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常规概念

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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 车联网 长安汽车 万安科技 福田汽车
 2016年2月15日午间公告,公司与北京汽车研究总院有限公司
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       2016年2月15日午间公告,公司与北京汽车研究总院有限公司、北京亚太汽车底盘系统有限公司于2016年2月15日签订了《智能网联汽车合作开发战略协议》。公司表示,本次合作协议的签订是为了合作开发智能网联电动汽车。
2 胎压监测 贵州轮胎 启明信息 华阳集团
 2019年12月6日公司在互动平台称:公司研发的汽车电子控制
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       2019年12月6日公司在互动平台称:公司研发的汽车电子控制系统ABS或ESC均能间接实现胎压监测功能,也申请了相关发明专利。公司于2019年11月27日披露的《关于收到项目定点通知的公告》中的ABS、ESC项目均有胎压监测功能。
3 汽车电子 双林股份 神宇股份 立昂微
 公司主导产品为汽车制动系统,目前涵盖了100多个系列500多
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       公司主导产品为汽车制动系统,目前涵盖了100多个系列500多个品种的汽车基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料应用制动部件产品,可以为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型提供系统化和模块化配套,产量、规模在国内同行中名列前茅。
4 新能源汽车 双林股份 英可瑞 松原股份
 2017年新能源汽车生产79.4万辆,销售77.7万辆,比上
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       2017年新能源汽车生产79.4万辆,销售77.7万辆,比上年同期分别增长53.8%和53.3%,产销量同比增速分别提高了2.1%和0.3%
5 无人驾驶 长安汽车 万安科技 长城汽车
 公司的汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功,而带全力主动
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       公司的汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功,而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。并与国内大厂展开整车智能驾驶合作,是最有潜力的智能驾驶标的之一;智能驾驶产品目前正处于小批量生产的准备阶段。

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 华为汽车
 2020年6月1日公司在互动平台称:华为与东风汽车合作打造的智能化汽车,公司为该车型提供了
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       2020年6月1日公司在互动平台称:华为与东风汽车合作打造的智能化汽车,公司为该车型提供了iBooster、ESC、EPB后卡钳等产品。
2 智能汽车
 亚太股份出资参与设立了国汽智能网联汽车研究院有限公司。国汽研究院作为一个由工信部主导、中国
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       亚太股份出资参与设立了国汽智能网联汽车研究院有限公司。国汽研究院作为一个由工信部主导、中国汽车工程学会主推的股份制国家层面创新平台,力求打造跨界协同的创新生态系统,抢占未来技术竞争制高点,提升我国智能网联产业的核心竞争力,加速中国从汽车消费大国向汽车工业强国的转变。
公司的汽车电子操纵稳定系统是带全力主动刹车功能的高级驾驶辅助系统(ADAS系统)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一; 2016年11月14日晚间发布公告,为满足智能驾驶汽车发展的需要,公司将与一汽大众合作开发能执行自动驾驶功能的线控制动系统。据了解,该线控制动系统是汽车智能驾驶核心执行部件,公司将积极配合一汽大众推进智能驾驶项目的开发工作。

题材要点

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要点一:中国云城无人驾驶产业基地
       2019年6月,公司与华晟基金于2019年06月18日签署了《关于中国云城无人驾驶产业基地战略合作框架协议》。亚太股份与中国云城将联手推进无人驾驶应用,以此为契
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       2019年6月,公司与华晟基金于2019年06月18日签署了《关于中国云城无人驾驶产业基地战略合作框架协议》。亚太股份与中国云城将联手推进无人驾驶应用,以此为契机,根据项目开展情况,在云城推进设立联合工作室。与此同时,双方共同推进在无人驾驶配套设备自主研发及应用领域的融合发展,致力于打造国内乃至国际的知名品牌。 收起>>
要点二:轮毂电机产品
       2019年4月公司在互动平台表示:公司轮毂电机产品适配于纯电动、P4-5插电式混合动力、增程式混合动力、氢能源汽车,对氢能源汽车轮毂电机更显优势。目前新能源汽车
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       2019年4月公司在互动平台表示:公司轮毂电机产品适配于纯电动、P4-5插电式混合动力、增程式混合动力、氢能源汽车,对氢能源汽车轮毂电机更显优势。目前新能源汽车和传统的燃油汽车的底盘基本相同,制动器还是一样的,也提供相关制动系统产品。 收起>>
要点三:发行可转换公司债券加码主业
       2017年成功发行了10亿元的可转换公司债券,本次可转债项目的募集资金将用于公司年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目和年产100万套汽车制动系
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       2017年成功发行了10亿元的可转换公司债券,本次可转债项目的募集资金将用于公司年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目和年产100万套汽车制动系统电子控制模块技术改造项目。本次可转债的成功发行,有利于进一步优化公司产品结构和提高公司核心竞争力,有利于公司实现自身的跨越式发展,促进公司的转型升级。 收起>>
要点四:布局智能驾驶
       2016年公司与奇瑞、北汽、合众、东风小康签订智能驾驶开发协议。2016年4月,公司召开新产品发布会,发布ACC(自适应巡航系统)、AEB(自动紧急制动系统)、
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       2016年公司与奇瑞、北汽、合众、东风小康签订智能驾驶开发协议。2016年4月,公司召开新产品发布会,发布ACC(自适应巡航系统)、AEB(自动紧急制动系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、FCWS(前方避撞预警系统)功能的智能驾驶汽车产品;4月底的北京车展上公司也展示了智能驾驶的样车。智能驾驶技术在未来十到十五年,必定会井喷式快速发展,公司积极研发主动电子安全控制系统与高级智能驾驶辅助系统(ADAS)高度集成技术,争取实现与整车企业的同步开发,并实现产业化。 收起>>
要点五:汽车制动系统
       公司主导产品汽车制动系统为中国名牌产品,“APG”为中国驰名商标。公司已形成了100多个系列、500多个品种的汽车基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料
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       公司主导产品汽车制动系统为中国名牌产品,“APG”为中国驰名商标。公司已形成了100多个系列、500多个品种的汽车基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料应用制动部件产品,为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型提供系统化和模块化配套。 收起>>