一、报告期内公司所处行业情况　　2023年，国内宏观经济表现出稳定的增长态势，中国工业生产整体呈现出稳步回升向好的态势，体现了国家在稳中求进的工作总基调下，着力扩大内需、优化结构的积极成果。中国轴承行业在面对全球经济形势变化和国内外市场需求调整的背景下，整体呈现出稳健发展的态势。根据Precedence Research市场研究机构公布的报告显示，全球轴承行业的市场规模在2022年为1,302亿美元。同时，预测轴承行业市场规模在2023年至2032年间，将以8%的年复合增长率发展，到2032年市场规模将超过2,798亿美元。根据QY Research最新调研报告显示，2023年，中国轴承产... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　2023年，国内宏观经济表现出稳定的增长态势，中国工业生产整体呈现出稳步回升向好的态势，体现了国家在稳中求进的工作总基调下，着力扩大内需、优化结构的积极成果。中国轴承行业在面对全球经济形势变化和国内外市场需求调整的背景下，整体呈现出稳健发展的态势。根据Precedence Research市场研究机构公布的报告显示，全球轴承行业的市场规模在2022年为1,302亿美元。同时，预测轴承行业市场规模在2023年至2032年间，将以8%的年复合增长率发展，到2032年市场规模将超过2,798亿美元。根据QY Research最新调研报告显示，2023年，中国轴承产量达到约275亿套，较上一年增长6.18%，显示出强劲的市场需求和生产能力。根据华经产业研究院数据，我国滑动轴承行业市场规模已由2017年104.97亿元上升至2022年165.12亿元。从细分市场来看，2022年自润滑轴承市场规模139.95亿元，占总规模比重约为85%；其他滑动轴承市场规模25.17亿元，占比约15%。目前，滑动轴承已逐步在部分领域替代了传统滚动轴承，许多大型机械如水轮机等也都开始采用滑动轴承，尤其在风电齿轮箱领域的“以滑代滚”渐成趋势，将大幅降低超大功率风电齿轮箱成本，未来超大功率半直驱型风电齿轮箱市场前景广阔。随着未来机器越来越向高速度和大功率方向发展，对轴承性能的要求也越来越高，滑动轴承的应用领域将得到进一步拓展，行业有望继续保持快速增长态势。近年来，国家陆续推出了《机械通用零部件行业“十四五”发展规划》、《全国轴承行业“十四五”发展规划纲要》、《产业结构调整指导目录（2024年本）》等政策文件，大力鼓励发展轴承行业，积极推动我国轴承行业的快速发展。在轴承行业产业链向中国转移、专业化分工进一步体现的趋势下，未来国内轴承企业竞争力有望在国际市场中显著提升。公司作为轴承行业发展较快的子行业之一自润滑轴承行业的优势企业，也将迎来业务的快速扩张期。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司的主营业务
　　公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。
　　公司产品广泛应用于工程机械、汽车、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。
　　公司主要经营模式：以销定产，按需生产。公司和主要原料供应商签订技术协议（约定产品规则、技术要求、技术争议判定等）、质量协议（约定产品质量检测程序、质量责任、质量问题的处理等）和订货协议（约定定价方式、交货方式、结算方式等）等框架性协议，具体数量则由公司根据生产计划向供应商下采购订单。由于钢卷（板）、铜卷（板）、铜粉生产需求量比较大、消耗较稳定，公司一般根据上一季度日均用量情况、供应商供货周期以及供应商要求的最低采购量确定安全库存，当原材料低于安全库存时，发出采购订单。坯料等与产品针对性较强的原材料则根据客户订单采购。其中铜坯料采用意向式采购，由供应商备货，即公司向供应商下达采购订单，要求供应商安排组织生产。公司根据自身生产安排向供应商发出送货通知，供应商根据送货通知安排送货并要求结算货款。高分子材料根据生产情况采购。
　　公司的生产模式可分为：订单式生产和预估式生产，以订单式生产为主，预估式生产为辅。订单式生产根据销售订单组织生产，预估式生产根据客户的书面采购计划，下达预估单，滚动组织生产，及时响应客户的需求。
　　从销售模式来看，公司采取直销为主、经销为辅的销售模式，经销均为买断式销售。国内市场主要采用直销模式，国外市场直销、经销并重。
　　报告期内，公司外购产品采购金额2,943.19万元，销售金额1,789.30万元。
　　报告期内公司经营情况良好，整体经营环境、经营模式以及其他可能影响投资者判断的重大事项等方面未发生重大变化。
　　（二）市场供求状况
　　（1）工程机械行业
　　公司开发的耐冲击、耐粉尘、高强度自润滑轴承，解决了润滑的问题同时降低了噪音，延长了使用寿命，特别适合在恶劣的矿场、野外作业的设备。为了确保在高强度工作条件下的可靠运行，轴承在工程机械中起着非常重要的作用。公司产品和传统轴承相比可提供更可靠的性能，主要应用在工程机械的挖掘机、铺路机、分类机、混凝土机及叉车等的运输设备，具体应用在铲斗、连杆、小臂、大臂、油缸、连接销、液压系统、托带轮、支重轮、引导轮等关键部件上。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（以下简称：“《纲要》”）提出的一系列重要举措的贯彻落实，将为“十四五”期间工程机械行业带来更加广阔的创新发展空间。从市场需求分析，《纲要》提出的发展战略、目标任务、重大工程和重点项目将继续提升工程机械市场需求。各项基础设施建设、区域发展布局、城市乡村建设和民生保障工程等，都需要工程机械厂商的参与，这也是未来中国工程机械市场将保持持续增长的重要动力。我国经济发展空间巨大，基础设施建设规模庞大，工程机械存量更新和新增需求并重；近年来，工程机械行业新技术、新材料、新工法应用不断取得新成果，有力推动了技术进步和产业创新，大幅度提高了市场应用能力；工程机械应用领域需求不断升级，机器换人方兴未艾，智能化、数字化、网络化、轻量化赋能工程机械不断拓展应用领域，工程机械市场仍处于上升期，“十四五”期间必将高质量发展。
　　据中国工程机械工业协会对国内挖掘机主要制造企业统计，2023年共销售挖掘机195018台，同比下降25.4%;其中国内89980台，同比下降40.8%;出口105038台，同比下降4.04%。2023年在房地产市场持续走弱和基建投资增速放缓的影响下，我国挖掘机国内销量仍在持续筑底。由于海外需求整体放缓，渠道去库存及高基数的原因，出口市场在连年高增长后步入休整期。展望2024年，我国发展面临的有利条件强于不利因素，在低基数和政策的不断出台下，地产新开工面积增速有望大幅收窄，叠加万亿特别国债，国内挖机销量降幅有望大幅收窄。而出口方面，从全球范围看我国企业海外市场份额仍有较大提升空间，2024年我国工程机械出口仍有望保持高水平。
　　（2）汽车行业
　　轻量化、低噪音、无给油等自润滑轴承所具备的优点，使得其在汽车上的运用得以快速推广。目前每台乘用车上自润滑轴承的运用数量已经超过100件，而且正在不断地替代滚针、粉末类轴承而产生新的运用；除了轴承以外，自润滑技术在非轴承领域的运用也在增加，比如用于空调压缩机的自润滑涂层斜盘，具备自润滑性能的高分子工程塑料结构件等；公司的自润滑轴承及高性能聚合物材料，不但满足了功能性要求，同时也满足了汽车工业对环保的要求，比如 ROHS、Reach等标准，主要应用在变速箱、座椅、车轴、铰链、发动机、转向系统、减震器等部位。
　　A、全球汽车行业
　　根据全球汽车产业平台数据，2023年全球汽车销量达到了8918万台，同比增长11%。这一数据显示了全球汽车市场的复苏和增长趋势。同时，预计2023年全球汽车产量将增至9276万辆，同比增长7.4%。中国汽车市场对世界汽车市场影响力极其巨大，2023年中国份额保持在34%。全球各地车企表现来看，丰田集团依然是全球第一大车企，份额11.8%，大众集团和现代起亚位居二三。
　　B、我国汽车行业
　　中国汽车工业协会公布2023年销量数据显示，我国汽车生产与销售分别完成3009.4万辆和3016.1万辆，较2022年同比增长12.2%和增长11.6%。其中，乘用车产销2612.3万辆和2606.3万辆，同比增长9.60%和10.61%，汽车产销保持同比增长。其中新能源汽车保持高速发展，新能源汽车保持高速增长，根据中汽协数据，2023年，国内新能源汽车实现产量958.7万辆，同比上升35.8%，实现销量949.5万辆，同比上升37.9%，新能源汽车销量渗透率达31.55%，同比提升5.91pct。根据海关总署统计，2023年我国汽车出口522.1万辆，同比增加57.4%。这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。
　　2023年，中国汽车工业在国际舞台上展现了前所未有的强劲增长势头，出口规模与增速均刷新历史记录，其中十大出口目的地国家的数据尤为亮眼。这些国家不仅体现了中国品牌汽车在全球范围内的竞争力和影响力，也揭示了中国汽车产业全球布局的日趋完善以及对海外市场的深度渗透，同时也预示着中国汽车品牌正加速走向世界舞台的中央，不断提升自身品质与技术实力，以满足全球不同区域、不同层次消费者的需求，向着全球第一大汽车出口国的目标稳步迈进。随着新能源汽车技术和智能网联技术的持续创新，未来中国汽车在国际市场上的竞争力有望进一步增强。公司经营情况与行业发展趋势匹配。
　　（3）交通运输行业
　　传统轴承噪音大、维护周期和使用寿命短、维护成本高等因素限制了设备的正常作业时间,尤其是运输设备、野外作业设备等，自润滑轴承的运用不但可以解决这些问题，而且提高了设备操作的舒适度。比如不用润滑油或者一次性涂装，可以解决过程维护和高昂的停机成本，同时避免了对环境的污染。
　　交通运输行业通常需要可以承受高载荷和特殊环境的轴承，自润滑轴承可帮助改善机械性能并延长维护间隔。自润滑轴承的降噪和减振功能，在铁路和有轨电车中表现出色，主要应用在铁路、城际高铁、造船、航天等。
　　2023年中国交通运输行业在国家政策的大力支持和行业自身的不懈努力下，取得了显著的发展成效，为稳定宏观经济大盘提供了有力的服务保障。固定资产投资、人员流动及货运量均获得了增长。
　　（4）模具行业
　　模具是工业生产中极其重要而又不可或缺的特殊基础工艺装备。近年来，由于中国工业化程度不断提高，中国已经成为世界模具制造大国和模具贸易大国。模具行业与诸多行业关联性高、涉及面广，下游市场的不断发展也带动我国模具行业快速发展。特别是随着全球制造业向中国转移，驱动我国制造业升级，也将给模具行业带来新的增长机遇。模具产业水平已经成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志，也是一个国家保持国际竞争力的重要保证之一。我国模具工业在近二十年中得到了飞速发展，产业规模跃居全球第一。据海关总署数据显示，2023年，中国模具进出口总额达到90.38亿美元，较2022年增长2.43亿美元，增幅为2.8%。7年来增长14.97亿美元，增幅高达19.86%。但是目前我国模具产品以中低端为主，大型、高精密模具仍依赖进口，高端模具市场发展空间广阔。在美国、德国、日本等汽车制造业发达国家，汽车模具行业产值占模具全行业产值的 40%以上。而我国汽车模具行业产值在模具全行业产值中的占比略低，根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》测算，中国汽车模具占模具行业的市场份额约在1/3左右。随着汽车产业的发展和汽车换型速度的进一步加快，我国汽车模具还有较大发展空间。自润滑轴承作为模具标准件组成之一，随着模具行业的不断发展，同样迎来巨大的发展机遇。
