嘉定区塔城路证券营业部 | 88.43万 | 0.08% | 1227.41万 | 1.06% | -1138.98万 |
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部 | 877.19万 | 0.75% | 1127.99万 | 0.97% | -250.80万 |
卖出总计:11448.94万元 | |||||
买卖净差:2547.74万元 |
查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。
查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。
交易日期 | 融资余额(元) | 融资余额/流通市值 | 融资买入额(元) | 融券卖出量(股) | 融券余量(股) | 融券余额(元) | 融资融券余额(元) |
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2024-03-28 | 3.67亿 | 5.15% | 2109.24万 | - | - | 0.00 | 3.67亿 |
2024-03-27 | 3.68亿 | 5.25% | 3655.67万 | - | - | 0.00 | 3.68亿 |
2024-03-26 | 3.57亿 | 4.82% | 2282.83万 | - | - | 0.00 | 3.57亿 |
2024-03-25 | 3.49亿 | 5.19% | 1164.55万 | - | - | 0.00 | 3.49亿 |
2024-03-22 | 3.55亿 | 5.05% | 1770.59万 | - | - | 0.00 | 3.55亿 |
2024-03-21 | 3.69亿 | 5.07% | 2577.33万 | - | - | 0.00 | 3.69亿 |
2024-03-20 | 3.66亿 | 5.07% | 7580.09万 | - | - | 0.00 | 3.66亿 |
2024-03-19 | 3.18亿 | 4.60% | 781.40万 | - | - | 0.00 | 3.18亿 |
2024-03-18 | 3.25亿 | 4.61% | 1548.06万 | - | - | 0.00 | 3.25亿 |
2024-03-15 | 3.23亿 | 4.66% | 1916.56万 | - | - | 0.00 | 3.23亿 |