智能座舱部件和新能源充配电系统的设计、开发、制造和销售。
汽车零部件业务、衡器业务
智能座舱 、 新能源充配电系统 、 衡器业务
一般项目:衡器制造;衡器销售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;输配电及控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;配电开关控制设备研发;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;充电桩销售;电气信号设备装置制造;电气信号设备装置销售;电工仪器仪表制造;电工仪器仪表销售;机械电气设备制造;机械电气设备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;电子元器件制造;软件开发;工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;通信设备制造;计算机软硬件及外围设备制造;计算机软硬件及辅助设备零售;通用零部件制造;仪器仪表制造;仪器仪表销售;物联网设备制造;物联网设备销售;电子测量仪器制造;电子测量仪器销售;钟表与计时仪器制造;钟表与计时仪器销售;智能家庭消费设备制造;智能家庭消费设备销售;可穿戴智能设备制造;可穿戴智能设备销售;移动终端设备制造;移动终端设备销售;体育用品及器材制造;模具制造;模具销售;橡胶制品制造;橡胶制品销售;塑料制品制造;塑料制品销售;五金产品研发;五金产品制造;第一类医疗器械生产;第一类医疗器械销售;互联网销售(除销售需要许可的商品);信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);技术进出口;货物进出口。(上述经营范围涉及:货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外))(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)(以上项目不涉及外商投资准入特别管理措施)
| 业务名称 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2019-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| 库存量:汽车零配件业务(件) | 679.19万 | 690.77万 | - | - | - |
| 库存量:衡器业务(台) | 120.67万 | 130.35万 | - | - | - |
| 汽车零配件业务库存量(件) | - | - | 641.00万 | - | - |
| 衡器业务库存量(台) | - | - | 116.40万 | 208.50万 | - |
| 汽车零配件制造业务库存量(件) | - | - | - | 513.08万 | - |
| 自动化设备产品库存量(台) | - | - | - | - | 0.00 |
| 衡器产品库存量(台) | - | - | - | - | 196.10万 |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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加载中...
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||||||||
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户A |
14.58亿 | 24.71% |
| 客户B |
9.76亿 | 16.53% |
| 客户C |
9.49亿 | 16.07% |
| 客户D |
3.59亿 | 6.09% |
| 客户E |
2.91亿 | 4.94% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商A |
2.22亿 | 6.52% |
| 供应商B |
1.47亿 | 4.31% |
| 供应商C |
1.37亿 | 4.03% |
| 供应商D |
7205.41万 | 2.11% |
| 供应商E |
