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海峡股份

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002320

公司概要

公司亮点： 中远海运集团旗下，主营以海南省为中心的船舶运输和轮渡港口服务 市场人气排名： 行业人气排名：
主营业务： 船舶运输和轮渡港口服务。 所属申万行业： 航运港口
概念贴合度排名：
自由贸易港， 航运概念， 央企国企改革， 标普道琼斯A股， 参股保险， 国企改革， 海南自贸区， 旅游概念， 融资融券， 深股通 详情>>
可比公司
()
全部 收起 家未上市公司
全部 收起
市盈率(动态)： 21.299 每股收益：0.08元
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每股收益单位：元 同行业排名第13位

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每股资本公积金：0.14元
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每股资本公积金单位：元 同行业排名第18位

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分类： 中盘股
市盈率(静态)： 33.47 营业总收入： 13.89亿元 同比增长17.04%
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营业总收入单位：亿元 同行业排名第9位

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每股未分配利润：0.73元
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每股未分配利润单位：元 同行业排名第15位

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总股本： 22.29亿股
市净率： 3.26 净利润： 1.70亿元 同比增长8.05%
[[[0,"1.47"],[1,"1.24"],[2,"1.52"],[3,"1.58"],[4,"2.78"],[5,"3.69"],[6,"4.34"],[7,"1.70"]],[[0,"2022\u4e2d\u62a5"],[1,"2022\u4e09\u5b63\u62a5"],[2,"2022\u5e74\u62a5"],[3,"2023\u4e00\u5b63\u62a5"],[4,"2023\u4e2d\u62a5"],[5,"2023\u4e09\u5b63\u62a5"],[6,"2023\u5e74\u62a5"],[7,"2024\u4e00\u5b63\u62a5"]],"\u4ebf\u5143"]

净利润单位：亿元 同行业排名第8位

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每股经营现金流：0.24元
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每股经营现金流单位：元 同行业排名第7位

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总市值：145亿
每股净资产：2.00元
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每股净资产单位：元 同行业排名第16位

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毛利率：51.80%
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毛利率单位：% 同行业排名第1位

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净资产收益率：3.90%
[[[0,"3.64"],[1,"3.14"],[2,"3.89"],[3,"3.92"],[4,"6.91"],[5,"9.03"],[6,"10.64"],[7,"3.90"]],[[0,"2022\u4e2d\u62a5"],[1,"2022\u4e09\u5b63\u62a5"],[2,"2022\u5e74\u62a5"],[3,"2023\u4e00\u5b63\u62a5"],[4,"2023\u4e2d\u62a5"],[5,"2023\u4e09\u5b63\u62a5"],[6,"2023\u5e74\u62a5"],[7,"2024\u4e00\u5b63\u62a5"]],""]

净资产收益率单位：% 同行业排名第2位

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流通A股：22.29亿股
以上为一季报
公司名称：
公司简称：
上市场所：
所属行业：
所属地域：
公司简介： 了解更多>>
A股PK
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注：市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换

