重庆珞璜港务有限公司部分股权

为了降低重庆珞璜港务有限公司（以下简称“珞璜公司”）资产负债率，提升融资能力，提高抵御经营风险和财务风险的能力，2024年3月1日，重庆港股份有限公司（以下简称“重庆港”或“公司”）第八届董事会第二十六次会议审议通过《关于对重庆珞璜港务有限公司增资3亿元的议案》，同意对全资子公司重庆珞璜港务有限公司现金增资3亿元。表决结果为：同意7票，反对0票，弃权0票。

寸滩港土地及地上建(构)筑物等资产

　　因规划建设寸滩国际新城邮轮母港，重庆两江新区管委会拟对重庆港股份有限公司（以下简称“公司”）控股子公司重庆果园集装箱码头有限公司（其中公司持股比例为65%，以下简称“果集司”）所属寸滩港土地及地上建（构）筑物等资产实施征收，征收补偿费用初步测算金额约为48.70亿元（最终以签定的《征收补偿协议》为准）。

重庆港务物流集团有限公司1.73%股权

2023年12月29日,重庆港股份有限公司(以下简称“公司”)收到间接控股股东重庆物流集团有限公司(以下简称“物流集团”)通知,国开发展基金有限公司(以下简称“国开基金”)于近期将其持有的公司控股股东重庆港务物流有限公司(以下简称“港务物流集团”)1.73%股权转让给物流集团,并于2023年12月28日完成工商变更手续。

重庆港务物流集团有限公司98.27%股权

2023年6月28日,重庆港股份有限公司(以下简称“公司”)收到控股股东重庆港务物流集团有限公司(以下简称“港务物流集团”)转发的《重庆市国有资产监督管理委员会关于组建重庆物流集团有限公司的通知》(渝国资﹝2023﹞241号)。根据该通知,为推动市属国有物流企业改革重组整合,经重庆市政府批准同意,重庆交通运输控股(集团)有限公司(以下简称“重庆交运集团”)、港务物流集团、重庆国际物流集团有限公司拟合并组建重庆物流集团有限公司。重庆交运集团拟更名为重庆物流集团有限公司(暂定名,以重庆市市场监督管理局核定为准,以下简称“重庆物流集团”),重庆市国资委拟将持有的港务物流集团98.27%股权无偿划转给重庆物流集团。

重庆港务物流集团有限公司98.27%股权

　　2023年5月22日，重庆港股份有限公司（以下简称“公司”）接到控股股东重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务物流集团”）通知：为深化国有企业改革，重庆市人民政府拟将重庆两江新区管理委员会（以下简称“两江新区管委会”）持有的港务物流集团98.27%股权无偿划转给重庆市国有资产监督管理委员会。上述划转事项将导致公司实际控制人由两江新区管委会变更为重庆市国有资产监督管理委员会，公司控股股东仍为港务物流集团。本次划转事项尚需获得有权机关批准。本次划转不会对公司日常生产经营活动构成重大影响。

重庆化工码头有限公司部分股权

2022年2月21日,重庆港股份有限公司(以下简称“重庆港”或“公司”)第八届董事会第四次会议审议通过《关于对重庆化工码头有限公司增资的议案》,同意公司与中国航油集团物流有限公司(以下简称“中航油物流公司”)按持股比例对重庆化工码头有限公司(以下简称“化码公司”)进行现金增资。

约1637亩土地及地上建(构)附着物等资产

　　近日，重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）收到控股股东重庆港务物流集团有限公司通知：重庆市政府为推进寸滩国际新城和邮轮母港建设，拟对公司控股子公司重庆果园集装箱有限公司（以下简称“果集司”，公司持有其65%股权）所属寸滩港区土地进行收储，寸滩港区的集装箱货运功能将转移至重庆果园港。

重庆港陕煤电子商务有限公司固定资产

　　重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）于2021年2月4日召开第七届董事会第三十一次会议，审议通过《关于重庆港陕煤电子商务有限公司清算关闭的议案》，表决结果为：同意8票，反对0票，弃权0票，同意对控股子公司重庆港陕煤电子商务有限公司（以下简称“电商公司”）进行清算关闭。清算关闭后，电商公司相关功能将根据市场需要由陕煤重庆港物流有限公司（以下简称“物流公司”，公司持有49%股权）承接，电商公司除高管以外现有人员的劳动关系全部转移至物流公司，固定资产按清算基准日的评估值全部转让给物流公司。电商公司在支付清算费用、职工工资和社会保险费用，缴纳所欠税款，清偿公司债务后，剩余资产由股东按持股比例进行分配。

重庆化工码头有限公司部分股权

　　为增强化码公司资金实力和市场竞争力，重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）拟引入新的战略投资者中国航油物流公司对全资子公司化码公司进行增资扩股。

重庆港陕煤电子商务有限公司49%股权,陕煤重庆港物流有限公司51%股权

　　重庆港陕煤电子商务有限公司（以下简称“电商公司”）和陕煤重庆港物流有限公司（以下简称“物流公司”）均是由重庆港九股份有限公司（以下简称“重庆港九”）和陕西煤业化工集团有限责任公司（以下简称“陕煤集团”）共同出资设立的合资公司。其中，电商公司的股权结构为：重庆港九持股51%，陕煤集团持股49%；物流公司的股权结构为：重庆港九持股49%，陕煤集团持股51%。 　　陕煤集团拟将持有的电商公司49%股权和物流公司51%股权转让给陕西省煤炭运销（集团）有限责任公司（以下简称“陕煤运销集团”）。

国投重庆果园港港务有限公司100%股权,重庆珞璜港务有限公司49.82%股权,重庆市渝物民用爆破器材有限公司67.17%股权

上市公司拟发行股份购买国投重庆果园港港务有限公司100%股权、重庆珞璜港务有限公司49.82%股权、重庆市渝物民用爆破器材有限公司67.17%股权,交易对方为重庆港务物流集团有限公司和国投交通控股有限公司。

重庆集海航运有限责任公司15%股权

　　为支持子公司集海公司的经营发展，提高集海公司的对外竞争力，重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）拟对集海公司以现金方式进行单方增资，增资后集海公司的注册资本金为7,142.86万元。

