一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　湖北交投智能检测股份有限公司隶属于湖北交通投资集团有限公司，是一家面向全国开展工程试验检测、环境保护、设计咨询及检定校准等技术服务的高新技术企业。拥有公路工程检测甲级、公路工程检测交通工程专项、公路工程检测桥梁隧道工程专项、建工检测、专项计量授权、环境监测及环保工程施工、特种工程施工等49项资质，具有资质认定47类1555项参数的试验检测能力，通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和50430管理认证及中国合格评定国家认可委员会CNAS检测、校准实验室认可，是全国首批具有公路工程检测甲级资质（双证）单位，同时也是交通运输... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　湖北交投智能检测股份有限公司隶属于湖北交通投资集团有限公司，是一家面向全国开展工程试验检测、环境保护、设计咨询及检定校准等技术服务的高新技术企业。拥有公路工程检测甲级、公路工程检测交通工程专项、公路工程检测桥梁隧道工程专项、建工检测、专项计量授权、环境监测及环保工程施工、特种工程施工等49项资质，具有资质认定47类1555项参数的试验检测能力，通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和50430管理认证及中国合格评定国家认可委员会CNAS检测、校准实验室认可，是全国首批具有公路工程检测甲级资质（双证）单位，同时也是交通运输部认定的公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心。公司依托经验丰富的管理及服务团队、全面过硬的业务资质及优质高效的服务在湖北省内以及周边省份赢得了广泛的市场占有率和口碑，拥有较为完善的采购、销售、研发模式。
　　一、智能检测公司商业模式
　　（1）采购模式
　　公司采购内容主要包括检测用仪器设备、污水处理设备和耗材、原材料、租赁和劳务服务。为确保采购质量、控制采购成本、应对合同纠纷等，公司依据采购管理制度等规定实施各项采购活动。结合公司业务发展实际，本年度已更新出台《湖北交投智能检测股份有限公司采购管理办法（2025年版）》，按照采购金额的大小或项目类型，公司将采购途径分为招标采购、谈判采购、询比采购、竞价采购、直接采购及零星采购。
　　（2）服务模式
　　公司业务主要包括交通工程试验检测、环境监测、环保工程建设与维护、环境与水资源保护咨询。公司获取业务的方式主要有参与公开招标和直接委托。在与客户达成一致签订合同后，公司会根据客户需求，形成个性化、定制化的服务方案。
　　公司建立了较为完善的业务流程管理体系，业务流程包括制定试验检测方案、分派试验检测任务、试验检测和数据分析等，各业务流程有严格的管理控制，试验检测用机械设备有严格的操作规程，从而保证任务和责任准确地落实到个人，提高工作效率。
　　（3）销售模式
　　公司开拓市场和承揽业务以招投标方式为主。公司的下游客户主要为公路工程建设投资方、施工方及运营方等，主要是通过招投标的方式对试验检测承检机构进行遴选并对外进行公布。公司通过多种信息渠道获取项目相关信息及客户需求，根据招标文件的要求和其他信息，通过内部的分析论证做出参与市场竞标的决策。
　　对于业主直接委托的项目，公司会积极做好客户关系维护与跟踪工作，利用公司的资质、技术、人员、品牌和经验优势积极拓展业务，高效高标准满足客户的需求。
　　（4）研发模式
　　公司设立科技信息部，针对公司业务相关方向开展科技项目研究，组建了交通基础设施数字化服务团队建设，研发人员涵盖计算机、桥隧、路基路面、材料学等各专业，具备较丰富的系统运维、产品设计、路桥检测设计等方面的实践经验，团队紧密贴合路桥业务，深度融合大数据、北斗、云计算等数字技术，在公司的培养下逐步成长为交通行业数字化复合型研发团队。公司的研发工作采用“自主研发”与“产学研用”相结合的模式。生产技术人员通过参与项目研发，将行业先进技术与实际项目深度融合。同时，公司与华中科技大学、武汉大学、武汉理工大学、中国地质大学、湖北工业大学等高校建立了长期合作关系，旨在实现研发技术的创新突破，并确保研究成果能够有效应用于实际业务中。
　　公司建立了严格的研发流程，在研发项目立项前，需要进行完备的项目前期调研，并编写项目建议书，在通过专家评审之后，该研发项目才能正式立项。在研发过程中，研发组需要按项目阶段提交情况报告。在研发周期结束后，要提请鉴定申请验收文件、技术文件等相关资料，成果完成验收后需及时完成整理归档以及知识产权申请。
　　科技信息部聚焦“新基建”和“公路养护决策支持技术与数据分析系统开发”重点研究内容，以新建和运营高速公路为载体开展研发和实践，实现了部分技术瓶颈的突破，用数字化建设助力公司业务开展。截至2025年6月30日，公司已获得149项授权专利（其中发明专利17项，外观专利2项）、84项软著，2份CNAS实验室认可证书。
　　二、经营计划实施情况
　　智能检测公司2025年上半年，实现营业收入32,147.58万元，同比增长42.47%；净利润5,956.43万元，同比增长43.09%。研发费用1,630.25万元，同比增长4.53%。研发投入强度5.07%。
　　（二）行业情况
　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司检验检测业务的所属行业为“M科学研究和技术服务业”之“M74专业技术服务业”之“M745质检技术服务”之“M7452检测服务”。
　　一、行业概况
　　检验检测是服务经济社会发展的国家质量基础，也是现代服务业的重要组成部分，对于加强质量安全、促进产业发展、维护消费者权益、保护环境和社会公共安全等具有重要作用。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》及党的二十大报告强调加快推进“制造强国、质量强国、交通强国”建设，标准计量、认证认可、检验检测、试验验证等产业技术服务机构重要地位进一步凸显并迎来了新的政策和市场机遇。同时，“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”的基础是高质量发展，检验检测是确保质量、品质的基本手段，势必会进一步促进相应市场的需求提升。
　　公路工程试验检测服务，以技术为基础，综合运用多学科知识、工程实践经验、现代学和管理方法。公路工程的试验检测活动，贯穿于公路工程的设计、施工、监理、交（竣）工验收、养护、维修等各个环节，是公路工程建设中进行质量、安全、进度、费用等控制的重要手段。随着第三方检验检测服务市场化程度的进一步提升，以及铁路、高速公路、国省干线、农村公路、航空、水运为主体多层级、一体化、数字化、智能化现代化综合交通运输体系的大力建设，综合实力较强、技术积淀较深的从业机构先发优势进一步凸显，通过并购、联营等模式做强做大的机遇增加。
　　二、行业发展趋势