　　（5）液压等通用机械制造业
　　通用机械制造业的技术水平和实力直接影响并决定着其他产业和产品的竞争力，是一个国家综合国力的重要体现。重大成套技术装备的制造能力和制造水平更是一个国家科技、经济、工业现代化水平的综合体现。据国家统计局统计，通用机械行业规模以上企业7889家，截止2023年底拥有资产总额12199.64亿元，同比增长8.19%。2023年实现营业收入10217.22亿元，同比增长4.28%；实现利润总额835.73亿元，同比增长10.45%。据海关统计数据，2023年通用机械行业47个税号主要产品累计进出口468.37亿美元，同比下降0.72%，其中：进口147.09亿美元，同比下降3.75%；出口321.28亿美元，同比增长0.73%。中国通用机械工业协会认为，2023年通用机械行业经济运行特点：一是科技创新取得多项新成果；二是节能低碳发展成为新动能；三是行业数字化转型步伐加快。
　　（6）其他行业
　　除以上行业外，产品还广泛运用于塑料机械等轻工业机械、自动化办公设备、建筑工程、能源、航天航空等具有巨大发展潜力的行业。下游行业的蓬勃发展带动了对相关零配件的需求，为自润滑轴承市场发展起到了强有力的推进作用。
　　（7）自润滑轴承新应用领域开拓潜力巨大
　　随着新应用领域的开拓，自润滑轴承行业未来的市场空间将更加广阔。自润滑轴承新应用领域的拓展和延伸包括两个方面。一个方面是空白应用领域的拓展；另一方面是现有应用行业的进一步挖掘和深入应用。参考发达国家的自润滑轴承应用状况，自润滑轴承可以应用到建筑装饰，房屋、桥梁的减震、防震、防胀设施等领域。在建筑装饰领域，自润滑轴承可以应用到门、窗、窗帘等设施中，安装自润滑轴承可以提高这些设施的灵活性、平衡性，而且还可以大幅降低使用时产生的噪音。在发达国家自润滑轴承已经在建筑装饰领域得到广泛应用，而我国在这方面的应用较少，未来发展潜力巨大。此外，自润滑轴承在房屋、桥梁等建筑物的减震、防震、防胀设施也拥有很大应用空间。此外，在机械工业等其他自润滑轴承现有应用领域中，我国与发达国家相比仍有一定差距，自润滑轴承在这些领域的应用深度还有很大的挖掘空间。
　　（三）企业行业地位
　　自润滑轴承行业的经营状况受到宏观经济环境、上游原材料、下游汽车、工程机械行业以及人力资源成本、市场竞争等多重因素的影响，因此国家宏观经济形势的变化、有关产业政策的调整会影响自润滑轴承行业的景气度。目前，我国轴承行业已经初步形成了专业化分工的区域布局，其中浙江省已成为中小型通用轴承的生产大省，而浙江省嘉善地区的自润滑轴承产业集群效应十分显著。由于自润滑轴承为机械的基础零部件，应用领域十分广阔，因此其生产和销售不存在明显的季节性。
　　目前我国的自润滑轴承企业主要集中在浙江、吉林、辽宁、北京等地，其中浙江嘉善是我国最主要的生产基地，该区域的自润滑轴承产值占全国生产总值的70%以上。根据各公司已披露年报数据显示，2018-2022年公司在嘉善县规模以上轴承工业企业中资产总额、营业收入两项指标均名列第一。在行业地位方面，2008年全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员会落户嘉善，公司为委员会首届秘书处单位，在业内的地位突出。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（1）研发优势
　　公司自成立以来就十分重视自润滑材料及轴承的研发和在新领域的推广与应用。2002年，公司经批准建立嘉善县滑动轴承材料技术研究开发中心；2008年，公司自润滑轴承材料研发中心被认定为省级高新技术企业研究开发中心；2011年，公司被省经信委认定为省企业技术中心；2015年，浙江长盛滑动轴承技术研究院被浙江省科学技术厅、浙江省发展和改革委员会和浙江省经济和信息化委员会认定为省级研究院；2023年，经浙江省科学技术厅认定为省级重点研究院。公司先后被评为国家专精特新“小巨人”企业、浙江省专利示范企业和浙江省创新型示范企业。公司分别于2007年、2012年被评为国家火炬计划重点高新技术企业；于2008年被评为高新技术企业，并于2011年、2014年、2017、2020年通过复审，2023年再次通过认定。
　　通过多年的研发积累，公司形成材料配方制备工艺、金属基材料表面复合技术、自动化卷带材料生产线及后道自动成型加工装备及工艺技术、自润滑轴承材料试验检测技术等十多项行业领先的核心技术。截至2023年12月31日，公司拥有有效授权专利96项，其中国际发明专利6项、国内发明专利25项、发表论文3篇；建立了自己的品牌体系，拥有8项国内商标、2项国际商标（马德里和土耳其），拥有品字标产品5项，在国内外自润滑轴承行业均具有较高的品牌知名度和影响力。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-600LC风电增速箱轴承、CSB-CCLF5G覆铜板用PTFE电子膜、CSB-NFM多孔质静压气体轴承、CSB-FM系列金属冲压网基聚四氟乙烯软带、CSB-22CM汽车转向轴瓦用自润滑轴承等85项被认定为省级新产品、高新技术产品，其中2023年5项新产品被评为国内领先水平。公司与上海核工程研究设计院股份有限公司共同研发的核电用高温重载自润滑轴承获得2023年浙江省科学技术进步三等奖、浙江省首台（套）装备标准认定、嘉兴市首台（套）产品等荣誉；与湖南大学合作《多孔质静压气体轴承研制及实验台搭建》项目突破高端气体静压轴承的多孔质材料的制备瓶颈，新产品被认定为国内领先技术水平；与浙江清华柔性电子技术研究院合作《PTFE柔性覆铜板开发》项目，旨在获得低介电、低损耗且在频率、温度、湿度等条件下保持稳定的高频高速PTFE柔性覆铜板产品。参与2项国家重点研发计划“高速精密滑动轴承产业国家质量基础设施关键技术体系研究与应用示范”项目和“风电机组用滑动轴承关键技术及应用”项目，主持 1项浙江省重点研发计划“飞机自润滑轴承用耐高温低摩擦PTFE复合材料制备关键技术研究及应用”项目，参与1项自治区重点研发专项“风电机组滑动轴承新型轴瓦材料开发与制备关键技术研究”项目。
　　（2）客户资源优势
　　汽车及工程机械零部件供应链关系的特点是准入门槛高、认证时间长、稳定性强，一旦成为整车或整机制造商的合格供应商，实现批量供货，双方就会形成较为稳固的长期合作关系，客户资源不易流失。公司产品定位于中高端市场，经过多年发展，在客户资源方面，公司已经进入卡特彼勒、利勃海尔、普茨迈斯特、沃尔沃、杰西博、日立建机、小松、神钢、现代、塔塔汽车等知名主机厂的全球供应体系，并与美驰、博世、克诺尔、佛吉亚、伯尔克、韩国 HK、韩国万都、卡拉罗、三菱技术等国内外知名汽车及工程机械零部件生产商及三一集团、振华重工（SH600320）、海天精工（SH601882）、一汽东机工、恒立液压（SH601100）、豪迈科技（SZ002595）等国内上市公司或业内优势企业建立了长期、稳定的合作关系。公司先后被客户授予“卡特彼勒授予卓越供应商”、“德国科诺尔授予优秀项目管理奖”、“天纳克授予减震系统杰出贡献奖”、“日立建机授予质量管理体系 A级认定”、“京西重工授予年度优秀供应商称号”等荣誉。
　　公司客户分布覆盖英国、德国、法国、意大利、瑞典、韩国、日本、印度、北美等国家和地区，分散化的区域分布降低了某一地区汽车及工程机械市场波动导致的经营风险，使公司在未来竞争中处于更加有利地位。
　　（3）同步开发及主机匹配能力优势
　　长盛轴承自设立起就致力于为全球主机厂商配套为发展目标。凭借多年的技术积累和产品开发实践，公司的自润滑轴承产品已达到全球主流汽车及工程机械制造商及其配套厂家的技术指标，具备了为国内外主机厂进行同步开发的能力。公司通过与国内外知名主机厂或配套厂商进行互访，捕捉各大主机厂产品与技术发展潮流，对行业关键、共性难题进行有针对性的先期研发，把握技术发展趋势，以便在客户的新项目、新平台推出之时可以迅速匹配客户需求。
　　在工程机械应用领域，公司一直以来与卡特彼勒、杰西博、沃尔沃等进行直接对接或通过其一级供应商参与各机型的优化及新机型的设计，并在公司进行专机试验。如：公司与卡特彼勒在意大利的底盘部件工厂共同开发了基于特殊成型工艺的双金属轴套，能一步到位加工出符合客户实际需要的产品，省去了装配后还需再次进行精加工的工序，减化了客户的生产流程。2019年以来，公司与三一集团形成战略伙伴关系，公司参与其底盘部件工厂自润滑轴承部件的设计和试验。
　　在新材料应用方面，发行人与国内知名港口机械生产商成功开发了以钢浇铜为基材的金属基自润滑轴承，替代了该客户使用的全铜产品，不但节省大量材料成本，而且在性能方面也得到了较大的提升。
　　在汽车零部件行业，长盛轴承作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后背箱绞链、变速箱、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中。在汽车制动系统、空调压缩机等应用领域，发行人充分发挥在自润滑材料方面的研发设计优势，与克诺尔、美驰、华域三电等知名企业共同对自润滑新材料方面的应用和试验进行研发合作。
　　（4）标准制定优势
　　公司目前是浙江省轴承标准化技术委员会委员单位、全国内燃机协会轴瓦分会理事单位、橡胶模具及制造装备产业技术创新战略联盟理事单位、全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员首届秘书处单位，是行业标准的主要制定者之一，主持或参与制定的滑动轴承国家标准有43项已发布，浙江制造团体标准5项。公司在标准制定方面的优势进一步提升了公司在行业内的影响力，使公司在技术标准、产品标准上更有话语权和先发优势。
　　（5）产品技术优势
　　公司产品的优势，一是建立了行业内较全面的产品体系，产品涉及上万种规格，能基本满足客户的一站式采购需求；二是产品质量优越，批量产品的稳定性、可靠性、寿命等综合性能获得市场广泛认可；三是公司着力于为客户创造价值，能针对客户的个性化需求提供整套的材料研发和产品设计方案。
　　公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-600LC风电增速箱轴承、CSB-CCLF5G覆铜板用PTFE电子膜、CSB-NFM多孔质静压气体轴承、CSB-FM系列金属冲压网基聚四氟乙烯软带、CSB-22CM汽车转向轴瓦用自润滑轴承等85项被认定为省级新产品、高新技术产品，其中2023年5项新产品被评为国内领先水平。目前，公司无铅自润滑轴承、钢基铜合金镶嵌固体润滑轴承、钢基镍合金自润滑滑板、双金属摩擦焊带挡边轴套、集装箱港口吊机专用自润滑轴承、压缩机自润滑斜盘、高性能铜基粉末冶金含油自润滑轴承、缠绕式自润滑轴承等核心技术和其产品已形成了初步完备的自主知识产权体系和产业化能力，成为我国自润滑轴承行业引领材料研发的知名企业。