重庆珞璜港务有限公司50.18%股权

　　重庆港九股份有限公司(以下简称“公司”)拟以猫儿沱港埠分公司(以下简称“猫儿沱分公司”)经营性资产净额以及1500万元现金,合计30,247.45万元对重庆港务物流集团有限公司(以下简称“港务物流集团”)全资子公司重庆珞璜港务有限公司(以下简称“珞璜公司”)进行增资,其中新增珞璜公司注册资本30,216.78万元,其余30.67万元为资本公积。增资后,与猫儿沱分公司实物资产相关的债权、债务(需经债权人同意)、业务及劳动力全部进入珞璜公司,猫儿沱分公司将被关闭注销;珞璜公司的注册资本由30,000万元增加至60,216.78万元,其中港务物流集团持股比例为49.82%,公司的持股比例为50.18%。

九龙坡港土地使用权及地面设施设备

重庆市政府召开会议,对九龙坡港有关问题进行了专题研究。会议决定,根据重庆市港口布局规划要求,将逐步取消九龙坡港港口功能。会议要求,九龙坡港港口功能取消后,对其中属于公司的土地及地面设施设备,按第三方中介机构评估价值进行补偿后,由政府收回土地。经重庆市政府指定,九龙坡港土地由重庆市地产集团(以下简称地产集团)收储。

金陵路7号1栋1单元、2单元共33套房屋

重庆市万州区政府为完善城市基础设施建设将实施明镜滩污水处理厂二期扩建工程,拟对万州区金陵路7号1栋1单元、2单元,2栋等征收红线范围内国有土地上的房屋实施征收。公司全资子公司重庆港九万州港务有限公司(以下简称港九万州公司)所属的金陵路7号1栋1单元、2单元共33套房屋也在此次征收范围内。该33套房屋建筑面积总计2,685.82㎡,均为混合结构,土地使用权皆为出让性质,账面原值为271.68万元,截至2017年9月底,账面净值为213.08万元。近日,港九万州公司与重庆市万州区国土资源和房屋管理局就上述房屋征收达成一致意见,并签署了《国有土地上房屋收购协议书(货币补偿)》。根据该协议,港九万州公司可获得补偿款17,009,483.7元。

重庆港九波顿发展有限责任公司100%股权,重庆中理外轮理货有限责任公司84%股权,重庆久久物流有限责任公司6.4%的股权

公司拟将持有的重庆港九波顿发展有限责任公司(以下简称“波顿公司”)100%股权与重庆港务物流集团公司(以下简称“港务集团”)持有的重庆中理外轮理货有限责任公司(以下简称“外理公司”)84%股权及重庆久久物流有限责任公司(以下简称“久久物流”)6.4%的股权进行置换。港务集团持有的外理公司84%的股权和久久物流6.4%的股权的置换价格为4,087.29万元;公司持有的波顿公司100%的股权的置换价格为3,942.86万元;差额部分144.43万元由公司向港务集团以现金补足。

果园港务公司所属的集料斗、趸船、圆弧轨道装船机、内燃机车等8台设备

公司猫儿沱分公司及所属子公司重庆化工码头有限公司、重庆港九万州港务有限公司因生产经营急需,拟分别受让果园港务公司所属的集料斗、趸船、圆弧轨道装船机、内燃机车等8台设备。

轮胎起重机1台,门座式起重机1台

公司九龙坡港埠分公司因退出港口功能造成部分作业线停止作业,故将其所属的闲置设备轮胎起重机1台和门座式起重机1台转让给果园港务公司。

重庆黄磏港口物流有限公司40%股权

重庆港九股份有限公司拟将所持有的重庆黄磏港口物流有限公司40%股权转让给重庆西彭铝产业区开发投资有限公司,转让价格为人民币5200万元整。

重庆果园集装箱码头有限公司65%的股权

　　本公司与港务物流集团于2014年1月15日在重庆签署附条件生效的《股权转让协议》，公司本次发行募集资金扣除发行费用后拟用于收购目标资产，目标资产作价预计为90,000万元，最终收购价格以具有从事证券期货相关业务评估资格的资产评估机构评估并经有权国有资产监管部门备案的评估结果为准（评估基准日为2013年12月31日）。

寸滩作业区三期工程6、7号泊位及配套的3#高架桥所涉及的资产及负债

为充分发挥寸滩作业区一、二、三期工程的协同效应,进一步增强重庆国际集装箱码头有限责任公司(以下简称“集装箱码头公司”)的核心竞争力,促进企业持续健康发展,公司拟将寸滩作业区三期工程6、7号泊位及配套的3#高架桥所涉及的资产及负债协议转让给集装箱码头公司。

保税港区综合办公大楼土地使用权

　　公司于2013年5月9日以通讯表决的方式召开了第五届董事会第二十次会议，审议通过了《关于重庆国际集装箱码头有限责任公司拟将10,200㎡土地使用权转让给重庆港务物流集团有限公司的议案》。

重庆市万州区万港船务有限公司100%股权

　　经重庆港九股份有限公司（以下简称“重庆港九”或“公司”）2013年第一次临时股东大会审议批准，重庆港九将所持有的重庆港盛船务有限公司（以下简称“港盛船务”）100%股权以臵换方式转让给控股股东重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务物流集团”），该股权转让事宜已于2013年2月4日实施完成。 　　港务物流集团受让港盛船务100%股权后，港盛船务与重庆港九所属的重庆市万州区万港船务有限公司（以下简称“万港船务”）形成同业竞争。鉴于此，重庆港九拟将所持有的万港船务100%的股权转让给港务物流集团所属全资子公司万州港口（集团）有限责任公司（系公司第二大股东，以下简称“万港集团”）。 　　公司于2013年2月22日以通讯表决的方式召开了第五届董事会第十七次会议，审议通过了《关于拟转让重庆市万州区万港船务有限公司100%股权的议案》，关联董事孙万发先生、熊维明先生、魏益先生、许丽女士在表决时予以回避，其余5名非关联董事均表示同意。表决结果为：5票同意，0票反对，0票弃权。