　　从全国范围来看，2024年检验检测行业展现出“三升三降”的显著特点。行业营收和单位产值稳步上升，机构数量和证书数量出现下降。2024年全国检验检测行业实现营收4,875.97亿元，同比增长4.41%，而机构数量为53057家，同比下降1.44%，机构数量近年来首次出现下降拐点。规模以上机构占比上升，小微型机构占比下降，营业收入1,000万以上的“规上”机构占全行业15.03%，同比上升7.02%，小微机构数量占比则有所下降。高端供给能力上升，低端供给占比下降，新能源、新材料、智能装备等新兴领域机构数量增长2.05%，而建筑工程、建筑材料、机动车检验等传统领域机构数量下降0.44%。这一系列数据表明，行业正逐步从数量规模型向质量效益型转变，“小散弱”现象初步得到扭转，呈现出规模化、集约化发展的良好态势。
　　湖北省交通领域投资规模庞大且目标明确，2025年1月全省交通运输工作会议在汉召开，2025年全省将确保完成交通固定资产投资2000亿元、力争2200亿元，其中高速公路1200亿元，普通公路600亿元，客货站场100亿元，内河水运100亿元。会议指出：突出高速公路扩容，加快沪渝高速武黄段改扩建等37个续建项目建设。加快推进机场高速二期、燕矶长江大桥及接线等项目建设。实施新一轮农村公路提升行动，持续开展国家城乡交通运输一体化示范申报创建，加快推进全省公路路域环境提档升级。推动《湖北省长江船舶污染防治条例》颁布实施，加快《湖北省水路交通条例》《湖北省公路超限运输管理办法》修订出台，加快编制公路水路交通基础设施数字化转型升级实施方案。谋划推进18个、共计89.98亿元高速公路安全韧性提升项目，开展14座特大桥、147座中小桥群及9处高边坡监测系统建设试点，加快801座危桥、20座危隧改造，强力推进黄石长江大桥改扩建项目。
　　三、行业政策
　　2024年5月，习近平总书记对进一步做好“四好农村路”建设作出重要指示，强调进一步完善政策法规，提高治理能力，实施好新一轮农村公路提升行动，持续推动“四好农村路”高质量发展。《条例》的制定，有助于推动农村公路治理能力和水平提升，是新时代新征程深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示批示精神的重要举措。2024年12月16日，湖北发布《湖北省新一轮农村公路提升行动实施方案（2025—2027年）》。2025年2月23日，国务院发布《关于进一步深化农村改革扎实推进乡村全面振兴的意见》，意见提出：推动基础设施向农村延伸，实施好新一轮农村公路提升行动，开展农村公路及桥梁隧道风险隐患排查和整治，持续推动“四好农村路”高质量发展。2025年6月27日，国务院常务会议审议通过《农村公路条例（草案）》，将“四好农村路”经验、做法、要求以法规形式固化下来，进一步强化农村公路建设、管理、养护、运营制度要求，从更高的层面、更全的维度规范农村公路建设、管理、养护、运营等工作，为相关检测服务（尤其是质量监控与风险评估）提供了长期稳定的制度保障和市场需求。
　　2025年3月24日，交通运输部办公厅、生态环境部办公厅发布《进一步加强公路规划建设和环评工作推动绿色低碳转型发展的通知》（交办规划函〔2025〕227号），从五个方面18个事项，推动形成齐抓共管、协调高效的工作格局，加快公路绿色低碳转型升级，提升生态环境保护水平。其中包括要求切实加强工程监理工作，严格施工环境保护要求，根据环评审查意见要求依法依规开展环境监测等工作，特别强调“依法依规开展环境监测”，直接利好环境监测类检测业务。
　　综上所述，公路工程试验检测行业在国家质量强国、交通强国战略和高质量发展要求下，面临长期向好的发展机遇。湖北省作为中部崛起的重要引擎，其庞大的交通基建投资计划（特别是高速公路扩容、农村公路提升、安全韧性工程）、蓬勃发展的现代产业集群以及密集落地的支持政策（尤其是《农村公路条例》的出台和绿色低碳转型要求），为省内公路工程检测服务市场创造了空前广阔的空间。具备深厚技术积累、综合服务能力和良好市场声誉的检测机构，将在这一轮发展浪潮中显著受益，并通过市场化整合进一步巩固和扩大领先优势。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　公司治理的风险
　　股份公司于2016年9月28日成立，公司虽然制定了较为完备的《公司章程》、三会议事规则及其他内部控制管理制度，但公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让对公司治理提出了更高的要求，公司管理层仍需不断深化公司治理理念，提高规范运作的意识，进一步提高公司治理机制的执行效率，公司未来经营中存在因公司治理不完善而给公司经营带来不利影响的风险。应对措施：公司将加强管理层和员工在公司治理和内部控制方面的培训，提高董事、监事和高级管理人员对《公司法》《非上市公众公司监督管理办法》等相关法律法规的认识，强化规范运作的意识，严格履行职责，切实执行《公司法》《公司章程》及各项法律法规的规定，使公司治理更趋完善。
　　客户集中度较高、关联交易占比较大的风险
　　公司对关联方的营业收入2025半年度、2024半年度分别为19,293.21万元、15,064.84万元，占各期营业收入的比例分别为60.01%、66.76%。公司关联交易占比有所降低，但报告期内公司仍与关联方存在较大关联交易。同时公司来自主要客户的销售额占营业收入的比重相对较高，公司存在客户相对集中的风险。公司控股股东交投集团是省级交通基础设施投融资平台，也是省内交通类资产规模最大的企业，而公司试验检测业务和交通环保业务主要围绕交通领域展开，故公司在湖北省内开展此类业务无法摆脱对交投集团的依赖，为双方的经营需要和各自行业地位的自然结果。如果关联方未来向公司采购金额显著下降，且公司未能持续提高来源于第三方客户的营业收入，公司的业务和经营业绩将可能受到不利影响。应对措施：1、公司采取了以下措施规范和减少关联交易：（1）严格按照《公司法》和《公司章程》的要求，建立了独立完整的生产经营系统，人员、财务、资产与股东严格分开；关联交易履行法定的批准程序，股东大会决策时关联股东进行回避。（2）完善独立董事制度，强化对关联交易事项的监督。（3）公司制定了《关联交易管理制度》，就关联方的认定、关联交易的定价、决策应遵循的原则等内容进行了具体规定，以保证公司关联交易的公允性，确保公司的关联交易行为不损害公司和全体股东的利益。（4）公司尽量避免或减少与关联方之间的关联交易，对于无法避免的关联交易，均签订书面协议，明确关联交易定价方式、质量标准等主要条款。2.公司控股股东、董事、监事、高级管理人员已出具承诺：“一、本人将尽可能地避免和减少本人或本人控制的其他企业或其他组织、机构（以下简称“本人控制的其他企业”）与股份公司之间的关联交易。二、对于无法避免或者有合理原因而发生的关联交易，本人或本人控制的其他企业将根据有关法律法规和规范性文件以及股份公司章程的规定，遵循平等、自愿、等价和有偿的一般商业原则，与股份公司签订关联交易协议，并确保关联交易的价格公允，原则上不偏离市场独立第三方的价格或收费的标准，以维护股份公司及其他股东的利益。三、本人保证不利用在股份公司中的地位和影响，通过关联交易损害股份公司及其他股东的合法权益。本人或本人控制的其他企业保证不利用本人在股份公司中的地位和影响，违规占用或转移公司的资金、资产及其他资源，或要求股份公司违规提供担保。四、本承诺书自签字之日即行生效并不可撤销，并在股份公司存续且依照中国证监会或股转公司相关规定本人被认定为股份公司关联人期间内有效。”
