主营业务:
公司为投资控股公司。公司及其附属公司主要从事二手车拍卖、二手车增值服务、二手车收销安排及其他汽车相关服务。
报告期业绩:
截至二零二六年六月三十日止六个月,公司的收入来自(i)二手车拍卖佣金及服务费;(ii)二手车增值服务;(iii)二手车收销安排;及(iv)其他汽车相关服务。
截至二零二六年六月三十日止六个月,公司录得收入人民币75.6百万元,较截至二零二五年六月三十日止六个月的人民币141.8百万元减少46.7%,主要由于来自二手车拍卖业务,二手车增值服务业务,二手车收销安排业务,以及其他服务的收入均有所下降。
报告期业务回顾:
二零二六年上半年,为应对市场急剧变化,汽车街也做出了重大业务调整。二零二六年上半年,行业整体拍卖成交率大幅下滑,上拍量由于新车销量下降出现下降趋势,上游传统委托方关停门店不断发生,迫使汽车街采取应对措施。
1.为上下游客户提供更多有利于成交和处置的举措。
1)延长和增加拍卖场次,推出周末‘省心拍’;
2)增加车源曝光时长和地域范围;
3)主动撮合并适当给予佣金优惠;
4)搭建二手车库存信息交流平台,拓宽客户的处置渠道。
2.主动优化服务网络及人员结构。
1)依据当地实际情况,合并及缩小场地规模、降低场地成本;3)不断加强评估师队伍的培养和建设。截止到二零二六年上半年,汽车街自有的专业评估师团队中已有93%经过行业培训考试取得了中国汽车流通协会颁发的:《高级二手车鉴定评估师岗位技能证书》资质,这一比例处于行业领先水平。5.抓住二手车出口的机遇,积极开拓海外市场。首批二手车出口中东,为搭建跨境二手车拍卖平台奠定基础。
按业务分部披露主要营运数据(1)指获提供以下增值服务的二手车总数:收购前检测评估、二手车收购支援及办证过户服务。
(2)大部分该等二手车在公司的交易平台上通过拍卖交易,其余则通过其他渠道交易。
二手车拍卖业务
二手车拍卖业务是公司的核心业务,占公司收入的很大一部分。公司开创两大模式并重的线上线下一体化的拍卖模式,包含同步拍及在线拍,这种拍卖模式补足公司的同步拍,从而增加车辆的曝光率并提高公司的交易成功率。公司线上线下一体化的交易平台连接二手车上游卖家与下游买家,并促成大量高效兼具透明度的二手车拍卖。与此同时,公司的在线拍补足同步拍,而公司在线拍大部分拍卖的二手车是已经在公司的同步拍中流拍的汽车。
于二零二六年上半年,公司的交易量及上拍车辆数量分别为41,929台及123,948台,较二零二五年上半年的74,411台及157,773台,交易量有较大幅度的下降。于报告期间,公司的交易成功率(二手车交易量占上拍二手车数量的百分比)约为33.8%,较二零二五年上半年的47.2%有较大幅度下降。平均单车收入由二零二五年上半年的人民币1,263.9元下降至报告期间的人民币1,244.5元。上游端,二零二六年上半年,受新车价格持续下降的影响,二手车的交易价格和交易量持续走低。且上半年新能源车辆销售同比增长35.5%,新能源汽车渗透率已接近50%,挤压了传统燃油车市场份额。新能源汽车销售企业与传统燃油车企业的二手车处置渠道和方式又有本质的差异。下游端,期末专业买家数量同比下降17%;开户数同比下降43%,销户数同比下降21%(燃油车受国家政策及市场变化的影响遇冷,车商团体淘汰加剧,出现批量退出和转业的趋势);车商采购决策逻辑转向持续观望和以销定采。综合上述因素影响,导致了公司的二手车拍卖上拍量和交易量同比去年分别下降21.4%和43.7%,此外,成交车辆均价比去年同期也有所下降,这也导致按比例收取佣金的单车收入继续下降。
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二手车增值服务
公司向上游卖家及下游买家提供多项收费或免费的二手车增值服务。就卖家而言,公司提供收购前检测评估、二手车收购支援、提供公司的ADMS系统以及就并非在公司交易平台交易的二手车提供办证过户服务。在买家方面,公司提供二手车资料查询及再验车服务。
就二零二六年上半年的二手车增值服务业务而言,由于经销商集团对收购前检测评估的需求减少,二手车增值服务所服务的二手车数目由二零二五年上半年的89,545台减少至报告期间的30,646台。这主要是由于如上文所述,受低迷汽车经销行业的影响公司的合作伙伴经销商集团纷纷缩减各项开支,公司为汽车经销商合作伙伴提供的二手车增值服务业务量也随之下降。平均单车收入维持相对稳定,由二零二五年上半年的人民币317.8元微升至报告期间的人民币318.8元。
二手车收销安排
为深化与该等经销商集团的合作及补充公司交易平台的二手车供应,公司会在有合作关系的经销商集团的4S店安排收销消费者置换汽车。公司在二手车收销安排业务下,作为委托方(二手车车主或经销商集团)的代理人,处置委托方委托给公司销售的二手车。公司选择性地进行此业务,主要与知名及信誉良好的经销商集团合作,确保公司可以商业上可行的方式执行商机。
在二零二六年上半年,主要是由于作为公司主要合作伙伴的汽车经销商集团的新车销售业务下滑明显,致使其二手车的收销业务也出现不同程度的下降,其对公司提供的二手车收销安排服务需求也有所下降,新车价格战导致二手车收销价差收窄。因此,消费者置换汽车交易数目由二零二五年上半年的6,502辆减至报告期间的5,450辆,而平均单车收入则由二零二五年上半年的人民币2,081.5元下降至报告期间的人民币2,013.2元。
其他业务
公司继续满足经销商集团不时出现的临时业务需求,包括为经销商集团的新车提供办证过户服务。公司向其提供新车办证过户服务的经销商集团一般为公司的现有业务伙伴,彼等与公司在二手车拍卖及╱或增值服务方面合作。
业务展望:
公司始终致力于重塑中国的二手车交易流程,引领中国的二手车行业走向标准化、高效率及透明化。公司将继续
1.优化服务网络及人员配置,提高业务运营效率,降本增效;
2.应对目前内卷形势,积极实现B2B及C2B转型升级,为下游商户提供
ToC平台,从而整体提升上下游客户的服务处置效率;
3.持续提升业务拓展和人员能力,为客户提供更多的品质保障,进而扩
大收入来源;
4.随著新能源汽车成为市场主流,新能源二手车的检测评估标准和残
值认定成为市场刚性需求,汽车街与国内主要电池测评机构合作,打造新能源二手车检测标准及残值系统;
5.藉助AI技术,提升检测评估质量及残值定价的准确性;
6.利用上市公司资源及拍卖平台优势,整合国内中小二手车出口企业
资源,在中东及非洲与当地有实力和影响力的企业合作,打造二手车出口拍卖综合服务平台。
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