发动机的研发、制造与销售。
发动机、塑料管材、汽车
发动机 、 塑料管材 、 汽车
内燃机、拖拉机、农用车、工程机械、环保机械、收获机械、生物工程机械、零配件、塑料制品、建筑材料生产、研制、开发、销售出口、技术咨询;本企业所属的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。
业务名称 | 2024-06-30 | 2023-12-31 | 2023-06-30 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
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销量:多缸发动机(台) | 16.41万 | - | 20.39万 | - | - |
产量:发动机(台) | - | 36.26万 | - | - | - |
产量:建材(吨) | - | 6268.00 | - | - | - |
销量:发动机(台) | - | 35.40万 | - | - | - |
销量:建材(吨) | - | 6309.00 | - | - | - |
发动机产量(台) | - | - | - | 35.39万 | 45.16万 |
发动机销量(台) | - | - | - | 35.74万 | 44.09万 |
塑料管材产量(吨) | - | - | - | 7542.00 | 7446.00 |
塑料管材销量(吨) | - | - | - | 7323.00 | 8583.00 |
营业收入 X
业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
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客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
北汽福田汽车股份有限公司 |
6.00亿 | 18.82% |
福田雷沃国际重工股份有限公司 |
5.44亿 | 17.06% |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
3.16亿 | 9.92% |
安徽合力股份有限公司 |
1.16亿 | 3.66% |
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
8854.78万 | 2.78% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
福田雷沃国际重工股份有限公司 |
3.68亿 | 21.49% |
北汽福田汽车股份有限公司 |
2.98亿 | 17.37% |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
1.52亿 | 8.90% |
安徽合力股份有限公司 |
7807.72万 | 4.56% |
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
4454.87万 | 2.60% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
北汽福田汽车股份有限公司 |
6.37亿 | 23.48% |
福田雷沃国际重工股份有限公司 |
3.85亿 | 14.18% |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
2.55亿 | 9.40% |
莱州市沙河镇永润农业机械经销处 |
8563.31万 | 3.16% |
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
7813.89万 | 2.88% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
北汽福田汽车股份有限公司 |
3.08亿 | 21.91% |
福田雷沃国际重工股份有限公司 |
2.24亿 | 15.88% |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
1.32亿 | 9.39% |
莱州市沙河镇永润农业机械经销处 |
5095.41万 | 3.62% |
安徽合力股份有限公司 |
3770.16万 | 2.68% |
客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
---|---|---|
北汽福田汽车股份有限公司 |
5.43亿 | 21.80% |
福田雷沃国际重工股份有限公司 |
3.90亿 | 15.65% |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
2.25亿 | 9.01% |
烟台润泉轴瓦有限公司 |
1.30亿 | 5.21% |
中航黑豹股份有限公司 |
6232.74万 | 2.50% |
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 根据证监会行业分类标准,公司所属通用设备制造业,主要经营业务为发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。 公司的主要经营模式: 1、研发模式 公司始终坚持市场与用户导向,积极践行国家排放法规和双碳战略,依托国家企业技术中心平台、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站以及国家CNAS认证实验室等,采用自主研发与合作开发并行的研发模式,与国内外内燃机科研机构及高校院所建... 查看全部▼
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
根据证监会行业分类标准,公司所属通用设备制造业,主要经营业务为发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。
公司的主要经营模式:
1、研发模式