重庆港务物流集团有限公司寸滩三期6、7号泊位及与其配套的3#高架桥所涉及的资产及负债,重庆港盛船务有限公司100%股权

重庆港九股份有限公司（以下简称“重庆港九”或“公司”）控股股东重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务物流集团”）曾于2010年与重庆港九进行重大资产重组时作出承诺：待寸滩港三期工程建成投产后且符合重庆港九利益和其他法律的规定或重庆港九认为必要时，港务物流集团无条件将该项资产转让给重庆港九，以避免可能出现的同业竞争。目前，寸滩三期工程6、7号泊位基本完工，基本达到港务物流集团在资产重组时的承诺条件。基于以上原因，并结合公司际情况，公司拟以重庆港盛船务有限公司（以下简称“港盛公司”，系公司全资子公司）100%股权与港务物流集团寸滩三期6、7号泊位及与其配套的3#高架桥所涉及的资产及负债进行臵换，资产臵换差额部分由评估值低的一方以现金向对方补足。

寸滩港区海尔路以南,一期工程以西,总面积为15331㎡的土地使用权

重庆港九股份有限公司(以下简称"公司")第五届董事会第八次会议于2012年3月29日审议通过了《关于重庆国际集装箱码头有限责任公司拟将15331㎡土地使用权转让给重庆港务物流集团有限公司的议案》. 同意公司控股子公司重庆国际集装箱码头有限责任公司(以下简称"集装箱码头公司")将寸滩港区海尔路以南、一期工程以西,总面积为15331㎡的土地使用权,按照重庆华康资产评估土地房地产估价有限责任公司以2011年6月30日为基准日评估出具的《资产评估报告书》[重康评报字(2011)第159-1号]确定的评估价值1856.89万元,作价转让给公司控股股东重庆港务物流集团有限公司(以下简称"港务物流集团").

重庆三五九期货经纪有限公司20%的股权

将持有的重庆三五九期货经纪有限公司(以下简称"三五九期货公司")20%的股权,以总价款650万元转让给重庆市永耀投资有限公司(以下简称"永耀投资")

重庆东港集装箱码头有限公司35%的股权、重庆果园港埠有限公司49%的股权、重庆黄磏港口物流有限公司35%的股权

2010年2月22日,重庆港九股份有限公司(以下简称"公司")收到控股股东重庆港务物流集团有限公司(以下简称"港务物流集团")《关于接受无偿划转港口资产的告知函》,函称: 重庆市国有资产监督管理委员会于2011年2月14日作出《关于同意将重庆东港集装箱码头有限公司等企业股权无偿划转给重庆港务物流集团有限公司有关问题的批复》(渝国资(2011)42号),同意将重庆航运建设发展有限公司(以下简称"航发司")所持重庆东港集装箱码头有限公司(以下简称"东港集装箱")35%的股权、重庆果园港埠有限公司(以下简称"果园港埠")49%的股权、重庆黄磏港口物流有限公司(以下简称"黄磏港口物流")35%的股权,以2010年12月31日为基准日,无偿划转给港务物流集团持有;同意将航发司在建的涪陵黄旗港资产、债务和人员整体划归港务物流集团.

重庆港务物流集团有限公司长寿港埠分公司资产及重庆港联装卸有限公司59%的股权

2009年3月10日,重庆港九股份有限公司(下称"公司")第四届董事会第五次会议审议通过了《关于同意重庆化工码头有限公司收购重庆港务物流集团有限公司所有的长寿港埠分公司资产及重庆港联装卸有限公司59%的股权的议案》.董事会同意控股子公司重庆化工码头有限公司(以下简称"化工码头公司")按重庆华康资产评估有限责任公司(具有证券期货相关业务资格,以下简称"华康资产评估公司")于2008年12月15日出具的《资产评估报告书》(重康会评报字(2008)第159号,重康会评报字(2008)第158号,内容详见上海证券交易所网站)确定的净资产评估值收购重庆港务物流集团有限公司(以下简称"重庆港务物流集团")所有的长寿港埠分公司资产及重庆港联装卸有限公司(以下简称"港联装卸公司")59%的股权.前述二者的评估值分别为778.14万元和177.87万元,合计956.01万元.

重庆高科集团有限公司重庆北部新区高新园人和组团H标准分区18-1地块的拓展区A1A2项目的6号楼一栋作为办公楼

2009年3月10日，董事会同意公司出资约3584 万元购置重庆高科集团有限公司开发建设的位于重庆北部新区高新园人和组团H 标准分区18-1 地块的拓展区A1A2 项目的6 号楼一栋作为办公楼。该6 号楼地上8 层，建筑面积约7168 ㎡（最终面积以房管部门测量为准），售价5000 元/㎡ ，总价款约3584 万元。

重庆三五九期货经纪有限公司20%股权

为了有效地防范和控制经营风险,整合公司资源,公司同意将目前持有的期货公司20%的股权,作价650万元转让给期货公司的股东重庆成长实业有限公司。

重庆港九股份有限公司42.32％股权

　　重庆港务物流集团有限公司近期将向重庆市国资委请示，将重庆港务（集团）有限责任公司持有的重庆港九股份有限公司42.32％股权过户至其名下。由于重庆港务（集团）有限责任公司的持股比例超过30％，根据中国证监会的相关规定，此行为构成上市公司要约收购。该公司近期将向中国证监会申请要约收购豁免。

重庆港务物流集团有限公司所属的除重庆港九外的全部港口经营性资产,重庆经略实业有限责任公司100%的股权,重庆集海航运有限责任公司50%的股权

公司拟采用与实际控制人港务物流集团资产置换与非公开发行相结合的方式，购买港务物流集团所属的港口经营性资产（包括猫儿沱港埠、江北港埠、长寿港埠的全部港口经营性资产、重庆市涪陵港务有限公司100%的股权、重庆市万州港口（集团）有限责任公司100%的股权、重庆化工码头有限公司40%的股权、重庆国际集装箱码头有限责任公司48.75%的股权、重庆果园港埠有限公司51%的股权以及重庆港联装卸有限公司59%的股权），同时置出公司拥有的经略公司100%的股权和集海公司50%的股权。 拟置出的资产为重庆经略实业有限责任公司（以下简称“经略公司”）100%的股权和重庆集海航运有限责任公司（以下简称“集海公司”）50%的股权,以及非公开发行股票"

