一、报告期内公司从事的主要业务　　1.行业发展情况　　当前，碳纤维行业延续着结构性分化发展的特征。在航空航天领域，对高性能碳纤维的需求持续攀升，尤其是高强度、高模量产品，成为提升高技术装备性能的关键材料，国内企业在高端产品自主供应能力上仍显不足。与此同时，中低端市场内卷态势突出，随着前期投建的民用产能集中释放，普通碳纤维及预浸料等中间产品供应过剩，企业为争夺市场份额频繁陷入价格战，利润空间被大幅压缩，部分中小企业面临经营压力。整体来看，碳纤维及其相关制品市场快速扩张，但下游应用领域拓展滞后，产能和应用不匹配，产业链上下游呈现不均衡、不平衡的状态。然而随着各下游领域对材料性能要求的不断提升，... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　1.行业发展情况
　　当前，碳纤维行业延续着结构性分化发展的特征。在航空航天领域，对高性能碳纤维的需求持续攀升，尤其是高强度、高模量产品，成为提升高技术装备性能的关键材料，国内企业在高端产品自主供应能力上仍显不足。与此同时，中低端市场内卷态势突出，随着前期投建的民用产能集中释放，普通碳纤维及预浸料等中间产品供应过剩，企业为争夺市场份额频繁陷入价格战，利润空间被大幅压缩，部分中小企业面临经营压力。整体来看，碳纤维及其相关制品市场快速扩张，但下游应用领域拓展滞后，产能和应用不匹配，产业链上下游呈现不均衡、不平衡的状态。然而随着各下游领域对材料性能要求的不断提升，以及可持续发展理念的深入推进，行业正迎来前所未有的创新需求与机遇。在政策支持与技术创新驱动下，行业正加速向差异化、高端化转型，一方面通过产学研合作攻克高性能碳纤维制备等关键技术，另一方面积极拓展能源、低空经济、氢能储运等新兴应用场景，推动碳纤维在民用领域的高质量应用。
　　2.主要从事业务与市场地位
　　公司是国内航空航天用高端碳纤维核心供应商，通过不断完善产品谱系，持续提升自主创新水平和工程化保障能力，持续满足用户在设计选型与批产中多样化需求。
　　公司所产的宇航级高性能碳纤维系列产品，在基础研发、技术要求、工艺规范等方面与一般民用产品有所不同，“高附加值、高技术门槛、长周期投入”是该领域的显著特征，集中体现了航空航天高端碳纤维应用的高技术壁垒和高起点竞争态势。公司坚持“技术向纵深发展，应用向纵横发展“的思路，随着产能的释放与扩张，在满足用户单位对高性能结构材料要求的前提下，通过航空航天领域的示范带动，积极拓展结构功能一体化材料的研制工作，实现产业链的延伸，以促进产品在中高端领域的推广及应用，进一步强化公司核心竞争力。
　　报告期内，公司着眼未来需求积极开拓新的应用场景，建立快速响应机制对接用户单位需求，深化常态化互访交流，碳纤维及织物产品销售较同期显著增长；技术团队紧扣项目方向与客户需求，将调试工作与产品研发并行开展，效率进一步提升；公司着力盘活存量资源，推动业务与资产的深度整合，优化资源配置，提高资产运营效率；稳步推动产业链延伸相关工作，遵循“高功能化、多功能化、结构和功能整体化、智能化以及低成本化”的思路，持续强化供应链韧性，提升产业链安全性与稳定性。在内部建设方面，聚焦首责主业，更加重视人才引进与培养，定期开展理想信念教育与专题讨论，增强全体干部职工的使命感与认同感，激发团队精神动力，营造向上向善的企业文化氛围；公司重视外部董事在公司治理中的作用，积极保障其履职，建立健全外部董事常态化参与决策机制，持续夯实内控基础，合规建设水平不断提升。
　　下一步，围绕高质量发展目标，公司将坚定不移地推动战略投资者引入工作，积极拥抱新模式、新动态，以更丰富的产品谱系，努力开拓潜力应用场景；通过信息化工作的扎实推进，搭建高效信息共享平台，提升跨部门及业务单元的敏捷协作能力；完善公司治理制度，以高效、合规、专业的治理架构支撑公司高质量健康发展。
　　3.主要产品及其用途
　　报告期内，公司主营业务未发生变化。公司主要从事高性能碳纤维及织物的研发、生产、销售，所产产品主要用于航空、航天领域。
　　碳纤维是一种含碳量高于90%的无机纤维，呈丝状，具有质轻、高强度、高弹性模量、导电、导热、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射等特点，所制备的复合材料具有抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强、结构尺寸稳定性好、可大面积整体成型等优点，是满足先进装备结构高性能化与轻量化要求的理想结构材料，已经在航空、航天、国防和民用工业等众多领域得到应用。
　　4.主要经营模式
　　1）采购模式
　　公司生产所需要的原材料为丙烯腈。公司为此建立了合格供方评价及再评价管理制度，形成《合格供方名录》；采购部定期会同有关部门对合格供方进行评审或再评审，《合格供方名录》实施动态管理，每年度更新一次。丙烯腈及长期使用的原辅料采购必须在《合格供方名录》中选择，其他一般原辅料，采购部可采取询价比较的方式选择供应商。目前，公司已与主要原辅料供货商建立了长期稳定的合作关系。