　　（6）装备优势
　　公司拥有17套从德国引进的全自动轴承成型设备，并通过引进、消化、创新，成功开发了自润滑材料烧结线和双金属边界润滑卷制轴承成型生产线和多台其他设备，其中包括湿氟烧结流水线7条，双金属烧结流水线 5条，目前已全部投入生产运行，为公司产品的高效率生产、确保产品质量的稳定性提供了设备保障。
　　公司拥有扫描电子显微镜、能谱仪、电子背散射衍射仪、电感耦合等离子体发射光谱仪、X荧光光谱仪、直读光谱仪、三坐标测量仪、超景深三维显微镜、白光干涉仪、傅里叶红外光谱仪、动态热机械分析仪、同步热分析仪等进口的先进检测、分析设备，并经过多年的研发和积累，开发了包括PV试验机、摇摆试验机、往复试验机、高低温试验机等自润滑材料摩擦磨损试验机，能模拟客户要求的不同机械工况条件检测材料和产品的性能，为公司研发提供了硬件支持。
　　（7）品牌优势
　　通过多年经营，公司建立了自己的品牌体系，拥有8项国内商标和 1项马德里协定注册国际商标，在国内外自润滑轴承行业均具有较高的品牌知名度和影响力。“长盛（轴承）”企业商号被认定为浙江省知名商号，“CSB（长盛）牌滑动轴承”被认定为浙江省名牌产品，长盛和CSB商标被认定为浙江省著名商标，CSB被浙江省商务厅认定为浙江出口名牌，产品销往中国、欧洲、日韩、北美等全球多个国家和地区，在国内外市场上享有较高的品牌知名度和美誉度。下游客户对本公司品牌的可靠性和信誉度已形成一定共识，公司品牌的良好口碑已赢得新老客户的广泛认同，成为公司参与市场竞争的重要优势。
　　公司主导参与“浙江制造”团体标准制定并已发布：T/ZZB0713-2018改性聚四氟乙烯—烧结铜合金—钢背复合自润滑轴承；T/ZZB0698-2018自动扶梯用自润滑滑动回转链；T/ZZB 0730-2018 工程机械用烧结双金属轴承；T/ZZB 1021- 2019 乘用车导电型二层符合自润滑衬套；T/ZZB 1200-2019 钢基铜合金镶嵌固体润滑轴承。
　　（8）管理优势
　　本公司董事长孙志华自20世纪80年代初开始从事自润滑轴承的研发和生产经营，对行业具有敏锐的洞察力和市场把握能力，企业战略规划和管理经验丰富。公司的管理团队成员均是技术、研发、营销、生产、管理等方面的资深专业人士，经过多年的探索和磨合，该团队已凝聚成为知识结构和专业结构配置合理、市场运作经验丰富、精诚合作的实战型管理团队。
　　公司十分注重精细化管理，在项目建设、原料采购、生产、销售、产品研发和成本管理等各业务环节制定了完善的制度措施，并严格按照制度要求执行。公司目前已通过 ISO9001、IATF16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系、GB/T23001信息化和工业化融合管理体系、GB/T29490-2013知识产权管理体系、ISO50001能源管理体系认证书、GB/T22080-2016信息安全管理体系认证证书。
　　通过管理团队的协作和管理制度的建设，保证了公司各经营环节的顺畅运作，使公司在应对市场变化上具有极强的分析能力、应对能力和决策执行能力，逐步形成了适合自身持续发展的企业文化和管理文化。公司曾先后获得浙江省纳税信用AAA级企业、浙江省工商企业信用AAA级“守合同重信用”单位、嘉善县工业企业纳税大户以及全国厂务公开民主管理先进单位等多项荣誉称号。
　　（9）人才优势
　　截至2023年12月31日，公司研发人员共140人，包括享受国务院特殊津贴专家1人，高级职称2人，博士1人，硕士8人，大学本科60余人，涵盖材料科学与工程、机械设备及自动化、粉末冶金、高分子材料、模具设计与制造、工业电气自动化、材料成型及控制工程、计量与测试技术等专业领域。
　　
　　四、公司未来发展的展望
　　（一）未来公司发展战略
　　公司秉持“聚焦客户关注，创造可持续的价值，承载未来”的公司愿景，以不断努力提升产品和服务质量、努力打造世界级的摩擦学与聚合物品牌为导向，注重安全、质量、交付、成本、士气及环境，将“满足超越客户期望，推动精益管理活动，确保安全环保健康，全员学习持续改善，追求创新卓越绩效，股东顾客员工共赢”作为准则，以技术优势为依托，以持续创新为保证，打造国内领先的自润滑材料及解决方案的研究与制造基地，保持国内自润滑轴承行业的优势地位。
　　公司将保持持续健康发展的态势，重点加强公司的核心技术优势，不断拓展新产品、新应用，抓住工程机械全球复苏及汽车行业持续增长的机遇，并持续开拓新能源、机器人等行业机会，努力打造具有国际竞争力的自润滑材料及解决方案的提供商。公司未来将确保完成制定的各项战略发展目标，不断强化公司核心产品的技术水平及质量，同时持续积极引进先进的生产设备和研发设备，研发、生产聚合物基复合材料等多种自润滑材料，丰富公司产品体系，增加公司利润增长点；不断充实研究院的实力，保证公司的持续创新能力；公司将培养更多的优秀技术人才和管理人才，推动公司向既定战略目标迈进。公司仍将继续围绕既定的愿景和使命，直面挑战并主动抓住发展新契机，重点布局、稳固发展，拓展更广阔的发展空间。
　　（二）2024年度经营计划
　　2024将继续围绕3年期经营计划，站在更高的高度具体展开，主要内容包括：
　　（一）聚焦客户战略
　　汽车行业仍是公司的业务重点，仍要积极推进优势应用的市场渗透，核心客户的产品升级和新材料新产品开发，海外市场的积极拓展和布局，并积极拥抱汽车新四化带来的技术革新进一步开发新应用；研发技术部门密切配合积极开发新材料，新应用，新产品。
　　工程机械等传统行业将采用更为稳健的市场策略，同时，继续深化产业链协同降本以进一步应对市场风险。
　　积极参与风电、核电、机器人、空气轴承等新产品的市场信息搜集和市场开拓工作，加强海外销售配置和能力提升。
　　（二）铸就成本品质核心竞争力
　　开展卓越运营活动，提高公司精益生产成熟度及自动化程度，优化生产周期，提升供应商水平，帮助公司提升效益降低交付风险。
　　（三）提高核心技术护城河
　　全面提升聚合物改性和成膜技术、气浮静压技术、自润滑涂层表面处理技术、特殊工况（核电、风电）自润滑技术等公司核心技术，并结合现有基础形成从理论分析到仿真计算再到产品验证，从产品设计到原型制备再到量产工艺的研发全流程贯通，以新产品产业化和研发人才梯队培养体系打造共赢的研发新阶段和新目标。
　　（四）提升质量管理能力
　　通过持续投入和管理改善，提升汽车行业产品品质，建立品牌竞争力。
　　重点关注前期质量管理的提升，同时提升面对客户投诉时的快速应对和解决问题的能力；利用好质量管理体系工具并狠抓体系工具的落实。
　　（五）提升人员效率
　　积极推进个人绩效承诺的管理模式，各职能部门明晰中期业务计划并分解实施，打通各条线人员的晋升通道，提升员工积极性和凝聚力激活创新力，做好员工发展规划和职业培训；继续做好外部人员招聘工作。
　　内部重新梳理企业文化，愿景、使命及核心价值观，成为企业和员工一致发展的内驱力；外部重新审视客户需求和社会需求，建立社会关爱企业。
　　（六）积极迎接客户需求
　　公司将继续夯实产品力，同时稳健持续地投入多维度的品牌打造。
　　完善ESG（环境/社会/治理）管理体系，在现有的工作模式的基础上按照ESG的相关要求完善ESG报告，提升公司在客户端和投资端的可持续发展品牌形象；
　　积极利用支持政策，提高公司在数据安全和数字化方面的投入。
　　展望2024年，我们将继续坚持创新驱动的发展战略，积极应对市场变化，优化产品结构，提升服务质量，增强核心竞争力。我们相信，通过全体员工的共同努力，我们能够克服一切困难，实现公司的持续健康发展。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）主要业务　　公司专注于自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，产品涵盖自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。公司基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，积极拓展相关应用技术的延伸，致力于成为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。　　（二）主要产品及其用途　　公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承、其他轴承等。　　1、金属塑料聚合物自润滑卷制轴承　　金属塑料聚合物自润滑卷制轴承主要应用于汽车行业，如铰链、雨刮器、避震器... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）主要业务
　　公司专注于自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，产品涵盖自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。公司基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，积极拓展相关应用技术的延伸，致力于成为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。
　　（二）主要产品及其用途
　　公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承、其他轴承等。
　　1、金属塑料聚合物自润滑卷制轴承
　　金属塑料聚合物自润滑卷制轴承主要应用于汽车行业，如铰链、雨刮器、避震器、转向系统、踏板总成、座椅调角器、变速箱、涨紧轮、空调压缩机、油泵、油缸、齿轮泵、空气阀等部位，亦可应用于光伏光热发电设备以及如搬运车、堆高机、举升平台车、森林机械等户外物流机械。产品具有结构简单、轻量化、环保、免维护、低噪音、长寿命等特点。公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料。
　　2、金属边界润滑卷制轴承
　　双金属边界润滑卷制轴承包括摩擦焊带挡边产品和直套产品两大类，其中摩擦焊带挡边产品主要用于工程机械行业，直套产品主要用于汽车行业。
　　摩擦焊带挡边产品主要用于需要在复杂路面环境下作业的履带式重型设备的底盘行走部件，如挖掘机、推土机、起重机、旋挖钻机等的支重轮、拖带轮与引导轮。此外，摩擦焊带挡边产品也被大量应用于液压油缸、液压泵。
　　直套产品主要运用于汽车行业，如车辆底盘系统、发动机（柴油发动机和大排量汽油发动机）、变速箱以及发动机周边辅助系统等。
　　3、金属基自润滑轴承
　　金属基自润滑轴承由于具有耐冲击、高负载、耐磨损以及免维护等特性，已被应用于核电行业，公司产品包括蒸汽发生器、稳压器支撑用自润滑球铰、滑板等，亦被广泛用于工程机械、港口机械、塑料机械、水库设施、检修门以及油缸等行业。
　　4、铜基边界润滑卷制轴承
　　此类产品主要应用领域涵盖挖掘机底盘行走系统、工作装置、液压驱动等。主要应用部位包括支重轮、拖链轮、动臂、铲斗、油缸导向套、配流盘、轴瓦、轴套、行星齿轮组件等。产品具有清洁、环保，低维护成本、自润滑、长寿命等特点。
　　5、非金属自润滑轴承
　　非金属自润滑轴承主要应用领域涵盖食品机械、制药机械、包装机械等对环保和清洁度要求严格的行业，包括工程塑料改性和缠绕式复合材料等。