　　业务区域集中风险
　　公司主营交通工程试验检测，目前已在湖北地区形成了较强的知名度和影响力，得到了广大客户的认可。但目前公司的客户主要集中在湖北省内，对周边省份乃至全国的影响力相对不足。若该区域客户流失，公司的检测收入将减少，对公司的经营业绩产生一定不利影响。应对措施：公司将不断加强技术研发投入，不断开拓创新，进一步提升服务质量，大力维护与现有客户的合作关系，不断开拓新客户，提升公司竞争实力。
　　应收账款回收风险
　　报告期内，应收账款账面价值2025年6月末、2024年末分别为58,149.82万元、54,553.53万元，比例呈上升趋势，针对应收账款较大的情况，公司已经制定了严格的应收账款回收管理制度，并按谨慎性原则对应收账款足额计提了坏账准备。此外，公司主要客户为国有建设企业、公路管理部门、公路桥梁施工企业等，其信誉良好，发生坏账损失的可能性较小。但考虑到近年来国际形势日益复杂，国内经济发展势头减缓，若未来经济环境持续低迷、市场环境和客户经营情况产生不利变化，公司存在因服务款项回收不及时、应收账款余额增多、应收账款周转率下降导致的经营风险。应对措施：公司将加强与客户的沟通，提高项目验收各环节的效率，加快回款速度，减少应收账款余额，提高公司运营能力；提高公司获取现金的能力，减少公司由于现金流紧张而带来的运营风险。
　　公司所使用的土地房屋存在瑕疵的风险
　　公司及其子公司所租赁的土地/房产，存在因包括土地/房屋登记权利人与实际权利人不一致、使用临时建筑且未办理建设审批手续、未办理租赁备案等情形，而遭遇拆迁、强制搬迁或其他导致公司及其子公司无法继续使用相关房屋/土地的风险。应对措施：相关部门出具了相关情况说明且公司控股股东已出具相应承诺，如因公司所使用的土地房屋瑕疵问题致使公司生产经营遭受重大损失，则由控股股东与公司承担连带责任。同时，公司会尽量寻找合法合规的土地/房屋供生产经营使用。若因公司所使用的土地房屋瑕疵问题而被要求整改，公司则面临搬迁的风险，对公司日常经营产生一定影响。
　　同业竞争的风险
　　公司控股股东交投集团下属子公司建设集团、中南检测、路港通检测与公司在经营范围、经营地域、客户群体等方面存在相同或相似之处，报告期内，上述子公司与公司构成同业竞争但不构成重大不利影响。应对措施：为规范公司与上述关联方的同业竞争问题，公司控股股东交投集团出具了《关于避免同业竞争的说明及承诺函》，交投集团承诺：（1）本公司将利用控股地位促使中南检测、路港通检测不谋求在交通工程试验检测领域申请新资质或更高等级资质，不发生与智能检测及子公司业务构成重大不利影响或可能构成重大不利影响的同业竞争；（2）本公司将利用控股地位促使建设集团检测分公司所取得的公路工程综合乙级检测资质仅用于配合建设集团主营业务使用，不单独对外承接检测业务，也不谋求资质等级的进一步提高；（3）本公司将于2026年6月30日前促使智能检测完成对本公司控制的与智能检测所经营相同及相似业务的湖北中南建设工程检测有限公司、湖北路港通工程检测有限公司、湖北交投建设集团有限公司检测分公司、湖北交建检测有限公司的股权或构成或可能构成同业竞争的业务的收购，以消除同业竞争，符合有关法律法规的要求；（4）本公司承诺将不新增同业竞争或潜在同业竞争情况，也不存在任何新增同业竞争或潜在同业竞争的计划，保证本公司及其所控制的其他公司、企业或经济组织未来不以任何形式直接或间接从事与智能检测主营业务或者主要产品/服务相竞争或者构成竞争威胁的业务活动。若相关措施得不到实际履行，将可能给公司的经营活动带来不利影响。
　　未全员缴纳住房公积金的风险
　　截至报告期内公司存在未为部分员工缴纳住房公积金的情形。公司未因住房公积金欠缴问题受到相关主管部门的行政处罚，但公司仍存在未来因报告期内未全员缴纳住房公积金被有关主管部门要求补缴或受到行政处罚的风险。应对措施：对于公积金事项，公司未来会做到应缴尽缴。公司控股股东湖北交通投资集团有限公司就智能检测及其控股子公司为员工缴纳社会保险及住房公积金事宜做出如下承诺：“若智能检测公司及其控股子公司因为员工缴纳的各项社会保险及住房公积金不符合规定而承担任何补缴义务、滞纳金、罚款或损失的，本公司承诺就在本公司作为智能检测公司控股股东期间智能检测公司及其控股子公司产生的前述责任承担连带责任。”
　　智能检测设立时存在出资资产瑕疵、程序瑕疵以及子公司历史沿革中存在程序瑕疵的风险
　　设立时智能检测各股东以现金、股权的方式进行出资，存在出资资产瑕疵以及非货币资产未履行评估的程序瑕疵。针对出资资产瑕疵，智能检测股东进行货币置换出资、现金补缴的方式解决；针对程序瑕疵，智能检测通过委托评估机构进行追溯评估的方式解决。智能检测子公司在历史沿革中存在程序瑕疵。针对上述瑕疵及解决方式，智能检测控股股东交投集团已于2023年8月出具《说明函》，确认“对智能检测及其子公司历史沿革情况中需要明确的事项及已经整改的事项，其相关的股权变动及结果合法有效，不存在严重违反国有资产监督管理规定，也不存在国有资产流失的情形，各公司设立及历次股权变动结果合法有效”。智能检测设立后取得了湖北省国资委出具的国有产权登记表。针对智能检测及其子公司上述瑕疵及解决方式，智能检测未获取省政府国资委的确认文件。应对措施：针对智能检测及其子公司上述瑕疵，公司已补充完善相应流程，已向省政府国资委沟通确认文件。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　湖北交投智能检测股份有限公司隶属于湖北交通投资集团有限公司，是一家面向全国开展工程试验检测、环境保护、设计咨询及检定校准等技术服务的高新技术企业。拥有公路工程检测甲级、公路工程检测交通工程专项、公路工程检测桥梁隧道工程专项、建工检测、专项计量授权、环境监测及环保工程施工、特种工程施工等29项资质，具有资质认定47类1555项参数的试验检测能力，通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和50430管理认证及中国合格评定国家认可委员会CNAS检测、校准实验室认可，是全国首批具有公路工程检测甲级资质（双证）单位，同时也是交通运输... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　湖北交投智能检测股份有限公司隶属于湖北交通投资集团有限公司，是一家面向全国开展工程试验检测、环境保护、设计咨询及检定校准等技术服务的高新技术企业。拥有公路工程检测甲级、公路工程检测交通工程专项、公路工程检测桥梁隧道工程专项、建工检测、专项计量授权、环境监测及环保工程施工、特种工程施工等29项资质，具有资质认定47类1555项参数的试验检测能力，通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和50430管理认证及中国合格评定国家认可委员会CNAS检测、校准实验室认可，是全国首批具有公路工程检测甲级资质（双证）单位，同时也是交通运输部认定的公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心。公司依托经验丰富的管理及服务团队、全面过硬的业务资质及优质高效的服务在湖北省内以及周边省份赢得了广泛的市场占有率和口碑，拥有较为完善的采购、销售、研发模式。