　　2）生产模式
　　因公司产品主要用于航空航天领域，碳纤维产品性能参数经过长时间实验论证，在客户产品定型之时既已确定，性能参数不会发生改变，公司碳纤维产品均按照客户订单的要求设计和生产，即订单驱动式生产模式。公司掌握了同一生产线装备下，生产不同碳纤维产品的技术，具备根据客户要求量身定制的特定碳纤维产品的能力。公司能依靠智能化柔性生产线为客户提供定制化产品。
　　3）销售模式
　　公司客户主要是国内大型航空航天企业集团，客户明确且集中度高，因此，公司采用直接销售的方式，销售产品全部为高性能碳纤维及碳纤维织物，且绝大部分用于航空航天领域，客户对公司产品各项性能参数指标通过定型、认证、评审通过后，进入最终用户认定的合格供方目录，由客户根据最终用户的需求，向公司下订单并签订合同。公司根据与客户签订的年度合同或年度供货协议，安排年度生产计划；公司根据客户每月下发的《产品交付计划表》组织生产，待公司自检合格后分批次向客户发货；产品交付并经客户检验并确认合格后，确认销售收入。
　　4）质量监控模式
　　公司依托GJB9001C-2017、GB/T19001-2016质量管理体系，建立完整的技术规范、测试标准、接受准则等过程和质量控制体系。在高性能碳纤维的生产制备过程中，形成七大生产过程和五大检验控制过程，并形成高性能碳纤维生产制备的五大过程控制要点，分别包括原料采购及纯化过程、聚丙烯腈纺丝原液制备过程、聚丙烯腈原丝制备过程、预氧化碳化过程、表面处理及上浆过程及碳纤维成品测试，对高性能碳纤维制备过程实施全流程质量监控。
　　5.主要业绩驱动因素
　　航空航天、高端装备等领域对高性能碳纤维的需求正快速增长，公司作为国内高端碳纤维重点企业，将优先受益于这一市场机遇。同时，国家政策的持续支持进一步推动行业景气度攀升，为公司发展创造了良好环境。
　　在业务层面，公司核心产品在重点型号中的应用占比不断提升，订单交付节奏持续加快，业务增长动能强劲。此外，公司具备柔性化产线优势，能够高效支持定制化生产，快速响应客户多样化需求，市场竞争力进一步巩固。
　　从业绩前景来看，报告期内公司三期项目产能爬坡进展顺利，将为业绩增长提供有力支撑。随着高性能产品ZT9H收入占比的提升，叠加规模效应的逐步显现，公司净利润有望稳步提高，盈利结构持续优化。同时，长期积累的技术优势与深厚的客户粘性，将为公司的持续发展奠定坚实基础。

　　二、核心竞争力分析
　　碳纤维研制是一项多学科交叉、多技术集成的复杂系统工程，需要高度重视创新与工程化技术。公司拥有我国自主培养的碳纤维科研与产业化团队，团队技术全面、传承有序，掌握了完整的碳纤维研发与产业化技术，从原丝制备到织物编织全流程实现国产化。报告期内，公司持续深化科技创新与产业创新的融合，秉持“一纵一横”的发展策略，因地制宜发展新质生产力，不断提升产业链自主可控水平和创新能力。通过持续多年的不懈努力，公司在创新能力和体系、人才队伍等方面形成了显著优势，并具备较强的竞争力和可持续发展能力，主要如下：
　　1.持续的研发创新及体系化的产业化人才优势。公司核心团队由国内碳纤维领域行业领军人才组成，技术完整，传承有序，均为我国自主培养的高性能碳纤维研发及产业化人才，团队核心成员曾长期在中科院山西煤化所从事碳纤维研究工作，并完成了多项国家课题。在产业化发展过程中，公司构建了科学的培养体系，培养了机械、设备、上浆剂、复合材料等专业技术型与管理型人才，形成涵盖碳纤维全产业链的完整、体系化人才梯队。团队先后承担和圆满完成了多项国家重大课题任务，并获得国家“航空高性能碳纤维创新团队”“江苏省双创团队”等多个荣誉称号。团队熟悉碳纤维研发生产全流程及关键设备的设计与调试，能精准对接客户需求，且长期在科研生产一线工作，能有效缩短研发及调试生产时间，为未来研发更高级别碳纤维及其加速产业化打下深厚的技术基础，对带动销售、占领市场产生着积极作用。
　　2.自主可控、特色鲜明的科技创新和产业创新深度融合体系。公司充分发挥在市场需求洞察、资源整合和成果转化方面的优势，积极引领产业创新方向。坚持以中高端为主，柔性线与专线相结合，牌号统型与定制化相结合，主导产品与用户技术需求相结合的灵活模式，不断优化生产流程，提升产品质量和生产效率，满足下游客户多样化、个性化需求。
　　作为国家先进碳材料产业集群的发起单位之一，公司充分发挥自主可控与产业链源头牵引力，围绕创新链，完善产业链，全力推进新项目建设和结构功能材料产业化项目，形成优先满足国家需求、快速满足市场需求的产业链模式，不断提升重点领域产业链供应链韧性和安全水平，强化在中高端复合材料领域的综合竞争力。同时，公司汇聚各类优势创新资源，与高校、科研机构及上下游企业开展深度产学研合作，共同攻克产业发展中的技术难题，加速科技成果转化应用，形成了协同创新、互利共赢的良好发展局面。