重庆经略实业有限责任公司740万股股权

2007-03-24：重庆港九股份有限公司收购重庆港九波顿发展有限责任公司持有的重庆经略实业有限责任公司740万股股权，占经略公司总股份的37％

重庆港九波顿发展有限责任公司200万股股权

重庆港九股份有限公司收购重庆经略实业有限责任公司持有的重庆港九波顿发展有限责任公司200万股股权，占波顿公司总股份的5％。

重庆国际集装箱码头有限责任公司5%股权

公司拟受让重庆港务物流集团有限公司(以下简称“重庆港务物流集团”)持有的重庆国际集装箱码头有限责任公司(以下简称“寸滩公司”)600万股股权,占寸滩公司总股权的5%,受让价格为1.7元/股,交易金额1020万元。

重庆国际集装箱码头有限责任公司8%股权

　　公司分别以现金人民币480万元收购重庆久久物流有限责任公司(系公司控股子公司)持有的重庆国际集装箱码头有限责任公司(以下简称"国际集装箱公司")的480万股股权(占国际集装箱公司总股本的4%)、以现金人民币240万元收购重庆经略实业有限责任公司(系公司控股子公司)持有的国际集装箱公司的240万股股权(占国际集装箱公司总股本的2%)、以现金人民币240万元收购重庆港九波顿发展有限责任公司(系公司控股子公司)持有的国际集装箱公司的240万股股权(占国际集装箱公司总股本的2%)。 　　本次股权收购完成后,国际集装箱公司的股权结构为：公司持有国际集装箱公司5880万股股权,持股数占国际集装箱公司总股本的49%,重庆港务(集团)有限责任公司持有国际集装箱公司6120万股股权,持股数占国际集装箱公司总股本的51%。

重庆经略商贸有限责任公司11%股权

公司受让重庆港九波顿发展有限责任公司（系公司控股子公司，公司持有其90%的股份,以下简称“波顿公司”）持有的重庆经略商贸有限责任公司（系公司控股子公司，公司持有其49%的股权，以下简称“经略公司”）11%的股权，受让价格为220 万元。

重庆港九期货经纪有限公司35%股权

根据我国证券期货市场今年的运行情况,为了有效地防范和控制经营风险,重庆港九股份有限公司同意放弃收购重庆成长实业有限公司持有的重庆港九期货经纪有限公司35%的股权。

2023年度,公司预计与关联方重庆市万州港口(集团)有限责任公司,重庆果园件散货码头有限公司,重庆港务物流集团有限公司等发生提供劳务和租赁等的日常关联交易，预计关联交易金额45000.0000万元。 20230421：股东大会通过 20240328：2023年实际发生金额42,611.85万元

2024年度,公司预计与关联方重庆市万州港口(集团)有限责任公司,重庆果园件散货码头有限公司,重庆港务物流集团有限公司等发生提供劳务和租赁等的日常关联交易，预计关联交易金额45000.0000万元。

2022年度,公司预计与关联方重庆市万州港口(集团)有限责任公司,重庆果园件散货码头有限公司,重庆港务物流集团有限公司等发生提供劳务和租赁等的日常关联交易，预计关联交易金额45000.0000万元。 20220428：股东大会通过 20230325：2022年,公司与关联方实际累计发生的日常关联交易为36,071.47万元。

2021年度,公司预计与关联方重庆市万州港口(集团)有限责任公司,重庆果园件散货码头有限公司,重庆港华物流有限公司等发生提供劳务和租赁等的日常关联交易，预计关联交易金额40000.0000万元。 20210526：股东大会通过 20220326：2021年公司与关联方实际累计发生的关联交易为41,072.18万元,较年度预计金额超过1,072.18万元。实际发生金额为41072.18万元。

2020年度,公司预计与关联方重庆市万州港口(集团)有限责任公司,重庆果园件散货码头有限公司,重庆港华物流有限公司等发生提供劳务和租赁等的日常关联交易，预计关联交易金额35000.0000万元。 20200513：股东大会通过 20210424：2020年实际发生金额为37955.65万元。 20210526：股东大会通过

重庆港九股份有限公司(以下简称“公司”)2019年度股东大会审议通过了《关于预计2020年度日常关联交易的议案》,批准公司2020年度日常关联交易金额总计不超过35,000万元(该事项详见公司2020年4月15日临2020-004号公告)。2020年,由于公司全程物流经营业务得到较快发展,以及还发生了其他未能预计到的关联交易,导致2020年日常关联交易超出了预计金额,现需对超出部分进行确认。公司与关联方实际累计发生的关联交易为37,955.65万元,较年度预计金额超过2,955.65万元。

2019年度,公司预计与关联方重庆市万州港口(集团)有限责任公司,重庆果园件散货码头有限公司,重庆港华物流有限公司等发生提供劳务和租赁等的日常关联交易，预计关联交易金额35000.0000万元。 20190424：股东大会通过 20200415：2019年,公司与关联方实际累计发生的日常关联交易为28,522.46万元。 20200513：股东大会通过

上市公司拟发行股份购买国投重庆果园港港务有限公司100%股权、重庆珞璜港务有限公司49.82%股权、重庆市渝物民用爆破器材有限公司67.17%股权,交易对方为重庆港务物流集团有限公司和国投交通控股有限公司。

2018年度,公司预计与关联方重庆市万州港口(集团)有限责任公司,果园件散货码头有限公司,重庆港华物流有限公司等发生提供劳务和租赁等的日常关联交易，预计关联交易金额35000.0000万元。 20180426：股东大会通过 20190329：2018年日常关联交易实际发生额为34,917.92万元。

重庆港九股份有限公司(以下简称“公司”)拟以猫儿沱港埠分公司(以下简称“猫儿沱分公司”)经营性资产净额以及1500万元现金,合计30,247.45万元对重庆港务物流集团有限公司(以下简称“港务物流集团”)全资子公司重庆珞璜港务有限公司(以下简称“珞璜公司”)进行增资,其中新增珞璜公司注册资本30,216.78万元,其余30.67万元为资本公积。增资后,与猫儿沱分公司实物资产相关的债权、债务(需经债权人同意)、业务及劳动力全部进入珞璜公司,猫儿沱分公司将被关闭注销;珞璜公司的注册资本由30,000万元增加至60,216.78万元,其中港务物流集团持股比例为49.82%,公司的持股比例为50.18%。