公司始终坚持市场与用户导向,积极践行国家排放法规和双碳战略,依托国家企业技术中心平台、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站以及国家CNAS认证实验室等,采用自主研发与合作开发并行的研发模式,与国内外内燃机科研机构及高校院所建立了良好的合作关系。公司的产品研发能力、技术管理水平不断提高,逐渐形成了以发动机研发设计为主导、其它相关配套产业协同发展的技术创新体系,为公司的发展战略和规划提供重要支撑。
2、采购模式
公司缸体、缸盖等零部件自主生产,燃油系统、增压器、后处理等核心零部件由国内外知名企业供应。公司以满足品质要求为前提,优选零部件供应商,合理控制成本,高效采购,原辅材料、低值易耗品等进行询比价采购。根据市场订单以及原材料库存等情况,制定采购计划,下达采购
订单,指导供应商按时、按质、按量交付,与各供应商伙伴在产品共同开发、质量管理提升等方面建立了良好的长期共赢合作关系。
3、生产模式
公司根据产品和市场特点,实行平台化分线生产,采取以市场订单为主导,运行月度、周度滚动计划,结合现有生产条件,建立“T+2锁定,T+7预排”拉动式生产管控模式。依据市场订单需求优先级,锁定生产计划,成品入库交付。同时考虑市场需求和安全库存适度备货,提高公司营运效率。
4、销售模式
公司销售模式以直供为主,代理销售为辅。商用车、农业装备、工业车辆、工程机械行业等整车制造企业一般设有独立的采购部门,采用直供模式。另外部分区域的小型整机生产企业较为分散,如拖拉机、玉米机、植保机、工程机械、固定机组等细分市场,结合区域特点采用代理销售模式。
5、服务模式
公司针对主机配套及市场终端销售提供技术与维修服务,目前已搭建完善的服务体系和服务组织架构,具备半径小、维修快等优势;利用互联网+服务搭建全柴E智能服务平台,使服务过程更智能、更快捷,服务网络和配件销售网络覆盖全国。同时向客户承诺“限时服务、超时考核”的绩效机制,服务及时性和服务满意度不断提升。
发动机作为道路及非道路机械的核心零部件,其发展与国民经济相关领域息息相关。随着国家排放法规的严格实施,当前发动机及整车行业处于调整发展阶段,竞争激烈。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内,受新能源快速发展、市场需求下降、产品价格竞争加剧等因素影响,公司多缸发动机实际销售16.41万台,同比下降19.52%,实现营业收入218,911.96万元,比上年同期下降22.29%。2024年1-6月实现净利润(归属于母公司股东的净利润)4,907.04万元,比上年同期下降20.75%,主要系收入下降影响所致。
下半年,公司将继续围绕发动机主业,不断加快技术创新,优化产品结构,提升产品品质,进一步提高市场占有率,同时加快混合动力、增程、氢燃料电池、气体机的开发和推广,强力拓展海外市场销售,强化企业内部降本增效管理,持续推动公司健康发展。
三、风险因素
报告期内,公司可能面对的风险未发生重大变化。
市场风险:2024年国家继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,但外部环境依然复杂,产品供求和价格波动的不确定性持续增加,且从目前发动机行业市场来看,行业集中度进一步提高,新能源汽车对传统发动机行业的冲击也较大,市场竞争激烈。
应对措施:一方面公司优化内部管理,开展提质降本专项工作,巩固既有优势;另一方面紧贴国家政策导向和市场需求,积极扩大市场配套资源,稳步提升市场竞争能力。
技术风险:随着汽车国六标准和非道路国四标准的全面实施,满足排放要求的低碳型、绿色型、智能型的中高端产品市场需求持续增长,对发动机的关键核心技术提出了更高的要求。
应对措施:公司将充分发挥自身的研发优势,加大研发投入力度,不断研发新技术、新产品及新工艺,积极对车用国六和非道路国四产品进行优化与升级。继续做好项目预研、课题合作、技术储备及人才储备工作,提升企业创新水平,为公司长期发展提供坚实支撑。
人才风险:随着公司经营业务规模的不断扩大,以及提升经营管理水平的需要,公司需持续加强人才队伍建设。
应对措施:一是通过企业自身培养和外出培训;二是以院士工作站和博士后科研工作站为依托,搭建高端技术人才培养和人才引进的平台;三是与内燃机科研机构及院所的长期技术合作来培养人才;四是通过与高校合作办学,定向培养专业技术或管理岗位人才。
四、报告期内核心竞争力分析
报告期内,公司核心竞争力未发生重要变化。
1、品牌优势:公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业、中国内燃机行业排头兵企业、全国机械工业先进集体、制造业与互联网融合试点示范企业、中国机械工业百强、中国农业机械零部件龙头企业等,并获得第五届安徽省人民政府质量奖,在国内内燃机行业享有较高的声誉。目前,全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。
2、市场优势:公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,功率覆盖20至300马力,部分产品取得欧盟E-mark认证,与国内多家知名企业建立了战略合作关系。凭借良好的产品质量和完善的售后服务,产品销售和服务网络覆盖全国,以及东南亚、欧洲等多个国家和地区。
3、技术优势:公司拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站、中小功率柴油机安徽省重点实验室、安徽省中小功率柴油机工业设计中心,与国内外多家科研机构及高校院所建立了良好的合作关系,确保公司的产品技术始终紧跟全球先进水平。依靠前瞻性的产品研发与创新能力,公司相继承担和参与了多项国家重点研发计划、国家重点新产品项目和国际科技合作项目。公司研发的系列发动机在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国内同类先进水平。“轻型商用车国六发动机关键技术开发及应用”项目于2022年、2023年分别荣获机械工业科学技术奖“科技进步二等奖”、安徽省科学技术奖“三等奖”。全柴H25-170E60型车用国六柴油发动机荣获“中国源动力·口碑先锋”称号。
4、质量优势:公司目前运行IATF16949:2016质量管理体系标准,建立了完善的质量管理架构和工作机制。持续推进精益生产,质量管理能力不断提升。公司先后荣获“全国内燃机行业质量领先企业”、“全国内燃机行业质量领先品牌”、“全国质量诚信标杆企业”、“全国质量信得过产品”、“全国质量信用优秀企业”、“全国质量检验先进企业”等称号。
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