5737.44万 | 1.68% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户A |
13.64亿 | 23.56% |
| 客户B |
12.49亿 | 21.57% |
| 客户C |
9.72亿 | 16.79% |
| 客户D |
4.22亿 | 7.30% |
| 客户E |
2.57亿 | 4.43% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商A |
3.11亿 | 9.48% |
| 供应商B |
2.09亿 | 6.37% |
| 供应商C |
1.53亿 | 4.68% |
| 供应商D |
9874.64万 | 3.01% |
| 供应商E |
9044.42万 | 2.76% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户A |
11.40亿 | 23.66% |
| 客户B |
10.36亿 | 21.51% |
| 客户C |
9.98亿 | 20.72% |
| 客户D |
2.48亿 | 5.15% |
| 客户E |
1.45亿 | 3.01% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商A |
2.39亿 | 8.10% |
| 供应商B |
1.61亿 | 5.48% |
| 供应商C |
1.18亿 | 3.99% |
| 供应商D |
1.11亿 | 3.75% |
| 供应商E |
7821.63万 | 2.65% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户A |
8.99亿 | 18.39% |
| 客户B |
8.50亿 | 17.38% |
| 客户C |
8.44亿 | 17.26% |
| 客户D |
2.49亿 | 5.09% |
| 客户E |
6065.49万 | 1.24% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商A |
2.99亿 | 10.00% |
| 供应商B |
5524.70万 | 1.85% |
| 供应商C |
4954.52万 | 1.66% |
| 供应商D |
4950.19万 | 1.66% |
| 供应商E |
4941.85万 | 1.65% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
5720.76万 | 5.74% |
| 客户二 |
4508.67万 | 4.52% |
| 客户三 |
3910.08万 | 3.92% |
| 客户四 |
3510.93万 | 3.52% |
| 客户五 |
2872.16万 | 2.88% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
3253.25万 | 5.71% |
| 供应商四 |
2206.16万 | 3.87% |
| 供应商二 |
2056.42万 | 3.61% |
| 供应商三 |
1866.62万 | 3.27% |
| 供应商五 |
1557.08万 | 2.73% |
一、报告期内公司从事的主要业务 (一)整体经营概述 本报告期,公司实现营业收入29.38亿元,同比下降0.56%;归母净利润0.53亿元,同比下降33.30%,扣非归母净利润0.48亿元,同比下降36.81%。 2025年上半年,全球经济增速放缓,叠加贸易保护主义与地缘冲突,终端需求与企业成本两端承压。受此影响,公司上半年业绩表现同比下滑。一是全球豪华车市场销量下降,导致公司汽车零部件板块营收同比下降3.16%;二是汽车零部件行业毛利率承压、衡器业务受贸易关税价格压制,导致两大板块业务的毛利率均呈现下降趋势;三是为应对当下经济挑战、保持公司竞争优势、实现长远稳定发展,公司持续加大销售... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)整体经营概述
本报告期,公司实现营业收入29.38亿元,同比下降0.56%;归母净利润0.53亿元,同比下降33.30%,扣非归母净利润0.48亿元,同比下降36.81%。