　　6、其他轴承
　　此类产品主要应用领域涵盖流体润滑行业、交通运输、农业机械、产业机械等。主要应用场景包括联合收割机、播种机、插秧机、轨道交通、港口机械、冲压机械、塑胶机械、柱塞泵等。
　　（三）经营模式
　　公司主要经营模式：以销定产，按需生产。
　　1、采购模式
　　公司和主要原料供应商签订技术协议（约定产品规则、技术要求、技术争议判定等）、质量协议（约定产品质量检测程序、质量责任、质量问题的处理等）和订货协议（约定定价方式、交货方式、结算方式等）等框架性协议，具体数量则由公司根据生产计划向供应商下采购订单。由于钢卷（板）、铜卷（板）、铜粉生产需求量比较大、消耗较稳定，公司一般根据上一季度日均用量情况、供应商供货周期以及供应商要求的最低采购量确定安全库存，当原材料低于安全库存时，发出采购订单。坯料等与产品针对性较强的原材料则根据客户订单采购。其中铜坯料采用意向式采购，由供应商备货，即公司向供应商下达采购订单，要求供应商安排组织生产。公司根据自身生产安排向供应商发出送货通知，供应商根据送货通知安排送货并要求结算货款。高分子材料根据生产情况采购。
　　2、生产模式
　　公司的生产模式可分为：订单式生产和预估式生产，以订单式生产为主，预估式生产为辅。订单式生产根据销售订单组织生产，预估式生产根据客户的书面采购计划，下达预估单，滚动组织生产，及时响应客户的需求。
　　3、销售模式
　　公司采取直销为主、经销为辅的销售模式，经销均为买断式销售。国内市场主要采用直销模式，国外市场直销、经销并重。
　　（四）主要的业绩驱动因素
　　1、宏观经济稳定增长
　　近日，国家统计局公布2023年上半年国民经济运行情况，数据显示，上半年市场需求逐步恢复，生产供给持续增加，就业物价总体稳定，居民收入平稳增长，经济运行整体回升向好，轴承工业整体保持了一个较好的发展水平。
　　2、产业政策推动
　　近年来，国家陆续推出了《机械通用零部件行业“十四五”发展规划》、《全国轴承行业“十四五”发展规划纲要》、《产业结构调整指导目录（2019年本）》等政策文件，大力鼓励发展轴承行业，积极推动我国轴承行业的快速发展。在轴承行业产业链向中国转移、专业化分工进一步体现的趋势下，未来国内轴承企业竞争力有望在国际市场中显著提升。公司作为轴承行业发展较快的子行业之一自润滑轴承行业的优势企业，也将迎来业务的快速扩张期。
　　3、工程机械行业
　　《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（以下简称：“《纲要》”）提出的一系列重要举措的贯彻落实，将为“十四五”期间工程机械行业带来更加广阔的创新发展空间。从市场需求分析，《纲要》提出的发展战略、目标任务、重大工程和重点项目将继续提升工程机械市场需求。各项基础设施建设、区域发展布局、城市乡村建设和民生保障工程等，都需要工程机械厂商的参与，这也是未来中国工程机械市场将保持持续增长的重要动力。我国经济发展空间巨大，基础设施建设规模庞大，工程机械存量更新和新增需求并重；近年来，工程机械行业新技术、新材料、新工法应用不断取得新成果，有力推动了技术进步和产业创新，大幅度提高了市场应用能力；工程机械应用领域需求不断升级，机器换人方兴未艾，智能化、数字化、网络化、轻量化赋能工程机械不断拓展应用领域，工程机械市场仍处于上升期，“十四五”期间必将高质量发展。
　　2023年开年以来，在稳增长政策持续发力下，国内基建、地产回暖的预期在增强，虽然市场整体依旧处于下行区间，但在各类因素的拉动下，工程机械市场依旧韧性十足。据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2023年6月销售各类挖掘机15,766台，同比下降24.10%，其中国内6,098台，同比下降44.70%；出口9,668台，同比下降0.68%。2023年6月销售各类装载机8,556台，同比下降25.30%。其中国内市场销量4,321台，同比下降42.90%；出口销量4,235台，同比增长8.98%。2023年1-6月，共销售挖掘机108,818台，同比下降24.00%；其中国内51,031台，同比下降44%；出口57,787台，同比增长11.20%。2023年1-6月，共销售各类装载机56,598台，同比下降13.30%。其中国内市场销量29,913台，同比下降32.10%；
　　出口销量26,685台，同比增长25.60%。2023年1-6月共销售电动装载机1,109台(3吨5台，5吨837台，6吨267台)，其中6月销售303台。
　　4、汽车行业
　　我国经济运行保持恢复态势，积极因素累积增多，经济长期向好趋势依然稳固。在这样的背景下，汽车行业走出了一季度的市场过渡期，二季度形势明显好转，整体来看上半年行业保持稳健发展，国内市场持续恢复，主要经济指标持续向好。
　　我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。
　　展望下半年，宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，且伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。但也要看到，当前外部环境依然复杂，一些结构性问题依然突出，消费需求依然不足，行业运行仍面临较大压力，企业经营仍有诸多挑战，需要保持政策的稳定与可预期，助力行业平稳运行。据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年1-6月，汽车产销分别完成1324.80万辆和1323.90万辆，同比分别增长9.30%和9.80%，乘用车产销分别完成1128.10万辆和1126.80万辆，同比分别增长8.10%和8.80%，商用车产销分别完成196.70万辆和197.10万辆，同比分别增长16.90%和15.80%，新能源汽车产销分别完成378.80万辆和374.70万辆，同比分别增长42.40%和44.10%。
　　（五）行业发展情况
　　1、轴承行业现状
　　从轴承行业整体来看，全球市场规模已超千亿美元。据统计，2021年全球轴承市场规模约1200亿美元，2016-2021年CAGR为4.40%。从我国轴承行业整体来看，自2006年以来我国轴承市场规模逐步扩大。据中国轴承工业协会数据，2021年中国轴承市场规模为2,278亿元，同比增长8.00%。无论是从市场规模还是销售收入来看，我国都已经是世界第三大轴承生产大国。
　　2、滑动轴承市场现状
　　滑动轴承快速发展，全球市场规模已逾140亿美元。目前，全球滑动轴承市场规模在整个轴承产业中的占比约为11.90%。随着能源、交通运输、冶金、化工等下游行业的发展，大量机械装备朝着大型、重载、高速的方向发展，对滑动轴承的需求不断上升，不断推动着滑动轴承工业的飞速发展。据统计，2020年全球滑动轴承市场规模约为141亿美元，2016-2020年全球滑动轴承市场规模年均增速为12.80%。从我国市场来看，2020年，中国滑动轴承行业市场规模为137.20亿元，同比增长12.40%，年均复合增长速度为13.20%，全球及我国滑动轴承增速均快于轴承行业整体增速。预计2026年市场规模达到240.40亿元。从渗透率看，我国滑动轴承的渗透率较全球仍有较大差异，2020年全球滑动轴承渗透率约为12.00%，而我国滑动轴承渗透率仅为7.00%。
　　3、滑动轴承进出口现状
　　从进出口贸易来看，近年来我国滑动轴承出口数量持续减少，2021年进出口数量大幅上升。据中国海关数据，2021年我国滑动轴承进口数量为23.76亿个，进口金额为4.88亿元；出口数量为37.78亿个，出口金额为7.83亿元。我国中高端自润滑轴承生产企业的产品质量已达到国内领先水平并出口国外，具备了和国际同行业者竞争的能力，但自润滑轴承高端市场对于进口产品仍有较大的依赖。具体来看，在进口数量地区分布上，中国台湾、德国及意大利是我国主要滑动轴承进口地区，但是在进口金额地区分布上，德国、日本和美国占比较高。
　　高端装备推动滑动轴承行业稳定增长，可靠性是滑动轴承发展必然趋势。目前，滑动轴承因其使用对象的不同，存在多种产品品种和产品规格。轴承是制造业的基础，国内高端轴承市场潜力巨大，为公司提供未来的发展机遇。
　　（六）企业行业地位
　　自润滑轴承行业的经营状况受到宏观经济环境、上游原材料、下游汽车、工程机械行业以及人力资源成本、市场竞争等多重因素的影响，因此国家宏观经济形势的变化、有关产业政策的调整会影响自润滑轴承行业的景气度。目前，我国轴承行业已经初步形成了专业化分工的区域布局，其中浙江省已成为中小型通用轴承的生产大省，而浙江省嘉善地区的自润滑轴承产业集群效应十分显著。由于自润滑轴承为机械的基础零部件，应用领域十分广阔，因此其生产和销售不存在明显的季节性。
　　目前我国的自润滑轴承企业主要集中在浙江、吉林、辽宁、北京等地，其中浙江嘉善是我国最主要的生产基地，该区域的自润滑轴承产值占全国生产总值的70%以上。根据各公司已披露年报数据显示，2017-2021年公司在嘉善县规模以上轴承工业企业中资产总额、营业收入两项指标均名列第一。在行业地位方面，2008年全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员会落户嘉善，公司为委员会首届秘书处单位，在业内的地位突出。

　　二、核心竞争力分析
　　（1）研发优势
　　公司自成立以来就十分重视自润滑材料及轴承的研发和在新领域的推广与应用。2002年，公司经批准建立嘉善县滑动轴承材料技术研究开发中心；2008年，公司自润滑轴承材料研发中心被认定为省级高新技术企业研究开发中心；2011年，公司被省经信委认定为省企业技术中心；2015年，浙江长盛滑动轴承技术研究院被浙江省科学技术厅、浙江省发展和改革委员会和浙江省经济和信息化委员会认定为省级研究院。
　　公司先后被评为国家专精特新“小巨人”企业、浙江省专利示范企业和浙江省创新型示范企业。公司分别于2007年、2012年被评为国家火炬计划重点高新技术企业；于2008年被评为高新技术企业，并于2011年、2014年、2017年通过复审，2020年再次通过认定。
　　通过多年的研发积累，公司形成材料配方制备工艺、金属基材料表面复合技术、自动化卷带材料生产线及后道自动成型加工装备及工艺技术、自润滑轴承材料试验检测技术等十多项行业领先的核心技术。截至2023年6月30日，公司拥有有效授权专利89项，其中国际发明专利6项、国内发明专利25项、发表论文3篇；建立了自己的品牌体系，拥有7项国内商标、2项国际商标（马德里和土耳其），拥有品字标产品5项，在国内外自润滑轴承行业均具有较高的品牌知名度和影响力。公司的CSB-22CM汽车转向轴瓦用自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650HN蒸汽发生器支撑用自润滑球铰、CSB-50YD汽车座椅电机专用轴承、CSB-FM系列金属冲压网基聚四氟乙烯软带、CSB-J20汽车空压机专用轴承、CSB-200Q高性能边界润滑钢套、CSB-650HD稳压器支撑拉杆用自润滑向心关节轴承等80项被认定为省级工业新产品、高新技术产品或通过省级验收。公司与上海核工程研究设计院共同研发的“蒸汽发生器支撑使用的球铰”列为国家十三五重大专项《大型先进压水堆及高温气冷堆核电站》、与湖南大学合作《多孔质静压气体轴承研制及实验台搭建》项目突破高端气体静压轴承的多孔质材料的制备瓶颈。参与2项国家重点研发计划“高速精密滑动轴承产业国家质量基础设施关键技术体系研究与应用师范和风电机组用滑动轴承关键技术及应用”项目，主持1项浙江省重点研发计划“军用飞机自润滑轴承用耐高温低摩擦PTFE复合材料制备关键技术研究及应用”项目。主持1项新疆省重点研发计划“风电机组滑动轴承新型轴瓦材料开发与制备关键技术研究”项目。
