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业绩回顾

主营业务:
  集团主要于中华人民共和国(‘中国’)从事电动车业务。

报告期业绩:
  集团于截至2025年6月30日止六个月录得人民币3,095.7百万元的收益,对比2024年同期的人民币2,533.9百万元增加约22.2%,主要由于技术驱动的产品升级,新零售模式的创新,单店效率提升计划的稳步推进以及门店数量的进一步扩张。

报告期业务回顾:
  截至2025年6月30日,在新国标政策、自然更换周期、以旧换新政策以及智能科技进步等因素的推动下,从长远来看,电动两轮车市场展现出可观的增长潜力。新国标政策的实施预计将加速品牌整合,乃由于如今整个行业所面临的更高质量要求,可能导致一些较小的品牌难以达到要求。随著行业从由价格竞争转向品质竞争,集团凭藉其成熟的制造能力、强大的质量控制系统、持续的产品创新以及独特的设计共同提升了品牌价值,为把握这些趋势做好了充分准备。集团凭藉在营运及技术方面的雄厚基础,实现产品销售收益持续增长,进一步巩固其市场领导地位。具体而言,集团的净利由截至2024年6月30日止六个月的人民币66.0百万元增加约66.9%至2025年同期的人民币110.1百万元,主要得益于(i)产品升级推动毛利上升;及(ii)渠道效率提升带来产品销量上升。此外,撇除股份支付费用约人民币31.1百万元的影响后,集团截至2025年6月30日止六个月录得期内溢利人民币141.2百万元,较2024年同期仅上升约114.0%。集团始终致力于走在电动两轮车行业的技术发展前沿。截至2025年6月30日,集团共拥有912项专利,在发明专利领域处于行业领先地位。集团的研发工作扎根于满足用户不断增长的需求,重点关注车辆耐用性、安全性、电池寿命以及智能功能。为了满足这些需求,集团持续投入五个核心系统,即液冷电机系统、固态电气系统、数字电池维护系统、安全驾驶系统、智能互联系统。2025年上半年,集团持续投资研发电动两轮车核心系统,进一步夯实液冷电动车的技术壁垒,提升耐用性。集团的研发成本由截至2024年6月30日止六个月的人民币92.0百万元增加约13.3%至截至2025年同期的人民币104.2百万元。值得注意的是,2025年上半年,集团新增222项专利申请,并获得183项新的专利授权。
  除电动两轮车核心系统领域外,集团还积极布局机器人领域关键零部件的研发,作为联合牵头单位成立金华开发区机器人产业联盟。集团依托在电机系统及智能控制技术领域的深厚技术积累,著力加快机器人行走部件在稳定性、精确度及能效方面的技术研发与突破,致力于推动机器人驱动系统关键部件达到行业领先水平,为集团业务开拓新的增长空间。集团持续强化多元化产品组合,拥有涵盖入门、中档及高端车型的全面产品线,策略性强调中高端细分市场的成长。凭藉20多年来于科技发明的专业知识,集团推出一系列智能长续航产品,涵盖集液冷动力系统及数字电池维护系统等技术于一体的电动摩托车及电动自行车,提升了续航性能及智能体验。截至2025年6月30日,公司推出了超过20款新型号,包括K50、MS95及Moda50D等行业领先的产品。此外,集团产品已成功取得新版《电动自行车强制性产品认证实施规则》下的认证,成为国内首批获得该项新国标认证的企业之一。集团致力于提升制造及质量控制能力。报告期间内,公司通过严格遵守国家技术标准,持续推进规范化、自动化、智能化生产系统,积极参与全国电动两轮车安全提升行动。浙江(金华)、广西(贵港)及山东(临沂)的三家智能生产工厂均已被列入工业和信息化部(工信部)产业白名单,成为合规的电动自行车生产商。值得一提的是,公司的重庆智能生产工厂已于2025年2月开始正式投产,其拥有明晰的愿景,即建设成全链条智能型制造领航企业。与此同时,集团进一步革新其生产效能,体现在组织变革提速,包括成立制造事业部以推动不同生产基地间资源共享,提升产品的一致性和质量。此外,以工程中心和品质中心为龙头,以新品导入和先期质量策划为重点策略提升基地的专业水平,工艺质量集中管理,提高基地工艺水平和质量水平。除此之外,集团亦通过产品开发链一体化、售后服务模式升级等优化生产及服务流程,以提高效率。集团亦进行硬件升级,增投智能设备工具等,进一步实现产品高质量发展。集团的客户及销售渠道报告期间内,集团持续完善多维度渠道布局,加强线上线下协同,提升端对端零售能力。集团意识到线下分销仍是现阶段国内市场电动两轮车的主要销售渠道,继续透过进一步扩大其广泛的分销网络来巩固其在中国市场的地位。截至2025年6月30日,集团线下分销网络已覆盖中国大陆31个省级行政区的336个城市,拥有超过14,000家线下零售门市。
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