　　一、智能检测公司商业模式
　　（1）采购模式
　　公司采购内容主要包括设备、设备租赁和劳务服务，其中设备包括检测用仪器设备、污水处理设备和耗材。为确保采购质量、控制采购成本、应对合同纠纷等，根据公司《湖北交投智能检测股份有限公司采购管理办法（2022年版）》等采购管理制度实施采购活动，并根据公司发展情况同步更新。根据采购金额的大小或项目类型，公司将采购途径分为直接采购、竞争性谈判、询比和招标。
　　（2）服务模式
　　公司业务主要包括交通工程试验检测、环境监测、环保工程建设与维护、环境与水资源保护咨询。公司获取业务的方式主要有参与公开招标和直接委托。在与客户达成一致签订合同后，公司会根据客户需求，形成个性化、定制化的服务方案。
　　公司建立了较为完善的业务流程管理体系，业务流程包括制定试验检测方案、分派试验检测任务、试验检测和数据分析等，各业务流程有严格的管理控制，试验检测用机械设备有严格的操作规程，从而保证任务和责任准确地落实到个人，提高工作效率。
　　（3）销售模式
　　公司开拓市场和承揽业务以招投标方式为主。公司的下游客户主要为公路工程建设投资方、施工方及运营方等，主要是通过招投标的方式对试验检测承检机构进行遴选并对外进行公布。公司通过多种信息渠道获取项目相关信息及客户需求，根据招标文件的要求和其他信息，通过内部的分析论证做出参与市场竞标的决策。
　　对于业主直接委托的项目，公司会积极做好客户关系维护与跟踪工作，利用公司的资质、技术、人员、品牌和经验优势积极拓展业务，高效高标准满足客户的需求。
　　（4）研发模式
　　公司设立科技信息部，针对公司业务相关方向开展科技项目研究，组建了交通基础设施数字化服务团队建设，研发人员涵盖计算机、桥隧、路基路面、材料学等各专业，具备较丰富的系统运维、产品设计、路桥检测设计等方面的实践经验，团队紧密贴合路桥业务，深度融合大数据、北斗、云计算等数字技术，在公司的培养下逐步成长为交通行业数字化复合型研发团队。公司的研发工作采用“自主研发”与“产学研用”相结合的模式。生产技术人员通过参与项目研发，将行业先进技术与实际项目深度融合。同时，公司与华中科技大学、武汉大学、武汉理工大学、中国地质大学、湖北工业大学等高校建立了长期合作关系，旨在实现研发技术的创新突破，并确保研究成果能够有效应用于实际业务中。
　　公司建立了严格的研发流程，在研发项目立项前，需要进行完备的项目前期调研，并编写项目建议书，在通过专家评审之后，该研发项目才能正式立项。在研发过程中，研发组需要按项目阶段提交情况报告。在研发周期结束后，要提请鉴定申请验收文件、技术文件等相关资料，成果完成验收后需及时完成整理归档以及知识产权申请。
　　科技信息部聚焦“新基建”和“公路养护决策支持技术与数据分析系统开发”重点研究内容，以新建和运营高速公路为载体开展研发和实践，实现了部分技术瓶颈的突破，用数字化建设助力公司业务开展。截至2024年12月31日，公司已获得141项授权专利（其中发明专利17项，外观专利2项）、84项软著，2份CNAS实验室认可证书。
　　二、经营计划实施情况
　　智能检测2024年年度，实现营业收入73,821.62万元，同比增长31.19%；净利润11,038.14万元，同比增长50.82%。研发费用4,900.54万元，同比增长31.85%。研发投入强度6.64%，同比提高0.03%。加权平均净资产收益率20.20%，同比提高5.08%。各项经济指标呈现“稳中有进，进中向好”的发展态势。
　　(二)行业情况
　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司检验检测业务的所属行业为“M科学研究和技术服务业”之“M74专业技术服务业”之“M745质检技术服务”之“M7452检测服务”。
　　检验检测是服务经济社会发展中国家质量基础，也是现代服务业的重要组成部分，对于加强质量安全、促进产业发展、维护消费者权益、保护环境和社会公共安全等具有重要作用。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》及党的二十大报告强调加快推进“制造强国、质量强国、交通强国”建设，标准计量、认证认可、检验检测、试验验证等产业技术服务机构重要地位进一步凸显并迎来了新的政策和市场机遇。同时，“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”的基础是高质量发展，检验检测是确保质量、品质的基本手段，势必会进一步促进相应市场的需求提升。
　　公路工程试验检测服务，指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。工程试验检测服务以技术为基础，综合运用多学科知识、工程实践经验、现代学和管理方法。公路工程的试验检测活动，贯穿于公路工程的设计、施工、监理、交（竣）工验收、养护、维修等各个环节，是公路工程建设中进行质量、安全、进度、费用等控制的重要手段。通过试验检测，可以合理地选择原材料、优化原材料的组合、提高工程质量、保证施工安全、降低建设成本、节约工程造价；可以确定新材料的使用品质，为提升新材料的质量提供技术支撑，为发展新技术做出贡献；可以不断改进施工工艺，优化施工流程，保障施工质量；可以确定工程内在质量和外观质量、验证施工与设计的一致性、及时发现并消除工程质量隐患，为保证工程质量奠定基础；可以为分析工程质量事故的原因提供佐证，为实事求是地处理工程质量事故提供科学依据。此外，随着第三方检验检测服务市场化程度的进一步提升，以及铁路、高速公路、国省干线、农村公路、航空、水运为主体多层级、一体化、数字化、智能化现代化综合交通运输体系的大力建设，综合实力较强、技术积淀较深的从业机构先发优势进一步凸显，通过并购、联营等模式做强做大的机遇增加。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　公司治理的风险
　　智能检测于2016年9月28日成立，公司虽然制定了较为完备的《公司章程》、三会议事规则及其他内部控制管理制度，但公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让对公司治理提出了更高的要求，公司管理层仍需不断深化公司治理理念，提高规范运作的意识，进一步提高公司治理机制的执行效率，公司未来经营中存在因公司治理不完善而给公司经营带来不利影响的风险。应对措施：公司将加强管理层和员工在公司治理和内部控制方面的培训，提高董事、监事和高级管理人员对《公司法》《非上市公众公司监督管理办法》等相关法律法规的认识，强化规范运作的意识，严格履行职责，切实执行《公司法》《公司章程》及各项法律法规的规定，使公司治理更趋完善。