　　（2）客户资源优势
　　汽车及工程机械零部件供应链关系的特点是准入门槛高、认证时间长、稳定性强，一旦成为整车或整机制造商的合格供应商，实现批量供货，双方就会形成较为稳固的长期合作关系，客户资源不易流失。公司产品定位于中高端市场，经过多年发展，在客户资源方面，公司已经进入卡特彼勒、利勃海尔、普茨迈斯特、沃尔沃、杰西博、日立建机、小松、神钢、现代、塔塔汽车等知名主机厂的全球供应体系，并与美驰、博世、克诺尔、佛吉亚、伯尔克、韩国HK、韩国万都、卡拉罗、三菱技术等国内外知名汽车及工程机械零部件生产商及三一集团、振华重工（SH600320）、海天精工（SH601882）、一汽东机工、恒立液压（SH601100）、豪迈科技（SZ002595）等国内上市公司或业内优势企业建立了长期、稳定的合作关系。公司先后被客户授予“卡特彼勒授予卓越供应商”、“德国科诺尔授予优秀项目管理奖”、“天纳克授予减震系统杰出贡献奖”、“日立建机授予质量管理体系A级认定”、“京西重工授予年度优秀供应商称号”等荣誉。
　　公司客户分布覆盖英国、德国、法国、意大利、瑞典、韩国、日本、印度、北美等国家和地区，分散化的区域分布降低了某一地区汽车及工程机械市场波动导致的经营风险，使公司在未来竞争中处于更加有利地位。
　　（3）同步开发及主机匹配能力优势
　　长盛轴承自设立起就致力于为全球主机厂商配套为发展目标。凭借多年的技术积累和产品开发实践，公司的自润滑轴承产品已达到全球主流汽车及工程机械制造商及其配套厂家的技术指标，具备了为国内外主机厂进行同步开发的能力。公司通过与国内外知名主机厂或配套厂商进行互访，捕捉各大主机厂产品与技术发展潮流，对行业关键、共性难题进行有针对性的先期研发，把握技术发展趋势，以便在客户的新项目、新平台推出之时可以迅速匹配客户需求。
　　在工程机械应用领域，公司一直以来与卡特彼勒、杰西博、沃尔沃等进行直接对接或通过其一级供应商参与各机型的优化及新机型的设计，并在公司进行专机试验。如：公司与卡特彼勒在意大利的底盘部件工厂共同开发了基于特殊成型工艺的双金属轴套，能一步到位加工出符合客户实际需要的产品，省去了装配后还需再次进行精加工的工序，减化了客户的生产流程。2019年以来，公司与三一集团形成战略伙伴关系，公司参与其底盘部件工厂自润滑轴承部件的设计和试验。
　　在新材料应用方面，发行人与国内知名港口机械生产商成功开发了以钢浇铜为基材的金属基自润滑轴承，替代了该客户使用的全铜产品，不但节省大量材料成本，而且在性能方面也得到了较大的提升。在汽车零部件行业，长盛轴承作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后背箱绞链、变速箱、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中。在汽车制动系统、空调压缩机等应用领域，发行人充分发挥在自润滑材料方面的研发设计优势，与克诺尔、美驰、华域等知名企业共同对自润滑新材料方面的应用和试验进行研发合作。
　　（4）标准制定优势
　　公司目前是浙江省轴承标准化技术委员会委员单位、全国内燃机协会轴瓦分会理事单位、橡胶模具及制造装备产业技术创新战略联盟理事单位、全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员首届秘书处单位，是行业标准的主要制定者之一，主持或参与制定的滑动轴承国家标准有37项已发布，浙江制造团体标准5项。公司在标准制定方面的优势进一步提升了公司在行业内的影响力，使公司在技术标准、产品标准上更有话语权和先发优势。
　　（5）产品技术优势
　　公司产品的优势，一是建立了行业内较全面的产品体系，产品涉及上万种规格，能基本满足客户的一站式采购需求；二是产品质量优越，批量产品的稳定性、可靠性、寿命等综合性能获得市场广泛认可；三是公司着力于为客户创造价值，能针对客户的个性化需求提供整套的材料研发和产品设计方案。
　　公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650T高分子涂层特大型浮吊专用轴承、CSB-650HN蒸汽发生器支撑用自润滑球铰、CSB-50CW超微内径汽车电磁阀衬套、CSB-50K5涡旋压缩机专用自润滑轴承、CSB-RPM汽车转向器支撑套、CSB-250HN反应堆压力容器支座用自润滑板等被认定为省级工业新产品、高新技术产品或通过省级验收。目前，公司无铅自润滑轴承、钢基铜合金镶嵌固体润滑轴承、钢基镍合金自润滑滑板、双金属摩擦焊带挡边轴套、集装箱港口吊机专用自润滑轴承、压缩机自润滑斜盘、高性能铜基粉末冶金含油自润滑轴承、缠绕式自润滑轴承等核心技术和其产品已形成了初步完备的自主知识产权体系和产业化能力，成为我国自润滑轴承行业引领材料研发的知名企业。
　　（6）装备优势
　　公司拥有17套从德国引进的全自动轴承成型设备，并通过引进、消化、创新，成功开发了自润滑材料烧结线和双金属边界润滑卷制轴承成型生产线和多台其他设备，其中包括湿氟烧结流水线7条，双金属烧结流水线5条，目前已全部投入生产运行，为公司产品的高效率生产、确保产品质量的稳定性提供了设备保障。
　　公司拥有扫描电子显微镜、能谱仪、电子背散射衍射仪、电感耦合等离子体发射光谱仪、X荧光光谱仪、直读光谱仪、三坐标测量仪、超景深三维显微镜、白光干涉仪、傅里叶红外光谱仪、动态热机械分析仪、同步热分析仪等进口的先进检测、分析设备，并经过多年的研发和积累，开发了包括PV试验机、摇摆试验机、往复试验机、高低温试验机等自润滑材料摩擦磨损试验机，能模拟客户要求的不同机械工况条件检测材料和产品的性能，为公司研发提供了硬件支持。
　　（7）品牌优势
　　通过多年经营，公司建立了自己的品牌体系，拥有7项国内商标、1项马德里协定注册国际商标、1项土耳其商标，在国内外自润滑轴承行业均具有较高的品牌知名度和影响力。“长盛（轴承）”企业商号被认定为浙江省知名商号，“CSB（长盛）牌滑动轴承”被认定为浙江省名牌产品，长盛和CSB商标被认定为浙江省著名商标，CSB被浙江省商务厅认定为浙江出口名牌，产品销往中国、欧洲、日韩、北美等全球多个国家和地区，在国内外市场上享有较高的品牌知名度和美誉度。下游客户对本公司品牌的可靠性和信誉度已形成一定共识，公司品牌的良好口碑已赢得新老客户的广泛认同，成为公司参与市场竞争的重要优势。
　　公司主导参与“浙江制造”团体标准制定并已发布：T/ZZB0713-2018改性聚四氟乙烯—烧结铜合金—钢背复合自润滑轴承；T/ZZB0698-2018自动扶梯用自润滑滑动回转链；T/ZZB0730-2018工程机械用烧结双金属轴承；T/ZZB1021-2019乘用车导电型二层符合自润滑衬套；T/ZZB1200-2019钢基铜合金镶嵌固体润滑轴承。
　　（8）管理优势
　　本公司董事长孙志华自20世纪80年代初开始从事自润滑轴承的研发和生产经营，对行业具有敏锐的洞察力和市场把握能力，企业战略规划和管理经验丰富。公司的管理团队成员均是技术、研发、营销、生产、管理等方面的资深专业人士，经过多年的探索和磨合，该团队已凝聚成为知识结构和专业结构配置合理、市场运作经验丰富、精诚合作的实战型管理团队。
　　公司十分注重精细化管理，在项目建设、原料采购、生产、销售、产品研发和成本管理等各业务环节制定了完善的制度措施，并严格按照制度要求执行。公司目前已通过ISO9001、IATF16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系、GB/T23001信息化和工业化融合管理体系、GB/T29490-2013知识产权管理体系、ISO50001能源管理体系认证书、GB/T22080-2016信息安全管理体系认证证书。
　　通过管理团队的协作和管理制度的建设，保证了公司各经营环节的顺畅运作，使公司在应对市场变化上具有极强的分析能力、应对能力和决策执行能力，逐步形成了适合自身持续发展的企业文化和管理文化。公司曾先后获得浙江省纳税信用AAA级企业、浙江省工商企业信用AAA级“守合同重信用”单位、嘉善县工业企业纳税大户以及全国厂务公开民主管理先进单位等多项荣誉称号。
　　（9）人才优势
　　截至2023年6月30日，公司研发人员共111人，包括享受国务院特殊津贴专家1人，高级职称2人，硕士9人，大学本科70余人，涵盖材料科学与工程、机械设备及自动化、粉末冶金、高分子材料、模具设计与制造、工业电气自动化、材料成型及控制工程、计量与测试技术等专业领域。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、宏观经济周期性波动的风险
　　公司专业从事自润滑轴承的研发、生产和销售，产品广泛应用于汽车、工程机械、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。由于前述下游行业具有较强的周期性特征，使得公司所处的自润滑轴承行业也呈现出一定的周期性波动。一般来说，当宏观经济快速增长时，市场对汽车、工程机械、港口机械、塑料机械、农业机械的需求量也快速提升，从而促进自润滑轴承细分行业健康、快速发展；反之，当宏观经济增速放缓时，自润滑轴承细分行业的增速也将随之放缓，甚至出现下滑的情形。因此，宏观经济周期性波动可能对公司的经营业绩产生重大影响，公司存在宏观经济周期性波动风险。
　　应对措施：公司将充分利用自身现有的技术、人才等优势进一步提高行业的市场占有率。通过参与客户的产品合作与研发，一方面加大新客户、新行业的拓展力度，另外方面通过产品线的延伸增加客户的采购份额，增强客户对公司的认可度和信任感。
　　2、国际贸易摩擦风险：
　　公司外销境外客户主要集中在德国、英国、意大利、法国、瑞典、韩国、土耳其、印度、美国等地。报告期内，虽然国外并无针对我国自润滑轴承产品的贸易限制措施，但公司产品属于中美贸易战加税清单产品，而且随着我国自润滑轴承行业总体实力增强，出口额不断攀升，国外企业可能会针对我国自润滑轴承行业提出反倾销等贸易保护措施，进而给公司经营业绩带来不利影响。
　　应对措施：公司将密切关注国际贸易局势的变化，提前布局，增加业务覆盖范围，利用欧洲原有市场的基础及较好的双边关系继续扩大市场影响力。
　　3、主要原材料价格波动的风险
　　公司生产自润滑轴承使用的主要原材料包括铜材、钢材、高分子材料，其中铜材价格所占比重较高。铜作为国民经济的基础原料，其价格走势受宏观经济、铜期货市场、供求关系等多重因素的影响而呈现出较大幅度的波动。公司铜材采购价格一般参考上海有色网电解铜现货价格确定。因此，铜价的波动会直接影响公司的生产成本，进而影响产品的毛利率以及经营业绩的稳定性。如果公司不能通过开发新产品、合理定价等方式提高自身产品的市场竞争力、提高对下游行业的议价能力，将降低公司应对包括铜材在内的原材料价格波动带来的成本增加、综合毛利率下降风险的能力。应对措施：采取和客户及供应商的联动调节机制应对原材料的波动，不断深化改进生产工艺和提高生产效益，以减少原材料波动对影响公司整体效益，同时开发低成本替代新材料降低原材料高敏感度产品的份额。
