主力控盘
| 指标/日期 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2022-12-31 | 2022-09-30 | 2022-06-30 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东总数 | 8202 | 8918 | 7926 | 7513 | 6998 | 8300 |
| 较上期变化 | -8.03% | +12.52% | +5.50% | +7.36% | -15.69% | -11.96% |
| 提示：股票价格通常与股东人数成反比，股东人数越少，则代表筹码越集中，股价越有可能上涨 | ||||||
流通盘占比
公司概要
| 公司亮点： 研发、生产和销售汽车轴承为主营业务的高新技术企业 | 市场人气排名： 行业人气排名： |
| 主营业务： 研发、生产和销售汽车轴承。 | 所属申万行业： 汽车零部件 |
|
概念贴合度排名：
|
|
|
可比公司
()
全部
收起
家未上市公司
全部
收起
|
|
| 市盈率(动态)： 18.377 | 每股收益：0.91元 | 每股资本公积金：6.25元 | 分类： 小盘股 |
| 市盈率(静态)： 21.95 | 营业总收入： 4.63亿元 同比下降8.51% | 每股未分配利润：4.77元 | 总股本： 1.03亿股 |
| 市净率： 1.76 | 净利润： 0.93亿元 同比增长4.02% | 每股经营现金流：0.91元 | 总市值：22亿 |
| 每股净资产：12.62元 | 毛利率：30.87% | 净资产收益率：7.21% | 流通A股：0.92亿股 |
|
公司名称： |
| 公司简称： | |
| 上市场所： | |
|
所属行业：
所属地域：
|
|
| 公司简介： 了解更多>> | |
A股PK
- 全球
- 全球
- 国内
- 国外
- 总市值
- 市盈率(TTM)
- 市净率
注：市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
新闻公告
财务指标
| 报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-09-30 | 0.91 | 12.62 | 6.25 | 4.77 | 0.91 | 4.63亿 | 9300.00万 | 7.21% |
|
| 2023-06-30 | 0.52 | 12.23 | 6.25 | 4.38 | 0.49 | 2.87亿 | 5400.00万 | 4.23% |
|
| 2023-03-31 | 0.16 | 12.30 | 6.25 | 4.45 | 0.38 | 1.28亿 | 1700.00万 | 1.34% |
|
| 2022-12-31 | 1.07 | 12.82 | 6.25 | 4.26 | 0.88 | 6.48亿 | 1.04亿 | 9.46% |
|
| 2022-09-30 | 0.95 | 11.95 | 6.24 | 4.21 | 0.60 | 5.06亿 | 8900.00万 | 8.49% |
|
题材要点
更多>>要点一:协议转让股份 公司于2023年12月28日收到公司控股股东科坚控股的告知函：因资产规划需要，科坚控股拟通过协议转让的方式，向日照中益仁私募基金管理有限公司作为基金管理人管理的“中益仁添益1号私募证券投资基金”转让不超9,183,400股公司股份，不超公司总股本102,608,133股的8.95%，并与其签署《一致行动人协议》。转让价格为20.45元/股。本次股份转让实施后，科坚控股及其一致行动人添益1号直接持股数量和持股比例不变，仍为29,700,071股股份，仍占公司总股本102,608,133股的28.95%。
要点二:专精特新 2023年2月份，近日，根据浙江省经济和信息化厅发布的《关于公布2022年度第二批浙江省专精特新中小企业名单的通知》，公司入选浙江省“专精特新”中小企业。本次“专精特新”中小企业的有效期为3年。
要点三:规模和品类优势 公司自设立以来专注于研发、生产乘用车轴承，经过多年的发展，已成为汽车轴承行业中具有一定规模的企业，拥有较强的研发能力和生产能力，能满足客户“小批量、多品种”的定制化需求，目前可提供3,000多个型号的汽车轴承产品，其中仅离合器分离轴承就有400多个型号。公司形成的规模和品类优势能够同时满足不同经销商对于不同型号汽车轴承产品的需求，从而能够提高公司的订单获取能力，并降低经营成本。
要点四:质量优势 公司自创建以来就建立了完善的质量管理体系，实行规范化的质量管理，通过了GB/T24001-2004idtISO14001：2004、ISO/TS16949：2009等质量体系的认证，有力的保证了公司产品的质量。公司采用国际性的质量标准，严格按照要求设计生产和管理流程；每年实施内部审核和管理评审，持续改进、提高产品的质量稳定性。
要点五:开拓乘用车高端市场 公司在深耕乘用车AM市场的基础上，持续积极开拓乘用车高端AM市场和OEM市场，并主动布局商用车市场。经过公司长期努力和积极拓展，公司已与长城汽车等自主品牌主机厂，上汽集团旗下上海汽车变速器有限公司等大型主机厂及SKF，Dorman，辉门，NTN-SNR等高端AM客户保持了配套或合作关系。未来，公司将持续大力开发乘用车主机客户，高端AM市场客户及商用车客户，扩大市场规模，增强抗风险能力。
要点六:技术研发 公司不断对汽车轴承的研发，生产工艺进行改进，提高产品的性能，精度，使用寿命等，自主研发能力不断提高，多种技术已达到行业内先进技术水平。同时，汽车轴承产品也得到业内及客户的广泛认可。公司的“MAZDA汽车离合器分离轴承”为国家重点新产品，“830900KG汽车发动机皮带涨紧轮单元组件”为浙江省高新技术产品，“汽车液压离合器分离轴承单元”，“一种多腔迷宫密封结构汽车轮毂轴承”，“第三代卷边结构圆锥轮毂轴承单元（带主动式传感器）”等多个产品为浙江省省级工业新产品。
有奖体验
龙虎榜
查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。
大宗交易
| 交易日期 | 成交价(元) | 成交金额(元) | 成交量(股) | 溢价率 | 买入营业部 | 卖出营业部 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-04-01 | 24.57 | 228.50万 | 9.30万 | 0.00% | 机构专用 | 中国中金财富证券有限公司浙江分公司 |
融资融券
该股暂未列入交易所发布的融资融券标的，因此没有融资融券的数据。