2017年度公司与关联方重庆市万州港口(集团)有限责任公司,果园件散货码头有限公司,重庆港华物流有限公司等发生的提供劳务和租赁等实际关联交易金额为26,838.89万元。

公司拟将持有的重庆港九波顿发展有限责任公司(以下简称“波顿公司”)100%股权与重庆港务物流集团公司(以下简称“港务集团”)持有的重庆中理外轮理货有限责任公司(以下简称“外理公司”)84%股权及重庆久久物流有限责任公司(以下简称“久久物流”)6.4%的股权进行置换。港务集团持有的外理公司84%的股权和久久物流6.4%的股权的置换价格为4,087.29万元;公司持有的波顿公司100%的股权的置换价格为3,942.86万元;差额部分144.43万元由公司向港务集团以现金补足。

2017年公司预计与关联方重庆港务物流集团有限公司、重庆市万州港口(集团)有限责任公司、重庆市涪陵港务有限公司等发生提供劳务、提供租赁、接受劳务、接受租赁的日常关联交易，预计关联交易金额为19000万元。 20170412：股东大会通过

为支持控股子公司久久物流的经营发展，提高久久物流的资本实力和对外竞争力，重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）拟与重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务物流集团”）按持股比例对久久物流进行增资9500万元，其中公司增资8,892万元，港务物流集团增资608万元。

2016年公司预计与关联方重庆港务物流集团有限公司、重庆市万州港口(集团)有限责任公司、重庆市涪陵港务有限公司等发生提供劳务、提供租赁、接受劳务、接受租赁的日常关联交易，预计关联交易金额为19,300.00万元。 20160409：股东大会通过 20170317：2016年度实际发生金额16,587.32万元

公司大股东重庆港务物流集团有限公司为兑现在我公司2009-2010年实施重大资产重组时做出的承诺，拟将其持有的重庆东港集装箱码头有限公司（以下简称“东港公司”）96.55%股权和重庆果园件散货码头有限公司（以下简称“果园件散货公司”）51%股权委托公司管理。本次托管可有效避免东港公司及果园件散货公司与上市公司之间可能存在的同业竞争，不存在损害公司和其他非关联股东利益的情形。

2015年公司预计与关联方重庆港务物流集团有限公司、重庆市万州港口(集团)有限责任公司、重庆市涪陵港务有限公司等发生提供劳务、提供租赁、接受劳务、接受租赁的日常关联交易，预计关联交易金额为16100.00万元。 20160318：2015年度公司与关联方实际累计发生的关联交易为17,319.30万元

公司猫儿沱分公司及所属子公司重庆化工码头有限公司、重庆港九万州港务有限公司因生产经营急需,拟分别受让果园港务公司所属的集料斗、趸船、圆弧轨道装船机、内燃机车等8台设备。

公司九龙坡港埠分公司因退出港口功能造成部分作业线停止作业,故将其所属的闲置设备轮胎起重机1台和门座式起重机1台转让给果园港务公司。

　　本公司与港务物流集团于2014年1月15日在重庆签署附条件生效的《股权转让协议》，公司本次发行募集资金扣除发行费用后拟用于收购目标资产，目标资产作价预计为90,000万元，最终收购价格以具有从事证券期货相关业务评估资格的资产评估机构评估并经有权国有资产监管部门备案的评估结果为准（评估基准日为2013年12月31日）。

　　2014年公司拟与关联方重庆市万州区船务有限公司,重庆港盛船务有限公司,重庆久久物流有限责任公司等发生提供劳务,出租资产,接受劳务的日常关联交易，预计交易金额为14800.0万元。 20140404：股东大会通过 20150313:2014年公司于关联方发生的日常关联交易的实际发生额为14,267.11万元。

2013年公司拟与关联方重庆港盛船务有限公司,重庆市万州区万港船务有限公司,重庆港华物流有限公司发生提供劳务,接受劳务的日常关联交易，预计交易金额为9500万元。 20140304：2013年,由于公司全程物流经营业务得到较快发展,以及还发生了其他未能预计到的关联交易,公司与关联方实际累计发生的关联交易为12,123.22万元(该数据未经审计,最终以审计结果为准),较年度预计金额超过2,623.22万元。

　　公司于2013年5月9日以通讯表决的方式召开了第五届董事会第二十次会议，审议通过了《关于重庆国际集装箱码头有限责任公司拟将10,200㎡土地使用权转让给重庆港务物流集团有限公司的议案》。

　　经重庆港九股份有限公司（以下简称“重庆港九”或“公司”）2013年第一次临时股东大会审议批准，重庆港九将所持有的重庆港盛船务有限公司（以下简称“港盛船务”）100%股权以臵换方式转让给控股股东重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务物流集团”），该股权转让事宜已于2013年2月4日实施完成。 　　港务物流集团受让港盛船务100%股权后，港盛船务与重庆港九所属的重庆市万州区万港船务有限公司（以下简称“万港船务”）形成同业竞争。鉴于此，重庆港九拟将所持有的万港船务100%的股权转让给港务物流集团所属全资子公司万州港口（集团）有限责任公司（系公司第二大股东，以下简称“万港集团”）。 　　公司于2013年2月22日以通讯表决的方式召开了第五届董事会第十七次会议，审议通过了《关于拟转让重庆市万州区万港船务有限公司100%股权的议案》，关联董事孙万发先生、熊维明先生、魏益先生、许丽女士在表决时予以回避，其余5名非关联董事均表示同意。表决结果为：5票同意，0票反对，0票弃权。

重庆港九股份有限公司（以下简称“重庆港九”或“公司”）控股股东重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务物流集团”）曾于2010年与重庆港九进行重大资产重组时作出承诺：待寸滩港三期工程建成投产后且符合重庆港九利益和其他法律的规定或重庆港九认为必要时，港务物流集团无条件将该项资产转让给重庆港九，以避免可能出现的同业竞争。目前，寸滩三期工程6、7号泊位基本完工，基本达到港务物流集团在资产重组时的承诺条件。基于以上原因，并结合公司际情况，公司拟以重庆港盛船务有限公司（以下简称“港盛公司”，系公司全资子公司）100%股权与港务物流集团寸滩三期6、7号泊位及与其配套的3#高架桥所涉及的资产及负债进行臵换，资产臵换差额部分由评估值低的一方以现金向对方补足。

