福田汽车
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要点一:回购方案
       2019年3月份，公司拟以自有资金通过集中竞价交易方式回购公司股份，以推进公司股价与内在价值相匹配。拟回购资金总额：不少于人民币2.5亿元（含）且不超人民币5亿元（含）。拟回购期限：自股东大会审议通过本次回购预案之日起12个月内。拟回购价格：不超人民币2.55元/股（含2.55元/股）。本次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本，30%将用于后续员工持股计划/股权激励计划（员工持股计划/股权激励计划须经北京市人民政府国有资产监督管理委员会批准后方可实施），若公司未能在股份回购完成之后三年内实施员工持股计划/股权激励计划，未实施部分的股份将依法予以注销。

要点二:部分董监高增持
       截止至2019年3月13日，公司董事长张夕勇，董事兼总经理巩月琼，董事兼副总经理陈青山，监事长邢洪金，监事吴海山，监事杨巩社，副总经理宋术山，副总经理常瑞，副总经理杨国涛，副总经理吴越俊，副总经理武锡斌，副总经理张伟，财务负责人李艳美，董事会秘书龚敏及部分员工通过上海证券交易所集中竞价方式合计增持公司股票8,007,000股，占公司总股本的0.1200%。本次增持的相关董事，监事和高级管理人员承诺，于任职期间在增持完成后36个月内不减持本次所增持的公司股份。

要点三:智慧城市合作
       2017年11月份，福田汽车集团总经理巩月琼与美国迪捷集团（简称：TDG）总裁兼CEO Paul Doherty在北京人民大会堂签署《智慧城市交通解决方案备忘录》。这昭示着签约双方将在城市公共交通体系的创新，设计，生产及面向未来构建“智慧城市解决方案”的方面迈入全面合作期，着力于共同推动全球智慧城市的交通解决方案，推动全球智慧城市发展进程。福田汽车集团与美国迪捷集团将首先合作新西兰惠灵顿智慧城市的项目合作中，联合开发满足当地需求的电动公车产品，替换传统能源客车，并作为该城市智慧交通的组成部分。其中，福田汽车将率先为迪捷集团生产基于自动驾驶技术的小型智能电动公交车。

要点四:百度战略合作打造超级卡车
       2016年10月份，公司与北京百度网讯科技有限公司签订了《战略合作框架协议》，双方共同打造智能网联超级卡车。福田汽车提供整车智能网联相关技术及相关硬件的支持，百度为福田汽车提供专业化的在车联网及智能汽车技术方面的支持，同时，共同努力尝试和探索商用车车联网的合作模式，在适用于商用车的新一代商用车导航和高精度地图，商用车智能驾驶方案，车货匹配，车队管理平台，商用车大数据分析系统上进一步合作。双方发挥各自优势资源，结合车联网，物联网等智能化高科技手段，通过整合商用车大数据，共同研究打造个性化的数据产品，为用户提供高效的服务及增值产品。

要点五:氢燃料电池电动客车商业化
       2016年5月份，公司接到北京有车新能源汽车租赁公司购买100辆欧辉氢燃料电池电动客车的订单。该订单产品为8.5m燃料电池电动客车，规格型号为BJ6852，预计今年底前交付60辆，明年底前交付40辆。此订单产品采用最先进的氢燃料电池技术，且此订单是目前全球最大批量的氢燃料电池电动客车订单，也是第一个实现国家863计划重点项目闭环（实现批量商品化生产）的订单。本次订单的获得，表明公司已率先成为第一个全球范围内真正实现氢燃料电池电动客车产业化，批量商业化开发运营的企业。而本次订单的顺利履行，也将有利于推动国内氢燃料电动汽车的市场化进程，有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广，有利于降低PM2.5排放，减少汽车尾气对空气造成的污染。

要点六:战略联盟国际化
       公司建立了与世界一流企业戴姆勒，康明斯的卓越联盟，以客户为中心，学习，研究，借鉴戴姆勒公司，康明斯公司先进的管理模式，管理流程及管理经验，不断提升福田汽车管理能力。同时，两个合资公司的成立形成了福田汽车的重卡和发动机平台，世界一流的整车和核心零部件等资源逐渐成为公司的核心竞争力之一。

要点七:数字营销
       公司以车联网，大数据平台为载体，充分利用车联网近70万运营总量的在线监控，300T的数据采集及每日10亿条的信息反馈，为福田汽车全价值链提供有效的数据支撑，推动互联网营销平台升级，创新互联网营销模式，提升数字营销能力，建立客户全生命周期的营销服务体系，通过后市场业态为客户提供一站式解决方案，提升企业竞争力，创造新的利润增长点。