2024-05-20 |
融资融券:
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融资余额6.996亿元,融资净买入额158.2万元
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2024-05-17 |
发布公告:
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《东风汽车:东风汽车股份有限公司2023年年度股东大会决议公告》 等2篇公告
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2024-05-17 |
分配预案:
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2023年年报分配方案:10派0.301元(含税),方案进度:股东大会通过
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2024-05-16 |
股东大会:
召开年度股东大会,审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议关于公司2024年度投资计划的议案
2.审议公司2023年度财务决算报告
3.审议公司2023年度利润分配预案
4.审议《公司2024—2026年度股东回报规划》
5.审议公司2023年年度报告全文及摘要
6.审议关于续聘2024年度审计机构的议案
7.审议关于公司2024年度日常关联交易预计的议案
8.审议《公司2023年度董事会工作报告》
9.审议《公司2023年度监事会工作报告》
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2024-05-13 |
新增概念:
增加同花顺概念“碳中和”概念解析
详细内容 ▼▲
- 碳中和:根据公司官微2023年11月24日发布:东风“下一代低碳智慧架构平台”聚焦智慧、低碳、集成三大技术特征围绕高集成热管理系统开发CTC技术开发、 一体化压铸智能线控底盘系统开发等9大领域开展技术攻关及架构集成。
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2024-05-13 |
新增概念:
增加同花顺概念“智能交通”概念解析
详细内容 ▼▲
- 智能交通:2023年10月21日官方公众号:东风旗下东风悦享科技参与现场签约全力协助推进苏州智能网联发展并通过多款智能网联科技产品的现场运营向世界展示中国智能交通力量。
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2024-05-11 |
新增概念:
增加同花顺概念“智能物流”概念解析
详细内容 ▼▲
- 智能物流:2023年6月11日官方微信:东风柳汽联合自动驾驶生态伙伴长沙智能驾驶研究院(希迪智驾)中国移动通信集团广西有限公司共同发布“乘龙领航MAX”智能网联电动物流解决方案园区物流无人驾驶重卡(无安全员)商业化运营正式启动。
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2024-05-10 |
发布公告:
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《东风汽车:东风汽车股份有限公司投资者关系活动记录表(2023年度暨2024年第一季度业绩说明会)》
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2024-05-09 |
发布公告:
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《东风汽车:东风汽车股份有限公司2024年4月份产销数据快报》 等2篇公告
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2024-05-09 |
新增概念:
增加同花顺概念“央企国企改革”概念解析
详细内容 ▼▲
- 央企国企改革:公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
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2024-04-30 |
发布公告:
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《东风汽车:东风汽车股份有限公司2024年第一季度报告》 等3篇公告
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2024-04-30 |
业绩披露:
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2024年一季报每股收益0.07元,净利润1.4亿元,同比去年增长46.51%
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2024-04-30 |
股东人数变化:
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截止2024-03-31,公司股东人数比上期(2023-12-31)增长7805户,幅度6.12%
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2024-04-27 |
发布公告:
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《东风汽车:东风汽车股份有限公司关于获得政府补助的公告》
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2024-04-24 |
投资互动:
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最新13条关于东风汽车公司投资者动态互动内容
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2024-04-13 |
业绩披露:
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2023年年报每股收益0.10元,净利润2亿元,同比去年增长-29.83%
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2024-04-13 |
股东人数变化:
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截止2023-12-31,公司股东人数比上期(2023-09-30)减少5005户,幅度-3.78%
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2024-04-13 |
参控公司:
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参控上海嘉华投资有限公司,参控比例为99.7000%,参控关系为子公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控东风俊风新能源汽车销售(深圳)有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司
- 参控东风蓝卡(武汉)科技有限公司,参控比例为99.8200%,参控关系为孙公司
- 参控东风襄阳旅行车有限公司,参控比例为90.0000%,参控关系为子公司
- 参控东风轻型发动机有限公司,参控比例为51.0000%,参控关系为子公司
- 参控东风轻型商用车营销有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司
- 参控武汉东风汽车对外贸易有限公司,参控比例为99.7000%,参控关系为孙公司
- 参控襄阳东风隆诚机械有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司
- 参控东风康明斯发动机有限公司,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业
- 参控东博新能源科技有限公司,参控关系为联营企业
- 参控东裕汽车技术服务(深圳)有限公司,参控关系为联营企业
- 参控东风嘉实多油品有限公司,参控关系为联营企业
- 参控山东凯马汽车制造有限公司,参控关系为联营企业
