白云机场T3航站楼出境免税项目经营合作

广州白云国际机场股份有限公司和中国免税品(集团)有限责任公司签署了T3航站楼出境免税项目经营合作合同，公司将特定场地的经营权在合同期限内转让给中免集团，由中免集团在上述区域经营国家政策允许范围内的免税商品。

位于白云区机场路向云东街权属土地

2024年10月30日,公司召开第十届董事会第十五次会议,审议通过了《关于交储老机场城市更新项目公司权属土地的议案》,同意公司与广州市土地开发中心签署《国有土地使用权收储补偿协议》,收储面积21433㎡,收储补偿金额474,205,125元。

广州白云国际机场停车业务经营权

广州白云国际机场股份有限公司和驿停车（北京）投资管理有限公司（以下简称“驿停车”）签署了广州白云国际机场停车业务经营权转让合同。白云机场授予驿停车依据合同的约定在合同期内享有对停车业务运营管理并获取收益的权利，合同金额为保底经营权转让费和超额收入分成，首年保底转让费为13650万元，后续年度根据旅客吞吐量变化进行调整，超额收入分成根据每年经营收入基准数,对超额部分按照乙方承诺的分成比例进行分成。

广州白云国际物流有限公司29%股权

　　2019年7月,白云物流合资期满,经各方股东协商,不再延长合资期,公司拟以非公开协议转让方式转让所持有的白云物流29%股权予南方航空。本次交易以中联国际评估咨询有限公司所出具的【2019】第VYGPD0563号《评估报告》确认的评估结果作为交易定价依据,白云物流的股东全部权益价值在评估基准日(2018年12月31日)的市场价值评估值为79,850.58万元,本次转让价格不得低于该《评估报告》确认的净资产值,转让价款经交易相关方协商确定,预计本次交易标的物的转让价格为人民币23,156.67万元,并以广东省国资委批复或备案确认为准。公司与南方航空在获得广东省国资委批复或备案确认后,签署股权转让合同。

广州白云国际机场航空物流服务有限公司51%股权,广东空港航合能源有限公司100%股权,广东省机场管理集团有限公司白云机场铂尔曼大酒店相应的经营性资产及负债,广东省机场管理集团有限公司白云机场航湾澳斯特精选酒店相应的经营性资产及负债

　　广东省机场管理集团有限公司（以下简称“机场集团”）以所持有的广东空港航合能源有限公司（以下简称“航合公司”）100%的股权以及广东省机场管理集团有限公司白云机场铂尔曼大酒店（以下简称“铂尔曼酒店”）、广东省机场管理集团有限公司白云机场航湾澳斯特精选酒店（以下简称“澳斯特酒店”）相应的经营性资产及负债（与航合公司100%股权合称“置入资产”）与广州白云国际机场股份有限公司（以下简称“公司”或“上市公司”）所持有的广州白云国际机场航空物流服务有限公司（以下简称“物流公司”）51%的股权（以下简称“置出资产”）进行资产置换，差额部分由上市公司以现金补足（以下简称“本次资产置换”或“本次交易”）。

广州白云国际广告有限公司25%的股权

广州白云国际广告有限公司（下称“白云国际”）为本公司控股子公司，本公司与广州市宏利投资有限公司（下称“宏利公司”）分别持股75%和25%。 为整合广告资源，规范管理，公司拟收购宏利公司持有的白云国际25%股权。经双方协商，确定转让价格为2083.01万元，收购完成后白云国际将成为本公司的全资子公司。 根据《上海证券交易所股票上市规则》及《公司章程》的有关规定，本次交易不构成上市公司的关联交易；亦未构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 本次股权收购事项属于公司董事会决策权限范围，并已经公司第五届董事会第十一次（临时）会议审议通过，无需提交公司股东大会审议。

白云机场飞行区资产

　　为扩大公司经营规模,进一步构建白云机场航空性资产一体化经营体系,实现白云机场航空主业资产的整体上市,降低关联交易金额,广州白云国际机场股份有限公司拟以定向增发募集资金收购白云机场现有飞行区资产。2006年12月5日,广州白云国际机场股份有限公司第二届董事会第十二次(临时)会议审议通过了《关于公司非公开发行A股股票发行方案的议案》,同时对拟与广东省机场管理集团公司(以下简称"集团公司")签署的与上述议案相关的《资产转让协议》(草案)的内容进行了审核。 　　白云机场飞行区资产主要包括两条飞行跑道、滑行道和停机坪。两条跑道分别为4E、4F级,为国内目前等级最高的民航飞行跑道。经中华财务会计咨询有限公司(以下简称"评估机构")以2006年9月30日为评估基准日对上述资产所作的资产初评报告,上述资产在评估基准日的价值约为20.30亿元。

广州白云国际机场宾馆有限公司50%股权及部分位于老白云机场的土地、房屋建筑物、机器设备,广东省机场管理集团公司拥有的部分位于新白云机场的房屋建筑物及设备

　　广州白云国际机场股份有限公司拟以持有的机场宾馆50%股权及部分位于老白云机场的土地、房屋建筑物、机器设备与集团公司持有的部分位于新白云机场的房屋建筑物、设备进行资产置换。 　　(一)本次资产置换所置出资产,以经资产评估机构评估、并报广东省国有资产监督管理委员会备案的净资产评估价值为作价依据,本次拟置出净资产的评估价值为19,845.33万元。 　　(二)本次资产置换所置入资产,以经资产评估机构评估、并报广东省国有资产监督管理委员会备案的净资产评估价值为作价依据,本次拟置入净资产的评估价值为20,678.48万元。 　　(三)置出资产与置入资产之间的差价为833.15万元,由公司以现金形式支付给集团公司。

广州白云国际机场股份有限公司0.524%股权

日前,新机场公司已依法完成注销手续,机场集团收到国务院国有资产监督和管理委员会《关于广州白云国际机场国有股权划转有关问题的批复》(国资产权〔2006〕829号),准予将新机场公司持有的白云机场的524万股国有法人股无偿划转给机场集团.