2025年上半年,全球经济增速放缓,叠加贸易保护主义与地缘冲突,终端需求与企业成本两端承压。受此影响,公司上半年业绩表现同比下滑。一是全球豪华车市场销量下降,导致公司汽车零部件板块营收同比下降3.16%;二是汽车零部件行业毛利率承压、衡器业务受贸易关税价格压制,导致两大板块业务的毛利率均呈现下降趋势;三是为应对当下经济挑战、保持公司竞争优势、实现长远稳定发展,公司持续加大销售、研发等投入,费用支出有所增长。
1、报告期内重要进展
1.1民族品牌加速拓展,客户结构日趋均衡
报告期内,公司继续加大民族品牌的开拓力度,获多个国内主流客户新项目定点,预计在未来几年产生稳定收入,有效弥补全球豪华车市场销量下滑对公司营收带来的负面影响。目前公司与国内主流的民族品牌均已建立合作关系,同时公司积极稳固全球豪华车品牌基本盘,客户结构日趋完善与均衡。
1.2创新产品稳步落地,保持行业领先优势
报告期内,公司自研执行器实现规模化量产,应用于充电口盖及电动出风口等产品,该执行器实现了毫秒级的动态响应与精准闭环控制;智能表面业务创新升级,声光电膜片智能表面已实现量产,处在行业领先水平。公司将继续保持创新研发,保持在相关领域的前瞻能力。
2、下半年重点工作
2.1改善海外经营效益,推动全球整合协同
去年以来,公司海外工厂面临较大经营压力,出现客户订单爬坡不及预期、生产成本优势不明显、工厂经营表现亏损等情况,严重拖累公司业绩效益。为有效扭转困境,公司正积极推动组织变革、管理提效、运营降本、新产品推出、供应链改革等措施,努力实现海外工厂经营业绩的有效改善。同时,公司将利用亚洲、欧洲及北美等核心区域的销售、研发和生产优势,推动全球业务整合协同。
2.2聚焦新质生产力,打造新增长曲线
公司深耕汽车零部件行业多年,在智能座舱、新能源充配电等相关技术领域积累了丰富的研发成果和制造经验。基于工艺链同源理念,公司积极尝试将这些研发成果和制造经验在其他新质生产力方向予以应用,开拓新市场、打造新的增长曲线,比如公司的新能源充配电产品已经获得eVTOL(电动垂直起降飞行器)制造商的定点,预计最快年底有望开始量产供货。
(二)公司所属行业发展情况
2025年上半年,国家出台了以旧换新、新能源汽车下乡等鼓励汽车消费政策,汽车行业主要经济指标呈现增长态势,新能源车渗透率进一步提升。根据中国汽车工业协会统计,2025年1-6月,国内市场乘用车销量累计1,353.1万辆,同比增长13.0%;新能源汽车销量累计693.7万辆,同比增长40.3%,渗透率达到44.3%。公司的汽车空气管理系统是国家级制造业单项冠军,该产品在国内外市场占有率均处于领先地位,公司现已成为汽车空气管理系统细分领域的龙头企业。公司在豪华饰件业务上拥有全球顶尖的设计理念和处理工艺,不仅服务于诸多豪华、超豪华品牌,同时也是世界头部新能源车企及中国主流造车新势力的供应商。随着新能源汽车的大力推广和迅猛发展,充电桩产业规模化发展也在全面提速。据充电联盟数据统计,2025年1-6月,国内充电基础设施增量为328.2万个,同比上升99.2%。其中公共充电设施增加51.7万个,同比上升30.6%,私人充电设施增加276.5万个,同比上升120.8%。截至2025年6月底,全国充电基础设施累计数量为1610.0万个,同比上升55.6%。公司是大众MEB平台智能品牌充电桩国内供应商,并为极氪、智己、红旗、比亚迪、奥迪等多家主机厂提供配套的充电桩供应及运维服务。公司旗下品牌均悦充致力于智能充电桩的生产销售以及目的地充电场站的建设运维,目前已有多批产品出海,场站建设数量与日俱增。同时近年来公司新能源充配电业务持续增长,产品矩阵不断丰富,销售规模日渐扩大。
(三)公司主要业务情况简介
1、汽车零部件业务
1.1主营产品
香山股份子公司均胜群英是一家拥有高度研发能力、掌握先进生产制造技术的国家级高新技术企业,主要从事智能座舱部件和新能源充配电系统的设计、开发、制造和销售。均胜群英立足中国,服务世界,是梅赛德斯奔驰、宝马、大众、奥迪、比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏、通用、福特、日产、赛力斯、江淮等国内外知名整车制造商的全球一级配套商。
1.1.1智能座舱
均胜群英智能座舱业务主要包括空气管理系统和豪华智能饰件两大领域,为高端汽车内饰提供智能解决方案,与全球主流汽车品牌有超过20年项目合作经验。其中空气管理系统获评国家级制造业单项冠军产品,豪华智能饰件拥有全行业顶级的制造工艺。