- 参控山东凯马车辆有限公司,参控关系为联营企业
- 参控湖南邦乐车桥有限公司,参控关系为联营企业
- 参控襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业(有限合伙),参控关系为联营企业
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2024-04-10 |
大宗交易:
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成交均价7.20元,溢价率0.00%,成交量66.12万股,成交金额476.1万元
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2024-03-25 |
大宗交易:
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成交均价8.24元,溢价率0.00%,成交量129.3万股,成交金额1065万元
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2024-03-20 |
异动提醒:
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东风汽车14:50分触及涨停,分析或为:央企+新能源汽车+汽车整车+氢能源
涨停分析 ▼收起▲
央企+新能源汽车+汽车整车+氢能源 1、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。公司主营业务为全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售。
2、3月6日互动:公司将继续强化新能源产品布局,持续推进VAN车、客车、卡车、专用车和底盘等平台新能源车型的研发。
3、22年12月9日公告:在氢燃料汽车方面,公司对蓝牌轻卡、12吨和 18吨轻卡等车型做了布局和规划。在氢燃料技术方面,公司与东风集团技术中心开展了氢燃料汽车合作,电芯、电堆的技术来源于东风集团技术中心,公司负责氢燃料技术的整车匹配。
4、华为此前已宣布与东风岚图、东风猛士达成合作。3月6日互动:猛士科技是我司控股股东东风汽车集团股份有限公司的分公司。 (免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
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2024-03-19 |
龙 虎 榜:
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三日净买入1.655亿元; 三日买入总计4.466亿元 ,占三日总成交额比9.56%;
三日卖出总计2.810亿元 ,占三日总成交额比6.02%
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2024-03-18 |
大宗交易:
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成交均价8.32元,溢价率0.00%,成交量66.13万股,成交金额550.2万元
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2024-03-15 |
龙 虎 榜:
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净买入5628万元; 买入总计1.161亿元 ,占总成交额比8.75%;
卖出总计5983万元 ,占总成交额比4.51%
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2024-03-05 |
龙 虎 榜:
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净买入2081万元; 买入总计8126万元 ,占总成交额比15.82%;
卖出总计6045万元 ,占总成交额比11.77%
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2024-01-31 |
资产出售:
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拟出让位于襄阳市高新技术产业开发区面积合计为257564.20平方米的工业用地使用权,进度:进行中
详细内容▼收起▲
2024年1月29日,公司与襄阳高新技术产业开发区土地储备供应中心签署了两份《国有土地使用权收储补偿协议》,襄阳高新技术产业开发区土地储备供应中心对公司位于襄阳市高新技术产业开发区面积合计为257,564.20平方米的工业用地予以收储,收储补偿金额为人民币15,778.5019万元。
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2023-12-28 |
股东大会:
召开临时股东大会,审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议关于公司智能制造和绿色工厂升级项目焊装设备采购的关联交易议案
2.审议关于公司智能制造和绿色工厂升级项目小VAN车车身模具采购的关联交易议案
3.审议关于增加公司2023年度日常关联交易预计的议案
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2023-12-28 |
资产出售:
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拟出让位于襄阳市高新技术产业开发区面积为96331.10平方米的工业用地使用权及附属物,进度:进行中
详细内容▼收起▲
襄阳高新技术产业开发区土地储备供应中心对公司及全资子公司襄阳东风隆诚机械有限责任公司(以下简称“子公司”)位于襄阳市高新技术产业开发区面积为96,331.10平方米的工业用地予以收储,收储补偿金额为人民币19,297.5202万元。
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2023-12-06 |
股东大会:
召开临时股东大会,审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议关于换届选举第七届董事会非独立董事的议案
2.审议关于换届选举第七届董事会独立董事的议案
3.审议关于换届选举第七届监事会非职工代表监事的议案
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2023-11-16 |
新增概念:
增加同花顺概念“氢能源”概念解析
详细内容 ▼▲
- 氢能源:公司2022年12月9日公告:在氢燃料汽车方面,公司对蓝牌轻卡、12吨和 18吨轻卡等车型做了布局和规划。在氢燃料技术方面,公司与东风汽车集团有限公司技术中心(以下简称“东风集团技术中心”)开展了氢燃料汽车合作,电芯、电堆的技术来源于东风集团技术中心,公司负责氢燃料技术的整车匹配。公司已完成12吨和18吨氢燃料轻卡的研发,2023年或可投入示范运营。
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2023-11-02 |
新增概念:
增加同花顺概念“车联网”概念解析
详细内容 ▼▲
- 车联网:2021年年报:公司智能网联化方面: 掌握线控制动、激光雷达和摄像头融合标定等智能化技术,整车控制器应用层软件代码实现自主撰写,并应用于智慧环卫、智能通勤、 智慧物流车等项目。掌握了云控制技术和车联网数据高频采集、压缩技术,实现了远程唤醒、 远程招车和远程诊断、报文录像功能。
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2023-10-28 |
业绩披露:
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2023年三季报每股收益0.02元,净利润3730.47万元,同比去年增长-61.95%
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2023-10-28 |
股东人数变化:
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截止2023-09-30,公司股东人数比上期(2023-06-30)减少7186户,幅度-5.14%