公司拟向公司控股股东广东省机场管理集团有限公司(以下简称“机场集团”)发行不超过207,792,207股A股股票(含本数),且募集资金总额不超过人民币160,000.00万元。机场集团拟以现金方式全额认购本次向特定对象发行的全部A股股票(以下简称“本次发行”或“本次交易”),并与公司签署《附条件生效的股份认购协议》。 20241011：近日,公司收到广东省机场管理集团有限公司(以下简称“机场集团”)下发的《关于2024年度向特定对象发行A股股票有关事项的批复》(粤机场集团财资发〔2024〕11号),根据《上市公司国有股权监督管理办法》(国务院国资委、财政部、中国证监会令第36号)等相关规定,机场集团同意公司第七届董事会第十三次(临时)会议审议通过的向特定对象发行A股股票方案,同意机场集团参与认购本次向特定对象发行的全部A股股票,并签署相关法律文件。 20250212：披露2024年度向特定对象发行A股股票募集说明书(申报稿) 20250422：公司按照《审核问询函》的要求,会同相关中介机构对《审核问询函》所列问题进行了认真研究并逐项落实,对有关问题逐一作出回复,同时对募集说明书等申请文件的部分内容进行了相应补充和修订,具体内容详见公司于2025年4月22日在上海证券交易所网站披露的《关于广州白云国际机场股份有限公司向特定对象发行股票申请文件的审核问询函的回复》《广州白云国际机场股份有限公司2024年度向特定对象发行A股股票募集说明书(申报稿)》相关文件。 20250902：披露广州白云国际机场股份有限公司向特定对象发行股票证券募集说明书(2025年半年报财务数据更新版)。 20251213：披露广州白云国际机场股份有限公司向特定对象发行股票证券募集说明书(注册稿) 20251220：2025年12月17日,立信会计师事务所(特殊普通合伙)出具了《广州白云国际机场股份有限公司验资报告》(信会师报字[2025]第ZC10420号),经其审验,截至2025年12月17日止,发行人向机场集团发行人民币普通股(A股)股票210,526,315股,募集资金总额人民币1,599,999,994.00元,扣除不含税的发行费用人民币7,140,119.18元,实际募集资金净额为人民币1,592,859,874.82元,其中计入股本人民币210,526,315.00元,计入资本公积人民币1,382,333,559.82元。 20251230：披露2024年度向特定对象发行A股股票上市公告书。

为加强广州白云国际机场安全保卫、治安防范和秩序管控能力,确保过港旅客安全、顺利出行,公司拟委托广东机场安保服务有限公司提供辅警服务,按照240人人数上限进行辅警人员配置,服务费用预计不超过2606.63万元。 20250821：为落实公安部党委印发的公安政治工作行动计划,结合白云机场安保服务工作实际,现拟与机场安保公司签订补充协议:从2025年1月份起,新辅警经费拟由7,814.24元/人/月提高至9,333.58元/人/月,安保服务费用增加约231.55万元。协议其他内容无变化。

根据《民用航空安全检查工作手册》规定，集团物流货邮安检队伍整建制转移到本公司，集团物流向本公司进行人员移交和业务移交，本公司向集团物流收取安检业务服务费，协议期间服务费金额上限不超过人民币9,900万元(含税)。

2024年度,公司预计与关联方广东省机场管理集团有限公司,广东机场安保服务有限公司,广州新科宇航科技有限公司等发生租赁,接受劳务,提供劳务的日常关联交易，预计关联交易金额55789.9000万元。

为加强广州白云国际机场安全保卫、治安防范和秩序管控能力,确保过港旅客安全、顺利出行,按照国家及广东省关于辅警管理的相关规定以及民航局公安局《进一步加强民航公安机关警力配备的通知》(〔2014〕847号)和《关于印发<民用机场公安机关警力配备标准>的通知》(〔2009〕54号),并参照同类机场的辅警配备情况,结合白云机场实际,拟委托机场安保公司提供辅警服务,总费用预计不超过2743万元。为确立安保服务事宜的法律关系、明确责任范围,公司拟与机场安保公司签订2024年1月1日至2024年12月31日的《广州白云国际机场安保服务协议》(下称“《安保协议》”),由机场安保公司具体负责提供安保服务工作。

白云机场东跑道东侧飞行区系由集团公司投资建设,为保障该区域资产安全、正常高效运行,依据《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律法规,集团公司拟与本公司续签《广州白云国际机场东跑道东侧飞行区运行管理合作协议》(下称“《合作协议》”),继续由本公司承担该区域资产的运行管理维护服务。集团公司是本公司控股股东,截至2023年11月30日,持有本公司股份1,353,744,552股(含转融通股份数),占公司总股份的57.20%。集团公司委托本公司进行项目资产管理构成上市公司的关联交易。

广东省机场管理集团有限公司拟将其投资建设的白云机场北区远机位二期项目下所有资产委托本公司管理,公司将受托资产纳入白云机场飞行区进行统一管理,并由公司负责按照相关协议要求向使用项目范围资产及接受相关服务的客户收取相关费用,公司与集团公司对经营收入进行分配,并向集团公司收取委托管理费。集团公司是本公司控股股东,截至2023年9月30日,持有本公司股份1,353,544,552股,占公司总股份的57.19%。集团公司委托本公司进行项目资产管理构成上市公司的关联交易。

为满足未来白云机场T3航站楼旅客住宿需求,完善周边配套设施,公司拟实施三期扩建工程配套旅客过夜用房项目,与三期扩建工程的综合交通中心及停车楼一体化设计。《关于三期扩建工程配套旅客过夜用房项目投资立项的议案》已经本公司第六届董事会第五十一次会议审议通过并公告。因集团公司持有本项目所在土地使用权,为进一步规范资源利用工作,做到资源使用的规范化、公开化和透明化,拟按照相关法律法规要求与集团公司签订三期扩建工程配套旅客过夜用房项目授权经营使用合同,集团公司授权本公司投资建设并经营该项目20年(不含建设期),并向本公司收取授权经营使用费。