近期重要事件

2024-05-21 发布公告： 《海峡股份：002320海峡股份投资者关系管理信息20240521》
2024-05-21 股东人数变化：
2024-05-21 投资互动：
2024-05-20 融资融券：
2024-05-16 发布公告：
2024-05-15 股东大会： 召开临时股东大会，审议相关议案 详细内容 ▼
1.审议关于选举公司董事的议案 2.审议关于修订《董事会议事规则》的议案
2024-05-14 发布公告： 《海峡股份：002320海峡股份投资者关系管理信息20240514》
2024-05-14 股东人数变化：
2024-05-09 新增概念： 增加同花顺概念“央企国企改革”概念解析 详细内容 ▼
央企国企改革：公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
2024-05-08 发布公告：
2024-05-06 股东人数变化：
2024-04-30 发布公告：
2024-04-30 业绩披露： 详情>> 2024年一季报每股收益0.08元，净利润1.7亿元，同比去年增长8.05%
2024-04-30 股东人数变化：
2024-04-25 新增概念： 增加同花顺概念“旅游概念”概念解析 详细内容 ▼
旅游概念：2022年11月21日互动易回复：公司拥有西沙旅游航线业务。
2024-04-20 分配预案： 详情>> 2023年年报分配方案：10派1.16元(含税)，方案进度：股东大会通过
2024-04-19 股东大会： 召开年度股东大会，审议相关议案 详细内容 ▼
1.审议关于2023年度董事会工作报告的议案 2.审议关于2023年度监事会工作报告的议案 3.审议关于2023年度财务决算报告的议案 4.审议关于2023年年度报告及其摘要的议案 5.审议关于2023年度利润分配方案的议案 6.审议关于2024年度财务预算方案的议案 7.审议关于2024年度投资计划的议案 8.审议关于2024年度融资预算的议案 9.审议关于2023年度日常关联交易执行情况及2024年度日常关联交易预计的议案 10.审议关于预计2024年与中远海运财务公司持续关联交易的议案 11.审议关于聘请2024年度审计机构的议案 12.审议关于修订《独立董事工作细则》的议案
2024-03-30 业绩披露： 详情>> 2023年年报每股收益0.19元，净利润4.34亿元，同比去年增长185.26%
2024-03-30 股东人数变化：
2024-03-30 股东人数变化：
2024-03-30 参控公司： 参控海南海峡轮渡运输有限公司，参控比例为83.3900%，参控关系为子公司 其它参控公司 ▼
参控海口新海轮渡码头有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司

参控海口海之峡旅行社有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为子公司

参控琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为孙公司

参控琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为孙公司

参控数字海峡(海南)科技有限公司，参控关系为合营企业

参控海南皓蓝海洋旅游投资发展有限公司，参控关系为联营企业

2024-03-28 股东大会： 召开临时股东大会，审议相关议案 详细内容 ▼
1.审议关于增加经营范围的议案 2.审议关于修订《公司章程》的议案
2024-02-21 股东人数变化：
2024-02-19 股东人数变化：
2024-01-27 业绩预告： 预计年报业绩：净利润3.840亿元至4.987亿元，增长幅度为1.53倍至2.28倍 变动原因 ▼
原因：
报告期内国内经济恢复，居民出行意愿提升，琼州海峡轮渡市场行情向好，本年度累计进出口车客运量同比大幅增长，公司港口出口车客份额同比增长。公司通过加强数字化营销及物流链路联合营销、开发新货运专线、提供个性化预约服务等措施开拓市场，提升进出口运费份额。同时，公司持续完善标准成本体系，促进成本管理精益化，进一步降低成本费用率。综上因素，公司经营业绩较上年同期有较大幅度增长。
2024-01-26 异动提醒： 更多>> 海峡股份09:59分触及涨停，分析或为：航运+春运+央企国企改革+海南 涨停分析 ▼
航运+春运+央企国企改革+海南
1、公司是海南本地股，主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口（三亚）至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。 2、同花顺F10股东数据显示，公司为中国远洋海运集团旗下上市公司，公司属于国有企业，公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 3、据南海网报道，25日，记者从海南海峡航运股份有限公司获悉，今年春运，海峡股份积极统筹两岸四港，投入49艘运力，切实满足春运流量高峰的需求。据预测，2024年春运期间，琼州海峡客滚运输航线旅客运输量将达342.47万人次，车辆运输量达93.73万台次，旅客将同比增加6.0%，车辆将同比增加7.1%。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
2023-11-02 股东人数变化：
2023-10-28 业绩披露： 详情>> 2023年三季报每股收益0.17元，净利润3.69亿元，同比去年增长198.69%
2023-10-28 股东人数变化：
2023-10-13 股东大会： 召开临时股东大会，审议相关议案 详细内容 ▼
1.审议关于调整2023年度日常关联交易预计的议案 2.审议关于调整2023年度投资计划的议案
2023-09-22 股东人数变化：
2023-08-26 分配预案： 详情>> 2023年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
2023-08-26 业绩披露： 详情>> 2023年中报每股收益0.12元，净利润2.78亿元，同比去年增长88.76%
2023-08-26 股东人数变化：
2023-08-26 参控公司： 参控海口海之峡旅行社有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为子公司 其它参控公司 ▼
参控海口新海轮渡码头有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司