　　客户集中度较高、关联交易占比较大的风险
　　公司对关联方的营业收入2024年年度、2023年年度分别为44,615.10万元、39,669.44万元，占各期营业收入的比例分别为60.44%、70.50%。公司关联交易占比有所降低，但报告期内公司仍与关联方存在较大关联交易。同时公司来自主要客户的销售额占营业收入的比重相对较高，公司存在客户相对集中的风险。公司控股股东交投集团是省级交通基础设施投融资平台，也是省内交通类资产规模最大的企业，而公司试验检测业务和交通环保业务主要围绕交通领域展开，故公司在湖北省内开展此类业务无法摆脱对交投集团的依赖，为双方的经营需要和各自行业地位的自然结果。如果关联方未来向公司采购金额显著下降，且公司未能持续提高来源于第三方客户的营业收入，公司的业务和经营业绩将可能受到不利影响。应对措施：1、公司采取了以下措施规范和减少关联交易：（1）严格按照《公司法》和《公司章程》的要求，建立了独立完整的生产经营系统，人员、财务、资产与股东严格分开；关联交易履行法定的批准程序，股东大会决策时关联股东进行回避。（2）完善独立董事制度，强化对关联交易事项的监督。（3）公司制定了《关联交易管理制度》，就关联方的认定、关联交易的定价、决策应遵循的原则等内容进行了具体规定，以保证公司关联交易的公允性，确保公司的关联交易行为不损害公司和全体股东的利益。（4）公司尽量避免或减少与关联方之间的关联交易，对于无法避免的关联交易，均签订书面协议，明确关联交易定价方式、质量标准等主要条款。2、公司控股股东、董事、监事、高级管理人员已出具承诺：“一、本人将尽可能地避免和减少本人或本人控制的其他企业或其他组织、机构（以下简称“本人控制的其他企业”）与智能检测之间的关联交易。二、对于无法避免或者有合理原因而发生的关联交易，本人或本人控制的其他企业将根据有关法律法规和规范性文件以及智能检测章程的规定，遵循平等、自愿、等价和有偿的一般商业原则，与智能检测签订关联交易协议，并确保关联交易的价格公允，原则上不偏离市场独立第三方的价格或收费的标准，以维护智能检测及其他股东的利益。三、本人保证不利用在智能检测中的地位和影响，通过关联交易损害智能检测及其他股东的合法权益。本人或本人控制的其他企业保证不利用本人在智能检测中的地位和影响，违规占用或转移公司的资金、资产及其他资源，或要求智能检测违规提供担保。四、本承诺书自签字之日即行生效并不可撤销，并在智能检测存续且依照中国证监会或股转公司相关规定本人被认定为智能检测关联人期间内有效。”
　　业务区域集中风险
　　公司主营交通工程试验检测，目前已在湖北地区形成了较强的知名度和影响力，得到了广大客户的认可。但目前公司的客户主要集中在湖北省内，对周边省份乃至全国的影响力相对不足。若该区域客户流失，公司的检测收入将减少，对公司的经营业绩产生一定不利影响。应对措施：公司将不断加强技术研发投入，不断开拓创新，进一步提升服务质量，大力维护与现有客户的合作关系，不断开拓新客户，提升公司竞争实力。”
　　应收账款回收风险
　　报告期内，应收账款账面价值2024年年末、2023年年末分别为54,553.54万元、33,550.70万元，比例呈上升趋势，针对应收账款较大的情况，公司已经制定了严格的应收账款回收管理制度，并按谨慎性原则对应收账款足额计提了坏账准备。此外，公司主要客户为国有建设企业、公路管理部门、公路桥梁施工企业等，其信誉良好，发生坏账损失的可能性较小。但考虑到近年来国际形势日益复杂，国内经济发展势头减缓，若未来经济环境持续低迷、市场环境和客户经营情况产生不利变化，公司存在因服务款项回收不及时、应收账款余额增多、应收账款周转率下降导致的经营风险。应对措施：公司将加强与客户的沟通，提高项目验收各环节的效率，加快回款速度，减少应收账款余额，提高公司运营能力；提高公司获取现金的能力，减少公司由于现金流紧张而带来的运营风险。
　　公司所使用的土地房屋存在瑕疵的风险
　　公司及其子公司所租赁的土地/房产，存在因包括土地/房屋登记权利人与实际权利人不一致、使用临时建筑且未办理建设审批手续、未办理租赁备案等情形，而遭遇拆迁、强制搬迁或其他导致公司及其子公司无法继续使用相关房屋/土地的风险。应对措施：相关部门出具了相关情况说明且公司控股股东已出具相应承诺，如因公司所使用的土地房屋瑕疵问题致使公司生产经营遭受重大损失，则由控股股东与公司承担连带责任。同时，公司会尽量寻找合法合规的土地/房屋供生产经营使用。若因公司所使用的土地房屋瑕疵问题而被要求整改，公司则面临搬迁的风险，对公司日常经营产生一定影响。
　　同业竞争的风险
　　公司控股股东交投集团下属子公司建设集团、中南检测、路港通检测与公司在经营范围、经营地域、客户群体等方面存在相同或相似之处，报告期内，上述子公司与公司构成同业竞争但不构成重大不利影响。应对措施：为规范公司与上述关联方的同业竞争问题，公司控股股东交投集团出具了《关于避免同业竞争的说明及承诺函》，交投集团承诺：（1）本公司将利用控股地位促使中南检测、路港通检测不谋求在交通工程试验检测领域申请新资质或更高等级资质，不发生与智能检测及子公司业务构成重大不利影响或可能构成重大不利影响的同业竞争；（2）本公司将利用控股地位促使建设集团检测分公司所取得的公路工程综合乙级检测资质仅用于配合建设集团主营业务使用，不单独对外承接检测业务，也不谋求资质等级的进一步提高；（3）本公司将于2026年6月30日前促使智能检测完成对本公司控制的与智能检测所经营相同及相似业务的湖北中南建设工程检测有限公司、湖北路港通工程检测有限公司、湖北交投建设集团有限公司检测分公司、湖北交建检测有限公司的股权或构成或可能构成同业竞争的业务的收购，以消除同业竞争，符合有关法律法规的要求；（4）本公司承诺将不新增同业竞争或潜在同业竞争情况，也不存在任何新增同业竞争或潜在同业竞争的计划，保证本公司及其所控制的其他公司、企业或经济组织未来不以任何形式直接或间接从事与智能检测主营业务或者主要产品/服务相竞争或者构成竞争威胁的业务活动。若相关措施得不到实际履行，将可能给公司的经营活动带来不利影响。
　　未全员缴纳住房公积金的风险
　　截至报告期内公司存在未为部分员工缴纳住房公积金的情形。公司未因住房公积金欠缴问题受到相关主管部门的行政处罚，但公司仍存在未来因报告期内未全员缴纳住房公积金被有关主管部门要求补缴或受到行政处罚的风险。应对措施：对于公积金事项，公司未来会做到应缴尽缴。公司控股股东湖北交通投资集团有限公司就智能检测及其控股子公司为员工缴纳社会保险及住房公积金事宜做出如下承诺：“若智能检测公司及其控股子公司因为员工缴纳的各项社会保险及住房公积金不符合规定而承担任何补缴义务、滞纳金、罚款或损失的，本公司承诺就在本公司作为智能检测公司控股股东期间智能检测公司及其控股子公司产生的前述责任承担连带责任。”
　　智能检测设立时存在出资资产瑕疵、程序瑕疵以及子公司历史沿革中存在程序瑕疵的风险