为满足白云机场生产经营业务用地需求,进一步规范资源利用,做到资源使用的规范化、公开化和透明化,拟按照相关法律法规要求与集团公司续签白云机场三跑道、酒店用地等5个地块用地授权经营使用协议并缴纳授权经营使用费,协议期内授权经营使用费总额约100409.53万元。 20230216：股东大会通过

为加强广州白云国际机场安全保卫、治安防范和秩序管控能力,确保过港旅客安全、顺利出行,按照国家及广东省关于辅警管理的相关规定以及民航局公安局《进一步加强民航公安机关警力配备的通知》(〔2014〕847号)和《关于印发<民用机场公安机关警力配备标准>的通知》(〔2009〕54号),并参照同类机场的辅警配备情况,结合白云机场实际,拟委托机场安保公司提供辅警服务,总费用预计不超过3311万元。

白云机场西南商务区F1栋物业由广州市穗佳物流有限公司(下称“穗佳公司”)投资建设和装修,建筑面积5458.7平方米,物业建设完成后由集团公司收购并委托置业公司管理,但购买交易价格不含F1栋装修费用。2021年4月,置业公司拟将该物业按毛坯出租标准进行公开招租,租赁期限8年,并特别说明物业已由穗佳公司完成装修,由承租方按第三方机构审核后的装修结算价向穗佳公司支付装修费用,并由承租方向第三方机构支付审核费用。2021年5月,置业公司委托广东省国际工程咨询有限公司对F1栋装修工程进行结算审核,审核金额为2,064.77万元,审核费37.72万元,合计2,102.49万元。为解决白云机场高风险岗位人员集中居住需求,结合白云机场酒店产业发展规划布局,商旅公司与置业公司协商拟租赁西南工作区F1栋物业开展酒店经营,初期作为高风险岗位员工集中居住用途,后续将对外开展酒店经营业务。租赁期内租金合计约4,252.23万元,到期后商旅公司可优先续租。为规范关联交易,拟由商旅公司、置业公司及穗佳公司签署三方协议。

为加强广州白云国际机场安全保卫、治安防范和秩序管控能力,确保过港旅客安全、顺利出行,按照国家及广东省关于辅警管理的相关规定以及民航局公安局《进一步加强民航公安机关警力配备的通知》(〔2014〕847号)和《关于印发<民用机场公安机关警力配备标准>的通知》(〔2009〕54号),并参照同类机场的辅警配备情况,结合白云机场实际,拟委托机场安保公司提供辅警服务,总费用预计不超过3311万元。

2015年本公司与机场集团签订《一期用地(不含跑道用地)土地使用权租赁合同》,该合同将于2021年底到期。根据广东省国土厅文件,为满足本公司在白云机场航空运输生产服务需要,合法合规使用土地,本公司拟与集团公司继续签署《一期用地(不含跑道用地)授权经营合同》(下称“《授权经营合同》”),集团公司将白云机场飞行区、航站区及工作区用地授权本公司用于日常航空运输生产及经营使用。 20211215：股东大会通过

2021年度,公司预计与关联方广东空港置业有限公司,广东省机场管理集团有限公司,广东机场安保服务有限公司等发生接受劳务,提供劳务等的日常关联交易，预计关联交易金额58378.0000万元。

白云机场东跑道东侧飞行区系由集团公司投资建设,为保障该区域资产安全、正常高效运行,依据《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律法规,集团公司拟与本公司续签《广州白云国际机场东跑道东侧飞行区运行管理合作协议》(下称“《合作协议》”),继续由本公司承担该区域资产的运行管理维护服务,并保持收入的分配比例不变。

为加强广州白云国际机场安全保卫、治安防范和秩序管控能力,确保过港旅客安全、顺利出行,按照国家及广东省关于辅警管理的相关规定以及民航局公安局《进一步加强民航公安机关警力配备的通知》(〔2014〕847号)和《关于印发<民用机场公安机关警力配备标准>的通知》(〔2009〕54号),并参照首都机场、上海虹桥及浦东机场的辅警配备情况,结合白云机场实际,拟委托机场安保公司提供辅警服务,总费用预计不超过3500.02万元。为确立安保服务事宜的法律关系、明确责任范围,公司拟与机场安保公司签订2021年1月1日至2021年12月31日的《广州白云国际机场安保服务协议》(下称“《安保协议》”),由机场安保公司具体负责提供安保服务工作。

为进一步降低因疫情影响对公司造成的经营压力,根据相关法律法规及政策,公司向控股股东机场集团申请减免2020年度部分土地租金合计不超过人民币4,600万元。 20201211：经双方协商,机场集团拟减免公司原协议项下2020年度3-12月土地租金4518.35万元,并签订补充协议。

集团公司于2017陆续同意本公司使用包括C2和B5职工停车场2个临时地块以及备勤大楼、员工运动馆及综合服务大楼等3个永久地块在内的5个地块。2017年至今,因相关项目选址及建设审批调整原因,以上5个地块均未与集团公司签订用地协议及缴纳土地租金。为进一步合法规范使用土地,拟按照相关法律法规要求与集团公司签订用地协议并缴纳土地租金。