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2023-09-15 |
资产收购:
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拟受让发动机初加工线设备,进度:进行中
详细内容▼收起▲
东风汽车股份有限公司(以下简称“公司”)拟从东风设备制造有限公司采购新型发动机初加工线设备,交易金额4,787.52万元(含税)。
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2023-09-15 |
资产出售:
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拟出让东风襄阳物流工贸有限公司100%股权,进度:进行中
详细内容▼收起▲
东风汽车股份有限公司(以下简称“本公司”、“公司”)将所持有的东风襄阳物流工贸有限公司(以下简称“物流工贸”)98%的股权转让给东风物流集团股份有限公司(以下简称“东风物流”),公司控股子公司上海嘉华投资有限公司(以下简称“上海嘉华”)将所持有的物流工贸2%的股权转让给东风物流,交易金额共计人民币7,903.44万元。
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2023-08-31 |
分配预案:
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2023年中报分配方案:不分配不转增,方案进度:董事会通过
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2023-08-31 |
业绩披露:
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2023年中报每股收益0.04元,净利润8487.41万元,同比去年增长-15.79%
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2023-08-31 |
股东人数变化:
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截止2023-06-30,公司股东人数比上期(2023-03-31)减少1.26万户,幅度-8.28%
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2023-08-31 |
诉讼仲裁:
公司收到和发起诉讼仲裁共计1起,合计涉案金额:5.772亿元
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2023-08-31 |
参控公司:
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参控上海嘉华投资有限公司,参控比例为99.7000%,参控关系为子公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控东风俊风新能源汽车销售(深圳)有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司
- 参控东风康明斯发动机有限公司,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业
- 参控东风蓝卡(武汉)科技有限公司,参控比例为99.8200%,参控关系为孙公司
- 参控东风襄阳旅行车有限公司,参控比例为90.0000%,参控关系为子公司
- 参控东风襄阳物流工贸有限公司,参控比例为99.9900%,参控关系为子公司
- 参控东风轻型发动机有限公司,参控比例为51.0000%,参控关系为子公司
- 参控东风轻型商用车营销有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司
- 参控武汉东风汽车对外贸易有限公司,参控比例为99.7000%,参控关系为孙公司
- 参控襄阳东风隆诚机械有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司
- 参控东风嘉实多油品有限公司,参控关系为联营企业
- 参控东风海博新能源科技有限公司,参控关系为联营企业
- 参控山东东风凯马车辆有限公司,参控关系为联营企业
- 参控山东凯马汽车制造有限公司,参控关系为联营企业
- 参控襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业(有限合伙),参控关系为联营企业
- 参控津市邦乐车桥有限公司,参控关系为联营企业
- 参控东风裕隆旧车置换有限公司,参控关系为联营企业
- 参控湖南邦乐车桥有限公司,参控关系为联营企业
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2023-07-12 |
实施分红:
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10派0.428元(含税),股权登记日为2023-07-12,除权除息日为2023-07-13,派息日为2023-07-13
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2022-08-27 |
股权转让:
详情>>
东风汽车有限公司拟转让公司29.90%股权给东风汽车集团股份有限公司,进度:完成
详细内容▼收起▲
2022年5月30日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)与东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”、“上市公司”或“公司”)控股股东东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)签署《股份转让协议》,约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车598,000,000股股份(占东风汽车已发行股份总数的29.90%),协议转让价格为5.60元/股(以下简称“本次股份协议转让”);并约定在本次股份协议转让完成后,东风集团将按照《上市公司收购管理办法》的相关规定向上市公司除东风集团以外的全体股东发出部分要约收购,要约收购股份数量为502,000,000股(占公司已发行股份总数的25.10%),要约价格为5.60元/股(以下简称“本次要约收购”,与本次股份协议转让合称“本次交易”),以取得对上市公司的控制权。 本次股份协议转让完成后,东风集团将持有公司598,000,000股股份,占公司已发行股份总数的29.90%;东风有限将持有公司604,000,000股股份,占公司已发行股份总数的30.20%。
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2022-06-01 |
股东减持:
详情>>
殷越 于2021.12.27至2021.12.29期间 减持5600股,占流通股本比例0.0003%
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2021-08-12 |
概念动态:
“燃料电池”概念有解析内容更新
详细内容 ▼▲
- 燃料电池:公司控股子公司东风襄旅生产、销售氢燃料电池客车。
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2021-08-09 |
概念动态:
“无人驾驶”概念有解析内容更新
详细内容 ▼▲
- 无人驾驶:公司围绕“五化”技术打造智能网联汽车,制定智能网联战略,从“产品+服务”角度,围绕智能网联核心技术、核心资源及核心能力布局等展开研究。通过聚焦应用场景和满足客户需求,采用渐进式和跨越式两种路径应对。目前已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发,完成自动驾驶应用场景调研,实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能,掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。公司已参与国家智能网联(武汉示范区)两个应用项目:1、具有L4级别的自动驾驶车辆Sharing Box在江汉大学进行售卖运营;2、具有L4级别的自动驾驶车辆EV350 在经开港口实现标准箱转运示范。
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