　　3.长期的积累不断转化为创新和市场优势。公司ZT7系列碳纤维产品在航空、航天领域已实现多年稳定批量应用，积累了丰富的市场经验和优质客户口碑，目前以“提速提束”为突破口，加速向多领域渗透。ZT8作为航空航天主干材料，持续拓展应用场景。以ZT9H为代表的新一代碳纤维产品凭借其优异的性能表现和稳定的质量，市场表现超出预期，进而形成了高端市场一流的企业品质声誉。公司始终践行“人无我有、人有我优、人优我精、人精我变”的理念，一以贯之地保持和发挥着自主可控优势，紧密配合用户需求，开发系列化、纵深化产品，从结构材料到结构功能一体化的发展，使得公司市场应用场景得以不断扩宽。公司历经“大航空”全周期、长寿命的完整验证洗礼，对行业规律、技术趋势的把握和创新的认知已经深入基因，在创新驱动战略下，持续推进多领域、多层次的市场布局，针对用户对材料“高功能化、多功能化、结构和功能整体化、智能化及低成本化”的发展趋势，不断投入资源培育新的业务增长点，持续增强企业市场竞争力和可持续发展能力。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　针对行业及公司目前的发展环境及所处阶段，公司未来发展展望及面临的风险与应对措施分析如下：
　　1.产品价格下降与产能消化风险
　　公司碳纤维产品主要销售给国内航空航天领域的部件生产商，公司与下游客户通过协商方式确定产品价格，产品价格在一定期限内保持相对稳定，大幅波动的风险较小。受终端用户降低成本要求以及竞争环境发生变化的影响，随着公司产品交货量的提升，部分产品价格存在下降的风险。
　　公司自设立以来一直致力于高性能碳纤维产品的研发工作，形成了高技术壁垒。为满足终端用户需求，公司近年来持续加大项目投入，固定资产大幅上升，若客户需求或市场开拓不及预期，公司可能存在产能闲置情形，进而影响公司综合毛利率等财务指标。
　　公司将切实分析市场变化情况，紧盯客户需求，将持续耕耘具有高技术壁垒的应用领域，并着眼更广阔的应用场景与发展方向，继续开发具有高技术门槛和具有持续竞争力的产品，向市场输入高附加值的产品与服务，以更完善的产品谱系和具备竞争力的产品，提升议价能力；同时加强公司内部管理，强化产品生产成本控制，不断优化公司管理流程，提高整体效率，以达到降低公司运营成本的目的，从而降低因价格波动带来的毛利率下降以及产能利用率不高的风险。
　　2.客户相对集中风险
　　我国航空航天行业高度集中的经营模式导致上游供应商企业普遍具有客户集中的特征。公司是国内大型航空航天企业集团的主要碳纤维供应商，生产的高性能碳纤维已通过航空航天客户验证及规模应用。公司与主要客户形成了密切配合的战略合作关系，且这些客户对公司产品具有较高依赖性。与此同时，公司通过持续的新产品研发、客户结构优化及市场拓展等措施积极降低客户集中可能带来的经营风险，若现有核心客户因国家产业政策调整、宏观经济波动或行业技术变革等因素导致需求大幅下降，仍可能对公司短期经营业绩产生不利影响。为有效管理该风险，公司将从客户对碳纤维应用场景的个性化需求出发，加强定制化产品研发与技术服务，巩固现有优质客户的合作黏性；同时，通过完善高附加值产品谱系，拓展产品的应用范围，满足不同客户不同需求，提升市场覆盖广度，优化客户结构，降低对单一客户或单一区域的依赖，从而增强公司整体抗风险能力和可持续发展韧性。
　　3.股权分散风险
　　截止报告期末，本公司处于无实际控制人状态，第一大股东持股比例为13.80%，股权结构呈现相对分散特征。为维护治理稳定性，公司将重点引入具备产业协同效应的战略投资者，加大与具有产业协同效应的投资者的沟通，研究资本市场工具的运用，持续优化股东结构，着力构建多元化、稳定性强的股权架构，保障公司长期高质量、可持续发展。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　碳纤维复合材料由于其优异的性能，已成为并持续成为各类先进装备的关键材料，其用量作为衡量装备先进性的重要标志，已是不争事实。近年来，碳纤维行业两极分化发展明显，一方面航空航天应用领域为代表的高技术装备研制、批产有着持续需求，且商用航空应用势头显现，高端领域持续需求与国内企业稳定供应能力不足的情况在相当一段时期内仍将存在；另一方面，随着前期各地投建的民用碳纤维产能陆续释放，并在部分领域呈现出内卷式竞争。　　　　二、报告期内公司从事的主要业务　　公司主要从事高性能碳纤维及织物的研发、生产、销售，所产产品主要用于航空、航天领域。报告期内，公司主营业务未发生变化。　　... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　碳纤维复合材料由于其优异的性能，已成为并持续成为各类先进装备的关键材料，其用量作为衡量装备先进性的重要标志，已是不争事实。近年来，碳纤维行业两极分化发展明显，一方面航空航天应用领域为代表的高技术装备研制、批产有着持续需求，且商用航空应用势头显现，高端领域持续需求与国内企业稳定供应能力不足的情况在相当一段时期内仍将存在；另一方面，随着前期各地投建的民用碳纤维产能陆续释放，并在部分领域呈现出内卷式竞争。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　公司主要从事高性能碳纤维及织物的研发、生产、销售，所产产品主要用于航空、航天领域。报告期内，公司主营业务未发生变化。
