换肤

北汽蓝谷

i问董秘
企业号

600733

行业地位

三级行业分类:汽车 -- 乘用车 -- 电动乘用车 (共3家)

报告期

查看更详细报告注:当前行业中超过30%的个股发布了最新一期报告时进行数据统计。新股因未公布季报而不加入排名。

股票代码 股票简称 排名 每股收益(元) 每股净资产(元) 每股现金流(元) 净利润(元) 营业总收入(元) 总资产(元) 净资产收益率 股东权益比率 销售毛利率 总股本(股)
002594 比亚迪 - 0.4480 25.44 0.3060 40.85亿 1502.00亿 9021.00亿 1.650% 29.06% 18.81% 91.17亿
600733 北汽蓝谷 - -0.1400 0.9458 -0.3072 -8.70亿 40.99亿 369.40亿 -19.44% 23.04% 3.038% 63.67亿
601127 赛力斯 - 0.4300 23.71 -12.03 7.54亿 257.50亿 1237.00亿 1.830% 34.08% 26.24% 17.42亿

二级行业分类:汽车 -- 乘用车 (共10家)

报告期

查看更详细报告注:当前行业中超过30%的个股发布了最新一期报告时进行数据统计。新股因未公布季报而不加入排名。

股票代码 股票简称 排名 每股收益(元) 每股净资产(元) 每股现金流(元) 净利润(元) 营业总收入(元) 总资产(元) 净资产收益率 股东权益比率 销售毛利率 总股本(股)
000572 海马汽车 - -0.0193 0.9579 -0.1269 -3180.00万 2.05亿 45.18亿 -2.000% 47.42% 2.706% 16.45亿
000625 长安汽车 - 0.0400 7.788 -1.175 3.50亿 327.10亿 1907.00亿 0.4500% 42.85% 14.08% 99.13亿
000980 众泰汽车 - -0.0200 0.0065 -0.0105 -8201.00万 7476.00万 32.29亿 -87.21% 1.130% 5.544% 50.43亿
002594 比亚迪 - 0.4480 25.44 0.3060 40.85亿 1502.00亿 9021.00亿 1.650% 29.06% 18.81% 91.17亿
600104 上汽集团 - 0.2650 26.14 2.783 30.26亿 1404.00亿 9379.00亿 1.010% 38.90% 12.83% 115.00亿
600733 北汽蓝谷 - -0.1400 0.9458 -0.3072 -8.70亿 40.99亿 369.40亿 -19.44% 23.04% 3.038% 63.67亿
601127 赛力斯 - 0.4300 23.71 -12.03 7.54亿 257.50亿 1237.00亿 1.830% 34.08% 26.24% 17.42亿
601238 广汽集团 - -0.0600 10.22 -0.3184 -6.56亿 202.30亿 2239.00亿 -0.6300% 48.33% -0.8893% 102.00亿
601633 长城汽车 - 0.1100 10.31 0.3822 9.46亿 451.10亿 2205.00亿 1.070% 40.15% 18.45% 85.58亿
601777 千里科技 - 0.0107 2.289 0.1374 4837.00万 23.61亿 281.30亿 0.4700% 61.83% 24.91% 45.21亿

行业新闻

更多>>
04/30 23:48 标题:改装车里的中国故事 长城汽车引领中国改装新未来
暂无文章概要
查看全文>>
04/30 23:47 标题:一季度海外销量翻番,累销50万台在即,安徽康明斯吹响“3010”号角
暂无文章概要
查看全文>>
04/30 23:36 标题:保时捷燃油版 Macan 车型生命仅剩一个月,官方承诺“尽可能多造一些”
IT之家4月30日消息,北京时间4月30日(今天)晚间,据外媒Carscoops报道,保时捷准备停产燃油版Macan,然而市场上仍有不少人想要购买,真正接班的燃油版车型最早要等到2028年才能买到。对保时捷来说,这等于在最重要的产品线
查看全文>>
04/30 23:15 标题:国产车审美“崩塌”
4月24日开幕的北京国际车展,热闹中藏着些许尴尬。如果逛一逛各汽车品牌的展台就会发现,中国自主品牌汽车正在上演一场集体“致敬”——这种被不少行业人士指责为模仿、抄袭的“致敬”,已经从个例已变成群像。从10万元级家用轿车,到30万元级
查看全文>>
04/30 23:00 标题:韩系车在中国市场失声? 现代汽车纠错过往,深耕本土化
暂无文章概要
查看全文>>
04/30 22:59 标题:三年两度换帅,丰田并非高枕无忧
暂无文章概要
查看全文>>