广州白云国际机场股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司”或“白云机场”)拟向广东省机场管理集团有限公司(以下简称“机场集团”)非公开发行不超过293,577,981股A股股票(含本数),且募集资金总额不超过人民币320,000万元(含本数,以下均指人民币)。机场集团拟以现金全额认购公司本次非公开发行A股股票(以下简称“本次交易”或“本次非公开发行”)。 20200801：股东大会通过 20200805：公司非公开发行A股股票的发行价格由10.90元/股调整为10.76元/股。公司非公开发行A股股票的发行数量由不超过293,577,981股(含本数)调整为不超过297,397,769股(含本数)。 20200813：广州白云国际机场股份有限公司(以下简称“公司”)于2020年8月12日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《中国证监会行政许可申请受理单》(受理序号:202137)。 20200822：广州白云国际机场股份有限公司(以下简称“公司”)于近日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》(202137号)(以下简称“通知书”)。2020年8月21日,公司收到中国民用航空中南地区管理局(以下简称“民航中南局”)出具的《民航企业及机场联合重组改制准予许可决定书》(民航中南局政法许[2020]3号),民航中南局准予公司关于本次非公开发行的申请。 20200905：关于《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》之反馈意见回复。 20200917：公司与机场集团于2020年9月16日签署《附条件生效的非公开发行股份认购协议之补充协议》(以下简称“《补充协议》”),补充明确本次非公开发行发行数量为297,397,769股,募集资金总额为3,199,999,994.44元。 20200919：中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)于2020年9月17日出具《关于请做好广州白云国际机场股份有限公司非公开发行申请发审委会议准备工作的函》(以下简称“告知函”),根据《告知函》的相关要求,广州白云国际机场股份有限公司(以下简称“公司”)及相关中介机构对《告知函》中所列问题逐一进行了分析、核查及回复。 20200922：中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)发行审核委员会于2020年9月21日对广州白云国际机场股份有限公司(以下简称“公司”)非公开发行A股股票的申请进行了审核。根据会议审核结果,公司本次非公开发行A股股票的申请获得审核通过。 20201010：近日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《关于核准广州白云国际机场股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可〔2020〕2409号) 20201106：本次发行新增股份已于2020年11月4日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成登记、托管及限售手续。

为加强广州白云国际机场安全保卫、治安防范和秩序管控能力,确保过港旅客安全、顺利出行,按照国家及广东省关于辅警管理的相关规定以及民航局公安局《进一步加强民航公安机关警力配备的通知》(〔2014〕847号)和《关于印发<民用机场公安机关警力配备标准>的通知》(〔2009〕54号),并参照首都机场、上海虹桥及浦东机场的辅警配备情况,结合白云机场实际,拟委托机场安保公司提供辅警服务,总费用预计不超过2088.56万元。为确立购买辅警安保服务事宜的法律关系、明确责任范围,公司拟与机场安保公司签订2020年6月1日至2020年12月31日的《广州白云国际机场辅警安保服务协议》(下称“辅警安保协议”),由机场安保公司具体负责提供辅警安保服务工作。

广东省机场管理集团有限公司(以下简称“机场集团”)以所持有的广东空港航合能源有限公司(以下简称“航合公司”)100%的股权以及广东省机场管理集团有限公司白云机场铂尔曼大酒店(以下简称“铂尔曼酒店”)、广东省机场管理集团有限公司白云机场航湾澳斯特精选酒店(以下简称“澳斯特酒店”)相应的经营性资产及负债(与航合公司100%股权合称“置入资产”)与广州白云国际机场股份有限公司(以下简称“公司”或“上市公司”)所持有的广州白云国际机场航空物流服务有限公司(以下简称“物流公司”)51%的股权(以下简称“置出资产”)进行资产置换,差额部分由上市公司以现金补足(以下简称“本次资产置换”或“本次交易”)。

为满足置入资产在白云机场生产经营及服务需要,合法合规使用土地,本公司拟与集团公司签署《土地使用权租赁合同》(下称“《租赁合同》”),本公司向集团公司租赁白云机场酒店用地、南北进场道路用地、南北供配水站、变电站等用地用于日常生产经营及服务。

根据资产置换交易安排,物流公司将拥有广州白云国际机场股份有限公司航空物流服务分公司全部经营性资产及负债,机场集团将持有物流公司51%股权,公司将持有物流公司49%股权。机场集团同意自2020年3月1日开始,不再向上市公司收取物流公司使用土地对应的土地租金。公司拟与集团公司签订《一期用地(不含跑道用地)土地使用权租赁合同》之补充合同,对一期用地(不含跑道用地)土地使用权租赁范围进行调整。

2019年度,公司预计与关联方广东省机场管理集团有限公司,广东空港航合能源有限公司,广东省航源实业发展有限公司等发生接受劳务,提供劳务等的日常关联交易，预计关联交易金额106776.0000万元。 20190627：股东大会通过

为加强广州白云国际机场安全保卫、治安防范和反恐处突能力,确保过港旅客安全、顺利出行,按照国家及广东省关于辅警管理的相关规定以及民航局公安局《进一步加强民航公安机关警力配备的通知》(〔2014〕847号)和《关于印发<民用机场公安机关警力配备标准>的通知》(〔2009〕54号),并参照首都机场、上海虹桥及浦东机场的辅警配备情况,结合白云机场实际,拟委托机场安保公司提供辅警服务,总费用预计不超过3500.02万元。

为提高白云机场应急救护保障能力，确保二号航站楼顺利启用，拟将二号航站楼的应急救护纳入白云机场整体应急救护范围并签订协议，协议期内每年的应急救护保障服务费用不超过3,800万元，总金额不超过11,400万元。

为完善二号航站区服务功能,提升旅客体验,T2公司采用竞争性谈判的方式对二号航站区国际空侧计时休息室经营权转让项目(以下简称“本项目”)进行了招商。本项目中选公司为航湾公司。

白云机场东跑道东侧飞行区系由集团公司投资建设，为保障该区域资产安全、正常高效运行,依据《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律法规,集团公司拟与本公司续签《广州白云国际机场东跑道东侧飞行区运行管理合作协议》(下称“合作协议”),继续由本公司承担该区域资产的运行管理维护服务,并保持收入的分配比例不变。

由于白云机场公共区域的水、电相关资产属于集团公司,场内水、电供应由机场集团通过转供的形式向各驻场生产经营单位提供。为弥补水、电转供过程中管线的管理、维护及资源损耗,根据行业惯例,本公司拟与集团公司全资子公司航合能源公司续签2018-2020年《水电费及水电管理费代收业务协议》,协议期内每年的水电管理服务费金额预计不超过4,500万元,总金额不超过13,500万元。