　　4、汇率波动风险
　　公司出口业务主要以欧元、美元进行计价、结算，而原材料采购在境内均以人民币结算。若人民币对欧元或美元汇率大幅度波动，而公司未能采取及时调整产品售价与汇率波动的联动机制、缩短结售汇周期、降低外汇结算收入的比重等有效应对措施，将使公司继续面临汇率波动风险。
　　应对措施：采取和客户联动调节机制应对汇率的波动，以减少汇率波动对公司整体收益影响。
　　5、人才引进风险
　　公司所处行业具有创新、高科技等特点，对技术人才的需求较大。技术人才储备是行业具备活力、公司具有生命力的一个重要因素。此外，公司规模的不断扩大需要也刺激了公司对人才的需求，包括对优秀技术人才及优秀管理人员的需求。因此，公司能否引进核心技术人才及优秀管理人员对公司的发展至关重要。若公司在人才引进方面存在不足且未能得到完善解决，将可能在一定程度上影响公司的产品研发能力和技术创新能力，影响公司的经营管理。
　　应对措施：科技是第一生产力，公司每年积极通过外部招聘和内部培训，将相关人才充实的相关部门。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　2021年是我国“十四五”规划开展的第一年，截至 2022年，国内总体宏观局势保持稳定，国内工业生产经营情况持续向上，轴承工业整体保持了一个较好的发展水平。根据 GrandViewResearch数据，2020年全球轴承市场规模为1187.4亿美元，并有望保持8.5%的复合增速提升至2028年。根据中商产业研究院数据， 2020年我国滑动轴承市场规模达137.2亿元，同比增长12.4%，2022年中国滑动轴承市场规模达162.5亿元。目前，滑动轴承已逐步在部分领域替代了传统滚动轴承，许多大型机械如水轮机等也都开始采用滑动轴承，尤其在风电齿轮箱领域的“以滑代滚... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　2021年是我国“十四五”规划开展的第一年，截至 2022年，国内总体宏观局势保持稳定，国内工业生产经营情况持续向上，轴承工业整体保持了一个较好的发展水平。根据 GrandViewResearch数据，2020年全球轴承市场规模为1187.4亿美元，并有望保持8.5%的复合增速提升至2028年。根据中商产业研究院数据， 2020年我国滑动轴承市场规模达137.2亿元，同比增长12.4%，2022年中国滑动轴承市场规模达162.5亿元。目前，滑动轴承已逐步在部分领域替代了传统滚动轴承，许多大型机械如水轮机等也都开始采用滑动轴承，尤其在风电齿轮箱领域的“以滑代滚”渐成趋势，将大幅降低超大功率风电齿轮箱成本，未来超大功率半直驱型风电齿轮箱市场前景广阔。随着未来机器越来越向高速度和大功率方向发展，对轴承性能的要求也越来越高，滑动轴承的应用领域将得到进一步拓展，行业有望继续保持快速增长态势。
　　近年来，国家陆续推出了《机械通用零部件行业“十四五”发展规划》、《全国轴承行业“十四五”发展规划纲要》、《产业结构调整指导目录（2019年本）》等政策文件，大力鼓励发展轴承行业，积极推动我国轴承行业的快速发展。在轴承行业产业链向中国转移、专业化分工进一步体现的趋势下，未来国内轴承企业竞争力有望在国际市场中显著提升。公司作为轴承行业发展较快的子行业之一自润滑轴承行业的优势企业，也将迎来业务的快速扩张期。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司的主营业务
　　公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。
　　公司产品广泛应用于工程机械、汽车、能源、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。
　　公司主要经营模式：以销定产，按需生产。公司和主要原料供应商签订技术协议（约定产品规则、技术要求、技术争议判定等）、质量协议（约定产品质量检测程序、质量责任、质量问题的处理等）和订货协议（约定定价方式、交货方式、结算方式等）等框架性协议，具体数量则由公司根据生产计划向供应商下采购订单。由于钢卷（板）、铜卷（板）、铜粉生产需求量比较大、消耗较稳定，公司一般根据上一季度日均用量情况、供应商供货周期以及供应商要求的最低采购量确定安全库存，当原材料低于安全库存时，发出采购订单。坯料等与产品针对性较强的原材料则根据客户订单采购。其中铜坯料采用意向式采购，由供应商备货，即公司向供应商下达采购订单，要求供应商安排组织生产。公司根据自身生产安排向供应商发出送货通知，供应商根据送货通知安排送货并要求结算货款。高分子材料根据生产情况采购。
　　公司的生产模式可分为：订单式生产和预估式生产，以订单式生产为主，预估式生产为辅。订单式生产根据销售订单组织生产，预估式生产根据客户的书面采购计划，下达预估单，滚动组织生产，及时响应客户的需求。
　　从销售模式来看，公司采取直销为主、经销为辅的销售模式，经销均为买断式销售。国内市场主要采用直销模式，国外市场直销、经销并重。
　　报告期内，公司外购产品采购金额3,037.49万元，销售金额3,528.56万元。
　　报告期内公司经营情况良好，整体经营环境、经营模式以及其他可能影响投资者判断的重大事项等方面未发生重大变化。
　　（二）市场供求状况
　　（1）工程机械行业
　　公司开发的耐冲击、耐粉尘、高强度自润滑轴承，解决了润滑的问题同时降低了噪音，延长了使用寿命，特别适合在恶劣的矿场、野外作业的设备。为了确保在高强度工作条件下的可靠运行，轴承在工程机械中起着非常重要的作用。公司产品和传统轴承相比可提供更可靠的性能，主要应用在工程机械的挖掘机、铺路机、分类机、混凝土机及叉车等的运输设备，具体应用在铲斗、连杆、小臂、大臂、油缸、连接销、液压系统、托带轮、支重轮、引导轮等关键部件上。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（以下简称：“《纲要》”）提出的一系列重要举措的贯彻落实，将为“十四五”期间工程机械行业带来更加广阔的创新发展空间。从市场需求分析，《纲要》提出的发展战略、目标任务、重大工程和重点项目将继续提升工程机械市场需求。各项基础设施建设、区域发展布局、城市乡村建设和民生保障工程等，都需要工程机械厂商的参与，这也是未来中国工程机械市场将保持持续增长的重要动力。我国经济发展空间巨大，基础设施建设规模庞大，工程机械存量更新和新增需求并重；近年来，工程机械行业新技术、新材料、新工法应用不断取得新成果，有力推动了技术进步和产业创新，大幅度提高了市场应用能力；工程机械应用领域需求不断升级，机器换人方兴未艾，智能化、数字化、网络化、轻量化赋能工程机械不断拓展应用领域，工程机械市场仍处于上升期，“十四五”期间必将高质量发展。
　　据中国工程机械工业协会对国内26家挖掘机制造企业统计，2022年共销售挖掘机261346台，同比下降23.76%;其中国内151893台，同比下降44.64%;出口109453台，同比增长59.95%。2022年国内市场受到行业周期以及原材料震荡等多方面因素影响，造成国内市场低迷，挖掘机销量回落。但是一方面在2022年下半年整个趋势已呈现出逐季回升的走势，各地政府稳增长的政策逐步落地生效，情况正在持续好转。另一方面，挖掘机出口再创新高，受益于美国等发达国家基础设施法案的刺激，海外需求仍有韧性。自润滑轴承作为工程机械的重要零部件之一，随着工程机械销量的逐步恢复，同样将迎来发展机遇。
　　（2）汽车行业
　　轻量化、低噪音、无给油等自润滑轴承所具备的优点，使得其在汽车上的运用得以快速推广。目前每台乘用车上自润滑轴承的运用数量已经超过100件，而且正在不断地替代滚针、粉末类轴承而产生新的运用；除了轴承以外，自润滑技术在非轴承领域的运用也在增加，比如用于空调压缩机的自润滑涂层斜盘，具备自润滑性能的高分子工程塑料结构件等；公司的自润滑轴承及高性能聚合物材料，不但满足了功能性要求，同时也满足了汽车工业对环保的要求，比如ROHS、Reach等标准，主要应用在变速箱、座椅、车轴、铰链、发动机、转向系统、减震器等部位。
　　A、全球汽车行业
　　根据国际汽车制造商协会的统计，2022年全球汽车销售8105万辆，比2021年同期的8268万辆下降了1.97%。全球49个国家2022年总计生产汽车8501万辆，比2021年的8015万辆增长了了6.06%。与2021年相比，全球汽车销售下降了163万辆、生产增加了486万辆。从各国全年汽车销量来看，我国汽车销量保持世界第一，销量增长2%，美国位列第二，销量下降8%。印度首次销量达到世界第三，销量增长24%。
　　B、我国汽车行业
　　中国汽车工业协会公布2022年销量数据显示，我国汽车生产与销售分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，较2021年同比增长3.40%和增长2.10%。其中，乘用车产销2383.6万辆和2356.3万辆，同比增长11.2%和9.5%。从全年发展来看，2022年汽车产销同比增长，其中新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居世界第一。全年销量超过688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率提升至25.6%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，年度出口突破300万辆，中国自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立竞争优势，出口呈现快增长趋势，实现跨越式突破。
　　从全年汽车销量情况来看，年初产销稳定增长，进入3-5月时，汽车产销出现一定程度下降。三季度国家购置税优惠落实，且去年同期缺芯问题得到改善，汽车销量出现较高的同比增速。在第四季度，终端消费市场增长乏力，汽车产销增速回落。
　　从汽车行业发展趋势来看，2022年在面对需求收缩、供给冲击、预期转弱的背景下，汽车行业克服了诸多不利因素，走出年中震荡，持续保持恢复增长态势，全年汽车产销稳中有增，主要指标持续向好，为稳定工业发展奠定了坚实的基础。
　　公司经营情况与行业发展趋势匹配。
　　（3）交通运输行业
　　传统轴承噪音大、维护周期和使用寿命短、维护成本高等因素限制了设备的正常作业时间,尤其是运输设备、野外作业设备等，自润滑轴承的运用不但可以解决这些问题，而且提高了设备操作的舒适度。比如不用润滑油或者一次性涂装，可以解决过程维护和高昂的停机成本，同时避免了对环境的污染。
　　交通运输行业通常需要可以承受高载荷和特殊环境的轴承，自润滑轴承可帮助改善机械性能并延长维护间隔。自润滑轴承的降噪和减振功能，在铁路和有轨电车中表现出色，主要应用在铁路、城际高铁、造船、航天等。
　　2022年交通运输主要指标在经历4月份的短暂波动后逐步恢复，货运量基本恢复至去年同期水平，港口外贸集装箱吞吐量保持增长，交通投资、快递业务量总体回归正常发展轨道。