　　碳纤维是一种含碳量高于90%的无机纤维，呈丝状，具有质轻、高强度、高弹性模量、导电、导热、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射等特点，所制备的复合材料具有抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强、结构尺寸稳定性好、可大面积整体成型等优点，是满足先进装备结构高性能化与轻量化要求的理想结构材料，已经在航空、航天、国防和民用工业的众多领域得到了应用。
　　1.主要从事业务
　　公司是我国航空航天用高端碳纤维核心供应商，通过不断完善产品谱系，提升自主创新水平和工程化保障能力，持续满足了用户设计选型与批产需求。
　　公司所产的宇航级高性能碳纤维系列产品，在基础研发、技术要求、工艺规范等方面与一般民用产品有所不同，“高附加值、高技术门槛、长周期投入”是该领域的显著特征，更是航空航天高端碳纤维应用高技术壁垒和高起点竞争的体现。公司坚持“技术向纵深发展，应用向纵横发展”的思路，依托深厚的技术积淀、自主可控的设备以及丰富的生产经验，在国内率先走通高精尖装备“积木式”验证流程，性能、质量、结果均超出预期，实现了我国航空关键主干材料从跟踪仿制到自主创新的转变，践行了重大装备关键材料自主保障的承诺。随着公司产能的释放及扩大，可有效将公司技术研发优势转化为产能优势，在航空航天领域的示范带动下，进而促进公司产品在中高端领域的推广及应用，进一步提高公司核心竞争力。
　　2、公司主要经营模式介绍
　　1）采购模式
　　公司生产所需要的原材料为丙烯腈。公司为此建立了合格供方评价及再评价管理制度，形成《合格供方名录》；采购部定期会同有关部门对合格供方进行评审或再评审，《合格供方名录》实施动态管理，每年度更新一次。丙烯腈及长期使用的原辅料采购必须在《合格供方名录》中选择，其他一般原辅料，采购部可采取询价比较的方式选择供应商。目前，公司已与主要原辅料供货商建立了长期稳定的合作关系。
　　2）生产模式
　　因公司产品主要用于航空航天领域，碳纤维产品性能参数经过长时间实验论证，在客户产品定型之时既已确定，性能参数不会发生改变，公司碳纤维产品均按照客户订单的要求设计和生产，即订单驱动式生产模式。公司掌握了同一生产线装备下，生产不同碳纤维产品的技术，具备根据客户要求量身定制的特定碳纤维产品的能力。公司能依靠智能化柔性生产线为客户提供定制化产品。
　　3）销售模式
　　公司客户主要是国内大型航空航天企业集团，客户明确且集中度高，因此，公司采用直接销售的方式，销售产品全部为高性能碳纤维及碳纤维织物，且绝大部分用于航空航天领域，客户对公司产品各项性能参数指标通过定型、认证、评审通过后，进入最终用户认定的合格供方目录，由客户根据最终用户的需求，向公司下订单并签订合同。公司根据与客户签订的年度合同或年度供货协议，安排年度生产计划；公司根据客户每月下发的《产品交付计划表》组织生产，待公司自检合格后分批次向客户发货；产品交付并经客户检验并确认合格后，确认销售收入。
　　4）质量监控模式
　　公司依托GJB9001C-2017、GB/T19001-2016质量管理体系，建立完整的技术规范、测试标准、接受准则等过程和质量控制体系。在高性能碳纤维的生产制备过程中，形成七大生产过程和五大检验控制过程，并形成高性能碳纤维生产制备的五大过程控制要点，分别包括原料采购及纯化过程、聚丙烯腈纺丝原液制备过程、聚丙烯腈原丝制备过程、预氧化碳化过程、表面处理及上浆过程及碳纤维成品测试，对高性能碳纤维制备过程实施全流程质量监控。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　碳纤维研制是一项多学科交叉、多技术集成的复杂系统工程，需要高度重视创新与工程化技术。公司拥有我国自主培养的碳纤维科研与产业化团队，团队技术全面、传承有序，掌握了完整的碳纤维研发与产业化技术。报告期内，公司持续深化科技创新与产业创新的融合，因地制宜发展新质生产力，不断提升产业链自主可控水平和创新能力。通过持续多年的不懈努力，公司在创新能力和体系、人才队伍等方面形成了显著优势，并具备较强的竞争力和可持续发展能力，主要如下：1.持续的研发创新及体系化的产业化人才优势。公司核心团队由国内碳纤维领域行业领军人才组成，技术完整，传承有序，均为我国自主培养的高性能碳纤维研发及产业化人才，团队核心成员曾长期在中科院山西煤化所从事碳纤维研究工作，并完成了多项国家课题。在产业化发展过程中，公司培养了机械、设备、上浆剂、复合材料等专业技术型与管理型人才，形成涵盖碳纤维全产业链的完整、体系化人才梯队团队先后承担和圆满完成了多项国家重大课题任务，并获得国家“航空高性能碳纤维创新团队”和“江苏省双创团队”等多个荣誉称号。团队熟悉碳纤维研发生产全流程及关键设备的设计与调试，能精准对接客户需求，且长期在科研生产一线工作，能有效缩短研发及调试生产时间，为未来研发更高级别碳纤维及其加速产业化打下深厚的技术基础，对带动销售、占领市场产生着积极作用。