参控海南海峡轮渡运输有限公司，参控比例为83.3900%，参控关系为子公司

参控琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为孙公司

参控琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司，参控比例为40.0000%，参控关系为孙公司

参控海南皓蓝海洋旅游投资发展有限公司，参控关系为联营企业

参控数字海峡(海南)科技有限公司，参控关系为合营企业

2023-07-14 业绩预告： 预计中报业绩：净利润2.431亿元至3.157亿元，增长幅度为64.80%至114.05% 变动原因 ▼
原因：
报告期内，海南交通运输和旅游市场强劲复苏，公司发挥核心业务规模优势，加强各板块业务协同发展，同时优化生产组织，提升服务质量和效率，持续加强品牌建设和市场推广，经营业绩较上年同期有较大幅度增长。
2023-06-09 实施分红： 详情>> 10派0.45元(含税)，股权登记日为2023-06-09，除权除息日为2023-06-12，派息日为2023-06-12
2023-05-31 股权激励： 激励计划拟授予的期权为2901万份，占当时总股本比例1.30%，初始行权价5.32元，激励方案有效期7年，当前进度为实施
2023-05-30 股东人数变化：
2023-05-29 股东大会： 召开临时股东大会，审议相关议案 详细内容 ▼
1.审议关于公司《2022年股票期权激励计划(草案修订稿)》及其摘要的议案 2.审议关于公司《2022年股票期权激励计划实施考核管理办法(修订稿)》的议案 3.审议关于公司《2022年股票期权激励计划管理办法》的议案 4.审议关于提请股东大会授权董事会办理股权激励相关事宜的议案
2022-05-28 资产收购： 拟受让琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司部分股权，进度：进行中 详细内容▼
　　根据海峡轮渡与徐闻海峡签订的《海南海峡轮渡运输有限公司与广东徐闻海峡航运有限公司关于琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司之合资合同》（简称“合资合同”）约定，琼州轮渡拟在广东省徐闻县设立全资子公司，将原隶属于徐闻海峡的29艘船舶资产注入该子公司。2022年3月18日，琼州轮渡设立了全资子公司琼州海峡（广东）轮渡运输有限公司（以下简称“广东轮渡”）。 　　依照合资合同约定，琼州海峡将评估价值为199,388.04万元的“双泰36”等29艘客滚船舶资产增资至广东轮渡。广东轮渡注册资本金现为1000万元，增资29艘船舶后，广东轮渡注册资本金将调整为200,388.04万元（增资金额以资产评估备案结果为准）。
2021-06-02 资产出售： 拟出让海南海峡轮渡运输有限公司部分股权，进度：完成 详细内容▼
为贯彻落实国家发展改革委员会关于《海南自由贸易港建设总体方案》,根据推进海南全面深化改革开放领导小组关于琼州海峡港航一体化的总体工作部署,海南海峡航运股份有限公司(以下简称“公司”或“海峡股份”)已与海南金维嘉海运有限公司(以下简称“金维嘉”)、海南长益投资有限公司(以下简称“长益公司”)及海南嘉和海运有限公司(以下简称“嘉和公司”)共同设立海南海峡轮渡运输有限公司(以下简称“海峡轮渡”)作为琼州海峡南岸航运资源一体化整合平台。为满足海峡轮渡申请《国内水路运输经营许可证》的资质要求,公司已将“信海12号”“海峡一号”船舶资产增资至海峡轮渡。前述事项已经公司第六届董事会第二十三次会议、第六届董事会第二十五次会议审议通过。为实施琼州海峡南岸航运资源一体化整合工作,公司拟将海口至海安航线“信海16号”等13艘客滚船舶,同时金维嘉、长益公司及嘉和公司拟分别将海口至海安航线“海口六号”轮、“海口九号”轮、“海口16号”轮船舶资产增资至海峡轮渡,增资前海峡轮渡注册资本为7,031.9300万元,增资后注册资本为115,049.8918万元。公司已与金维嘉、长益公司、嘉和公司就本次增资涉及的相关船舶价值、海峡轮渡股权价值达成一致,但尚未签署正式协议。
2021-03-02 股权转让： 中国远洋运输有限公司拟转让中远海运(香港)有限公司100.00%股权给中国海运集团有限公司，进度：进行中 详细内容▼
2021年3月1日,海南海峡航运股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”)收到间接控股股东中远海运(香港)有限公司(以下简称“中远海运香港”)《关于中远海运(香港)有限公司股权无偿划转的通知》,主要内容如下:根据中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运集团”)下发的通知,公司间接控股股东中国远洋运输有限公司(以下简称“中远集团”)将所持本公司间接控股股东中远海运香港100%股权无偿划转至中国海运集团有限公司(以下简称“中海集团”)。本次无偿划转不会导致公司实际控制人变更。本次无偿划转完成后,中海集团将直接持有标的公司100%股权,合计间接持有本公司876,387,844股股份,占本公司总股本的比例为58.98%,成为本公司间接控股股东。
2019-12-03 股权转让： 海南省国有资产监督管理委员会拟转让海南港航控股有限公司45.00%股权给海南中远海运投资有限公司，进度：完成 详细内容▼
　　2019年5月15日，海南海峡航运股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）收到控股股东海南港航控股有限公司（以下简称“港航控股”）《关于收到海南省人民政府关于印发海南港航控股有限公司股权重组方案的通知的函》，主要内容为，为推动海南省港口资源整合，加快海口、洋浦港建设及琼州海峡一体化发展，促进航运要素聚集，建设国际航运枢纽，推动海南对接融入国际陆海贸易新通道和自贸区（港）建设，落实国家战略，海南省国有资产监督管理委员会（以下简称“海南省国资委”）拟将所持港航控股45%股权无偿划转至中远海运集团有限公司（以下简称“中远海运”）之下属全资子公司（以下简称“本次无偿划转”），中远海运之下属全资子公司将成为港航控股的相对控股股东，港航控股的实际控制人将变更为国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国资委”）。　　本次无偿划转前，港航控股直接持有本公司386,531,991股股份，占本公司总股本的比例为58.53%，为本公司控股股东。若本次无偿划转实施完成，中远海运下属全资子公司将通过港航控股间接持有本公司股份，公司的控股股东仍为港航控股，公司的实际控制人将由海南省国资委变更为国务院国资委。转让完成后,受让人持有标的公司45%股权。
2018-04-27 增减持计划： 公司高管林海计划自2018-05-22起至2018-11-21，拟减持不超过702股，占总股本比例小于0.01%
2017-11-01 增减持计划： 公司高管林海计划自2017-11-22起至2018-05-21，拟减持不超过936股，占总股本比例小于0.01%