　　设立时智能检测各股东以现金、股权的方式进行出资，存在出资资产瑕疵以及非货币资产未履行评估的程序瑕疵。针对出资资产瑕疵，智能检测股东进行货币置换出资、现金补缴的方式解决；针对程序瑕疵，智能检测通过委托评估机构进行追溯评估的方式解决。智能检测子公司在历史沿革中存在程序瑕疵。针对上述瑕疵及解决方式，智能检测控股股东交投集团已于2023年8月出具《说明函》，确认“对智能检测及其子公司历史沿革情况中需要明确的事项及已经整改的事项，其相关的股权变动及结果合法有效，不存在严重违反国有资产监督管理规定，也不存在国有资产流失的情形，各公司设立及历次股权变动结果合法有效”。智能检测设立后取得了湖北省国资委出具的国有产权登记表。针对智能检测及其子公司上述瑕疵及解决方式，智能检测未获取省政府国资委的确认文件。应对措施：针对智能检测及其子公司上述瑕疵，公司已补充完善相应流程，已向省政府国资委沟通确认文件。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
湖北交投智能检测股份有限公司隶属于湖北交通投资集团有限公司，是一家面向全国开展工程试验检测、环境保护、设计咨询及检定校准等技术服务的高新技术企业。拥有公路工程检测甲级、公路工程检测桥梁隧道工程专项、建工检测、专项计量授权、环境监测及环保工程施工、特种工程施工等22项资质，具有资质认定49类1617项参数的试验检测能力，通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和50430管理认证及中国合格评定国家认可委员会CNAS检测、校准实验室认可，是全国首批具有公路工程检测甲级资质（双证）单位，同时也是交通运输部认定的公路建... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
湖北交投智能检测股份有限公司隶属于湖北交通投资集团有限公司，是一家面向全国开展工程试验检测、环境保护、设计咨询及检定校准等技术服务的高新技术企业。拥有公路工程检测甲级、公路工程检测桥梁隧道工程专项、建工检测、专项计量授权、环境监测及环保工程施工、特种工程施工等22项资质，具有资质认定49类1617项参数的试验检测能力，通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和50430管理认证及中国合格评定国家认可委员会CNAS检测、校准实验室认可，是全国首批具有公路工程检测甲级资质（双证）单位，同时也是交通运输部认定的公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心。公司依托经验丰富的管理及服务团队、全面过硬的业务资质及优质高效的服务在湖北省内以及周边省份赢得了广泛的市场占有率和口碑，拥有较为完善的采购、销售、研发模式。
一、智能检测公司商业模式
（1）采购模式
公司采购内容主要包括设备、设备租赁和劳务服务，其中设备包括检测用仪器设备、污水处理设备和耗材。为确保采购质量、控制采购成本、应对合同纠纷等，根据公司《湖北交投智能检测股份有限公司采购管理办法（2022年版）》等采购管理制度实施采购活动，并根据公司发展情况同步更新。根据采购金额的大小或项目类型，公司将采购途径分为直接采购、竞争性谈判、询比和招标。
（2）服务模式
公司业务主要包括交通工程试验检测、环境监测、环保工程建设与维护、环境与水资源保护咨询。公司获取业务的方式主要有参与公开招标和直接委托。在与客户达成一致签订合同后，公司会根据客户需求，形成个性化、定制化的服务方案。
公司建立了较为完善的业务流程管理体系，业务流程包括制定试验检测方案、分派试验检测任务、试验检测和数据分析等，各业务流程有严格的管理控制，试验检测用机械设备有严格的操作规程，从而保证任务和责任准确地落实到个人，提高工作效率。
（3）销售模式
公司开拓市场和承揽业务以招投标方式为主。公司的下游客户主要为公路工程建设投
资方、施工方及运营方等，主要是通过招投标的方式对试验检测承检机构进行遴选并对外进行公布。公司通过多种信息渠道获取项目相关信息及客户需求，根据招标文件的要求和其他信息，通过内部的分析论证做出参与市场竞标的决策。
对于业主直接委托的项目，公司会积极做好客户关系维护与跟踪工作，利用公司的资质、技术、人员、品牌和经验优势积极拓展业务，高效高标准满足客户的需求。
（4）研发模式
公司设立科技信息部，针对公司业务相关方向开展科技项目研究，组建了交通基础设施数字化服务团队建设，研发人员涵盖计算机、桥隧、路基路面、材料学等各专业，具备较丰富的系统运维、产品设计、路桥检测设计等方面的实践经验，团队紧密贴合路桥业务，深度融合大数据、北斗、云计算等数字技术，在公司的培养下逐步成长为交通行业数字化复合型研发团队。公司研发工作依托项目采用“自主研发”模式和“产学研用”技术融合模式，公司生产技术人员通过项目参与研发，行业先进技术通过项目合作进行技术深度融合研发，同时与华中科技大学、武汉大学、武汉理工大学、中国地质大学、湖北工业大学等高校建立了长期合作，以实现研发技术创新突破、研以致应用。
公司建立了严格的研发流程，在研发项目立项前，需要进行完备的项目前期调研，并编写项目建议书，在通过专家评审之后，该研发项目才能正式立项。在研发过程中，研发组需要按项目阶段提交情况报告。在研发周期结束后，要提请鉴定申请验收文件、技术文件等相关资料，成果完成验收后需及时完成整理归档以及知识产权申请。
科技信息部聚焦“新基建”和“公路养护决策支持技术与数据分析系统开发”重点研究内容，以新建和运营高速公路为载体开展研发和实践，实现了部分技术瓶颈的突破，用数字化建设助力公司业务开展。截至2024年6月30日，公司已获得111项专利授权（其中发明专利12项、2项外观专利）、82项软著授权、2份CNAS实验室认可证书。
二、经营计划实施情况
智能检测公司2024年半年度，实现营业收入22,564.21万元，同比增长12.69%；净利润4,162.58万元，同比增长24.19%。研发费用1,559.62万元，同比增长42.25%。研发投入强度6.91%，同比提高1.43%。加权平均净资产收益率7.93%，同比增长6.59%。各项经济指标呈现“稳中有进，进中向好”的发展态势。
（二）行业情况
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司检验检测业务的所属行业为“M
科学研究和技术服务业”之“M74专业技术服务业”之“M745质检技术服务”之“M7452检测服务”。
一、行业概况
检验检测认证是现代服务业的重要组成部分，对于加强质量安全、促进产业发展、维护群众利益等具有重要作用。伴随着我国经济的高速发展，交通建设行业已然成为国民经济支柱性基础产业。与此同时，全民对保障交通建设工程质量的意识不断提高，检测作为保证交通工程质量的重要监督手段也越来越受到重视。
2014年，我国检验检测认证机构尚处于发展初期，缺乏政府统一有效的监管，规模普遍偏小，布局结构分散，重复建设严重，体制机制僵化，行业壁垒较多，条块分割明显，服务品牌匮乏，国际化程度不高，难以适应完善现代市场体系和转变政府职能的要求，迫切需要通过整合做强做大，提升核心竞争力，激发市场活力。为了让各地区、各有关部门充分认识整合检验检测认证机构的重要性和紧迫性，推动检验检测认证高技术服务业快速发展，为加快转变经济发展方式、促进提质增效升级提供有力支撑，中央编办、质检总局于2014年2月发布了《关于整合检验检测认证机构的实施意见》。其中，公路、水路行业专业领域类别由交通运输部负责推进所属检验检测机构整合。交通运输部于2023年颁布《公路水运工程质量检测管理办法》建立检测机构许可制度，全面规范质量检测活动同时进一步强化质量检测活动监管。
