主营业务:
集团从事物流及供应链服务（包括供应链业务、整车销售及后市场产品业务）、供应链金融服务（包括租赁融资业务及保理业务）以及车联网及数据服务业务。
报告期业绩:
截至2026年6月30日止六个月，集团实现收入为人民币1,434.9百万元，较2025年同期的人民币1,137.1百万元增加26.2%。
报告期业务回顾：
集团专注于为商用车全产业链的参与者提供多种增值服务，包括物流及供应链服务、供应链金融服务、车联网及数据服务。
于2026年上半年，集团实现收入约人民币1,434.9百万元，同比增加26.2%；录得净利润约人民币33.9百万元，同比减少63.0%。
物流及供应链服务板块
2026年上半年，公司的物流及供应链服务业务主要在商用车制造供应链业务、整车销售业务和后市场产品业务领域展开，主要客户为零配件供应商、商用车制造商、整车销售经销商、物流公司及商用车终端用户。
供应链业务服务方面，公司提供商用车零配件相关的全供应链管理及‘一体化物流’服务，无缝整合商用车制造商的生产计划，消除冗余环节并在保持服务质量的同时实现低物流成本。截至2026年6月30日止六个月，公司为约76.7千辆商用车的生产提供商用车制造供应链服务。
公司利用公司的网络向原材料供应商、能源公司及快递服务提供商等独立客户提供物流服务。进一步扩大了第三方物流服务专精化的优势，通过拓展及开发涉及原材料（如煤炭及矿石）、商品及快递服务的第三方物流服务，持续将客户基础多元化，探索与开发更多独立客户的合作。截至2026年6月30日止六个月，公司来自独立客户物流服务产生的业务收入约为人民币359.3百万元。
整车销售业务方面，公司以整车销售为切入点，为客户提供全方位的整车解决方案，截至2026年6月30日止六个月，公司实现整车销售1,179辆，其中销售新能源车辆353辆，新能源销量同比增长36.3%。整车销售实现收入约人民币368.5百万元。
后市场产品业务方面，公司开展的后市场产品业务主要包括(i)轮胎，(ii)润滑油，及(iii)其他商用车相关产品（尿素及零配件等）的销售。截至2026年6月30日止六个月，该等业务共实现收入约人民币40.7百万元。
供应链金融服务板块
公司供应链金融服务板块主要开展融资租赁业务及保理业务。
公司主要通过全资附属公司德银融资租赁开展融资租赁业务，公司专门为客户提供售后回租服务，截至2026年6月30日止六个月，公司的融资租赁业务新增投放金额约为人民币3,567.8百万元。
业务展望：
（一）强基固本：夯实长效发展基本盘
发展的根基在于主业的持续巩固与进化。公司将持续迭代产品服务矩阵，推动‘销融协同’向‘产销服协同’升级，夯实公司的核心竞争力，稳健经营基本盘。
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（二）补短提质：系统性锻造发展韧劲
在巩固主业优势的同时，公司也清醒地认识到发展中的短板。于2026年，公司将以问题为导向，在关键领域实施精准提升，系统增强业务的整体韧性。
在物流生态板块：公司的首要目标是推动供应链物流业务的质效升级。公司将坚定执行从‘规模扩张’到‘质量优先’的战略转型。一方面，持续优化业务结构，聚焦新能源场景等高价值赛道；另一方面，强化运营与风控的精细化管理，提升全程可视化与异常响应能力，提供更稳定、更可靠、更具竞争力的供应链解决方案。
在金融生态板块：一方面，公司著力提升融资租赁业务中非车业务板块的贡献度。在深耕商用车租赁的同时，积极审慎地拓展高端装备、物流设施等非车领域。通过建立专业的评估体系与风控模型，精选优质赛道与客户，培育新的规模与利润增长点，实现资产组合的多元化与抗风险能力提升。另一方面，公司著力增强保理业务的市场竞争力与风险化解能力。面对外部融资环境变化与内部支付模式调整的双重挑战，公司将通过产品创新与流程优化稳固客户基础。
在数据生态板块：公司将推动天行健数据服务向更丰富的应用场景深度拓展。目前，公司的数据能力已较好服务于车辆管理领域，下一步的关键是突破既有边界，将其系统融入二手车评估、金融风控、UBI保险创新、区域市场洞察等新业务场景。在扩大数据使用范围的同时，将数据流转化为提升运营效率、拓展客户来源、强化风险管控的决策依据与价值支撑。（三）开拓创新：培育价值创造新引擎面对行业的深度变革，公司坚信创新是穿越周期、引领未来的核心动力。公司将围绕‘业务创新、市场创新、模式创新’三个维度系统推进创新发展，全力培育面向未来的价值创造新引擎。
在业务结构方面，2026年公司构建了车辆生态板块业务，并重磅推出‘德易通途’二手车业务，从而促进车辆销售。在此过程中，公司将通过植入第二品牌配件，来提升二手车的品质。基于此类考量，公司将依托主机厂品牌、技术、渠道、标准与服务‘五大核心优势’，搭建‘线上交易服务平台+线下收售整备主体’的二手车服务体系，构建多方协同共赢的二手车产业生态，全面提升经销商、配件商、维修站、终端客户的价值体验与运营效能。
在市场布局方面，公司将支持并固化陕汽品牌‘整车+后市场’的出海业务模式，实现海外业务的落地运营。2026年上半年，公司的中国香港子公司、印尼子公司已正式落地运营。中国香港子公司后续将作为海外投资的统一窗口与平台，公司将通过中国香港子公司再设立若干海外落地子公司，并同步搭建属地适配的风控管理模式。未来，集团的海外子公司将承接整车销售、融资租赁、海外产品等重要职能，将原先单一的产品销售升级为‘销售+金融+本地化服务’的立体模式，推进公司‘产品+服务’整体解决方案‘走出去’。
在生态模式方面，公司将以更开放的格局，聚焦于‘生态营建’这一最高维度的模式创新。公司将从一家提供多元业务的公司，向面向客户提供一体化数智服务的生态平台演进。
公司将重点构建数据、金融、物流、车辆四大生态品牌矩阵。在此基础上，公司将面向各类生态伙伴推出资源、价值、数据、品牌等赋能手段，进一步扩大公司的影响力，夯实客户对公司的信任，以跨主体的协同为终端客户带来更好的产品形态和服务体验。
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