　　2.自主可控、特色鲜明的科技创新和产业创新深度融合体系。公司核心团队由国内碳纤维领域行业领军人才组成，技术完整，传承有序，均为我国自主培养的高性能碳纤维研发及产业化人才，团队核心成员曾长期在中科院山西煤化所从事碳纤维研究工作，并完成了多项国家课题。在产业化发展过程中，公司培养了机械、设备、上浆剂、复合材料等专业技术型与管理型人才，形成涵盖碳纤维全产业链的完整、体系化人才梯队。团队先后承担和圆满完成了多项国家重大课题任务，并获得国家“航空高性能碳纤维创新团队”和“江苏省双创团队”等多个荣誉称号。团队熟悉碳纤维研发生产全流程及关键设备的设计与调试，能精准对接客户需求，且基于长期在科研生产一线的工作经验，能有效缩短研发及调试生产时间，为未来研发更高级别碳纤维及其加速产业化打下深厚的技术基础，对带动销售、占领市场产生积极的推动作用。
　　3.长期的积累不断转化为创新和市场优势。公司ZT7系列碳纤维产品在航空、航天领域已实现多年稳定批量应用，积累了丰富的市场经验和客户口碑。以ZT9H为代表的新一代碳纤维产品凭借其优异的性能表现和稳定的质量，市场表现超出预期，进而形成了高端市场一流的企业品质声誉。公司一以贯之地保持和发挥着自主可控优势，紧密配合用户需求，开发系列化、纵深化产品，市场应用场景得以不断扩宽。公司经历了“大航空”全周期、长寿命的完整洗礼，对规律、趋势的把握和创新的认知已经深入基因，在创新驱动的战略下持续推进多领域、多层次的市场布局，针对用户对材料“高功能化、多功能化、结构和功能整体化、智能化及低成本化”的发展趋势，不断投入资源培育新的业务增长点，持续增强企业市场竞争力和可持续发展能力。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　2024年，公司克服了客户需求短期波动带来的阶段性影响，公司上下一心，披荆斩棘、蓄势扩能，取得了来之不易的发展成果。公司从长远发展的角度出发，不断加强与股东、客户和有关部门的沟通，化解了发展风险，公司党支部发挥引领作用，号召全体中简人牢记报国初心，勇担强国使命，聚焦主责主业，打造核心能力，公司呈现出崭新的发展风貌；新一代碳纤维凸显强劲发展动能，成为新质生产力的代表，为公司不断贡献发展成果；面向重大领域需求，公司及时论证并启动功能材料业务，有效延伸了产业链，新的经营班子主动担当，巩固优势领域，培育战新产业，结合前期项目实施情况，推进设计工艺一体化协同，加快四期项目的细化论证工作，完善了体系化布局，进一步保障了供应链安全。
　　报告期内，公司产品交付数量明显增加，业绩稳定增长，实现营业收入 8.12亿元，同比增加 45.39%；归属于上市公司股东的净利润3.56亿元，同比上升23.16%。报告期末，公司总资产46.43亿元，同比增加5.35%；净资产43.55亿元，同比增加6.78%。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　一、公司发展战略规划
　　2025年，是“十四五”收官之年，也是谋划“十五五”的关键一年。董事会将进一步夯实合规管理基础，健全风险响应机制，强化重大风险管控，持续提升上市公司质量。在新的经营班子带领下，公司上下将牢牢把握科技和产业发展的新机遇，因地制宜发展新质生产力，加速市场开拓、加大创新力度、加强能力建设、加快人才培养、完善科技奖励、收入分配等激励制度，优化运行机制；积极推动党建与业务相融合，强化人才队伍、合规运作、企业文化等方面建设，确保 2025年经营目标和重点任务圆满完成。
　　一是始终践行创新驱动战略。坚持“有所为，有所不为”的发展策略，聚焦国家战略需求，加快与苏州实验室的全面共建，推动双方在科技创新、人才培养等方面的务实合作，扎实推动科技创新和产业创新深度融合，努力开创合作共赢新局面；强化技术人才队伍建设，构建“多通道成才”机制，形成“人岗相适、才尽其用”的局面，以“向一线倾斜、向专家倾斜”的价值导向，让员工薪酬与职业发展通道挂钩；灵活使用各类激励工具，让人才“有恒心、有恒产”，解除人才培育、发展的后顾之忧，打造“懂人、聚人、用人”的良好发展氛围和局面，为夯实公司自主创新能力，保持在碳纤维技术领域的领先地位提供根本保障。
　　二是加快产能提升与产业链延伸。根据未来发展需求和市场需求，开发具备更先进技术和性能的产品，合理安排提升扩能及研制、验证工作，以更好为公司发展提供新的发展动能；拓宽发展思路，发挥上市公司平台作用，积极延伸产业链，以更好的巩固公司在航空航天领域的地位，进一步开发中高端市场。
　　三是进一步强化市场拓展工作。发挥在航空航天领域的示范作用和自主可控的柔性化优势，积极响应用户单位需求，提供定制化解决方案，增强客户粘性，进一步扩大市场份额；不断配强市场营销及客户服务队伍，加强与客户的沟通，制定有针对性的营销策略，逐步打开其他市场新局面。
　　二、面临的风险和应对措施
　　1、市场竞争与技术风险