　　重庆港九股份有限公司第五届董事会第十一次会议于2012年5月21日审议通过了《关于拟向重庆黄磏港口物流有限公司增资3,200万元的议案》。 　　同意公司与重庆黄磏港口物流有限公司各股东均以现金方式并按当前出资比例，合计为黄磏公司增资8,000万元，其中公司增资3,200万元，重庆港务物流集团有限公司增资2,800万元，重庆西彭铝产业区开发投资有限公司增资2,000万元。

　　重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）第五届董事会第八次会议于2012年3月29日审议通过了《关于重庆国际集装箱码头有限责任公司拟将15331㎡土地使用权转让给重庆港务物流集团有限公司的议案》。 　　同意公司控股子公司重庆国际集装箱码头有限责任公司（以下简称“集装箱码头公司”）将寸滩港区海尔路以南、一期工程以西，总面积为15331㎡的土地使用权，按照重庆华康资产评估土地房地产估价有限责任公司以2011年6月30日为基准日评估出具的《资产评估报告书》【重康评报字（2011）第159-1号】确定的评估价值1856.89万元，作价转让给公司控股股东重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务物流集团”）。

　　重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）第五届董事会第三次会议于2011年11月4日审议通过了《关于拟同意全资子公司重庆港盛船务有限公司向重庆港务物流集团有限公司借款6000万元的议案》。 　　同意全资子公司重庆港盛船务有限公司（以下简称“港盛船务”）向控股股东重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务物流集团”）申请额度为6000万元的借款，在此额度内每笔借款的借款期限不超过一年，借款利息按银行同期贷款利率计算。 　　由于港务物流集团系公司控股股东，根据相关规定，本次借款事项属关联交易。

2010 年 5 月，中石化中原油田普光分公司（以下简称“普光分公司”）与万州港集团签订了《硫磺中转合同》，该合同的有效期为 1年。重大资产重组实施完成后，硫磺中转的码头资产归属万州港务公司，硫磺中转业务由万州港务公司承接。万州港务公司和万州港集团多次与普光分公司沟通提出变更合同主体，因普光分公司合同变更程序复杂且时间较长，万州港务公司经与普光分公司和万州港集团协商并达成一致意见，约定采取万州港务公司委托万州港集团代收上述合同项下的中转费1518.45万元后再划转给万州港务公司的方式处理，以此保障万州港务公司硫磺中转业务收入的实现和现金流正常运转。

　　重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）第四届董事会第三十八次会议于2011年9月29日审议通过了《关于重庆港九波顿发展有限责任公司拟接受重庆市万州港口（集团）有限责任公司汇景苑房地产开发项目建设管理委托的议案》。 　　同意全资子公司重庆港九波顿发展有限责任公司（以下简称“港九波顿”）接受重庆市万州港口（集团）有限责任公司（以下简称“万州港”）汇景苑（暂定名称）房地产开发项目建设管理的委托。该项目建设管理费用共计528.78万元。 　　由于万州港系公司控股股东重庆港务物流集团有限公司全资子公司，且持有公司10.98%的股份。根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，本次交易事项属于关联交易。

　　重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）第四届董事会第三十八次会议于2011年9月29日审议通过了《关于拟与重庆港华物流有限公司签订〈仓库和办公用房租赁协议〉和〈货物装卸作业入库协议〉的议案》。 　　同意授权所属九龙坡集装箱码头分公司（以下简称“九集司”）与重庆港华物流有限公司（以下简称“港华物流”）签订《仓库和办公用房租赁协议》，同意九集司将九龙坡港区2#堆场钢材仓库、2#堆场露天货场（含7＃装卸桥）、集装箱综合楼（办公用房）、集装箱营业大厅和集装箱拆装箱库出租给港华物流；租金共计416.60万元/年，租赁期限为5年（自2011年9月1日起至2016年8月30日止）。 　　同意授权九集司与港华物流签订《货物装卸作业入库协议》，同意九集司按现行大客户优惠价为港华物流经营的九龙坡港区钢材交易市场货物提供装卸作业入库工作。该协议有效期限从2011年9月1日起至2012年12月31日止。公司根据重庆市未来几年钢材需求量、流通量、市场竞争等情况，预估九龙坡港区因港华物流经营的钢材市场，每年可新增钢材吞吐量约60万吨，每年新增装卸收入约1000万元。由于相关政策和市场竞争存在不确定性，该预估值也存在不确定性，双方将根据实际发生额结算。 　　由于港华物流系公司控股股东重庆港务物流集团有限公司的控股子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，本次交易事项属于关联交易。

　　同意授权下属九龙坡集装箱码头分公司（以下简称“九集司”）与重庆港华物流有限公司（以下简称“港华物流”）签订《仓库和办公用房租赁协议》，同意将九龙坡港区2#堆场钢材仓库、2#堆场露天货场（含7＃装卸桥）、集装箱综合楼、营业大厅和拆装箱库出租给港华物流；租金共计416.60万元/年，租赁期限为5年（自2011年9月1日起至2016年8月30日止）。 　　同意授权九集司与港华物流签订《货物装卸作业入库协议》，同意九集司按现行大客户优惠价为港华物流经营的九龙坡港区钢材交易市场货物提供装卸作业入库工作。该协议有效期限从2011年9月1日起至2012年12月31日止。 　　由于港华物流系公司控股股东重庆港务物流集团有限公司的控股子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，本次交易事项属于关联交易。

同意全资子公司重庆港九波顿发展有限责任公司（以下简称“港九波顿” ）接受重庆市万州港口（集团）有限责任公司（目前持有公司10.98%的股份，以下简称“万州港”）汇景苑（暂定名称）房地产开发项目建设管理的委托。港九波顿在该项目中代理的范围包括：主导涉及项目相关技术、程序的事宜；负责项目策划、定位，规划设计阶段的管理工作，把控设计成果质量；协助万州港按程序选择工程勘察、设计、施工、监理和材料设备采购等的具体承包、供应单位；协助万州港进行项目开发建设过程中各类合同的洽谈、签署，负责合同履行的全过程管理；负责现场施工管理，确保工程质量、进度、安全和文明施工；审核、签证工程进度报表及提出进度拨款意见，负责施工中出现的工程设计变更的报批手续；组织中间验收、竣工验收，组织、督促各承建单位及时编制工程结算及有关技术资料的整理汇编，并提交万州港；负责组织实施房屋交付使用工作。该项目建设管理费用共计528.78万元。由于万州港系公司控股股东重庆港务物流集团有限公司全资子公司，且持有公司10.98%的股份。根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，本次交易事项属于关联交易。