　　（4）模具行业
　　模具是工业生产中极其重要而又不可或缺的特殊基础工艺装备。近年来，由于中国工业化程度不断提高，中国已经成为世界模具制造大国和模具贸易大国。模具行业与诸多行业关联性高、涉及面广，下游市场的不断发展也带动我国模具行业快速发展。特别是随着全球制造业向中国转移，驱动我国制造业升级，也将给模具行业带来新的增长机遇。模具产业水平已经成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志，也是一个国家保持国际竞争力的重要保证之一。受益于下游汽车、电子、塑料制品行业的快速发展，国内模具行业呈现“大行业、小企业”的竞争格局，行业集中度低。根据海智在线数据统计，2021年我国从事模具生产的企业超 3 万家，年产值超过 2000 万元的企业约 5000 家，市场参与者以中小企业居多。随“双循环”战略的确立并运行，制造业景气回升有望带动模具下游行业繁荣，拉动模具行业大发展。根据中商产业研究院数据，2011-2021 年市场规模 CAGR 达 7%。我国模具产业已建立起了包括模具技术研发机构、模具生产和供应体系在内的完整工业体系，产业规模和技术水平有长足发展，模具产值已经位居世界第一位，约占全球总产值的三分之一。自润滑轴承作为模具标准件组成之一，随着模具行业的不断发展，同样迎来巨大的发展机遇。
　　（5）液压等通用机械制造业
　　通用机械制造业的技术水平和实力直接影响并决定着其他产业和产品的竞争力，是一个国家综合国力的重要体现。重大成套技术装备的制造能力和制造水平更是一个国家科技、经济、工业现代化水平的综合体现。2021年以来，通用机械行业发展的外部环境良好，特别是近两年来国家产业政策越来越重视实体经济，扶持实体经济逐步深入。据国家统计局统计数据，2022年通用机械行业实现营业收入 10194.39亿元，同比增长 1.42%，首次突破万亿；实现利润总额794.75亿元，同比增长13.22%，其中泵、风机、压缩机、阀门、气体分离设备、减变速机6种重点产品中，2种产品产量全年累计同比增长，其中风机产量实现两位数增长，其余4种产品产量全年累计同比下降。2022年，国际市场需求逐步恢复，通用机械产品的传统出口市场基本稳定，继续保持了稳定增长态势；国家聚焦“双碳”发展目标，持续带动节能、环保市场的强劲需求，氢能、电子等新兴战略发展领域也将推动通用机械行业相关市场需求空间的提升。中国通用机械工业协会预计2023年通用机械行业济运行将呈现整体平稳向好的发展态势，预计主要经济指标增速为5%。自润滑轴承可以广泛运用于通用机械制造行业，因此随着该行业市场容量的不断增加，自润滑轴承行业的市场自然增长将得到保证。
　　（6）其他行业
　　除以上行业外，产品还广泛运用于塑料机械等轻工业机械、自动化办公设备、建筑工程、能源、航天航空等具有巨大发展潜力的行业。下游行业的蓬勃发展带动了对相关零配件的需求，为自润滑轴承市场发展起到了强有力的推进作用。
　　（7）自润滑轴承新应用领域开拓潜力巨大
　　随着新应用领域的开拓，自润滑轴承行业未来的市场空间将更加广阔。自润滑轴承新应用领域的拓展和延伸包括两个方面。一个方面是空白应用领域的拓展；另一方面是现有应用行业的进一步挖掘和深入应用。参考发达国家的自润滑轴承应用状况，自润滑轴承可以应用到建筑装饰，房屋、桥梁的减震、防震、防胀设施等领域。在建筑装饰领域，自润滑轴承可以应用到门、窗、窗帘等设施中，安装自润滑轴承可以提高这些设施的灵活性、平衡性，而且还可以大幅降低使用时产生的噪音。在发达国家自润滑轴承已经在建筑装饰领域得到广泛应用，而我国在这方面的应用较少，未来发展潜力巨大。此外，自润滑轴承在房屋、桥梁等建筑物的减震、防震、防胀设施也拥有很大应用空间。此外，在机械工业等其他自润滑轴承现有应用领域中，我国与发达国家相比仍有一定差距，自润滑轴承在这些领域的应用深度还有很大的挖掘空间。
　　（三）企业行业地位
　　自润滑轴承行业的经营状况受到宏观经济环境、上游原材料、下游汽车、工程机械行业以及人力资源成本、市场竞争等多重因素的影响，因此国家宏观经济形势的变化、有关产业政策的调整会影响自润滑轴承行业的景气度。目前，我国轴承行业已经初步形成了专业化分工的区域布局，其中浙江省已成为中小型通用轴承的生产大省，而浙江省嘉善地区的自润滑轴承产业集群效应十分显著。由于自润滑轴承为机械的基础零部件，应用领域十分广阔，因此其生产和销售不存在明显的季节性。
　　目前我国的自润滑轴承企业主要集中在浙江、吉林、辽宁、北京等地，其中浙江嘉善是我国最主要的生产基地，该区域的自润滑轴承产值占全国生产总值的70%以上。根据各公司已披露年报数据显示，2017-2021年公司在嘉善县规模以上轴承工业企业中资产总额、营业收入两项指标均名列第一。在行业地位方面，2008年全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员会落户嘉善，公司为委员会首届秘书处单位，在业内的地位突出。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　（1）研发优势
　　公司自成立以来就十分重视自润滑材料及轴承的研发和在新领域的推广与应用。2002年，公司经批准建立嘉善县滑动轴承材料技术研究开发中心；2008年，公司自润滑轴承材料研发中心被认定为省级高新技术企业研究开发中心；2011年，公司被省经信委认定为省企业技术中心；2015年，浙江长盛滑动轴承技术研究院被浙江省科学技术厅、浙江省发展和改革委员会和浙江省经济和信息化委员会认定为省级研究院。
　　公司先后被评为国家专精特新“小巨人”企业、浙江省专利示范企业和浙江省创新型示范企业。公司分别于2007年、2012年被评为国家火炬计划重点高新技术企业；于2008年被评为高新技术企业，并于2011年、2014年、2017年通过复审，2020年再次通过认定。
　　通过多年的研发积累，公司形成材料配方制备工艺、金属基材料表面复合技术、自动化卷带材料生产线及后道自动成型加工装备及工艺技术、自润滑轴承材料试验检测技术等十多项行业领先的核心技术。截至2022年12月31日，公司拥有有效授权专利90项，其中国际发明专利6项、国内发明专利24项、发表论文3篇；建立了自己的品牌体系，拥有7项国内商标、2项国际商标（马德里和土耳其），拥有品字标产品5项，在国内外自润滑轴承行业均具有较高的品牌知名度和影响力。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650HN蒸汽发生器支撑用自润滑球铰、CSB-50YD汽车座椅电机专用轴承、CSB-250HN反应堆压力容器支座用自润滑板、CSB-J20汽车空压机专用轴承、CSB-200Q高性能边界润滑钢套、CSB-650HD稳压器支撑拉杆用自润滑向心关节轴承等75项被认定为省级工业新产品、高新技术产品或通过省级验收。公司与上海核工程研究设计院共同研发的“蒸汽发生器支撑使用的球铰”列为国家十三五重大专项《大型先进压水堆及高温气冷堆核电站》、与湖南大学合作《多孔质静压气体轴承研制及实验台搭建》项目突破高端气体静压轴承的多孔质材料的制备瓶颈。参与1项国家重点研发计划“高速精密滑动轴承产业国家质量基础设施关键技术体系研究与应用示范”项目，主持1项浙江省重点研发计划“军用飞机自润滑轴承用耐高温低摩擦PTFE复合材料制备关键技术研究及应用”项目。
　　（2）客户资源优势
　　汽车及工程机械零部件供应链关系的特点是准入门槛高、认证时间长、稳定性强，一旦成为整车或整机制造商的合格供应商，实现批量供货，双方就会形成较为稳固的长期合作关系，客户资源不易流失。公司产品定位于中高端市场，经过多年发展，在客户资源方面，公司已经进入卡特彼勒、利勃海尔、普茨迈斯特、沃尔沃、杰西博、日立建机、小松、神钢、现代、塔塔汽车等知名主机厂的全球供应体系，并与美驰、博世、克诺尔、佛吉亚、伯尔克、韩国HK、韩国万都、卡拉罗、三菱技术等国内外知名汽车及工程机械零部件生产商及三一集团、振华重工（SH600320）、 海天精工（SH601882） 、一汽东机工、恒立液压（SH601100）、豪迈科技（SZ002595）等国内上市公司或业内优势企业建立了长期、稳定的合作关系。公司先后被客户授予“卡特彼勒授予卓越供应商”、“德国科诺尔授予优秀项目管理奖”、“天纳克授予减震系统杰出贡献奖”、“日立建机授予质量管理体系A级认定”、“京西重工授予年度优秀供应商称号”等荣誉。
　　公司客户分布覆盖英国、德国、法国、意大利、瑞典、韩国、日本、印度、北美等国家和地区，分散化的区域分布降低了某一地区汽车及工程机械市场波动导致的经营风险，使公司在未来竞争中处于更加有利地位。
　　（3）同步开发及主机匹配能力优势
　　长盛轴承自设立起就致力于为全球主机厂商配套为发展目标。凭借多年的技术积累和产品开发实践，公司的自润滑轴承产品已达到全球主流汽车及工程机械制造商及其配套厂家的技术指标，具备了为国内外主机厂进行同步开发的能力。公司通过与国内外知名主机厂或配套厂商进行互访，捕捉各大主机厂产品与技术发展潮流，对行业关键、共性难题进行有针对性的先期研发，把握技术发展趋势，以便在客户的新项目、新平台推出之时可以迅速匹配客户需求。
　　在工程机械应用领域，公司一直以来与卡特彼勒、杰西博、沃尔沃等进行直接对接或通过其一级供应商参与各机型的优化及新机型的设计，并在公司进行专机试验。如：公司与卡特彼勒在意大利的底盘部件工厂共同开发了基于特殊成型工艺的双金属轴套，能一步到位加工出符合客户实际需要的产品，省去了装配后还需再次进行精加工的工序，减化了客户的生产流程。2019年以来，公司与三一集团形成战略伙伴关系，公司参与其底盘部件工厂自润滑轴承部件的设计和试验。
　　在新材料应用方面，发行人与国内知名港口机械生产商成功开发了以钢浇铜为基材的金属基自润滑轴承，替代了该客户使用的全铜产品，不但节省大量材料成本，而且在性能方面也得到了较大的提升。
　　在汽车零部件行业，长盛轴承作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后背箱绞链、变速箱、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中。在汽车制动系统、空调压缩机等应用领域，发行人充分发挥在自润滑材料方面的研发设计优势，与克诺尔、美驰、华域三电等知名企业共同对自润滑新材料方面的应用和试验进行研发合作。
　　（4）标准制定优势
　　公司目前是浙江省轴承标准化技术委员会委员单位、全国内燃机协会轴瓦分会理事单位、橡胶模具及制造装备产业技术创新战略联盟理事单位、全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员首届秘书处单位，是行业标准的主要制定者之一，主持或参与制定的滑动轴承国家标准有35项已发布，浙江制造团体标准5项。公司在标准制定方面的优势进一步提升了公司在行业内的影响力，使公司在技术标准、产品标准上更有话语权和先发优势。
　　（5）产品技术优势
　　公司产品的优势，一是建立了行业内较全面的产品体系，产品涉及上万种规格，能基本满足客户的一站式采购需求；二是产品质量优越，批量产品的稳定性、可靠性、寿命等综合性能获得市场广泛认可；三是公司着力于为客户创造价值，能针对客户的个性化需求提供整套的材料研发和产品设计方案。