　　近年来，碳纤维行业新进入者不断增加，一些应用领域的内卷式竞争已经愈演愈烈。此外，公司客户相对集中于航空航天领域，均为国有的大型企业集团，集中度较高的市场容易对公司的生产计划、产能利用等方面产生短期影响，从而影响公司短期的业绩。公司将深入挖掘现有大客户潜在需求，提供全方位技术支持与定制化服务，从产品供应向提供综合解决方案转变，增强客户黏性，稳固合作关系；同时加大研发投入，鼓励技术创新，培养和引进高层次技术人才，强化技术人才梯队建设，为公司技术创新与持续发展提供坚实保障。
　　2、财务风险
　　公司产能扩张、研发投入增加等经营活动对资金需求较大；随着销售规模扩大，应收账款余额相应增加，可能导致应收账款回收不及时的风险。此外，原材料价格波动也会对公司成本控制带来挑战，若原材料价格大幅上涨，将压缩公司利润空间。公司与主要供应商建立长期稳定合作关系，通过签订长期采购合同、降低原材料价格波动对成本的影响；同时，加强成本控制管理，优化生产流程，提高原材料利用率，降低单位生产成本。
　　3、治理风险
　　公司股权结构相对分散，目前处于无实际控制人状态。公司积极引进志同道合的战略投资者，强化独立董事、外部董事履职，治理结构将进一步完善，进一步发挥总经理办公会、专门委员会的决策保障功能，确保公司经营稳定高效。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　公司主营业务为高性能碳纤维及织物的研发、生产、销售。报告期内，公司主营业务未发生变化。　　碳纤维是一种含碳量高于90%的无机纤维，具有质轻、高强度、高模量、导电、导热、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射等特点，是一种应用前景广阔的战略性新材料。碳纤维很少直接应用，大多是经过深加工制成中间产物或复合材料使用。碳纤维制备的复合材料具有高比强度、高比模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强等优点，容易制造大型结构和整体结构，是满足先进装备结构高性能化与轻量化要求的理想结构材料，并能结合使用环境实现结构功能一体化，可广泛应用于航空航天、海洋工程、新能源装备、工程机械等领域。作为... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　公司主营业务为高性能碳纤维及织物的研发、生产、销售。报告期内，公司主营业务未发生变化。
　　碳纤维是一种含碳量高于90%的无机纤维，具有质轻、高强度、高模量、导电、导热、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射等特点，是一种应用前景广阔的战略性新材料。碳纤维很少直接应用，大多是经过深加工制成中间产物或复合材料使用。碳纤维制备的复合材料具有高比强度、高比模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强等优点，容易制造大型结构和整体结构，是满足先进装备结构高性能化与轻量化要求的理想结构材料，并能结合使用环境实现结构功能一体化，可广泛应用于航空航天、海洋工程、新能源装备、工程机械等领域。作为先进复合材料的代表，碳纤维复合材料的发展及应用程度体现了一个国家先进材料技术的发展水平与层次，而高性能碳纤维是碳纤维复合材料发展与应用的前提与基础。
　　据赛奥碳纤维技术《2023年全球碳纤维复合材料市场报告》，近年来全球航空航天市场迅速回暖，2023年需求量为2.2万吨，同比增长9.45%，接近2019年需求水平。2023年航空航天市场销售额为19.01亿美元，同比增长19.41%，航空航天市场以占复材数量总量的19.1%，贡献了总收入的62.8%。作为碳纤维所有应用场景中最具附加值的市场，技术密集、资本密集是航空航天用碳纤维行业的典型特点，有着很高的进入门槛，也将面临着愈发激烈的竞争。
　　公司是我国航空航天用高端碳纤维核心供应商，所产的宇航级高性能碳纤维系列产品，在基础研发、技术要求、工艺规范等方面与一般民用产品有所不同，是航空航天高端碳纤维应用高技术壁垒和高起点竞争的体现。公司通过自主设计的柔性化产线，持续的研发投入，不断完善产品谱系和产品工程化能力，更好的满足用户设计选型与批产需求。在国内率先走通高精尖装备全流程、全周期严苛的“积木式”验证流程，性能、质量、结果均超出预期，实现了我国航空关键主干材料从跟踪仿制到自主创新的转变。随着产品谱系的进一步完善和以ZT9H为代表的新一代碳纤维产品的持续供应，已实现从跟跑、并跑到个别应用领域领跑的水平，践行了重大装备关键材料自主保障的承诺，极大增强了重点领域产业链、供应链自主可控能力。