1.1.1.1空气管理系统
公司空气管理系统产品包括机械式出风口,如拨钮控制出风口、旋钮控制出风口、拨轮控制出风口、球杆控制出风口等;以及电动式出风口,如屏幕控制出风口、语音控制出风口、手势控制出风口等,公司已经完整具备执行器(包括电机等)自研自制能力。该产品用于提高车内环境舒适性,保持座舱内空气温度、湿度、流速、流向、洁净度、噪声和余压等在舒适的标准范围,为智能座舱提供更人性化和智能化的舒适配置。
1.1.1.2豪华智能饰件
公司豪华智能饰件产品主要包括真木表面饰件、真铝表面饰件、碳纤维表面饰件、新材料表面饰件(真石、螺钿、天然纤维、环保纸张、膜性材料)等。该产品多采用高端材料,应用在汽车门饰板、中控台等区域,对车身饰件起到装饰和保护作用。基于原有底层能力,该产品为智能座舱提供时尚美学设计的同时,通过表面集成氛围灯单元及电子触控单元等领先技术升级,打造智能表面,实现包括人机交互、触控唤醒等智能化功能,有效提升车辆豪华氛围和驾乘使用感受。
1.1.2新能源充配电系统
均胜群英是国内外知名的汽车主机厂新能源充配电系统重要的供应商之一,主要产品包括新能源汽车领域的智能充电桩和车内充配电产品。
1.1.2.1智能充电桩
公司智能充电桩产品包括智能交流桩、智能高压直流桩、随车充、放电枪等。智能交流桩可以与交流电网连接为车载电动汽车动力电池提供交流电源的供电装置;智能高压直流桩采用大功率电源模块平台,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,最高可输出1000V直流电压,可以实现快充要求;随车充可直接从交流电网取电为电动汽车充电;放电枪解决了新能源电动汽车用户在户外临时取电困难的问题,实现车辆动力电池对外负载功能。公司开发的产品具备多项智能功能和多重安全保障,适配多场景充电需求。出口产品已取得TUV欧标充电桩CE认证和美标充电桩UL认证。
1.1.2.2车内充配电产品
公司车内充电系统产品包括充电插座、高压充电线束、充电小门等,报告期内,公司自主研发的充电口盖电动执行器实现规模化量产,并搭载于多个主流新能源车型,在充电口盖领域,公司的“无感滑动离合器”通过精密结构创新,智能感知并抑制运行噪音至45分贝以下,解决了传统机械结构的感知痛点,同时产品融合公司自主研发的智能PID控制算法,实现了毫秒级的动态响应及精准闭环控制;配电系统产品包括电池包断路单元BDU、高压配电盒单元PDU、电动汽车通讯控制器EVCC等。充电系统用于为新能源汽车提供动力源,配电系统用于为新能源汽车提供安全保障。近年来,公司充配电产品的研发和制造能力进一步提升,业务范围逐步扩大,斩获了eVTOL(电动垂直起降飞行器)制造商的多合一充配电产品订单,公司将继续围绕车端及飞行器相关充配电产品进行研发创新,同时加大主机厂客户拓展,争取获取更多飞行汽车等电动运输工具的订单。
1.2研发模式
公司建立了完善的汽车零部件业务研发团队,研发团队包括项目中心、技术中心和工程中心。项目中心对公司汽车零部件业务的研发项目进行统一管理,主要负责对产品研发质量、时间和成本等进行整体控制;技术中心根据客户的需求和未来前沿技术发展趋势进行产品规划和设计、产品图纸的绘制、产品的仿真模拟;工程中心负责对相关研发产品进行试制,主要包括新研发项目相关模具、夹具和治具的设计和生产,新产品的试生产和改善。
1.3采购模式
公司对汽车零部件业务的采购流程、采购标准、采购方式等制定了全球统一化的制度。生产部门根据客户或公司内部需求,从设备产能、生产计划、原料成本、交付时限等方面进行评估,从合格供方名录中选取合适的供应商,进行公平的询价、报价、比价的流程,最后确定布点的供应商,并根据采购控制程序实施采购。在重要原材料方面,公司通过全球集中采购,利用规模优势,达到节约采购成本,提高产品利润率水平目的。在非核心零部件、原材料方面,根据公司采购的相关规定,全球各地运营团队具备一定自主采购权利。
1.4生产模式
公司主要采用以销定产的生产模式,一般产品采用外协生产再总装完成的方式,部分拥有专有核心技术或外协无法满足要求的产品由公司自行生产。公司根据与客户签订年度框架性销售合同并确定生产计划。根据客户订单要求形成计划或指令,根据客户订单与外协方沟通确认或自行开展产品的生产,在产品批量生产过程中,主要采用了ERP系统进行控制管理。均胜群英根据高度信息化管理体系,从接收到客户销售订单及预测信息、各类物料属性、库存收发信息、物料清单信息、物料需求计划、采购计划、生产计划、发货给客户等各环节,均在系统平台上操作。由系统对生产营运各环节进行处理,并对供应商进行原材料或配件采购,按照系统数据计划及生产流程的要求,及时组织人员及设备进行生产,保证按时按质按量进行交付。