　　公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650T高分子涂层特大型浮吊专用轴承、CSB-650HN蒸汽发生器支撑用自润滑球铰、CSB-50CW超微内径汽车电磁阀衬套、CSB-50K5涡旋压缩机专用自润滑轴承、CSB-RPM汽车转向器支撑套、CSB-250HN反应堆压力容器支座用自润滑板等被认定为省级工业新产品、高新技术产品或通过省级验收。目前，公司无铅自润滑轴承、钢基铜合金镶嵌固体润滑轴承、钢基镍合金自润滑滑板、双金属摩擦焊带挡边轴套、集装箱港口吊机专用自润滑轴承、压缩机自润滑斜盘、高性能铜基粉末冶金含油自润滑轴承、缠绕式自润滑轴承等核心技术和其产品已形成了初步完备的自主知识产权体系和产业化能力，成为我国自润滑轴承行业引领材料研发的知名企业。
　　（6）装备优势
　　公司拥有17套从德国引进的全自动轴承成型设备，并通过引进、消化、创新，成功开发了自润滑材料烧结线和双金属边界润滑卷制轴承成型生产线和多台其他设备，其中包括湿氟烧结流水线7条，双金属烧结流水线5条，目前已全部投入生产运行，为公司产品的高效率生产、确保产品质量的稳定性提供了设备保障。
　　公司拥有扫描电子显微镜、能谱仪、电子背散射衍射仪、电感耦合等离子体发射光谱仪、X荧光光谱仪、直读光谱仪、三坐标测量仪、超景深三维显微镜、白光干涉仪、傅里叶红外光谱仪、动态热机械分析仪、同步热分析仪等进口的先进检测、分析设备，并经过多年的研发和积累，开发了包括PV试验机、摇摆试验机、往复试验机、高低温试验机等自润滑材料摩擦磨损试验机，能模拟客户要求的不同机械工况条件检测材料和产品的性能，为公司研发提供了硬件支持。
　　（7）品牌优势
　　通过多年经营，公司建立了自己的品牌体系，拥有7项国内商标和1项马德里协定注册国际商标，在国内外自润滑轴承行业均具有较高的品牌知名度和影响力。“长盛（轴承）”企业商号被认定为浙江省知名商号，“CSB（长盛）牌滑动轴承”被认定为浙江省名牌产品，长盛和CSB商标被认定为浙江省著名商标，CSB被浙江省商务厅认定为浙江出口名牌，产品销往中国、欧洲、日韩、北美等全球多个国家和地区，在国内外市场上享有较高的品牌知名度和美誉度。下游客户对本公司品牌的可靠性和信誉度已形成一定共识，公司品牌的良好口碑已赢得新老客户的广泛认同，成为公司参与市场竞争的重要优势。
　　公司主导参与“浙江制造”团体标准制定并已发布：T/ZZB0713-2018改性聚四氟乙烯—烧结铜合金—钢背复合自润滑轴承；T/ZZB0698-2018自动扶梯用自润滑滑动回转链；T/ZZB 0730-2018 工程机械用烧结双金属轴承；T/ZZB 1021- 2019 乘用车导电型二层符合自润滑衬套；T/ZZB 1200-2019 钢基铜合金镶嵌固体润滑轴承。
　　（8）管理优势
　　本公司董事长孙志华自20世纪80年代初开始从事自润滑轴承的研发和生产经营，对行业具有敏锐的洞察力和市场把握能力，企业战略规划和管理经验丰富。公司的管理团队成员均是技术、研发、营销、生产、管理等方面的资深专业人士，经过多年的探索和磨合，该团队已凝聚成为知识结构和专业结构配置合理、市场运作经验丰富、精诚合作的实战型管理团队。
　　公司十分注重精细化管理，在项目建设、原料采购、生产、销售、产品研发和成本管理等各业务环节制定了完善的制度措施，并严格按照制度要求执行。公司目前已通过ISO9001、IATF16949质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系、GB/T23001信息化和工业化融合管理体系、GB/T29490-2013知识产权管理体系、ISO50001能源管理体系认证书、GB/T22080-2016信息安全管理体系认证证书。
　　通过管理团队的协作和管理制度的建设，保证了公司各经营环节的顺畅运作，使公司在应对市场变化上具有极强的分析能力、应对能力和决策执行能力，逐步形成了适合自身持续发展的企业文化和管理文化。公司曾先后获得浙江省纳税信用AAA级企业、浙江省工商企业信用AAA级“守合同重信用”单位、嘉善县工业企业纳税大户以及全国厂务公开民主管理先进单位等多项荣誉称号。
　　（9）人才优势
　　截至2022年12月31日，公司研发人员共105人，包括享受国务院特殊津贴专家1人，高级职称2人，硕士10人，大学本科40余人，涵盖材料科学与工程、机械设备及自动化、粉末冶金、高分子材料、模具设计与制造、工业电气自动化、材料成型及控制工程、计量与测试技术等专业领域。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　1、概述

　　五、公司未来发展的展望
　　（一）未来公司发展战略
　　公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的公司愿景，以不断努力提升产品和服务质量、努力打造世界级的摩擦学与聚合物品牌为导向，注重安全、质量、交付、成本、士气及环境，将“满足超越客户期望，推动精益管理活动，确保安全环保健康，全员学习持续改善，追求创新卓越绩效，股东顾客员工共赢”作为准则，以技术优势为依托，以持续创新为保证，打造国内领先的自润滑材料及解决方案的研究与制造基地，保持国内自润滑轴承行业的优势地
　　位。公司将保持持续健康发展的态势，重点加强公司的核心技术优势，不断拓展新产品、新应用，抓住工程机械及汽车行业全球复苏的机遇，努力打造具有国际竞争力的自润滑材料及解决方案的提供商。公司未来三年将确保完成制定的各项战略发展目标，不断强化公司核心产品的技术水平及产品质量，同时积极引进先进的生产设备和研发设备，研发、生产聚合物基复合材料等多种自润滑材料，丰富公司产品体系，增加公司利润增长点；不断充实研究院的实力，保证公司的持续创新能力；公司将培养更多的优秀技术人才和管理人才，推动公司向既定战略目标迈进。面对日益复杂严峻的世界形势，可能导致各行业需求的持续波动；政府推进的供给侧改革和环保政策的落实，势必导致原材料价格的不断上涨；公司仍将继续围绕既定的愿景和使命，直面挑战并主动抓住发展新契机，重点布局、稳固发展，拓展更广阔的发展空间。
　　（二）2023年度经营计划
　　1、拓展市场发展机遇，提升产能满足需求
　　根据经营计划的指引，公司力求2023年的营收目标的实现。公司将利用核心技术优势、新品研发优势、应用开发优势，抓住新能源汽车、新能源电力设施设备建设等良好的发展机遇，继续扩大市场增加公司营收和利润。同时，继续根据业务计划有序的投入设备、管理资源以提升产能。
　　2、内外兼修，协同发展
　　为确保未来营收的快速成长，内部管理上需要进行改善，包括：持续导入并深化基于平衡记分卡的管理模式，在关注财务指标的基础上，关注内部流程、学习成长的过程管理，以达到各部门平衡发展最终达成经营计划的目标。同时，继续加大研发投入形成研发优势，推进精益改善活动深度发展形成成本优势，加大信息化投入与内控完善形成管理优势；在外部积极拓展海内外市场、新领域和应用研发与推广。
　　3、引人才提能力，建梯队保持竞争力
　　在员工的个人成长方面导入个人绩效承诺管理模式，将被动式变革为主动式管理。
　　公司将持续引进外部高端人才、专业技术人才，培养行业领军人才，提升公司整体团队的业务水平，打造精英团队，提升公司竞争力，满足公司迅速发展的需要。在自主建设研发团队的同时，加强与高校、科研院所的深化合作，保证公司的创新驱动强健有力，使公司在未来继续保持行业领导地位。
　　公司内部仍将加强梯队建设，培养高素质人才，通过明确的职业规划及清晰的激励政策，确保员工在技术通道、管理通道和技能通道公平的晋升机会，通过内部精益管理活动提升内部发展的驱动。
　　4、深化两化融合，提升管理能力
　　以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走新型工业化道路；两化融合的核心就是信息化支撑，追求可持续发展模式。继续加大CPS深度推广力度，降低成本、缩短流程、稳定品质以提升交付综合竞争力；导入BIQS提升生产过程质量管理，为后期汽车类业务增长做好基础。
　　5、利用资本工具，促进企业全面发展
　　充分利用上市公司的平台优势，借助合适的金融工具，提升自身技术能力及生产能力，增加与更多优质客户的合作机会。
　　公司已经推行限制性股权激励方案2年，对于过去2年的营收及利润增长方面起到直观且明显的效果，该方案将持续为公司的发展助力。
　　2023年，公司管理层将根据董事会制定的公司战略目标，继续做强做大主业，延深产业链，拓展新领域。公司将充分考虑宏观经济环境、行业发展趋势、市场需求状况等多方面因素，审慎、合理地实施和调整经营发展方略及资源整合、配置的方案，对现有资产及业务进行优化及提升以回报股东。
　　（三）公司可能面对的风险
　　1、宏观经济周期性波动的风险：公司专业从事自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。由于前述下游行业具有较强的周期性特征，使得公司所处的自润滑轴承行业也呈现出一定的周期性波动。一般来说，当宏观经济快速增长时，市场对汽车、工程机械、港口机械、塑料机械、农业机械的需求量也快速提升，从而促进自润滑轴承细分行业健康、快速发展；反之，当宏观经济增速放缓时，自润滑轴承细分行业的增速也将随之放缓，甚至出现下滑的情形。因此，宏观经济周期性波动可能对公司的经营业绩产生重大影响，公司存在宏观经济周期性波动风险。
　　2、主要原材料价格波动的风险：公司生产自润滑轴承使用的主要原材料包括铜材、钢材、高分子材料，其中铜材价格所占比重较高。铜作为国民经济的基础原料，其价格走势受宏观经济、铜期货市场、供求关系等多重因素的影响而呈现出较大幅度的波动。公司铜材采购价格一般参考上海有色网电解铜现货价格确定。因此，铜价的波动会直接影响公司的生产成本，进而影响产品的毛利率以及经营业绩的稳定性。如果公司不能通过开发新产品、合理定价等方式提高自身产品的市场竞争力、提高对下游行业的议价能力，将降低公司应对包括铜材在内的原材料价格波动带来的成本增加、综合毛利率下降风险的能力。
　　3、汇率波动风险：公司出口业务主要以欧元、美元进行计价、结算，而原材料采购在境内均以人民币结算。若人民币对欧元或美元汇率大幅度波动，而公司未能采取及时调整产品售价与汇率波动的联动机制、缩短结售汇周期、降低外汇结算收入的比重等有效应对措施，将使公司继续面临汇率波动风险。
　　4、国际贸易摩擦风险：公司外销境外客户主要集中在韩国、德国、英国、意大利、法国、瑞典、土耳其、印度、美国等地。报告期内，虽然国外并无针对我国自润滑轴承产品的贸易限制措施，但公司产品属于中美贸易战加税清单产品，而且随着我国自润滑轴承行业总体实力增强，出口额不断攀升，国外企业可能会针对我国自润滑轴承行业提出反倾销等贸易保护措施，进而给公司经营业绩带来不利影响。
　　5、人才引进风险：公司所处行业具有创新、高科技等特点，对技术人才的需求较大。技术人才储备是行业具备活力、公司具有生命力的一个重要因素。此外，公司规模的不断扩大需要也刺激了公司对人才的需求，包括对优秀技术人才及优秀管理人员的需求。因此，公司能否引进核心技术人才及优秀管理人员对公司的发展至关重要。若公司在人才引进方面存在不足且未能得到完善解决，将可能在一定程度上影响公司的产品研发能力和技术创新能力，影响公司的经营管理。 收起▲