2023年12月20日互动易：在资源节约、节能减排、环境保护等政策影响下，公司出资设立了龙口南山再生资源有限公司，主要从事金属废料和碎屑加工处理，回收来源以罐体、罐盖、汽车板生产厂工艺废料为主，附加航材铣屑料。项目建成后，能够实现产业链的节能减排与清洁生产，形成“氧化铝-电解铝-高端制造-再生铝”的完整闭环，带来公司产能结构的升级。目前，10万吨再生铝保级利用项目部分设备已进入试生产阶段。

       2017年9月12日在公司航空材料产业园举行了首批波音航空板材出厂仪式，标志着公司成为国内首家为世界顶级飞机制造商供应航空板材的铝加工企业，在公司发展过程中具有里程碑式的意义。市场开发方面，报告期内，以中商飞、中航工业的主机厂认证工作为主，陆续通过了国内知名飞机厂商的认证并进入合格供应商名录，同时中国商飞（C919机型）对我司7050-T7451厚板合金的认证工作取得实质性进展。

       公司2.1万吨高性能动力电池箔项目预计2021年年底前建成投产，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能等国内知名企业均是公司客户。

       南山品牌挤压型材已广泛应用于航空、船舶、轨道交通高铁动车、货运车、新能源汽车、客车、专用汽车、高压电力、集装箱、工业型材、精品民用型材等几十个领域，实现了铝型材由传统民用向高端工业的跨越，成为世界上装备最先进、加工能力居国内前列的铝型材生产企业。

       2025年6月6日互动易，公司基于有效服务同一工业园区氧化铝项目， 构建完整产业链条， 同时深化国际产能合作， 增强公司的盈利能力， 提高公司抗风险能力， 在符合相关法律法规基础上拟通过境外全资公司 Huaton Hong Kong Investment Limited 与非关联公司 Glory Light Global Investment Limited 共同在 BVI 设立路径公司 Huaton Global Investment Holding Limited ， 并由 BVI 公司设立中国香港子公司 Huaton Asia Investment Limited，与 PT SUN INVESTAMA在印尼合资成立公司 PT. BFCI， 用于投资建设年产 20 万吨烧碱及年产 16.5 万吨环氧氯丙烷项目， 投资金额约18.68 亿元人民币。

       公司2.1万吨高性能动力电池箔项目预计2021年年底前建成投产，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能等国内知名企业均是公司客户。

       公司已成为国际某知名新能源汽车企业供应商并稳定供货，供货产品类型主要为铝制汽车板。

       公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

       根据2024年年报，公司海外营收占比为53.04%，受益于人民币贬值。

       南山铝业最近3年的股息率分别为：4.08%，4.35%，8.07%

       2025年12月19日据南山铝业（600219）官网消息，在第十四届上市公司发展年会上，南山铝业（600219）董事长吕正风分享了公司的海外产业链运作和机器人产业布局。本次年会于12月11日至13日在海口举办，吸引逾400家上市公司和20多家机构精英参与。在“新出海（885840）范式：产业链协同与中国优势的全球再造”圆桌对话中，吕正风详解了南山铝业（600219）的“链式出海（885840）”实践，强调公司形成“双链驱动”格局——国内构建完整产业链，海外推进战略布局，如2015年便在印尼宾坦岛建设铝业产业园，立足链式运作、高端制造和精深加工。 吕正风进一步阐述布局机器人产业的战略，指出南山铝业（600219）利用铝合金材料优势和航空航天（563380）领域积累的质量体系，契合机器人转动部件轻量化需求，已开始承接零部件订单并推进做实做大。同时，同属南山旗下的南山智尚（300918）涉足机器人领域，布局超高分子量聚乙烯纤维腱绳、电子皮肤手套等业务，形成多板块协同之势，在机器人产业链关键环节完成前瞻性布局，依托技术优势互补增效。

       形成从“热电-氧化铝电解铝-熔铸铝-压铸”的完整产业链,铝型材产品产销量国内领先承担了C919大飞机航空铝材;17年6月通过了波音认证,为其供货;16年实现各类铝产品销量497.85万吨,营收132.28亿。

       2016年10月20日晚间公告，公司拟与上海钢联共同出资设立“铝电商平台公司”（暂定名），主要从事铝产业电子商务以及为上下游客户提供相关的仓储、物流、供应链金融等服务，注册资本2000万元，其中公司拟出资980万元，占注册资本的49%。