1.5销售模式
公司通过了解客户的业务需求,根据客户的产品指标要求、预测销量、定制化需求等进行项目可行性分析并向客户提交项目报价。客户之后会组织竞标和定标,确定公司中标后,公司会与客户签订零部件采购合同与模具开发合同,随后陆续进行小批量生产、测试认定产品、大批量供货。相关产品进入批量生产后,公司会根据客户每年的采购预测安排生产和销售。
2、衡器业务
公司的衡器业务主要是向家庭用户提供创新的健康智能产品,同时为商业用户提供优质的称重计量产品及专业技术解决方案。
2.1研发模式
公司在衡器事业部设立工程技术中心,根据市场需求制定公司产品发展规划及业务发展目标,及制定技术研究、产品创新的方向,并建立了技术创新的综合评价体系。公司严格按照ISO9001要求对项目立项、方案设计、设计验证、产品试产、试产评审等全流程执行标准化的实施程序。
2.2采购模式
公司建立了采购开发、送样确认、采购报价及价格稽核、订单配额分配、物料需求计划与控制、采购跟进、进料检验、供应商考核评价等整套标准化管理流程。物料采购主要采取以实际销售订单与销售订单预测相结合的招标竞价采购模式,在确保安全、快速反应客户订单需求的同时实现集中式采购。
2.3生产模式
公司内部采用SAP-ERP系统对订单、采购、物控、生产、财务实施全流程信息化管理。公司生产以满足订单需求为目标,同时以产品合格率、物料损耗率、存货周转率及生产效率为主要考核指标,实现高效、均衡、集约生产,根据订单类型、交期及数量的大小,按客户的不同需求,实施柔性化生产。
2.4销售模式
衡器产品的销售业务主要分为国内销售及国际销售,根据不同销售渠道的特点,按是否直接销售给终端消费者或产品使用者分为经销和直销。在国内电商和跨境电商方面,也同样根据不同平台或合作商的相关销售特点,划分到经销或直销范畴之内。
二、核心竞争力分析
(一)汽车零部件业务
1、全球运营优势
在目前世界政治经济局势错综复杂的形势下,全球化的运营优势有助于减少贸易障碍,集中优势资源,充分参与市场竞争。公司业务分布于全球多个国家,全球范围内拥有中国、德国、北美三大研发中心,12处生产基地,积累了全球化运营的丰富经验,并取得了良好的业绩。随着进一步深化全球化布局与经营,公司在欧美市场建立了核心优势,如技术、质量、品牌、管理、客户资源等,多年的跨国运营经验将有助于公司深耕欧美市场、提升市场竞争力、扩大销售份额。
2、客户优势
经过多年的创新发展与经营,公司与主要整车厂商客户已形成稳固的合作关系,积累了庞大的优质客户资源,紧密的客户关系成为公司发展的重要优势之一。主要客户涵盖全球主要整车厂商、造车新势力、一线民族品牌。公司多次获得通用优秀供应商质量奖、戴姆勒杰出供应商奖、大众优秀质量奖等。近年来,均胜群英与梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众、蔚来、理想、小鹏、赛力斯、江淮等整车厂商在新能源汽车方面的合作规模逐渐扩大。公司在传统优势领域拥有牢固地位,并借助行业口碑和品牌优势快速赢得全新市场份额,客户数量稳步增长,结构持续优化。
3、技术优势
公司是一家拥有高度研发能力、掌握先进生产制造技术的国家级高新技术企业,在经营过程中,始终将技术开发作为企业生存发展的核心要素,持续不断地加大研发投入,核心产品系在电子、软件、通讯、仿真以及开发与功能安全认
证均有成熟的解决方案与经验。企业实验室经过国家级CNAS认证,也获得各大汽车主机厂认证,能自主检测零件性能。公司在智能座舱、新能源充配电系统等业务积累了大量技术能力:
智能座舱:公司在智能豪华饰件业务上掌握真木PUR、OPO、PMMA处理工艺,真铝表面处理和生产工艺,碳纤维生产工艺、INS、3D吹塑、电镀喷漆、LSR固态硅胶成型等特殊工艺。同时公司在空气管理系统领域具备全球设计开发制造能力,近两年公司加大产品创新升级,电动出风口实现规模化量产,其中核心环节执行器高度自研,获得客户积极好评。根据中国汽车工业协会的统计数据,均胜群英汽车空气管理系统产品2019-2023年连续5年实现国内市场占有率排名第一、全球市场占有率排名第二,并获评国家级制造业单项冠军产品。