为加强广州白云国际机场安全保卫、治安防范和反恐处突能力，确保过港旅客安全、顺利出行，按照国家及广东省关于辅警管理的相关规定以及民航局公安局《进一步加强民航公安机关警力配备的通知》（〔2014〕847 号）和《关于印发<民用机场公安机关警力配备标准>的通知》（〔2009〕54 号），并参照首都机场、上海虹桥及浦东机场的辅警配备情况，结合白云机场实际，拟委托机场安保公司提供辅警服务，总费用预计不超过4979.5万元。

为满足白云机场航空物流业务发展的需要,本公司拟与集团公司签署《广州白云国际机场物流综合服务大楼(含电子口岸大楼)项目运营发展协议》(下称“协议”),向集团公司租赁白云机场国际1号货站东侧地块约18600平方米的土地,用于建设广州白云国际机场物流综合服务大楼(含电子口岸大楼)工程,并向集团公司支付租金及专项业务服务费。 20161208：股东大会通过

为满足本公司在白云机场进行飞机起降服务需要，合法合规使用土地，本公司拟与集团公司签署《三跑道土地使用权租赁合同》（下称“《租赁合同》”），本公司向集团公司租赁白云机场飞行区三跑道用地用于日常的飞机起降服务。 20160701：股东大会通过

本公司将信息系统的运行维护技术服务委托信息科技公司承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保持相关信息系统等相关系统的持续安全稳定运行，公司拟与信息科技公司签署信息系统的运行维护技术服务合同，并按照运维成本支付服务费用。信息科技公司为本公司控股股东的控股子公司，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。

　　2013年9月17日，建设发展公司通过公开招标中标本公司控股股东集团公司之广州白云国际机场扩建工程第三跑道助航灯光、供电和灯光站工程（一标段）项目，建设发展公司与集团公司签订《广东省建设工程标准施工合同--广州白云国际机场扩建工程第三跑道助航灯光、供电和灯光站工程（一标段）》，协议价格6356.23万元，根据工程进度，截至公告日集团公司已向建设发展公司支付相关工程款5149.29万元，协议约定以政府最终审定的结算额作为最终结算款支付依据。 　　2015年1月6日，根据广东省发展改革委《关于转发<国家发展改革委办公厅关于变更广州白云国际机场扩建工程机场工程项目法人的批复>的函》（粤发改交通函〔2015〕12号），广州白云国际机场扩建工程机场工程的项目法人由集团公司变更为本公司。 　　2015年4月21日,公司2014年度股东大会审议通过了《广州白云国际机场扩建工程机场工程总体安排协议》及《广州白云国际机场扩建工程委托建设管理协议》（详见公告2015-017、2015-018、2015-022）。 　　根据《广州白云国际机场扩建工程机场工程总体安排协议》“对于尚未履行完毕的合同，应取得合同的缔约他方的同意，将集团公司在上述合同项下的权利义务转移至公司”。现集团公司拟将上述工程移交本公司，根据《广州白云国际机场扩建工程委托建设管理协议》，本公司作为新的项目法人主体、建设公司作为工程受托建设管理方与原中标方建设发展公司拟签订《广东省建设工程标准施工合同--广州白云国际机场扩建工程三跑道助航灯光、供电和灯光站工程（一标段）补充协议》，约定将前述协议的项目业主变更为本公司。本公司应支付的工程余款约为1207万元（以政府最终审定的结算额作为最终结算款支付依据）。 　　本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联人或与不同关联人之间交易类别相关的关联交易未达到3000万元且未占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。

2015年4月21日,公司2014年度股东大会审议通过了《广州白云国际机场扩建工程机场工程总体安排协议》及《广州白云国际机场扩建工程委托建设管理协议》(详见公告2015-017、2015-018、2015-022)。2015年5月19日,在中国采购与招标网发布的《广州白云国际机场扩建工程航站区站坪工程机场照明与供电工程招标公告》(以下简称“招标公告”,2015年1月29日发布)经评标委员会推荐,正式通知确定建设发展公司为照明与供电工程中标单位。由于上述招标公告中广州白云国际机场扩建工程航站区站坪工程机场照明与供电工程为白云机场扩建工程一部分,基于前述已签订的协议内容,为确立施工建设事宜的法律关系、明确责任范围、确保项目按要求如期完工,公司与建设发展公司签订《广东省建设工程标准施工合同》(广州白云国际机场扩建工程航站区站坪工程机坪照明与供电工程),由建设发展公司具体负责项目施工建设,严格控制项目的质量、工期,确保项目按要求如期完工。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。至本次关联交易为止,过去12个月内公司与同一关联人或与不同关联人之间交易类别相关的关联交易未达到3000万元且未占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。

2015年度,公司预计与关联方广东省机场管理集团有限公司,广东省航源实业发展有限公司,广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司等发生租赁,提供劳务,接受劳务等日常关联交易，预计关联交易金额33406.00万元。 20150422：股东大会通过

2012年7月,国家发改委《国家发展改革委关于广州白云国际机场扩建工程可行性研究报告的批复》(发改基础〔2012〕第2171号),同意广州白云国际机场扩建工程机场工程(以下简称“机场工程”)项目,项目法人为机场集团。 2015年1月4日,广东省发改委转发国家发改委《关于同意变更广州白云国际机场扩建工程机场工程项目法人的批复》(粤发改交通函〔2015〕12号),根据该批复,机场工程项目法人由机场集团变更为本公司。 根据中国民用航空局《关于广州白云国际机场扩建工程机场工程初步设计及概算的批复》(民航函〔2013〕545号),机场工程总投资概算为197.3976亿元,考虑到机场建设公司负责建设的白云机场及广东省内其他机场相关工程的完成情况良好,且其拥有工程建设管理应具备的各专业人才及机场建设的丰富经验,拟将概算中除第三跑道土地征地费用以外的其他建设项目(概算合计约170.9642亿元)委托给机场建设公司建设管理。 为确立委托建设事宜的法律关系、明确责任范围、确保项目按要求如期完工,公司拟与机场建设公司签订《广州白云国际机场扩建工程委托建设管理协议》(下称“委托建设协议”),由机场建设公司具体负责项目建设的全部组织管理工作,严格控制项目的投资、质量、工期,确保项目按要求如期完工。 20150422：股东大会通过