　　客户需求的阶段性变化节奏持续到报告期内，为保障后续大量、稳定供货，公司在报告期内完成了三期项目原丝线不同品种的原丝在百吨线、千吨线和三期项目的氧化碳化线的验证工作，但对报告期内的生产和供货产生了一定影响。报告期内，公司持续推进交付能力提升工作。公司紧跟设计所、主机厂及相关科研院所的业务需求，着眼未来，继续加大研发投入，不断强化自主创新能力，持续优化内部管理体系，为做好重点领域的供货提供了更充足的产能和有力的组织保障。报告期内，公司不断加大用户及市场开拓力度，取得了新的进展。ZM40X完成工程化制备后，在航空、航天领域形成销售，ZM40J、ZT8E及织物等产品积极拓展应用场景并形成销售。
　　报告期末，客户需求已稳步回升，以ZT9H为代表的新一代碳纤维产品和ZT7H高性能碳纤维产品继续供应客户亟需，公司根据不同用户需求，丰富高性能碳纤维的产品谱系。达到国际先进水平的高性能ZT9H碳纤维目前已通过某重大应用领域的考核验证和评审，满足了重点客户批产供货需要，打通了进一步扩量的路径，巩固了公司在国内宇航级碳纤维领域的先发优势，增强了客户粘性优势，为提升我国重点领域的产业链、供应链安全作出了应有贡献。近两个月以来，公司产品交付数量明显增加，展现出显著复苏的势头。公司正在按工作节点层层推进、步步为营、久久为功，坚决打赢全年交付任务攻坚战、决胜战。
　　近年来，国产碳纤维领域重复性、同质化建设导致行业竞争日趋激烈，目前我国从事碳纤维复合材料研制及生产的单位较多，但能够生产符合航空航天标准的高性能碳纤维企业屈指可数，绝大多数碳纤维厂家处在亏损边缘。公司所产碳纤维主要用于航空航天领域，该领域作为国家大力扶持的重点发展方向，近年来发展迅速，并取得了较大突破，为促进高端碳纤维复合材料进一步发展提供了良好机遇。波音2024年发布的《民用航空市场展望》认为，未来20年中国将需要8830架民用飞机，中国将成为世界最大航空客流市场，从而推动单通道客机交付的增长，且未来中国将拥有全世界最大的宽体机队。根据中国商飞发布的市场预测，至2040年，中国航空市场将新增9084架50座以上的飞机，总价值高达1.4万亿美元。其中，主力机型为120座级以上单通道喷气客机，占比高达69.3%；250座级以上双通道喷气客机数量达1836架，届时中国航空市场将成为世界第一，客机数量将高达9957架，机队占比高达22%。考虑大飞机先进性、使用特点、技术水平和制造成本等因素，主承力结构使用复合材料已是大势所趋，且向着复合材料结构的整体化、大型化、制造装配自动化方向发展。此外，我国民航局发布数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元，在以eVTOL（电动垂直升降飞行器）为代表的低空飞行器结构中，碳纤维复合材料以远超其他材料的优异性能，在低空飞行器领域的应用具有不可替代的作用，必将助力低空飞行领域的发展。随着技术的不断进步和市场需求的持续增长，低空飞行器的发展前景广阔，将为碳纤维复材带来新的增长驱动力。
　　下半年，公司着眼长远发展和不同用户需求，聚焦航空航天领域主业同时积极跟踪中高端新兴领域的应用，加大不同应用场景的开拓，积极推动与客户的原产品供货合同续签及新订购合同的签署工作，在客户未完成最终合同审批前，公司根据与客户的备产约定组织批产，积极响应客户需求，圆满完成用户下达的生产交付任务，不断提高用户满意度和忠诚度；坚持“技术向纵深发展，应用向纵横发展”的思路，加强关键核心技术自主研发，牢牢把握发展与创新的主动权，提高产品研发及应用的深度和广度，不断提升经济效益；面对新形势和新要求，对现有流程和制度进行系统梳理、再造和优化，降低综合成本，建立健全合规组织架构，全面提升公司自身的风险防控能力，有效防范和化解经营风险，夯实可持续、高质量发展根基；探索产业链协同，集聚先进生产要素，发展新质生产力，为产业化发展提供坚实支撑。

　　二、核心竞争力分析
　　报告期内，公司瞄准未来需要，加大研发投入，锻造新质生产力，为公司可持续、高质量发展奠定扎实基础。通过持续的自主创新和突破，在设计、人才、技术、装备保障等方面，公司具备较强的持续竞争力和高质量发展能力，主要如下：
　　1.持续的研发创新及产业化队伍优势。公司实际控制人为国内碳纤维行业领军人物，具备整合研发、技术资源的能力，获得了较高的市场及社会认可度。企业属于双科学家领衔的科技创新型公司，拥有稳定的自主培养的高性能碳纤维研发及产业化团队，团队核心成员曾长期在中科院山西煤化所从事碳纤维研究工作，并承担了多项国家课题；在产业化发展过程中培养机械、设备、上浆剂、复合材料等专业技术型与管理型人才，形成涵盖碳纤维全产业链的人才梯队。团队先后承担和圆满完成了多项国家重大课题任务，先后获得国家“航空高性能碳纤维创新团队”和“江苏省双创团队”等多个荣誉称号。团队熟悉碳纤维研发生产全流程及关键设备的设计、调试，能精准对接客户需求，且长期在科研生产一线工作，能有效缩短研发及调试生产时间，为未来研发更高级别碳纤维和加速产业化打下深厚的技术基础，对带动销售、占领市场有着积极作用和重要意义。