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    公司公告

    财务指标

    报告期\指标 基本每股收益(元) 每股净资产(元) 每股资本公积金(元) 每股未分配利润(元) 每股经营现金流(元) 营业总收入(元) 净利润(元) 净资产收益率 变动原因
    2024-03-31 0.08 2.00 0.14 0.73 0.24 13.89亿 1.70亿 3.90%
    一季报
    2023-12-31 0.19 1.92 0.14 0.65 0.80 39.32亿 4.34亿 10.64%
    年报
    2023-09-30 0.17 1.89 0.14 0.63 0.59 30.15亿 3.69亿 9.03%
    三季报
    2023-06-30 0.12 1.85 0.13 0.59 0.44 21.54亿 2.78亿 6.91%
    中报
    2023-03-31 0.07 1.84 0.13 0.58 0.26 11.87亿 1.58亿 3.92%
    一季报

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    主力控盘

    指标/日期 2024-05-20 2024-05-14 2024-04-30 2024-03-31 2024-02-29 2024-02-20
    股东总数 35000 34000 36000 35736 37324 39000
    较上期变化 +2.94% -5.56% +0.74% -4.25% -4.30% -2.50%
    提示：股票价格通常与股东人数成反比，股东人数越少，则代表筹码越集中，股价越有可能上涨

    流通盘占比

    截止2024-03-31，前十大流通股东持有17.44亿股，占流通盘78.23%，主力控盘度非常高。

    截止 2024-03-31
    • 合计6家机构持仓，持仓量合计16.72亿股，占流通盘合计75.02% 明细 >
    • 4 家其他机构，持仓量16.67亿股，占流通盘74.79% 明细 >
    • 2 家基金，持仓量524.06万股，占流通盘0.23% 明细 >