为满足本公司在白云机场航空运输生产服务需要,以及未来二号航站楼投产后能合法合规使用土地,本公司拟与集团公司签署《二号航站楼及机坪用地土地使用权租赁合同》(下称“《租赁合同》”),本公司拟在二号航站楼投产后向集团公司租赁二号航站楼及其机坪的用地用于日常航空运输生产及经营服务。 20150422：股东大会通过

国家发展和改革委员会(以下简称“国家发改委”)分别于2008年8月18日、2012年7月20日出具《国家发展改革委关于广州白云国际机场扩建工程项目建议书的批复》(发改交运〔2008〕2177号)及《国家发展改革委关于广州白云国际机场扩建工程可行性研究报告的批复》(发改基础[2012]2171号),同意广州白云国际机场扩建工程机场工程(以下简称“机场工程”)项目,项目法人为广东省机场管理集团有限公司(以下简称“机场集团”)。机场工程初步设计及概算已经中国民用航空局(以下简称“民航局”)批准。机场集团已就机场工程委托其全资子公司广东民航机场建设有限公司(以下简称“机场建设公司”)组织建设、管理。 2015年1月4日,广东省发改委转发国家发改委《关于同意变更广州白云国际机场扩建工程机场工程项目法人的批复》(粤发改交通函〔2015〕12号)(以下称“国家发改委项目法人变更批复”),根据该批复,机场工程项目法人由机场集团变更为本公司。 基于上述,为完成机场工程建设,确保机场工程建设相关工作的持续开展,经双方充分沟通及协商,公司与集团公司拟签订《广州白云国际机场扩建工程机场工程总体安排协议》(以下简称“《总体安排协议》”),就扩建工程项目法人变更后的投资项目、项目建设、项目移交、业务划分、土地房产及设施的使用等事项进行框架性、原则性约定。 20150422：股东大会通过

满足本公司在白云机场航空运输生产服务需要,合法合规使用土地,本公司拟与集团公司签署《一期用地(不含跑道用地)土地使用权租赁合同》(下称“《租赁合同》”),本公司向集团公司租赁白云机场飞行区、航站区及工作区用地用于日常航空运输生产及经营。 20150422：股东大会通过

为加强航站楼西三员工餐厅、单身宿舍B栋安保服务，公司拟与云港物业公司签订协议，由其提供航站楼西三员工餐厅、南工作区单身宿舍B栋区域的安全防范服务。为确定法律关系、明确责任范围，公司拟与云港物业公司签订安保服务协议，并按照协议支付服务费用。云港物业公司为本公司控股股东机场集团的下属单位，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。 本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联人或与不同关联人之间交易类别相关的关联交易未达到3000万元且未占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。 云港物业公司为公司航站楼西三员工餐厅、南工作区单身宿舍B栋提供门卫、巡逻、守护、区域秩序维护服务，服务期限自2014年1月1日至2014年12月31日，服务费用为43.2万元。

为加强机场范围内的防控巡逻，公司拟依据《广东省保安服务管理条例》与安保公司签订协议，由其提供白云机场航站楼及飞行区相关区域，A3综合办公楼二区、东三食街的安全防范服务。为确定法律关系、明确责任范围，公司拟与安保公司签订安保服务协议，并按照协议支付服务费用。安保公司为本公司控股股东机场集团的下属单位，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。 本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联人或与不同关联人之间交易类别相关的关联交易未达到3000万元且未占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。

为满足本公司在白云机场飞行区航空运输生产服务需要，本公司拟与集团公司签署《资产租赁合同》，向集团公司租赁白云机场飞行区北滑行道系统及系统设备、东南站坪及设备、A3B3站坪及设备、A4B4站坪及设备、公务机坪改造及设备用于日常航空运输生产及经营。 本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 机场集团是本公司控股股东，截至2013年9月30日，持有本公司股份712,591,458股，占公司总股份的61.96%。本次公司向机场集团租赁资产构成上市公司的关联交易。

公司承租白云物流海关监管区综合业务楼办公室作为国际业务日常办公场所,白云物流提供公司代理国际货邮地面业务操作所需设备、设施等服务。为确定法律关系、明确责任范围，公司拟与白云物流签订协议，并按照协议支付相关费用。白云物流为本公司与中国南方航空股份有限公司等的联营企业，本公司副总经理谭萍女士任白云物流副董事长，故白云物流为本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。 本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联人或与不同关联人之间交易类别相关的关联交易未达到3000万元且未占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。

根据集团公司会同广东省公安厅机场公安局制定的《广东省机场管理集团有限公司民航号牌机动车辆行驶性能检验实施办法》，为加强集团公司所属民航号牌机动车辆管理，拟由安保公司承接民航号牌（场内）机动车辆的检测业务，并提供机动车辆行驶性能检测设备，由翔龙公司提供具有检测机动车辆行驶性能的资质和人员对车辆进行检测并出具检测报告。为确定法律关系、明确责任范围，翔龙公司拟与安保公司签订合作协议，并按照协议进行收入分成。安保公司为本公司控股股东机场集团的下属单位，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。 本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联人或与不同关联人之间交易类别相关的关联交易未达到3000万元且未占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。

为加强贵宾室安保服务，商旅公司拟依据《广东省保安服务管理条例》与安保公司签订协议，由其提供贵宾室内外相关区域的安全防范服务。为确定法律关系、明确责任范围，商旅公司拟与安保公司签订安保服务协议，并按照协议支付服务费用。安保公司为本公司控股股东机场集团的下属单位，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。 本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。至本次关联交易为止，过去12个月内公司与同一关联人或与不同关联人之间交易类别相关的关联交易未达到3000万元且未占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上。