重庆港九本次采用资产置换及非公开发行股份相结合的方式，购买港务物流集团及其全资子公司万州港所属的主要港口航运资产及其相应负债。目标资产包括：港务物流集团所属的猫儿沱港埠经营性资产及其相应负债、化工码头公司40%的股权、集装箱公司48.75%的股权、港盛公司100%的股权以及万州港所属的红溪沟作业区和江南沱口作业区的经营性资产及其相应负债、龙港实业100%的股权和万港船务100%的股权。公司本次置出资产为经略公司100%的股权。

公司拟采用资产置换及非公开发行股份购买资产相结合的方式，以公司拥有的经略公司100%的股权与港务物流集团所属猫儿沱港埠经营性资产及其相应负债、化工码头公司40%的股权、集装箱公司48.75%的股权和港盛公司100%的股权进行置换，差额部分由公司向港务物流集团非公开发行股票支付；同时，公司拟向万州港非公开发行股票购买其所属的红溪沟和江南沱口作业区的经营性资产及其相应负债、龙港实业100%的股权和万港船务100%的股权。 重庆港九与万州港于2009 年11 月26 日签订了附生效条件的《非公开发行股份购买资产协议》，重庆港九与万州港双方同意，万州港拟置入资产的交易价格根据重庆华康出具的重康评报字(2009)第89-1 号资产评估报告确定为31,693.27 万元。重庆港九以非公开发行股份的方式向万州港支付万州港拟置入资产的对价。重庆港九本次非公开发行股份共计113,701,302 股，其中向万州港发行37,551,267 股发行价格为人民币8.44 元/股。

同意公司分别与重庆港务物流集团有限公司（以下简称港务物流集团）、重庆市万州港口（集团）有限责任公司（以下简称万州港）签订《资产托管补充协议》（内容详见上海证券交易所网站），约定：托管资产在托管期间产生的盈利归公司所有；港务物流集团、万州港于每个会计年度终了之日起三个月内，按照每个托管资产上年度经审计的净利润金额（如有，股权资产按持股比例计算），以现金方式支付给公司；若上年度的实际托管期间不足一个会计年度，则托管资产的净利润按照实际托管期间计算；公司之前同港务物流集团、万州港签订的《资产托管协议》（内容详见2009年12月10日上海证券交易所网站《公司2009年第二次临时股东大会资料》）与本次签订的补充协议约定事项2不一致的，以本次签订的补充协议为准。

公司拟采用资产置换及非公开发行股份购买资产相结合的方式，以公司拥有的经略公司100%的股权与港务物流集团所属猫儿沱港埠经营性资产及其相应负债、化工码头公司40%的股权、集装箱公司48.75%的股权和港盛公司100%的股权进行置换，差额部分由公司向港务物流集团非公开发行股票支付；同时，公司拟向万州港非公开发行股票购买其所属的红溪沟和江南沱口作业区的经营性资产及其相应负债、龙港实业100%的股权和万港船务100%的股权。 重庆港九与港务物流集团于2009 年11 月26 日签订了附生效条件的《资产置换及非公开发行股份购买资产协议》，重庆港九与港务物流集团双方同意，港务物流集团拟置入资产的交易价格根据重庆华康出具的重康评报字(2009)第89-1 号资产评估报告确定为66,674.28 万元。重庆港九与港务物流集团双方同意，置出资产交易价格根据重庆华康出具的重康评报字(2009)第89-2 号资产评估报告确定为2,403.65 万元。重庆港九以非公开发行股份的方式向港务物流集团支付置出资产与港务物流集团拟置入资产的差价。重庆港九本次非公开发行股份共计113,701,302 股，其中向港务物流集团发行76,150,035 股，发行价格为人民币8.44 元/股。

2010 年1 月14 日，重庆港九股份有限公司第四届董事会第十九次会议审议通过了《关于拟同意重庆伟航建设工程有限公司承建石柱“港九·城南花园工程”的议案》。同意重庆伟航建设工程有限公司承建石柱“港九·城南花园工程”。

公司与重庆国际集装箱码头有限责任公司（系公司控股子公司，以下简称“国际集装箱码头公司”）另两家股东按现有出资比例以现金方式同步对国际集装箱码头公司实施增资，增资总额为12,600 万元，其中公司向国际集装箱码头公司增资63,181,451.61 元，重庆港务物流集团有限公司（以下简称“重庆港务物流集团”）、重庆久久物流有限责任公司（系公司控股子公司，以下简称“久久物流公司”）分别向国际集装箱码头公司增资61,425,000元、1,393,548.39 元。

公司与重庆国际集装箱码头有限责任公司（系公司控股子公司，以下简称“国际集装箱码头公司”）另两家股东按现有出资比例以现金方式同步对国际集装箱码头公司实施增资，增资总额为12,600 万元，其中公司向国际集装箱码头公司增资63,181,451.61 元，重庆港务物流集团有限公司（以下简称“重庆港务物流集团”）、重庆久久物流有限责任公司（系公司控股子公司，以下简称“久久物流公司”）分别向国际集装箱码头公司增资61,425,000元、1,393,548.39 元。

2008 年7 月15 日，重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）第三届董事会第三十四次会议审议通过了《关于与重庆港务物流集团有限公司共同出资设立重庆保税港区经营有限公司的议案》。同意公司与重庆港务物流集团有限公司（以下简称港务物流集团）共同出资5000 万元组建重庆保税港区经营有限公司（暂定名，以工商局核定为准，以下简称保税港区经营公司）。公司拟与港务物流集团共同出资组建的保税港区经营公司，注册资本为5000 万元，其中：港务物流集团出资2,550万元，占51%；公司出资2,450 万元，占49%。