公司所处细分行业为公路水运工程试验检测行业，公司作为独立第三方检测服务机构，主要从事交通工程试验检测服务。为客户提供具有公信力的品质认证并出具检测报告。公路水运工程试验检测行业作为检测行业的子行业，伴随着经济社会发展和交通基础建设加快而逐步发展起来，受全社会固定资产投资和交通业快速增长的影响。具备资质的检测机构出具合格的检测报告是道路工程项目完成验收的必要条件之一，因此，公路工程、建筑材料等相关行业的需求与检测行业具有极高的相关性。
随着我国公路建设的逐渐加快，交通工程试验检测的市场总量也呈稳定增长态势，根据《2023年交通运输行业发展统计公报》，年末全国公路里程543.68万公里，比上年末增加8.20万公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。
二、行业周期性、区域性和季节性特征
（1）周期性
公路水运工程试验检测行业与国家固定资产投资规模密切相关，在国民经济快速发展的时期，国家将大规模进行交通基础设施建设和更新改造。近年来为满足经济持续发展和城镇化进程加速推进对基础设施建设的需求，我国固定资产投资规模保持在高位，带动了公路水运工程试验检测行业的持续发展，目前未表现出明显的周期性。未来如我国固定资产投资放缓，将对本行业产生一定程度的负面影响。
（2）区域性
建设工程所在地的设计单位一般具备较为丰富的属地项目经验和业绩，对地方交通布局、路网结构、建筑风格更为了解，同时考虑到服务及时性和成本等因素，客户一般会倾向于选择项目所在地的交通工程试验检测企业。随着行业市场化程度的不断提高，大型试验检测单位不断拓展业务范围，积极打破行业地域性的限制，行业的区域性特征正在趋于弱化。
（3）季节性
公路水运工程试验检测行业季节性特征一般与固定资产投资建设紧密相关，公司主要客户大多为地方政府机构或相关投资主体，通常具有年初招标、年末验收付款的特点。对于投资规模较大、工程复杂程度较高的项目周期一般较长，客户一般会在年初做好投资预算，根据情况开工建设。部分项目为了能在年底前完工或完成重要项目阶段，会加大下半年的投资建设力度，导致公司在合同获取、成果交付、竣工结算、收付款等方面存在一定的季节性，上半年的业务收入通常小于下半年。
三、发展趋势及行业政策对所处行业的影响
（1）市场竞争机制的逐步成熟与完善
公路水运检验检测机构长期以来依附于各类母体，行业发展缺少激励机制，进步缓慢，检测机构的数量多年来也基本维持不变。然而，随着《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）颁布实施后，要求检测机构是具有独立法人资格的中介机构并需要取得相应证书，工程检测市场逐步得到开放，第三方机构迅速发展，国外先进的检测机构也融入了市场竞争。自2021年非法人单位的检验检测机构数量首次实现负增长后，2022年继续跌落近10%，这一现象凸显了市场监管总局在整合检验检测机构资质认定证书，实现“一家一证”政策上的显著成效。预计未来，非法人单位独立对外提供检验检测服务的现象将进一步减少，市场竞争将更加规范。
（2）数字化建设目标的明确与推进
数字产业已成为交通运输行业创新发展的重要引擎，对新型基础设施建设和数字经济的发展具有关键作用。为了加快交通数字化转型，交通运输部于2023年印发了《关于推进公路数字化转型、加快智慧公路建设发展的意见》，旨在推动公路建设、养护、运营等全过程的数字化转型，促进公路交通与产业链供应链的深度融合，推动公路数字经济的繁荣发展。尽管当前各省在数字化业务方面存在技术标准不统一、建设内容各异、发展不均衡等问题，但全过程数字化制造与管理为传统基础设施行业带来了新的转型机遇和增长点。
（3）交通固定资产投资规模的稳步增长
近年来，我国持续加大对交通领域的投资力度，2023年全年完成交通固定资产投资39142亿元，比上年增长1.5%。其中，公路水路固定资产投资达到30256亿元，增长0.2%。公路固定资产投资完成额为28240亿元，高速公路、普通国省道和农村公路分别完成投资15955亿元、6136亿元和4843亿元。公路建设投资在交通领域投资中的比重持续上升，充分反映了我国加快建设交通强国的坚定决心。预计未来，我国交通领域基础设施体系建设将进一步推进，交通固定资产投资将继续保持增长态势，为交通工程相关行业市场提供广阔的发展空间。同时，公路行业的发展将推动公路桥梁、隧道建设规模的持续增长，为相关试验检测市场提供更为广阔的市场空间。
（4）“十四五”规划的有序实施与国家重大战略部署的稳步推进
未来五年，交通运输进入加快建设交通强国的新阶段。2023年交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国铁集团制定印发《五年行动计划》，立足加快建设交通强国五年实践经验，坚持问题导向、系统观念，构建起未来五年加快建设交通强国十大行动框架，提出了53项重点任务。《五年行动计划》将党中央关于交通运输的战略部署贯彻落实到各项行动任务之中，确保在全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期，加快建设交通强国各项工作取得新的成效，是全面贯彻党的二十大精神的具体行动，也是扎实推进“两个纲要”实施、做好“十四五”、“十五五”两个五年规划衔接的重要抓手。

　　二、公司面临的重大风险分析
公司治理的风险
股份公司于2016年9月28日成立，公司虽然制定了较为完备的《公司章程》、三会议事规则及其他内部控制管理制度，但公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让对公司治理提出了更高的要求，公司管理层仍需不断深化公司治理理念，提高规范运作的意识，进一步提高公司治理机制的执行效率，公司未来经营中存在因公司治理不完善而给公司经营带来不利影响的风险。应对措施：公司将加强管理层和员工在公司治理和内部控制方面的培训，提高董事、监事和高级管理人员对《公司法》《非上市公众公司监督管理办法》等相关法律法规的认识，强化规范运作的意识，严格履行职责，切实执行《公司法》《公司章程》及各项法律法规的规定，使公司治理更趋完善。
客户集中度较高、关联交易占比较大的风险
