主力控盘
指标/日期 | 2024-03-31 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 |
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股东总数 | 8068 | 7647 | 8079 | 8661 | 8780 | 8333 |
较上期变化 | +5.51% | -5.35% | -6.72% | -1.36% | +5.36% | -0.31% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
公司亮点: 专业的汽车轮毂轴承单元研发制造企业 | 市场人气排名: 行业人气排名: |
主营业务: 各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。 | 所属申万行业: 汽车零部件 |
概念贴合度排名:
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财务分析:
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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市盈率(动态): 28.523 | 每股收益:0.37元 | 每股资本公积金:17.20元 | 分类: 小盘股 |
市盈率(静态): 16.25 | 营业总收入: 1.52亿元 同比增长11.64% | 每股未分配利润:15.48元 | 总股本: 0.71亿股 |
市净率: 1.17 | 归母净利润: 0.26亿元 同比增长5.21% | 每股经营现金流:0.45元 | 总市值:29亿 |
每股净资产:35.90元 | 毛利率:28.61% | 净资产收益率:1.03% | 流通A股:0.71亿股 |
公司名称: | |
公司简称: | |
上市场所: | |
所属行业:
所属地域:
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公司简介: 了解更多>> |
注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
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2024-03-31 | 0.37 | 35.90 | 17.20 | 15.48 | 0.45 | 1.52亿 | 2600.00万 | 1.03% |
|
2023-12-31 | 2.59 | 35.53 | 17.20 | 15.11 | 1.57 | 8.06亿 | 1.84亿 | 7.56% |
|
2023-09-30 | 1.81 | 34.76 | 17.20 | 14.34 | 1.51 | 5.69亿 | 1.29亿 | 5.36% |
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2023-06-30 | 1.08 | 34.02 | 17.20 | 13.60 | 1.03 | 3.37亿 | 7600.00万 | 3.22% |
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2023-03-31 | 0.35 | 33.29 | 17.20 | 12.87 | 0.12 | 1.36亿 | 2500.00万 | 1.06% |
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指标/日期 | 2024-03-31 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 |
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股东总数 | 8068 | 7647 | 8079 | 8661 | 8780 | 8333 |
较上期变化 | +5.51% | -5.35% | -6.72% | -1.36% | +5.36% | -0.31% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
要点一:投资汽车产业链项目 2024年1月份,公司作为有限合伙人以自有资金认缴出资29,120万元人民币投资瑞祥一号,占瑞祥一号认缴出资总额的21.36%。瑞祥一号拟收购芜湖金斯曼企业管理合伙企业(有限合伙)持有的青岛鑫诚海顺新能源汽车合伙企业(有限合伙)的部分财产份额。青岛鑫诚海顺的主营业务为整车及汽车产业链项目投资,青岛鑫诚海顺深挖整车及汽车产业链上下游投资的关键领域,重点投资项目为奇瑞汽车。
要点二:有部分产品供货给比亚迪,长安汽车 2023年1月18日公司在互动平台披露:公司已有部分产品供货给比亚迪,长安汽车等。
要点三:定增加码主业 2020年7月份,公司拟向不超35名(含35名)投资者发行股票数量不超1,000.00万股(含本数)。公司本次向特定对象发行股票的募集资金总额不超60,000.00万元(含本数),扣除发行费用后,募集资金拟用于年产48万套商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台(一期)项目和年产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目,投资总额81,292.08万元。
要点四:数字工厂 作为浙江省“两化融合”示范企业,公司于2013年在行业内率先推行“机器换人”,并成功将机器人用于汽车轮毂轴承单元制造领域,通过集成创新,打造了行业首条集车,淬,磨,装于一体的机器人全自动生产线。目前公司在机器换人全面推行的基础上,积极推进数字工厂建设和企业大数据应用,及5G的应用开发,通过数据集成创新,构建数字工厂大脑,让数据成为新的生产资料。在此过程中公司已培养了一支数字智能制造和产业数字化的专业团队,产品生产节拍达到国际先进水平,并大幅缩短了产品交货期,同时也显著降低了制造能耗和产品不良率。
要点五:汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目 本项目总投资为15169万元。公司拟对现有工厂实施装备自动化、管理智能化技术改造。加大技术装备投入,主要对汽车轮毂轴承单元的生产过程的热处理、车、磨、超精、清洗、装配等工艺过程进行自动化连线,采用自动的生产线替代目前大部分企业采用的半自动或手工的生产方式,在提高生产效率和劳动生产率的同时提升产品品质。
要点六:募投项目-年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目 本项目总投资为48669万元。项目建设期为2年,本项目完成后将形成新增360万套汽车轮毂单元的生产能力。项目的实施有利于公司进一步开拓国内外配套市场和中高端售后市场,优化客户结构,从而进一步提升公司的整体运营能力。
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该股暂未列入交易所发布的融资融券标的,因此没有融资融券的数据。