2013年12月17日,公司第五届董事会第四次(临时)会议审议通过了《关于2013-2015年航站楼弱电系统(不含离港系统)维护的关联交易议案》,本公司将弱电信息系统、异地城市候机楼弱电设备及其它业务的运行维护技术服务委托信息科技公司承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保持白云机场航站楼弱电系统等相关系统的持续安全稳定运行,公司与信息科技公司签署信息系统(不含离港系统)及其它相关弱电系统的运行维护技术服务合同,并按照运维成本支付服务费用。信息科技公司为本公司控股股东的控股子公司,本公司关联方,本次交易构成了公司的关联交易。

为满足本公司在白云机场飞行区航空运输生产服务需要,2013年12月17日,公司第五届董事会第四次(临时)会议审议通过了《关于租赁飞行区相关资产的关联交易议案》,本公司与集团公司签署《资产租赁合同》(下称“《租赁合同》”),向集团公司租赁白云机场飞行区北滑行道系统及系统设备、东南站坪及设备、A3B3站坪及设备、A4B4站坪及设备、公务机坪改造及设备用于日常航空运输生产及经营。

2013-2015年本公司将离港系统的运行维护技术服务继续委托航翼公司承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保障离港系统的正常运行,2013年12月17日,公司第五届董事会第四次(临时)会议审议通过了《关于2013-2015年离港系统维护的关联交易议案》,公司与航翼公司签订2013-2015年离港系统运行维护技术服务合同,并按照协议价格支付服务费用。航翼公司为本公司控股股东的控股公司,本公司关联方,本次交易构成了公司的关联交易。

为满足本公司的控股子公司空港快线日常航空旅客地面运输服务生产管理需要,2013年12月17日,公司第五届董事会第四次(临时)会议审议通过了《关于控股子公司空港快线租赁房屋的关联交易议案》,同意空港快线与航源公司签署《房地产租赁合同》(下称“《租赁合同》”),空港快线向航源公司租赁自编云港路350、352、353栋航空配餐中心及锅炉房车库,车场,简易房车队物业用于日常运输生产管理办公用房及场地。

2013年,生活服务中心将老白云机场民航公共区域的环境卫生清洁、垃圾清运服务委托洁卫公司承担。2013年12月17日,公司第五届董事会第四次(临时)会议审议通过了《关于老机场公共区域保洁服务的关联交易议案》。为确定法律关系、明确责任范围,洁卫公司与生活服务中心签订2013年老机场公共区域洁卫服务协议,并按照协议收取服务费用。生活服务中心为本公司控股股东机场集团的下属单位,本公司关联方,本次交易构成了公司的关联交易。

为满足本公司的控股子公司商旅服务公司日常办公需要,2013年12月17日,公司第五届董事会第四次(临时)会议审议通过了《关于控股子公司商旅服务公司租赁房屋的关联交易议案》,商旅服务公司与航源公司签署《房地产租赁合同》(下称“《租赁合同》”),向航源公司租赁自编342栋旅客公司办公楼用于日常办公用房。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

为满足本公司在白云机场航空运输生产服务需要,合法合规使用土地,2013年12月17日,公司第五届董事会第四次(临时)会议审议通过了《关于租赁土地的关联交易议案》,本公司与集团公司签署《土地租赁合同》(下称“《租赁合同》”,见附件),本公司向集团公司租赁白云机场飞行区、航站区用地与工作区用地用于日常航空运输生产及经营。

　　2013年12月17日，公司第五届董事会第四次（临时）会议审议通过了《关于与控股股东共同投资设立广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司的关联交易议案》，本公司与集团公司签署《广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司章程》（下称“《章程》”）、《广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司组建协议》（下称“《组建协议》”）。 　　本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

为提升白云机场弱电及信息系统维护水平,提高机场信息系统管理效率,2012年,广东省机场管理集团有限公司《关于下发集团公司各经营平台改制重组实施方案的通知》(粤机场集团发〔2012〕289号)确定了《计算机信息管理中心改制实施方案》,根据该方案,集团公司拟以计算机中心为主体改制为广东机场白云信息科技有限公司(下称“信息科技公司”),其中集团公司出资1650万元,占注册资本的55%,本公司出资1350万元,占注册资本的45%。

　　本公司将弱电信息系统、异地城市候机楼弱电设备及其它业务的运行维护技术服务委托计算机中心承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保持白云机场航站楼弱电系统等相关系统的持续安全稳定运行，公司拟与计算机中心签署信息系统（不含离港系统）及其它相关弱电系统的运行维护技术服务合同，并按照运维成本支付服务费用。计算机中心为本公司控股股东的全资子公司，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。 20130425：董事会通过

　　本公司将离港系统的运行维护技术服务继续委托航翼公司承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保障离港系统的正常运行，公司拟与航翼公司签订离港系统运行维护技术服务合同，并按照协议价格支付服务费用。航翼公司为本公司控股股东集团公司的控股公司，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。

　　目前，广州白云国际机场航站楼东一指廊为国际航班使用区域，2012年，白云机场国际航线达113条，地区旅客吞吐量达830万人次，航站楼现有国际旅客流程已出现严重瓶颈，为满足不断增长的国际旅客吞吐量的需要，充分利用航站楼现有设备、设施，公司拟实施本次代建项目。集团公司工程建设指挥部作为受托人已完成白云机场一期工程、东三西三指廊及中性货站等工程的建设，在机场建设方面具有丰富的经验。为确保代建项目能按要求完成，公司拟委托工程建设指挥部作为代建人。

　　活服务中心将老白云机场民航公共区域的环境卫生清洁、垃圾清运服务委托洁卫公司承担。为确定法律关系、明确责任范围，洁卫公司拟与生活服务中心签订老机场公共区域洁卫服务协议，并按照协议收取服务费用。生活服务中心为本公司控股股东机场集团的下属单位，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。 20130425：董事会通过