新能源充配电系统:公司充电口产品系平台化,采用灌胶密封式独立模块解决方案,得到多家客户高度认可,同时已经实现端子的自主研发并持续对垂直供应链核心零部件深挖,自主研发的充电口盖电动执行器已实现规模化量产,搭载于多个主流新能源车型BDU等多合一产品采用了市场上先进的弹性连接方式,提高了生产效率,形成了一定的技术壁垒;充电桩产品是公司独立开发、技术领先,目前已装配多家主机厂客户。
公司制定专门的创新激励制度,鼓励员工在设计、开发、生产、持续改善等方面进行大胆创新。截至报告期末,公司在国内已获汽车零部件业务领域各类授权专利近600项,其中发明专利140余项,另有软件著作权近100项;境外已获授权专利31项,其中14项德国/欧盟发明专利,8项德国实用新型专利,9项美国发明专利,在核心产品的关键技术上掌握了独立知识产权。
4、生产优势
在全新的智能制造时代,公司大力推进“数字化+绿色化”工厂建设。公司通过打造数字化工厂,使得生产效率和质量控制方面一直处于行业领先地位。通过引入自动化生产解决方案,使得生产过程精益化、设备管理精细化、人员管理系统化、物流更新和异常管理实时化。在智造全流程上,均胜群英将绿色化转型的数字工厂持续应用于工业互联网、现代工业软件和数字化综合物流体系方面,提高了运营效率,同时降低能耗、节约资源。公司持续运用PDM、ERP、MES等多个工业信息系统,覆盖研发、供应链、营销、制造、质量等领域,助力公司建设绿色生态工厂,实现降本增效。
5、服务优势
与传统的外资汽车零部件巨头相比,公司立足于中国,具有地缘优势,更贴近客户,能更快地对市场变化特别是新兴市场的变化做出反应。公司可以根据客户的具体情况进行产品的定制生产,满足客户的个性化要求。快速响应客户的需求并提供及时的服务,通过管理流程来协调和掌控生产各个环节,有效提高生产效率,在目前的市场竞争环境下帮助客户抢占先机。公司专业的技术支持团队能够为客户提供技术咨询、开发调试、培训等全方位服务。
6、管理团队优势
公司已逐渐成长为全球化的汽车零部件供应商,并在此过程中培养了一支国际化和多元化的管理团队。其中既包括行业经验丰富的高级管理者、科研能力卓越的研发专家,也包括资本市场、人力资源、法务等方面的资深职业经理人。
伴随着行业和市场的快速发展,管理团队为员工提供广阔的个人和职业发展空间,形成了鼓励创新、多元宽容、注重效率的企业文化,国际化和多元化的管理团队成为公司重要的核心竞争力。
(二)衡器业务
1、品牌优势
公司拥有“香山”“CAMRY”和“金叶”等多个行业品牌,共拥有国内外注册商标近200项,已形成满足国内外多层次需求、结构合理的品牌战略。
2、产品技术和研发优势
公司拥有高新技术企业、省级工程技术研究中心等多个自主研发创新平台,实施创新驱动战略,能满足市场客户个性化、多样化、智能化等需求。截至报告期末,公司在衡器业务领域共拥有140余项软件著作权,近250项有效专利。
3、规模化生产能力
公司拥有称重传感器制造、五金冲压、零件加工、注塑丝印、贴片邦定、电子模组制造、产品装配等完整、深度配套的规模化自主生产能力,实现产品规格的统一和标准化,可以满足全球客户大批量或集中采购的要求。
三、公司面临的风险和应对措施
1、市场风险
衡器业务:公司衡器产品外销收入占比较高,部分产品直接对美销售,关税等不确定性变化将对衡器业务海外收入产生一定影响。目前国内衡器行业从业企业较多,若公司不能继续强化自身的竞争优势,将有可能在日趋激烈的市场竞争中处于不利地位。此外,随着电子商务的高速发展和多样化竞争,一方面削弱了公司在传统线下渠道的优势地位;另一方面,电子商务的发展使得公司直接面对客户需求,客户不仅追求物美价廉,而且更注重服务和体验。如果公司不能紧跟行业模式的改变,充分理解客户需求的变化,在技术和产品研发投入不足,则公司将面临竞争力下降的风险。
汽车零部件业务:汽车产业发展与宏观经济走势息息相关,汽车作为大类消费品,消费放缓将直接影响汽车销量,而消费趋势与全球及国内宏观经济的周期性波动相关。均胜群英前五大客户的销售占比较高,虽然不存在对单一客户的严重依赖,但存在客户相对集中的风险,如果出现大客户流失或主要客户需求减少的情况,将对公司收入和业绩带来较大的下滑风险。
针对上述市场风险,公司将继续加大产品研发,保持产品竞争力,和不同国家、地区客户开发项目,紧跟行业和市场变化,及时调整产品策略,以满足客户在不同时期对产品的不同需求。
