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公司概要

主营业务:
所属行业: 非必需性消费 - 旅游及消闲设施 - 旅游及观光
市盈率(TTM): 4.421 市净率: 0.457 归母净利润: 2.35亿元 营业收入: 74.19亿元
每股收益: 0.29元 每股股息: -- 每股净资产: 2.85元 每股现金流: 1.07元
总股本: 8.00亿股 每手股数: 1000 净资产收益率(摊薄): 10.33% 资产负债率: 61.16%
注释:公司货币计价单位为人民币元 上述数据来源于2025年年报

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2025-12-31 0.29 0.09 2.66 74.19 1.07 2.85 8.00
2025-06-30 0.18 - 1.34 37.52 0.54 2.71 8.00
2024-12-31 0.30 0.10 2.29 71.54 1.44 2.61 8.00
2024-06-30 0.17 - 1.36 36.53 0.78 2.48 8.00
2023-12-31 0.25 0.09 2.14 71.79 1.26 2.39 8.00

业绩回顾

截止日期:2025-12-31

主营业务:
  集团目前从事的业务主要是出行服务业务。

报告期业绩:
  截至2025年12月31日止年度,集团营业收入为人民币7,457,852千元(2024年:人民币7,200,338千元),同比增加人民币257,514千元或增幅4%主要是能源业务规模扩大,导致收入同比增加;毛利为人民币685,588千元(2024年:人民币649,950千元),同比增加人民币35,638千元或增幅5%,主要是有序退出毛损率较高的境内客运业务所致。

报告期业务回顾:
  2025年,中国经济持续保持稳中有进的发展态势,国内生产总值稳步增长,消费市场逐步复苏,为交通运输行业发展提供了良好的宏观环境。广东省交通运输事业呈现高质量发展新局面,高速公路网络持续加密,粤港澳大湾区跨海跨江通道群效能凸显,‘百千万工程’深入推进,为企业发展与战略转型创造了广阔空间。
  面对行业发展新形势、新机遇,集团以‘推动转型提质,实现产业变革’为总体思路,紧扣‘管理提升年’主题,坚定不移推进战略转型,圆满完成广东通驿高速公路服务区有限公司专业化分立改革,有序退出道路客运业务,成功构建起以能源、商贸、商业发展为核心的业务布局,聚焦高速公路出行服务主业深耕细作。
  通过三大核心业务协同发力、数字化转型纵深推进、新兴产业布局加速落地,集团实现了经营效益稳步增长、资产质量持续优化、核心竞争力显著提升的良好发展态势,实现了改革与发展双丰收。
  能源业务:
  2025年,能源业务作为集团核心增长极,紧扣‘传统能源提质增效、新能源加速布局’的发展思路,实现传统能源与新能源协同发展。截至2025年底,集团拥有经营权加油站233个,占全省高速公路加油站总量的比例约50%,其中自营加油站119座,终端网络覆盖持续扩大;同时,设有充电站的服务区380个,充电车位5,421个,建有换电站10座、加气站4座,完成1个光伏布点,综合能源服务体系初步构建,为集团营收增长提供了坚实支撑。
  1.传统能源业务稳步扩张,经营质效持续提升。全年新建投营城南等10座自营加油站,回收蓝口2座加油站,‘粤运能源’品牌网络持续加密。成本管控方面成效突出,有效提升传统能源业务盈利空间。通过优化采购体系、创新运输模式、拓展供应商资源等多重举措,持续压降综合成本。深化与央企石油公司合作,新增2家优质成品油供应商,构建‘主供+备选’供应体系,柴、汽油加权平均采购单价均低于行业同类企业,成本优势明显。创新油品运输模式,试点‘招标遴选+自主提货’,有效节约运输成本。通过‘自建+回收’双轮驱动,网络覆盖持续扩大,市场影响力进一步增强。
  2.做强综合能源,打造新能源管理平台。组建新能源分公司、编制‘十五五’新能源战略发展规划筑牢发展根基。大槐服务区数字化直流微网互济型零碳服务区试点项目顺利建成投营,成功纳入省级能源产业科技创新项目库及入选交通运输部第二批零碳试点示范项目库,该项目配套建设数字能源综合管理平台,已被纳入‘广东省一轴两网交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络’,成功入围全国首批示范项目,且已获得财政部与交通运输部的专项奖补资金。全面启动集团所辖高速公路服务区光伏、储能、重卡超充等新能源项目的投资建设与运营。数字能源综合管理平台投入使用,实现对服务区多元化能源系统的智慧化管理,以及充电服务与传统商业服务的互联互通。
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