公司对关联方的营业收入2024半年度、2023年年度分别为15,064.84万元、39,616.54万元，占各期营业收入的比例分别为66.76%、70.40%。公司关联交易占比有所降低，但报告期内公司仍与关联方存在较大关联交易。同时公司来自主要客户的销售额占营业收入的比重相对较高，公司存在客户相对集中的风险。公司控股股东交投集团是省级交通基础设施投融资平台，也是省内交通类资产规模最大的企业，而公司试验检测业务和交通环保业务主要围绕交通领域展开，故公司在湖北省内开展此类业务无法摆脱对交投集团的依赖，为双方的经营需要和各自行业地位的自然结果。如果关联方未来向公司采购金额显著下降，且公司未能持续提高来源于第三方客户的营业收入，公司的业务和经营业绩将可能受到不利影响。应对措施：1、公司采取了以下措施规范和减少关联交易：（1）严格按照《公司法》和《公司章程》的要求，建立了独立完整的生产经营系统，人员、财务、资产与股东严格分开；关联交易履行法定的批准程序，股东大会决策时关联股东进行回避。（2）完善独立董事制度，强化对关联交易事项的监督。（3）公司制定了《关联交易管理制度》，就关联方的认定、关联交易的定价、决策应遵循的原则等内容进行了具体规定，以保证公司关联交易的公允性，确保公司的关联交易行为不损害公司和全体股东的利益。（4）公司尽量避免或减少与关联方之间的关联交易，对于无法避免的关联交易，均签订书面协议，明确关联交易定价方式、质量标准等主要条款。2、公司控股股东、董事、监事、高级管理人员已出具承诺：“一、本人将尽可能地避免和减少本人或本人控制的其他企业或其他组织、机构（以下简称“本人控制的其他企业”）与股份公司之间的关联交易。二、对于无法避免或者有合理原因而发生的关联交易，本人或本人控制的其他企业将根据有关法律法规和规范性文件以及股份公司章程的规定，遵循平等、自愿、等价和有偿的一般商业原则，与股份公司签订关联交易协议，并确保关联交易的价格公允，原则上不偏离市场独立第三方的价格或收费的标准，以维护股份公司及其他股东的利益。三、本人保证不利用在股份公司中的地位和影响，通过关联交易损害股份公司及其他股东的合法权益。本人或本人控制的其他企业保证不利用本人在股份公司中的地位和影响，违规占用或转移公司的资金、资产及其他资源，或要求股份公司违规提供担保。四、本承诺书自签字之日即行生效并不可撤销，并在股份公司存续且依照中国证监会或股转公司相关规定本人被认定为股份公司关联人期间内有效。”
业务区域集中风险
公司主营交通工程试验检测，目前已在湖北地区形成了较强的知名度和影响力，得到了广大客户的认可。但目前公司的客户主要集中在湖北省内，对周边省份乃至全国的影响力相对不足。若该区域客户流失，公司的检测收入将减少，对公司的经营业绩产生一定不利影响。应对措施：公司将不断加强技术研发投入，不断开拓创新，进一步提升服务质量，大力维护与现有客户的合作关系，不断开拓新客户，提升公司竞争实力。”
应收账款回收风险
报告期内，应收账款账面价值2024年6月末、2023年年末分别为37,403.25万元、33,550.70万元，比例呈上升趋势，针对应收账款较大的情况，公司已经制定了严格的应收账款回收管理制度，并按谨慎性原则对应收账款足额计提了坏账准备。此外，公司主要客户为国有建设企业、公路管理部门、公路桥梁施工企业等，其信誉良好，发生坏账损失的可能性较小。但考虑到近年来国际形势日益复杂，国内经济发展势头减缓，若未来经济环境持续低迷、市场环境和客户经营情况产生不利变化，公司存在因服务款项回收不及时、应收账款余额增多、应收账款周转率下降导致的经营风险。应对措施：公司将加强与客户的沟通，提高项目验收各环节的效率，加快回款速度，减少应收账款余额，提高公司运营能力；提高公司获取现金的能力，减少公司由于现金流紧张而带来的运营风险。
公司所使用的土地房屋存在瑕疵的风险
公司及其子公司所租赁的土地/房产，存在因包括土地/房屋登记权利人与实际权利人不一致、使用临时建筑且未办理建设审批手续、未办理租赁备案等情形，而遭遇拆迁、强制搬迁或其他导致公司及其子公司无法继续使用相关房屋/土地的风险。应对措施：相关部门出具了相关情况说明且公司控股股东已出具相应承诺，如因公司所使用的土地房屋瑕疵问题致使公司生产经营遭受重大损失，则由控股股东与公司承担连带责任。同时，公司会尽量寻找合法合规的土地/房屋供生产经营使用。若因公司所使用的土地房屋瑕疵问题而被要求整改，公司则面临搬迁的风险，对公司日常经营产生一定影响。
同业竞争的风险
公司控股股东交投集团下属子公司建设集团、中南检测、路港通检测与公司在经营范围、经营地域、客户群体等方面存在相同或相似之处，报告期内，上述子公司与公司构成同业竞争但不构成重大不利影响。应对措施：为规范公司与上述关联方的同业竞争问题，公司控股股东交投集团出具了《关于避免同业竞争的说明及承诺函》，交投集团承诺：（1）本公司将利用控股地位促使中南检测、路港通检测不谋求在交通工程试验检测领域申请新资质或更高登记资质，不发生与智能检测及子公司业务构成重大不利影响或可能构成重大不利影响的同业竞争；（2）本公司将利用控股地位促使建设集团检测分公司所取得的公路工程综合乙级检测资质仅用于配合建设集团主营业务使用，不单独对外承接检测业务，也不谋求资质等级的进一步提高；（3）本公司将于2026年6月30日前促使智能检测完成对本公司控制的与智能检测所经营相同及相似业务的湖北中南建设工程检测有限公司、湖北路港通工程检测有限公司、湖北交投建设集团有限公司检测分公司、湖北交建检测有限公司的股权或构成或可能构成同业竞争的业务的收购，以消除同业竞争，符合有关法律法规的要求；（4）本公司承诺将不新增同业竞争或潜在同业竞争情况，也不存在任何新增同业竞争或潜在同业竞争的计划，保证本公司及其所控制的其他公司、企业或经济组织未来不以任何形式直接或间接从事与智能检测主营业务或者主要产品/服务相竞争或者构成竞争威胁的业务活动。若相关措施得不到实际履行，将可能给公司的经营活动带来不利影响。
未全员缴纳住房公积金的风险
截至报告期内公司存在未为部分员工缴纳住房公积金的情形。公司未因住房公积金欠缴问题受到相关主管部门的行政处罚，但公司仍存在未来因报告期内未全员缴纳住房公积金被有关主管部门要求补缴或受到行政处罚的风险。应对措施：对于公积金事项，公司未来会做到应缴尽缴。公司控股股东湖北交通投资集团有限公司就智能检测及其控股子公司为员工缴纳社会保险及住房公积金事宜做出如下承诺：“若智能检测公司及其控股子公司因为员工缴纳的各项社会保险及住房公积金不符合规定而承担任何补缴义务、滞纳金、罚款或损失的，本公司承诺就在本公司作为智能检测公司控股股东期间智能检测公司及其控股子公司产生的前述责任承担连带责任。”
智能检测设立时存在出资资产瑕疵、程序瑕疵以及子公司历史沿革中存在程序瑕疵的风险
设立时智能检测各股东以现金、股权的方式进行出资，存在出资资产瑕疵以及非货币资产未履行评估的程序瑕疵。针对出资资产瑕疵，智能检测股东进行货币置换出资、现金补缴的方式解决；针对程序瑕疵，智能检测通过委托评估机构进行追溯评估的方式解决。智能检测子公司在历史沿革中存在程序瑕疵。针对上述瑕疵及解决方式，智能检测控股股东交投集团已于2023年8月出具《说明函》，确认“对智能检测及其子公司历史沿革情况中需要明确的事项及已经整改的事项，其相关的股权变动及结果合法有效，不存在严重违反国有资产监督管理规定，也不存在国有资产流失的情形，各公司设立及历次股权变动结果合法有效”。智能检测设立后取得了湖北省国资委出具的国有产权登记表。针对智能检测及其子公司上述瑕疵及解决方式，智能检测未获取省政府国资委的确认文件。应对措施：针对智能检测及其子公司上述瑕疵，公司已补充完善相应流程，已向省政府国资委沟通确认文件。 收起▲