同意公司为集装箱码头公司向银行申请的4 亿元长期贷款提供担保，担保期限为集装箱码头公司与银行签订的贷款期限。

公司和重庆港务物流集团有限公司（下称“重庆港务物流集团”）共同对重庆国际集装箱码头有限责任公司（下称“集装箱码头公司”）进行增资9000 万元（其中重庆港务物流集团增资4500 万元，公司增资4500 万元）

为保证公司九龙坡港区大件码头功能不受三峡大坝蓄水运行的影响，公司决定对滩脑壳大件码头实施加高维护，该工程直接工程费用约698 万元，建设工期预计为195 天。

公司和重庆港务物流集团有限公司（下称“重庆港务物流集团”）共同对重庆化工码头有限公司（下称“化工码头公司”）进行增资3900 万元（其中重庆港务物流集团增资1560 万元，公司增资2340 万元）。

重庆港九股份有限公司与重庆港务物流集团公司共同出资组建重庆渝港物流有限公司的议案》。同意公司与重庆港物流集团有限公司共同出资5000 万元组建物流公司。

由公司和重庆港务物流集团有限公司共同对重庆国际集装箱码头有限责任公司进行增资7000 万元（其中重庆港务物流集团增资3500 万元，公司增资3500 万元）。

重庆港九股份有限公司（以下简称“公司”）第三届董事会第十七次会议于2007 年4 月18 日审议通过了《关于为重庆国际集装箱码头有限公司1.5 亿元银行贷款提供担保的议案》。同意公司为寸滩公司向银行申请的15000 万元长期贷款提供担保，担保期限为寸滩公司与银行签订的贷款期限（起止日期以与银行签订的日期为准）。由于公司大股东重庆港务（集团）有限责任公司的出资人重庆港务物流集团有限公司持有寸滩公司46%的股权，公司持有寸滩公司50%的股份。本次担保构成关联交易。

2006年11月3日,重庆港九股份有限公司(以下简称"公司")第三届董事会第十三次临时会议审议通过了《关于公司对重庆国际集装箱码头有限责任公司增加5200万元投资额的议案》。由公司和重庆港务物流集团有限公司(以下简称"重庆港务物流集团")共同对重庆国际集装箱码头有限责任公司(原"重庆寸滩集装箱有限责任公司",以下简称"寸滩公司")进行增资10400万元(其中重庆港务物流集团增资5200万元,公司增资5200万元)。

公司拟受让重庆港务物流集团有限公司(以下简称“重庆港务物流集团”)持有的重庆国际集装箱码头有限责任公司(以下简称“寸滩公司”)600万股股权,占寸滩公司总股权的5%,受让价格为1.7元/股,交易金额1020万元。

公司拟以3艘客轮及主要分布在重庆市渝中区新华路、棉花街、信义街等区域,建筑面积共26065.32平方米, 评估值总计为 6,592.87万元的房产,与重庆港务物流集团有限公司(以下简称“重庆港务物流集团”)所属的位于重庆市九龙坡区黄桷坪铁路二村,评估值总计为6,627.68万元的三宗土地使用权进行置换。本次资产置换的交易金额为6,627.68万元,定价政策是按具有证券从业评估资格的评估机构出具的评估报告评估值进行置换作价,差额部分34.81万元,由公司支付现金给重庆港务物流集团。

2006年4月28日,重庆港九股份有限公司第三届董事会第六次会议审议通过了《关于公司出资1800万元组建重庆长寿化工码头有限公司的议案》。公司将与重庆港务(集团)有限责任公司共同以现金出资的方式出资设立重庆化工码头有限公司(公司名称以工商行政管理局审核为准,以下简称“拟建公司”)。

2006年4月28日，重庆港九股份有限公司第三届董事会第六次会议审议通过了《关于公司对重庆国际集装箱码头有限责任公司增加3920万元投资额的议案》。由公司和重庆港务（集团）有限责任公司共同对重庆国际集装箱码头有限责任公司（原"重庆寸滩集装箱有限责任公司"）进行增资8000万元（其中重庆港务集团增资4080万元，公司增资3920万元）。2005年度股东大会未通过。

港务集团将所属的猫儿沱港埠分公司的货运及相关业务（具体托管业务范围包括：港口揽货业务、港口货运中转业务、港口货运装卸业务、港口货物堆存保管业务、港口仓储业务、货物加工整理业务、货物运输代理业务）委托给公司经营管理。托管期限为1年，从2005年1月1日起至2005年12月31日止。

公司对重庆寸滩集装箱有限责任公司增加3690万元投资额

重庆港九股份有限公司第二届董事会第十四次会议审议通过重庆港九股份有限公司关于对重庆寸滩集装箱有限责任公司增加350万元出资额，重庆寸滩集装箱有限责任公司的其他股东分别为重庆港务(集团)有限责任公司，重庆久久物流有限责任公司，重庆经略商贸有限责任公司，重庆港九波顿发展有限责任公司，其中重庆港务(集团)有限责任公司系公司第一大股东,重庆久久物流有限责任公司系重庆港口管理局的控股子公司,并且将分别增加出资510万元和20万元,分别占寸滩公司股本总额的51%和4%。

《委托管理协议》是重庆港九股份有限公司与重庆港口管理局于1999年1月10日签订的,此后结合实际情况对此协议进行了补充和完善。

重庆港九股份有限公司投资400万元与重庆港口管理局等单位均以现金方式出资共同发起设立重庆久久物流有限责任公司。重庆港口管理局出资500万元投资重庆久久物流有限责任公司。

根据公司（乙方）与重庆港口管理局（甲方）于2001 年9 月25 日签定的资产转让合同，甲方将渝港锚65—7 囤出售给乙方，合同价款按甲、乙双方协商价270 万元确定。

根据公司与重庆港口管理局于签订的《委托协议书》双方商定由公司委托重庆港口管理局继续对该项目进行建设。

根据公司与重庆港口管理局签定的设备出租协议，公司将所拥有的渝港拖1003拖轮、光船出租给重庆港口管理局作货物运输用。截至2001年6月30日，公司实收到2001年租金21.36万元。

整体兼并重庆港口管理局下属重庆港实业总公司.

收购重庆港口管理局下属重庆港客运总站除土地使用权以外的全部资产.

重庆港口管理局以渝港锚65-3囤与公司的"洛升号"客轮的联营投资进行置换,双方均不支付补价.