2、汇率波动风险
鉴于人民币汇率走势的不确定性,公司存在以外币结算的收入按人民币计量时波动的风险,因此人民币汇率波动可能造成公司业绩波动。公司将通过一系列整合和适时开展外汇套期保值业务,或在业务合同中约定固定汇率并在适当时机启动价格谈判的做法,有效控制汇率风险。
3、经营成本风险
在行业市场竞争加剧、贸易摩擦升级、全球经济不确定性增加的情况下,主要原材料价格波动可能会使公司面临制造成本上升的压力。由于原材料价格的波动将直接影响公司的毛利率水平,若主要原材料价格持续上涨,公司将面临营业成本上升、毛利率水平下降等风险,进而可能对公司的盈利能力造成不利影响。此外,近年来我国劳动力成本持续上升,如果未来劳动力成本继续上升仍将对本公司盈利造成一定的影响。公司将密切关注原材料波动的趋势,适时加强合格供应商管理措施,通过大宗采购、招标采购、价格锁定等措施减少因材料价格上涨而带来的成本影响;同时将继续推动制造过程的自动化改造和生产流程优化改善,通过减人增效积极应对劳动力成本上升所带来的影响。
公司对均胜群英的收购为现金收购且交易金额较大,资金来源为上市公司自有资金以及金融机构提供的信贷支持,虽然并购贷款期限较长,但如果未来上市公司不能产生足够的现金流用于归还新增借款,则将对上市公司持续经营产生不利影响。此外,上述融资将使公司资产负债率提升,对于公司的资金运作、财务管理提出较高要求,利息费用支出对于公司经营绩效造成影响。
4、产业政策变化的风险
汽车产业是国民经济重要的支柱产业。长期以来,国家制定了一系列政策来支持汽车产业的发展,如《关于汽车工业结构调整意见的通知》《汽车产业调整和振兴规划》等。如果国家汽车产业发展政策发生转变,或者汽车补贴政策减弱等抑制汽车需求的调控政策出台,将间接影响到汽车零部件的需求,从而给公司生产经营带来一定的不利影响。
均胜群英预计未来有较大份额的业务来源于新能源汽车充电总成、配电总成、充电桩、充电设施等新能源汽车的相关配套产品,是公司未来重要的业务增长点。虽然目前新能源汽车市场发展迅速,但随着未来新能源汽车补贴政策的调整、取消,将会对新能源汽车行业产生一定的不利影响,从而可能影响到公司新能源汽车业务的增长速度。
5、管理能力及整合风险
为适应市场环境带来的变化和竞争加剧,公司经营规模和业务类型将不断丰富、创新,特别是公司并购均胜群英以后,双方基于行业不同和文化差异,内部管理将更加复杂,公司的现有运营管控能力将面临重大挑战,如未能及时制定与此相适应的企业文化、组织模式、财务管理与内控、人力资源管理、技术研发管理、业务合作及筹划等方面的具体整合措施,可能会对整合后的经营产生不利影响,进而影响到上市公司的长期稳定发展。而且均胜群英在欧洲、北美设有子公司或研发中心,属于跨国经营企业,存在跨国经营中不同法律体系、不同制度和文化宗教等潜在冲突的风险,境内外团队不能有机融合的潜在风险,以及不能对境外子公司实施有效控制的潜在风险等。为应对可能带来的管理风险,公司严格遵照上市企业规范运作指引要求,完善法人治理结构,规范公司运作体系,加强内部控制,强化各项业务决策流程的科学性,确保公司内部控制制度行之有效;公司根据战略需要不断调整内部组织结构,实现扁平化管理,强化职能平台的管控作用;通过持续培训提高公司管理层特别是核心人员的管理和决策能力,并不断完善激励机制,包括实施股权激励计划,加大人才引进、内部培养、扩充人才,调整人才结构,优化薪酬体系,为公司业务的发展储备丰富的人力资本,保障公司持续发展。
6、海外经营的风险
海外政治、经济形势波动较大,对公司海外业务发展产生一定不确定性,近两年海外豪华品牌(如奔驰、奥迪、宝马等)以及特斯拉等销量均有承压,对公司海外经营产生不利影响,除此以外,地缘政治、关税争端、劳动地成本提升等都将进一步拉高海外运营成本,受上述原因影响,公司海外经营承压,后续将针对上述风险,提出针对性改善措施,尽量减少海外不确定性因素带来的负面压力。
7、商誉减值的风险
公司收购均胜群英51%股份以后,在本公司合并资产负债表中将因本次收购形成较大金额的商誉。根据《企业会计准则》规定,商誉不作摊销处理,但需在未来每年年度终了进行减值测试。如果未来宏观经济、下游客户行业、市场环境等发生重大不利变化,或相关子公司未来年度经营业绩未达到预期效益,则面临商誉减值的风险,从而对公司业绩产生不利影响。
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