　　2.不断提升的技术及装备自主可控与平台化发展优势。公司在碳纤维基础研究方面有较为全面、深入和系统的积累，同时结合工程化实践经验，能将碳纤维制备转化和设备、工艺的对应关系进行有机结合，是国内率先完成高强和高模碳纤维理论研究和工程化实践的单位，在碳纤维理论研究、技术创新和产品工程化等方面具有深厚的积累。公司关键核心生产设备采用自主研发、自主设计和自主监造的方式，其稳定性和先进性较为突出。核心硬件设备完全由公司自主设计和国内制造；生产自动控制系统软件、应用软件系公司联合国内企业自主研发设计，关键设备、产品生产技术及工控平台等实现自主可控，并先后经过三期大型工程的检验、迭代，形成了自主化、自动化、智能化的极大优势。公司积极发挥自主可控优势和产业链“源头型”牵引作用，通过拥有的多个人才攻关、研发创新、产业化发展平台和高端应用牵引，不断集聚各类优势创新资源，与创新链、产业链相关领军单位形成了强强联合、协同稳定的战略合作关系，有望为公司后续全面、长远发展提供强有力的支撑。
　　3.持续巩固的市场先发优势。中简科技作为专业的碳纤维产品生产商，专注于高性能碳纤维产品的研发和生产，致力于完成高性能碳纤维国产化目标，从技术等级、应用水平、装备水平等方面表现出较强的核心竞争力。公司ZT7系列碳纤维产品已经率先稳定批量在航空、航天领域应用多年，支撑了高端装备的研制及批产需要；以ZT9H为代表的新一代碳纤维在某领域新需求牵引下已经率先稳定批量供货，是现阶段国内唯一一款已经工程化应用的第三代碳纤维产品，成为继ZT7H后持续引领国内高性能碳纤维技术创新的高端产品，实现了首次与世界先进水平并驾齐驱，并在部分指标及应用方面形成了超越，满足了高端产业链批产供货需要，打通了进一步扩量的路径，巩固了公司在国内宇航级碳纤维领域的先发优势，为提升我国重点领域的产业链、供应链安全作出了应有贡献。其他用户基于该产品的自主可控、可设计性（对标于美国新一代碳纤维HM50,强度高于T800，模量高于T1100）等特点，表现出了高度关注。以此高端应用为牵引，公司正在革新生产效率，完善产品谱系，加大市场开拓力度，开发适用性更广的系列产品。在主力产品的有力牵引下，进行多方位、多梯次布局，进一步丰富系列产品的应用场景。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　针对行业及公司目前的发展环境及所处阶段，公司未来发展展望及面临的风险与应对措施分析如下：
　　一、产品价格与毛利率变动的风险
　　公司碳纤维产品主要销售给国内航空航天领域的部件生产商，公司与下游客户通过协商方式确定产品价格，该价格一旦审定后，除因国家政策性调价、订货量大幅提升等因素影响外，产品价格将在一定期限内保持稳定。结合历史调价情况看，公司与主要客户价格调整以采购量提升为前提，但仍需综合考虑预期采购量、产品交付计划、公司产能情况、产品不可替代性、同行业毛利率水平等因素后协商确定，价格调整条件较为严格。
　　未来，随着公司产品应用于航空航天更为广泛的场景，公司在签订合同时需要与客户协商确定产品销售价格。公司自设立以来一直致力于高性能碳纤维产品的研发工作，在此期间公司投入了大量的人力、物力和财力，形成了具有自主核心技术的高附加值产品。公司主营业务毛利率与航空航天用高性能碳纤维行业高技术壁垒、高产品附加值等行业特征相吻合。公司毛利率水平受下游审价政策变动、原材料价格、人工成本、燃料及动力价格、产能利用率、产品价格等多种因素的影响。近年来，公司持续加大项目投入，导致公司的固定资产规模快速增加，千吨线及三期项目新生产线的建设投产，带来固定资产折旧增加，如果下游客户需求出现波动，可能会出现收入不及预期、产能闲置等情形，进而影响公司的综合毛利率，对公司业绩造成影响。
　　公司将切实分析市场变化情况，紧盯客户需求，将持续耕耘具有高技术壁垒的应用领域，并着眼更广阔的应用场景与发展方向，继续开发具有高技术门槛和具有持续竞争力的产品，向市场输入高附加值的产品与服务，以更完善的产品谱系和具备竞争力的产品，提升议价能力；同时加强公司内部管理，强化产品生产成本控制，不断优化公司管理流程，提高整体效率，以达到降低公司运营成本的目的，从而降低因价格波动带来的毛利率变动风险。
　　二、客户相对集中风险
　　我国航空航天行业高度集中的经营模式导致上游供应商企业普遍具有客户集中的特征。公司是国内大型航空航天企业集团的主要碳纤维供应商，生产的高性能碳纤维已通过航空航天客户验证及规模应用。公司近三年来自于前五名客户的销售收入占同期公司营业收入的比例较高。公司与主要客户形成了密切配合的战略合作关系，且这些客户对公司产品具有较高依赖性。与此同时，公司积极研发新产品、拓展新客户、开拓新市场，减少客户集中度高的潜在不利影响，但如果现有客户需求受国家政策变化而大幅下降，则较高的客户集中度将对公司的经营产生一定影响。公司将从客户对碳纤维应用场景设计需求出发，积极研发新产品，保持既有客户粘性优势，同时完善产品谱系，满足不同
　　客户不同需求，提高市场覆盖面。
　　三、股权分散的风险
　　截止报告期末，公司实际控制人杨永岗和温月芳合计控制公司股权的比例为21.79%，股权比例相对较低。
　　公司将加大与具有产业协同效应的投资者的沟通，研究资本市场工具的运用，进一步优化股东结构，使公司股权结构相对稳定，保障公司长期高质量、可持续发展。 收起▲