　　本公司将离港系统的运行维护技术服务继续委托航翼公司承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保障离港系统的正常运行，公司拟与航翼公司签订离港系统运行维护技术服务合同，并按照协议价格支付服务费用。航翼公司为本公司控股股东集团公司的控股公司，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。 20130425：2012年实际交易金额为2050万元。

　　本公司将弱电信息系统、异地城市候机楼弱电设备及其它业务的运行维护技术服务委托计算机中心承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保持白云机场航站楼弱电系统等相关系统的持续安全稳定运行，公司拟与计算机中心签署信息系统（不含离港系统）及其它相关弱电系统的运行维护技术服务合同，并按照运维成本支付服务费用。计算机中心为本公司控股股东的全资子公司，本公司关联方，本次交易构成了公司的关联交易。

2012年,生活服务中心将老白云机场民航公共区域的环境卫生清洁、垃圾清运服务委托洁卫公司承担。为确定法律关系、明确责任范围,洁卫公司拟与生活服务中心签订2012年老机场公共区域洁卫服务协议,并按照协议收取服务费用。生活服务中心为本公司控股股东机场集团的下属单位,本公司关联方,本次交易构成了公司的关联交易。

广州白云国际机场股份有限公司预计2012年与广东省机场管理集团公司,广州白云国际机场宾馆有限公司,广州云港物业管理有限公司就土地及房屋租赁,提供劳务,综合服务等发生关联交易，预计交易金额为15673万元.

　　近年来，白云机场航空货运市场需求快速增长，公司的航空货运业务生产能力已难以满足不断增长的航空货运需求，货运业务发展出现瓶颈，为提高公司的航空货运生产能力，改善货运业务生产流程，公司拟授权下属的物流分公司与经济发展公司签署《仓库租赁合同》，由本公司物流分公司向其租赁位于白云机场北区横十五路1号、2号、3号、4号、5号、6号标准室内仓库、室外场地及附属建筑，并明确双方的权利义务。

　　2010年本公司将弱电信息系统、异地城市候机楼弱电设备及其它业务的运行维护技术服务委托计算机中心承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保持白云机场航站楼弱电系统等相关系统的持续安全稳定运行，公司拟将2010年度航站楼弱电信息系统设备维护、异地城市候机楼弱电设备维护及东四西四站坪围界及报警系统等其它新增弱电系统维护业务，委托计算机中心负责。 　　2010年本公司将离港系统的运行维护技术服务继续委托航翼公司承担。为确立法律关系、明确责任范围、制订服务标准、保障离港系统的正常运行，公司拟与航翼公司签订2010年离港系统运行维护技术服务合同，并按照协议价格支付服务费用。

广州白云国际机场航站楼一期工程设计年旅客吞吐量为2500 万人次，2009 年白云机场实际完成旅客吞吐量3705 万人次，一期航站楼的部分流程已出现严重瓶颈，为满足2010 年第16 届亚运会和第10 届亚残运会的需要，充分利用航站楼现有设备、设施，公司拟实施本次代建项目，为确保相关工程能按期顺利完成，公司拟委托广东省机场管理集团公司作为代建人，具体负责项目前期和建设实施阶段的组织管理工作，严格控制项目投资、质量、工期，为确立法律关系、明确责任范围、确保项目按要求如期完工，公司拟与广东省机场管理集团公司分支机构广东省机场管理集团公司工程建设指挥部签订本次代建项目的代建协议。

根据广州白云国际机场航空市场的发展需要，广东省机场管理集团公司投资建设了广州白云国际机场东跑道东侧飞行区，为保障该区域资产安全、正常高效运行，依据《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律法规，集团公司拟与本公司签署《广州白云国际机场东跑道东侧飞行区运行管理合作协议》，由本公司承担该区域资产的运行管理维护服务，并确定收入的分配比例。

计算机中心已于2007 年完成的航站楼计算机信息集成等15 个信息系统运行维护技术服务。2007 年，计算机中心较圆满地完成了航站楼计算机信息集成等15 个信息系统运行维护服务，未发生因运行维护服务不当而导致的公司经济损失。经审核，需由公司承担的服务费用20,292,742.87 元。

本公司拟以持有的机场宾馆50%股权及部分位于老白云机场的土地、房屋建筑物、机器设备与集团公司持有的部分位于新白云机场的房屋建筑物、设备进行资产置换。

为扩大公司经营规模,进一步构建白云机场航空性资产一体化经营体系,实现白云机场航空主业资产的整体上市,降低关联交易金额,本公司拟以定向增发募集资金收购白云机场现有飞行区资产。2006年12月5日,本公司第二届董事会第十二次(临时)会议审议通过了《关于公司非公开发行A股股票发行方案的议案》,同时对拟与广东省机场管理集团公司(以下简称"集团公司")签署的与上述议案相关的《资产转让协议》(草案)的内容进行了审核。本次资产收购的收购价格约为20.30亿元,其最终收购价格为经省国资委备案的资产评估报告所确定的收购资产的评估价值。

2006年12月5日,本公司第二届董事会第十二次(临时)会议审议通过了《关于公司非公开发行A股股票发行方案的议案》,同时对拟与广东省机场管理集团公司签署的与上述议案相关的《关于<收入划分与结算协议>的补充协议》(草案)及《关于调整水电管理费的协议》(草案)的内容进行了审核。

本公司委托广东省机场管理集团公司建设新白云机场航站楼扩建项目(修建东三、西三指廊)及新建中性货站项目

为扩大公司经营规模,进一步构建新机场航空性资产一体化经营体系,降低关联交易金额,本公司拟以发行可转换公司债券募集资金收购新机场飞行区资产。上述资产收购完成后,本公司将拥有新机场主要的航空性资产,并据此重新划分本公司与集团公司关于航空主业收入的分成比例。