    题材要点

    要点一:经营计划
           2022年，公司将主动抓住机遇，积极迎接挑战，拓宽发展思路，锚定工作目标，切实推动公司高质量发展进程。一是推动北岸港口资源整合进程，力争全面实现琼州海峡港航一体化，二是推进新海客运综合枢纽建设，确保如期完工，紧密协调海关，口岸办，边检等职能部门，做好各项封关设备设施的谋划和建设，三是围绕安全，效益，品质三个维度，制定琼州海峡一体化行动方案并抓好落实。力争2022年实现营业收入33.77亿元，营业成本23.74亿元，归属于上市公司股东净利润3.12亿元

    要点二:游艇俱乐部
           公司全资子公司海南司南环岛游艇俱乐部有限公司，投资建设有游艇码头、游艇俱乐部会所、办公区、游艇干仓、游艇加油站、供水与防污设施、游艇展示交易中心等基础设施与建筑物等。随着国内人均GDP的持续提高，国内富裕阶层日益扩大，我国游艇产业发展迎来发展机遇。

    要点三:船舶运输和轮渡港口服务
           公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，公司主要经营海口至海安，海口至北海客滚运输航线，海口（三亚）至西沙旅游客运航线及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。目前公司拥有18艘客滚船，其中15艘船投入海安航线。海安航线15艘客滚船舶中，有8艘船舶配置二层小汽车舱，大型装车甲板。该类船舶极大地提高了单航次装载量和单航次经济效益。同时，公司在行业内首先推出了自动扶梯，汽车舱电梯，商务舱，咖啡厅，超市和电影院等多元化船舶服务设施设备。公司市场竞争力得以显著提升。

    要点四:港航一体化规模扩大优势
           随着新海轮渡港口设施的完善和优化及信息化程度的提高，公司船舶运营，船舶装卸，港口生产组织等各项业务发挥出协同效应，工作效率稳步提高，品牌效应逐步显现，核心竞争力得到提升。新海综合客运枢纽正在稳步推进建设中。随着港航一体化整合落地，公司资产规模不断扩大。

    要点五:经营50艘客滚船
           目前公司经营50艘客滚船，其中47艘船投入海安航线,2艘投入北海航线，1艘投入西沙航线。在海安航线47艘客滚船舶中，主力船型配置了二层小汽车舱，大型装车甲板，该类船舶极大地提高了单航次装载量和单航次经济效益。同时，公司在行业内首先推出了自动扶梯，汽车舱电梯，商务舱，咖啡厅，超市等多元化船舶服务设施设备。公司市场竞争力得以显著提升。

    要点六:技术领先地位
           公司在船型设计和船舶航行环节均在市场中处于技术领先地位，实现了船舶先进性，经济性和安全性的较好组合。公司作为国内最早引进国外客滚船舶的航运企业之一，通过消化吸收国外先进技术，并在实践中探索和创新，积累了丰富的船型设计和修造经验，领先于市场中其他竞争对手。公司更新投入的船舶采用了多项先进技术，公司在技术方面的优势为船舶先进技术的发挥提供了保障。

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    交易日期 融资余额(元) 融资余额/流通市值 融资买入额(元) 融券卖出量(股) 融券余量(股) 融券余额(元) 融资融券余额(元)
    2024-05-20 2.36亿 1.61% 541.05万 1800.00 41.16万 270.85万 2.38亿
    2024-05-17 2.42亿 1.67% 684.78万 7.13万 48.07万 312.95万 2.45亿
    2024-05-16 2.40亿 1.67% 1419.34万 3800.00 42.63万 274.98万 2.43亿
    2024-05-15 2.36亿 1.61% 1228.76万 3.07万 46.64万 307.37万 2.39亿
    2024-05-14 2.33亿 1.59% 542.25万 9900.00 46.76万 308.16万 2.36亿
    2024-05-13 2.34亿 1.59% 1097.80万 1.10万 50.22万 330.96万 2.37亿
    2024-05-10 2.42亿 1.66% 1307.18万 9700.00 52.29万 341.99万 2.46亿
    2024-05-09 2.38亿 1.64% 467.08万 800.00 54.01万 352.16万 2.42亿
    2024-05-08 2.57亿 1.81% 778.87万 3.14万 55.97万 357.66万 2.61亿
    2024-05-07 2.61亿 1.80% 1535.75万 8.94万 53.49万 348.23万 2.64亿
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